沥青稳定碎石ATB

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1、中交第一公路工程局有限公司河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程沥青稳定碎石（ATB-25）试验段施工技术交底中交第一公路工程局有限公司河北省高速公路石安改扩建工程KJ5项目经理部2013年8月26日目录1、工程概况 42、施工准备 42.1、施工组织机构和人员安排42.2、原材料的质量控制42.3、配合比52.4、机械、设备、63、施工工艺 83.1、施工准备83.2、施工放样83.3、材料检测83.4、沥青混合料拌制93.5、混合料运输103.6、沥青混合料摊铺103.7、沥青混合料碾压113.8、上基层拼接123.9、横缝处理133.10、交通管制134、质量保证措施 144.1、事

2、前控制：144.2、事中控制：154.3、事后控制： 155、现场文明施工 166、安全生产 167、环境保护措施 17沥青稳定碎石ATB-25试验段施工技术交底1、工程概况本合同段起止桩号为K401+100K421+921,路线全长20.88km。试验段取在 K410+865-K411+165主线左幅，该试验段为11cm沥青稳定碎石（ATB-25），拟试铺长度 340 米，宽度 9.25 米。拟定施工日期：2013年9月5日，2、施工准备2.1、施工组织机构和人员安排为了做好沥青稳定碎石试验段的施工，我项目部专门成立了沥青稳定碎石施工领导小 组，全面负责基层施工管理和施工指导协调工作；选择具

3、用沥青层施工经验的施工人员组 建施工队，负责ATB-25沥青稳定碎石的施工，并计划设置拌和、运输、摊铺、碾压、养 护等组，班组由路面施工队统一管理，便于协调指挥。主要人员见下表：序号工种数量备注1拌和站操作人员52装载机操作人员53车辆驾驶员204摊铺机操作人员25压路机操作人员86摊铺辅助工人157拌和站辅助工人158测量工人62.2、原材料的质量控制（1）、沥青材料：采用A级70号石油沥青，其各项指标满足设计与规范要求。（2）、粗集料、细集料、矿粉采用鑫茂石料场生产的碎石，按不同粒径分五档进场 进场各档集料数量充足，分类堆放，以利施工时掺配方便。(3) 、矿粉产地：邢台华通矿粉有限公司 以

4、上进场的各种规格集料、填充料、沥青已按公路沥青路面施工技术规范中规定 的项目和频率进行了检验，并报请监理工程师验收合格后方可使用。2.3、配合比沥青上基层ATB-25生产配合比材料规格0-4m4-7mm7-11mm11-18mm18-24mm24-32mm矿粉沥青比例(%)225141728122.03.3最佳油石比：3.3%2.4、机械、设备、（1）施工机械ATB-25沥青稳定碎石试验投入的施工机械设备按“合理配套、满足需要”的原则,以沥青拌和设备为主进行配套，且留有一定的富余量，主要投入机械见下表：序号机械或设备名称型号台数性能新旧状况备注1沥青拌和设备河北廊坊DG50001良好较新2沥青

5、摊铺机沃尔沃ABG88201良好较新3胶轮压路机LTP20302良好较新4胶轮压路机徐工XP3011良好较新5双钢轮压路机DYNAPACCC624HF2良好较新6双钢轮压路机Lngersoll RandDD-1201良好较新7运输车东风20良好较新8装载机ZL508良好较新9智能沥青洒布车1良好较新10碎石撒布车1良好较新（2）、仪器设备根据施工需要，为了做好ATB-25沥青稳定碎石的原材料和混合料检测工作，我部投入的测量及试验仪器如下试验设备可投入使用。2）将参与本工程的试验、检测、资料、特种工、辅助工等人员的进场情况向监 理工程师报告。3、施工工艺施工准备f施工测量f沥青混合料拌制f沥青混

6、合料运输f沥青混合料摊铺f沥 青混合料碾压f横缝处理f开放交通3.1、施工准备在摊铺ATB-25沥青混合料之前，首先由我方对该段成型基层进行自检，然后由监 理单位抽检、最后由筹建处指定的资质单位专检，检验合格后方可进入下道工序施工。 主要检查内容包括：压实度、高程、横坡、宽度、厚度等，当以上项目合格后方可进入 透层及封层施工，透层、封层施工之前主要做到以下几步：(1) 组织人员对基层进行全面清扫，清除表面的浮土及垃圾；(2) 检查基层表面有无裂缝，如有裂缝，用乳化沥青进行灌注，直到乳化沥青不 再下渗为止；(3) 透层采用中裂SBR改性乳化沥青，喷洒量为0.6-0.8kg/m2；封层采用SBS改

7、 性沥青封层，洒布量为1.0-1.2 kg/m2；(4) 喷洒乳化沥青时，应注意环境温度，乳化沥青应加温至不低于80度，施工时， 为保证沥青摊铺的均匀性，沥青洒布车行驶的速度不宜过快，一般控制在2.5KM/h之内；(5) 在拼接部位洒布时，透层应洒布至切缝外10cm，使得透层油的洒布能覆盖到 侧向接缝处，增强新老路的粘结效果。(6) 在喷洒沥青后，立即洒布集料，集料采用10-15mm碎石，集料撒布采用洒布 车洒布，采用倒退法，即车子从铺好的集料上行驶过去，即不粘轮，又可以助于碾压。 在撒布集料时，集料不得重叠，也不得露出沥青。3.2、施工放样摊铺之前，首先用全站仪测放出摊铺位置边线，边线的长度

8、不得少于300米，根据 实际情况，此段放样长度为340米，作为首次试铺段。试铺段边线控制点测设完毕后，用白灰撒出边线，之后分别沿边线和开挖台阶每10米安装固定好钢钎，并在钢钎 上用水准仪测出各控制点实际高程，再根据设计高程和经验摊铺系数计算出铺筑高度， 在固定钢钎上作好高程控制标记，并张拉紧钢丝绳，以控制摊铺厚度。3.3、材料检测混合料拌和之前，首先检测各种材料的天然含水量和级配，并得出检验结果后同现中交第一公路工程局有限公司场监理对生产配合比进行微调，随后通知控制室，由控制人员修正各料斗电机转速，以 达到准确配料的目的。3.4、沥青混合料拌制 使用自控间歇式沥青混凝土拌和机拌制混合料，拌和之

9、前首先将设备调试到最佳状 态，并对全部计量系统进行检查，进行多次调试各进料仓，至到级配曲线处于最佳状态， 然后进行试拌，沥青混合料拌制时，每锅控制在 45 秒中左右，其中干拌不少于 5 秒， 湿拌不少于 40秒，以混合料拌合均匀、所有矿料颗粒包括矿料充分烘干全部裹覆沥青 结合料为准，使拌和出的混合料无花白、无结团成块或严重的粗细料分离现象为止。1）间歇式沥青混合料拌和设备的工艺流程A不同规格的冷砂石料一冷骨料运至给料装置进行粗配一冷骨料输送机传输一干 燥滚筒烘干加热一热骨料提升机传输一热骨料筛分机筛分一热骨料在临时贮斗暂时贮 存一热骨料计量装置精确称量一搅拌器搅拌。B矿粉一矿粉贮仓一定量给料装

10、置一搅拌器搅拌。C 沥青一沥青保温罐一沥青定量装置一搅拌器搅拌。D 干燥滚筒与热骨料筛分机等所生产的粉尘一除尘装置将粉尘分离出来一废弃。2）沥青混合料拌和沥青混合料拌和时，每盘混合料的拌和时间控制 45S 左右（包括干拌时间）。根据 生产配合比，沥青用量控制在生产配合比沥青用量的-0.2%+0.2%之间，并严格控制各 种材料用量及其加热温度。温度的控制：骨料的加热温度为180C左右、沥青的加热温度为160C左右、混合 料的出料温度为170C175C、混合料超过195C的必须废弃。拌和沥青混合料时注意事项（1）沥青混合料大量拌制前，先拌和 3 盘加热后的骨料，使拌和仓预热；然后按 生产配合比进行

11、试拌。由专人负责测量每车混合料温度并进行记录，拌和后的沥青混合 料应均匀一致，无花白、无离析和结团成块等现象。（2）沥青混合料正式开始拌制后，抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青 用量检验。（3）拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。3.5、混合料运输沥青混合料用 20 辆载重30 吨的自卸汽车运至工地，车厢底板及周壁涂以薄层油水 （柴油：水为 1：3）混合液。混合液要涂刷均匀，不得有积液或积水现象，如存在需 处理后方可装料。自卸汽车在装料过程中设专人指挥，有规律前后移动。先装2 盘在车头部位，再装 2 盘在车尾部，再在中间装 2 盘，然后装第 2 层。按次顺序，装料完毕后，对运输车

12、辆 侧面及混合料顶面覆盖。进行三面保温。运输途中不得随意停车，以避免沥青混合料的温度损失。为保证运输道路畅通，避 免运输途中停车，尽量降低沥青混合料的温度损失。项目部成立运输道路工作小组，出 现意外情况，进行专项协调解决。沥青混合料运至摊铺地点后，应凭运料单接收，并检查拌和质量，设专人测量混合 料温度并做好记录。不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的混合料不得铺筑 在道路上。料运达摊铺现场时，由专人负责收料、检查、指挥倒料。并检查拌和质量，设专人 测量混合料温度并做好记录。经检查无异常后，然后组织料车倒料，倒料时指挥人员与 摊铺机手密切配合，使倒料与摊铺之间保持连续作业，不充许出现摊铺机

13、将料摊完等车 倒料的情况，为必免料车碰撞摊铺机，指挥人员应指挥料车在倒至距摊铺机 30cm 远时 即停车，开始慢慢升斗，等摊铺机驶上前来推着摊铺机前进。行进过程中指挥人员应随 时提醒驾驶人员不能完全松开刹车，以免将料倒在地上，同时也不能踩死刹车，以保证 摊铺机正常前进。3.6、沥青混合料摊铺根据现场情况，结合摊铺机性能沥青混凝土摊铺采用1台沃尔沃ABG8820摊铺机， 进行一次性摊铺。在摊铺前，由摊铺机手认真检查各摊铺机运转情况，并提前调整好熨平板的初始摊 铺厚度和工作仰角，并在摊铺机熨平板下垫以实际高度乘以虚铺系数的木板，以控制摊 铺厚度，当摊铺机就位后，调整好传感器臂与导向控制线的关系，调

14、整到位之后，开工 之前应提前1小时对熨平板进行预热，温度不得低于120C，接着检查到场的混合料、 并设专人进行测温，料车到场后温度控制在160165C，混合料摊铺时温度不低于 150C。检查合格后，开始摊铺，摊铺时的速度要放慢以保证厚度和高程。混合料摊铺 中交第一公路工程局有限公司速度应与拌和站供料速度协调，要保证上一车卸完后，下一车能及时供料，保证均速不 间断地摊铺，不得中途停机。摊铺机的速度一般控制在2m/分钟，最低不得小于1.8m/ 分钟，最高不得大于2.5m/分钟。摊铺机螺旋送料器要保持自动匀速转动，并将螺旋布 料器始终被混合料掩埋三分之二中，减少混合料的离析。摊铺过程中应随时检查摊铺

15、层 松铺厚度及路拱、横坡。摊铺中应设专人负责检查传感器在钢丝上的滑动情况，如出现异常，可缓慢调节厚 度旋钮，电脑会在一定的时间内自动完成。摊铺时在摊铺机的后面设专人消除边部欠料或溢料，确保边部的摊铺质量。并在摊 铺机后面设专人消除集料离析现象及拉痕，铲除局部粗集料窝或粗集料带，并用新拌混 和料稍高填补或补充细混合料并拌和均匀。边缘处设专人布料并保证摊铺平整。整个施 工过程严禁人工薄层贴补，人工铲料时应反扣布料，不允许撒料，以减免离析。当运料车离开后摊铺机受料斗要进行收合，确保斗内混合料不积压余料，后续料车 及时向摊铺机内喂料，避免摊铺机停顿和送料器空转。料斗内边角长时间堆积的余料及 时清除。在

16、摊铺后安排专人用带刻度的钢钎插入摊铺层量测厚度，发现异常情况时，分析原 因并及时将数据反馈给摊铺机操作手，由摊铺机操作手及时调整传感器来有效控制摊铺 厚度并兼顾平整度。3.7、沥青混合料碾压 为了保证压实度，碾压应遵循“高温紧跟慢压、高频低幅强振”先用胶轮压路机静 压两遍、再用双钢弱振1遍、之后用双钢强振3 遍、最后用双钢压路机稳压2 遍。至到 压实度达到要求且无明显轮迹。碾压时的要求如下：碾压时应紧跟摊铺机后进行，并保持较短的碾压长度，以尽快使表面压实，减少温度散失。复压应紧跟进行；初压温度为不低于140C,复压温度控制在80C100C之间， 终压完温度不低于90C。胶轮压路机初压以速度为1

17、.52.0km/h全宽静压2遍；然后用双钢轮压路机复压 以 3.5km/h 弱振碾压 1 遍、强振碾压 3遍；最后用钢轮机终压以 4.0km/h 静压 2 遍。压路机碾压时，应将驱动轮朝向摊铺机，由外侧向中心进行碾压，当压路机起动或 停止必须减速慢行，起步时静压一段距离后再开振动；停止前先停止振动，缓慢静压一 段距离后再停止。振动压路机倒车时应先停止振动，然后缓缓停车，再慢慢起步后退倒 车，以免混合料鼓包使平整度受影响。压路机碾压时呈阶梯状推进，使折回处不在同一个断面上，压路机停车位置错开， 距离大于3m，停在已压好的路段上。碾压在拌和结束后的2小时内完成，并达到规定 的压实度，没有轮迹。为了

18、保证新旧路面更好的拼接，需在铳刨台阶侧50cm内压路机 每10cm 次推进挤压至边缘。在碾压过程中，压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动 底基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上。换 档时要轻、平稳，注意压路机要先启动再开振动，先停止振动再停止行驶。为防止混合 料粘轮，碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水， 但应防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要 向摊铺机靠近一些。变更碾压道时，在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情 况下进行。压路机不得在新铺混合料上

19、转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压 完毕的路段进出。碾压时混合料出现少量推移，复压紧跟在初压后进行，碾压期间不得 停顿。对碾压段落设置明显标志，便于司机辨认。对碾压顺序、压路机组合、碾压速度及 碾压温度设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。碾压过程中设专人检查平 整度。3.8、上基层拼接 由于新上基层填筑采用设计标高，而旧路基层的标高由于局部沉降等原因可能与新 路上基层标高不同，需要将新旧基层顺接。顺接方法采用上基层外侧为设计标高，内侧 为旧路基层标高，由新上基层标高逐步过度到老基层的方法。新旧基层拼接时，在拼接 部位洒布透层，透层应洒布至切缝外10cm，使得透层油的洒布能覆盖

20、到侧向接缝处， 增强新老路的粘结效果。洒布长度为大于摊铺机前 30m 为宜，新铺上基层的摊铺施工 紧跟在透层撒洒布之后。新旧基层拼接处碾压时，应在接缝处约50cm处将新铺料碾压密实，然后每次10cm 向里碾压，将新铺料不断向接缝处推挤，从而使接缝处嵌挤密实。新旧接缝处要加强养 护。3.9、横缝处理横缝采用垂直平接缝。上下层的横向接缝至少错开 1 米以上。横缝用切割机切割成 整齐的端截面，下次摊铺前，对截面擦洗干净，并在截面上涂刷适量粘层沥青，并注意 熨平板的高度为碾压留有适当的留量。碾压时，使压路机轮宽的1020cm置于新铺的 沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，直至碾压至

21、合格。然后 进行正常的纵向碾压。同理在构造物的连接处也要作仔细操作，保证紧密、平顺。接缝 施工应用5m铝合金尺检查，确保平整度符合要求。3.10、交通管制 在下面层试验段碾压结束后实行交通管制，禁止车辆通行。待沥青混合料下面层温 度降至50度以下时，方可开放交通。在没开放交通之前禁止车辆驶入。5.10、质量管理与检查验收 项目部对沥青碎石基层的质量检查主要控制以下内容：（1）原材料主要包括：沥青、粗集料、细集料；（2）混合料主要检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、混合料出厂 温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、终压温度、混合料拌和均匀性；（3）压实度采用双控指标，马歇尔标准密度的

22、压实度不得小于 98%，最大理论密 度的压实度控制在 98%以上。质量检验标准如下：沥青稳定碎石ATB-25上基层施工质量检验标准项目检査频度质量要求或允许差试验方法沥青混合料出厂温度每车料一次符合规范温度计测定运输到现场温度每车料一次符合规范温度计测定初压温度每车料一次符合规范温度计测定终压温度每车料一次符合规范温度计测定沥青含量，与生产设计差（%）逐盘检查土 0.1拌和站取样，离心法抽提稳定度、空隙率、流值每日、每机、上下午各一 次符合规范规定拌和站取样，室内成型试验压实度（）每2000m2检査1组逐个试件评定并计算平均值不小于98%现场钻芯试验厚度（MM）1个台班区段和平均值厚度50mm

23、以上5钻孔检査或铺筑时插入量取平整度（MM）连续检测2.4用连续式平整度仪检测宽度检测每个断面不小于设计宽度用尺量纵断面高程检测每个断面10mm用水准仪或全站仪横坡度（%）检测每个断面0.3用水准仪检测渗水系数每1km不少于5点，每点3处取平均值3000ml/min改进型渗水仪（4）上基层外观签定A、表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝及明显离析现象;B、搭接处应紧密、平整；4、质量保证措施 我项目部依据“百年大计，质量第一”的原则，充分发挥项目质量保证体系的作用 对基层工程质量进行事前、事中、事后控制。4.1、事前控制：1、认真复核施工图纸，学习规范标准、公司及专家组施工指导意见、总监办和驻

24、 地监理的指示精神，深刻贯彻到上基层施工中。2、严格把好原材料质量关，确保上基层原材料质量稳定。3、将各工序进行细化，明确分工责任到人，做好技术准备工作和机械检测调试工 作。4、针对施工重点、关键工序进行分析，制定重点工序施工措施，做好充分准备工 作。如混合料拌和、摊铺、碾压等工序，责任落实到具体人员。5、对施工便道进行维修整理，在道路交叉口设置交通指示牌，必要时设专人指挥 交通，确保运输车辆顺利通行。6、防雨措施： 密切关注天气变化，合理确定底基层施工时间。 配备一定长度的彩条布，放在施工现场备用，以防天气骤变。 每辆运输车均配备防水蓬布或加盖顶盖。4.2、事中控制：1、混合料级配、油石比控

25、制：由拌和场试验人员对混合料取样在 10min 内检测出 结果，随时调整。2、外观控制：表面是否平整密实，有无浮石、弹簧现象，有无明显压路机轮迹现 象，及时调整。3、压实度：试验人员在碾压过程中用灌砂法按规范要求跟踪监测压实度，控制碾 压遍数，在初凝前达到规定的压实度。4、摊铺厚度控制：对于边部，摊铺机操作手要调整好两侧摊铺机的传感器，使边 部摊铺出来的上基层表面严格按钢丝确定的高度前进，在施工中，摊铺机两侧各安排一 人随时检查传感器是否掉线，保证边部高程符合设计要求。有时已放样并固定的钢绞线 及钢钎，由于料车调向或其它原因被损坏的，要及时进行补测，在施工时设专人负责。5、施工过程中做好各工序

26、报验工作：由现场工程师、质检工程师与监理工程师一 起对工序联检，待监理工程师签字认可后再进行下道工序施工作业。4.3、事后控制：1、认真搞好资料的收集管理工作：资料在施工过程中是反映工程质量和进度、等 级评定的依据，因此，搞好原始数据收集和管理工作十分重要。项目经理部设有专职资 料员，负责填写、收集、整理、保管、上报资料等工作，将数据管理做到规范化、系统 化、标准化。2、搞好上基层验收工作：在施工质量验收中，严格按照规范要求，对各工序进行 验收，为基层质量控制提供依据。对存在的问题找出原因，制定有效的整改措施指导以 后施工。5、现场文明施工(1)施工现场规划合理，有彩旗、有施工段落标识，机械有

27、操作规程，有操作工 序。管理人员挂牌上岗、统一着装。设置工作区段标识牌，牢固安放在相应的施工段落， 如“摊铺区、碾压区、检测区、养护区”等。(2)料场进行了硬化处理，集料间也已进行了隔离，隔离采用砖砌，高2m，防止 不同的集料混淆。拌和场内合理布置排水沟，排水沟不妨碍场内的交通。场内道路通畅， 宽度符合要求。( 3 )拌和站操作室内设有设计配合比及施工配合比以指导拌和。( 4)施工车辆停放整齐，专人管理，按规定检查维修。( 5 )施工便道在狭窄、急弯、路线交叉、穿越电力通讯地段设置交通标志，设有 专人负责指挥。临时道路平整无坑洼，并派人维护。(6)各种小型工具有序摆放，停车区用灰线统一标示。(

28、 7)生活垃圾和其它垃圾由后勤保障人同统一处理，现场干净整洁。6、安全生产(1) 为了确保安全生产，建立健全各项安全生产规章制度，做到依章办事；加强 安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力：及时开展现场安全生产检 查，消除事故隐患。(2) 建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工过 程中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到 安全目标的实现，创建安全标准化工地。制订了完善的安全措施，并将措施传达到每一 个施工人员。(3) 在施工路段前后 1Km 范围内，设置交通指示牌，保证试验路段不受非施工车 辆干扰，防止造成意想不到的交

29、通意外。(4) 开展安全生产教育，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的意识，特别 是一线施工人员，严格执行操作规范，服从管理人员的指挥，高度重视安全生产。(5) 重点抓好便道车辆运输的安全。为了确保施工车辆及便道车辆通行安全，提 高安全保障，杜绝交通事故的发生，我项目按交警、路政部门规定的要求设置了施工安 全警示牌、限速标志，并派专人看护。(6) 拌和厂内变压器、发电机房、配电箱，设置围栏、警示标识牌等必要的安全防护措施。小型油库远离生活区，并用围栏防护。（7）现场施工人员佩戴安全帽，同时配备其它必要的劳动保护用品。运输车辆遵 守交通法规，服从调度人员指挥。不得洒后驾车，超速行驶。密切配合现

30、场摊铺作业。（8）拌和厂内用电专业电工统一管理，主要包括以下几方面：1、在专用中性点直接接地的电力系统中，必须采用TZ-S接零保护系统，电气设备 的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。2、场地内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电 力部门的规定执行。3、工区内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上； 露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。4、生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎，保险丝 按实际用电负荷量装设。电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。7、环境保

31、护措施高度重视环保工作，加强环保教育。认真彻贯各级政府相关水土保护、环境保护的 方针、政策和法令，建立环境保护保证体系，贯穿施工全过程，使社会环境受到的影响 减到最低程度。1、加强排水设施的修建，始终保持工地的良好排水状态。2、采取有效预防措施，防止冲刷与淤积。施工时避免干扰水系的自然流动，减少 对附近水域的污染。统筹处理废料废方，力求少占土地，按规定综合整治利用。3、集中处理施工废水、生活污水，采取过滤、沉淀池或其他措施，做到达标排放 严格管理施工物料的堆放和储存，防止物料随雨水排入地表及水域造成污染。4、为减少施工作业产生的灰尘，在施工便道随时洒水抑尘。5、尽量降低施工场地的噪声，符合噪声限值的规定。