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1、广汽本田汽车研究开发有限公司整车测试用试验场工程碰撞试验路施工方案编 制：审 核：审 批：合肥中铁四局日铺试车场建设有限公司 广汽本田试车场项目部 2013年10月目 录一、编制原则1二、工程概况12.1工程概述12.2施工内容12.3计划工期1三、施工部署13.1人员配备13.2主要施工机械配置2四、施工准备34.1施工平面图34.2材料运输34.3混凝土试验3五、混凝土路面施工方法35.1 工艺流程35.1.1铣刨35.1.2测量放样45.1.3基层检验与整修45.1.4模板安装45.1.5混凝土浇筑及振捣55.1.6抹面55.1.7收面拉毛55.1.8混凝土路面的养护55.1.9混凝土路
2、面的切缝6六、水泥混凝土路面质量要求7七、质量保证措施7八、安全保证措施8九、文明施工措施9合肥中铁四局日铺试车场建设有限公司 碰撞路施工方案一、编制原则（1）严格按照技术任务书和图纸的各项要求进行编制；（2）确保建设单位要求的质量及施工安全；（3）充分考虑环境、文明施工，施工现场道路交通畅通，确保周边结构物安全、施工顺利展开；（4）研究工程施工特点，配足现场管理机构人员，投入先进、配套的施工机械设备，均衡、高效组织施工生产，确保工程总体目标的实现。二、工程概况2.1工程概述广本研发基地项目位于增城市石滩镇域，广惠高速公路以北，北三环以西，增城水库以东，规划的广汕快速线以南合围的空间。2.2施
3、工内容碰撞路路面结构分为三部分，长度为159.1m,宽度分为6m（94.45m长）和12m（64.65m长）,由钢丝绳扣槽混凝土路面27cm29cm厚、混凝土摊铺路面6cm8cm厚、中继坑和隔离坑组成。钢丝绳扣槽路面采用C25混凝土，摊铺路面采用C30混凝土浇筑。水泥采用强度等级42.5级或以上的普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥。并且加入聚丙烯纤维。横、纵向施工缝采用成型嵌缝材料厚度1cm。2.3计划工期计划碰撞路开工日期2013年11月15日，计划竣工日期2013年12月17日（具体施工日期以现场施工完成为准）。三、施工部署3.1人员配备本项目配备的主要人员情况如下表3.1所示。表3.1主要人
4、员表序号名 称人 数备 注1施工负责人12技术负责人13质检工程师14测量员25指导、操作员5日铺6试验员27普工68合计183.2主要施工机械配置主要施工机械配置见下表。表3.2 机械设备配置表序号设备名称规格型号数量序号设备名称规格型号数量1大型铣刨机114喷丸机12小型铣刨机115带有吊车的卡车4t以上13装载机0.5m3以内116平板车4t以上14路面清扫机2发电机200KW15手动式清扫机218发电机2.5KW16卡车（压缩机）2t119洒水车17空气压缩机35马力120水准仪DSZ218破碎机20kg221全站仪徕卡19凿岩机7kg222挖掘机0.25m3以上110削片机3kg22
5、3铝合金直尺4m111自卸汽车4t224插入式振捣棒50mm212抛丸机125混凝土摊铺机113集尘机126脚手架3.5m2四、施工准备4.1施工平面图碰撞路平面图见附图所示。4.2材料运输供应材料采用商用混凝土。4.3混凝土试验在施工过程中要严格控制混凝土的水灰比和坍落度，按照规定的频率制取抗压和抗弯拉试块，并按照标准养生方法进行养生。 五、混凝土路面施工方法碰撞路混凝土等级为C30，施工前先对原有路面进行铣刨，铣刨厚度按现场测量确定。施工时按照设计纵缝位置浇筑混凝土，采用槽钢立模板分四次浇筑成型。先施工中间钢丝绳扣槽50cm宽，浇筑厚度为2729cm，混凝土罐车直接卸入模中，人工布料；在施
6、工两侧2.75m和5.75m宽浇筑厚度为68cm，采用混凝土摊铺机施工。浇筑顺序见附图。5.1 工艺流程水泥混凝土路面施工工序为：(1)铣刨；(2)测量放样；(3)基层检验和整修；(4)支立模板；(5)摊铺混凝土；(6)振捣混凝土；(7)提浆、刮平；（8）人工抹平；(9)收光；(10)表面拉毛；(11) 拆模；(12)机械锯缝；(13)填缝；(14)养护；(15)开放交通。5.1.1铣刨经过测量对原有地面进行铣刨，计划3天铣刨完成，用大小铣刨机分部位铣刨，靠墙位置铣刨不到位的采用人工凿除，人工清除铣刨后废料，装车运走。大铣刨机每次铣刨宽度为2m,小铣刨机每次铣刨宽度为1m，铣刨厚度按现场测量标
7、记厚度为准。起始位置全部用小铣刨机进行铣刨。其余6m和12m宽度用大小铣刨机配合铣刨。5.1.2测量放样1）铣刨完成后检查基底平面尺寸、标高、横向坡度是否符合图纸和规范要求，不合格重新铣刨施工。2）引路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。3）用全站仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝位置线，放线时用钢钉做点并弹出墨线，然后再测量放出横向缝线。在横向缝位置，每隔1m，应在路边侧各做控制点，为混凝土浇筑后横向缩缝切缝的依据。4）标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天测量模板标高，作好记录作为复测依据。支模完成后，在混凝土浇灌前，应分别用全站仪，拉
8、线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。5.1.3基层检验与整修基层检验内容包括基层的宽度、标高、表面平整度、厚度等，均须符合规范要求。如有不符之处，应予整修。5.1.4模板安装1）、模板安装部位：模板只需安装在纵向及端头位置上，即纵向所有支模部位均为施工缝，在纵向施工缝处浇筑前添加成型嵌缝料。2）、安装模板：本次工程中采用定型模板，钢模板用10cm 槽钢加工，每块长3.0米，槽钢中心位置钻孔，以利固定。根据路面基层表面上弹划的墨线，确定模板纵向位置，利用螺栓固定模板。模板底与基层间局部出现的间隙可采用水泥砂浆堵塞以防漏浆。模板顶面应与设计高程一致（用水准仪测设和复核）不符合时予以调
9、整。安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。拆装方便，可循环周转使用。3）拆模：混凝土浇灌12小时后即可拆模。拆模时拧去螺栓，拆模时不要损坏混凝土棱角，拆完模板及时清理，以备再次使用。4）支模顺序：支模顺序与混凝土浇灌安排相关联，可采用跳跃式支模，流水浇灌混凝土的施工方法，其主要特点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当做模板，形成流水施工。5.1.5混凝土浇筑及振捣1）、混凝土在浇筑前应检查模板，拉线检查直顺度，用水准仪检测顶面标高，有偏差及时修正。先用人工浇筑中间钢丝绳扣槽，一次浇筑成型，在用混凝土摊铺机施工剩余部分，一切就绪方可开盘。砼浇筑过程中要随时注意钢模稳固情况，发现问题及时处理。2）、混凝土振
10、捣：振捣中间钢丝槽混凝土混合料时，振捣时所有部位必须捣密实，不再冒气泡， 表面呈平坦、泛浆。5.1.6抹面混凝土浇筑完成刮平后抹光。利用脚手架跳板将凸出的石子或不光之处抹平，最后用靠尺检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光，一般为三次成型，使混凝土表面更加致密、平整美观。操作手必须穿平底绝缘鞋，戴绝缘手套，以防漏电。5.1.7收面拉毛抹面完成后进行表面横向拉毛处理，平均纹理深度为12mm。拉毛时应掌握好混凝土表面的干湿度，采用长竹竿前端固定毛刷在混凝土面上从一头托拉到另一头，在混凝土表面拉出均匀的纹理。5.1.8混凝土路面的养护拉毛完成后应设置围挡，以防人踩、车碾破坏路面。混凝土浇筑完成1
11、2小时后，可拆模进行养生，养生可根据施工地区气候、工程特点选择浇水、覆盖塑料薄膜、喷洒养生剂等方法。混凝土洒水养护不得少于7天。5.1.9混凝土路面的切缝混凝土浇灌24小时后，可进行切缝工作，切缝位置与底面位置一致，但要根据气温灵活掌握，不易太早，也不易太晚。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。1）横向缩缝切割：缩缝只在横缝处切割，切割横向缝的目的是防止路面板太长且与底面切缝位置一致，因温度变化而引起路面变形、断裂。切缝应由二人操作，操作者应穿绝缘鞋，戴绝缘手套，沿所弹墨线切割。主机手扶机行进切割。切割应从上坡向下坡行进，较为省力，锯片选用400mm为宜，缝宽610mm，深度为6cm。开始
12、切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳地切割，如果遇到混凝土夹住锯片的情况，可用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调节好刀片转动速度和深度后，再进行切割。切割时必须注意保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时应及时关机疏通水管。2）灌缝：灌缝可用机械和人工两种方法：首先应清除缝内的临时密封材料，清理干净。填缝料采用聚氯乙稀胶泥、聚氨脂焦油（胶泥）沥青混合料等材料，聚氯乙稀泥料耐热度高，低温塑性好，施工容易操作，应用较为广泛。用灌缝机插电加热，填缝料稠度调好后，灌缝机在横缝上退进灌缝。夏天灌缝时，最终高度应比表面缝低。如果采用固态填料，则可用镶嵌办法填入填
13、缝料，但不管何种情况均应保持路面清洁，防止污染。六、水泥混凝土路面质量要求及标准6.1质量要求水泥砼路面质量要求检查项目允许偏差检验频率检验方法范围点数纵断高程（mm）1520m1用水准仪测量中线偏位（mm）20100m1用GPS测量平整度最大间隙（mm）320m1用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值宽度（mm）040m1用钢尺量20横坡（）0.30且不反坡20m1用水准仪测量相邻板高差（mm）320m1用钢板尺和塞尺量纵缝直顺度（mm）10100m横缝直顺度1040m1用20m线和钢尺量6.1质量标准碰撞试验路工程质量标准为：平整度1.0mm；摩擦系数=0.750.05。以此标准合理组织施工
14、，加强质量控制，确保工程质量。七、质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的原则，认真按照设计图纸和施工技术规范施工。1、项目部建立完善的质量保证体系，施工过程中的环节实行专人负责。2、建立奖罚制度，做到优质重奖，劣质严惩，加强全体施工人员的质量意识。对于最后评为优良工程的予以奖励，对于不合格工程责令返工，并予以处罚。3、执行三检制。在工序自检合格的情况下，由现场施工作业队自检。自检合格后，由现场专职质检负责人复检，复检合格后报请监理工程师验收，验收合格后方可进入下一工序的施工。4、及时整理工程资料，及时签认归档。5、尊重监理意见，对监理提出的整改意见及时整改反馈。八、安全保证措施1、加强施工人
15、员安全及环境保护方面的教育，使每个职工牢固树立安全观念和环境保护观念；2、施工现场专门设立安全检察员（兼环保检察员），由项目部安全组负责组织，分管副经理负责实施，进行检查监督各项安全措施和环保措施的执行情况；3、进入现场人员、施工作业人员，均发放相应的安全用品，如安全帽、标志牌等；4、按安全规程进行配电接线；5、机械设备刹车、制动系统灵敏可靠，运转部分必须有安全防护罩等安全装置；电器部分要求接零接地两次保护和防潮雨装置，并安装触电保护器；6、机械设备定期检查，电缆、电器定时更换，经常注意设备运转情况，发现问题及时处理；7、上岗工作人员要谨慎操作，防止各类事故发生；8、贯彻执行岗位职责制和交接班
16、制度，现场统一指挥，做到施工生产有条理、现场整洁、材料摆放有序，工作人员劳保用品穿戴齐全；9、严禁机电设备带病运转或超负荷作业。夜间作业时，有足够的照明设施，工作视线不清时不得作业。九、文明施工措施1、施工现场设置关于文明施工、安全施工的醒目标牌；2、现场人员要尊重监理人员的指导意见，发现问题及时向监理工程师报告；3、现场施工机械有序作业，停工时按指定位置摆放整齐；4、施工现场经常保持整洁卫生，道路坚实、畅通并有排水措施；5、加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体；6、推行标准化管理，严格按照技术规范施工，按操作规程作业，实行持证上岗、挂牌施工制度；7、控制噪声污染，在施工中，对噪声过大的设备尽可能不用或少用；8、在施工现场倡导文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，不使用高音喇叭，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识；9、项目部配备专用洒水车，对施工现场和运输道路进行洒水湿润，减少扬尘。10合肥中铁四局日铺试车场建设有限公司 碰撞路施工方案附图：注：标注单位为m。1
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