高铁桩顶冠梁施工方案

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1、新建济南至XX高速铁路XX机场站工程高铁、区桩顶冠梁施工方案目录目录目录目录.I II I第一章第一章工程概况工程概况.1 1第二章第二章施工部署施工部署.4 4第三章第三章施工准备施工准备.5 5第四章第四章施工工艺施工工艺.6 61、工艺流程.62、垫层施工.63、冠梁钢筋施工.64、冠梁模板支设.105、冠梁混凝土浇筑.106、冠梁拆模及养护.11第五章第五章质量保证措施质量保证措施.1 11 11、钢筋工程.112、模板工程.133、混凝土工程.134、成品保护.14第六章第六章安全文明施工安全文明施工.1 14 4第一章工程概况1、工程概况 XX 新机场综合交通中心高铁及地铁站房等工

2、程，其中高铁部分为新建济南至 XX 高速铁路 XX 机场站工程施工图中起始里程为 DK288+400，终点里程为右 DK290+250，正线长度 1850 米，高铁站房建筑面积约 73100；地铁部分为 XXJD 国际机场轨道交通结建工程机场站及明挖区间工程，施工图中 8 号线起始里程为右 CK5+891.5，终点里程为右CK6+923.4，长度约为 10 31.9 米，市域快线起始里程为右 CK0+000，终点里程为右CK0+508.4，长度约为508.4 米，地铁站房建筑面积约31000。本方案为高铁工程桩顶冠梁施工方案。2、冠梁概况图 1-1高铁区域冠梁分布示意图（1）结构概况双排桩区域

3、为连接板梁，单排桩区域为冠梁。尺寸高铁里程冠梁尺寸连接板尺寸桩数备注与航站楼桩基DK289+050.901DK289+057.4481.41.21.31.21.24.5双排桩2 个共用承台，冠梁钢筋绑扎时八局预留钢筋，共同浇筑DK289+057.448DK289+590.4921.31.21.24.51.41.2双排桩DK289+590.492DK290+2501.11.0无单排桩序号冠梁形式冠梁示意图与航站楼1桩基共用承台2双排桩连接板梁3单排桩冠梁（2）截面变化情况序号截面处 里程变化情况图示1DK289+330.346标高+0.40 变为+0.202DK289+371.946标高+0.2

4、0 变为+0.403DK289+400.746标高+0.40 变为+0.604DK289+590.492标高+0.60 变为+1.915DK289+651.741标高+1.91 变为+5.00第二章施工部署 1、施工顺序由北往南测施工。2、机械设备计划序号1234567设备名称CAT 反铲挖掘机木工电锯切割机电焊机钢筋弯曲机钢筋调直机混凝土振捣棒规格型号320DJSD-2032BX1-400GW-40GT4-14ZN-50数量1 台1 台1 台2 台1 台1 台2 套制造年份201320132012201220112012自有/租赁租赁自有自有自有自有自有自有 3、劳动力计划项目/工种钢筋加工

5、垫层施工钢筋绑扎模板支设混凝土浇筑拆模养护杂工混凝土工钢筋工模板工总计424263524263第三章施工准备 1、技术准备具备冠梁施工条件后，及时组织技术人员熟悉冠梁图纸并进行测量放线。编制冠梁专项施工方案；制定冠梁材料实验工作计划；编写冠梁施工技术交底及冠梁施工安全技术交底。2、现场准备进行冠梁桩间土挖除及桩头截除工作，及时提供冠梁施工工作面；施工道路通至冠梁施工现场及材料堆放加工场地；发电机组及配电设施安装到位并调试完成；施工临时用水管道铺设至施工区域并试通水。3、机械准备及时组织施工机械进场，钢筋调直机、弯曲机切割机等根据现场情况摆放并固定到位，队伍必须配备专业电工，由专业电工接通电源并

6、进行试运转。专业电工对本队伍加工区及现场用电事宜负一切责任 4、材料准备组织钢筋、模板、方木等主要材料进场，按计划组织施工材料进场，进场时必须进行严格的进场检验，须全部达到质量要求，具备生产许可证、出厂合格证、资质证书、材质报告，达不到要求的或质量证明资料不齐全的材料不得进场使用。提前作好材料复验工作，经甲方、质量检查单位和监理单位认可确认后投入使用。5、样板先行在大面积施工展开前，必须先按照项目部要求制作样板，在项目部与监理单位共同验收合格后，方可开展大面积施工。第四章施工工艺 1、工艺流程测量放线支设模板浇筑底部垫层绑扎冠梁、连接板梁钢筋混凝土浇注拆模养护图 4-1冠梁施工工序图 2、垫层

7、施工本工程垫层混凝土强度等级 C20，采用商品混凝土。（1）施工前应对桩头混凝土碎屑进行清理，对需要施工垫层的部位基底土进行平整。垫层两侧沿冠梁向外多做 10cm，确保主龙骨 483.5 钢管底部能够顶在垫层上，同时在主龙骨内预埋 32 钢筋，上部 200，下部 300。（2）由测量员进行放线后进行垫层模板支设；垫层模板采用 8050 方木条，用 30cm钢筋头（至少 12）对其进行固定；垫层厚度为 50mm。（3）浇筑垫层混凝土前，应对施工区域土体进行洒水湿润；混凝土严格按照配合比拌制，采用手推车运至施工现场。（4）混凝土浇筑采用人工进行摊铺，摊铺后及时用粗腻抹收平；摊铺应根据收平进度合理安

8、排，防止混凝土失水过快凝固。（5）待垫层混凝土初凝后，及时安排人员进行洒水养护。（6）垫层混凝土达到上人强度后在垫层上测放出冠梁的中线、边线，作为冠梁支模依据。3、冠梁钢筋施工冠梁钢筋在加工区内统一加工，冠梁及连接板配筋形式主要有以下几种：序号冠梁类型配筋图1单排桩冠梁配筋图双排桩连2接板梁配筋图3共用承台配筋图冠梁钢筋施工工序：序号1工序钢筋清理要点围护桩桩头钢筋表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。2钢筋调直钢筋调直采用 GT6/12 型钢筋调直机，调直机断料长度误差均3mm。将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；

9、一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。为此，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。3钢筋切断在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向有关人员反映，查明情况。钢筋的断口，不得有马蹄形或起弯等现象。钢筋制作时，根据施工安排，加工与绑扎密切配合，先绑扎的4钢筋制作先制作，制作好的钢筋分类、编号堆放，先用的钢筋堆在上面，减少不必要的二次搬运。钢筋绑扎前清点数量、类别和型号，锈蚀严重的钢筋需除锈，弯曲变形钢筋须校正，清理施工部位杂物，清查施工部位，高程情钢筋安装况

10、，测放钢筋位置后方可进行绑扎。5钢筋绑扎用同标号砂浆垫块，保护层厚度为45mm，支垫间距为1m 左右，按行列式或交错式摆放。钢筋的连接方式及工艺要点见下表。钢筋连接方式冠梁纵向受拉钢筋均为 C25，采用机械连接。其余连接部位采用焊接。序号连接方式要点连接钢筋前，应检查钢筋丝头和连接套规格是否相符，螺纹是冠梁纵向否干净，完好无损，套筒表面应无锈蚀、污染、裂纹黑皮等缺陷，标钢筋直螺纹丝头上如发现杂物或锈蚀，可用钢丝刷清除，钢筋采用志完整清晰。机械连接满足要求时方可进行连接套筒。工艺流程1钢筋下料不合格滚轧直螺纹丝头钢筋就位拧下保护帽接头连接拧紧做标记不合格丝头质量检验合格带保护帽存放待用丝头加工钢

11、筋连接施工质量检验接头连接，将钢筋丝头旋入连接套另一端，必须采用管钳扳手拧紧，钢筋丝头必须在套筒中央位置正对轴线相互顶紧；标准型接头安装后单边外露有效螺纹不得超过 2P。连接水平钢筋时，必须从一头往另一头依次连接，不得从两头往或中间往两端连接。钢筋接头拧紧后应用力矩扳手进行拧紧力矩值检查，钢筋直径2225mm，拧紧扭矩为 260Nm。在分段施工及冠梁变断面时，要预留足够钢筋搭接长度和锚固长度，焊接接头必须互相错开，在任一焊接接头中心至长度为直径d的 35 倍且不小于 500mm 的区段内，同一根钢筋不得有两个接头，非预应力钢筋（受拉区）在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积不宜超过 50%。钢筋焊接须先作焊接试验合格才能进行正式焊接。搭接焊：单面焊焊缝长度10d，双面焊焊缝长度5d。无法采用2机械连接时采用搭接焊施工要求：钢筋应预弯，以保证两钢筋的轴线在同一轴线上。用两点固定，搭接焊接定位焊缝离搭接端部 20mm 以上。引弧在搭接钢筋的一端开始，收弧在搭接钢筋端头上，弧坑填满。第一层焊缝有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，保证熔合良好。