湖景花园周边道路工程

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1、建设项目环境影响报告表项目名称：湖景花园周边道路工程建设单位（盖章）：宁波市江北区住房和城乡建设局编制单位（盖章）：浙江环科环境咨询有限公司编制日期：二一五年五月国家环保部制目录一、建设项目基本情况1二、建设项目所在地自然环境社会环境简况7三、环境质量状况12四、评价适用标准16五、建设项目工程分析19六、项目主要污染物产生及预计排放情况25七、环境影响分析26八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果35九、六项原则符合性分析37十、结论与建议38附图：附图1 项目地理位置图附图2 项目周边环境示意图附图3 总平面图附图4 生态功能区划图附件：附件1 宁波市江北区发展和改革局文件关于湖景花园

2、周边道路工程项目建议书的复函；附件2 建设项目选址意见书附件3 水保批复附件4 审批登记表附件5 “三同时”一览表一、建设项目基本情况项目名称湖景花园周边道路工程建设单位宁波市江北区住房和城乡建设局法人代表/联系人周杰通讯地址江北区庄桥站路88号联系电话13857425225传真/邮政编码315032 建设地点江北区甬江街道立项审批部门宁波市江北区发展和改革局批准文号北区发改基 201444号建设性质新建行业类别及代码4721 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑占地面积（平方米）21700绿化面积（平方米）12250 总投资（万元）2346.79其中：环保投资（万元）152环保投资占总投资比例6.

3、48%评价经费（万元）/预期投产日期2016年1月工程内容及规模：1、项目由来经宁波市江北区发展和改革局复函同意（北区发改基 201444号，见附件1），宁波市江北区住房和城乡建设局投资2346.79万元，建设湖景花园周边道路工程。本项目建设内容包括北侧两条平行的9米道路约685米及清江路约165米。北侧两条平行道路东起湖西路，西至湖景花园西侧路，单条道路规划宽度9米，断面布置：2 米人行道-7 米车行道，中央绿地约12250 平方米；清江路东起湖景花园西侧路，西至清河路，道路规划宽度16 米，断面布置：3 米人行道-10 米车行道-3 米人行道；道路等级为城市支路，设计车速30 公里/小时。

4、为科学客观地评价项目建设过程中以及建成后对周围环境造成的影响，根据建设项目环境保护管理条例和中华人民共和国环境影响评价法中有关规定，该项目应进行环境影响评价。受宁波市江北区住房和城乡建设局的委托，浙江环科环境咨询有限公司承担了该项目的环境影响评价工作，根据环评技术导则及其它有关文件，在征求环保主管部门意见后，编制了该项目的环境影响报告表，报请环保主管部门审查、审批，以期为项目实施和管理提供参考依据。2、工程概况2.1基本情况湖景花园周边道路工程位于宁波市江北区，建设内容包括北侧两条平行的9米道路约685米及清江路约165米。北侧两条平行道路东起湖西路，西至湖景花园西侧路，单条道路规划宽度9米，

5、断面布置：2 米人行道-7 米车行道，中央绿地约12250 平方米；清江路东起湖景花园西侧路，西至清河路，道路规划宽度16 米，断面布置：3 米人行道-10 米车行道-3 米人行道；道路等级为城市支路，设计车速30 公里/小时。湖景花园周边道路工程总投资估算2346.79万元，总占地面积约21700m2。主要建设内容包括：道路及附属工程，给水管、雨污排水管，燃气管线、道路配套绿化、照明设施及环卫设施等；电力、通信等配套管线按规划同步实施。项目预计于2015年6月动工，2015年12月份完工，建设周期约6个月。项目主要经济技术指标详见表1-1。表1-1 项目建设主要技术指标道路名称北侧两条平行9

6、米道路清江路道路等级城市支路城市支路工程范围东起湖西路，西至湖景花园西侧路东起湖景花园西侧路，西至清河路工程规模长685m，宽各9m长165m，宽16m技术标准设计车速（km/h）3030桥涵工程无无相交道路2处2处路面设计载荷BZZ-100BZZ-100车道单向1车道双向2车道征用土地217002.2路线走向湖景花园周边道路为北侧两条平行道路和清江路，其中北侧两条平行道路为东西向道路，东起湖西路，西至湖景花园西侧路，道路全长685m，单条道路规划宽度9米；清江路为东西向道路，东起湖景花园西侧路，西至清河路，道路全长165米，道路规划宽度16 米，项目路线走向见图1-1。图1-1 道路工程路线

7、走向示意图2.3项目区域路网现状、规划与本项目的关系湖景花园周边道路工程周边路网见表1-2。表1-2 项目周边路网一览表编号道路名称道路等级交叉形式设计时速(km/h)规划宽度(m)建设性质交叉口建设现状1湖西路城市次干道“T”交叉4018已建通车已建2湖景花园西侧路（包家漕路）城市支路“十”交叉3012已建通车已建3清河路城市次干道“十”交叉4031已建通车已建本项目是江北日湖地块配套道路，道路建成后能优化该地块交通网络，并且对道路两侧及周边的经济发展有着催化剂的作用。2.4道路工程指标1）平面设计根据规划，本项目北侧两条平行道路工程A 路（北侧路）起点坐标X=108887.131，Y=60

8、5077.978，终点坐标X=108887.131，Y=605407.450；B路（南侧路）起点坐标X=108838.131，Y=605077.600，终点坐标X=108838.131，Y=605406.875；清江路起点坐标X=108862.631，Y=604914.623，终点坐标X=108862.631，Y=605077.600；范围内为直线段，无平曲线。2）横断面设计北侧两条平行道路本项目北侧两条平行道路东起湖西路，西至湖景花园西侧路。道路规划宽度9 米，断面布置：2 米人行道-7 米车行道，中央绿地约12250平方米。清江路清江路东起湖景花园西侧路，西至清河路，道路规划宽度16 米，

9、断面布置：3 米人行道-10米车行道-3 米人行道，路幅总宽16m。3）道路纵断面设计旧宅徐安置房配套道路工程道路纵断面设计指标见下表：表1-3 道路纵断面设计指标表序号设计指标本项目1设计车速（km/h）302最大纵坡（%）0.5363最小纵坡（%）0.304最大标高（m）3.4615最低标高（m）2.6706设计最小坡长（m）76.57设计最小竖曲线半径（m）30008设计最大竖曲线半径（m）80004）平面交叉设计为了提高路口的通行能力，不至使交叉口成为瓶颈，结合周围用地建设情况在主要交叉口进去渠化拓宽。道路沿线相交道路具体资料见表1-4。表1-4 本项目相交道路明细表序号相交口桩号道路

10、名称道路等级交叉口形式相交道路标准断面（m）1AK0+329.5湖西路城市次干道“T”交叉182K0+162.98湖景花园西侧路城市支路“十”交叉93K0+008清河路城市次干道“十”交叉242.5路基路面设计1）路基设计道路路基必须密实、均匀、稳定，为路面提供坚固的支撑基础。本工程土路基压实按重型击实标准控制。2）路面设计为了保证路面结构具备良好的高低温稳定性、抗车辙能力等路用性能，道路机非混行道上面层采用改性沥青混合料面层。2.6管线工程1）雨水管线本项目雨水管道布置见表1-5。表1-5 雨水管道布置一览表序号布置范围雨水出路最大管径（mm）平均覆土深度（m）雨水流向排出点接入点标高（m）

11、1湖景花园北侧路A路排入湖景花园西侧路雨水主管D400D9001.2由东向西0.6602湖景花园北侧路B路排入湖西路雨水主管D6001.5由西向东0.8203清江路全线排入清河路雨水主管D6001.5由东向西0.8202）污水管线本次设计污水主管管径为D300，污水经清河路污水主管排向北外环污水管网。3）其他管线综合10KV电力10KV电力管道位于清江路北侧人行道下，距道路红线1.2米。10KV电力管道位于湖景花园北侧路A路人行道下，距道路红线1.0米。DN300给水管道给水管道位于清江路北侧机非混行道下，距人行道侧石边线1.5米。给水管道位于湖景花园北侧路A 路机非混行道下，距人行道侧石边线

12、1.0米。通信管道9孔通信管道位于清江路南侧机非混行道下，距人行道侧石边线1.5米。8 孔通信管道位于湖景花园北侧路A 路机非混行道下，距中央绿地侧石边线2.5米。DN100燃气管道DN100燃气管道位于清江路南侧人行道下，距道路红线1.2米。DN100 燃气管道位于湖景花园北侧路A 路机非混行道下，距中央绿地侧石边线1.0米。2.6辅助工程1）无障碍设计本项目在两侧人行道上分别设置方便轮椅和视力残疾人的坡道和盲道；坡道采用单面式、扇形坡和三面式型式，盲道宽为0.5米，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。2）公交停靠站本项目不设公交车停靠站。3）指示牌指示牌设计的重点在于体现它的功能性，因此醒

13、目夸张的造型会令人产生记忆点。同时，整体风格要与周围环境适应，在设计元素上运用石料、烤漆类金属以及特色玻璃等材质会与道路的氛围相合。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本工程为新建道路，不存在原有污染情况及环境问题。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置宁波位于东经12055至12216，北纬2851至3033。地处我国海岸线中段，长江三角洲南翼。东有舟山群岛为天然屏障，北濒杭州湾，西接绍兴市的嵊州、新昌、上虞，南临三门湾，并与台州的三门、天台相连。宁波国家高新区地处宁波城区东侧，是宁波新一轮城市发展的中

14、心区域。地理位置十分优越，具有四通八达的交通网络，连接市区和北仑区及宁波港的江南路、通途路贯穿园区。宁波东外环线建在高新区东部边缘，沪杭甬高速公路、同江一三亚沿海高速公路与高新区主干道相接。湖景花园周边道路工程位于宁波市江北区，建设内容包括北侧两条平行的9米道路约685米及清江路约165米。北侧两条平行道路东起湖西路，西至湖景花园西侧路，单条道路规划宽度9米；清江路东起湖景花园西侧路，西至清河路，道路规划宽度16 米。具体地理位置详见附图1，周边环境概况详见附图2。2、地形、地貌、地质宁波境内地势由西南向东北缓慢倾斜，西有仙霞岭山脉的支脉天台山和四明山，四明山自西北向入境，蜿蜒于余姚、奉化、慈

15、溪南部、鄞州西部和江北区、镇海区北部，呈近南北走向，最高峰青虎湾岗，海拔979米。天台山由西南向入境，逶迤于宁海、象山、鄞州东南部和北仑区，潜入海中，呈北东走向，最高峰界山蟹背尖，海拔954 米。总体来看，天台山和四明山呈现出于南东、西北两翼钳夹宁波平原之势。海拔500米以上，1000米以下山地，主要分布在西南部，即宁海、奉化、鄞州区西部和余姚南部，低于海拔500米的丘陵，主要分布在南部宁海、象山，东部象山港沿岸，及北部姚江两岸。江北区东南临甬江，经由甬江大桥、庆丰桥和常洪隧道与江东区、鄞州区相通；西南与海曙区、鄞州区接壤，并有新江桥、解放桥、永丰桥、江北大桥、青林渡大桥与之相连；西与余姚市、

16、北与慈溪市、东北与镇海区接壤。境域东西长约27公里，南北宽约20公里。总面积208.73平方公里。因区域主要处于甬江、余姚江北岸，由此得区名。江北区地势西南高，东北地。市区海拔4-5.8m，郊区海拔3.6-4m。地貌分为山地、丘陵、台地、谷（盆）地和平原。山地面积占陆域的24.9%，丘陵占25.2%，台地占1.5%，谷（盆）地占8.1%，平原占40.3%。3、气象、气候特征本评价区域属亚热带季风气候，空气温暖湿润，雨量充沛，四季分明，日照适中。冬季少雨干冷，春末夏初为梅雨季节，夏季晴热多阵雨。全年主导风向为西北风，主要灾害性天气有台风、暴雨、久雨、干旱、寒潮、霜冻等，对本区影响较大。江北区全年

17、地面主导风向为西北风，次主导风向为东南风，各占全年频率的11%和10%，冬季盛行西北风，夏季盛行东南风。主要气象资料如下：年平均气温： 16.2年平均降水量：1414.1mm年平均蒸发量：1196.55mm年平均气压： 1016.5HPa年日照时数： 2009.8年平均雾日： 31天年平均雨日： 174天年平均风速: 2.5m/s年平均相对湿度：81%主要风向：冬季为西北风（11%），夏季为东南风（10%）。4、水文特征宁波市临海，江海相连。境内水系发达，平原河网密布。甬江水系是我省的八大水系之一，由其上游余姚江、奉化江在宁波三江口汇合而成，循东北方向至镇海口流入东海。甬江的主要功能为航运、排

18、涝泄洪和纳污。甬江属不规则半日潮型，50年一遇高潮位为4.96m（吴淞高程），多年平均高潮位2.94m,多年平均低潮位1.19m，最大潮位差为3.53m，在三江口处的落潮流量为290690m3/s 。姚江源出余姚市四明山北麓的白岩尖，至歧阳五洞闸附近入鄞州区，作为界河，至望春金仙庙出境。姚江干流由西向东至三江口与奉化江汇合为甬江，全长104.5km，江宽30250m，平均宽180m，平均水深3.17m，多年平均径流量1058亿m3。姚江原为潮汐河流，姚江大闸兴建（建于1959年）后，挡潮阻咸蓄淡，成淡水内江。5、生态环境全市植被丰富，森林覆盖率达36.8%，森林蓄积量为735万m3，森林植物属

19、典型的常绿阔叶材类型，大面积茂盛的竹林构成了宁波山林的一大特色。宁波市有银杏、金钱松、杜仲等国家二级保护植物10种，天竹桂、浙江楠等三级保护植物25种。全市的动物资源也十分丰富，有脊椎动物950种，其中兽类69种，鸟类188种，爬行类69种，两栖类28种，鱼类502种。全市拥有如穿山甲、金猫、云豹等国家一级保护动物9种，江豚、水獭、大灵猫等二级保护动物40种。宁波地处宁绍平原东端，土地肥沃，是发展农业的天然基地，农业发达，素有“鱼米之乡”之美称，也是浙江省粮、棉、油、水产品的重要基地，有桃、柑桔、杨梅、蔺草等一大批宁波特产。山、海、林、田构成了宁波良好的生态环境，为宁波的开放、社会经济的发展提

20、供了优越的环境背景。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):1、江北区概况项目所在地江北区是宁波市中心城区的组成部分，全区面积208.4km2。辖慈城镇及庄桥街道等7个街道，户籍人口23万。区内萧甬铁路横贯东西，铁路宁波北站和散货作业区座落境内，栎社机场、杭甬高速公路、北仑港近在咫尺。近几年，在市政府的支持下，又投巨资建设了江北大道、高速公路江北连接线、人民路等重点交通工程，交通集疏网络日益健全。江北区工业基础扎实。目前已形成了机械、冶金、轻纺、机电等骨干行业和“梦神”牌床垫、“甬江”牌注塑机等名牌产品。江北区的都市农业以发展都市休闲观光农业为重点，以“服务城市、富裕农村”为宗旨

21、，蔬菜、花卉盆景、畜禽蛋、淡水鱼等都有较大的生产规模，水磨年糕、生猪等还畅销海内外。2014年，全区地区生产总值实现303.3亿元，同比增长8.0%；一般公共预算收入实现46.1亿元，同比增长10.0%；全社会固定资产投资实现240.0亿元，同比增长18.1%；社会消费品零售总额实现197.1亿元，同比增长14.0%；外贸自营进出口总额实现39.9亿美元，同比增长1.6%。地区生产总值、外贸自营进出口总额、城镇居民人均可支配收入等指标完成情况与计划目标存在一定差距。地区生产总值完成303.3亿元，同比增长8.0%，三次产业结构调整为1.9：35.4：62.7。其中，第一产业实现增加值5.9亿元

22、，同比增长0.6%；第二产业实现增加值107.2亿元，同比增长10.3%；第三产业实现增加值190.2亿元，同比增长6.7%。2、甬江街道概况甬江街道地处江北区城乡结合部，东至宁波大学与镇海区庄市街道毗邻，西至江北大道与文教街道相融，北至庄桥街道，南至环城北路与白沙街道、孔浦街道相接。全街道面积20.28km2，户籍人口19105人，居住人口65708人，流动人口10余万人。街道下辖12个行政村、3个股份经济合作社，2个居委会、2个社区。全街道财政收入5.03亿元；村级集体经济收入7319万元，农民人均收入达到13939元。 甬江街道原称甬江镇，1992年5月，由原北郊乡和湾头乡合并建镇，因南

23、临甬江，故称甬江镇。2004年7月正式更名为甬江街道。3、区域生态功能规划根据宁波市区生态环境功能区规划，本项目位于江北区城市生态环境功能小区（编号3-10205D03），属于优化准入区。详见附图4。1）区域基本特征江北区位于宁波市区西北侧，随着“三江文化长廊”、“三江口滨水核心区”等重大项目的建设实施，姚江北岸已逐渐成为宁波市的旅游文化中心，小区内的产业结构正处于优化过程中，一产比重快速下降，二产保持主导地位，三产比重稳步上升。其小区总面积为71.11km2。主要问题：城区人口密集，部分小型制造企业难以形成规模化的环境整治和集中的能源利用，不利于城区环境效益的发挥，产业需要优化和格局的完善。

24、内河河网污染严重。城乡一体化推进和基础设施滞后，市政综合管网配套不全，排污管网尚未覆盖全区，仍有大量生活污水未经处理直接排放。由于历史发展原因，区内企业布局分散，不利于环境问题和能源高效利用的集中整治。2）生态环境功能定位本小区的生态环境功能定位为发展建设宁波政治文化中心、中心商贸商务区、生态旅游和现代服务区和历史文化名城核心区和宜居生态城区。3）生态环境保护要求按照功能定位，禁止审批列入国家产业结构调整指导目录（2011本）中规定的限制类和浙江省工业污染项目（产品、工艺）禁止和发展目录（第一批）中规定的禁止类和限制类建设项目。完善宁波中心商贸商务区和历史文化名城核心区的功能，合理引导生产力布

25、局和要素流动，逐步构建集聚度较高、辐射联动作用较强的产业空间布局和特色功能区块，促进区域经济协调发展；禁止破坏历史文化遗产、遗迹，加强对各历史文化保护单位的保护，文物保护单位保护范围及建设控制地带内的建设活动必须遵守中华人民共和国文物保护法及地方文物保护法规。4、宁波北区污水处理厂宁波北区污水处理厂位于镇海区澥浦镇新泓口，一期规模为10万m3/d，远期规模为40万m3/d。该污水处理厂服务范围为江北区、镇海区和海曙区，服务面积177.24km2，具体包括慈城古镇、慈城新城、江北创业园区、洪塘镇（项目所在区块）、庄桥镇、机电园区、骆驼新区、高教园区北区、环城北路沿线及弯头地区、九龙湖新区、澥浦镇

26、和化工区岚山片、湾塘片等地区。该污水处理厂采用A2/O处理工艺，处理达标后排入附近海域。根据宁波北区污水处理厂及配套管网工程(一期)环境影响报告书的批复，工程污水接管标准按GB8978-1996污水综合排放标准三级标准执行，出水水质按GB18918-2002城镇污水处理厂污染物排放标准二级标准执行。待宁波北区污水处理有限公司二期及再生水回用工程建成投入使用后（预计2014年6月建成），出水水质按GB18918-2002城镇污水处理厂污染物排放标准一级A标准执行（以下简称“提级后”）。宁波北区污水处理厂始建于2006年，于2007年11月已正式通水运行。目前，本项目所在区域市政污水管网已经铺设完

27、成。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：1、环境空气根据宁波市环境空气质量功能区划，项目所在区域属二类功能区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。现引用宁波市环境监测中心大气常规监测点位三江中学2015年4月29日2015年5月5日期间监测数据，具体见表3-1，该监测点位于本项目南侧850m处。表3-1 三江中学环境空气质量现状监测结果统计污染因子浓度范围单位标准值超标倍数污染指数NO225.344.3ug/m38000.1690.295SO29.025.5ug/m315000.1130.319PM1

28、055.099.5ug/m315000.3670.663CO0.8401.063mg/m3400.2100.266从表3-1可知，监测期间各污染因子SO2、NO2、PM10、CO均值均满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。说明项目所在区域大气环境质量现状良好。2、水环境质量本项目地块附近内河为姚江支流，根据宁波市水功能区规划，与本地块最近的姚江水域为甄隘湾头末段，该段执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中类标准，姚江水质评价采用宁波市环境质量报告书（2013）的评价结果。统计结果见下表3-2。表 32 姚江水质监测与评价结果（单位：mg/l，pH无量纲）地点项

29、目DOCODMnBOD5氨氮pH石油类总磷湾头断面最小值3.523.392.60.227.030.050.145最大值9.853.683.10.998.230.050.173均值7.043.562.780.697.610.050.157类别类类类类类类类由上表可见，湾头断面水质各监测指标均符合地表水环境质量标准（GB38382002）类水体水质要求。3、声环境质量根据宁波市噪声功能区划，项目所在区域为2类标准适用区，声环境质量执行声环境质量标准(GB3096-2008)中的2类标准。本项目从东往西依次与湖西路、湖景花园西侧路（包家漕路）和清河路相交，其中湖西路和清河路为城市次干路，根据声环境功

30、能区划分技术规范（GB/T15190-2014）和宁波市相关规定，本项目与湖西路和清河路相交处35m范围内执行声环境质量标准(GB3096-2008)4a类标准。为了解项目所在地声环境质量现状，本次环评委托浙江中一检测研究院股份有限公司于2015年01月20日对道路两侧进行了噪声现状监测，监测布点位置见图3-1，监测结果见表3-3。表3-3 声环境现状监测结果（单位：dB(A)）序号监测点位昼间夜间评价结果1#湖景花园周边道路（湖景花园北侧两条平行道路）与湖西路交叉口72.858.8昼、夜间噪声超过（GB3096-2008）4a类标准2#湖景花园周边道路（清江路）与清河路交叉口67.551.3

31、昼、夜间噪声均满足（GB3096-2008）4a类标准3#湖景花园周边道路与包家漕交叉口53.944.5昼、夜间噪声均满足（GB3096-2008）2类标准4#湖景花园53.543.45#江北包家漕3#地块项目59.843.86#滨湖晴园53.344.77#宁波市江北实验小学51.142.7湖西路昼间车流量（辆/h）：大型车24、中型车36、小型车344；湖西路夜间车流量（辆/h）：大型车4、中型车10、小型车43；包家漕路昼间车流量（辆/h）：大型车0、中型车3、小型车25；包家漕路夜间车流量（辆/h）：大型车0、中型车0、小型车7；清河路昼间车流量（辆/h）：大型车24、中型车12、小型车

32、236；清河漕路夜间车流量（辆/h）：大型车2、中型车4、小型车63；监测结果表明：湖景花园周边道路（湖景花园北侧两条平行道路）与湖西路交叉口昼、夜间噪声超过声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准，其余测点噪声均达相应标准。图3-1 项目噪声监测点示意图主要环境保护目标1、主要保护对象如下：表3-4 工程沿线敏感点一览表道路名称敏感点方位敏感建筑与道路用地红线最近距离（m）规模备注湖景花园北侧两条平行道路湖景花园小区S8818户现状包家漕3#地块N6共600户在建，即将竣工，预计2015年年底入住清江路宁波市江北区实验小学S19共有教师约1800名现状，上课时间为8:0011:

33、35；13:1015:57包家村安置小区（滨湖晴园）N261400户现状锦绣江花小区SW91200户现状世贸首府小区NW46596户在建预计2015年12月竣工江北区江花小学W202师生人数约600人现状江北实验中学SW380师生人数约1500人现状江北区妇幼保健院W440中型规模现状2、环境空气。保护目标为建设区域周围空气环境质量，执行环境空气质量标准（GB3095-1996）二级。3、水环境。地表水保护目标：附近内河为姚江支流，执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中类标准。4、声环境。项目所在区域为2类标准适用区，声环境质量执行声环境质量标准(GB3096-2008)中的2类标

34、准，本项目与湖西路和清河路相交处35m范围内执行声环境质量标准(GB3096-2008)4a类标准。四、评价适用标准环境质量标准1、环境空气按环境空气质量功能区分类的有关要求，项目所在地为二类功能区，环境空气质量执行环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准，见表4-1。表4-1 环境空气质量标准污染物名称取值时间浓度限值单位备注二氧化硫（SO2）年平均60g/m3环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准24小时平均1501小时平均500二氧化氮（NO2）年平均4024小时平均801小时平均200颗粒物（粒径小于等于10 m）年平均7024小时平均150一氧化碳（CO）2

35、4小时平均4mg/m31小时平均10HC（非甲烷总烃）2.0（一次）mg/m3大气污染物综合排放标准详解原国家环境保护局科技标准司关于非甲烷总烃环境质量标准的规定2、水环境项目附近内河为姚江支流，为类水环境功能区，水环境质量标准采用地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的类标准，见表4-2。表4-2 地表水环境质量标准(GB3838-2002) 单位：除pH外为mg/L序号项目类标准值1pH692DO53CODCr204高锰酸盐指数65BOD546NH3-N17TP(以P计)0.28挥发酚0.0059石油类0.053、声环境本项目为城市支路，项目所在区域为2类标准适用区，声环境质量执行

36、声环境质量标准(GB3096-2008)中的2类标准。本项目从东往西依次与湖西路、湖景花园西侧路（包家漕路）和清河路相交，其中湖西路和清河路为城市次干路，根据声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014）和宁波市相关规定，本项目与湖西路和清河路相交处35m范围内执行声环境质量标准(GB3096-2008)4a类标准，见表4-3。表4-3 声环境质量标准(GB3096-2008) 单位：dB(A)类别适用区域昼间夜间2类以商业金融、集市贸易为主要功能，或者以居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。60504a类交通干线两侧7055污染物排放标准1、废气施工期粉尘、沥青烟气，以及营

37、运期汽车尾气主要污染物均执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中的二级标准，详见表4-4。表4-4 大气污染物综合排放标准污染物最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率无组织排放监控浓度值排气筒高度（m）二级标准（kg/h）监控点浓度(mg/m3)颗粒物120153.5周界外浓度最高点1.0沥青烟75150.18周界外浓度最高点不得有明显的无组织排放非甲烷总烃1201510周界外浓度最高点4.0氮氧化物240150.77周界外浓度最高点0.122、废水施工期设备冲洗废水经过初沉隔油沉淀处理后回用于场地抑尘或设备冲洗，施工人员生活污水经化粪池预处理后排入清河路市政污水管网，

38、进入宁波北区污水处理厂处理。纳管执行污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准，标准限值见表4-5。宁波北区污水处理厂现有10万t/d污水处理工程，最终排放标准执行城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）二级标准；根据甬环建201229号文件关于宁波北区污水处理有限公司二期及再生水回用工程环境影响报告书的批复要求，宁波北区污水处理有限公司二期建成后出水均按城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)一级A标准执行。具体指标见表4-6。表4-5 污水排放标准 单位：pH除外均为mg/L项目pHCODNH3-N*BOD5SS总磷*LAS动植物油纳管标准（GB89

39、78-1996）6950045300400820100*注：氨氮、总磷参照污水排入城镇下水道水质标准（CJ343-2010）表 4-6 城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）序号基本控制目标一级A标准二级标准1CODCr（mg/l）501002BOD5（mg/l）10303SS（mg/l）10304动植物油（mg/l）155石油类（mg/l）156阴离子表面活性剂（mg/l）0.527总氮（以N计）（mg/l）15-8氨氮（以N计）*（mg/l）5(8)25(30)9总磷（mg/l）2005年12月31日前建设13（以P计）（mg/l）2006年1月1日后建设0.5310色度

40、（稀释倍数304011pH6912粪大肠菌群数（个/L）103104注：括号外数值为水温12时的控制指标，括号内数值为水温12时的控制指标。3、噪声施工期场界噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），见表4-7。表4-7 建筑施工场界环境噪声排放限值 单位：dB（A）昼 间夜 间7055夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB（A）；当场界距噪声敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声敏感建筑物室内测量，并将表中相应的限值减10 dB（A）作为评价依据。总量控制指标本项目不排放列入总量控制的污染物。五、建设项目工程分析工艺流程： 基础开挖管道铺设路基工程基

41、础工程路面修筑附属设施噪声、粉尘噪声、粉尘噪声、尘噪声固废绿化图5-1 道路施工工艺流程图主要污染工序：一、 施工期1、废气工程用沥青混凝土直接采购商品沥青混凝土，不另设沥青拌合场，因此，施工阶段，对大气环境的污染主要来自施工工地扬尘、施工车辆尾气及路面铺筑产生的粉尘和沥青烟气等。1）施工工地扬尘施工期路基开挖、土石搬运、物料装卸、建材运输、汽车行驶过程中均将产生扰动扬尘、风吹扬尘和逸散尘，施工场地和露天堆场裸露表面也将产生风吹扬尘。工程汽车行驶扬尘量与车辆行驶速度、载重量、轮胎触地面积、路面粉尘量及其含水量等因素有关。扬尘浓度最低的路面是水泥或沥青路面，其次是坚硬的土路，再次是一般土路，而浮

42、土多的土路扬尘浓度最高。2）施工车辆尾气在施工中，由于使用柴油机械等设备，将有少量的燃油废气产生，主要污染物是CO、SO2、NO2等。由于废气量较小，同时废气污染源具有间歇性和流动性，且施工现场均较开敞，有利于空气扩散，对局部地区的环境空气影响较小。3）沥青烟气工程路面采用沥青混凝土路面，沥青烟气主要来源于路面施工阶段沥青的摊铺过程，产生以THC、TSP和BaP为主污染物。2、废水施工废水主要来自于施工人员的生活污水、冲洗废水等。1）施工人员生活污水本工程施工营地施工人员按30人计，生活用水量按80L/人天计，产污系数按80%计，则施工营地产生的生活污水量约为1.92m3/d。施工营地生活污水

43、中主要污染物为COD、SS、动植物油等，主要污染物及浓度为COD：350mg/L，SS：250mg/L，动植物油：30mg/L。本项目施工办公生活区拟租用包家村安置小区（滨湖晴园）的房子，施工人员生活污水经化粪池预处理后排入清河路污水管网，进入宁波北区污水处理厂处理。2）冲洗水对施工运输车辆的冲洗主要集中在晚上，每日进行1次。主要污染物为含有高浓度的泥沙悬浮物和较高浓度的石油类物质，SS浓度可达3000mg/L，石油类可达20mg/L，应进行油水分离、沉淀处理，然后回用于场地抑尘或设备冲洗。3、噪声施工期噪声主要来自施工开挖、路基及路面填筑等施工活动中的施工机械运行和车辆运输噪声等。施工作业机

44、械品种较多，路基填筑有推土机、压路机、装载机、平地机等；道路面层施工时有铲运机、平地机、压路机、摊铺机等。这些机械运行时在距离声源5m处的噪声可高达8490dB（A），联合作业时叠加影响更加突出。这些突发性非稳态噪声源将对施工人员、周围声环境产生较大影响。主要施工机械噪声源强见表5-1。表5-1 主要施工机械噪声源强 （单位：dB）机械设备测距(m)声级(dB)备 注挖掘机584液压式推土机586/装载机590轮式搅拌机290/摊铺机587/铲土机593/平地机590/压路机586振动式卡车7.589卡车的载重量越大噪声越高振捣机1581/夯土机1590/自卸车582/移动式吊车7.589/4

45、、固废施工期固体废物主要为施工土石方及施工人员生活垃圾。湖景花园周边道路工程开挖土石方总量0.65万m3，填筑土石方总量1.91万m3，综合利用土石方量0万m3，需取用土石方量1.91万m3，弃土、石、渣量0.65万m3。项目施工人员按30人计算，生活垃圾产生量为0.5kg/d人，则生活垃圾产生量为0.015t/d，整个施工期产生量2.25t。 二、 营运期1、废气道路建成通车后，汽车尾气成为影响沿线环境空气质量的主要污染物。汽车尾气污染源可模拟为一条连续排放的线性污染源。污染物排放量的大小与交通量的大小密切相关，同时又取决于车辆类型和运行车辆车况。汽车尾气主要来源于汽车行驶过程中，内燃机燃烧

46、时候排放的有害气体。污染物包括CO、THC、NOX、固体颗粒物等。汽车排放污染物的数量和种类，由多种因素决定的，如汽油的品种、汽车的载重量、发动机性能、汽车运行工况、道路状况、当地地形条件和气象条件等。气态污染物排放源强可按下式计算：式中：Qjj类气态污染物排放源强度，mg/(S.m)；Aii型车预测年的小时交通量，辆/h；Eij汽车专用道路运行工况下i型车j类排放物在预测年的单车排放因子，mg/(辆.m)。根据轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）（GB18352.32005），第阶段从2007 年7 月1 日起执行，第阶段从2010年7 月1 日起执行；通过比较轻型汽车污染物排放限

47、值及测量方法（中国阶段）（GB18352.2-2001）与轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）（GB18352.3-2005），以及车用点燃式发动机及装点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（第二阶段）（GB14762-2002）与车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）（GB17691-2005），将现行的公路建设项目环境影响评价规范（JTJ00596）中车辆单车排放因子推荐值按0.25的系数进行修正，修正后的单车排放因子见表5-2。表5-2 单车排放系数表（mg/m辆）平均车速(km/h)30405060708090100小型车CO9

48、.608.457.845.924.483.692.561.93NOx0.250.370.440.590.740.930.961中型车CO11.469.217.556.556.196.377.148.7NOx0.981.191.351.581.82.082.22.33大型车CO1.911.581.311.121.0311.061.19NOx1.481.902.612.622.783.683.914.6注：30km/h、40km/h单车排放系数为线性回归计算数据。根据以上参数计算得到本项目不同预测年份各路段的NO2、CO排放源强，见表5-3。表5-3 各路段不同预测年的污染物排放源强 单位：mg/

49、(s.m)污染物名称CONO2预测年份路段201620222030201620222030北侧两条平行道路0.2780.3320.4080.0070.0090.011清江路0.2780.3320.4080.0070.0090.0112、废水营运期水污染源主要是降雨冲刷路面产生的路面径流污水，就近排入附近河道和附近道路雨水管网。道路建成投入使用后，各种类型车辆排放尾气中所携带的污染物在路面沉积、汽车轮胎磨损的微粒、车架上粘带的泥土、车辆制动时散落的污染物及车辆运行工况不佳时泄漏的油料等，都会随降雨产生的路面径流进入道路的排水系统并最终进入地表水体，其主要的污染物有石油类、有机物和悬浮物等，这些污

50、染物可能对跨越的内河水体产生一定的污染。国家环保部华南环科所曾对南方地区路面径流污染情况进行过试验，试验方法为：采用人工降雨方法形成路面径流，两次人工降雨时间段为20天，车流和降雨是已知，降雨历时为1小时，降雨强度为81.6mm，在1小时内按不同时间采集水样，最后测定分析路面污染物变化情况见表5-4。表5-4 路面径流中污染物浓度测定值项目520分钟2040分钟4060分钟均值SS(mg/L)231.42-158.52185.52-90.3690.36-18.71100BOD(mg/L)7.34-7.307.30-4.154.15-1.265.08油(mg/L)22.30-19.7419.74

51、-3.123.12-0.2111.253、噪声在道路上行驶的机动车辆的噪声源为非稳态源，车辆行驶时其发动机、冷却系统以及传动系统等部件均会产生噪声；行驶中引起气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声；由于路面平整度等原因而使行驶中的汽车产生整车噪声。本项目道路预测交通流量及车型比分别见表5-5和5-6。表5-5 道路预测交通流量 单位：pcu道路名称年份车流量昼间高峰/h夜间高峰/h日均流量/d昼间流量/d夜间流量/d北侧两条平行道路201625010025002083417202229911929852488498203036714736713059612清江路2016250100

52、25002083417202229911929852488498203036714736713059612表5-6 车型比及各车型流量pcu/d道路名称车型比%车型小型车中型车大型车90%5%5%北侧两条平行道路2016昼间1875104104夜间37521212022昼间2239124124夜间44825252030昼间2754153153夜间5513131清江路2016昼间1875104104夜间37521212022昼间2239124124夜间44825252030昼间2754153153夜间5513131注：小型车包括小客车、小货车；大车包括大客车、大货车、集卡车。利用公路建设项目环境

53、影响评价规范（试行）（JTJ005-96）推荐的方法预测噪声源强，各类型车的平均辐射声级按下式计算如下：大型车：Lw，i=77.2+0.18vL中型车：Lw，m=62.6+0.32vm小型车：Lw，s=59.3+0.23vs式中：i表示大（L）、中（m）、小（s）型车，按附录B划分；vi各型车平均行驶速度，按附录B 计算，km/h。噪声源强：根据上面公式，按照设计车速30 km/h计算得小、中、大型车单车平均辐射声级预测结果见表5-7。表 5-7 拟建道路通行车辆噪声平均辐射等级 单位：dBA车型小型车中型车大型车车速303030平均辐射声级66.272.282.64、生态环境本工程所在地是城

54、市规划区，道路建设有利于缓解周边交通要道的交通压力，对当地生态环境的影响不大，道路的绿化措施还起到一定的生态补偿作用。六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物施工期施工扬尘和汽车尾气TSP、CO、NO/沥青烟气THC、TSP、BaP等/营运期汽车尾气CO、NO2/水污染物施工期生活污水COD、BOD5、氨氮、SS生活污水：346t COD 0.121t（350mg/L）氨氮0.01t（30mg/L）生活污水：346tCOD 0.017t（50mg/L），氨氮0.002t（5mg/L）固废施工期生活垃圾生活垃圾2.25t

55、0土石方废土石0.65万m30噪声建设期施工机械的作业噪声运行期车辆噪声其他/主要生态影响：本工程在城市规划区地段，人类活动不频繁，工程的建设基本不占用林地、农用地、草地等植被覆盖的土地，基本不会破坏周边的生态环境。而本工程的道路绿化措施，还起到一定生态补偿作用。七、环境影响分析施工期环境影响分析：1、大气环境影响分析（1）扬尘在施工过程中：土方开挖、弃土和砂石等建材的汽车装卸可能会产生扬尘，对环境空气质量带来影响；汽车运输中可能产生二次扬尘，在运输道路沿线造成污染，使得环境空气中的TSP浓度增大；在施工中有大量土方、砂料等需临时堆放，堆放的沙土在干燥、大风天气会产生扬尘。由于本项目施工期长，

56、导致周围环境受施工扬尘的影响时间也较长，对所在地及工程车运输沿线的空气环境产生影响。根据有关资料，施工场地扬尘50%以上是汽车运输引起的道路扬尘，其影响范围最大可达100m左右。因此本评价要求建设单位严格按照2015年宁波市房屋建筑工地扬尘综合整治专项行动实施方案（甬建发201523号）要求做好施工扬尘污染防治工作，具体如下：施工现场沿工地四周设置连续围挡100%；外脚手架密目式安全网安装率100%；施工现场的水泥、砂石等易产生扬尘的建筑材料应入库、入池，遮盖率100%；施工现场主要道路硬化率100%；施工现场余土及建筑垃圾等集中堆放，采取固化、覆盖、绿化等措施落实率100%；施工现场出场车辆

57、冲洗设施及冲洗制度落实率100%；建筑渣土等运输车辆出场密闭率100%；施工现场主出入口处标牌设置率100%。（2）沥青烟气本工程采用改性沥青混凝土路面，在沥青路面铺设过程中会产生一定量的沥青烟气。本工程施工采购沥青拌合材料。沥青铺浇路面时所产生的烟气，会对环境带来短时的影响。为减少沥青烟气对周围大气环境的污染，保护项目所在地环境空气和人群的身体健康，本工程的施工单位不单独设立沥青拌合站，由沥青拌合厂统一提供沥青拌合材料。沥青铺浇路面时所产生的烟气，其污染物影响距离一般在50m之内，本项目道路两侧现状敏感点主要为湖景花园、宁波市江北区实验小学和包家村安置小区（滨湖晴园），因此当道路建设工地靠近居住区等环境敏感目标时，沥青铺浇应避开风向针对这些环境敏感目标的时段，以避免对人群健康产生影响，由于沥青铺浇路面工期较短，因此沥青烟气和苯并芘对环境影响不大