路面施工工艺

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1、 路面施工工艺 （二） 水泥稳定砂砾基层 1、 水泥稳定砂砾基层施工工艺框图 见表 V5 中路面基层施工工艺框图。 2、 主要机械设备及人员 路面底基层施工设备及相关人员配备如下： （1） 水泥稳定土拌合设备（拌合混合料）， 共计 2套； （2） 自卸车运输混合料， 共需 2 台； （3） 采纳水泥稳定混合料摊铺机进行摊铺， 摊铺机2 台； （4） 采纳振动压路机及光轮压路机碾压， 共需压路机 2 台； （5） 洒水车洒水养护， 共需 2 台洒水车； （6） 作业时每个作业面配备 10 人帮助作业。 3、 主要施工工艺及要点 （1） 施工打算 A、 材料 水泥： 应符合规范要求， 同时选用的水

2、泥 终凝时间宜在 6 个小时以上， 标号选用应符合图纸要求或监理工程师指定。 砂砾的压碎值、 有机含量、 最大粒径、 级配等都必需符合规范要求。 B、 施工前， 对稳定料进行试验。 水泥稳定混合料的设计要考虑气候、 水文等因素， 混合料按设计掺配后， 进行重型击实试验、 承载比试验及抗拉强度试验，合格后报监理工程师批准， 才允许运用。 C、 整个路段大面积施工前， 依据监理工程师的指示， 才进行试验路段施工， 确定出混合料的松铺系数、 含水量限制、 碾压遍数、 碾压设备组合、 平整度及高程限制等， 作为正常施工指导方案。 D、 施工放样： 依设计要求， 对施工 段的纵、横断面进行测量， 钉出边

3、桩， 直线段每 20m 一桩， 曲线段每 10m 一桩， 曲线特别点必需加桩。 路基砂砂基层平整度及压实度满意设计要求后即可进行基层施工。 （2） 拌合 采纳集中拌合 （厂拌）法施工， 拌和站设在 K 739+500 右 0.1Km 处。 A、 按设计要求将已打算好的砂砾， 经标准计量通过皮带运输进入拌合机。 B、 水泥按设计的剂量， 通过螺旋输送泵或其它计量方法进入拌合机。 C、 砂砾与水泥进入拌和鼓后进行拌和， 先干拌（含有肯定的自然湿度）， 拌合匀称后再加入适量的水进行拌合， 通常加入最佳含水量的 90%， 拌合匀称后放入运输车内运至工地。 D、 已拌合好的水泥稳定砂砾混合料， 依据试验

4、要求留取混合料试件， 一是经重型击实后， 经过标养进行 7 天抗压强度检验， 另一是要进行筛分检验其砂石含量， 通过滴定法试验混合料的水泥含量。 （3） 运输 A、 已经拌合好的水泥稳定混合料， 通过贮料斗放入运输水泥砂砾混合料的自卸汽车中， 干脆送到施工地点。 B、 为了 防风干， 送料车必需配有覆盖帆布， 一是防止水分蒸发， 二是防雨淋， 以及风吹造成大量的水灰损失。 （4） 摊铺 A、 水泥稳定砂砾采纳摊铺机摊铺， 全幅进行， 亦可采纳平地机并联作业， 前后保持档距 1015m，这样可以保证基层的平整度。 B、 水泥稳定砂砾混合料摊铺肯定长度后， 即可将剩余的最佳含水量的 10%水喷洒在

5、已摊铺好的水泥稳定砂砾层上， 要求喷洒匀称不得漏洒。 C、 摊铺水稳砂砾要留意平整度与高程， 必需保证设计厚度与设计高程， 发觉有低洼处随时以人工处理之。 （5） 碾压 A、 铺混合料到肯定长度后， 采纳振动式压路机或 1215T 光轮压路机 1/2 错轮慢速进行， 从路边低的一侧渐向高的一侧碾压， 以便形式各单向横坡， 同时要跟碾找平， 保证表面平整。 B、 碾压遍数一般为 68 遍， 但必需达到规 定的密度为止， 为达到最大密度， 可用振动压路机 1215T 压路机交织碾压， 而最终上面层用振动压路机碾压，以使灰浆饱满致密。 在碾压过程中， 整平、 精平工作相互协作， 严禁压路机在已完成的

6、或正在碾压的路段上调头 和急刹车。 C、 发觉有起波的部份， 须用钉耙挠松， 洒水重新碾压密实； 有局部弹簧现象时， 则须按规则形态挖出， 另换新的混合料填补并压实。 D、 由于水泥稳定砂砾的凝固与强度形成较短， 要求各工序紧密协作， 从拌合、 运输、 摊铺到碾压成型， 通常限制在 3 小时以内完成， 压实度应大于或等于依据 JTJ07198 规范重型击实法确定的标准， 本段马路压实度要求达到 98%以上。 E、 施工中， 从加水拌和到碾压终了 的延迟时间不得超过水泥终凝时间， 按试验段确定的合适的延迟时间严格施工。 （6） 成型养护与交通 A、 压实检查合格后， 即进行洒水养生。 水泥 稳定

7、砂砾养生期内保持肯定湿度， 可依据气温状况， 每天洒水 46 次， 一般养生不少于 7 天， 养生方法可视详细状况采纳洒水、 覆盖砂、 洒透油层或封层等。 B、 在养护期间施工路段内除洒水车外封闭交通。 （7） 质量检验 水泥稳定砂砾基层的质量应满意下表： 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查频率 代表值 极值98 1 压实度（%） 94 8 按 JTJ07198 附录 B 检查每 200m处 2 3 纵断高程（mm）4 宽度（mm） 厚度（mm）6 横坡（%） 7 强度（Mpa） 平整度（mm） 3m 直尺： 每 200m 测 2 处1水准仪： 每 200m 测 4 个断尺量： 每 20

8、0m 测 4 处按 JTJ07198 附录 H 检查每 200m+5， -10 不小于设计值-8 -15 0. 3 符合设计要求代表值极值 5 点 水准仪： 每 200m 测 4 个断按 JTJ07198 附录 G 检查水泥稳定砂砾基层外观质量检查应满意： 表面平整密实、 边线整齐、 无松散、 坑洼、 软弹现象； 施工接茬平顺。 （三） 路面透层及粘层 本会同段路面设计包括在半干性基层上铺筑沥青混合土前须浇洒透层沥青， 铺洒面积为 339411 m2,施工中采纳自行式沥青洒布机浇洒透层沥青。 施工工艺及要点： 1、 选用的沥青材料为液体石油沥青或慢裂的洒布型乳化沥青， 其规格和质量须符合马路沥

9、青路面施工技术规范（JTJ03294） 附录 C 表的要求。 2、 依据设计规定浇洒透层沥青， 透层沥青在基层施工结束经养生， 表面干燥并被清扫干净后经监理工程师 验收合格后浇洒。 洒布沥青材料的气温不低于 10,风速适度， 浓雾或下雨不施工。 3、 透层沥青采纳沥青洒布机进行浇洒， 其稠度和用量应以洒布后不致流淌， 能快速渗入基层为度。 4、 浇洒透层沥青时做好对构造物及环境的爱护， 风雨天不得作业， 基层浇洒透层沥青后， 禁止车辆行人通过。 5、 在铺洒透层沥青后， 需撒布石屑或粗砂， 并用轻型压路机碾压一遍。 6、 在浇洒透层沥青后， 如不能马上铺筑沥青面层， 而须要开放施工车辆通行时，

10、 应立刻撒布（23）m3/km2 的石屑和粗砂， 并用轻型压路机滚压一遍。 （四） 沥青混凝土面层 本合同段面层为 4cm 中粒式沥青混凝土和 3cm热拌细粒式沥青混凝土抗滑表层。 1、 施工工艺框图 路面沥青混凝土面层施工工艺框图见表 V5中路面面层施工工艺框图。 2、 施工机械设备及人员配置状况 （1） 2m 沥青混凝土摊铺机 2 台， 以中心分隔带为分段全幅摊铺； （2） 沥青混凝土生产设备 1 套， 运输混合料设备20 台； （3） 振动压路机、 光轮压路机碾压， 需 8 台； （4） 摊铺机操作过程中， 每个作业面需配置 30 人帮助作业（沥青混合料生产厂单独配置生产人员）。 3、

11、施工方法及施工工艺 沥青混凝土采纳集中厂拌法生产， 采纳配有自动限制和集尘器的间歇式拌合设备 （DNP150 型）拌合，大吨位自卸汽车运输， 两台 ABG411 型 12 米宽幅沥青混凝土摊铺机全幅摊铺， 振动压路机与光轮钢筒压路机以中心分隔带为界线两侧行车道相结合压实。 施工支配尽可能避开雨季， 且最低气温不宜低于 10。 （1） 施工打算 a、 路面基层进行全面的检查并作弯沉值试验， 各项技术指标均未达到设计要求后， 方可进行路面面层施工。 b、 各种材料的检验工作完毕后， 征得监理工程师同意， 方可投入运用。 c、 沥青混合料拌合设备、 运输车辆、 摊铺机、 压路机及其它附属设备进行试运

12、转、 调试。 d、 沥青混合料的协作比经马歇尔试验方法确定， 并通过车辙试验机对抗车辙实力进行协助性试验。 （2） 修筑试验路段 沥青混凝土路面大面积施工前， 选择不小于 1000 m2 的路段作为试验路段， 采纳支配运用的机械设备和设计协作比的混合料铺筑试验段。 通过试验段的修筑，主要探讨合适的拌合时间和温度； 摊铺温度与速度； 压实机械的合理组合， 压实温度及压实方法； 松铺系数；合适的作业长度。 在试验段中， 抽样检测每种沥青混合料的沥含量、 矿料级配、 稳定度、 流值、 空隙度、 饱和度、 密实度等。 沥青混合料压实 12h 后， 按标准进行密度、 厚度的抽检。 通过试验路段的修筑，

13、优化拌和、 运输、 摊铺、 碾压等施工设备的组合和工序的连接， 最终确定出标准的施工方法。 （3） 沥青混合料的拌合 实行集中厂拌， 本合同段拌和场选定在 K+ 右0.1km 处， 采纳间歇式沥青混合料拌合设备进行拌合，其产量为 150t/h， 并装有温度检测系统及保温的成品储料仓和二次除尘装置。 依据配料单进料， 严格限制各种材料用量及其加热温度， 使拌合后的沥青混合料匀称一 致、 无花白、 无离析和结团成块现象， 出厂温度限制在140160范围内。 每班结束时， 清洁拌和设备， 放空管道中的沥青， 做好各项检查记录， 不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。 沥青混凝土拌和程序详见下图。 （4

14、） 沥青混合料的运输 沥青混合料采纳 15T 自卸汽车运输， 在车厢底、 侧板应涂以防粘剂薄膜， 如在车厢板及周壁涂一薄层油水（柴油： 水为 1： 3 的混合液）， 以防止沥青与车厢板粘结。 沥青混合料的运输时间限制在 30 分钟， 如超过 30分钟， 加盖篷布覆盖， 保证运至摊铺地点的沥青混合料的温度不低于 130。 运输国尽量避开急刹车， 以削减混合料离析。 （5） 热拌沥混合料的摊铺 主线路面采纳摊铺宽度为 12 米的全自动摊铺机进行以中心分隔带为界线全幅摊铺。 A、 混合料的松铺厚度依据现场试验确定， 铺摊机的初始工作迎角， 通过在机器结构上变更熨平板安装位置来获得， 依靠电子液压调平

15、装置来限制工作迎角的 瞬时变更， 以保证摊铺平整度。 B、 每天起先施工 前或停工后再工作时， 首先对熨平板进行加热， 加热的烫不板可对沥青混合料摊铺层起到熨烫作用， 从而使路面平整无痕。 C、 依据摊铺厚度、 混合料级配及油石比、 基层强度及刚度、 矿料粒径条件进行摊铺。 一般条件下， 宜将布料螺旋与熨平板前缘距离调整至中间位置。 D、 摊铺机速度对作业效率及摊铺质量影 响极大， 摊铺速度依据试验确定， 一般面层的摊铺速度约为6m/min 以下， 在摊铺过程中， 严格限制好摊铺机上刮板输送器和向两侧布料的螺旋摊铺器两部份， 使两者工作相互亲密协作， 工作速度的匹配， 力求保持其匀称性。 E、

16、 为保证路面的平整度， 摊铺室内最恰当的混合料是堆料的高度平齐或高于螺旋摊铺器的轴心线， 使刮板输送器和螺旋摊铺器的运转时间占其全部工作时间的 8090%。 （6） 沥青混合料的压实 为使成型的混合料层有良好的密实度和平整度， 采纳压路机组合方式相结合方法作业， 在人工构造物接头、 路边等压路机不能达到的局部地区采纳振动夯板压实。 压实程序为初压、 复压、 终压（包括成型） 三个阶段。 A、 初压阶段 采纳轻型压路机或振动压路机（关闭振动装置）压两遍， 初压温度为 110130， 初压后检查平整度、路拱， 必要时予以修整。 如在碾压时出现推移， 待温度稍低后再碾压， 如出现横向裂纹， 检查缘由

17、刚好实行措施订正。 压 路 机 从 外 侧 和 中 间 向 路 拱 升 坡 方 向 碾压, 1/31/2 错轮, 边缘有支档, 则靠近支档碾压; 无支档, 则用耙子将边缘混合料稍加高再将外侧的压路机伸出边缘 10cm 以上。 碾压路途方向不应突然变更而导致混合料产生推移。 B、 复压阶段 复压阶段在初压后进行， 采纳 1012T 三轮压路机和 10T 振动压路机进行， 碾压遍数一般 24 遍至稳 定和无明显轮迹， 复压温度为 90110， 相邻两次碾压带重叠宽达 1020cm。 压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时， 可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水， 严禁洒柴油。 C、 终压阶段 终压紧随复

18、压后进行， 采纳轻型振动压路机（关闭振动装置） 碾压 24 遍， 终压温度 7090， 至无轮迹为标准。 （7） 接茬处理 A、 横各接茬碾压 横向接缝做成一道垂直横缝， 下次行程进行摊铺前， 于上次行程末端刷适量粘层沥青， 并适当调置整平板的高度， 为碾压留出充分的预留量， 上下层的接缝应错位 1m 以上。 横向接缝的碾压采纳静压法进行横向碾压， 压路机大部份宽位于已压实的混合料层上， 渐渐向新铺方向移动， 直到全部在新层上为止， 再纵向碾压。 B、 纵向接茬碾压 热料层与冷料层相接茬处碾压方法是压路机位 于热沥青混合料上， 然后进行振动碾压， 把混合料从热边压入相对的冷结合边， 从而产生较

19、高的结合密度。 热料层相接茬处压实是先压实离中心热接茬两边大约为20cm 的地方， 最终压实中间剩余下来的一条窄条混合料。 （7） 沥青混凝土面层的质量检验 沥青混凝土面层的质量检验标准必需满意下述标准。 项次 检查 项目 规定值或 允许偏差 检查频率 1 压实度 95（98*） 按 JTJ07198 附录 B 检查每 200m车道 1 处 平整度仪： 全线每车道连续按每 10计算 IRI 或 (mm) IRI(m/km) 1.2 2.0 2 平整度（mm）3 弯沉值（0.01mm） 竣工验收弯沉值 按 JTJ07198 附录 I 检查 摩擦系数 摆式仪： 每 200m 测 1 处； 横向力系车： 全线连续 砂铺法： 每 200m 测 1 处 4 抗滑 构造深度 符合设计 代表值 总厚度-8, 上面层-4 总厚度-15，上面层-8 20 10 5 厚度（mm） 极值 按 JTJ07198 附录 H 检查每 200m车道 1 点 6 中线平面偏位（mm） 7 纵断高程（mm） 经纬仪： 每 200m 测 4 点 水准仪： 每 200m 测 4 个断面 有侧石 20 不小于 设计值 0.3 8 宽度（mm） 无侧石 尽量： 每 200m 测 4 处 9 横坡（%） 水准仪： 每 200m 测 4 个断面