云南青山岭公路隧道施工组织设计方案

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1、云南青山岭大路隧道施工组织设计一、主要工程工程施工方案、施工方法本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为 K144+050K145+150， 全长 1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂构造为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差异较大，隧道区域划分为、类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基岩裂隙水为主，赋水性中-富。依据对设计文件的理解和实地现场考察，结合我局多年隧道施工的阅历，以及对云南特别地质状况的了解，我们将实行必要的措施、方案，抑制施工中可能发生的一切问题，高速、优质的完成隧道的建设。一、施工原则我单位在多年的“奥法”施工中，积存了丰富的阅历。我们

2、将坚持“光面爆破喷锚紧跟监控量测，准时反响和修正”的原则。在施工中结合设计，乐观推广国内外隧道施工技术，承受大型施工机械设备配套施工。开挖、出碴、喷锚与二次衬砌施工相协作一条龙作 业。坚硬围岩施工，加强掏槽爆破，把握周边光爆选择合理进尺。施工中，我们坚持“短进尺、弱爆破、勤量测、紧封闭”的原则，大小管棚预注浆超前支护，钢架支撑喷射钢纤维砼，准时施作二次衬砌。承受先进的监控量测技术对围岩地质进展超前探测，依据信息反响拟定相应的施工方案。二、总体施工方案初期支护本隧道为把握工期的工程工程，洞门施工在不干扰洞内施工的状况下安排同步进展。本合同段隧道通过的围岩有、类围岩，依据围岩类别及地质条件状况，本

3、隧道支护型式分设为 S1、S2、S3、S4、S5。各型支护参数如下表所示：隧 道 支护参 数 表项目S1S2S3S4S525 喷射砼15 cm20 cm18 cm16 cm10 cmYF1506 锚9090cm9090cm100100cm110110cm 120100cm杆L=4mL=4mL=4mL=4mL=3.5m二 次 衬 砌60 cm60 cm60 cm50 cm40 cm仰拱60 cm60 cm60 cm50 cm40 cm辅助措 施超前大管棚超前小导管钢拱架钢拱架钢格栅说明：喷射砼承受钢纤维砼；衬砌承受25#防水砼；其中S1、S2、S3、S4 为钢筋砼。依据本隧道地质状况和设计特点，

4、结合我单位隧道施工技术水平和机械配备状况，以保证工程质量和安全生产为目的，依据奥法的施工原理进展方案制订和组织施工。明洞衬砌段承受明挖法或明拱暗墙法施工；洞口浅埋段承受中隔墙法或短台阶七步平行流水作业法施工；类围岩段承受环形开挖留核心土或台阶法施工；类围岩段承受长台阶法。洞身开挖是隧道施工的关键工序，开挖方案主要依据围岩的状况确定，根本目的是保证施工人员和工程设施的安全，满足开挖质量要求，经济快速的完成施工任务。本隧道施工依据奥法的原理，承受预裂光面爆破技术，锚喷初期支护，以量测数据为施工依据。开挖承受钻孔台车和风动凿岩机钻孔实施光面爆破，轮式装载机装碴，自卸车出碴，利用芬兰产 NORMET9

5、14WP 型砼喷射手和 TK961 湿喷机进展锚喷支护。二次衬砌承受 9m 衬砌台车全断面进展，混凝土承受集中拌合，输送车输送，砼输送泵灌注，插入式振捣器捣实。本隧道掘进承受双向掘进方式施工，当隧道距贯穿 50 米左右，爆破作业时相互提前 1 小时通知，以免发生意外状况；当距贯穿 15 米时，承受独头掘进方式为便利排水本隧道拟安排进口顺坡段施工， 出口反坡停顿掘进，安排其它后序作业且爆破时提前通知并在停顿施工的作业面 200 米左右设立明显的戒备标志。打算每个洞口平均月成洞 40m 左右，前一个月进展施工预备，铺设供水管路，建高位水池、拌合站、空压机房等临时设施，高压水池设于溪流处。平坦施工场

6、地，机械设备和人员进场，开挖洞外路基土石方，暴露洞口到达正式进洞条件。三、施工组织打算隧道工程是本合同段的重点。为确保隧道按期、优质、安全的完成施工，我们抽调 2 个专业化隧道施工队伍并对隧道工程实行专业化作业分组，抽调阅历丰富、专业性强的人员参与隧道施工，配足人 员、设备。1、 洞内劳动力安排如下表:人员及组别队长1工 作 内 容施工现场、调度室、全面治理、组织书记1负责全队政治思想工作，后勤保障工作技术副队长兼主管1主管技术工作，并兼职环保工程师1协作技术主管搞好技术工作安全员2安全、质量检查钻爆工26钻孔、装药、起爆、打管棚出碴工16装碴运碴、扒碴、机械排险喷锚工18锚杆、喷砼、挂网、注

7、浆机修工12机械修理钢筋工16格栅钢架加工、安装杂工15扒碴、物料倒运、洞内掘进关心工作调度长2洞内、洞外各工序协调调度员3洞内开挖、出碴、衬砌各工序协调砼拌合工6拌合砼、拌合机械修理砼输送工12运输砼、运输车保养修理、输送泵操作砼工38台车移位、立端头模、捣固、接泵管等防水工11安装透水管、引排水、铺设防水板杂工15洞外物料倒运、衬砌关心工作电工4电气设备安装、修理供风、水工10高压送风、供水、通风、管路修理运输工12运料、砂、石、钢材、水泥等运输合 计222青山岭隧道每一洞口劳动力安排表治理人员掘进班调度室衬砌班保障班2、机械设备配备设备选型、配套上把握“先进、适用、合理”的原则。详见 进

8、场设备报验单。3、施工进度安排青山岭隧道打算开工日期为 2023 年 3 月 1 日，工期安排 495 工天。洞门安排在不干扰洞内施工进度的状况下施工，作业时间安排 20d。S1、S2 型支护即为明洞段，打算作业时间为 20d,其它各类围岩作业时间安排如下： S3 型支护围岩段施工S3 型支护为洞口浅埋段，承受大管棚超前支护，打算每循环进尺0.6m，每 0.6m 设支护钢架一榀；并依据施工状况调整加强。开挖后， 马上初期支护，并准时封闭掌子面围岩，防止由于风化而发生坍塌。为减小下半部开挖时因初期支护拱脚悬空引起的下沉，初期支护拱脚部位设双排锁脚锚杆加固，同时下半部左右两步穿插开挖。本着稳步开挖

9、和安全施工的原则，考虑开挖下半部以及不良地质对施工可能带来的影响，平均月进尺安排 30m，S3 型支护围岩段作业循环时间见S3 型支护围岩段掘进作业循环时间表。S3 型支护围岩段掘进作业循环时间表循环进尺 0.6m时间H作业工程1234567891011121314测 量超前支护开挖及出碴初期支护其 他共计掘进作业循环时间：14hS3 型承受大管棚超前支护，表中作业时间为平均分摊时间。 S4 型支护围岩段施工S4 型支护围岩段承受小管棚超前支护，每循环打算进尺 1.0m，每1.0m 设钢拱架一榀，开挖后，马上初期支护，并准时封闭掌子面围岩，防止由于风化而发生坍塌。初期支护拱脚部位设双排锁脚锚杆

10、加固，同时下半部左右两步穿插开挖，考虑开挖下半部以及不良地质对施工可能带来的影响，S4 型支护围岩段月打算安排 40m。S4 型支护围岩段作业循环时间见S4 型支护围岩段掘进作业循环时间表。时间H作业工程1234567891011121314测量超前支护开挖及出碴初期支护其他S4 型支护围岩段掘进作业循环时间表循环进尺 1.0m共计掘进作业循环时间：14h S5 型支护围岩段施工S5 型支护围岩段承受正台阶光面把握爆破开挖与支护，全断面衬砌施工。上半断面超前 4060m，作为上半断面钻孔喷锚工作平台，每循环进尺 1.5m。上半断面承受钻孔台车钻孔，下断面承受气腿式风钻钻孔。上半断面承受装载机出

11、碴，下断面承受挖掘机装碴，自卸汽车运输。洞身开挖后，马上施作锚喷初期支护，准时封闭围岩。S5 型支护围岩段月进尺安排 50m，作业循环时间见S5 型支护围岩段掘进作业循环时间表。时间h作业工程12345678910 11 12 13 14 15 16测量划线钻孔装药起爆通风排险出碴喷 锚S5 型支护围岩段掘进作业循环时间表循环进尺 1.5m共计作业循环时间：16h 衬砌及后序工程作业时间安排仰拱施工随开挖准时进展，衬砌作业时间依据施工现场确定，除个别地段外以上工序均安排平行作业。其它后序工作均安排平行作 业。工程总体时间安排详见青山岭隧道施工进度打算网络图。四、具体施工方法1、施工测量本隧道属

12、长隧道，测量工作关键。开工前，首先复测设计中线， 并在山顶布设导线网联系进出洞口方向，到达设计精度，进出口高程进展复测闭合，承受统一高程。施工中在洞内布设导线，建立中线与导线互控网络，常常将洞内点引出洞外与导线网联系，进展检测复 核。贯穿后进展洞内与洞外把握点闭合测量。确保隧道中线精度符合要求。2、洞口明洞施工隧道洞口土石方开挖前，先去除边仰坡上的浮土、危石，做好边仰坡的施工排水设施，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。与暗洞交接处 7m 范围开挖至隧道上断面标高，作为隧道进洞施工平台。明洞段承受拱部明挖，内边墙暗挖方法边墙垂直开挖，并对内边墙喷砼防护。明洞开挖完成后，在明、暗洞交界处开挖线外侧约

13、 22cm，按间距 40cm 施作 140 钢管用作超前支护兼导向，洞外预留4m 的长度，用 I22 工字钢顶住钢管头，然后施作长约 4m、60cm 厚的25#砼套拱，并将洞外预留钢管 I22 工字钢打入砼中，最终施作明洞衬砌。明洞开挖完成后，就地绑扎明洞钢筋全断面浇筑明洞砼。明洞内模承受拼装式衬砌台车，拱部外模承受钢拱架和组合式钢模板。由砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器振捣。当明洞衬砌砼强度到达设计强度的 70%时，按图纸要求做好拱背的防排水设施，然后进展回填。拱部回填土分层捣实，每层厚度不宜大于 30cm，两侧回填的土面高差不得大于 50cm，回填至拱顶齐平后，马上满铺，分层向上填筑至设计

14、标高，并做好洞顶粘土隔水层及截排水设施。3、洞身施工1、进洞施工进洞施工前依据设计先承受 140 超前管棚注浆加固。进洞时，承受钢支撑紧贴开挖面，形成假拟洞口并将管棚与钢支撑焊接打入明洞砼套拱中。开挖挨次如下所示：a、 开挖上半部边、仰坡：b、架设进洞型钢拱架，打入超前钢管并注浆：注：1、超前管棚；2、型钢拱型支架c、施作套拱衬砌形成假拟洞口，施作明洞衬砌，上半部开挖。2、洞身开挖洞身开挖将依据围岩状况承受不同的施工方法， S3 型支护段承受中隔墙法或短台阶七步平行流水作业法施工； S4 型支护段承受环形开挖留核心土或台阶法施工；S5 型支护段承受长台阶法施工。（1） 中隔墙法施工A、施工工艺

15、依据围岩地质超前预报以及对掌子面围岩观看分析，首先进展必要的超前支护，然后即可进展中隔墙法施工，其施工挨次为：先开挖左侧洞室，做好初期支护，再开挖右侧洞室做好初期支护，形成整体主要承载构造，再施作防排水措施和浇筑仰拱及回填，撤除中隔墙铺设防水层，整体式浇筑二次衬砌。其施工工艺流程图如下所示B、开挖方法依据围岩状况，承受以小松挖掘机开挖为主，辅以人力风镐对轮廓线进展整修的施工方案，当遇上大块骨石时，承受预裂把握爆破技术进展松动去除。施工中，先行导坑的距离将视地质条件围岩情况、涌水状况而定，一般在 710m 左右，当围岩根底承载力较低， 侧压力较大时，可调整到 35m 左右。以便尽早闭合成环形成整

16、体受力。C、留意事项a、 施工中严格把握各开挖分部循环进尺，开挖和支护工序必需连接严密，以削减围岩变形。b、 除部外，其余各部的开挖必需在邻近作业面的初期支护到达确定强度后进展。c、 撤除中壁时，脚手架确定要结实，施工人员通过撤除点时要留意联系。d、 加强对围岩和支护的动态监测，依据量测数据准时推断围岩和支护的稳定状况，如有特别准时处理。e、 充分利用部围岩变化状况，分析、预报前方地质状况。（2） 短台阶七步流水施工法：短台阶七步平行流水作业法是承受 23 层短台阶，分步平行开挖，分步施作拱墙初期支护，砼仰拱超前施作准时闭合构成稳固的初期支护体系，保护围岩的自然承载力，有效抑制围岩变形。上半断

17、面环形局部承受人工风镐开挖，其余各部承受小松挖掘机开挖、装碴。如遇有骨石则承受密打眼，少装药，进展松动把握爆破后开挖。其施工工艺及施工挨次如下页图所示。（3） 环形留核心土开挖法：环形留核心土法即对开挖断面按起拱线的位置分成二个台阶，上台阶在开挖时预留断面核心土，沿环形用人工风镐开挖，遇有骨石时承受松动爆破去除。其施工工艺如以以下图所示：（4） 长台阶法：优先承受 21SGBC-CR 三臂液压钻孔台车钻眼，钻头规格为 48、 102。掏槽眼承受双临空台阶法或三临空全断面形式，中空孔直径 102，光面爆破承受塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。台阶法施工工艺流程如下页图所示：施工工艺流程如

18、以以下图所示：3） 超前地质探测和预报在施工过程中，为了提前了解拟开挖岩体的特性以供监理工程师准时作出是否需要修改设计的正确推断，并争论拟承受的开挖方法、支护类型等，我方按规定的时间钻探测孔或承受TSP202 地质超前预报仪进展推想。从技术治理上配备专职地质工程师进展地质推想、分 析，准时提出预报资料，做好施工应急措施，保证施工顺当进展。（1） 地质预报的内容本隧道施工超前地质预报包括以下九项内容。A、 地势条件变化对施工影响程度预报；B、 可能消灭塌方、滑动影响预报。C、 隧道穿越不稳定岩层较大断层预报；D、 消灭涌水地段预报；E、 软岩消灭内鼓、片劈掉块地段预报；F、 岩体突然开裂或原裂隙

19、渐渐增宽等危害性预报爆破参数装药参数表毫秒雷管单孔装药量断面开挖 炮孔半径 直径m d(mm)炮眼名称眼深最小抵 炮眼间抗1m 线 W距炮眼数目N炸药单耗 Q段数 发 Kg/m3)炮眼部位系数线装药 炮孔 段装卷Kg量密集 药量Em 个1Kg/mm系数 (Kg)掏槽眼掏槽眼掏槽眼III 类上弧导掏槽眼6.2442掘进眼1掘进眼2掘进眼3掘进眼4m1.81.7514140.1527.31.100.30.574.41.71.616360.1525.50.820.240.624.91.51.518580.1524.50.680.230.675.41.51.51.52520.1526.71.000.3

20、4121.50.70.7126121.115.30.800.5419.61.50.70.7167161.115.30.800.54112.81.50.70.7188181.115.30.800.54114.41.50.70.78980.90.940.600.4514.81.50.70.781080.90.940.600.4514.81.50.70.741140.90.940.600.4512.41.50.80.71817181.21.8121.800.70.8732.41.50.850.72513250.960.855.30.800.60.85201.50.60.63215320.7830.4

21、50.28114.4掘进眼5掘进眼6底板眼关心眼周边眼G、位移变形加快影响围岩稳定预报； H、浅埋段下沉裂缝对隧道稳定预报； I、洞口滑坡、坠石准时预报。依据本隧道工程地质条件，结合我公司以往隧道施工中，在地质预报和探测方面积存的阅历，初步确定本隧道承受以下方法进展超前地质探测和预报。承受仪器探测进展地质预报； 依据开挖工作面用前推法推想； 依据超前管棚、小导管推想；用相像比较法对隧道涌水量推想； 依据超前炮眼钻孔对涌水量推想。（2） 围岩坍方前兆推想围岩的变形破坏、失稳坍方，是从量变到质变的过程，在量变的过程中，必定会在围岩的工程地质和水文地质特征及岩石力学上反响出一些征兆。因此，依据这些征

22、兆来推想围岩的稳定性，进展地质预报，从而保证施工的安全，防治隧道坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下一些征兆。A） 遇特别和不良地质条件，如断层及其裂开带、滑动层、溶洞、陷穴、古河槽、积存体、流沙、淤泥、地下水、松散地层等稳定性差的围岩。B） 水文地质条件的变化，如枯燥的围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊地下水将断层泥带走等都是马上发生坍方的前兆。C） 开挖面上有可能不稳定块体出露，尤其是小断夹层或其它脆弱构造面和围岩的节理裂缝构造可能不稳定块体的出露处，往往是局部围岩坍方的部位；D） 拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩马上发生坍方；E） 岩石裂缝旁消

23、灭岩粉或洞内无故觉察有岩粉飞扬时，也说明可能马上发生坍方；F） 围岩发生裂缝，并逐步扩大，很可能要发生坍方；G） 支护受力敲击发声动听有力，拱架接头挤偏或压劈等变形甚至发出声响时，说明围岩压力增大，有坍塌的可能；H） 喷射砼消灭大量的明显裂纹，亦说明围岩压力增大，有可能消灭失稳坍方；I） 围岩或隧道支护，拱脚四周的水平收敛率大于 0.2mm/d，或拱顶下沉量大于 0.1mm/d，并连续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定的状态。4） 超前支护施工在长大隧道施工中，为了保证施工安全、稳定、快速地进展，在脆弱围岩，断层裂开带，岩堆等不良地质地段，进展超前支护。依据我单位多年的施工阅历，对重点工

24、程编制施工作业指导书，收到了良好的效果。施工中，可依据具体状况适当调整。大管棚施工作业指导书在断层裂开带及富水地层中，承受大管棚预注浆超前支护，从而使开挖部位形成棚幕和一层壳体，大大增加了施工的安全性能。大管棚承受管棚钻机进展施工。在楚大高速大路九顶山隧道、大保高速大路大箐隧道的施工中，我们利用钻孔台车进展管棚施工，取得了良好的效果。一、管棚加工大管棚承受 108 热轧无缝钢管加工制成，管身钻孔，孔眼直径68mm，间距 50cm，按梅花形穿插布孔以加大浆液渗透力气，管头加工成锥形以便于送入，为确保接头质量，以长 15cm 的丝扣连接。或在端头连接处承受一根以 1.0m 的 100 钢管,伸入

25、108 钢管中 40cm，在端部用电焊将管之间缝隙焊满，剩余 60cm 用作送入前一根钢管的尾部，并用电焊焊满，起连接和导向作用。为防止浆液倒流，每根管棚尾部均焊有止浆板，止浆板承受 2cm 厚钢板制作，中间钻有 20 带螺纹的眼， 以备注浆时用。钢管大样如以下图：管棚连接承受长 1m 的 100 钢管插入焊接连接。二、管棚钻机施作大管棚1、测量放样出隧道设计轮廓线并按 40cm 间距标出管棚的位置。2、管棚钻机移动、定位。3、在标出的管棚位置上使用顶驱液动锤按设计角度 35(洞口12)把套管与钻杆同时同步冲击回转钻入岩土层内至设计度。套管与钻具同时跟进，产生护孔功能，避开内钻杆在提出孔后产生

26、塌孔或涌水事故，供给临时护孔，便利往孔内插管注浆。4、钻孔完结后，先把套管内孔注水清洗干净后，才把钻杆取出。套管仍保存在孔内供护孔作用。钻杆取出承受钻架配置的两度液动夹头，进展夹紧及卸拧钻具丝扣，避开使用手动扳手操作，增大了安系数，削减了劳动强度。5、把按设计要求加工好的钢花管插入套管内，接头承受 15cm 长的厚壁管箍，上满丝扣。并把钢管轻轻打入岩土地内，以固定钢管不易滑出孔口。6、钢管插进完毕后，取出套管，钻进其它孔眼。套管取出时，冒落的岩土会于孔内压紧钢管。钢管口与孔口周壁用水泥密封。7、接上水泥浆液管，用高压把水泥浆压注入钢管，水泥浆液通过钢管的孔眼注入孔壁的缝隙内，固结四周岩土层。二

27、、技术质量要求1、 确保渗浆孔的直径和数量，以保证渗浆效果；2、 钻孔要求精度高，终孔位置准，各开孔的孔眼与终孔的孔眼均落在同一周界面上。避开较大的偏差与变形。3、 管棚仰角按设计要求为 35 (洞口 12)；4、 管棚间距 40cm，断面管棚数量 34 根；5、 确保钻孔的同轴度，以避开管棚送入时受卡；6、 钢管连接处不能在同一截面上，以免产生受力薄弱面。7、 确保两节钢管之间的连接；8、 每排管棚纵向两组搭接长度大于 2.0m。大管棚预注浆作业指导书管棚安装完毕后，即进入注水泥浆，利用浆液的渗透作用，将四周岩体预先加固及堵住围岩裂隙水，既能起到超前预支护的作用，同时又加强了管棚的强度和刚度

28、。注浆时要把握如下几点：1、 注浆协作比适宜的浆液配比既能提高浆液的集中加固范围又能把握浆液的胶凝时间，在施工过程中配比要把握在如下范围内:水灰比为0.5：11：1。2、 把握注浆压力每根管的注浆完毕与否，不是以时间来推断，而是以注浆压力来把握，当注浆压力持续上升，接近或到达注浆预定压力时，该管注浆才 可完毕。注浆初压 0.51.0Mpa，终压 22.5Mpa。注浆完毕后用 10 号水泥砂浆充填管棚钢管，增加钢管的强度和刚度。3、 注浆程序当管棚安装完毕后，用小木楔在钢管与围岩壁楔紧，再用防水胶泥锚固剂将空隙封闭住。止浆板与注浆泵之间用管接器相连。管接器由 20 闸阀和长 10cm 的 20

29、的镀锌管制作，镀锌管两边加工成丝扣。大样见图：注浆时一般总是先注无水孔，后注有水孔。在无水地段可从拱脚起挨次注浆。注浆速度依据注浆孔出水量大小而定，一般从快到慢。注浆完毕时将闸阀关闭，卸下进浆管，进入下一循环。4、 注浆留意事项：（1） 时刻留意观看注浆管四周防水胶泥变化状况，防止浆液压力增加时将其冲裂。（2） 注浆前备足管接器。（3） 管接器必需待浆液凝固后才能卸下，清洗后循环使用。超前小导管注浆作业指导书（1） 、喷射砼封闭开挖轮廓面和掌子面：（2） 、钻孔并安设小导管。钻孔直径大于钢管直径 20mm 以上，超前小导管按环向间距 40cm，每排布置 34 根，辅射角为 57，纵向留 1.4

30、6m 的搭接，导管用直径 42mm，壁厚 4mm 的钢管制作，每根长5.5m，钢管前端加工成锥形，尾部焊接加劲箍，钢管围壁钻四排 6mm压浆孔。（3） 、注浆。注浆承受水泥浆；其浆液的水灰比为 0.5:11:1， 水泥标号为 425。注浆压力为 0.61Mpa,为防压裂工作面，同时还需把握注入量,当每根导管的注浆到达设计量时即可停顿。当孔口压力到达规定但注入量缺乏时也应停顿。（4） 、检查注浆效果。注浆完毕后，必需钻孔检查注浆效果，如未到达要求时补孔注浆。（5） 、超前小导管全部焊接于型钢支撑上。5） 出碴爆破完成后，进展通风除尘，恢复照明，并马上进展清危排险，然后利用简易台车或爆出来的碴堆，

31、进展锚喷封闭，然后进展出碴作业。为提高运输效率，加快车辆周转，保证施工连续不连续，隧道的出碴运输承受机械化无轨运输方案，承受WA-380 装载机装碴，20T VOLVO 和15T 铁马自卸汽车运输。施工中，加强车辆调度，避开相互干扰。施工留意事项：装碴作业按秩序进展，制止抢装抢运。车辆装载制止超限以削减运输过程中的石碴坠落，保持良好的施工环境。车辆在同方向行驶时，两辆车的间距不得小于 15m。车辆行驶过程中应派专人指挥，保证施工安全。卸碴外线路应设置大于 1%的上坡道。卸碴码头应搭设结实，并设有挂钩、栏杆、车挡装置，留意防止溜车。6） 、锚喷一次支护施工方法本隧道设计一次支护为YF1506 径

32、向锚杆，25 号喷射钢纤维砼。为保证施工人员和隧道构造物的安全，必需加强临时支护，准时喷射砼封闭开挖面，尤其是在基岩裂隙水较多处，更应及早施作锚喷砼支护，防止水对围岩的软化作用，充分发挥围岩的自承力气。为保证喷射砼的质量，削减粉尘和回弹量，拟承受湿喷法，即首先将骨料预加水，浸润成潮湿状，再加水泥和水拌合机拌合。喷射 前，将受喷面的粉尘和杂物用水或风清理干净。粗骨料选用质地坚硬的豆粒石，最大粒径不大于 15mm，要求级配良好。细骨料选用坚硬耐久的粗砂，细度模数不小于 2.5，外加剂选用专用粘稠剂，掺量依据试验结果给出。使初凝时间不大于 5 分钟，终凝不大于 10 分钟。喷射砼施工时，使喷层外表平

33、坦光滑，喷头与受喷面根本垂直，距离保持0.60.8m 左右，并呈螺旋状自下而上施喷。每次喷射宽度把握在1 米左右，喷射完成 2 小时后，对其外表喷水养护，使其外表保持潮湿。钢架支护施工方法：（1） 、钢架在洞外按设计承受液压千斤顶加工成型，加工后要试样，允许误差为：沿隧道周边轮廓偏差为3cm，平面翘曲偏差为2cm，各单元由I 字钢，连接钢板焊接成型，焊缝处的厚度hf=5mm腹板，hf=9mm翼缘单元间以螺栓连接。连接钢板用橡胶垫垫紧。（2） 、钢架安装在初喷 4cm 砼后架设。钢拱架间设纵向连接筋和定位系筋，钢架间以喷砼填平且不小于设计厚度。如因开挖造成凹凸不平，并有较大间隙时，设置砼垫块或钢

34、板，使钢架支撑充分起到作用。喷射砼由底部向两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架掩盖。钢架保护层不小于 2cm（3） 、在大小管棚施作段，在复排管棚端头，为提超群前支护的承载力气，必需用钢拱架、钢格栅准时支撑，并尽量贴紧，在钢架支撑 前方可进开放挖，管棚与钢梁间焊成整体，保证构造结实。（4） 、架立时，钢架垂直隧道中线，上下、左右允许偏差5cm，钢架倾斜度不得大于 2。（5） 、承受正台阶法施工时，钢架加工按起拱线上部半圆形局局部 23 节加工。钢格栅施工如钢架根本一样。对于有裂隙渗水处，实行相应措施，削减渗水的影响。必要时转变喷射砼的协作比，增加水泥用量，先喷干混合料，待其与涌水融合后， 再重加水喷

35、射，并由远至近向涌水处靠近，然后在渗水处安设排水管将水排出，再在导管四周喷射。涌水量大时，设置泄水孔，边排边喷 射。涌水地段锚杆施工时，如孔内流水，则在四周另外钻孔施工锚杆。径向锚杆施工，钻眼位置、方向、直径要严格把握，依据不同围岩不同断面支护设计调整锚杆间距、位置、长度。钻眼完成后用气清孔，把孔内松散、碎石吹出孔外，以防止安装时发生堵眼状况，能够使锚杆顺当安装。清孔后将锚杆边旋转边送入眼孔，并检查眼孔是否直顺畅通。锚杆安装不合格者，重钻孔、安装锚杆。然后将安装好锚头的锚杆安装好之后，安装套管、止浆塞、垫板及螺母。然后注入水泥浆，注浆时浆眼孔内气体排出。注浆压力把握在 0.51Mpa，并保证注

36、浆饱满，如遇浆液不饱满的状况则进展补浆处理。待注入浆液强度到达 70%以上时，对锚杆施加不小于 60KN 的预应力，并保证杆体最终抗拉力不小于 150KN。7） 、防水层施作方法设计要求喷层与二次衬砌间全断面铺设防水材料作为防排水隔离层，承受土工布与塑料防水板协作使用，铺装自拱顶向两侧铺放。如喷面起伏较大无法使防水层与砼外表密贴时，进展修凿补喷。假设有锚杆头、钢管头、钢筋头、铁丝等外露时，事先切除或用锤打扁，然后用砂浆素 灰抹平。对于基面上锐利棱角，附着大颗粒石子及突出的岩石也应敲掉 或凿除，然后抹平。防水层铺设时，先铺无纺布再铺防水板。首先用专 用热熔衬垫与射钉把无纺布固定在喷射砼外表，固定

37、时从上而下进展， 间距拱部 55cm 左右，边墙可达 80 100cm。然后把防水卷材按规定用手动熔接器加热，焊接在专用塑料固定片上。留意不要绷得太紧，以防砼 衬砌时挤推撕裂。工作缝连接处将预留 30cm 搭接，两幅之间搭接宽度为10cm；搭接处用自动熔接机热熔焊接，不得消灭漏焊，使用前焊缝处必 须用气压检查。防水卷材如有破损可用小块卷材熔接。8） 、砼二次衬砌施工方法为了保证隧道质量，隧道的二次衬砌全部承受全断面整体式衬砌。施工时间依据现场监控量测结果确定，在初期支护根本稳定，围岩及初期支护变形速率趋于减缓时再进展隧道二次衬砌。为了最大限度地削减开挖与衬砌工作面间的相互干扰，保证衬砌质量，加

38、快衬砌进度，打算将两工作面间拉开确定距离且承受衬砌台车协作砼输送泵灌注的方法进展。首先测量定位，通过轨道将台车移至衬砌部位，调好标高，按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板支撑杆臂。将其底部基坑内杂物和积水去除干净，斜坡基底要修凿成水平或台阶状。混凝土承受自动计量拌合系统洞外集中拌和。砼搅拌运输车运输，运输过程中，要保证砼不发生离析，自进入搅拌车至卸料时间不得超过初凝时间。砼输送泵灌注，插入式振捣器捣实。二次衬砌每循环灌注 9 米，依据施工需要进展调整。砼分层连续对称一次灌注至拱顶，为防止拱圈砼收缩开裂，施工中做好封口工作。灌注施工时，要严密观看防水层状况，防止防水层撕裂。当有超挖现象时，必需用与衬

39、砌同级别的砼回填，要求衬砌背密实无空洞。段间接缝处，留意安设止水带，并保证其位置正确。拱墙背后的排水设施等同时施作。本隧道设有大量的设备，电器等安装的预埋构件，施工中按设计要求预留，保证其位置、尺寸、数量准确无误，砼脱模强度必需到达 5Mpa，拆模后按标准要求进展养护。9） 、洞内路面施工隧道内路面承受水泥砼路面，其面层为 24cm 厚的 35 号水泥砼。（1） 测量放样：在隧道贯穿及衬砌完毕后即可进展路面施工打算由内向外分幅推动。测量放样出中心桩、水准桩、胀缝、曲线起讫点并相应在路边各设一对边桩，以复核砼分块线。（2） 拌合、运输：拌合承受自动计量拌合站进展。施工前，按砼的协作比要求，对水泥

40、、水和粗细骨料用量准确调试后，输入到自动计量把握存贮器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。运输承受砼输送车。从搅拌到浇筑的时间把握在 0.5 小时之内，卸料承受纵向方式后退供料。（3） 摊铺与振捣：混凝土摊铺承受轨道式摊铺机，整套机械在轨道上移动前进，路面高程也以轨道为根底把握。模板用I24 槽钢，并在槽钢上预先制作拉杆置放孔，传力杆必需与板面平行并垂直接缝，其偏差把握在标准要求内。接着由跟在摊铺机后面的砼振捣机再一次整平，并进展捣实。（4） 外表修整：砼振实后即进展整平、精光、纹理制作工序。整平用纵向外表修整机，通过整平梁在砼外表沿纵始终回移动而将板面整平。精光工序由人工关心完成。纹理制作承

41、受压纹机，在砼外表无波浪水迹 时，对砼外表进展压槽，平均深度把握在 12mm 之间。纹理走向保持与路面前进方向垂直，相邻板块纹理相互连接。（5） 养生：灌注完成后留意进展洒水湿养，并用草袋掩盖，每天洒水 46 次，养护 14 天。（6） 纵缝：面板依据行车道宽分幅施工，纵缝承受平缝加拉杆型， 拉杆为 16 钢筋，长度 80cm，利用预先在模板上制作的拉杆置放孔置入，面板施工完毕后在顶面用切槽机切槽，深度 5cm，宽度 0.5cm，用填缝料充填。（7） 缩缝：承受假缝形式，传力杆在面板浇注时置于传力杆架上， 灌注砼时一同埋入。传力杆为 25 钢筋，长 60cm，外涂沥青制作，切缝承受“跳仓法”，

42、每隔几块板切一缝，然后逐块切，深度5cm，宽度0.5cm，用填缝料充填。（8） 胀缝：施工时预先设置好胀缝板和传力杆支架，胀缝板顶面与砼路面顶面距离 4cm。并留好滑动空间，砼浇注时一起埋入。胀缝板以上的砼硬化后用切缝机按胀缝板的宽度2-2.5cm切除，然后用填缝料充填。角隅处承受L=2.4m 的16 钢筋补强，补强钢筋放置距板顶 6cm，使其有足够的砼保护层。（9） 施工缝：每日施工终了或浇筑混凝土过程中因故中断时，必需设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝处。处理方法同胀缝、纵缝或缩 缝，但应避开两幅施工缝在同一里程上。（10） 施工留意事项：适时拆模、锯缝。锯缝过早，砼强度未到达要求，简洁造成

43、砼路面的破损、毁坏。过迟则易造成路面断板的危急。一 般在抗压强度到达 810Mpa 时进展，切缝完成后马上用用填缝料充填。10） 、防排水措施：依据隧道的水文地质条件及地下水的类型，本隧道的防排水设计承受了以“防、排”为主，“防、排、堵、截”相结合的综合治理措施。（1） 洞口防排水：依据地样子况，在洞口边仰坡坡口外侧5m 左右设置截水沟，防止雨水对坡面、洞口的危害；对靠近洞口的自然冲沟进展整形加固，避开洪水危及洞口，路基排水纵坡进口端与路线纵向全都，出口端保证不小于 0.3%的排水坡度，防止雨水进入隧道。洞口范围雨水经截、排水沟汇入路基涵洞或自然沟渠中。（2） 明洞衬砌外层设置土工布与塑料防水

44、板，通过水平盲沟、竖向盲沟，泄水管将衬砌背后水引入中心沟，并在衬砌回填土上设置 50cm 厚的粘土隔水层，让水顺坡流入自然沟内。（3） 洞内：在初期支护与二次支护间设无纺布与厚 0.8mmEVA 防水板无纺布与EVA 防水板以点的型式进展复合防水层，二次衬砌承受防水砼，全隧道二次衬砌施工缝设BW-96 型膨胀止水条、沉降缝设止水带。隧道衬砌排水是在衬砌拱背，在初期支护与二次支护间设土工布与塑料防水板防水层，通过环向盲沟，纵向排水管、泄水管将衬砌背后 水，洞内路面水引入隧道两侧水沟流走。环向排水管、横向引水管及纵向排水管均承受HDPE 波浪管。环向排水管沿岩面环向布设，为防上淤塞及喷射砼时水管被

45、砂浆堵塞环向排水管由116HDPE 单壁打孔波浪管外裹两层350g/m2土工布组成，用 5cm 长钉固定，拱部钉距 1.0m，墙部钉距 1.2m。原则上在渗漏水集中处每 5m 布置一道，施工中依据地下水状况适当增加。（4） 预防突水技术措施a、加强地质预报。利用液压钻孔台车超前钻挖和现场工程地质预报综合分析推断相结合，超前探明前方地质与水文状况。每次探水段长7.5m，开挖 5m，保存 2.5m 开头下一次探水。探水孔孔径终孔为55mm，钻孔外偏角为 10，并对探水孔出水点位置、水量、水压等做具体记录。具体布置如以以下图所示：b、开挖中的预防。爆破开挖中，在周边与中间夹钻数个超深度的检查孔，未见

46、特别才进展爆破作业，并严格把握爆破规模。（5） 注浆堵水a、 假设消灭涌水量超过设计范围的状况，我部将首先填写实际测量的数据资料上报驻地监理办。b、 对于可能突水地段超前探水孔中 2/3 孔出水且总水量大于 10m3/h 的状况承受全断面堵水注浆。注浆孔布置如下页图所示：注浆范围为隧道平均开挖半径的2 倍，单孔注浆有效集中半径为R=3.6 米，注浆孔底中心距 D=1.5m、R=5.4m，注浆最终压力为出水口压力的 23 倍。断层裂开带承受前进式注浆，注浆小分段长度 510m，岩层较好，涌水量不大时，可一次全孔注浆。图示注浆段可依据现场状况 进展调整。设计 30m 一环全断面注浆，施工中依据探水

47、钻孔探明的出水点位置，可调整注浆长度。注浆后，总出水量小于 2 立方米/小时且一处出水量小于 0.6m3/h，即可完毕注浆。注浆材料承受水泥水玻璃浆液，水泥为 425 号一般硅酸盐水泥，水灰比 W/C=0.6-1.1，水玻璃玻镁度30-40Be，双液体积比c/s=0.7-1.4，凝胶时间依据现场实际状况确定。c、对于灰岩地段超前探水孔中总水量小于 10m3/h 但个别探水孔出水量大于 2m3/h 的状况。其注浆孔布置如下页图所示：施工时依据探水钻孔探明的出水点位置、水量和预注浆段岩层节 理、裂隙发育状况等布置注浆个数和位置。注浆范围为：在出水通道范 围内，隧道开挖轮廓线以外 56m，单孔注浆有

48、效集中半径 R=3.6m，注浆最终压力为出水口压力的 23 倍。注浆后，总出水量小于 2 立方米/ 小时且一处出水量小于 0.6m3/h，即可完毕注浆。注浆材料承受水泥 水玻璃浆液，水泥为 425 号一般硅酸盐水泥，水灰比 W/C=0.6-1.1，水玻璃玻镁度 30-40Be，双液浆体积比 c/s=0.7-1.4，凝胶时间依据现场实际状况确定。（6） 施工中具体排水工作a、顺坡承受自然排水，反坡由机械抽排。在工作面四周，依据实际的出水状况，备足抽水设备，保证不连续地排解掌子面积水。b、反坡排水：承受接力集中抽水方式，工作面积水由水泵抽往集水箱，再由高压泵抽向洞外，集水箱承受薄钢板制做，随洞身开

49、挖的加深，依据水量状况每 200m 左右，随高压水泵向前移动。并由涌水量大小和高压水泵的扬程计算随时增设集水箱和高压水泵。c、排水由专职人员负责，加强排水设施的维护，准时延长管路和设备，做到有备无患。11） 、施工通风本隧道打算承受爆破法开挖，将产生大量硝烟；出碴、进料大局部为内燃机械，产生大量有害气体；隧道长度较大，烟尘难以排出。因此， 必需实行强有力的通风防尘措施，并实行喷雾消尘予以协作，以保障洞内空气清爽，保证施工人员的身体安康，提高劳动效率，加快施工速度。施工通风承受压入式通风方案见示意图，每洞口配备二台 901 型轴流风机及1200mm 软通风管。同时加强通风治理，防漏降阻，把握百米

50、漏风率在 1以内，满足施工生产的环境需要。90-1 型轴流风机30m1200mm 风管隧道通风示意图隧道施工过程中，对洞内出入的车辆安装废气净扮装置，降低 CO、NO2 的浓度及其它有害气体的排放量，同时承受混凝土湿喷技术，降低洞内空气中粉尘含量。12） 、围岩监控量测及洞内观看现场监控量测，是在隧道施工过程中，对围岩和支护系统的稳定状态进展监测，为喷锚支护和二次砼衬砌的参数调整供给依据，把量测的数据经整理和分析得到信息准时反响到设计和施工中，进一步优化设计和施工方案，以到达安全、经济、快速施工的目的，围岩量测是施工治理中的一个重要环节，是施工安全和质量的保障。（1） 现场监控量测的作用A、了

51、解围岩、支护变样子况，以便准时调整和修正支护参数，保证围岩稳定和施工安全；B、供给推断围岩和支护系统根本稳定依据，确定二次砼衬砌施作时间；C、依据量测资料实行相应措施，在保证施工安全的前提下加快施工进度；D、积存量测数据资料，提高施工技术水平。（2） 洞内观看隧道开挖后，马上进展工程地质状况的观看，内容包括：工作面四四周岩岩性，断层裂开带、变质带及岩石种类的观看；节理发育程度、接触面充填物的性质、开挖面稳定状态的观看；开挖面有无松散坍塌剥落现象、有无地下水等观看。以上观看内容均需做好记录。初期支护完成后，对初期支护的状况进展观看，内容包括支护锚杆是否被拉曲，喷层是否产生裂缝，剥离和剪切破坏，钢

52、支撑有无被压曲现象等。洞外观看包括对洞口地表状况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定以及地表水渗透等的观看。（3） 依据本隧道围岩组成特点，按设计选择三个必测工程，五个选测工程，如下表所示：工程名称方法及工量测间隔时间布置115 天16 天1个月13 个月3 个月以后开挖后及初期支护后进展每次爆破后进展隧道现场监控量测工程及量测方法具必测地质和初期岩性。构造面产状项目支护观看及支护裂隙观看收敛计每 1050M一个断面，每断12 次/天面 2 对测点水平仪、每 1050M一个断铟钢尺或测杆面，每断面 3 对测点12 次/天各类电测每 3050M一个断锚杆测力计面，每断面至少 3 根锚杆12 次/周水平净

53、空收敛12 次/2 天12 次/周13 次/月拱顶下沉1 次/2 天12 次/周13 次/月锚杆轴力12 次/月围岩内位移洞内设点洞内钻孔中安设单点或多点式位移计每 30100M 一个断面，每断面 211 对测点代表性地段量测每断面宜为11 测点每 1050M榀钢支撑一对测力计每 550M一个断 面，每断面至少 3个测点12 次/天1 次/2 天12 次/周13 次/月选测工程支护、衬砌内应力、外表应力及裂隙量测混凝土内应变计应力计压力盒1 次/天1 次/2 天12 次/周13 次/月钢支撑内力及外力支柱压力计或其他测力计1 次/天12 次/周13 次/月地表下沉水平仪、水准尺开挖面距量测断面

54、前后2B 时，12 次/天开挖面距量测断面前后5B 时，1 次/2 天开挖面距量测断面前后5B 时，1 次/周施工中将依据具体状况进展安排。施工中初期阶段或地质变化显著， 位移下沉量大时，量测断面间距可适当加密。当施工进展到确定程 度，地质状况良好，且位移下沉量较小时，量测断面间距可取表中较大值，依据状况也可适当加宽。如围岩位移量较大，位移突然增大， 位移速度加速等状况，量测频率增加，另外，进洞内状态观测时，对每个开挖面都要进展观看，一般每天观看一次，对于选测工程的量测断面布置及工程选择，依据地质条件和工程需要确定。量测元件安设时，量测断面尽量靠近开挖面，与开挖面距离小于一次开挖进尺。量测元件

55、的安设及初读的时间在爆破后 24 小时内，并在下一次爆破之前完成。净空位移量测在一般位置布置两条水平线，在洞口段和浅埋地段，布置三条测线。水平净空收敛量测，拱顶下沉量测、锚杆轴力气测设在同一断面。测点布置如以以下图所示：依据量测资料可得位移时间曲线，位移速度时间曲线， 位移距开挖面距离曲线，并对量测资料进展回归分析，得出回归位移时间曲线，当水平收敛位移速度为 0.1-0.2mm/天时，拱顶位移速0.1 mm/天以下时，一般可认为围岩已根本稳定，此时可施作二次衬砌。隧道施工初期，初期支护按本设计施作，经一段时间量测得到牢靠量测资料后，可对支护参数进展调整或调整施工方案。对量测数据整理的方法为：将

56、同一断面的各种量测数据相互印证， 以确认量测结果的牢靠性，对位移等物理量随时间变化的动态曲线进展回归分析，以确定围岩变形的空间分布规律及对位移围岩的稳定性特 征。一般状况会消灭如下两种时间位移特征曲线见下页图：(a) 图表示确定位移值渐渐减小，支护构造趋于稳定，可施作二次砼衬砌。(b) 图表示位移变化特别，消灭反弯点喷锚支护消灭严峻变形， 这时准时通知施工治理人员，该段支护实行加强措施，确保隧道不坍方；严峻时施工人员须快速撤离施工现场，保证施工人员安全。位 (mm)移位移 (mm)tt (a) 正常曲线(b) 反常曲线位移特征曲线图用阅历法对监控量测状况进展信息反响：通过日测及位移量测结果的分

57、析，对围岩的稳定状态、支护状态进展评判，将评判结果反响到施工设计中，转变施工方法及设计参数。（4） 量测方法及挨次A、 测试前检查仪表设备是否完好，如觉察问题准时修理或更换,检查测点是否松动或人为损坏，确认测点状态良好时方可进展测试工作。B、 测试工作中按各项量测的操作规程安装仪器仪表，每测点一般测读三次，三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，假设读数相差过大时应检查仪器、仪表安装是否正确，测点是否松动，当确认无误时再进展测试。每测试时都要做好记录，并记录环境温度、掘进里程以及施工状况等，并保持原始记录的准确性。量测数据在现场进展粗略计算，假设觉察变形较大时，准时通知现场施工负责人。C、

58、 测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作并准时进展资料整理。量测资料应认真检查、审核和计算，每次量测完毕后，在二小时内进展资料整理工作。准时将资料填入有关图表，了解数据反映的变化规律。D、 监控量测程序见下页监控量测施工工艺框图13） 、不良地质地段处理在施工过程中，为防止意外事故发生，保证施工顺当进展，依据我单位施工阅历特对不良地段施工加以表达：1) 概述对本标段不良地质地段如有断层裂开带和浅埋强风化地段，施工时简洁发生坍方和涌水，给工程带来损失和延误工期，因此要予以重视。依据我公司以往隧道施工中处理不良地质地段的施工阅历，确定总体施工方案如下：在接近断层及接触带时，加强地质预报，结合管棚、小导管、炮眼