钻孔灌注桩首件工程总结材料

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1、绕城高速公路陇西至路口段应急工程 HRC-02 合同段钻孔灌注桩首件工程施工总结跨合蚌路别离立交桥右幅 1-6#桩基桩径 1.6 米，桩长 33 米为我标段钻孔灌注 桩首件开工工程。1 首件工程概况跨合蚌路桥、K7+214.69小桥、K8+001.777小桥与DK1+150.67匝道桥。桩基工程数量表桥梁桩径根数总长度学林路立父401136跨合蚌路立交0842536024528032768010168081840122700134合计2115624试验桩位置的地表以下03.9m为填筑土，3.924.3m为黏土，24.3至桩底为强风化粉砂质泥岩。2 施工目标本工程质量目标是标段工程交工验收的质量

2、评定，合格；竣工验收的质量评定， 优良。严格按照国家有关安全生产法规和规组织安全生产，贯彻“预防为主、安全第一、综合治理的方针，。以下；消灭违章项目、消灭违章作业、消灭惯性事故。安全防护设施符合规标准要求，创安全无事故工程，建标准化文明工地，现场施工 安全达标创优。加强安全教育，建立安全教育程序。严格遵守国家与省有关规定，做好施工场地与周边环境保护。不污染环境，不 造成水土流失，创文明施工样板与安全标准工地。通过首件工程的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性， 为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合旋挖钻机施工的特点，来确定 最优的施工工艺和施工组织。3 编制依据1图纸

3、绕城高速公路陇西至路口段应急工程一阶段施工图设计文件2规1公路桥涵施工技术规JTG F50-20112钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499.2-20073钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB1499.1-20084公路工程质量检验评定标准JTG F801-20043、合同与图纸答疑文件4、其它相关规与文件4 施工准备4.1 水、电与现场布置施工用水：项目部院水源。施工用电：从项目部变压器通过三级配电至 1-6#桩位置。另自备 200kw 发电 机一台作备用电源。现场布置： 1认真对本段施工围地下物进展详细了解，经挖探查明没有管线、电缆、 与光缆。2进展场地整理与场地布置，去除原地面耕植土，平整场地。施

4、工便道与 平台采用山碴石填筑，根本能保证晴雨通车，保证施工机械材料、混凝土等的运输 通行。施工场地周边已做好排水工作。在靠近便道一侧做好标示、标牌，同时做好 现场临时交通维护、安全等工作。3在1#墩外侧开挖泥浆池，泥浆池开挖尺寸为10mX 10mX 1.8m。泥浆池、沉淀池四周用钢管围挡，并设警示标志。旋挖钻机泥浆的根本参数：相对密度粘度! pa s含砂率| 胶体率失水率| |静切力Pa酸碱率ph18 241W429530 i79合理控制泥浆比重是保证成桩进度与质量的重要技术措施，在钻进过程中必须加强 泥浆的管理工作，定期检查泥浆性能。1组织项目部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规

5、、合同文 件以与有关施工的技术文件。2做好施工图纸与设计说明会审工作，对项目部施工人员与技术人员、现场 施工人员、特种作业人员进展逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规。3测量放样工作，施工测量采用GPS。导线点、水准点已经复核加密，并据 此进展定位放样，放出桩中心与轴线，上报监理工程师审批。4导管使用前进展密封试验和接头抗拉试验，指标均合格。1所有钢筋、声测管等原材料的试验检测工作已全部完成，试验结果全部合 格。2钢筋焊接质量送检结果合格。3施工的混凝土水下C25配合比验证已完成金港混凝土制品。按配比配制 的混凝土拌和物和易性、粘性良好，坍落度控制在1822cm，混凝土试件7d强度 满足要求

6、。5 施工部署首件桩基施工人员配置如下：管理人员配备表序寻I姓茗I分工r-主要职责JII1 111豆德存11施工总负责11负责施工中全面协调工作2 11丰星化1L_|1技术负责人1L1负责施工术、安全指导和父底工作。3 |汪雨珍i施工负责人i1负责施工中进度、质量、安全、文明施工等 1协调工作。4 I11候昌顺11 1i施工负责人i1 11负责拌和站、物资设备调配协调工作151冬兴1!施工负责人!1负责现场施工管理61房振兴11技术主管11负责砼生产、钢筋笼供给71永祥1|技术主管|i负责现场施工控制8 111朱栋1|测量主管|1负责施工中测量工作91朱洪征1L_|I安全部部长|_!负贝施工中

7、安全官理101 亚军 11安全员1|负责现场安全管理11 1i吴晓峰i1 1i试验室主任i1 1i负责施工试验检测工作。12 |1 1王强1 1试验员I负责现场泥浆比重、砼拌制、现场砼试验检 I测等试验检测工作。131邢影11物资部部长1|负责施工物资设备保障14 111冉11财务部部长1|负责施工资金保障15 11J:工白:穆里1111办公室主任111|负责施工后勤保障施工人员配备表序号|工种|人数|备注11 1钢筋工| 114|r2 |i混凝土工i1411113 11电焊工1411 14 1|钻孔作业人员|1311 15|技术员|1 2 |1水泥混凝土材料：混凝土由金港混凝土制品负责供货，

8、厂家资质已报总监 办、检测中心、项目办，并批准使用该厂家商品混凝土用于首件施工，采用水下 C25 混凝土，配合比经检测单位验证，并得到监理工程师的审批。2钢筋：钢筋材料由甲方提供的马钢、南钢生产的钢材。为保证首件桩基施工正常进展，我项目安排施工机械如下：序号1设备名称|规格型号|1数量1 1|旋挖钻机|1280 型11 111台12 11|挖掘机|1PC21011 111台3 |1汽车吊I|25T|11台4混凝土搅拌运输车12m34台5 |发电机|200kw|11台q6 |电焊机r - - - - 1I1114台7 |钢筋加工设备|1 11套钢筋在钢筋加工场地统一加工成成品两节钢筋笼运输车运送

9、至施工现场, 在施工现场进展钢筋笼的吊装对接，对接时进展主筋的焊接。混凝土使用金港混凝 土制品生产的C25水下砼，混凝土搅拌运输车运输到现场，进展水下灌注。6首件施工过程1桩基首件工程在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，控制桩距离桩中心5m,钻孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后，拉好十字线，用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。如图2开挖埋设护筒。护筒顶标高33.25m，直径1.7m，长度2.5m，壁厚8mm， 护筒埋深230cm，外漏20cm。护筒埋入后，从控制桩拉十字线，用线锤配合钻机 调整护筒的偏位与倾斜情况。规护筒允许偏差5cm。护筒埋设好后拉十字线将控制 点引在护筒上。

10、将护筒周围使用粘性土用人工分层夯实。3钻机于2015年10月5日8： 30开始施工钻进，钻进时进展泥浆循环，泥 浆比重为1.12，粘度20S，含砂率为1%。钻机钻进过程中与时用挖掘机将渣土转 移。防止钻头提出护筒时碰撞到护壁、护筒与护筒下口护壁，在钻机钻进过程中对 提钻速度进展控制不得快速提出。钻机钻进时，不定时检测钻进深度并与时填写钻起止时间钻进深度m累计钻进深度m孔底标咼m地质情况8： 30开钻221填筑土10： 00-11： 0057黏土11： 00-14： 30512黏土14： 30-16： 301022-1黏土16： 30-18： 00830黏土18： 00-19： 20434r强风

11、化粉砂 质泥岩孔记录，钻进过程中地质情况与设计相符。T4首件桩基于10月5日19： 20终孔，终孔也底标高-0.75m。经现场专业监j.泥浆比重.理工程师报验孔深、孔径与倾斜度符合设计与规要求。孔深采用测绳量测法。孔径采用检孔器检孔器长度为钢筋笼外径的4倍，外径为桩径检测。倾斜度使用检 孔器检测，经检测倾斜度为 1%符合要求。5钢筋笼设计长度为29.01m，分三节制作，长度分别为11.01m+9m+9m搭 接单面焊28cm。钢筋笼在钢筋加工场地进展加工。钢筋笼经现场专业监理工程师 报验合格后，于10月5日19：40开始钢筋笼现场吊装与焊接作业，同时，现场进 展声测管的绑扎和焊接。声测管呈正方形

12、布置在四根 5#主筋上。各节段钢筋笼之 间焊接采用单面焊接，确保受力钢筋处于同一轴线上。6 10月5 日20：20钢筋笼焊接完毕，经报现场监理工程验收合格后继续下 钢筋笼，测量计算确定吊环长度为1.05cm。从护桩引十字线，吊线锤使十字线中 心与临时加劲圈同心，控制钢筋笼偏差在设计允许围。710月5日20： 40开始下导管，配置长度为4m+3mX9+2m+0.5m=33.5m, 导管悬空30cm。导管使用前进展密封试验和接头抗拉试验，指标均合格。对导管 进展编号，在下导管时按编号进展。导管的密封胶圈安装对接前进展检查，有缺陷 坚决不使用。 21： 00 导管下完后开始清孔， 21： 30报现场

13、监理检测泥浆，经检测 泥浆比重为1.1、粘度20S、含砂率2%、沉淀层厚度0.08m。报现场专业监理工程 师检验合格后通知拌和站开盘。810月5日21： 50正式浇筑。混凝土首车到达现场坍落度220mm，第二车 到达现场时坍落度215mm，和易性良好，可以进展灌注。计算首灌混凝土的方量： 首批灌注混凝土的数量必须满足导管首次埋置深度1.0m和填充导管底部的需 要，首批混凝土的数量为：V三nD2/4XHl+H2+nd2/4X3式中：V灌注首批混凝土需要量m3DH1H2导管初次埋置深度m，暂定lmd导管直径，取d=0.3mhl桩孔混凝土达到埋深H2时，导管混凝土柱平衡导管外或泥浆压力所 需的高度m

14、，即h1=Hw Y w/ Y;Hw：孔混凝土面以上水或泥浆的深度m；Yw：为井孔水或泥浆的重度(kN / m3)取Y w=llKN/ m3；Yc：混凝土拌和物的重度(取24kN /m3)。在导管上方安装容积为4m3的大料斗，出料口先塞一个直径略小于导管直径的球胆，再盖上一块直径大于导管直径的钢板预先焊接一个环扣，并用钢丝绳连接 好。先对料斗进展卸料，混凝土快要装满料斗时，用吊车提拉钢丝绳进展首灌连 续浇注，直至每一车混凝土全部浇注完成。9首灌浇筑完毕后，进展导管埋深检测，第一次检测导管埋深为3.8m，导管 未拆除，为减少导管拆除时间，之后浇筑混凝土导管上方大料斗换成小料斗进展浇 筑。随后进展混

15、凝土的正常灌注，灌注记录表附后。本首件工程采取的主要施工方法为：钢筋笼集中在钢筋加工场加工制作完成， 现场吊车配合安装。砼采用集中拌合，混凝土搅拌运输车运输，吊车配合方式进展 垂直导管法水下混凝土灌注。7 首件工程中存在的不足1施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象。2钢筋制作过程中箍筋间距存在较大偏差现象。8 下步施工须知事项和需要进一步改良的地方1加强现场施工人员的培训，保证施工人员的配合默契。防止因为配合不当 而导致发生施工安全和质量事故。2对钢筋班组进展培训，控制钢筋绑扎间距控制，提高质量要求，并落实到 责任人。3与时建好项目部混凝土搅拌站，优化配比，提高混凝土的和易性，缩短运 送时间，

16、保证混凝土的连续性灌注。9 综合评价和总结跨合蚌路别离立交桥右幅1-6#桩基首件工程整个施工过程来看，我标段所确定的钻 孔灌注桩施工工艺满足钻孔桩施工的要求，可以用于后期全标段的钻孔桩施工。通 过首件施工，使全体施工人员加深了对钻孔桩施工工艺的理解，增强了其质量意识。 同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改良措施。在后 续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改良或优化工艺方案，杜绝在首件工 程施工中发生的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有钻孔桩施工。同时通过对桩基钢筋加工、混凝土成品的检测，其各项指标符合设计与公路桥涵施工技术规JTG/T F50-2011和各项规定与公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004的要求。自检评价意见为合格工程，能够指导后续桩基施工。绕城高速公路陇西至路口段应急工程 HRC-02 合同段二 O 一五年十月六日