交通安全设施第六部分防眩设施

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1、上 次 课 主 要 内 容 总 结一 、 护 栏 设 置 原 则 1、 必 须 设 置 的 路 段 条 件 ； 2、 应 该 设 置 的 路 段 条 件 ； 3、 可 以 设 置 的 路 段 条 件 。二 、 护 栏 构 件 与 参 数 1、 立 柱 、 防 阻 块 、 横 梁 、 连接 件 、 端 头 梁 等 构 件 结 构 参 数 ； 2、 高 度 、 长 度 、 立 柱 间 距 。三 、 波 形 护 栏 设 计 程 序 共 28页 第 1页 防 眩 设 施 共 28页 第 2页 一 、 眩 光 由 光 源 或 反 光 面 射 来 极 高 亮 度 ， 或 视 野 中 心 与背 景 间 较

2、大 的 亮 度 差 引 起 的 一 种 不 良 的 照 明 现 象 。 眩 光 可 使 人 的 视 觉 机 能 降 低 ， 产 生 不 快 感 、 增加 视 觉 差 错 ， 严 重 时 可 导 致 暂 时 失 明 。 夜 间 行 车 ， 在 相 向 行 驶 的 车 前 照 灯 强 光 照 射 下 ，将 给 驾 驶 员 带 来 强 烈 的 不 适 ， 是 造 成 夜 间 行 车 交通 事 故 的 主 要 因 素 之 一 。 1、 眩 光 的 分 类 共 28页 第 3页 直 接 眩 光 高 亮 度 光 源 的 光 直 接 进 入 人 的 眼 球 ， 可 造 成 视觉 机 能 暂 时 性 损 伤

3、。 反 射 眩 光 光 源 射 到 观 看 对 象 物 体 （ 或 其 近 旁 ） 时 ， 其 反射 光 线 所 产 生 的 耀 眼 眩 光 。 两 类 眩 光 都 对 人 的 视 觉 器 官 产 生 较 大 的 影 响 ，根 据 其 干 扰 程 度 ， 可 分 为 失 能 、 不 舒 适 两 种 。 弱强更 强失 能 眩 光影 相 消 失 失 能 眩 光 共 28页 第 4页 也 称 强 眩 光 ， 严 重 影 响 视 觉 功 能 ， 造 成 被 照 射者 暂 时 失 明 。 不 舒 适 眩 光 造 成 人 视 觉 舒 适 程 度 的 降 低 。 实 际 上 眩 光在 日 常 生 活 、艺

4、术 摄 影 等 许多 场 合 都 存 在 ，对 人 视 觉 的 不舒 适 时 通 常 可以 暂 时 回 避 。 衍 射 光 斑 进一 步 影 响 驾 驶 员的 视 觉 功 能 。 眩 光 现 象 （ 一 ） 共 28页 第 5页 高 亮 度 光 源 的 光 直 接 进 入 人 的 眼 球 ， 造 成视 觉 机 能 临 时 性 损 伤 。直 接 眩 光 造 成 可 视 物 轮 廓 模 糊 ， 严 重 影 响夜 间 行 车 驾 驶 员 对 危险 物 时 错 误 的 判 断 若 人 眼 对 黑暗 环 境 已 适 应 ，对 直 接 眩 光 更 感到 耀 眼 。 当 光 源 方 向越 是 靠 近 视 线

5、 方向 ， 其 亮 度 越 高 ，越 觉 耀 眼 ， 危 害越 大 。 眩 光 现 象 （ 二 ） 共 28页 第 6页 自 然 界 高 亮 度 光 源 的 中 心 ， 肉眼 直 视 时 实 物 消 失 ， 且 同 时 对 眼 睛造 成 较 大 的 不 适 。 树 枝 、 云 层 在强 光 背 景 下 消 失 相 向 行 驶 车 辆车 前 灯 对 驾 驶 员的 干 扰 立 面 图平 面 图车 辆 行 驶 中 眩 光 的 产 生 共 28页 第 7页 隔 离 带 会 车 时 由 于 隔 离 带 宽 度 不 足 ，对 方 车 辆 前 远 光 灯 相 互 照 射 。 夜 间 迎 面 行 驶 的 车

6、辆 ，如 果 隔 离 带 宽 度 不 够 ， 前照 大 灯 将 给 对 方 造 成 眩 光 。 2、 眩 光 强 弱 的 影 响 因 素 共 28页 第 8页 光 源 的 强 弱 ； 光 源 表 面 积 的 大 小 ； 光 源 的 背 景 亮 度 ； 光 源 与 视 线 的 相 对 位 置 ； 视 野 内 光 束 发 散 度 的 分 布 ； 眼 睛 对 环 境 的 适 应 性 。 防 眩 设 施 设 计 与 设 置 ， 就 是 根 据 具 体 环 境 造 成眩 光 的 强 弱 因 素 ， 考 虑 采 用 合 理 、 实 用 、 经 济 的 方式 ， 尽 量 消 除 和 减 轻 其 对 驾 驶

7、员 的 影 响 。护 栏 、 隔 离 、 防 眩三 种 设 施 集 于 一 体 二 、 防 眩 设 施 的 设 置 共 28页 第 9页 1、 设 置 的 依 据 夜 间 相 对 白 天 事 故 较 高 的 路 段 ； 夜 间 交 通 量 大 ， 且 大 型 车 辆 多 的 路 段 ； 不 寻 常 夜 间 事 故 多 发 路 段 ； 中 央 隔 离 带 窄 （ 小 于 3米 ） 的 路 段 ； 平 曲 线 半 径 小 于 设 计 标 准 的 路 段 ； 夜 间 事 故 较 集 中 的 凹 形 纵 曲 线 路 段 ； （ 主 观 ） 对 眩 光 的 评 价 因 素 。 背 景 越 暗 ， 眩光

8、越 为 强 烈 。 2、 防 眩 设 施 设 置 一 般 原 则 共 28页 第 10页 防 眩 设 施 一 般 指 用 于 高 等 级 公 路 ， 即 原 则 上是 指 在 高 速 公 路 、 一 级 公 路 等 车 辆 行 驶 速 度 较 高 、夜 间 交 通 量 大 的 道 路 设 置 。 设 置 条 件 服 务 区 、 停 车 区 、 互 通 立 交 等 区 域 前 后 2km； 无 照 明 的 桥 、 高 架 桥 、 相 关 匝 道 等 路 段 ； 长 直 线 （ 见 有 关 标 准 ） 路 段 ； 道 路 线 形 变 化 较 频 繁 的 路 段 ； 人 为 评 价 因 素 ； 无

9、需 设 置 的 条 件 共 28页 第 11页 中 央 分 离 带 大 于 9米 ； 相 向 行 车 道 高 差 大 于 2米 ； 安 装 有 符 合 要 求 的 连 续 照 明 系 统 。 由 于 连 续 照 明 系 统 形 成 较 为 明 亮 的 背 景 ， 很大 程 度 减 弱 了 眩 光 的 影 响 。 组 合 式 防 眩 设 施 防 眩 设 施 设 置 位 置 在 道 路 中央 ， 一 般 与 护 栏 、 隔 离 体 系 配合 使 用 ， 以 节 约 宝 贵 的 空 间 、财 力 等 资 源 。 因 上 下 、 左 右距 离 的 增 加 ， 迎 面车 辆 相 互 干 扰 减 弱 。防

10、 眩设 施 防 眩 设 施 设 置 要 求 共 28页 第 12页 防 眩 设 施 设 置 应 符 合 一 定 要 求 ， 否 则 难 于 达到 预 期 的 效 果 ， 且 带 来 其 他 负 面 影 响 。 连 续 性 要 求 若 应 设 置 的 路 段 存 在 防 眩 设 施 间 断 ， 则 该 间断 的 区 域 内 将 是 严 重 的 事 故 隐 患 ； 多 样 性 要 求 设 施 结 构 、 形 式 、 颜 色 应 多 样 化 ， 克 服 行 车的 单 调 性 （ 通 常 以 5km为 变 化 周 期 ） ； 合 理 性 要 求 防 眩 设 施 与 环 境 的 协 调 、 气 候 的

11、适 应 等 。 应 用 实 例 （ 一 ） 共 28页 第 13页 例 1： 海 南 岛 高 速 公 路 防 眩 设 施 海 南 岛 是 我 国 南 部 岛 屿 ， 气 候 温 湿 ， 一 天 内温 差 较 大 ， 特 别 适 合 热 带 植 物 生 长 。海 南 岛 所 有 高 等 级 公 路 特 色 ： 全 岛 不 设 收 费 站 采 用 中 央 连 续 型 植 物 带 隔 离 、 防 眩 该 地 区 地 域 相 对 开 阔 ， 气 候 环 境 适 宜 ， 土 地肥 沃 ， 茂 密 的 、 多 品 种 的 热 带 植 物 和 灌 木 成 为 海南 高 速 一 道 靓 丽 的 风 景 线 。

12、 南 方 城 市 典 型 的 植 物 防 眩 体 系 共 28页 第 14页 城 市 车 速 限 制 较 严 ， 隔 离 带 较 宽 时 一 般 不 设置 中 央 护 栏 ， 而 直 接 用 植 物 取 代 。 即 防 眩 、 防 撞（ 间 距 ） 、 隔 离 。 照 明 问 题 ： 同 样 因 南 方 植物 生 长 迅 速 ， 严重 影 响 照 明 设 施的 设 计 效 果 。 棕 榈 与 灌 木 组 成 的 高 低 配 合 连续 型 防 眩 带 。 应 用 实 例 （ 二 ） 共 28页 第 15页 例 2： 东 北 地 区 沈 大 高 速 防 眩 设 施 由 于 冬 、 夏 反 差 大

13、， 植 物 生 长 、 护 理 困 难 ；冬 季 大 风 、 积 雪 时 间 长 ， 一 般 采 用 不 易 积 雪 的 防眩 板 结 构 。 右 为 三 波 波 形 护 栏 横 梁 ；左 图 为 平 板 式 防 眩 板 。 多采 用 工 程 塑 料 制 造 。 六 车 道 一 级 公 路采 用 的 绿 色 防 眩 板 冬 季 积 雪 地 区 眩 光的 影 响 更 为 突 出 。 等间 距 连 续 板 状 结 构 防眩 设 施 ， 适 合 大 风 、 积雪 环 境 。 共 28页 第 16页 积 雪 地 区 高 速 公 路 防 眩 设 施 中 央 护 栏具 有 防 大 风 功 能 的 防 眩

14、板（ 外 形 带 曲 面 ） 共 28页 第 17页 曲 面 外 形 的 防 风 效 果 路 侧 护 栏 布 置 车 道 车 道 片状防眩板及其应用 中 央 护 栏共 28页 第 18页 中 央 分 隔 带横 向 通 视 区 遮 光 区对 向 行 车 视 点 连 线防 眩 板 宽 度 b防 眩 板 间 距 L 共 28页 第 19页 防 眩 设 施 部 分 遮 光 原 理 图 三 、 防 眩 设 施 结 构 形 式 共 28页 第 20页 1、 功 能 要 求 有 效 减 少 对 向 车 前 灯 的 眩 目 ； 对 驾 驶 员 有 积 极 的 心 理 影 响 ； 经 济 、 美 观 、 易 施

15、 工 、 易 维 修 ； 对 不 同 方 向 的 风 力 影 响 小 ， 通 视 效 果 好 ； 受 车 辆 冲 击 时 不 构 成 威 胁 。 2、 防 眩 设 施 的 类 型 共 28页 第 21页 型 ： 连 续 封 闭 型 （ 少 用 ） 型 ： 连 续 网 状 封 闭 型 型 ： 间 隔 式 板 状 结 构 型 其 中 型 具 有 经 济 美 观 、 易 安 装 维 修 、 风 阻小 、 通 视 性 好 、 积 雪 少 、 心 理 影 响 积 极 等 优 点 ，是 高 等 级 公 路 防 眩 设 施 的 一 种 主 要 形 式 。植 物 间 隔 型 间 隔 型网 状 连 续 型 共

16、28页 第 21页 目 前 我 国 公 路 使 用 的 防 眩 设 施 结 构 形 式 主 要 为 防 眩板 、 植 树 和 防 眩 网 。 中 央 分 隔 带 植 树 原 则 上 不 属 于防 眩 设 施 ， 但 植 树 除 具 有 美 化 路 容 的 功 能 外 ， 同 时也 起 着 防 眩 的 作 用 ， 故 植 树 也 可 作 为 防 眩 设 施 的 一种 类 型 。 防 眩 设 施 综 合 性 能 比 较 共 28页 第 22页 （ 常 见 的 三 类 ）性 能 参 数 指 标 防 眩 网 植 物 防 眩 板密 集 型 间 距 型美 观 一 般 好 好 较 好心 理 影 响 小 大

17、小 小风 阻 力 小 大 大 小积 雪 好 严 重 严 重 好环 境 协 调 一 般 好 好 好防 眩 效 果 较 好 较 好 较 好 好经 济 性 较 好 好 较 好 差施 工 容 易 较 难 较 难 容 易 养 护 容 易 较 难 较 难 容 易横 向 通 视 较 好 差 较 好 好阻 隔 行 人 好 好 差 较 好环 保 差 好 好 差 2005年 广 东 省 部 分 高 速 公 路 防 眩 设 施 概 况 共 28页 第 23页 （ 1） 广 佛 、 广 深 高 速 公 路 中 央 分 隔 带 宽 3.0m， 全 线 有 树 丛 、 花 卉 ， 以植 物 防 眩 为 主 外 ， 其 中

18、 广 佛 路 雅 摇 和 湖 州 大 桥 分隔 带 中 采 用 了 栅 状 钢 板 防 眩 措 施 。（ 2） 梅 观 高 速 公 路 全 长 约 20公 里 ， 全 线 在 中 央 分 隔 带 上 的 砼 护栏 上 采 用 防 眩 板 ， 通 车 四 年 来 效 果 良 好 。（ 3） 广 州 环 城 高 速 公 路 北 段 分 段 采 用 砼 防 眩 板 ， 竖 立在 中 央 分 隔 带 砼 护 栏 上 。 （ 4） 佛 开 高 速 公 路 共 28页 第 24页 全 长 80公 里 ， 中 央 分 隔 带 宽 2.0m， 设 波 形 梁护 栏 ， 其 中 间 栽 有 树 木 防 眩 。

19、沿 线 大 、 中 桥 桥 长范 围 需 要 防 眩 地 段 均 设 置 有 扩 张 金 属 防 眩 网 。（ 5） 惠 盐 高 速 公 路 深 圳 段 37.5公 里 ， 连 续 采 用 热 浸 镀 锌 钢 板 制成 ， 在 广 东 高 速 公 路 栅 状 防 眩 设 施 中 独 树 一 帜 。（ 6） 深 汕 高 速 公 路 设 施 建 设 同 佛 开 高 速 公 路 类 似 。 四 、 防 眩 设 施 高 度 共 28页 第 25页 1、 最 小 高 度 理 论 设 计 公 式 H h1 （ h2 h1） B1/B 或 H h2 （ h2 h1） B2/B 式 中 ： H 防 眩 设 施

20、 高 度 （ m） h1汽 车 前 照 灯 高 度 （ m） h2驾 驶 员 视 线 高 度 （ m） B 1 、 B2双 向 车 辆 中 线 与 防 眩 设 施 中 心 距 离 （ m） B B1 B2 2、 防 眩 设 施 高 度 确 定 共 28页 第 26页 影 响 因 素 大 车 高 度 增 加 ， 小 车 高 度 减 小 双 向 超 车 道 行 车 眩 光 最 严 重 ， 但 概 率 较 小 双 向 分 别 为 主 车 道 、 超 车 道 行 车 ， 眩 光 影 响 较 大 ， 概 率 较 大 考 虑 路 段 上 小 车 小 车 会 车 、 大 车 小 车 会 车 概 率 比 例

21、有 关 统 计 计 算 ， 目 前 我 国 防 眩 设 施 合 适 高 度在 1.09 1.68米 之 间 。 平 直 路 段 高 度 1.60 1.70m。 五 、 绿 化 带 防 眩 共 28页 第 27页 1、 功 能 及 特 点 防 眩 效 果 好 ， 美 观 、 环 保 、 诱 导 、 占 地 宽 、 对 植 物 生 长 要 求 高 。 2、 栽 植 类 型 密 集 型 植 树 绿 化 防 眩 通 常 采 用 连 续 密 集 植 树 的 形 式 。 间 隔 型 植 树 现 在 欧 洲 、 日 本 也 大 量 采 用 随 即 间 距 （ 平 均 56米 ） 间 隔 植 树 ， 接 近 自 然 ， 有 较 好 的 综 合 效 果 。 3、 防 眩 带 高 度 为 保 证 一 定 的 左 向 的 通 视 ， 防 眩 带 树 木 高 度 不宜 过 高 ， 一 般 在 1.2 1.4米 。 思 考 题 共 28页 第 28页 WHY1、 什 么 是 眩 光 ？ 为 什 么 眩 光 是 高 等 级 速 公 路 夜 间 行 车 的 主 要 隐 患 之 一 ？2、 防 眩 设 施 有 哪 几 种 类 型 ？ 防 眩 设 施 的 高 度 参 数 主 要 取 决 与 哪 些 因 素 ？