《报废车辆情况说明》由会员分享，可在线阅读，更多相关《报废车辆情况说明（2页珍藏版）》请在装配图网上搜索。
1、报废车辆使用情况一、#1龙工ZL50D装载机：使用于2005年8月，当时购车价27万余元，至今使用已达30000小时以上， 额定使用寿命10年（或工作3万小时），该车于2008年9月全车第一次大修，当时 车辆使用已超过13000小时；大修后使用至2010年11月，已近两年多时间，工作 时间已超过8500小时，2010年11月对其车辆进行第二次大修，大修后使用至今，7 年来该车工作小时已超过额定使用寿命，现车辆已经严重老化，多次在工作时出现 严重故障，维修成本大大增加，已不能正常工作！二、#2常林ZLM50E5装载机：使用于2006年3月，当时购车价28万余元，至今使用已达20000小时以上，
2、额定使用寿命10年（或工作3万小时），该车于2008年5月全车第一次大修，当时 车辆使用已有7500小时以上；大修后使用至2010年10月，对其进行第二次大修， 当时车辆使用时间已超过6200小时。2010年12月大修完后，初期使用时间为1000 小时后，该车至今一直都不能正常使用！车辆已老化严重：“发动机、变速箱、液 压装置、电路系统”都不能正常使用，难以修复，车辆油耗高于其它车辆2倍以上， 虽然大修过二次，但该车设计不合理，新车买来就不好使用，修理成本高，且配件 难买，现车辆已经不能使用！三、#3柳工CLG856装载机：使用于2007年11月，当时购车价30万余元，至今使用达22000小时
3、以上，额 定使用寿命10年（或工作3万小时），该车于2009年12月全车第一次大修，当时车 辆使用已有7300小时以上；大修后使用至2011年10月，对其进行第二次大修，当 时车辆使用时间已超过7000小时。现发动机严重磨损、变矩器磨损动力不足，前后 桥牙包间隙发抖、水箱已焊补多次现已无法修复、全车销套磨损已造成无法注油、 仅供参考刹车及转向系统已严重磨损，造成了在工作时多次出现车辆故障，严重影响工作， 该车于2009年2月曾被侧翻过一次，有变形现象，至今一直不能全面修复，该车已 不能正常工作！工程机械#1龙工ZL50D装载机、#2常林ZLM50E5装载机、#3柳工CLG856装 载机现都存在严重故障，车辆都不能正常使用，特申请作报废处理，望领导批准！工程机械2012年6月20日仅供参考
报废车辆情况说明
