《汽车中级维修工考证》教学大纲

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1、汽车中级维修工考证实验实训内容教学大纲实训一 拆装手动变速器盖一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握手动变速器拆装步骤及工作要点，要求规范操作，扩展拆装各个挡位拨叉相关的知识点。二、教学内容 1、变速器的作用；2、手动变速器常见故障；3、变速器盖及拨叉轴拆卸； 4、安装拨叉轴；5、变速器挡位手动切换。三、教学要求掌握手动变速器拆装步骤及工作要点，要求规范操作，扩展拆装各个挡位拨叉相关的知识点。四、重点和难点 重点：手动变速器拆装步骤及工作要点。 难点：扩展拆装各个挡位拨叉。实训二 起动系统故障检测与排除一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握起

2、动系统故障检测流程及排除方法。二、教学内容 1、汽车故障诊断的基本方法；2、起动系统常见故障的诊断。三、教学要求掌握起动系统故障检测流程及排除方法。四、重点和难点 重点：起动系统故障检测流程及排除方法。 难点：起动系统故障的排除方法。实训三 缸盖平面度的测量一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握相关测量工具的正确使用方法，并且能够实际操作，熟悉相关的技术标准。二、教学内容 1、气缸密封不良的影响；2、造成气缸盖表面不平的原因；3、实训前的准备； 4、缸盖平面度的测量方法。三、教学要求掌握缸盖平面度的测量方法和相关的理论知识；掌握相关测量工具的正确使用方法，并且能够实际

3、操作；熟悉相关的技术标准。四、重点和难点 重点：缸盖平面度的测量方法；相关测量工具的正确使用方法。 难点：缸盖平面度的测量方法。实训四 燃烧室容积的测量一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握液体容积测量方法，掌握液体测量方法的原理。二、教学内容 1、液体容积测量方法；2、燃烧室容积测量的步骤。三、教学要求掌握液体容积测量方法和相关的理论知识，掌握液体测量方法的原理，了解液体粘度的研究及测量液体的选择。四、重点和难点 重点：燃烧室容积测量的步骤。 难点：液体测量方法的原理。实训五 气缸筒磨损的测量一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握气缸筒磨损

4、的测量方法，学会正确使用测量工具。二、教学内容 1、气缸磨损的规律；2、气缸磨损的测量方法；3、气缸磨损的测量步骤。三、教学要求掌握气缸筒磨损的测量方法，学会正确使用测量工具。四、重点和难点 重点：气缸筒磨损的测量方法。 难点：气缸磨损的规律。实训六 发动机点火系统故障一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握点火系统的常见故障，掌握传统点火系的故障诊断方法。二、教学内容 1、汽车点火系统的分类；2、点火系统的故障分析及排除方法；传统点火系故障诊断。三、教学要求了解汽车点火系统的分类，掌握点火系统的常见故障，掌握传统点火系故障诊断方法。四、重点和难点 重点：点火系统的常见

5、故障；传统点火系故障诊断方法。 难点：点火系的故障诊断方法。实训七 曲轴轴向间隙的测量一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握曲轴轴向间隙测量方法，正确使用测量工具，学会分析曲轴轴向间隙过大、过小的影响及调整方法。二、教学内容 1、曲轴飞轮组的组成；2、曲轴的作用；3、曲轴轴向间隙测量方法；4、曲轴轴向间隙过大、过小的影响及调整方法。三、教学要求掌握曲轴轴向间隙测量方法，正确使用测量工具；了解曲轴飞轮组的相关理论概念；学会分析曲轴轴向间隙过大、过小的影响及调整方法。四、重点和难点 重点：曲轴轴向间隙测量方法；曲轴轴向间隙过大、过小的影响及调整方法。 难点：曲轴轴向间隙的

6、调整方法。实训八 主减速器齿轮啮合间隙的测量一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握主减速器齿轮啮合间隙的测量方法、主减速器齿轮间隙调整方法，学会分析主减速器齿轮啮合间隙过大、过小的影响。二、教学内容 1、主减速器的作用；2、主减速器组成； 3、主减速器齿轮啮合间隙的测量方法；4、主减速器齿轮间隙调整方法； 5、主减速器齿轮啮合间隙过大、过小的影响。三、教学要求掌握主减速器齿轮啮合间隙的测量方法；了解主减速器齿轮间隙调整方法；了解主减速器的相关理论概念；学会分析主减速器齿轮啮合间隙过大、过小的影响。四、重点和难点 重点：主减速器齿轮啮合间隙的测量方法；主减速器齿轮间隙调

7、整方法。 难点：主减速器齿轮间隙调整方法。实训九 发电机不发电故障诊断一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握发电机工作原理、发电机不发电故障原因分析、正确使用测量工具。二、教学内容 1、发电机的作用；2、发电机的组成； 3、发电机不发电的故障原因分析；4、发电机不发电的故障排除方法。三、教学要求 掌握发电机工作原理；发电机不发电故障原因分析；正确使用测量工具。四、重点和难点 重点：发电机不发电的故障分析；发电机不发电的故障排除方法。 难点：发电机不发电的故障排除方法。实训十 正时皮带的拆装一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握正时皮带的拆装方

8、法、掌握正时皮带和张紧轮的检查内容。二、教学内容 1、配气机构的组成；2、凸轮轴的布置形式；3、曲轴和凸轮轴的传动方式； 4、配气正时的意义；5、正时皮带的拆装方法； 6、正时皮带和张紧轮的检查内容。三、教学要求 掌握配气机构的基本知识；理解配气正时的意义；掌握正时皮带的拆装方法；掌握正时皮带和张紧轮的检查内容。四、重点和难点 重点：正时皮带的拆装方法；正时皮带和张紧轮的检查内容。 难点：正时皮带的拆装方法。实训十一 检测发动机真空度一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握真空度的测量步骤、分析真空度数值确认故障原因。二、教学内容 1、真空度定义；2、真空度与发动机性能

9、的关系；3、真空度的测量步骤； 4、分析真空度数值确认故障原因。三、教学要求 了解真空度及其测量意义，掌握真空度的测量步骤，分析真空度数值确认故障原因。四、重点和难点 重点：真空度的测量步骤。 难点：分析真空度数值确认故障原因。实训十二 节气门位置传感器检测一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握节气门位置传感器的检测方法，能够判别原件好坏。二、教学内容 1、节气门位置传感器的作用；2、节气门位置传感器类型； 3、节气门位置传感器的检测方法。三、教学要求 掌握节气门位置传感器的检测方法，能够判别原件好坏。四、重点和难点 重点：节气门位置传感器的检测方法。 难点：节气门位

10、置传感器的检测方法。实训十三 检测自动变速器油压一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握自动变速器油压测量方法，掌握油压表的使用方法，分析测量结果。二、教学内容 1、实训前准备；2、自动变速器油路孔分析； 3、自动变速器油压测量方法；4、油压表的使用方法。三、教学要求 掌握自动变速器油压测量方法，掌握油压表的使用方法，分析测量结果。四、重点和难点 重点：自动变速器油压测量方法。 难点：分析自动变速器油压的测量结果。实训十四 喷油器的检测一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训熟悉喷油器的常见故障、掌握喷油器的检测方法。二、教学内容 1、喷油器的安装位

11、置、功用、结构；2、电磁喷油器的检测方法。三、教学要求 掌握喷油器的结构与工作原理；熟悉喷油器的常见故障；掌握喷油器的检测方法。四、重点和难点 重点：喷油器的常见故障；喷油器的检测方法。 难点：喷油器的检测方法。实训十五 诊断与排除转向系统沉重的故障一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握汽车转向沉重的原因，掌握转向器啮合间隙调整方法。二、教学内容 1、转向变沉重原因；2、转向器啮合间隙调整方法。三、教学要求 掌握汽车转向沉重的原因，掌握转向器啮合间隙调整方法。四、重点和难点 重点：汽车转向沉重的原因；转向器啮合间隙调整方法。 难点：转向器啮合间隙调整方法。实训十六 气

12、门间隙的检查与调整一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握气门间隙的检查调整方法，正确使用测量工具。二、教学内容 1、气门间隙的概念；2、气门间隙过大过小对发动机的影响； 3、配气机构的组成；4、配气相位的定义；5、发动机点火顺序； 6、气门间隙的检查调整方法。三、教学要求 掌握气门间隙的检查调整方法，正确使用测量工具。四、重点和难点 重点：气门间隙的检查调整方法。 难点：气门间隙的检查调整方法。实训十七 气门座铰削及气门研磨一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握拆装气门的操作步骤，掌握气门研磨、气门座铰削的操作工艺和方法，掌握气门密封性检查和

13、修理技术要求。二、教学内容 1、拆装气门的操作步骤；2、气门研磨、气门座铰削的操作工艺和方法； 3、气门密封性检查和修理技术要求。三、教学要求 掌握拆装气门的操作步骤，掌握气门研磨、气门座铰削的操作工艺和方法，掌握气门密封性检查和修理技术要求。四、重点和难点 重点：拆装气门的操作步骤；气门研磨、气门座铰削的操作工艺和方法。 难点：气门研磨、气门座铰削的操作工艺和方法。实训十八 离合器异响的故障诊断一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握离合器异响的故障现象和原因，掌握离合器异响的故障诊断方法。二、教学内容 1、离合器的作用；2、离合器的基本构造； 3、离合器异响的故障现

14、象和原因；4、离合器异响的故障诊断方法。三、教学要求 掌握离合器的作用和构造；掌握离合器异响的故障现象和原因；掌握离合器异响的故障诊断方法。四、重点和难点 重点：离合器异响的故障现象和原因；离合器异响的故障诊断方法。 难点：离合器异响的故障诊断方法。实训十九 柴油机的正时调整一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握正时皮带的拆装方法，掌握正时皮带和张紧器的检修方法。二、教学内容 1、燃油供给的组成；2、配气正时的含义； 3、正时皮带的拆装方法；4、正时皮带和张紧器的检修方法。三、教学要求 理解正时的意义；掌握正时皮带的拆装方法，掌握正时皮带和张紧器的检修方法。四、重点和

15、难点 重点：正时皮带的拆装方法；正时皮带和张紧器的检修方法。 难点：正时皮带和张紧器的检修方法。实训二十 怠速不稳及怠速控制装置检测一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握检测执行器的基本方法和要领，能够判断执行器的好坏。二、教学内容 1、检测喷油器；2、检测怠速控制阀；3、检测油泵； 3、检测执行器的基本方法。三、教学要求 掌握检测执行器的基本方法和要领，能够判断执行器的好坏；能够正确检测桑塔纳2000发动机喷油器、怠速控制阀、油泵。四、重点和难点 重点：检测执行器的基本方法。 难点：正确判断执行器的好坏。实训二十一 气缸压力检测一、教学目标 该实训内容与企业生产实践的相结合，通过本次实训掌握气缸压力表的使用方法、掌握发动机气缸压力测试方法及故障分析。二、教学内容 1、气缸压力的概念；2、气缸压力表的使用方法； 3、发动机气缸压力测试方法及故障分析。三、教学要求 掌握气缸压力表的使用方法、掌握发动机气缸压力测试方法及故障分析。四、重点和难点 重点：发动机气缸压力测试方法及故障分析。 难点：发动机气缸压力的故障分析。