2023年桥涵施工安全保证措施_桥梁施工安全保证措施

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1、2023年桥涵施工安全保证措施_桥梁施工安全保证措施 桥涵施工安全保证措施由我整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“桥梁施工安全保证措施”。 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 桥 梁 工 程 施 工 安 全 保 证 措 施 一、安全生产方针、目标 方针：坚持“安全第一、预防为主”的劳动生产方针。 目标：杜绝重大事故、交通行车事故、设备和火灾事故的发生，员工因工死亡率为零，年重伤率0.3，年负伤频率5以下。 二、安全保证体系 认真执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例。坚持以人为本，以安全生产法规为纲，以“管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”

2、为原则，以安全生产教育为先导，以施工安全责任制为核心，完善“三控三重”（自控、互控、监控，重奖、重罚、重教育）机制，建立可靠的安全保证体系。切实抓好组织保证、工作保证和制度保证的实效，促使施工安全有序可控，确保实现安全目标。 三、安全保证措施 1.把施工安全方案、管理系统、防护措施纳入施工组织设计并根据工程特点制定安全操作规程。 2.严格按照有关劳动保护法律、法规和铁道部有关劳动保护条例规定及建设单位、上级主管部门有关安全生产的要求执行，备足安全防护用品。做到安全为了生产、生产必须安全。 3.所有员工上岗前做到岗前培训，持证上岗，特殊工种重点培训，未经培训合格的非专业人员不从事本岗位工作，并同

3、时经常性地进行安全知识的教育培训、第1页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 考核，不合格者不上岗。在施工中严格按照操作规程、规则作业，不违章指挥和作业，对违章者严肃处理。对复杂的工序作业做好组织工作，密切配合，统一指挥协调。 4.在完善实施性施工组织设计的同时，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，经有关部门审核后遵照执行。在计划、布置、检查、评比、总结生产的同时，计划、布置、检查、评比、总结施工安全工作。5.施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护。安全重点作业

4、项目完工后未经专职安检员检查许可，任何人不擅自撤离安全防护标志、设施和人员。 6.所有作业人员做到岗前不饮酒，酒后不上岗。 7.所有机动车辆始终保持完好状态，不带病运转，并经常检修，定期保养。8.加强施工生产和生活用电管理，由电工专人负责统一布线，不私自拉线。不使用裸线和地上拖拉电线，闸刀开关装匣上锁，并设置遮雨棚，做到“一机一闸一保险”。 9.配置安全防火器材，遵守防火法规，提高全员防火意识，防止火灾事故发生。10.加强对全体员工的人身安全自我保护意识教育，制定完善的管理措施，防止非施工时间的人身伤亡事故发生。11.认真执行国家、交通部有关职工劳动保护条例和劳动法规，保障全体参战人员的合法权

5、益，暑、寒期按规定发放防暑、防寒劳动保护用品，改善食宿环境条件，提供医疗卫生保障。酷暑炎热季节做好防暑降温工作，配足防暑药品和饮品，露天野外作业，调整作息时间，改善劳动环境条件。寒暑期施工期 第2页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 间保证所有人员的休息环境和休息时间，保证人员有良好的健康状态，增强施工人员的抗寒防暑能力。12.施工用脚手架、模板、钢架、支架及架梁设备等承重结构经设计检算，所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数。13.高空作业施工，按规定佩戴安全帽、栓系安全带、挂安全

6、网，脚手架搭设牢固稳定，上层作业施工机具设备安设稳固，提升设备不乘人。14.坚持“安全第一，预防为主”的劳动生产原则，结合公路施工安全技术规程标准的具体要求，建立健全安全保证体系。全面推行岗位安全责任制，坚持安全防护措施不落实，不开工的原则。15.遵照桥涵施工的特点，健全完善安全监察机制，充分发挥其组织能动性，对整个施工作业过程，实行全面的、全范围的监控。对每一工序的标识、过程和转序等，严把安全监控关口。16.单位工程要在施工前制定完善的可实施性施工安全组织设计和安全保证措施，使得整个桥涵施工过程作到有组织，有计划，有监督，有保障。17.确立安全的日常和定期检查制度，深入现场，经常寻查，及时发

7、现问题，及时处理，不能马上解决的，责令限期整改，并对其整改结果重新审核。18.合理安排施工进度，优化工地现场管理，在安全有保证的前提下，再考虑工程进度和经济效益。19.严格规范施工、标准作业，严格执行国家及有关部门的规定、标准、规范、规章制度。20.严格持证上岗制度、定期对各岗位作业人员进行资质考核，特殊作业人 第3页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 员必须经过考试合格后，方能确定其岗位操作资格。21.有关安全的技术文件和证明资料，准备充分，下达及时，并保存完好，现场对其标识要清晰、醒目、各项资料的编制和

8、实施，严格执行复核制及签认制度。22.检。23.严格协作队伍管理制度。要对进场施工队伍进行验资、验证、安全记录对关于桥涵的施工生产活动，严格执行“三检”制，即自检、互检和交审核，确保工程的安全。24.桥涵施工工地现场布置合理有序，各工种的各自作业半径内无不安全因素存在。场地平整，道路、排水通畅，安全防护措施齐全完备。25.对桥涵施工中经常出现的问题，要提前制定可行的纠正和预防措施，贯穿整个施工过程始终。 四、施工安全用电措施 施工用电管理、电器设备安装测试由专业人员进行操作，不擅自乱拖乱拉私接电气线路。操作前由班组长进行安全注意事项说明，保证用电安全。现场施工用电执行一机、一闸、一漏电保护的“

9、三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号、注明责任人。电源线采用胶皮电缆线，所有电动设备都安装漏电保护开关，严格遵守安全用电操作规程。 工地电气设备，在使用前由责任人进行检查，发现问题和隐患，立即停止施工并进行整改，整改合格后方准使用。 电箱内所配置的电闸、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。机械设备采取 第4页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 工作接地和重复接地的保护措施。 项目经理部每周组织一次安全用电大检查，发现问题及时整改。 五、防洪、防汛措施 1、认真贯彻执行铁路实施（中华人民共和国防汛条例）细则，以

10、“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛、防洪计划，确保施工期间安全渡汛。 2、经理部成立防洪领导组，作业队成立防汛抗洪抢险小分队，负责本单位的防洪工作。 3、洪汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场、设备存放场、工程结构物、临时设施进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。 4、在汛期施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走。 5、与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时作出

11、部署。 6、本着有备无患的原则，针对本工程防汛重点，准备充足的防汛物资、器具、运输工具及劳力等，专库存放，专人保管，防汛物资非防洪不准动用。 7、处于河道或汛期可能会受到洪水威胁的工程，安排在旱季施工，保证安全渡汛。 8、防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目设专用通讯工具，保持与工程所在地区防汛单位的联系畅通，以便及时了解现场情况。坚决服从工程所在地区防汛单位的领导。 第5页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 六、治安、消防措施 1、认真贯彻国家计委、公安部国家重点建设项目治安保卫工作暂行规

12、定和中华人民共和国消防法，本着“谁施工、谁负责”的原则，项目经理部常驻一名公安干警，施工队设专职保安员，负责统一领导消防、治安、安全保卫工作，实行分片包干，协同作战。在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系，配合解决好路地纠纷、施工干扰、消防、治安防范等工作。 2、治安消防工作坚持预防为主的指导思想，保证施工过程人员、设备、周围群众和工程实体的安全。 3、在工程区域内所发生的各类案件，做到及时报告现场保卫机构和属地公安机关，并积极配合，认真处理。 4、对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，加强管理，严格执行有关制度，设置防护设施和报警装置，防止物质被哄抢、盗窃或破坏。 5、广泛开展法制宣传

13、和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。 6、驻地、施工现场和关键部位，按规定配备充足的消防器材，并定期检查，保证器材处于完好状态。 7、每月定期进行防火、防盗、防爆为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时进行整改。 七、高空安全作业措施 1、从事高处（空）作业人员，要定期作体检，凡有高血压、新脏病、贫血病、精神病等不适应于高处作业的人员，禁止攀高作业。 第6页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 2、距地面2m以上，工作创面坡度大于45度，工作地面没有平稳的立脚地方或有移（振）动地方

14、应视为高处作业。 3、防护用品穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的建筑结构上或金属结构架上。 4、登高前必须办理登高作业许可证，施工负责人对全体人员进行现场安全教育（特殊高空作业）。 5、检查所用的用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等）必须安全可靠，严禁冒险作业。 6、如有靠近电源线路作业时，应先联系停电，确认停电后方可工作，并设置绝缘挡板，作业者最少离开电线2m以外。 7、高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入袋内，上下时受中不得疏忽，不得在高处往下投扔材料或工具等，不得将易滚滑得工具、材料堆在脚手架上，不准

15、打闹，工作完毕，应及时清理工具、零星材料等。 8、要处处注意警视标志、危险地方夜间作业必须置足够的照明设施，否则禁止作业。 9、严禁上下同时垂直作业者，若特殊情况必须垂直作业，应经有有关领导批准，并在上下两层中间设置专用防护棚或其它隔离措施。 10、严禁坐在高处无遮拦处休息、睡觉，防止坠落。 11、塔吊等各种升降设备严禁载人。 12、在石棉瓦屋面工作时，要用木板、梯子等物垫在石棉瓦上面，才能走人，防止石棉瓦坠落。 第7页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 13、不论任何情况，不得在墙顶上工作或通行。 14、

16、脚手架的负荷，每平方米不得超过270kg/m215、脚手板、斜道板、跳板的交通运输道、楼梯等应随时请扫。 16、进行高空焊接，气割时必须事先清理火星飞溅范围内的易燃，易燃物或采取可靠的隔离措施才能施工。 17、遇有六及风力时，必须禁止露天高处作业。 18、使用梯子时，必须检查梯子是否坚固，是否符合安全要求,立梯坡度以60度为宜，梯底宽度不小于50cm，并应设防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人员扶梯，人字梯拉绳必须牢固。 八、高坠事故安全预防措施 1“三宝”防护措施 安全帽、安全带、安全网是安全“三宝”。在作业现场人员应做到：进入作业现场的职工要戴安全帽；高空作业人员须系安全带；高处作

17、业点的下方必须设安全网。 2“临边、洞口、井口”防护 临边、洞口、井口防护栏、防护盖板在大部分作业地均有设置，但存在着不够规范、易被挪动或效果不佳等问题。因此，在作业现场必须做好各项临边、井口的防护，同时建议对一些高处坠落防护设施应设专门进行研究与制作，如对于洞口的防护盖板可研制一些用于不同洞口尺寸的“安全盖板”，既不可挪动，又有明显标识，这类安全设施对预防高处坠落是十分有利的。 3把好九道关 第8页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 （1）材质关，严格按规定的质量、规格选择材料（如板子、锣纹钢等）。（2）

18、尺寸关，必须按规定的间距尺寸搭设立杆、横杆、栏杆等。每个平台所使用的圆木、板子，必须选择质量较好的新材料，不得使用虫蛀和断裂的木材。（3）铺板关，架板必须满铺，不得有空隙和探头板、飞跳板，并经常清除板上杂物，保持清洁、平整。木跳板厚度必须达5cm。 （4）栏护关，脚手架外侧和斜道两侧设1m高的栏杆和立网。 （5）连结关，必须按规定设剪刀撑和支撑，高于7m的架子必须连接牢固，不得摇晃。 （6）承重关，脚手架均布载荷，不超过27MPa。如超载，应采取加固措施以保证安全。 （7）上下关，必须为工人上下架子搭设马道或阶梯。严禁施工人员从架上爬上爬下，造成坠落事故。 （8）挑梁关，悬吊式吊蓝脚手，除吊篮

19、按规定加工、设篮护和立网外，挑梁架搭投要平坦和牢固。圆木规格（小头）直径不得小于10公分，方木板厚度均匀，不得小于5公分； （9）检验关，各种架子搭好后，必须进行检查，确认安全合格后方可操作。 九、脚手架工程安全技术措施 1、基本要求 （1）要有足够的面积，满足工作操作，材料堆置和运输的需要。 （2）坚固、稳定，能满足施工中的各种荷载和气候条件作用下不变形、倾斜、摇晃。 第9页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 （3）搭拆简单，搬移方便，能多次周转使用。 （4）安全系数一般均采用容许应力计算，取值要大于3。

20、 2、结构承重外脚手架： （1）立杆：采用4851的钢筋，壁厚为33.5，立杆基础平整、夯实，下脚加通垫板，并设金属板墩或绑扫地杆，接长搭接使用“一字型”对头长扣，立杆间距最大不超过1.5m。 （2）大模杆采用4051的钢管，壁厚为33.5，选用合格的“一字型”对头长扣，搭接要交圈，不能铺开和断开，上下间距最大不超过1.2m。（3）脚手板：铺设要严密、牢固，搭搓板端压过大横杆15，距墙体距离不大于15，严禁有跳头板。 （4）护身栏及挡脚板：凡2米以上架子局部绑两通栏杆，挡脚板立挡（18）严密牢固或加挂立封安全网，且网的下口封牢。真正起到安全防护作用。（5）剪力撑：设在脚手架外侧立叉成十字的双支

21、斜撑，与地面成60度为宜的夹角。剪力撑斜撑宽度以不超过7根立杆为宜，剪力撑交叉点绑了立杆与横杆的交叉点上。 （6）与结构拉接：用钢管与结构里外分别抱牢固，拉、顶点满足架子的稳定要求，水平距离宜不大于6米一个拉顶点，拉结点必须设在立杆与大要横杆的结点上。 3、浇灌砼 立杆间距不得超过1.5m，土质松软的地面要进行夯实或垫板，并加绑扫地杆。大横杆不得少于两道，高度超过4m的架子，大横杆间距不大于1.7m。架 第10页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 子宽度超过2m时，要在跨中加吊一根大横杆，并每隔两根立杆在下

22、面加绑一根托杆，使与两旁大模杆相互连接。杠杆中部八字斜撑。排木间距不得超过1m。脚手板要铺对头板，板端底下绑双排木，板子要铺严、铺牢。铺搭连板时，端头必须压过排木15cm。禁止铺设探头板。架子的大面必须打十字盖或八字戗，小面每隔两根立杆和大横杆搭接部位必须打剪力戗，距下部地面高度超过2m时，两侧需绑两道护身栏及挡脚板。 4、脚手架拆除 （1）架子拆除时要划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设专人指挥，严禁非作业人员入内。 （2）拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹腿，穿软底鞋。（3）拆除前必须拆除照明线再遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，即先拆栏杆、脚手架、剪力撑、斜撑

23、；后拆小横杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，严禁上下同时进行拆除作业。 （4）拆除要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，要先通知对方，以防坠落。 （5）拆下的材料，严禁抛掷，应运到指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。 （6）在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，要将拆除情况交代清楚后方可离开。 十、汽车式起重机安全技术措施 1、机械停放的地面应平整坚实。应按安全技术措施交底的要求与沟渠、基坑 第11页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段

24、保持安全距离。 2、作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 3、调整支腿作业必须在无载荷时进行，将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁扳动支腿操纵阀。 4、作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。在高压线垂直或水平作业时，必须遵守本规程30.1.6的规定。 5、伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时，应相应下放吊钩。当限位器发出警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时，仰角不宜过小。 6、作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后

25、节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业。7、作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。 8、在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不得从运输车驾驶室上方通过。 9、两台起重机抬吊作业时，两台性能应相近，单机载荷不得大于额定起重量的80。 10、轮胎式起重机需短距离带载行走时，途径的道路必须平坦坚实，载荷必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50cm，并必须缓慢行驶。严禁带 第12页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 载长距离行

26、驶。 11、行驶前，必须收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口或不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。 12、行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件。 13、起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前，必须遵守安全技术措施交底，确认安全后方可通过。通过地面电缆时应铺设木板保护。通过时不得在上面转弯。 14、作业后，伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至4060之间。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。 十一、模板工程安全技术措施 1.进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空

27、作业人员必须佩带安全带，并应系牢。 2.经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。 3.工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 4.安装与拆除5m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 5.高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 第13页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 6.遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干

28、不滑时再进行工作。 7.二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。8.不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 9.支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。 10.支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空，扶空而坠落。11.模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土

29、板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 12.拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。 13.在组合钢模板上架设的电线和使用电动工具，应用36V低压电源或采取其他有效的安全措施。 14.装、拆模板时禁止使用24木料、钢模板作立人板。 15.高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作，不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 第14页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁

30、 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 16.装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作，操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。17.拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。 18.拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。19.在钢模及机件垂直运输时，吊点必须符合扎重要求，以防坠落伤人。模板顶撑排歹必须符合施工荷载要求，尤其遇地下室吊装，地下室顶模板，支撑还另需考虑大型机械行灵因素，每平方米支撑数，必须根据载荷要求。

31、拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。砼土板上的预角孔，应在施工组织设计时就作好技术交底(预设钢筋网架)，以免操作人员从孔中坠落。20.封柱子模板时，不准从顶部往下套。21.禁止使用24木料作顶撑。 22.滑模平台在提升前应对全部设备装置进行检查，调试妥善后方可使用，重点放在检查平台的装配、节点，电气及液压系统。 23.平台内，外吊脚手架使用前，应一律安装好轻质牢固的安全网，并将安全网靠紧筒壁，经验收后方可使用。 24.为了防止高空物体坠落伤人，筒身内底部，一般在2.5m高处搭设保护棚，应十分坚固可靠，并在上部辅一层68mm钢

32、板防护。25.避雷设备应有接地线装置，平台上振动器、电机等应接地。 第15页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 26.通风设备除电铃和信号灯外，还应装备34台步话机。 27.滑升模板在施工苗，技术部门必须做好确实可行的施工方案及流移示意，操作人员必须严格遵照执行。 28.滑模在提升时，应统一指挥，并有专人负责量测千斤顶，升高时出现不正常情况时，应立即停止滑升，再找出原因，并制定相应措施后方准继续滑升。29.滑模施工设计时，必须注意施工过程中结构的稳定和安全。 30.滑模施工工程操作人员的上下，应设置可靠楼梯

33、或在建筑物内及时安装楼梯。 31.采用降模法施工现浇楼板时，各吊点应加设保险钢丝绳。 32.滑模施工中，应严格按施工组织设计要求分散堆载，平台不得超载且不应出现不均匀堆载的现象。 33.施工人员必须服从统一指挥，不得擅自操作液压设备和机械设备。34.滑模施工场地应有足够的照明，操作平台上的照明采用36V低压电灯。35.凡患有高血压、心脏病及医生认为不适于高空作业者，不得参加滑模施工。36.平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面在存放方法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。37.没有支撑

34、或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 38.模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位 第16页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。 39.筒模可用拖车整体运输，也可拆成乎模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 4

35、0.在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。41.全现浇结构安装作模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 42.在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁人员随大模板起吊。 43.大模板必须有操作平台、上下梯道，走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。 44.拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊，拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索

36、，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。 45.模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，第17页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 中国中铁 廊坊公路廊坊市段段高速公路LCLJ-10合同段 并同避雷网接通，防止漏电伤人。 46.大模板拆除后，应及时清除模板上的残余砼，

37、并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出5060cm宽人行道，模板上方要用拉杆固定。 47.应遵守公路施工安全技术操作规程有关规定。 第18页 中铁三局集团第五工程有限公司廊沧高速廊坊段LJ十合同项目经理部 安全施工保证措施 * 综合治理工程安全施工保证措施*工程施工公司二一五年十月目 录第一章 安全生产目标 .1 第二章 安全生产保证体系 . 安全施工保证措施 安全施工与保证措施第一部分、安全施工一般规定第一条乙方保证，其有资质进行本项目的施工，具备保证施工安全的能力，并由乙方提供相应的资质证明。第二条乙方应采取一切必要的安. 安全施工保证措施 安全施工保证措施严格遵守中华人民共和国安全生产法及建设工程安全生产管理条例，认真执行民航的有关指导安全施工的法规和规范，在飞行区施工要严格按照民用机场不停. 安全施工保证措施 胶州市西部城区三宋片区市政配套西宋路（K0+600以东）给排水工程安全施工保证措施青岛政益达实业有限公司2023年09月6日 目 录第一章 安全生产目标 . 安全施工保证措施 眉山市国防后备力量教育训练基地安 全 施 工 保 证 措 施 重庆市渝海建设（集团）有限公司眉山项目部二O一O年三月安全检查制度项目经理部为保证现场安全施工，除制订了安全生产责.