临时便道工程施工组织设计方案(1)

《临时便道工程施工组织设计方案(1)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《临时便道工程施工组织设计方案(1)（16页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、盘县宏财明馨高中项目工程临时便道施工方案编 制 人： 审 核 人: 批 准 人: 编制单位：五矿二十三冶集团日 期：二一六年十一月二十八日目 录一、编制依据及规标准二、工程概况三、施工准备四、主要施工方法及措施五、安全保证措施六、环保措施七、文明措施一、编制依据及规标准1、编制依据(1)现行施工设计标准(2)现行施工安全技术标准(3)现行施工调查资料、业主对临时便道的要求二、工程概况明馨高中工程位于盘县红果上街村，为本工程交通运输需要，需修加固临时便道约2.8千米。现按业主要求编制施工方案，施工临时便道方案能否满足交通运输需求要进行专家认证。临时便道施工方法有新建道路采用挖除表土，回填大碎石渣

2、，压路机压实、碎石找平碾压、局部路口摊铺水稳调坡，局部采用砌筑挡墙拓宽路面、铁路转弯处原有水泥路面破碎路段采用铺设钢板的施工方法进行加固。三、施工准备施工前请业主解决征地拆迁问题，查明施工围地上、地下有无管线或当地村民的相关生产生活设施或坟墓等；如有则采取移线或其他必要措施妥善处理，把各方面施工准备落实到位。施工便道按“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。四、主要施工方法及措施 我们根据设计图纸并结合现场实际勘察情况，为确保工程的安全、质量、进度、环保等各方面有序开展，制定以下施工方案。1、机械、设备、劳力组织根据该工程的工程容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表：

3、1.1施工机械及测量设备数量表序号名 称单 位型 号数 量1挖 掘 机台32压路机台23自卸汽车台50T54水准仪台长征NAL-22425装载机台26gps台11.2拟拟投入劳动力数量表序号名称单位数量1技术员个22机械指挥员个23工人个152、局部填碎石施工 2.1本便道线路原有水泥路多处需要拓宽，拓宽处应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定；原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象。2.2根据业主要求，放出临时便道，并复核处理宽度和原地表标高。画好平面图，经监理工程师 认可后，方可进行开挖施工。 2.3路基施工前，清除施工围垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm的草皮和

4、表土。清除下来的垃圾堆放在甲方指定的地点。2.4局部换填碎石分层压实均匀及密实度，在重型辗压机辗压前，应整平层面。 控制辗压机械的速度，经静压 2 遍后，采用强振 68 遍。2.6找平验收 最后一层辗压完成后，应检查高程和平整度。 低洼处应及时补充填料。3、挡墙砌筑3.1、所用材料3.1.1、石料：砌筑挡墙用片、块石要求强度不小于30MPa，石料表面应清洗干净。3.1.2、砂浆砂浆采用M7.5砂浆并严格按照试验室给定的配合比拌制，拌制砂浆的场地必须硬化或者用铁皮垫底且保持清洁；砂浆运至施工现场临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程

5、中出现离析、泌水现象，要重新拌合；已凝结的砂浆严禁使用。在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比；水泥、砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量具为准。3.2、砌体砌筑3.2.1、根据测量组复核后的控制点用测量仪器设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量等方法进行复核，确认无误后挂线开挖基槽。3.2.2、砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开最少8，不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。3.2.3、各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。3.2.4

6、、定位砌块砌完后，先在圈底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。 3.2.5、墙身砌至高出地面0.1米时开始砌筑泄水孔，泄水孔采用1010cm方孔，流水横坡3%，孔距2米，在其底部铺设30cm厚粘土防水层，并夯实。墙背填料为卵砾石，含泥量小于5%，摩擦角取35。 3.2.6、挡墙沿线路方向每隔1015m设伸缩缝一道，缝宽23cm，定位砌块表面砌缝的

7、宽度不得大于3cm。 3.2.7、浆砌片石时，应利用片石的自然形状，相互交错的衔接在一起。因此，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭接紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌。砌筑过程中还要将石料的缝子留开，保证2cm的深度，以利于勾缝。 3.2.8、沉降缝和伸缩缝的砌法为保证接缝的作用，两种接续缝必须垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接。同时，接缝需填塞防水材料，防止砌体漏水；沉降缝沿墙的、外、顶三侧填塞沥青麻絮或其他弹性材料，填塞深度不小于15cm.砌筑有接缝砌体时，根据设计规定的接缝位置，采用跳段砌筑方法，使相邻两段砌石高度错开。

8、并在接缝处作为一个外露面，挂线砌筑，达到又直又平。 3.2.9、勾缝设计如有要求按设计工法操作，如无要求采用平缝压槽工艺。勾缝采用皮带缝，缝宽4，缝深不小于2，勾前用水冲洗干净，并保证均匀一致。沉降缝用沥青麻絮填塞密实后外露5的缝，勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石表面清洗干净整洁，不得用砂浆抹面及修饰石料表面。 3.2.10、养护砌体砌筑完成后应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于7d。在养护期间应避免对砌体产生碰撞、振动。砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。4、新建临时道路4.1测量放线采用GPS精确定出道路两侧边线，撒石灰标识。基层施工前定出中线，每2030

9、m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩，在指示桩上有红漆标出基层、面层边缘设计标高及松铺厚度的位置。对于道路需要经过山谷时，需要先对道路的平曲线与竖曲线进行测设，保证大型载重汽车的通行需要。4.2地表清理清除主要施工区域植被、腐殖土、垃圾以及监理工程师认为的其它障碍物。含细根须、植物、覆盖草等的表层有机质土壤要及时开挖运至甲方指定地点。场地清理及表土清除都采用反铲挖掘机施工，载重汽车运输，高挖土方与高填土方平衡利用，严禁就近堆土或取土，余土堆载至建设单位指定地点，以免对生态环境造成人为破坏。 4.3 挖掘机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度，然后采用20t碾压机碾压46

10、遍密实。4.4开挖采用半幅施工半幅通车方法，先开挖左侧半幅，右侧半幅通车；待左侧半幅换填到原地面标高 后，再进行右侧半幅施工。4.5换填材料检验换填大碴石及碎石，大碴石、碎石的强度厚度必须达到设计或规要求（详见附图）。在便道施工过程中，定期安排专人对局部沉降的车辙进行修补。及时排除雨后道路积水。4.6施工工序： 测量放样挖除土方基底检验换填大碴石分层夯实回填碎石找平碾压检查验收。4.7新建临时道路在低洼一侧设置排水沟便于路基排水。5、水泥稳定碎石调坡5.1水泥稳定基层的下承层（水泥路面）表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。在摊铺

11、基层前将底基层表面洒水润湿，但不能存有积水。5.2厂拌法施工前，一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始摊铺。5.3、拌合时先将水泥、碎石（砾石）按重量比装入拌合机，在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。5.4、测量人员

12、在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，并挂好基准线。摊铺采用人工完成。5.5、碾压时应特别注意混合料的含水量，并按市政道路路面基层施工技术规中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝以前，一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错1/2 轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度达到技术规标准，最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。5.6、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。5.7成品表面洒水养护，保持7 天表面湿润

13、。如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用彩条布覆盖成品表面。养护期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。6、现对原水泥路面破损段采用钢板进行铺设加固选用6000mm*2200mm*30mm的钢板为一个基础路面单元，直接对路面进行拼接铺设。路面宽度、长度可根据实际需要进行拼接。4.4m路面效果为加大路面与车轮之间的摩擦力，在钢板上间距300mm间断焊接直径10mm的钢筋防滑条。钢板之间采用螺栓连接，在钢板长度方向钻制4组直径26mm螺栓孔。为便于现场安装，在钢板底部螺栓孔对应位置焊接螺母。同时为了保证车间及行人的使用安全，连接板厚度方向按照45倒角。钢板中部2组螺栓孔可作为现场吊装孔使用，设置4个可

14、拆卸吊耳。细节如下：五、安全保证措施1、安全方针安全第一，预防为主、综合治理、安全发展、科学管理、加强安全法制、保障安全生产。2、安全目标确保无职工伤亡事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保施工及运输的安全。3、具体措施3.1抓好安全教育，正确处理安全与施工生产和经济效益的关系， 3.2参加施工人员，要做到遵章守纪，作业标准，行为规，安全意识和防护能力增强，现场施工有序，作业流程顺畅。3.3按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。3.4加强与建设单位和地方政府部门的配合协作。3.5土石方施工安全措施3.5.1土石方施工时，并在现场与有关施工人员进行交底， 3.5.2运输车辆及施工机械要严

15、加管理，经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况，不可松懈和疲劳作业，防止意外事故发生。 3.5.3采用机械填筑应符合下列规定： （1）在填方区边缘应设置安全标志；（2）土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；（3）在挖掘机土斗的回转半径围，人员不得停留或通过；六、环保措施 施工进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作。1、成立环保小组，建立环保措施，项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。3、控

16、制扬尘对施工便道进行定期洒水防尘，以减少起尘量。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。4、废弃物开挖土的弃土、杂物等应统一运至指定弃土场、弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。6、排水施工及生活中的污水或废水，要集中沉淀处理，经检验符合标准后，才能排放到河流或沟溪中。不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中。7、机动车在工地行驶通过限速等措施避免产生灰尘，经常对工地洒水清洗道路。禁止在工地点火烧残留的废物或其它东西。时刻维护工地围的排水系统，防止污水、废水到处流淌。七、

17、文明措施在项目经理部成立以项目副经理为组长，总工程师、工区负责人、生产、技术、质量、安全、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。工区负责人、工班长等负责本单位的文明施工管理工作。施工现场其他人员一律责任分工，实行个人岗位责任制。1、健全管理制度1.1岗位责任制。按专业、岗位、工区等分片包干，分别建立岗位责任制。1.2经济责任制。把文明施工列入单位经济承包责任制中，一同“包”、“保”、检查与考核。1.3检查制度。工地每月组织一次以上的综合检查，按施工项目、标准全面检查，按规定填写表格，算出结果，制表

18、以榜公布。检查采取综合检查与专业检查相结合，定期检查与随机抽查相结合，集体检查与个人检查相结合等方法。班、组实行自检、互检、交接检制度。做1.4持证上岗制度。施工现场实行持证上岗制度。进入现场作业的所有管理人员、汽车司机、技术员、起重工、电工、焊工等施工人员，都必须持证上岗。1.5会议制度。施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，针对实际制定措施，协调解决文明施工问题。2、健全资料管理2.1 上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资资料应齐全。2.2 施工现场应有施工日志。施工日志中应有文明施工容。2.3 文明施工自检资料应完整，填写容符合要求，签字手续齐全。2.4 文明施工教育、培训、考核记录均应有计划、资料。2.5 文明施工活动记录，如会议记录检查记录等。2.6 施工管理各方面专业资料。3、文明施工措施3.1 严格按照招标文件施工，遵守国家法令、法规，遵守有关部门的规定。3.2 加强文明生产管理力度。遵守村规村约，尊重当地的民风、民俗、信仰，搞好地方群众关系，确保施工顺利进行。3.3 加强对施工人员的教育，做到施工不扰民，不破坏地方现行的道路。3.4 保持施工现场有条不紊，做到工完场清。3.5 对施工便道的定期维护，尤其在雨季加强养护整修。3.6各段道路施工平面图及大样详图（见附图）