汽车空调系统

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1、 一 汽 车 空 调 系 统 概 述二 汽 车 空 调 系 统 组 成三 汽 车 空 调 系 统 工 作 原 理四 系 统 控 制 电 路目 录 汽 车 空 调 是 对 车 厢 内 空 气 的 温 度 、 湿 度 、 洁 净 度 、 流 速 等 进 行 调 节 的 一 种装 置 ； 能 对 车 厢 内 空 气 进 行 加 热 、 制 冷 、 通 风 和 净 化 处 理 ， 以 满 足 人 们 对 车 辆乘 坐 环 境 的 舒 适 要 求 。 旋 钮 A选 择 温 度旋 钮 B鼓 风 机旋 钮 C出 风 口 调 节按 键 D开 启 循 环 空 气 运 行 模 式按 键 E空 调 开 关 按 钮一

2、 、 汽 车 空 调 系 统 的 概 述 汽 车 空 调 系 统 一 般 由 取 暖 装 置 、 制 冷 装 置 ， 通 风 净 化 及 电 气 控 制 装 置 等 四部 分 组 成 。二 、 汽 车 空 调 系 统 的 组 成 压 缩 机 是 汽 车 空 调 制 冷 装 置 的 心 脏 ， 其 作 用 是 将 低 压 低 温 的 气 态 制 冷 剂 压缩 成 高 压 高 温 的 气 态 制 冷 剂 ， 并 推 动 制 冷 剂 在 系 统 中 循 环 流 动 。二 、 汽 车 空 调 系 统 的 组 成制 冷 装 置 压 缩 机 冷 凝 器 是 把 来 自 压 缩 机 的 高 温 、 高 压

3、气 体 制 冷 剂 冷 却 凝 结 成 液 态 制 冷 剂 。制 冷 剂 在 冷 凝 器 中 散 热 而 发 生 状 态 的 改 变 。 冷 凝 器 一 般 安 装 于 发 动 机 散 热 器 前 。二 、 汽 车 空 调 系 统 的 组 成制 冷 装 置 冷 凝 器 蒸 发 器 使 由 膨 胀 阀 喷 出 的 雾 状 制 冷 剂 产 生 蒸 发 ， 吸 收 流 过 蒸 发 器 周 围 空 气中 的 热 量 ， 使 其 降 温 达 到 制 冷 的 目 的 。 蒸 发 器 一 般 安 装 于 驾 驶 室 仪 表 台 的 后 面 。二 、 汽 车 空 调 系 统 的 组 成制 冷 装 置 蒸 发

4、器 储 液 干 燥 器 用 于 膨 胀 阀 式 制 冷 系 统 中 ， 用 来 暂 时 储 存 液 态 制 冷 剂 。 同 时 ，其 中 的 干 燥 器 用 于 去 除 制 冷 剂 中 的 水 分 和 杂 质 ， 确 保 系 统 正 常 运 行 。二 、 汽 车 空 调 系 统 的 组 成制 冷 装 置 储 液 干 燥 罐 液 气 分 离 器 用 于 膨 胀 管 式 的 制 冷 系 统 中 ， 主 要 用 于 将 制 冷 剂 进 行 液 气 分 离 ，防 止 液 态 制 冷 剂 液 击 压 缩 机 。 液 气 分 离 器 安 装 于 蒸 发 器 出 口 处 的 管 路 中 。二 、 汽 车 空

5、 调 系 统 的 组 成制 冷 装 置 液 气 分 离 器 电 气 控 制 装 置 主 要 是 对 鼓 风 机 、 冷 凝 风 扇 、 压 缩 机 电 磁 离 合 器 进 行 控 制 的装 置 。二 、 汽 车 空 调 系 统 的 组 成电 气 控 制 装 置 机 缸 体 出 来 的 热 的 冷 却水 ， 分 流 一 部 分 进 入 热 交 换器 芯 ， 再 利 用 鼓 风 机 强 迫 冷空 气 通 过 热 交 换 器 芯 （ 如 图所 示 ） ， 被 加 热 后 的 空 气 送入 车 厢 ， 用 来 取 暖 或 进 行 风窗 除 霜 。 水 暖 式 取 暖 装 置 工 作 原 理 图 1、

6、取 暖 装 置 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 机 缸 体 出 来 的 热 的 冷 却水 ， 分 流 一 部 分 进 入 热 交 换器 芯 ， 再 利 用 鼓 风 机 强 迫 冷空 气 通 过 热 交 换 器 芯 （ 如 图所 示 ） ， 被 加 热 后 的 空 气 送入 车 厢 ， 用 来 取 暖 或 进 行 风窗 除 霜 。 水 暖 式 取 暖 装 置 工 作 原 理 图 1、 取 暖 装 置 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 风 暖 式 取 暖 装 置 是 在 发动 机 的 排 气 管 上 安 装 热 交 换器 用

7、 于 加 热 空 气 。 工 作 时 ，将 通 往 消 声 器 的 阀 门 关 闭 ，汽 车 尾 气 进 入 热 交 换 器 ， 加热 热 交 换 器 外 的 空 气 。 加 热后 的 空 气 由 鼓 风 机 吹 入 车 厢内 用 于 取 暖 和 除 霜 。 风 暖 式 取 暖 装 置 工 作 原 理 图 1、 取 暖 装 置 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 自 然 通 风 ： 利 用 车 身 结 构 的 自 然 通 风 ， 在 车 身 内 外 壁 面 上 开 设 进 出 风 口 ，利 用 车 辆 行 驶 时 产 生 的 风 压 将 外 部 空 气 引 入

8、 车 内 循 环 后 再 排 出 。 强 制 通 风 ： 是 利 用 风 机 强 行 引 入 外 部 的 新 鲜 空 气 。 空 气 流 动 图 2、 通 风 净 化 装 置 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 斜 板 式 压 缩 机 是 将 靠 在主 轴 斜 板 上 的 摇 板 的 摇 摆 运行 变 为 单 向 活 塞 沿 轴 向 的 往复 运 行 实 现 缸 内 容 积 和 压 力变 化 。 如 右 图 所 示 。 3、 斜 板 式 压 缩 机 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 1-进 气 口 2-后 排 气 阀 板 3

9、-进 气 阀 板 4-活 塞 及 活 塞 组 5-球 6-球 座 7-垫 片 关 8-离 合 器 电 磁 线 圈 组 9-皮 带 轮 10-离 合器 11-前 端 头 12-前 排 气 阀 板 13-进 气 阀板 14-前 气 缸 15-轴 及 板 总 成 16-后 气缸 17-止 推 轴 承 18-止 推 座 19-垫 片 20-压 力 后 释 放 阀 21-后 端 头 变 排 量 压 缩 机 是 根 据 制 冷 负 荷 的 变 化 ， 连 续 平 滑 地 改 变 活 塞 排 量实 现 系 统 制 冷 量 的 调 节 。 4、 变 排 量 压 缩 机 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调

10、 系 统 的 工 作 原 理 V-5型 可 变 排 量 压 缩 机 结 构 图 电 磁 离 合 器 是 发 动 机 和 压 缩 机之 间 的 一 个 动 力 传 递 机 构 ， 主 要 受空 调 AC开 关 、 温 控 器 、 空 调 放 大 器 、压 力 开 关 等 控 制 ， 根 据 空 调 的 工 作状 态 接 通 或 断 开 发 动 机 与 压 缩 机 之间 的 动 力 传 递 。 当 压 缩 机 过 载 时 ，通 过 控 制 电 磁 离 合 器 的 接 合 与 分 离 ，可 接 通 与 断 开 压 缩 机 ， 从 而 保 护 压缩 机 。 5、 电 磁 离 合 器 的 工 作 原 理

11、三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 电 磁 离 合 器 工 作 原 理 图 制 冷 剂 在 蒸 发 器 内 的 蒸 发 过 程 图 6、 蒸 发 器 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 当 压 缩 机 转 速 发 生 变 化 时 ， 流 入 蒸 发 器 的 制 冷 剂 量 也 会 发 生 变 化 ， 膨 胀阀 也 会 根 据 蒸 发 器 C点 的 温 度 对 流 量 作 出 调 节 ， 以 维 持 C点 的 过 热 度 。 F型 膨 胀 阀 工 作 过 程 示 意 图 7、 F型 膨 胀 阀 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的

12、 工 作 原 理 H型 膨 胀 阀 是 一 种 整 体 型 膨 胀 阀 ， 又 称 块阀 ， 如 图 所 示 。 其 原 理 与 F型 膨 胀 阀 相 同 。 H型 膨 胀 阀 结 构 示 意 图 8、 H型 膨 胀 阀 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 热 力 膨 胀 阀 是 一 种 自 动 调 节 阀 ， 它 根 据 空 气 热 负 荷 的 变 化 ， 通 过 加 大或 减 少 液 态 制 冷 剂 的 流 量 来 适 应 变 化 。 节 流 膨 胀 管 结 构 示 意 图 9、 节 流 膨 胀 管 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工

13、 作 原 理 从 冷 凝 器 来 的 高 温 高 压 液 态 制 冷 剂 ， 流 入 储 液罐 后 ， 经 干 燥 、 过 滤 从 底 部 出 液 管 口 被 吸 出 。 10、 储 液 干 燥 器 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 储 液 罐 在 系 统 中 的 位 置 图 液 气 分 离 器 结 构 示 意 图 液 气 分 离 器 位 置 示 意 图 11、 液 气 分 离 器 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 11、 制 冷 装 置 系 统 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 低 温

14、 低 压 液 态 低 温 低 压 气 态 高 温 高 压 液 态空 调 系 统 示 意 图 12、 车 内 温 度 控 制 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 低 温 低 压 液 态 低 温 低 压 气 态 高 温 高 压 液 态空 调 系 统 温 度 控 制 原 理 图 12、 车 内 温 度 控 制 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 低 温 低 压 液 态 低 温 低 压 气 态 高 温 高 压 液 态温 度 调 节 风 门 位 于 冷 的 位 置 12、 车 内 温 度 控 制 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调

15、 系 统 的 工 作 原 理 低 温 低 压 液 态 低 温 低 压 气 态 高 温 高 压 液 态温 度 调 节 风 门 位 于 中 间 的 位 置 12、 车 内 温 度 控 制 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 低 温 低 压 液 态 低 温 低 压 气 态 高 温 高 压 液 态温 度 调 节 风 门 位 于 热 的 位 置 13、 车 内 气 流 控 制 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 低 温 低 压 液 态 低 温 低 压 气 态 高 温 高 压 液 态面 部 位 置 13、 车 内 气 流 控 制 的 工

16、作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 低 温 低 压 液 态 低 温 低 压 气 态 高 温 高 压 液 态面 部 、 脚 下 位 置 13、 车 内 气 流 控 制 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 低 温 低 压 液 态 低 温 低 压 气 态 高 温 高 压 液 态脚 下 位 置 13、 车 内 气 流 控 制 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 低 温 低 压 液 态 低 温 低 压 气 态 高 温 高 压 液 态除 霜 位 置 13、 车 内 气 流 控 制 的 工 作 原 理三 、 汽 车

17、 空 调 系 统 的 工 作 原 理 低 温 低 压 液 态 低 温 低 压 气 态 高 温 高 压 液 态脚 下 、 除 霜 位 置 14、 进 气 选 择 控 制 的 工 作 原 理三 、 汽 车 空 调 系 统 的 工 作 原 理 低 温 低 压 液 态 低 温 低 压 气 态 高 温 高 压 液 态内 外 循 环 选 择 1、 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路 （ 一 ）四 、 汽 车 空 调 系 统 的 控 制 电 路 丰 田 花 冠 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路 图 1、 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路 （ 二 ）四 、 汽 车 空 调 系 统 的 控 制

18、电 路 丰 田 花 冠 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路 图 1、 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路四 、 汽 车 空 调 系 统 的 控 制 电 路 丰 田 花 冠 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路 图 1、 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路四 、 汽 车 空 调 系 统 的 控 制 电 路 丰 田 花 冠 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路 图 1、 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路四 、 汽 车 空 调 系 统 的 控 制 电 路 丰 田 花 冠 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路 图 1、 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路四 、 汽 车 空 调 系 统 的 控 制 电 路 丰 田 花 冠 手 动 空 调 系 统 控 制 电 路 图