车身允许公差系统

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1、车 身 的 允 许 公 差 系 统 适 用 范 围 和 用 途本 标 准 适 用 于 汽 车 车 身 ， 其 零 件 (限 定冲 压 件 )及 由 冲 压 件 装 配 而 成 的 部 件 在各 个 产 品 阶 段 中 的 尺 寸 及 公 差 。 车 身 公 差 的 特 殊 性车 身 由 钣 金 冲 压 件 装 配 而 成 。 冲 压件 难 以 用 基 准 面 来 定 义 。冲 压 件 易 变 形 。各 个 工 艺 过 程 中 冲 压 件 可 能 发 生 形状 变 化 。通 常 的 尺 寸 公 差 链 观 念 难 以 应 用 。 公 差 选 用 的 三 原 则公 差 选 用 从 总 体 上 来

2、论 ， 必 须 根 据整 车 的 既 定 设 计 质 量 来 决 定 。外 观 质 量 除 外 ， 公 差 选 用 必 须 按 其各 项 功 能 要 求 来 决 定 。必 须 选 用 是 现 有 工 艺 可 行 的 公 差 。（ 此 原 则 是 三 原 则 中 的 主 导 原 则 ） 公 差 标 注 的 必 要 性从 单 件 到 整 车 ， 必 须 表 注 精 度 要 求 。 。同 一 件 在 不 同 工 艺 过 程 ， 如 果 形 状 有变 化 ， 必 须 按 过 程 分 开 标 注 。可 标 注 可 不 标 注 的 ， 按 未 注 公 差 亦 无不 可 ， 但 是 标 注 了 会 使 图

3、简 单 易 读 。 这由 设 计 者 按 具 体 情 况 而 定 。 公 差 标 注 的 针 对 性针 对 图 纸 的 使 用 者 。针 对 图 纸 的 使 用 环 境 。针 对 测 量 方 法 而 标 定 （ 可 行 性 ） 。 质 量 级 别 和 相 应 的 公 差 级 别 整 车 的 设 计 质 量 可 以 分 成 I， II，和 III级 三 级 。组 成 车 身 的 冲 压 件 的 允 许 公 差 也可 相 应 按 来 制 定 。 整 车 质 量 波 动 误 差 与 等 级 无 关 ，中 值 偏 离 则 按 I， II， 和 III级 有 区 别 。 冲 压 件 的 分 类 与 不

4、同 状 态 冲 压 件 按 其 功 能 分 为 三 类 ， A类 是外 表 面 件 ， 其 要 求 最 高 ， 其 次 是 B类 ，主 要 是 结 构 件 。 最 后 是 C类 ， 例 如 支架 之 类 。冲 压 件 在 安 装 过 程 中 ， 随 着 状 态 的变 化 ， （ 单 件 状 态 ， 分 总 成 状 态 ，车 身 总 成 状 态 ） 误 差 逐 步 增 加 。 下图 表 达 了 这 个 变 化 。 车 身 总 成 状 态 分 总 成 状 态 单 件 状 态A类 ：外 覆 盖 件 B类 ：除 A类 外 可 见 件 C类 ：不 可 见 的 简 单 件 0.5 0.7 1.0 1.5

5、2.0 2.0 1.0 1.5 2.0 公 差 分 类 相 对 公 差 和 绝 对 公 差 绝 对 公 差 是 那 些 标 定 在 整 车 坐 标系 统 上 的 点 所 有 的 距 离 （ 长 度 ） 和 角 度 上 的公 差 都 是 相 对 公 差 对 称 公 差 也 是 一 种 相 对 公 差 ， 无论 是 尺 寸 （ 长 度 或 面 积 ） ， 还 是 角度 ， 或 是 位 置 绝 对 公 差 y QA07EM QA09HM QA08EL/R QA22TL/R QA10TM QA11TL/R QA12TL/R QA13HL/R QA14HL/R QA15HL/R QA16HL/R QA1

6、7HL/R QA18HL/R QA19HL/R QA20HL/R QA23TL/R QA21HL/R 相 对 公 差 z y FA01XL FA03ZL FA02YL FB06YMFB07SM FB08YMFB09SMFB10YM FB11SMFC12SM FD13YMFD14SMFD15YM FD16SM FA04SMFA05XM 富 士 的 公 差 种 类 一 般 公 差特 别 公 差错 位 公 差 （ MEAN SHIFT） 奇 瑞 的 公 差 种 类 未 注 公 差 表标 注 公 差 冲 压 件 的 未 注 允 许 公 差 表General Position: 0.5General H

7、oleCenter position: 0.5Diameter profile +0.5, -0.0Pitch (Hole to hole): 0.5Jig HoleDiameter: +0.2, -0.0Datum to datum: 0.2JoggleDepth: +0.3, -0.0 Position: 0.5Mating Surface: 0.7Flange Width: +1.0, -0.5General R: 0.5Angle: 2 degreeMTG Hole: +0.5, -0.0 冲 压 件 的 未 注 允 许 公 差 表一 般 位 置 精 度 : 0.5一 般 孔中 心 位

8、 置 精 度 : 0.5 直 径 轮 廓 ： +0.5, -0.0孔 距 (孔 与 孔 ): 0.5工 具 孔直 径 : +0.2, -0.0基 准 到 基 准 : 0.2阶 梯 (搭 接 )深 度 （ 高 度 差 ） : +0.3, -0.0 位 置 精 度 : 0.5配 合 面 精 度 : 0.7翻 边 宽 度 : +1.0, -0.5一 般 曲 率 半 径 : 0.5角 度 : 2 度安 装 孔 : +0.5, -0.0 OUTER SURFACE GAP & FLASH 1 235 467 8 9 虚 外 观 面 A 接 合 面 B 接 合 面 C 一 般 面 B 一 般 面 C 一

9、般 孔 径 一 般 孔 孔 距 台 阶 面 位 置 台 阶 面 深 度 基 准 孔 位 置 基 准 孔 直 径 基 准 孔 孔 距 一 般 孔 位 置 面 切 边 线 B 切 边 线 C 翻 边 宽 度 区 分 公 差 单 件 车 身 总 成 分总 成 车 身 总 成 虚 序 号123 4 5 6 台 阶 搭 接 面 公 差 嵌 入 公 差 嵌 入 零 件 总 成 公 差 门 总 成 部 分 加 入 公 差 门 盖 外 板 的 压 合 翻 边 等 切 面 公 差 门 盖 内 板 的 压 合 边 切 面 线 公 差 区 分 预 留 量 适 用 部 位 缩 小 公 差 前 后 底 板 、 挡 板

10、的 侧 面 等 工 艺 （ 设 计 ） 缝 工 艺 （ 设 计 ） 缝0.7 工 艺 （ 设 计 ） 缝0.7 工 艺 空 间 工 艺 空 间 的 作 用防 止 干 涉吸 收 误 差 （ 有 尺 寸 无 公 差 ）提 高 精 度 增 加 工 艺 性 尺 寸 与 允 许 公 差尺 寸 允 许 公 差1120.5 0.7 未 注 公 差 表 与 表 1对 照 公 差 系 统公 差 概 念未 注 公 差一 般 公 差明 文 公 差 特 别 公 差功 能 要 求选 定 级 别 其 他工 艺 孔 的 选 用 （ RPS）夹 具 及 其 定 位 与 夹 紧 方 法 的 选 择 。检 具 及 其 定 位 与

11、 夹 紧 方 法 的 选 择 。PLPPWPPMP RPS-参 考 点 系 统及 PLP， PMP， PWP定 位 系 统检 具定 位 点 夹 具 焊 点定 位 点测 点 RPS的 细 节 问 题 举 例 -孔孔 径孔 形 -圆 ， 方 ， 长 方孔 型 -翻 边孔 位孔 /孔 距 离孔 /销 配 合 其 他设 计 状 态最 后 成 品 ？ 实 验 样 车 ？样 车 /生 产 车 差 异 （ e.g. holes for trim fixing, tuning from CAE, thickness optimisation ） 其 他公 差 要 求 的 时 效时 间 效 应 -稳 定 性允

12、许 移 动 ？ 其 他虚 /实 之 间什 么 是 虚 ？ 什 么 是 实 ？虚 -孔 ， 缝 ， 孔 /销 间 隙 ， 空 间 ，标 虚 还 是 标 实 ？ 问 题 I-标 注 问 题山 本 定 的 公 差 太 紧 ？ 还 是 太 松 ？太 紧 ？ 松 多 少 才 好 ？ 标 准 白 车 身 的 允 许 公 差II级95%的 测 点 的 测 点 应 在 2.0 mm以内其 中 95%的 焊 装 控 制 点 。 应 在 1.25 mm以 内 。门 /盖 与 框 之 间 的 缝 ， 寛 误 差 0.75 mm， 寛 均 度 1.0 mm/300 mm，平 度 0.75 mm。 车 身 的 允 许

13、公 差以 一 百 辆 为 单 元 :95%的 测 点 应 在 1.5 mm以 内 。所 有 的 相 对 精 度 应 在 1.0 mm以内 。 问 题 II-门 标 注 问 题山 本 标 的 门 缝 对 不 对 ？不 对 ， 怎 么 才 是 对 的 ？对 的 话 ， 又 怎 么 学 着 做 ？ 问 题 III- PLP问 题冲 压 件 测 量 时 ， 压 不 压 ？不 压 ， 为 什 么 不 压 ？压 的 话 ， 又 怎 么 压 ？ 问 题 IV-PMP问 题模 具 验 收 单 件 测 量夹 具 验 收 分 总 成 测 量夹 具 验 收 白 车 身 测 量日 常 单 件 测 量日 常 分 总 成

14、 测 量日 常 白 车 身 测 量PMP相 同 ？ 公 差 要 求 相 同 ？ 功 能 测 点FA01XL/RFA02XL/RFA03XL/R FA04XL/R FB01XL/RFB02XL/R F NO. N2093/89 SHEET 5 OF 30CUSTOMER(PROJECT) 奇 瑞 汽 車 (A21) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112131415161718 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 AA 3 0 - + + - SEC A A B 未 来 的 工 作进 一 步 完 善 公 差 系 统制 定 参 考 系 系 统 （ RPS）制 定 车 身 装 配 的 工 艺 标 准 （ BOP）制 定 钣 金 件 冲 压 的 工 艺 标 准 （ BOP）制 定 涂 装 的 工 艺 标 准 （ BOP）