石鼓山隧道明挖段施工专项方案【实用文档】doc

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1、中建股份宝兰客运专线BLZQ-1标项目部 石鼓山隧道明挖段施工专项方案石鼓山隧道明挖段施工专项方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载目 录1.编制依据12。编制原则13编制范围14。工程概况15.施工准备25。1施工现场及技术准备25.2人员和机械配备26。施工技术方案36.1明挖段施工46。2明洞回填96。3边坡监控方法106。4明洞渡槽施工106。5明暗交界处施工117.安全保证措施158。质量保证措施169.环境保护措施1610。水土保护措施1658石鼓山隧道明挖段施工专项方案1。编制依据（1）高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设2021241号;（2）铁路隧道工程施工安全技

2、术规程（TB10304-2021）;（3)铁路隧道监控量测技术规程（TB101212007）；(4）铁路隧道防排水施工技术指南（TZ331-2021);（5）铁路混凝土与衬砌工程施工技术规范（TB102102001）；(6)石鼓山隧道设计图（宝兰客专施隧01）；（7)双线隧道施工方法及辅助支护设计图；（8）双线明洞参考图（宝兰客专施隧参206）；（9）石鼓山隧道施工现场调查情况。2.编制原则（1） 确保施工和建筑结构的安全；(2）合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理；（3）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑施工对周边环境的影响,做到环保施工；（4）充分利用当地合格资源，合理安排

3、运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量;（5）文明施工，创建标准化施工现场;（6）严格执行施工规范和国家有关法律、法规以及业主、监理工程师的工程指令和文件。3编制范围石鼓山隧道明挖段施工组织方案，编制的里程范围为DK642+186DK642+330，级围岩，衬砌类型为SLMD-型，具体针对隧道的明挖支护及衬砌进行专项施工方案编制。4。工程概况石鼓山隧道位于宝鸡市渭滨区渭河南岸的石鼓镇杨家山的黄土残塬区,地形起伏较大，地面高程624766米，相对高差142米，多辟为耕地，斜坡地段植被发育，隧道洞身下穿茵香河、张家沟、刘家河三条较大沟谷,隧道起讫里程DK639+430DK643+760,隧道长

4、4330m，为双线隧道,隧道最大埋深133m，最小埋深3m。DK642+186DK642+330里程段共长144m，为隧道明挖段，采用明挖法施工，围岩岩层为级围岩，属于2斜井工区,此段隧道以明洞形式通过沟谷，为排泄沟床地表水，分别在DK642+206、DK642+321处各设一座梯形渡槽以引排刘家河东、西支沟地表水。5。施工准备5.1施工现场及技术准备(1）施工场地布置,建设生产设施，具备施工生产能力。 (2)风水电的准备工作:开挖前作好施工用风、用水、用电的准备,确保开挖顺利进行。 （3）材料及机具的准备：作好施工用料的准备，包括管棚、钢筋、钢拱架、锚杆（小导管）、喷射用砼等的准备,作业前应

5、对风钻、喷浆机等进行检查,确保作业工具的正常的使用。（4）技术准备：在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对工班要认真进行技术交底，交底书要有双方签字确认。5。2人员和机械配备施工人员配备 工种人员数量开挖工6人钢筋工12人模板工10人混凝土工11人杂工5人共计44人机械设备配备机械名称单位数 量性能备 注自卸汽车辆6良好装载机辆2良好挖掘机台1良好简易台车、模板台车台2良好电焊机台4良好切断机台1良好弯曲机台2良好调直机台1良好无齿锯台1良好振 动 棒个4良好坍落度试验仪套1良好温 度 仪个1良好6。施工技术方案施工工序应结

6、合现场地质情况确定，因该明挖段通过刘家沟，位于地表、地下水发育处,隧道洞顶距沟心仅3米左右，隧道可能与沟水连通，导致沟水涌入隧道,造成隧道突水、涌水、涌砂、坍塌、冒顶等危害。为了保证质量，防止不安全事故的发生，根据设计图应先施工防排水系统。因刘家河及其支沟为常年流水沟,为保证施工安全，明挖段采用分段施工，明挖段应选在旱季进行，在雨季来临之前，施工必须完成，施工前应做好临时排水设施，防止地表水倒灌，确保施工安全。施工顺序如下：(1）在渡槽上游开挖临时水沟，将刘家河西支沟的水引入东支沟.(2)施工DK642+270340段降水井,并对该段实施井点降水.（3）开挖DK642+280330段土石方,实

7、做边坡防护,并施工DK642+330处大管棚。（4)施工DK642+280330段明洞衬砌，衬砌强度达到标准后施工该段防水层及回填土石。（5)施工一号渡槽，并将渡槽与线路之间原水沟淤泥清除，并采用三七灰土将水沟填平。（6）对刘家河东支沟水流经临时水沟引入一号渡槽。（7)施工DK642+176270段降水井，并对该段实施井点降水。(8)开挖DK642+186280段土石方，实做边坡防护,并施工DK642+186处大管棚。（9）施工DK642+186280段明洞衬砌,衬砌强度达到标准以后施工该段防水层及回填土石.（10）施工二号渡槽,并将渡槽与线路之间原水沟淤泥清除，并采用三七灰土将水沟填平。(1

8、1)将临时水沟填平，恢复地面。6。1明挖段施工明挖法施工工艺流程图,采用深埋路堑式明洞衬砌。施工准备测量定位截水沟、天沟施工岩体判定硬岩软岩或土方爆破开挖机械开挖边仰坡防护仰拱、填充施工明洞衬砌施工准备测量恢复隧道中心线衬砌台车准备钢筋绑扎及预埋件钢筋运输钢筋加工、制作固定外模边仰坡固定加固筋浇筑混凝土拆模、养护洞顶回填混凝土拌制混凝土配合比设计混凝土运输明洞基础处理图 明洞工程施工工艺流程图6.1.1土石方开挖及边坡防护（1）明挖挖方施工工序：测量放样 设置边坡隔离带 修筑临时截水天沟 开挖边坡 边坡防护 布设高边坡监控量测点。(2)具体做法：边坡：开挖边坡坡率为1:1,当边坡高度小于等于1

9、0米时不设平台，一坡到顶;当边坡高度大于10米小于等于32米时,每8米高度设2米宽平台一处，当边坡高度大于32米时，土质路堑边坡沿高度方向每隔16米平台宽度由2米变为4米。拱脚每处外侧加宽0.5米。（附图：开挖断面图）边坡开挖到位后,要及时清理边仰坡面松石及虚土，为了确保边坡的稳定,对边坡进行锚喷支护。清除完边仰坡上松石及虚土后,初喷一层C25混凝土.在初喷混凝土完成后，搭设钻孔平台，钻设锚杆孔，锚杆间距为150150cm梅花形布置，锚杆长3。0m，采用22砂浆锚杆，砂浆配合比由实验室提供。锚杆平面布置详见下图:7575150150在锚杆安装完成后挂设8钢筋网片，钢格尺寸为25cm25cm。钢

10、筋网片焊接在锚杆上面，并紧贴岩壁,网片之间搭接不小于一个网格,铺设前要先除锈，钢筋网在初喷混凝土后挂设，使其与混凝土形成一体,要随初喷混凝土面起伏铺设，与初喷面间隙一般不超过3cm,钢筋网应与锚杆焊接牢固，保证在喷射混凝土时钢筋网不晃动、不外露，若有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时及时清除.喷射C25混凝土在锚杆及钢筋网施做完成后，并报现场技术主管、监理工程师检查合格后才能开始作业,喷射厚度为10cm。6.1。2初期支护（1）施工工序：预留核心土法开挖拱脚 测量放样 立钢拱架 喷混凝土。（2）施工方法开挖：隧道明挖采用机械分步开挖作业（具体开挖顺序如图）,开挖采取自上而下，分层开挖，自卸汽车

11、出碴。立架：采用预留核心土法开挖至拱脚后,经精侧队放样后，开始架设拱部钢架，拱架底部垫水泥预制块或钢板，严禁拱脚回填松散土或拱架悬空。埋设锁脚锚杆:钢拱架安装后每拱脚处按45斜向下布设4根，长度L=4.5米，25中空注浆锁脚（附图：钢拱架施工图）。喷射砼支护采用挂8双层网片喷锚支护，喷砼施工时采用在钢拱架下侧挂模板法施工并养护，喷锚过程中注意拱脚处喷填密实，拱脚外侧0。5米范围内宜采用喷射混凝土回填。下台阶施工：拱部超前施工后应及时开展下台阶施工，下台阶开挖过程中应严格控制循环进尺长度每次开挖步长不得大于2榀拱架，且左右侧应错开施工;适时监控量测，及时反馈施工，为正确采用、修改开挖和支护参数提

12、供依据，以确保施工安全和施工质量。6。1.3基底处理挖至明洞基底设计标高，报监理单位及设计单位审核基底地质情况。若基础位于粉质黏土土地层中,采用砂夹卵石换填，换填厚度仰拱底部厚为90cm，施工中应核实基础承载力,一旦与设计不符，应及时采取处理措施。经基底处理，基底承载力达到要求后施作仰拱、填充砼,填充砼在仰拱砼终凝后进行浇筑。6。1。4钢筋加工及安装（1）钢筋加工钢筋在钢筋加工场加工,采用 25t 汽车吊配合 15t 载重汽车将成品钢筋吊运至现场工作面。钢筋的表面洁净无损伤，油漆污染和铁锈等在使用前清除干净.带有颗粒或片状老锈的钢筋不使用。 钢筋平直，无局部弯折,钢筋的调直遵守以下规定： a

13、采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋不大于 2；、级钢筋不大于 1； b 冷拔低炭钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤,抗拉强度不低于施工图纸的要求。 钢筋加工的尺寸符合施工图纸的要求。 (2）钢筋安装 拱墙及洞门钢筋利用模板台车作为施工平台，采用人工安装；钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋大小、尺寸均按照施工图纸及相关规范的规定进行。为确保混凝土保护层的必要厚度，在钢筋和模板之间设置强度不小于结构设计强度的混凝土垫块，垫块中埋设铁丝与钢筋扎紧，垫块位置互相错开，分散布置，每平米不少于 4 个。各排钢筋之间用短钢筋支撑，以保证位置准确。在施工现场配备全站仪测量安装精度。（3）钢筋连接现场

14、钢筋的连接采用单面搭接焊搭接。搭接时其搭接长度满足要求.同一搭接区段内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的 50%。同时还需满足以下要求： 焊（连）接头在受弯构件的受拉区不大于 50，轴心受拉构件不大于 25。 在构件的受拉区,绑扎接头不大于 25,在构件的受压区内不大于 50%。 钢筋接头要避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不小于钢筋直径的 10倍。在同一根钢筋上少设接头.“同一截面内，同一根钢筋上不超过一个接头。 现场所有焊接接头均由持有电焊合格证件的电焊工进行焊接，必须采用“5字开头等级的电焊条,以确保接头的焊接质量。（4）端头模板安装及加固 绑扎钢筋完毕后用钢模板将台车端头封闭，封闭后的端头要

15、密合,不能出现较大的缺口,要保证砼施工过程中，外模及堵头模板不漏浆。6。1。5仰拱、防水层、二次衬砌施工(1）在仰拱砼施工时,要将隧底的杂物清理干净，先浇筑仰拱防水砼，砼要严格按照配合比拌制,浇筑采用同运输车运输,要注意对砼的及时振捣，且不得出现过振、漏振等现象。砼浇筑要连续，无特殊情况严禁中途停止.如因故停止，要及时的对砼接茬部位进行人工凿毛，并插入适量的预留钢筋.拱圈砼浇筑完成初凝后再进行填充的浇筑。砼浇筑完成后要及时养护，仰拱砼的养护可采用覆盖土工布（膜）浇水养护，养护时间不得小于 7 天.（2）防水层施工 明洞施工所用的防水材料为纵向肓沟、隧底和踏步底横向水管，EVA防水板及 400g

16、/无纺土工布.施工缝和变形缝设可靠的复合防水措施。环向施工缝采用中埋橡胶止水带+外贴止水带,纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带+中埋式橡胶止水条。变形缝采用中埋橡胶止水带+外贴止水带+嵌缝材料的复合防水构造，本工段可增设可重复注浆管。拱墙衬砌防水板背后环向设置50mm盲沟，隧道两侧边墙墙脚外侧分段设置80mm的纵向盲沟,环向盲沟与纵向盲沟均直接接入侧沟内。环向盲沟间距按612m考虑,当地下水发育时,应加密布置透水管。上述工作完成后，对其质量进行细致检查，主要检查布设间距、数量、接头的密封程度。达到要求，方可进行防水卷材的铺设。 （3)二次衬砌在隧道仰拱施作15m后进行，每循环施工长度控制在4米以内

17、，仰拱施工应紧跟掌子面,为便于施工，采用栈桥方式跨越。衬砌采用9m全断面整体液压衬砌台车,砼由自动计量拌合站拌合，砼运输罐车运输，砼输送泵泵送入模灌筑,二次衬砌全断面一次施作，要求二衬与初期支护紧跟,级围岩与掌子面距离不大于35米。6.1。6外观质量保证措施1）、钢模台车在每板混凝土浇筑完后立即清洁模板表面污垢，使用凡士蜡抹平模板缝隙,清洁完后立即涂刷脱模剂防止模板表面生锈。 2）、外模安装加固完成后,立即对模板表面垃圾进行清理，对端头模板进行封闭。3）、混凝土浇筑完成后，在同等条件下养护混凝土试块，由实验室得出最佳拆模时间,避免过早拆模拉坏混凝土表面，使混凝土成型外观质量得不到保障，增加装饰

18、费用成本；过迟拆模影响工程进度。 4）、脱模后严格按照施工标准进行养护，避免因混凝土干缩而产生龟状裂缝，因温度变化大二产生温度裂缝等。5)、加强工后保护，避免因为各种碰撞损伤已成型的混凝土,保护好混凝土外观质量，同时做好提示语，时刻提醒施工人员注意保护好已浇筑的混凝土.6)、混凝土缺陷（常规）处理： 、错台、挂帘的处理 采用凿除及砂轮片打磨，使其与周边砼平顺衔接,坡度可磨至 1：10，打磨后使用细纱布打磨.、缺棱掉角的处理 对缺棱掉角处凿毛,使用清水清洗洁净后，使用同等级别的混凝土砂浆分层逐步抹平，待到修补面干燥后使用细纱布打磨并对其晒水养护，保持表面湿润 7天。、单个气泡的处理 气泡直径小于

19、 5mm，不处理；大于 5mm，用比母体混凝土标号高一级的水泥细砂浆填补压平。、表面麻面、气泡密集区的处理 用清水洗刷气泡密集区、麻面干净面，并使用风吹到表面无明显水珠后使用同等级的混凝土原浆压实抹平,待到修补面干燥后使用细纱布打磨并对其晒水养护，保持表面湿润 7 天。6。2明洞回填隧道二次衬砌施工后应及时进行明挖部分的回填工作，高边坡不宜长时间外露，以确保边坡的安全和稳定性。明挖回填应在二次衬砌混凝土强度达到设计强度后进行，墙背拱脚处采用浆砌片石回填；上层回填部分采用夯实土分层压实回填，侧墙回填应两侧对称进行，拱部回填应两侧对称分层夯实，每层厚度不大于0。3M，两侧回填土面的高差不得大于0.

20、5M.回填至与拱顶齐平后，再分层满铺填筑至设计高度。采用机械回填时，应在人工夯填超过拱顶1.0M以上后进行；表层回填土采用50cm粘土层和50cm种植土回填。拱背回填粘土隔水层时，隔水层应与地表搭接良好，封闭紧密,防止地表水下渗影响回填体的稳定。6。3边坡监控方法6。3.1 基本水准点的布设边坡位移基准点在基坑边坡位移变形影响不大的稳定地点，即在基坑开挖上口线的边沿延长线上，一般距基坑开挖线5m以外,以确保观测点数据的准确、可靠。沉降观测基准点在边坡高度2倍距离以外，稳定可靠不易被破坏处埋设三个基本水准点,构成基本水准网,作为沉降观测的起算依据。基准点埋设采用先挖一直径约1。0m的孔，深度约1

21、。2m，在孔内浇注一水泥墩，于水泥墩中间埋置一直径20mm的钢筋头作为观测基准点。 6.3。2 位移观测为了采用信息化施工和保证基坑边坡安全，在本工程的隧道明挖和初支施工过程中必须进行边坡位移观测工作，以便根据边坡位移情况及时进行施工指导和提前采取处理措施。 边坡位移观测采用全站仪进行，观测点设置在距离边坡5m周边的稳定土体上,用以测量边坡的水平位移。在边坡开挖前进行基准点和观测点的埋设，并记录其原始值；从开挖第二步土时开始进行边坡位移变形观测,观测周期1次/天；直至基坑开挖完成和边坡位移变形趋于稳定后,观测周期改为1次/3天；连续三次观测结果相同后,可将观测周期延长至1次/1周.其间可根据施

22、工进度和变形发展及遇特殊气候或外界条件影响,如下雨、下雪、冻融、地表水入渗等时，应随时加密观测次数.如发现变形异常，应及时停止基坑内作业,分析原因,采取还土、坡顶卸载和增补锚杆等加固措施，以确保边坡的安全。直至变形趋于零或二衬施工完毕后，经有关部门同意可停止观测.6.4明洞渡槽施工1）隧道以明洞形式通过沟谷，为排泄沟床地表水，分别在DK642+206、DK642+321处各设一座梯形渡槽以引排刘家河东、西支沟地表水。2）渡槽上下游沟床铺砌510m的M10水泥砂浆浆砌片石，厚30cm.3)通过隧道顶部的渡槽采用C25混凝土结构，厚0。3m，其中底板表层设12钢筋网，间距2020cm。每隔10m左

23、右设沉降缝一道，缝宽23cm，采用沥青麻筋填塞。4)为防止渡槽下沉开裂，渡槽下明洞回填范围采用M10浆砌片石砌筑,位于回填土石上的渡槽基础铺设50cm厚的砂卵石垫层。5）为防止渡槽或铺砌末端因地表水淘刷而遭破坏,在沟床铺砌及渡槽两端设置垂裙。6）渡槽上、下游与沟床顺接。渡槽上下游10m范围采用30cm厚浆砌片石铺砌顺接过渡。7）明洞两侧填土应分层夯填密实。6.5明暗交界处施工6.5.1施工程序管棚施工程序有开挖管棚钻机平台,导向墙施工,搭设平台，安装钻机，安装管棚钢管，注浆.施工工艺流程见下图.施工准备管孔定位测量管棚钻机就位安装钻进退出钻杆安装止浆塞、注浆进入下一道工序钢花管制作注浆材料进场

24、、试验安装钻杆、套管等 管孔复测钻进成孔焊接套管跟进套环测斜仪控制钢管偏斜度注浆效果检查合格无孔管施工、注浆检测浆液配合比设计设置拌合站浆液拌制浆液运输不合格测量定位安装钢架固定导向管立模浇注导向墙钢管充填注浆管棚验收图41 管棚施工工艺流程图开挖管棚工作室施工中应参照设计、规范、既有技术等开挖管棚平台空间.洞口大管棚可利用土台作为施工工作面；洞内须加大开挖拱顶断面70cm，形成纵向3m的管棚空间。在起拱线以上半断面的工作室，若一次开挖成型,因净空高、跨度大 ，工期长且不安全,故宜分步开挖，分步施钻，即先在两边拱脚分别开挖两侧两个工作室，钻孔、安管、注浆之后，再开挖中间工作室，中间工作室可弃碴

25、于两侧,这样既减少一次开挖工作量又便于移动钻机，有利于钻孔作业。导向墙施工导向墙设计：导向墙采用C25混凝土，截面尺寸1m1m, 环向圆心角144，导向墙内设2榀8节I20工字钢架，钢架外缘焊接140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接，钢架各单元由钢板+螺栓连接：接头处焊缝高度要求底板hf=9mm, 翼缘hf=12mm。钢架尺寸以中心线计算。导向墙模板：采用I20a工字钢，2榀8节，环向圆心角144,上铺1.2m0。3m0。05m小钢模,堵头采用5cm厚木板，顶模立1.2m0。3m0。05m小钢模。 导向钢管的安设：导向钢管环向间距40cm，上仰角03。导向墙开挖:开挖前放出中线，测量标示洞口

26、起拱线高程，按50cm每级标出弧形横向宽度，准确定位导向孔位置.搭设平台，安装钻机，测孔定位钻机平台尽量一次搭好。钻孔顺序，由高孔位向低孔位进行，可缩短移动钻机与搭设平台时间,便于钻机定位、定向；用两台钻机平行作业，互不干扰；安装钻机。钻孔平台要稳固，钻机安装要牢固，防止施钻时钻机不均匀下沉、摆动、位移、倾斜而影响钻孔质量。钻机距掌子面，一般不应超过2m;钻机定位。进钻前，用全站仪及水准仪定出掌子面管棚孔位.根据管棚外插角，架立钻机时，可用手罗盘、经纬仪、测斜仪、挂线相结合的方法,确保钻机钻杆轴线与管棚外插角轴线相吻合。钻孔、扫孔先钻单号孔（钢花管)，钻一孔，注一孔，待全部完后，再钻双号孔(钢

27、管),以便检查注浆质量；岩质较好或围岩注浆固结得好，可以一次成孔;围岩局部注浆效果不好的,钻进时产生坍孔、卡钻者，需补注浆后再钻进；钻进中遇地质复杂带而不能钻进成孔时，一般应补注浆,待围岩固结后再钻进。也可采用一步钻孔法，即不取岩芯,不回收钻头,用异型接头把钻杆与钢管连接起来，并在钢管前端安装合金钻头。钢管随进度逐根接长，直到设计位置；钻机开孔时，要低速低压，待成孔1.0m后，压力可升至1。0MPa。遇软质围岩或流塑状粘土,改用低压钻进；扫孔：钻孔完毕后，及时清理孔内余渣,即扫孔，用108岩芯管扫孔，岩芯管长度一般为2.5m左右。扫孔完毕后，即安装打入管棚钢管.安装管棚钢管、钢花管管棚钢管、钢

28、花管节与节之间通过长300mm的114钢管用丝扣连接；接头在相邻孔需错开连接，分别采用3m、6m和9m钢管错开布置.安装时，可用人工配合钻机顶进，如遇故障,须清孔，然后再将管插入。也可用4.5kW卷扬机反压安装；安装钢筋笼：管棚钢管安装好后，放置钢筋笼并注浆。管内设置的钢筋笼，由4根18螺纹钢筋焊接在壁厚3.5mm、长5cm的管节上而成，钢筋笼在加工中心分节制作,在工作面逐节焊接起来(钢筋接头可以不搭接)，直至与钢管同长。管内设置钢筋是为了增加管棚刚度。注浆钢花管:编号为单号的钢花管注水泥单液浆，注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验,尾部150cm段作为止浆段

29、，注浆完后，关闭预先设置好的阀门。设计注浆参数为：钢管:双号孔为钢管,待单号孔（钢花管）全部注浆完毕后，再向双号孔中灌注M5水泥砂浆。水泥浆液水灰比为1:1;注浆压力0。53。0MPa，终压3.0MPa，并稳压15分钟;单孔注浆量（参考）：Q=RK2L注浆顺序：打好一孔,注浆一孔，先注无水孔,后注有水孔，从拱顶顺序向下进行,如遇窜浆或拒浆，则可间隔一孔或数孔注浆.注浆结束的条件如下：单孔结束条件，注浆压力达到设计终压3。0MPa，浆液注入量已达到计算值的80以上。全段结束条件:所有注浆孔均符合单孔结束条件，无漏泥情况。注浆完毕用铁锤敲击钢管，如响声清脆,则说明浆液未填充满钢管，需采取补注或重注

30、；如响声低哑，则说明浆液已填充满钢管，如未达到要求，应进行补孔注浆。注浆结束条件：注浆在达到结束的条件后，应利用止浆阀堵塞注浆孔，以保持孔内压力，直至浆液完全凝固。暗洞施工明挖段进入暗洞后，根据设计图纸，按照暗洞围岩等级正常施工。7.安全保证措施(1）首先做好洞顶、边坡的防排水系统工程，并妥善处理好陷穴、裂缝，以免地面积水浸蚀洞体周围，造成土体坍塌。在边、仰坡开挖时要注意高边坡边缘的松土及孤石，如果发现应及时排除，以免滑塌，伤到施工人员及机械。（2）洞外边坡排水沟应进行铺砌,管理好施工用水，不使废水漫流。因本隧道为连续下坡，为避免下雨时雨水漫流，在明挖基坑内设置汇水坑，并配备4台水泵，及时抽尽

31、洞内汇水.（3）高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业.边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。（4）清理边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除.严禁在危石下方作业、休息和存放机具。（5）施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应立即停止施工，撤出人员和机具,并报告监理办和指挥部处理。滑坡地段的处理,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。(6)施工中要设专人观察，严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示

32、标志.8。质量保证措施（1）施工前有针对性的对隧道各工种进行技术培训，制订各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，特别对使用新型设备人员要确保培训质量，为创造优质工程创造条件。（2）认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使现场领工员及每一位施工人员做到心中有数,严格按技术要求施工，保证设计意图的实现.(3）施工前后自始至终要对隧道测量的中线、水平严格执行双检制,各种测量资料收集要及时、齐全，保证资料均从现场取得。（4）在施工中充分发挥专、兼职检查人员的作用,对隧道工程各工序进行全面检查，特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。（5

33、）在施工中要充分调动工人的积极性，对各施工工序的人员根据工作质量和工程的优劣进行奖罚,促使各工序人员都把质量放在首位，使工程质量水平不断提高.9。环境保护措施（1）隧道施工便道、工棚及作业场的布置应尽量维护自然面貌，占用荒地亦应少开挖、少刷方，以保护自然植被.（2）隧道竣工时，应尽量恢复原有植被.10.水土保护措施(1）施工前应及早保护当地人畜用水资源。（2）隧道施工排水应避免对周围环境产生污染，隧道施工排水采用清污分流，加强施工污水处理,避免污染水源、影响周围人畜饮水。（3）对施工便道的引入，施工场地布置应严格规划，避免造成水土流失，污染环境。目 录第一章 编制说明11。编制依据12。编制范

34、围1第二章 工程概况11.设计概述12。地质概况23.气候水文24.地震烈度35.交通条件36。主要工程数量3第三章 总体部署31.工期安排32.人员配备33.设备配置44。施工平面布置4第四章 钢支撑施工工艺流程及要求51。施工工艺流程52。一般施工要求52。1钢围檩加工及安装52。2钢支撑加工及安装82。3钢支撑、钢围檩拆除103.特殊位置施工要求123.1斜撑安装123.2工法桩围护结构与钢支撑连接133。3格构柱、联系梁与钢支撑连接144.焊缝质量要求15第五章 支撑轴力监测161.监测组织机构162。监测点数量及测点的布设173.监测方法173.1监测仪器173.2监测原理173.3

35、量测与计算183.4监测频率184。监测控制标准及警戒值195.监测资料的收集整理与报警处理19第六章 质量保证体系及措施201。质量目标202.质量检验标准203.工程质量保证措施213.1保证工程质量的管理措施213.2对设备及材料的质量控制措施213。3保证工程质量的技术措施22第七章 安全保证体系及措施231。安全生产目标232.危险源辨识及防治措施233。管理保证措施244。劳动安全保护措施245。安全要求措施24第八章 文明施工、环境及水土保护管理及措施251.文明施工组织管理252.施工现场管理263.机械管理264.物资管理265.文明施工措施276.环境保护及水土保护措施27

36、第一章 编制说明1.编制依据(1）新建铁路施工图 (2)建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；(3）钢结构焊接规范GB50661-2011；（4）高速铁路隧道工程施工技术规程9604-2015；（5）高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB 107532010);(6）建筑机械使用安全技术规程JGJ332012（7)建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-2014（8）国家及广东省颁布的其他施工规范、质量标准和文明施工环境保护规定；(9)单位拥有的机械设备装备、人员情况、施工技术与管理水平及以往的施工经验。2.编制范围XXXX隧道进口段里程DK110+820DK112+662。2

37、69,长度1842。269m，XXXX隧道出口段里程DK113+248。268DK114+250,长度1001.732m,合计全长2844.001m。第二章 工程概况1。设计概述该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近，该隧道分两段明挖暗做，其中进口XXXX站起点段里程为DK110+820DK112+662。269,长度1842。269m，XXXX站终点出口段DK113+248。268DK114+250段，长度1001.732m，合计全2844.001m.设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填.围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷，开挖单坡单侧加固的锚、

38、网、喷+钻孔灌注桩+锚索,双侧8001000mm钻孔桩+850600mm搅拌桩止水+横向支撑，地下连续墙+横向支撑及SMW工法桩+横向支撑等措施.在阴角处采用800600mm的旋喷桩加固。基础加固采用钻孔桩+三轴搅拌桩结构，主体结构采用了不同的截面结构设计，分别有拱形、矩形、折板型、带中墙的矩形结构,主体结构完成等强后人工进行回填。钢支撑设计结构尺寸见表2-1-1。表211钢支撑设计结构尺寸统计表里程围护结构型式支撑体系钢支撑型号（mm)DK111+260DK111+8008001000mm钻孔桩1道混凝土支撑+4道钢支撑609，壁厚16DK112+200DK112+427。38001000m

39、m钻孔桩1道混凝土支撑+3道钢支撑609，壁厚16DK112+427。3DK112+662。269800mm厚连续墙1道混凝土支撑+3道钢支撑609，壁厚16DK113+248。268DK113+500800mm厚连续墙1道混凝土支撑+4道钢支撑609，壁厚16DK113+500DK113+8008001000mm钻孔桩1道混凝土支撑+23道钢支撑609,壁厚16DK113+800DK114+000850mm三轴SMW型钢搅拌桩1道混凝土支撑+12道钢支撑609,壁厚16DK114+000DK114+170850mm三轴SMW型钢搅拌桩23道钢支撑609，壁厚162.地质概况隧道平面位置位于冲

40、积平原,地势开阔，施工区域内以（0）人工填土，（1）2淤泥，（4）粉质粘土，（5）1全风化砂岩，(5）3弱风化砂岩,这些不同岩性在隧道不同区域内分布.3。气候水文本地属近亚热带季风气候，气候炎热多雨,太阳辐射强日照时数多，无霜期长。多年平均气温21。4，最热月（7月）平均温度28。5，最冷月（1月）平均气温13。3度，极端最高气温39。2（2000年6月5日),极端最低天气-2.7（1955年1月12日）。本地降雨量充沛,前汛期46月多锋面雨，后汛期（710月）多热带气旋雨(称台风雨）.本地流域内多年降水量变幅在18102815mm之间.另据资料统计全年日照总数在2000小时上下，多年平均无霜

41、期在320天左右，多年蒸发量变幅在12001500mm之间，年平均风速1.9m/s，年平均大风(瞬间风速)17m/s，日数2.9天。最多年份达11天（1958年）,影响本地的台风共93个,平均风力6级,年平均3。6个，严重影响0.5个（平均风力8级),每年均有台风影响，而7月至9月台风占总数的83%。4。地震烈度根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）,本地内震动峰值加速度为0。2g，地震烈度为VIII区,设计地震分组为第一组。设计结构按8度设防.5。交通条件隧道施工区域内进口有省道S335、机场大道,隧道出口有乡村便道,交通便利。6。主要工程数量表26-1 钢支撑主要工程数量表支

42、撑体系类型单位总量钢支撑609，壁厚16m29152。50t6996。60换撑钢支撑609，壁厚16m15843.44t3802。43钢围檩工56a双拼工字钢m7579。71t1675.12第三章 总体部署1.工期安排根据隧道施组进度计划安排,冠梁及混凝土支撑计划施工时间为2016年8月28日至2017年10月28日.实际根据现场工作面情况调整。2.人员配备为确保冠梁及混凝土支撑施工的顺利进行，项目部成立了以第一架子队队长为组长的施工管理小组，小组成员由技术负责人、技术员、试验员、测量员、质检员等人员组成，主要人员见表32-1。表321主要管理人员配备表序号姓名职务1队长2技术负责人3出口、进

43、口技术员4测量员5出口、进口质量员6出口、进口安全员7试验员8 材料员9领工员10工班长本次拟投产的作业人员如表32-2：表3-22生产作业人员一览表序号工种人数1现场调度12钢结构安装工83电焊工84电工15普工4具体根据现场实际生产情况确定，以满足正常施工需求。3。设备配置 表3-31主要机具设备表序号机具设备名称型号及规格数量用途125T起重机SYC120C2台起吊钢支撑2液压千斤顶QF150T2只施加预应力3高强螺栓扳手NLB-3008把加固螺栓4电焊机BX35008台钢板加工5液压泵站YZL100-D1.52套提供压力6气割工具CG1-306台切割钢板7自卸汽车2辆钢材运送8大锤2把

44、击打钢材4.施工平面布置设计对钢支撑进行了分段、分层设计,每段钢支撑纵向间距、层距不同,此方案中只选取部分示意（见附件1），详细平面布置图见施工设计图。第四章 钢支撑施工工艺流程及要求1.施工工艺流程见支撑体系施工工艺流程图。图4-11 钢支撑架设流程图2。一般施工要求2。1钢围檩加工及安装(1)钢围檩的加工钢围檩采用双拼56a型工字钢.牛腿支架采用12514（横竖向）及100*14mm（斜边）的等边角钢焊接成三角架。详见图421、422、所示：图421 三角架位置平面图图4-2-2 钢围檩立面图及详图 (2）钢围檩安装基坑开挖至钢支撑标高下约 0.5m 时，及时施工桩间网喷混凝土，并需在围护

45、结构上标出钢围檩标高,清理围护结构基面后安装钢围檩三角支架，并吊装钢围檩。通常根据土方开挖区域尺寸，钢围檩一般单根长度为 6m或9m，钢围檩需保持连续性，两段接缝处平板面用 38010014mm 钢板焊接、立板面采用480*15015mm 钢板焊接，焊缝厚度12mm.钢围檩与围护结构基面之间缝隙用高强度细石混凝土充填或钢板填塞密实。钢围檩安装完成后应立即安装防脱落斜拉固定件,采用直径22mm钢筋成45度斜向连接围护结构与钢围檩,一端焊接于围护结构钢筋上（或H钢），另一端焊接于围檩上。如图4-23、4-24、42-5.图4-23 钻孔灌注桩与钢支撑斜交立面图（活动端）图4-2-4 钻孔灌注桩与钢

46、支撑正交立面图（固定端）图4-25 钢围檩三角托架平面布置图2。2钢支撑加工及安装(1）钢支撑加工钢支撑设计为609mm、壁厚16mm，钢支撑加工应分节制作，每节长度一般约6m，现场应根据每个横断面相应位置基坑宽度确定每道钢支撑的总长,总长为基坑宽度减去两边围檩宽度(20。56m）,钢支撑制作总长包括活动端宽度（约0.5m）,分节制作并采用法兰、螺栓拼接形成单根(总长)钢支撑，加工时对各管节进行编号并在管壁上标注长度.管节之间采用法兰盘、高强螺栓连接,每根横撑两端分别配活动端和固定端。(2）钢支撑拼接钢支撑的拼接采用轮式起重机在基坑外地面进行，拼接前必须平整地面，并分别在管节接头位置摆放两根方

47、木,以便拼接时栓接操作;拼接时要到现场量取钢围檩间的实际宽度,以便进行钢支撑拼接总长的符合.(3）钢支撑的吊装采用轮式起重机或龙门吊进行吊装。钢支撑在基坑旁预拼装完成后，吊入基坑内，固定端用螺栓连接于钢围檩上,另一端用支垫方式临时支撑,同时钢支撑与围护结构之间应通过钢丝绳软连接,组成钢支撑的防脱落设施。（4）预加轴力1）第一道（不含第一道为混凝土支撑段）、第二道支撑预加轴力为设计轴力的50，其余各道钢支撑预加轴力为设计轴力的60%（或固定值900KN),逐级施加.第一次施加到设计支撑预加轴力的50%,第二次施加到设计支撑预加轴力的80%,第三次施加到设计支撑预加轴力的100，详见附件2。2）钢

48、支撑加力前，支撑下方不得有人员通过。根据土方开挖层不同，各层预加应力也不相同.预加轴力通过液压千斤顶对钢支撑活动端部分三次施加轴力，第一次加力到设计预加轴力值的 50%后观察钢支撑变化五分钟，第二次加力到设计预加值的 80后观察钢支撑变化五分钟，第三次加力到设计预加轴力后观察钢支撑变化五分钟，在观察钢支撑正常且压力表读数稳定无异常后,同时预加轴力与钢支撑轴力监测数据一致时，用钢楔子将活动端锁定.钢支撑在锁定完成并撤除千斤顶后，将会有轴力消减，现场实际预加轴力应比设计预加轴力大3%左右，用以抵消轴力消减部分.3)在基坑开挖中将充分利用“时空效应”，钢支撑的安装和预应力的施加宜控制在8小时以内.钢

49、支撑与灌注桩安装相交平面图，详见图4-2-6、4-27.图4-26 钻孔灌注桩与钢支撑正交平面图（固定端)图4-2-7 钻孔灌注桩与钢支撑正交平面图（活动端）2。3钢支撑、钢围檩拆除（1）拆除钢支撑、钢围檩施工顺序：千斤顶就位钢支撑卸力拆除钢楔块钢支撑吊出基坑外分割钢围檩拆除钢围檩，吊出基坑外拆除钢围檩支架清理防水基面钢支撑、钢围檩整理存放工完场清。(2）拆除钢支撑、钢围檩有以下几点需要注意:1）钢支撑卸力时，需做好安全措施，防止钢支撑突然坠落.2)禁止暴力拆除钢围檩,致使钢围檩坠落到已施工完成的主体结构上。3）钢支撑拆除前，主体结构需达到预定的强度,防止基坑突然变形挤压未达到预定强度的主体混

50、凝土结构。4)钢支撑拆除，有需要换撑的位置应按设计进行换撑.5）钢支撑拆除即换撑过程，拆除时间按下图程序进行:第一步:支撑安设完成，基底处理完成，准备施工主体结构:第二步:浇筑主体结构至第四道（最下一道)钢支撑下约0。3m处，待混凝土强度达到设计强度80后拆除第四道(最下一道）钢支撑；第三步：继续浇筑主体结构至第三道钢支撑下约0。3m处，待混凝土强度达到设计强度80%后，架设第一道换撑钢支撑。第四步:拆除第三道钢支撑，继续浇筑主体结构至第二道钢支撑下约0。3m处，待混凝土强度达到设计强度80%后,架设第二道换撑钢支撑。第五步:拆除第二道支撑,完成主体结构.3。特殊位置施工要求3.1斜撑安装因斜

51、撑与围护结构呈斜交关系，有一定交角，存在平行于围护结构长度方向的分力,为使受力合力为零，按设计角度在斜撑对应处的围护结构预埋件上设置三角形斜撑支座，确保钢支撑与受力面成垂直关系，然后进行支撑安装作业,其安装方法与直撑见图4-31、43-2.图4-3-1 钻孔灌注桩与钢支撑斜交平面图(活动端）图4-3-2钻孔灌注桩与钢支撑斜交平面图（固定端）3.2工法桩围护结构与钢支撑连接（1）里程DK114+000DK114+170段工法桩围护结构支撑全为钢支撑,冠梁与第一道钢支撑连接详见图4-3-3。图433第一道钢支撑与冠梁连接图(2) 里程DK113+800DK114+170段工法桩围护结构与第二、三道

52、钢支撑钢围檩连接安装详见图4-3-4。图4-34第二、三道钢支撑钢围檩与工法桩围护结构连接安装图3.3格构柱、联系梁与钢支撑连接详见图435、4-36.图4-3-5 格构柱与钢支撑连接大样图图4-36 联系梁与支撑相交大样图4。焊缝质量要求 （1)焊缝表面不允许有裂纹、弧坑缩孔、焊瘤缺陷。 (2）有密性要求结构的角焊缝表面不允许有气孔，其它部位的角焊缝在焊缝长度1米的范围内，只允许有2个孔径小于1毫米的气孔。 （3)咬边不超过0。5mm，焊缝的局部咬边可以允许不超过0。7mm。咬边总长度不大于100mm，且不得大于每条焊缝总长度的30。(4）角焊缝实际焊脚尺寸应大于或等于0.9倍的设计焊角尺寸

53、，但不得超过（k+2）mm，k为角焊缝的设计焊角尺寸。(5）多道焊的焊道间凹槽应不超过1。5mm。 (6)两工件的切口面对接焊接时，焊缝占各工件的50,要求焊缝平直、均匀，无气孔、无飞溅。焊缝高度在1.5mm左右，宽度在7mm左右.（7)所有焊缝严禁有假焊现象。 第五章 支撑轴力监测1.监测组织机构针对本工程监测的特点，除第三方监测外，我部拟建立6人组成的专业监测小组，由具有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员组成，监测组人员组成见下图。2.监测点数量及测点的布设采用支撑轴力计进行钢支撑轴力监测，纵向间距约100m每层布设,轴力计总数216个，轴力计安装在钢支撑的端部

54、,用配套的轴力计安装架固定。在拟安装轴力计位置的墙体钢板上先焊接一块250250250mm的加强垫板，以防止钢支撑受力后轴力计陷入钢板，影响测试结果.安装架圆形筒上设有开槽的端面与冠梁或腰梁上的钢板用电焊焊接牢固，电焊时钢支撑中心轴线与安装中心点对齐。待焊接温度冷却后,把轴力计推入焊好的安装架圆形钢筒内并用钢筒上的4 个M10 螺丝把轴力计牢固的固定在安装架上,使支撑吊装时，不会把轴力计滑落下来即可.安装过程必须注意轴力计与钢支撑构件轴线在同一直线上，各接触面平整，确保钢支撑受力状态通过轴力计正常传递到支护结构上.选择有代表性的断面,在每个断面上支撑安放一组轴力计。具体布置见图51-1。图5-

55、1-1 围护桩+钢支撑支护及钢支撑轴力计埋设示意图3。监测方法3。1监测仪器数字频率仪,钢支撑轴力计3。2监测原理测量采用FLJ240 型振弦式反力计，又称轴力计，是一种振弦式载重传感器.振弦式传感器主要由振弦,夹紧装置，受力机构，电磁回路及信号处理等几部分组成。振弦式传感器以张紧的钢弦作为敏感元件，其振弦的固有频率与张紧力有关。振弦式传感器正是利用振弦的固有频率随受力的大小而改变的特性将被测力转换为频率信号输出的测量元件。振弦置于永久磁场中，通过产生脉冲电流，使磁场发生变化，从而激发振弦振动。当激发脉冲断开时，振弦在磁场中的运动使线圈产生感应电动势，其频率与振弦的振动频率相同.3。3量测与计

56、算每次所测得的轴力计的频率可根据钢支撑轴力计的频率-轴力标定曲线来直接换算出相应的轴力值。测量过程中用振弦读数仪测量出轴力计输出频率f ，按下式求出支撑轴力.式中K为轴力计标定系数(kN/F）；为原始频率模数； 即实测频率模数。3。4监测频率在无数据异常和事故征兆的情况下,监测频率的确定见基坑监测频率表。出现异常情况或不良地质时,应增大监控量测频率。基坑监测频率表施工工况施工阶段监测频率基坑开挖期间H5m1次/2天5mH10m1次/1天H10m2次/1天基坑开挖完成以后17天2次/1天714天1次/1天1428天1次/1天28天以后1次/3天经数据分析确认达到基本稳定后4。监测控制标准及警戒值

57、现场监测成果按监测警戒值及控制允许值二级预警进行管理和控制，各监测项目控制标准由设计单位及产权单位提供。具体内容见下表。二级预警控制管理标准监测项目监测警戒值监测控制值支撑轴力（锚杆轴力)0.8倍容许值按施工图设计要求或与产权单位、设计等协商后确定监控量测控制标准表序号量测项目安全判别值累计变化值1支撑轴力设计强度的805.监测资料的收集整理与报警处理监控量测数据均由计算机进行处理与管理，当取得各种监测数据后，能及时进行处理，绘制各种类型的表格及曲线图,对监测结果进行回归分析,预测最终位移值，预测结构物的安全性,确定工程技术措施。因此，对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速率（mm）/

58、d等综合判断结构的安全状况，并编写周、月汇总报表，及时回馈指导施工，调整施工参数，达到安全、快速、高效施工之目的。我们拟采用级监测管理并配合位移速率作为监测管理基准，即将允许值的三分之二作为警告值,允许值的三分之一作为基准值，将警告值和允许值之间称为警告范围,实测值落在此范围，应提出警告，说明需商讨和采取施工对策,预防最终位移值超限，警告值和基准值之间称为注意范围,实测值落在基准值以下，说明是稳定的。(钢支撑轴力监测报表见附件）具体监测数据的回馈处理程序见下图：监测数据的回馈处理程序图当出现超警戒不安全状态时，应立即停止施工,上报上级主管部门，同时检查复核钢支撑轴力，查出原因，各方共同制定对策

59、，处理措施可考虑对钢支撑进行有针对性加固处理，加固基坑外土体，有必要时可适当增设钢支撑.处理完成后必须进行持续观察,确保稳定后，经监理工程师同意方可进行下道工序施工。第六章 质量保证体系及措施1。质量目标杜绝施工质量一般以上事故,交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率必须到达100%，主体工程质量零缺陷。配合建设单位争创省部级、国家优质工程。2。质量检验标准见表6-2-1钢支撑安装允许偏差表。表6-21 钢支撑安装允许偏差表编号检查项目允许偏差检查方法1支撑平面位置100mm用钢尺量2支撑标高30mm水准仪3预加压力50KN油表读数或传感器4开挖超深 200m