机电队各岗位操作规程操作流程汇编

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1、 国电贵州双龙兴旺煤业有限公司 机电运输各岗位 操 作 规 程 汇 编 2013 年 1 月目 录 架空人车装置信号工操作规程.58 架空人车装置安全操作规程.69 主通风机司机操作规程 一、一般规定：1、司机必须经过培训，考试合格，取得合格证后方准上岗操作。2、司机应熟悉通风机一般结构、工作原理、技术特征、各部分性能、供电系统和控制回路，以及地面风道系统和各风门的用途。3、司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。二、操作前准备工作：1、检查风道（入口和出口风道）及风机本体，确保彻底清洁干净，无任何可能造成风机损坏的异物。2、检查风门及风门传动装置有无卡死现象，确认风机该关闭的所有风门都已

2、关紧。3、检查油站是否工作正常，液压软管、导管系统是否把紧，液压站油量是否合适，油质是否符合规定。油温：15T最低油位，过滤器压差4.5bar。4、检查进气箱和扩散器的膨胀节是否可移动并不会发生风机和管道间的碰撞。5、检查叶片执行器工作是否正常，叶片处于关闭位置。6、检查入口挡板是否正常工作，是否处于关闭位置。7、检查刹车是否正常工作，并在松开位置。8、各紧固件及联轴器防护外罩齐全，紧固牢靠。9、继电器整定合格，各保险装置灵活可靠，电器和电动机接地良好。10、各指示仪表、各传感器灵敏、保护装置齐全可靠。11、各起动开关手把都处于断开位置。12、电压在额定电压的范围内。三、风机起动操作（单机运行

3、）：（一）、近控操作 1、首先将各种设备控制柜转换开关“SA”打到“近控”位置。2、按下油泵和叶片执行器的启动按钮，启动液压站和叶片执行器，并确认正常。3、合高压进线柜、换相柜、启动柜，主扇运行。4、按下风门控制柜上的上风门及下风门“打开”按钮，打开风门。5、操作叶片执行器，调整叶片角度至规定值，风机启动操作完毕。（在主电机达到全速及风门未完全打开前，不允许调节叶片角度；同样，风机正常停机前，必须把叶片角调到零度，事故状态下另外。）。（二）、远控操作 1、首先将各种设备控制柜转换开关“SA”位置打到“远控”。2、将风机 PLC控制柜上所有的转换开关均打到“自动”位置。3、在计算机的主扇操作界面

4、上，登录“负责人”，弹出密码对话框后，输入密码，打开启动风机的操作界面，点击操作界面的“启动”按钮，液压站、叶片执行器、电机、风门依照程序顺序启动，在主界面监控到风门打开后，点击“风叶角度”，在弹出的风叶角度对话框中输入所需角度之后，点击“确认”按钮。4、退出“负责人”登陆，启动完毕。四、主要通风机的正常停机操作：（一）、接到主管上级的停机命令。（二）、近控停车 1、操作叶片执行器调整叶片角度至最小角度；2、按下风机启动柜上的“分闸”按钮，电机停止运转；3、按下风门控制柜“停止”按钮将风门全部关闭；4、延时 420 秒后,点动刹车或自行停车。5、当油站油温降至 40以下时，并且液压站运行 2

5、分钟后，按下油站控制柜上的“停止”按钮，使油站停止，停机操作操作完毕。（三）、远控停车 1、在计算机的主扇操作界面上，登录“负责人”，弹出密码对话框后，输入密码，打开运行风机的操作界面，点击操作界面的“停机”按钮，叶片、电机、风门、液压站、刹车依照顺序关闭；2、退出“负责人”登录界面，观察告警指示灯绿灯（待机）亮后，停机操作完毕。五、倒机程序（一）、正常倒台 1、启动备用主扇的油泵、叶片执行器，观察 12 个启动条件是否满足要求。打电话通知集控中心（9），副井车房（6660）,主井车房（6658），中央泵房（6896）。2、合备用台正向柜、启动柜，再将电脑界面切换到运行界面，观察电流看风机是否

6、启动。3、将运行主扇叶片角调整到最小。4、停掉运行主扇。5、开备用台主扇立闸门，同时关掉另一台主扇立闸门。6、风门开关到位后，调整已运行台主扇的叶片角至规定角度。7、副司机到机房检查 U 型水柱计，并检查各部运行情况，倾听各部声音是否正常，主司机在运行界面认真观察各参数是否正常。8、延时 420 秒后点动刹车或自行停车。9、当已停主扇的液压站油温降至 40以下时，停掉叶片执行器及油泵。（二）、故障倒台 一）、电压瞬间波动，运转风机高压控制柜失压掉闸，风机停运：1、主司机观察风机运行界面 10KV电压及低压控制柜的供电情况。2、切换到高压控制界面观察停运风机进线柜、换向柜分合状况。3、副司机迅速

7、向队值班和集控中心汇报。4、主司机登陆，根据观察情况，在高压控制界面，如果换向柜分闸，合换向柜之前必须将启动柜分断，合闸顺序是进线柜、换向柜、启动柜，分闸操作与此相反。5、风机启动后，观察低压控制柜供电情况，如果没电，迅速分断已停的低压进线开关，再合低压联络开关，恢复供电，重新启动油泵和叶片执行器。6、切换到风机叶片角调整界面，观察叶片角度是否正常，如果不正常则重新调整。7、如果用电脑操作高压柜，启动风机不成功，主司机立即到二楼高压室采用就地方式启动刚停运的风机。8、如果连续两次启动不成功，立即按倒台流程，进行倒台。二）、当运转风机 10KV进线突然失压，风机停运，另一台风机处于完好的待机状态

8、，按照以下程序进行倒台：1、主司机观察风机运行界面 10KV电压及低压控制柜的供电情况，经判断确实是高压失压造成停机。2、副司机立即向队值班和集控中心汇报，现场情况按照主司机叙述汇报清楚。主司机在高压界面分已停风机的启动柜，副司机迅速分断已停的低压进线开关，合低压控制柜联络开关，使两个低压柜均处于带电状态，重新启动已停风机的油泵和叶片执行器。3、切换到风机操作界面，调整已停运风机风叶角度为零。4、启动备用风机油泵和叶片执行器，同时，副司机在低压室风门控制箱处，采用就地方式，开启备用风机的立闸门，同时关闭停运风机立闸门。5、风门开关到位后，切换到风机高压控制界面，合备用风机进线柜，换向柜（正向）

9、，合启动柜启动风机。如果电脑启动不成功，主司机立即到二楼风机高压室，采用就地方式启动风机。6、切换到运行风机叶片调整界面，调整叶片角度到规定值。7、切换到风机监控界面，观察风机运行各参数是否正常，否则要分析原因进行处理。8、倒台完毕后，及时向队值班和集控中心进行汇报。三）、当运转风机 10KV进线突然失压，风机停运，另一台风机则处于故障或正在检修状态，不能运行，按照以下程序操作。1、主司机观察风机运行界面，10KV电压情况，低压控制柜供电情况，及室内照明，并迅速登陆高压操作界面，分断已停主扇的启动柜和换向柜。2、副司机立即向队值班和集控中心汇报，现场情况按照主司机叙述汇报清楚。3、副司机迅速分

10、断已停的低压进线开关，合低压控制柜联络开关，再启动失压停运风机油泵和叶片执行器。切换到风机叶片角调整界面，将叶片角调整到零度。4、主司机迅速到二楼风机高压控制室，将已停风机的进线柜断路器分断，同时抽出小车，合高压控制柜联络开关，使失压风机的高压柜带电。5、主司机采取就地方式，在高压控制柜处，观察进线柜、换向柜分合情况，合进线、合换向柜（正向），风机启动。6、副司机登陆，切换到叶片调整界面，观察到风机运转后，调整叶片角到规定值。7、切换到风机监控界面，观察风机运行各参数是否正常，否则要分析原因进行处理。8、风机运行正常后，及时向队值班和集控中心汇报。四）、如果出现双回路失压或者其他原因两台风机均

11、不能开启，则使风门处于开启状态，保证自然通风，将已停止运行风机的启动柜分断。立即向集控中心和队值班将现场情况及设备状态汇报清楚，按照领导指令等待操作。六、主要通风机有以下情况之一时，允许先停机后汇报：（）各主要传动部件有严重异响或意外震动。（）电动机单相运转或冒烟、冒火。（）进风闸门掉落关闭，无法立即恢复。（）突然停电、电源故障停电造成停机或电源失压自动停机时 （）其它紧急事故或故障。七、反风操作：1、反风应在矿长或总工程师在场指挥下进行。2、由一司机或机修工到井口处压好防爆盖，把备用主扇风道上的侧风门压紧。3、检查备用主扇部分，并盘车三到五周。4、从检修门进入机壳，清理风轮扩散器侧的各种杂物

12、。5、按第二项检查备用风机，保证备用风机完好，达到运行条件。6、当反风命令下达后，（反风风叶角度由业务单位决定），按正常程序停掉运转风机。7、按正常启动程序启动备用风机，合进线柜，将高压换相柜打到“反向”，合启动柜，使主电机反转，进行反风，冷却水的开关同上。8、主扇运转正常后，认真观察运行界面，并做好记录，另一司机到机房检查。9、反风结束后，将防爆盖的压紧装置撤除。10、严禁将正在运行风机停止后，就立即进行反风。11、反风操作必须在 10 分钟内操作完成。八、两台风机都不能运行时的操作 当两台风机都不能运行时，用电动或手动方式将两台风机的立闸门打开，将风机的叶片角度调至最大，进行自然通风，当风

13、机转子反转时，要人工施闸，但开风机前一定要松开制动闸。注意：故障倒台前以及两台风机都不能运行时，司机都要及时通知队值班领导和集控中心。九、特殊情况 当电脑和触摸屏都不能操作时，各种设备控制柜的“SA”按钮必须打到“就地”位置后方可操作。在风机旁调整风叶角度和开关风门的两司机一定要密切配合，启动风机时，一定要待风机启动，风门打开后，进行风叶角度调整，运行风机待风叶角度调整到零后，方可关闭立闸门。十、交班：与接班人员共同检查各设备设施的运行情况，存在问题及时汇报和处理并向接班人员交待清楚。各种消防器具齐全、完好且生产区域卫生已打扫，填写好各项记录并现场交接班。主通风机司机操作流程 一、接班 主副司

14、机分别与上一班主副司机对高、低压供电系统、风机运行状态、风道、风门开启状态，液压站、叶片执行器工作状况及计算机控制等系统进行全面检查，发现问题及时汇报处理，待问题处理完后方可签字交接班，并填写交接班记录。二、正常操作：风机一般运行 1 个月进行倒台 1 次，司机应做好对风机运行状态的监视和检查工作，并及时进行每小时 1 次的班中巡回检查和填写好运行记录。巡回检查及填写运行记录为每小时1 次。巡回检查内容为:风机房及周围设施的安全状况风机运行情况、振动情况、轴承箱油位情况、主电机轴承温度情况、是否有异响液压站工作温度、压力、油位及冷却水情况叶片执行器工作情况U 型水柱计是否缺水立闸门、水平风门防

15、爆盖、是否开关到位，防爆盖密封槽是否漏油高压控制柜运行情况，电压、电流是否正常低压配电柜及控制柜工作是否正常计算机操作界面是否正常，各参数显示是否准确。三、其他启动、停止主通风机，主通风机倒台及应急事故处理等的操作步骤按照主通风机司机操作规程规定内容执行。四、交班：1、如实填写并保护好各种记录。2、工具、备品等要摆放整齐，搞好设备及室内外卫生。3、向接班人员交清本班运行情况及存在的问题，共同汇报处理后，方可签字交接班。主井提升机司机操作规程 一、一般规定：1、主井提升机必须配有正、副司机；每班不得少于人。提升机司机不允许连班顶岗。2、提升机司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作

16、原理，掌握煤矿安全规程及提升机车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。3、严格遵守本操作规程及煤矿安全规程有关规定。4、上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。5、提升机司机上岗必须统一穿着工作装并穿戴整齐，佩带上岗证，方可上岗操作。二、操作前的准备：1、司机接班后应作下列检查：、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、可靠。、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、2m/s 限速、减速功能保护、信号闭锁、急停保护，必须灵敏可靠。、制动系统中，闸瓦、油路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，液压站油量充足、油温正常。、盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸盘表面。、各

17、种仪表灵敏可靠。、信号系统是否正常。、检查钢丝绳及摩擦衬垫有无异常。2、检查中发现的问题，必须及时向专责维护和队值班人员汇报，并协助专责维护进行处理。处理符合要求后，方可正常开车。三、操作：1、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。、没有提升信号，司机不得动车。、当司机所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与卸载信号工联系，重发信号，再进行操作。、司机接到信号后因故未能执行时，应通知卸载信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。2、提升机起动前应做以下工作：、起动辅助设备：、检查操作台上的机工、电工的检修牌是否撤掉。、起动液压站油泵。、起动冷却风机。、给励磁柜送电。、观察下列仪表指示

18、是否准确、正常。、电压表。、油压表。、电流表。、深度指示器及监视电脑显示器、后备保护。、司机操作台各手柄、旋钮位置是否处于“0”位。3、提升机的起动与运行。、起动顺序：、接到开车信号后，根据信号对照深度指示器所显示的容器位置核对正确的提升方向。核对无误后，操作工作闸至松闸位置，将主令控制器逐渐推（或拉）开一定位置，开始起动。、根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。、提升机在起动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：、电流、电压、油压等各指示仪表的读数应符合规定。、深度指示器指针位置和移动速度应正确。、信号柜的信号变化情况。、各运转部位的声响应正常。、各种保护装

19、置的声光显示正常。4、正常(包括自动和手动)减速与停车。、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。、在减速点确定动作后，将主令控制器推（或拉）至“0”位置，使提升机自动减速。、若减速点不能自动减速应手动将主令推（或拉）至“0”位强行减速，确保提升机正确减速。、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，同时将主令收至“”位。5、提升机运行过程中的事故停车。、运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车。、电流过大，加速太慢，起动不起来。、运转部位发出异常响声或电动机温升过高。、出现情况不明的意外信号。、过减速点不能正常减速。、出现其它必须立即停车的不正常现象。、运行中出现下列情况之

20、一时，应立即紧急停车。、接到紧急停车信号。、工作闸操作失灵。、接近正常停车位置，不能正常减速。、出现其它必须紧急停车的故障。、紧急停车后，应立即上报队里通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。6、进行特殊提升时，其速度应符合下列规定：、人工验绳的速度，一般不大于 0.5 米秒。、因检修井筒装备或处理事故人员需站在箕斗顶上工作时，箕斗的运行速度一般为0.30.5 米秒。最高不准超过米。7、监护司机的职责：、监护操作司机按规定速度操作。、及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。、出现应急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作紧急停车按钮进行紧急停车。8、提升机司机应进行班中巡回检查

21、。、巡回检查每小时一次。、巡回检查按巡回检查图表规定的检查路线和内容依次逐项检查，不得遗漏。、在巡回检查中发现的问题要及时汇报和协助处理。、司机能处理的问题应立即处理。、司机不能处理的，应及时向队值班人员汇报，并协助专责维护进行处理。、对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。、所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。9、提升机司机应遵守以下操作纪律：、司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再要电话。、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。、司机班中严禁睡觉、打闹。、对监护司机的示警性喊话，禁止

22、对答。、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一司机代替。10、提升机司机应遵守以下安全守则：、禁止超负荷运行（电流不超限）。、非紧急情况运行中不得使用紧急制动。、司机不得擅自调整制动闸。、司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。、检修后必须试空车一个循环，并做过卷试验。、操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作一人监护。、停车期间，司机离开操作位置时必须做到：、将闸把移至施闸“”位置。、主令控制器手把置于中间“”位。、切断控制回路和制动油泵电源。事故停车后的注意

23、事项：、运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。、钢丝绳如遭受卡箕斗紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待专责维护对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。、因电源停电停车时，应立即将主令控制手把拉至“”位，制动闸手把置于施闸位置。、过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，将过卷开关复位后，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。、在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房。检修需要动车时，须由专人指挥。四、收尾工作：1、在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并作好记录，发现问题及时处理。2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清

24、点。3、按有关规定，认真填好各种记录。副井提升机司机操作规程 一、一般规定：1、副井提升机必须配有正、付司机。每班不得少于人。提升机司机不允许连班顶岗。2、提升机司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握煤矿安全规程及车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。3、上班前严禁喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。4、提升机司机上岗必须统一穿着工作装并穿戴整齐，佩带上岗证，方可上岗操作。5、严格遵守本操作规程及煤矿安全规程有关规定。二、操作前的准备：1、司机接班后应作下列检查：、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、可靠。、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试

25、验过卷、紧急制动、闸瓦磨损、电流的过压和欠压保护、声光报警信号必须灵敏可靠。、制动系统中，闸瓦、油路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，液压站油量充足、油温正常、油质清晰。、盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸盘表面。、各种仪表灵敏可靠。、信号系统应正常。、检查钢丝绳及衬垫、绳槽有无异常。2、检查中发现的问题，必须及时向专责维护和队值班人员汇报，并协助专责维护进行处理。处理符合要求后，方可正常开车。三、操作：1、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。、没有提升信号，司机不得动车。、当司机所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。、司机接到信号后因故未

26、能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。2、提升机起动前应做以下工作：、检查操作台上的机工、电工的检修牌是否撤掉。、起动液压站油泵。、起动冷却风机。、给励磁柜送电。、观察下列仪表指示是否准确、正常：、电压表。、油压表。、电流表。、深度指示器及监视电脑显示器、后备保护。、司机操作台各手柄、旋钮位置是否处于“0”位。3、提升机的起动与运行。、起动顺序：、接到开车信号后，根据信号对照深度指示器所显示的容器位置核对正确的提升方向。核对无误后，操作工作闸至松开位置，将主令控制器逐渐推（或拉）开一定位置，开始起动。、根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正

27、常运转。、提升机在起动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：、电流、电压、油压等各指示仪表的读数应符合规定。、深度指示器指针位置和移动速度应正确。、信号盘的信号变化情况。、各运转部位的声响应正常。、各种保护装置的声光显示正常。4、正常减速与停车。、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。、在减速点确定动作后，将主令控制器推（或拉）至“0”位置，使提升机自动减速。、若减速点不能自动减速应手动将主令推（或拉）至“0”位强行减速，确保提升机正确减速。、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，同时将主令收至“”位。5、提升机运行过程中的事故停车。运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途

28、停车。、电流过大，加速太慢，起动不起来。、运转部位发出异常响声或电动机温升过高。、出现情况不明的意外信号。、过减速点不能正常减速。、出现其它必须立即停车的不正常现象。运行中出现下列情况之一时，应立即紧急停车。、接到紧急停车信号。、工作闸操作失灵。、接近正常停车位置，不能正常减速。、出现其它必须紧急停车的故障。紧急停车后，应立即上报队里通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。6、进行特殊提升时，其速度应符合下列规定：、人工验绳的速度，一般不大于 0.5 米秒。、因检修井筒装备或处理事故人员需站在罐笼顶上工作时，罐笼的运行速度一般为0.3 0.5 米秒。最高不准超过米/秒。、使用罐笼

29、运送硝化甘油类或雷管时，运行速度不得超过米秒。运送其它火药时，不得超过米秒。且起动和停止提升机时，不得使罐笼发生震动。7、监护司机的职责：、监护操作司机按规定速度操作。、及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。、出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作紧急停车按钮进行紧急停车。8、提升机司机应进行班中巡回检查。、巡回检查每小时一次。、巡回检查按巡回检查图表规定的检查路线和内容依次逐项检查，不得遗漏。、在巡回检查中发现的问题要及时汇报和协助处理。、司机能处理问题的应立即处理。、司机不能处理的，应及时向队值班人员汇报，并协助专责维护进行处理。、对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察

30、，监视其发展情况。、所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。9、提升机司机应遵守以下操作纪律：、司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再接电话。、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。、司机接班后严禁睡觉、打闹。、对监护司机的示警性喊话，禁止对答。、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一司机代替。10、提升机司机应遵守以下安全守则：、禁止超负荷运行（电流不超限）。、非紧急情况运行中不得使用紧急制动。、司机不得擅

31、自调整制动闸。、司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。、检修后必须试空车一个循环，并做过卷试验。、操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作一人监护。、停车期间，司机离开操作位置时必须做到：、将闸把移至施闸“”位置。、主令控制器手把置于中间“”位。、切断控制回路和制动油泵电源。、事故停车后的注意事项：、运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。、钢丝绳如遭受卡罐笼紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待专责维护对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。、因电源停电停车时，应立即将主令控制手把拉至“”位，制动闸手把置于施闸位置。、过卷停车时，如未发生故障，经与井口

32、信号工联系，将过卷开关复位后，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。、在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房。检修需要动车时，须由专人指挥。四、收尾工作：1、在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并作好记录，发现问题及时处理。2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。3、按有关规定，认真填好各种记录。主副井提升机司机操作流程 一、接班 接班人员同上一班主副司机共同检查高、低压供电系统（柜）、信号系统（柜）、通讯系统、整流柜、励磁柜、直流快开、液压站、制动闸盘（盘型闸）、电机、操作台上的各开关位置是否正常、各种仪表显示及监控设备等是否正

33、常工作。二、正常提升 司机穿戴绝缘靴、绝缘手套送高压电动力变压器高压柜合闸合低压配电柜动力变压器电源送提升机电控电源在操作台上送励磁柜电源、直流快开电源、冷却风机电源、及液压站电源送电完成且各指示灯指示正常后选择正确的提升方式，由信号工配合做好各项保护试验试验结束后，开始正常提升收到上井口信号工发出的提升信号，选择正确的提升方式，操作主令和闸把进行提升提升过程中，注意各仪表盘的显示数据是否正常提升机到减速点，减速点警报响起到达停罐位置信号工发停点时，逐渐收起主令手把、最后收起闸把提升停车，本次提升结束后待收到上井口信号工发出的信号后，再次进行提升。主司机进行操作，副司机监护。每小时按巡回检查路

34、线检查设备运行及仪表指示情况，并填写巡回检查记录。三、其他情况按照操作规程步骤内容执行。四、主副井保护试验流程 1.过卷保护试验：司机用电话通知上、下井口信号工做过卷试验，司机将转换开关旋钮打到“检修”位置上井口信号工发信号司机收到信号后，将绞车继续向上提升当提升至过卷位置（500mm）时，安全回路断开，绞车停止提升，电脑显示过卷，过卷保护警报响信号工在井口发提升信号司机把过卷开关短接送上安全回路操作绞车提至正常位置，过卷保护试验结束。2.2m/s 限速保护试验：司机将转换开关旋钮打到“检修”位置，“2m/s 测试开关”打至“开”位置上井口信号工发信号司机收到信号后，将绞车正常提升当提升至 2

35、m/s 限速位置（主井距终端 6 米，副井为 9 米）时，安全回路断开，电脑显示减速段超速警报绞车司机将“2m/s 测试开关”打至“关”位置，按下“安全复位”按钮，安全回路复位，2m/s 限速保护试验结束。3.闸间隙保护试验：司机将转换开关旋钮打至“检修”位置，收到信号工信号后，进行开车维护人员用厚度为 2mm 的塞尺将闸间隙保护微动开关触头触动电脑显示闸间隙故障并发出报警绞车提升停车后，安全回路断开司机将“安全复位”按钮按下，安全回路复位，闸间隙保护试验结束。4.闸偏摆保护试验：司机将转换开关旋钮打至“检修”位置，收到信号工信号后，进行开车维护人员用厚度为 0.5mm的塞尺将闸片板保护微动开

36、关触头触动电脑显示闸偏摆故障并发出报警绞车提升停车后，安全回路断开司机将“安全回路复位”按钮按下，安全回路复位，闸偏摆保护试验结束。5.手动泄油装置试验：绞车提升速度为 0.5m/s时，扳动泄油装置手把工作压力迅速下降、安全回路自动断电，实现安全制动。6.深度指示器失效保护装置试验：将提升机轴编码器连线插头拔出上井口信号工发开车信号司机收到开车信号后开车当绞车提升超过 5 米时，安全回路断开，电脑显示编码器故障将轴编码器连接，复位安全回路试验结束。7.二级制动试验：司机将转换开关旋钮打至“检修”位置，收到信号工信号后，进行开车司机正常提升至距终端位置 19 米以内，按操作台“急停”按钮安全回路

37、断开，主井延时 3 秒，副井延时 3 秒，二级制动投入，实现安全制动电脑显示急停故障并发出报警司机将“安全复位”按钮按下，安全回路复位，二级制动试验结束。五、交班 同接班主副司机共同检查高低压供电系统、信号系统、通讯系统、整流柜、励磁柜、直流快开、液压站、制动闸盘、电机、操作台、各种仪表显示及监控设备等是否正常工作。交待本班存在的问题并汇报处理后，方可签字交接班，并做好提升记录和汇报。副井把钩工操作规程 一、一般规定 1、必须经过专业技术培训部门培训并考试合格，取得合格证后，方可持证上岗作业。2、岗中必须保持良好的精神状态，严禁班前喝酒。3、劳动保护用品穿戴齐全。二、接班前检查 把钩工检查安全

38、门、摇台、阻车器、推车机、罐笼内大、下挡车器是否完好，动作是否灵活可靠、工作场所的照明情况及井口周围是否有影响正常提升和运输的杂物等，确认无问题后，方可提升。三、操作程序 1、副井上口操作程序 当罐笼提升至井口齐平位置时，把钩工鸣哨，发出停车信号。信号工及时打点停车，井口红灯熄灭，打开上、下层安全门并落下摇台。（1）、把钩工进入罐笼扳起罐笼内矿车挡车器，撤离到安全位置，并确认出车侧无行人和障碍物后，鸣哨发装车信号。信号工收到信号后，打开前阻车器、操作推车机前推将矿车推入罐笼，罐笼内有车时，装车时矿车被顶出罐笼。（2）、把钩工确认推车机退出罐笼，前阻关闭后，进入罐笼扳下挡车器，并确认矿车固定牢固

39、后，撤离到安全位置，向信号工发开车信号。（3）、信号工操作摇台抬起、关闭上、下层安全门。在收到下井口信号，选择正确的提升方式后，给提升机房发出提升信号。（4）、罐笼开始下放，把钩工目送罐笼入井，时刻注意罐笼、主提升钢丝绳运行情况，并倾听井筒中是否有异常声响。（5）、放车时，把钩工到后阻车器附近安全位置，确认分道器及装车情况正常且前阻车器已经关闭后，鸣哨发放车信号，信号工操作后阻车器进行放车。一次只允许放一台车，并及时收起后阻车器。每股道的放车数量不能超过 3 台车。（6）、把钩工装卸车期间，严禁其他人员靠近井筒及装卸车区域。（7）、入井电气设备必须有“入井证”、“产品合格证”、“防爆合格证”及

40、“煤矿矿用产品安全标志”，否则不得入井。（8）、平板车装设备运送时，用钢丝绳扣或导链把平板车固定在罐笼内。（9）、下大件物料及超长、超重物料时，必须有安全措施。2、副井下口操作程序（1）、当罐笼提升至井口齐平位置时，把钩工鸣哨，发出停车信号。信号工及时打点停车，井口红灯熄灭，先打开上、下层安全门，再落下摇台。（2）、把钩工进入罐笼扳起罐笼内矿车挡车器，到操作开关处打开前阻车器并发出声光报警、鸣哨发信号，信号工操作推车机前推将矿车推入罐笼。（3）、当信号工操作推车机退回时，把钩工操作前阻车器关闭、声光报警解除、推车机后退至阻车器位置后，进入罐笼扳下挡车器，并确认矿车固定牢固后，撤离到安全位置，向

41、信号工发开车信号。（4）、信号工起摇台、关闭上、下层安全门、向上井口发出提升信号，红灯亮起，罐笼开始提升，把钩工目送罐笼进入井筒，时刻注意罐笼及尾绳运行情况，并倾听井筒中是否有异常声响。（5）、经常检查罐窝内设施、水位情况及水泵工作情况，严禁水淹尾绳。（6）、放车时，把钩工到后阻车器附近安全位置，确认分道器及装车情况正常且前阻车器已经关闭后，发放车信号，信号工操作后阻车器进行放车。一次只允许放一台车，并及时收起后阻车器。每股道的放车数量不能超过2 台车。（7）、把钩工装卸车期间，严禁其他人员靠近下井口及装卸车区域。（8）、平板车回收设备升井时，刹车必须牢固，用钢丝绳扣或导链把平板车固定在罐笼内

42、。四、把钩工安全注意事项 1、把钩工作业前要进行安全确认，阻车器是否关到位、推车机是否退至安全位置、装车路线及区域是否有障碍物或其他人员、乘罐人员是否已将罐帘放下以及自己的站位是否安全等，否则严禁进行作业或发出信号。2、把钩工岗中必须佩戴口哨、戴红袖章，发信号必须鸣哨，信号清晰准确。严禁用喊话或打手势发送信号，如有特殊情况时，及时与信号工进行沟通。3、把钩工跨越轨道、推车机、摇台、阻车器、车辆附近及进入罐笼作业时，时刻注意脚下及周围情况，确保站位和工作安全。4、前阻车器未关闭、声光报警未解除，且推车机未退到安全位置时，把钩工严禁进入罐笼内作业。5、不准超载装罐，单钩提升或下放重车时，另一钩必须

43、加相应配重。6、下大件时，要有专项安全措施，并严格按措施执行。7、下放超长、超重设备或材料时，要制定专项安全措施，把钩工要认真检查装运牢固情况。8、当运送一般物料或空矿车时，上层可以上下人员，但必须按升降人员的速度（6m/s）进行提升。9、运送爆炸材料车辆时，严禁人员同罐上下。10、携带爆炸材料的人员上、下井时，在每层罐笼内搭乘的携带爆炸材料的人员不得超过4 人，其他人员不得同罐上下。11、在交接班、人员上下井的时间内严禁运送爆炸材料。12、禁止人员同物料在同层升降。13、严格执行目接目送制度，时刻注意并倾听设备运行情况是否正常。14、所有乘罐人员必须听从把钩工的指挥，在候罐室内候罐，排队上、

44、下罐，先下后上。15、所有乘罐人员必须将工作服、安全帽、胶靴、矿灯、自救器（隔离式）、定位系统标签等穿戴整齐，缺一禁止入井。16、严禁穿化纤衣物和酒后、精神异常人员入井。17、乘罐人员所携带物品要妥善保管，以防坠入井下，锋利工具要入袋或用布包好，防止伤人。18、严禁携带火种、烟草、非防爆物品入井，如需带火种、非防爆仪表或工具入井时，必须要有专项安全技术措施。19、把钩工严格控制乘罐人数，主罐限员 43 人，副罐限员 35 人，严禁超员。20、罐帘未放下、安全门未关闭、或乘罐人员有工具和身体部位超出罐笼时，严禁提升。21、提升信号发出，提升机运行红灯亮起且“信号已发、严禁上罐”报警响起后，严禁人

45、员上下罐或掀起罐帘。22、把钩工、信号工要坚守工作岗位，提升人员时要放好罐帘，关好安全门。23、所有乘罐人员必须严格遵守乘罐制度，否则把钩工有权制止入井。五、收尾工作：1、向集控中心和队值班汇报当班提升车数及设备安全状况，并做好各项记录。2、打扫工作地点的卫生。并向接班人员交代当班存在的问题或注意事项。副井把钩工操作流程 一、接班前检查：接班检查：安全门、摇台、阻车器、推车机、罐笼内挡车器的动作情况、工作场所的照明情况及井口周围是否有影响正常提升和运输的杂物等。上一班设备运行情况存在的问题及注意事项，填写接班记录。二、正常工作流程：1、上井口 罐笼提升至井口齐平位置把钩工发停车信号信号工打点停

46、车、打开上、下层安全门并落下摇台把钩工进入罐笼扳起罐笼内挡车器，撤离到安全位置，发装车信号信号工打开前阻车器、操作推车机前推装车把钩工确认前阻车器关闭且推车机退到位后，进入罐笼合档车器，撤离到安全位置，发开车信号信号工起摇台，关闭上、下层安全门罐笼开始下放把钩工目送罐笼入井，时刻注意罐笼及主提升钢丝绳运行状况，并倾听井筒中是否有异常声响。3、下井口 罐笼提升至井口齐平位置把钩工发停车信号信号工打点停车、打开上、下层安全门并落下摇台把钩工进入罐笼扳起罐笼内挡车器，撤离到安全位置，发装车信号信号工打开前阻车器、操作推车机前推装车，装车后关闭前阻车器且推车机退到位后，进入罐笼合档车器，撤离到安全位置

47、，发开车信号信号工起摇台，关闭上、下层安全门罐笼开始下放把钩工目送罐笼进入井筒，时刻注意罐笼及尾绳运行状况，并倾听井筒中是否有异常声响。4、放车 把钩工到后阻车器附近安全位置，确认分道器及装车情况正常且前阻车器已经关闭发放车信号信号工操作后阻车器进行放车。一次只允许放一台车，并及时收起后阻车器，每股道的放车数量上井口不超过 3 台，下井口不超过 2 台。3、提升、下放超长、超宽、超高物料 物料到达后阻车器位置把钩工检查车辆装车情况，是否超出罐笼装车尺寸、刹车是否牢固（如超尺寸或装车不符合规定，重新装车）、是否需要拆除挡车器、罐帘等向队值班汇报，安排维护人员协助装罐车辆入罐后，检查在罐笼内的固定

48、情况，无异常后，并电话与绞车司机联系需注意事项及提升速度，发开车信号罐笼进行提升、下放。4、提升、下放超重物料 物料到达后阻车器位置把钩工检查车辆装车情况是否符合规定并了解超重情况、是否有相关措施与下井口联系，另一钩装相应配重车电话与绞车司机联系需注意事项及提升速度，发开车信号罐笼进行提升、下放。5、入井电气设备检查 检查入井电气设备是否有“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”系统运行部签发的“入井合格证”，三证齐全方可入井。6、非防爆电气设备及烧焊设施、火种入井 必须有专项的措施并经审批且审批日期在有效期内，该类设备方可入井，运用过程中，必须符合相关规定。7、爆炸材料的运输 爆炸性材料要实

49、行专罐提升、下放，且不得在交接班等人员多的时候进行提升、下放。并与提升机司机做好联系，提升速度、提升要求符合爆炸性材料运送的相关规定。8、乘罐秩序维持 把钩工戴红袖标维持乘罐秩序，乘罐人员在规定场所侯罐，排队验身。劳保用具佩戴不齐全、穿化纤衣物、携带火种、烟草、非防爆设施、酒后、精神异常的人员，严禁入井。按照先下后上的顺序乘罐，安全门未打开，不准掀开罐帘；罐帘及安全门未关好，不准动罐。严格控制乘罐人数，严禁超员。9、车辆掉道处理 车辆掉道后，把钩工及时与信号工联系，停止提升和装车与相关人员联系和配合，利用起道机、小绞车等掉道车及时处理处理完毕后，恢复正常提升。三、交班 各种设施、设备动作灵活可

50、靠，信号通讯正常消防设施齐全完好照明灯具完好工作场所的文明生产符合要求各种记录已正确填写做好提升量汇报向接班人员交待存在问题及注意事项。副井信号工操作规程 一、一般规定 1、必须经过专业技术培训部门培训并考试合格，取得上岗证后，方可上岗作业。2、岗中必须保持良好的精神状态，班前严禁喝酒。3、劳保用品穿戴齐全。二、接班前检查 1、检查信号系统的工作情况，通讯设备是否畅通，与提升机房联系后，试验开车信号。2、检查操作机构的动作情况，确认安全门、摇台、阻车器、推车机、罐笼内的大、下挡车器动作情况及工作范围内的照明正常后，方可打点提升。3、与提升机房联系试验绞车的各项保护。三、操作程序 1、副井上口操

51、作程序（1）、当罐笼提升至井口齐平位置，听到把钩工鸣哨发出的停车信号后，信号工及时打点停车，提升机运行红灯熄灭，启动油泵、打开上、层安全门并落下摇台。（2）、收到把钩工鸣哨发出的推车信号后，打开前阻车器、操作推车机前推将待装矿车推入罐笼，同时及时关闭前阻车器、推车机退至前阻车器处。（3）、收到把钩工鸣哨发出的开车信号后，起摇台，关上、下层安全门，向下井口要点，待下井口回点后，选择正确的提升信号方式，向提升机房打开车点，“操车完成”显示灯亮起，停止油泵。提升机运行红灯亮起，并发出“信号已发、严禁上罐”的声光警示，罐笼开始下放。（4）、罐笼开始下放，目送罐笼入井，时刻注意罐笼及主提升钢丝绳运行情况

52、，并倾听井筒中是否有异常声响。（5）、放车时，听到把钩工鸣哨发出的放车信号后，信号工操作分道器及后阻车器进行放车。一次只允许放一台车，并及时收起后阻车器。每股道的放车数量不能超过 3 台车。2、副井下口操作程序（1）、当罐笼提升至井口齐平位置，听到把钩工鸣哨发出的停车信号后，信号工及时打点停车，提升机运行红灯熄灭，启动油泵、打开上、下层安全门并落下摇台。（2）、收到把钩工鸣哨发出的开车信号后，起摇台，关上、下层安全门，向上井口发点，“操车完成”显示灯亮起，停止油泵。提升机运行红灯亮起，并发出“信号已发、严禁上罐”的声光警示，罐笼开始提升。（3）、罐笼开始提升，目送罐笼进入井筒，时刻注意罐笼及尾

53、绳运行情况，并倾听井筒中是否有异常声响。（4）、放车时，听到把钩工鸣哨发出的放车信号后，信号工操作分道器及后阻车器进行放车。一次只允许放一台车，并及时收起后阻车器。每股道的放车数量不能超过 2 台车。四、安全注意事项 1、信号房内严禁闲杂人员进入，并保持工作场所的卫生。2、操作台上严禁放置影响正常操作的物品。3、当人员和物料一起分层提升时，必须按升降人员的信号进行发点。4、摇台未升起、阻车器未关闭，安全门、罐帘未关好，不得发开车信号。5、罐笼未到位，不准打开阻车器、放下摇台或打开安全门及罐帘。6、罐笼正常提升时，不准无故打停点。7、装卸车及人员上下罐期间，时刻注意观察人员进出罐笼及装卸车情况，

54、有问题及时提醒把钩工。8、收到把钩工鸣哨发出的信号及操作设备前，确认把钩工的站位及装车区域的安全情况后，再进行相应操作，否则不准动车或发出信号。9、只有听清把钩工的鸣哨信号后再操作，信号不清或无信号发出，不得进行任何操作。把钩工以喊话或打手势发出信号时，信号工可视为无效信号，但如有特殊情况，信号工与把钩工及时沟通。10、做好与把钩工的互动或联保工作。11、及时将井口提升情况反馈给上井口或提升机房，特别是提升或下放重车时，更应提前与提升机房联系好。12、如有特殊情况，应及时打停车点，并通知上井口或提升机房，队值班人员及集控中心，一切正常后，方可恢复提升。13、发送信号要及时、清晰、准确。五、交班

55、 1、交班前应检查安全门、摇台、阻车器、推车机的动作情况及信号、通讯、照明设施的工作情况。2、有问题及时向下班接班人员交代清楚，待处理完后，方可交班。3、做好提升记录。副井信号工操作流程 一、接班 检查信号系统的工作情况，通讯设备是否畅通，与提升机房联系后，试验开车信号。检查操作机构的动作情况，确认安全门、摇台、阻车器、推车机、罐笼内的大、下挡车器动作情况及工作范围内的照明是否正常了解上一班存在问题及处理结果，签字交接班与提升机房联系试验绞车的各项保护。二、操作程序 1、副井上口操作流程 罐笼提升至井口齐平位置，听到把钩工鸣哨发出的停车信号及时打点停车，提升机运行红灯熄灭启动油泵、打开上、层安

56、全门、落下摇台收到把钩工鸣哨发出的推车信号打开前阻车器、操作推车机前推将待装矿车推入罐笼，同时及时关闭前阻车器，推车机退至前阻车器处乘罐人员已上罐，罐帘已放下并收到把钩工鸣哨发出的开车信号后，起摇台，关上、下层安全门，向下井口要点下井口回点后，选择正确的提升信号方式向提升机房打开车点停止油泵，提升机运行红灯亮起，并发出“信号已发、严禁上罐”的声光警示，罐笼开始下放。2、副井下口操作流程 罐笼提升至井口齐平位置，听到把钩工鸣哨发出的停车信号及时打点停车，提升机运行红灯熄灭启动油泵、打开上、层安全门、落下摇台把钩工操作前阻车器、推车机进行装车乘罐人员已上罐，罐帘已放下并收到把钩工鸣哨发出的开车信号

57、后，起摇台，关上、下层安全门向上井口发正确的提升信号停止油泵，提升机运行红灯亮起，并发出“信号已发、严禁上罐”的声光警示，罐笼开始提升。3、故障处理 提升过程中出现故障时，信号工及时打停点停车并了解情况后，及时向队值班及相关领导汇报待故障处理后，恢复正常提升。三、交班 检查安全门、摇台、阻车器、推车机的动作情况及信号、通讯、照明设施的工作情况有问题及时向下班接班人员交代清楚，待处理完后，方可交班做好提升记录。主井口煤仓信号工操作规程 一、一般规定 1、必须经过专业技术培训部门培训并考试合格，取得上岗证后，方可上岗作业。2、岗中必须保持良好的精神状态，班前严禁喝酒。3、劳保用品穿戴齐全。二、接班

58、前检查 1、检查信号系统的工作情况，通讯设备是否畅通，与提升机房联系后，试验开车信号。2、与提升机房联系试验绞车的各项保护。三、操作程序 1、手动方式：将转换开关打到“提煤”档收到下井口发出的提升信号且箕斗内的煤已经卸空给提升机房发开车信号箕斗开始下放另一箕斗提升至井口卸载位置并卸煤车房收到上井口发出的停车信号箕斗卸载完成，停止运行。2、自动方式：信号工不需要操作，加强巡回检查。3、如发生卡箕斗现象应立即发点停车，经汇报、检查处理后方可继续提升。四、安全注意事项 1、必须牢记信号标志。2、精力要集中，时刻注意箕斗进入卸载曲轨的声音，如遇异常立即发点停车，并与司机联系，及时向有关领导汇报、处理。

59、3、时刻注意箕斗卸载情况，若有卡箕斗现象应立即发点停车，经汇报、检查处理后方可继续提升。4、箕斗煤仓应经常检查，若发现有其它物品（金属、杂物、大块岩石等）棚住或煤仓积煤过厚，煤流不顺畅时，应立即采取措施处理。5、经常清扫接煤嘴处浮煤，防止堵住煤流，造成向井底大量洒煤。6、坚持八小时工作制，做好自保工作，不佩带保险带不准翻越护栏处理箕斗粘煤或其它作业。五、交班 1、协同接班人员检查试验通讯、信号系统是否正常并交待本班设备运行情况和存在问题，处理后交班，并做好相应记录。2、清扫工作地点的杂物及煤尘，保持环境卫生。主井口煤仓信号工操作流程 一、接班 检查试验通讯、信号系统是否正常并了解上一班运行情况

60、，是否存在问题。二、操作流程 1、手动方式：将转换开关打到“提煤”档收到下井口发出的提升信号且箕斗内的煤已经卸空给提升机房发开车信号箕斗开始下放另一箕斗提升至井口卸载位置并卸煤车房收到上井口发出的停车信号箕斗卸载完成，停止运行。2、自动方式：信号工不需要操作，加强巡回检查。3、如发生卡箕斗现象应立即发点停车，经汇报、检查处理后方可继续提升。三、交班：协同接班人员检查试验通讯、信号系统是否正常并交待本班设备运行情况和存在问题，处理后交班，并做好相应记录。主井底信号工操作规程 一、一般规定 1、必须经过专业技术培训部门培训并考试合格，取得上岗证后，方可上岗作业。2、岗中必须保持良好的精神状态，班前

61、严禁喝酒。3、劳保用品穿戴齐全。二、接班前检查 1、了解上一班运转情况及遗留问题，试按钮及电话、信号显示是否正常，给煤机、装载皮带机运转是否正常，空气炮是否存在漏气或其他情况。2、与提升机房联系试验绞车的各项保护。三、操作程序 1、手动操作：将转换开关打至手动位置箕斗到位后，到位指示灯亮打开相应定量仓闸门进行装煤定量仓内煤卸完后，“斗空”指示灯亮关闭定量仓闸门向上井口发出开车信号上井口信号工收到信号后，再给提升机房发信号箕斗开始提升开动卸空定量仓对应的给煤机、转载皮带机进行装煤定量仓内煤装到额定重量（12t）时,给煤机、皮带机自动停车。另一箕斗到位后，程序同上进行装煤。2、自动操作：将转换开关

62、打至自动位置箕斗到位后，到位指示灯亮相应定量仓闸门自动打开进行装煤定量仓内煤卸完后，“斗空”指示灯亮定量仓闸门自动关闭自动向提升机房发送信号、提升机自动提升箕斗开始提升卸空定量仓对应的给煤机、转载皮带机自动开启进行装煤定量仓内煤装到额定重量（12t）时,给煤机、皮带机自动停车。另一箕斗到位后，同上述程序进行装煤。3、自动装煤时，信号工要经常检查装载设备运行情况及装煤情况是否符合要求、皮带是否跑偏及有撒煤现象、给煤机是否有堵塞现象，煤仓下煤是否顺畅等，如出现问题，及时汇报处理。四、注意事项、必须牢记信号标志。、发点要准确、及时、清晰，箕斗装煤不得过多或过少。、精力要集中，时刻注意箕斗的起落，倾听

63、箕斗在井筒中运行的声音，如遇异常应立即发点停车，并与司机联系，向有关人员汇报及时处理。、装载硐室的设备需检修时，应将检修开关手把打到检修位置，发点要发检修点，并及时用电话与司机联系。、及时处理压罐事故。不清楚箕斗是否有煤时，应及时与司机或上口信号联系，不清楚箕斗是否有煤前不准装煤，以防二次装煤。五、交班 1、协同接班人员检查试验通讯、信号系统是否正常并交待本班设备运行情况和存在问题，处理后交班，并做好相应记录。2、清扫工作地点的杂物及煤尘，保持环境卫生。主井底信号工操作流程 一、接班 接班时了解上一班运转情况及遗留问题，试按钮及电话、信号显示是否正常，给煤机、装载皮带机运转是否正常，空气炮是否

64、存在漏气或其他情况。二、正常操作 1、手动操作：将转换开关打至手动位置箕斗到位后，到位指示灯亮打开相应定量仓闸门进行装煤定量仓内煤卸完后，“斗空”指示灯亮关闭定量仓闸门向上井口发出开车信号上井口信号工收到信号后，再给提升机房发信号箕斗开始提升开动卸空定量仓对应的给煤机、转载皮带机进行装煤定量仓内煤装到额定重量（12t）时,给煤机、皮带机自动停车。另一箕斗到位后，程序同上进行装煤。2、自动操作：将转换开关打至自动位置箕斗到位后，到位指示灯亮相应定量仓闸门自动打开进行装煤定量仓内煤卸完后，“斗空”指示灯亮定量仓闸门自动关闭自动向提升机房发送信号、提升机自动提升箕斗开始提升卸空定量仓对应的给煤机、转

65、载皮带机自动开启进行装煤定量仓内煤装到额定重量（12t）时,给煤机、皮带机自动停车。另一箕斗到位后，同上述程序进行装煤。3、自动装煤时，信号工要经常检查装载设备运行情况及装煤情况是否符合要求、皮带是否跑偏及有撒煤现象、给煤机是否有堵塞现象，煤仓下煤是否顺畅等，如出现问题，及时汇报处理。4、煤仓下煤不畅时，经常打开空气炮进行通仓。出现有杂物堵塞仓口，及时停车处理。三、交班：协同接班人员检查试验通讯、信号系统是否正常并交待本班设备运行情况和存在问题，处理后交班，并做好相关记录。主排水泵司机操作规程 一、一般规定：第一条：司机必须经过培训，考核合格，取得合格证后方可持证上岗操作。第二条：司机必须熟悉

66、掌握排水设备的构造、性能、技术特点、动作原理，并要做到会使用，会保养、会排除一般性故障。第三条：严格遵守有关规章制度和劳动纪律，不得干与本职无关的工作。第四条：二、操作前的准备工作：第四条：水泵起动前应对下列部分进行检查：1、各紧固螺栓不得松动。2、联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。3、轴承润滑油油量适当。4、吸水管道应正常，吸水井水位符合规定。5、压力表、真空表显示正常可靠，电源电压正常。第五条：盘车 23 转，泵组转动灵活无卡阻现象，但停止运转时间不超过 8 小时不受此限。第六条：对检查发现的问题必须及时处理或向当班领导汇报，待处理完毕符合要求后，方可动用该水泵。三、主排水泵起动运行：第七条：起动主排水泵应按以下顺序进行：首先打开球阀，将泵体和吸水管抽真空，待泵内空气排完后，再启动电机，待水泵压力表显示达到正常时，打开出水闸阀，最后关闭球阀。第八条：工作泵和备用泵应交替运行。第九条：井筒与水泵房之间的巷道应保持畅通，不得堆放杂物。第十条：司机应定期检查防水门，关闭应符合要求。第十一条：主排水泵的正常停机按以下顺序进行：先关闭出水闸阀再切断电动机电源，电动机停止运行。第十三条：排水