物流代理业务行业市场现状调查及投资策略

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1、物流代理业务行业市场现状调查及投资策略一、 物流行业周期性区域性或季节性特征(一)物流行业周期性物流行业作为基础性现代服务业,承运货品涉及各个产业领域,因此与宏观经济的发展密切相关,受宏观经济周期波动的影响而具有一定的周期性。当全球经济景气时,进出口贸易活跃,物流服务需求呈现增长态势;当全球经济下滑,进出口贸易低迷,物流服务需求将有所下降,从而影响行业的盈利水平。(二)物流行业区域性因各地区经济发展水平、产业发展重点差异而对物流有着不同的需求。在经济活跃的沿海港口地区,如环渤海、长三角和珠三角经济圈等,已形成了具有区域货物集散和资源分配枢纽功能的区域性物流中心。同时,受资本规模和管理复杂度的制

2、约,部分企业仅在能力范围内经营布局,因此,物流业具有一定的区域性特点。(三)物流行业季节性物流行业服务下游范围广泛,各下游行业季节性各有不同。总体而言,受元旦、春节等假期影响,一季度通常为现代物流行业的淡季;受年末圣诞节等因素影响,四季度通常为现代物流行业的旺季。同时,内支线水上运输业务还会受河流枯水和涨水季影响。二、 物流行业发展趋势及面临的机遇与挑战(一)物流行业发展趋势1、物流行业积极运用数字化转型升级我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,物流业作为重要的服务产业,其产品和服务质量面临着更高的要求,使得信息化、智能化、平台化、自动化成为现代物流行业发展的必经之路。行业内企业积极践行

3、数字化转型,通过深入物联网、云计算等现代信息技术的应用,进行全程物流链的整合,使流程标准化、模块化,实现货物运输过程的自动化、智能化运作和高效化管理,同时,积极创新与客户的沟通平台与协作方式,改善客户体验,提高运营效率,使得产品附加值提高,推动行业实现做优存量、提质增效。2、加速物流产业链融合,助力物流行业高质量发展伴随客户对多样化定制化一站式服务等现代物流服务需求的提升,物流服务内容逐渐从单一环节的基础物流服务延伸至货运咨询、运输、装卸、仓储及配送等综合物流服务,运输方式逐渐从单一的船舶运输模式发展为以多式联运为核心的运输模式,服务对象亦不断扩大至制造业企业、进出口贸易商、物流同行等。物流产

4、业链的加速融合促使现代物流企业转型升级为综合物流解决方案提供商,并加速推进行业降本增效,为物流行业在双循环新发展格局下带来新的发展机遇。3、绿色低碳安全高效的航运服务是物流行业长期发展的主题由于航运船舶所使用的重油柴油等燃料易对环境产生污染,在日益严重的资源和能源危机的威胁下,为保证国民经济的可持续发展,航运船舶的节能减排、低碳出行已成为行业发展的重点。目前,行业通过攻克低碳、零碳关键核心技术,加速船舶电动化进程,积极推进新能源、清洁能源和可再生合成燃料等环保材料在航运领域的应用,提高能源利用率,加快行业向低碳、零碳燃料的转型发展,助力实现双碳目标。(二)物流行业面临的机遇与挑战1、物流行业面

5、临的机遇(1)物流行业国家产业政策大力支持伴随世界贸易一体化,现代物流产业逐渐成为影响国家经济增长和产业结构调整的关键因素,受到了国家多方面的政策扶持。2014年关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见提出依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带;2017年交通运输部颁布关于推进特定航线江海直达运输发展的意见,提出推进江海直达运输发展,积极培育江海直达运输市场,大力发展航运将成为我国实现碳中和战略的重要举措;2017年十三五现代综合交通运输体系发展规划提出要突出对一带一路建设、京津冀协同发展、长江经济带发展三大战略的支撑保障,提升运输服务的协同性和均等化水平。对物流行业的政策红

6、利将陆续释放,带来的贸易增量将有力推动物流业的发展。(2)宏观经济增长推动物流行业持续上扬宏观经济的增长是推动物流行业发展的根本动力。根据国家统计局统计,我国国内生产总值自2013年起保持持续增长,2021年高达1,143,670亿元,各地区之间的产业分工和商贸交流将进一步增强,催生了物流行业需求上涨。同时,伴随我国加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,以及在升级消费、扩大内需、调整产业结构的政策驱动下,我国进出口贸易持续向好,物流行业将迎来新的发展机遇。(3)物流行业物流专业化分工趋势强劲随着经济全球化进程的加快,企业为提高市场竞争力更倾向于将有限的资源集中发展核心

7、业务,以寻求社会化分工协作带来的效率最大化。专业化分工促使许多非核心业务从企业生产经营中分离出来,其中物流环节由于需要通过投入高额的资本、人力、物力等才能达到一定的规模效应,往往交由专业的物流提供商完成,给物流行业带来更大的发展空间。(4)物流行业现代信息技术的快速发展和应用国家发展改革委交通运输部在关于进一步降低物流成本的实施意见中指出研究建立全国多式联运公共信息系统,推行标准化数据接口和协议,更大程度实现数据信息共享。现代信息技术的发展,能够提高物流服务商订单处理、仓储管理、装卸运输和配送发运等的自动化水平,实现一体化、平台化服务模式,拓展了现代物流服务的发展空间,是现代物流领域企业降本增

8、效、提高服务质量、加强企业管理的关键因素之一。(三)物流行业面临的挑战1、物流行业竞争加剧自加入WTO后,我国多个行业政府管制放松并陆续对外开放,民营企业和国际巨头纷纷进入中国物流行业。国际物流企业凭借雄厚的资本实力和丰富的行业经验,在争夺跨国企业的物流业务方面具有一定的优势。相比之下,国内物流企业经营管理方式相对落后,缺乏核心竞争力,将会使得国内物流行业的竞争进一步加剧,国内物流企业的国际竞争力也受到一定程度的影响。2、物流行业专业人才短缺由于我国的物流产业处于起步阶段,物流行业尚未引起社会普遍重视,全国各大高等院校对于专业物流人才的培养相对缺乏,而现代物流产业的发展往往需要具备综合能力的专

9、业人才提供知识和技术上的指导,专业人才匮乏仍将是阻碍我国物流行业发展的重要因素。三、 现代物流的行业发展物流业是融合运输、仓储、货运代理、联运、制造、贸易、信息等产业的复合型服务业,是支撑经济社会发展的基础性、战略性产业。随着全球经济一体化的深度推进,以及电子商务、大数据、物联网等技术手段与物流的深度融合,物流业的发展越来越有活力,在生产制造、贸易流通和资源配置中发挥着重要作用。四、 物流行业进入壁垒(一)物流行业资质壁垒物流服务属于涉及国家经济、社会安全的行业,各国均对物流企业的资质提出了要求,物流服务相关资质提高了行业的准入门槛。我国规定从事国际货运代理业务需于商务局进行国际货运代理登记备

10、案,从事船舶代理业务需要取得相关备案登记表,从事内支线航运业务需要取得水路运输许可证,从事公路运输业务需要取得道路运输许可证,资质要求提高了行业竞争门槛。(二)物流行业范围经济壁垒国际货运代理服务和货物运输等作为物流链条的主要节点,具有明显的协同效用和范围经济效应,拥有多项业务协同发展的综合物流服务企业具备更强的竞争力。国际货运代理业务帮助物流企业积累众多有进出口需求的客户资源,强化企业对货源的掌控力,支撑企业运输业务等其他业务板块的发展。业务的交叉和深入,在增强客户粘性的同时进一步扩大物流企业业务规模并巩固竞争优势。(三)物流行业技术壁垒现代物流系统主要是在传统物流系统的基础上,利用现代科技

11、技术和先进的科学理论为支撑的物流系统,能够高效整合各业务流程,提高物流服务水平,已成为物流行业的主要发展方向,并且在客户对于一站式跨境综合物流服务需求的增长,物流行业竞争日益激烈的驱动下,行业升级步伐明显加快。行业内企业需在数字化、信息化技术以及产品和服务模式上持续改进创新,具备先进的硬件支持和较强的软件开发及应用能力,才能满足客户对准班、准点等精细化服务的要求,增强客户粘性。五、 智能物流行业装备随着中国经济结构转型,中国制造向高质量和智能化方向发展,为物流装备行业提供巨大的市场空间。劳动力成本上升,物流行业基层人员用工荒,继续推动物流业机器换人,物流机器化、自动化和智能化发展将继续获得快速

12、发展。2019年我国智能化物流装备市场规模约1440亿元,同比增长2414%,预计2022年智能化物流装备市场规模达2010亿元。近年来,中国智慧物流市场规模呈高速增长状态。数据显示,2020年中国智慧物流市场规模近6000亿元,2021年中国智慧物流市场规模达6477亿元,同比增长109%。随着物流业与互联网融合的进一步深化,我国智慧物流市场规模不断增长。相关研究机构预测,2022年中国智慧物流市场规模将达6995亿元。六、 我国物流行业发展概况物流产业是国民经济的动脉系统,它连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体,其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。随着中国经

13、济的发展,国内消费水平不断提升,较大规模的国际制造业产能陆续向中国大陆转移,我国已经成为全球重要的制造中心和最大的消费市场之一。在商品流通活动日趋频繁和产业政策大力扶持双重因素推动下,我国物流业整体规模不断扩大,全国社会物流总额从2012年的17732万亿元增加到2021年度的33520万亿元。整体物流行业处于上升阶段。我国物流行业在需求旺盛的情况下,社会物流总费用(包括运输费用、保管费用和管理费用)也快速增长。2012-2021年度我国社会物流总费用从940万亿元增长到1670万亿元。从构成情况看,运输费用占社会物流总费用的比重一直保持在50%以上,交通运输产业的成本与效率对物流行业具有重要

14、影响。通常,社会物流总费用占GDP的比率这一指标被用来评价整个经济体中物流效率,指标值越低表示物流效率越高、物流发展水平越高。从上图可知,我国社会物流总费用占GDP的比率从2012年度的1745%下降到2021年度的1460%,整体上呈现下降的趋势,体现出我国物流行业的总体运行效率逐渐提高。未来,随着现代化信息技术的进一步应用和物流行业专业化、集中化水平日趋提高,我国物流行业将有更大的发展空间。交通运输作为经济社会发展中实现各区域人和货物交流的必然需求,与国民经济发展有着密切的关系。随着企业和政府采取有效措施推动交通与物流基础设施的规模跨越式增长,以及运输设备技术水平和运输组织模式的创新提高,

15、物流货运规模得到迅猛发展。在各种运输方式中,铁路、公路及水路货运量占我国总体货运量的比例保持在98%以上,其中公路货运量占比超过七成,公路运输仍然是实现物流活动的主要方式。仓储环节是物流上下游流程的结合部,是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,也是物流企业研究和规划的重点。高效合理的仓储可以加快物资流动的速度、降低成本,保障生产、经营的顺利进行,并可以实现和强化对资源有效控制和管理。自商务部2012年12月印发关于促进仓储业转型升级的指导意见以来,各地商务部门不同程度地加强了对于仓储业的管理与指导,仓储业的产业规模继续扩大。加之近几年电子商务、跨境业务的爆发式增长,带来了仓储需求的大量增加,仓储行业进入快速发展期。七、 物流行业技术水平及特点现代物流行业的技术特点主要体现在物流环节和现代信息技术的结合程度,行业通过应用先进的业务平台和数据库等信息技术,使物流系统高度集成,为客户搭建物流全链条的信息网络和线上线下资源共享的信息平台,实现运输、装卸、仓储等物流环节的操作智能化和标准配置,并为物流过程的跟踪、监控、管理等提供技术支撑,促进物流行业朝着物流产业链一体化、全程化方向发展,行业内企业正积极向一站式跨境综合物流解决方案供应商转型升级。

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