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1、车辆段既有高边坡支护材料滑轨运输技术姚 蕊 祁智斌摘 要 “卷扬机+滑轨”陡坡施工材料运输系统，解决了没有通行道路的情况下的既有高边 坡支护材料运输问题，通过对高陡边坡采用垂直轨道运输施工材料进行研究实践，形成垂直轨 道运输在高陡边坡施工技术，解决既有高边坡支护中通行困难、材料运输难度大等难题。该施 工技术工艺简单、操作方便、工效高、施工成本低。关键词 既有高边坡 滑轨 运输 技术1 工程概况深圳地铁 7 号线深云车辆段场区东、北两侧为人工采石遗留下来的既有高边坡，边坡 最大高度146m，场区南侧新为开挖边坡，最大边坡高度76m,新老边坡支护及生态绿化面 积为 14.6 万 m2。深云车辆高边
2、坡支护施工需要大量的周转材料如架子管、模板等，以及工程用材料如 钢筋、砂浆、防护网等。高度低于50m的边坡施工材料采用起重量为1001的汽车吊进行垂 直运输能够满足要求。对于高度超过50m的高边坡支护区域施工运输严重制约了施工进度 要求。2 运输方案及布置根据现场地形，运输车辆无法通行。经过详细力学演算和稳定计算，采用了在高边坡区域布置0.51卷扬机和弧线滑轨进行垂直运输方案，减少了轨道摩擦、提高了滑动小车的 稳定性，解决了高边坡垂直运输难题。运输方案简单可行，施工成品低，操作灵活方便。五级边坡以上采用卷扬机进行垂直运输。采用禅联建筑工程机械厂生产额定拉力为0.51的卷扬机，电动机功率3kW,
3、钢丝绳直径11.5mm，卷筒直径180mm，卷筒容绳量45m, 钢丝绳额定速度35m/min，整机重量200kg。动力采用河南省长葛市嘉瑞电机厂生产的 Y112M-4型电动机。采用普通架子管做滑轨，间距3.1m。22mm螺纹钢筋锚入岩石做支撑，锚固深度50cm。 钢筋支撑外露部分即净高不超过70cm，间距1.0m。斜坡段滑轨抗弯强度和挠度验算、斜坡段支撑稳定性验算、平台水平段滑轨弯矩和挠 度验算及卷扬机稳定性验算，验算过程略3 滑轨运输系统施工施工流程：测量放线-钢筋支撑安装-滑轨安装-卷扬机安装-调试。(1) 支撑：选好安装滑轨的位置，拉线绳后按照1.0m的间距放出支撑的点位，然后 用YT-
4、28手风钻钻孔，成孔直径28mm；钻孔方向要垂直岩面，钻孔深度50cm。钻孔完成后用高压风将孔内的粉尘和水吹干净后，灌入拌制好的 M30 砂浆或塞入泡制 好的锚固卷，然后将支撑钢筋插入孔内。插入支撑钢筋时先插两端的，以这两根钢筋为端 点拉线绳后再插中间的，保证每一侧的支撑钢筋在一条线上。支撑钢筋插入完成后三天内不得碰撞、摇动钢筋。三天后可以进行滑轨安装。(2) 滑轨安装：滑轨采用架子管，根据坡面和平台长度将架子管分段加工好。安装前 对支撑钢筋进行高度调整，以最低的支撑钢筋上端为基准拉线绳后割除超出部分，保证每 段两侧滑轨的起点和终点在同一高程上。将滑轨放在支撑钢筋上，调整左右位置使滑轨和支撑钢
5、筋的中心重合，然后用手工电 弧焊焊接，焊缝要饱满，焊接要牢固。滑轨安装完成后在上侧涂黄油润滑，减小摩擦。(3) 卷扬机安装：卷扬机要布置在两根滑轨中间的上一级平台上，放好后在底座的四 个角做地锚，采用22mm螺纹钢筋锚入地面不低于50cm，外露20cm。如果平台土层厚的 话直接用锤子将钢筋砸入地面，如果土层较薄时采用YT-28手风钻钻孔后灌注砂浆锚固。为了增加卷扬机的稳固性，防止出现意外情况，在卷扬机后侧相距1.01.2m处加一 根地锚，然后与底座后侧的两个地锚用钢筋连接牢固。4 垂直运输要点(1) 轨道刚度要满足要求，支撑体系要牢固、稳定，支撑高度不宜超过1.0m，超过 1.0m 后轨道支撑
6、稳定性下降。(2) 宜选用小功率、低速卷扬机，大功率和速度高的卷扬机运行过程中在边坡坡度变 化区域容易出现安全事故，安全风险大大提高，不利于施工。(3) 轨道垂直运输系统要分段错开布置，每34 级边坡作为一段，两段之间要错开 20m以上的距离以保证安全生产，防止提升过程中出现坠物伤人事故。5 滑轨运输安全措施(1) 坡面支撑钢筋和滑轨安装必须搭设脚手架作业平台，施工人员必须正确配戴安全 帽和安全带。(2) 卷扬机提升范围内的平台要把杂草、树桩、碎石清理干净，地面要平整，并不得 有电缆、绳索等杂物，保证有意外情况出现时操作人员和辅助人员有充足的躲闪空间。平 台除提升范围外要设置防护栏杆，密目网和
7、踢脚板要完善并固定牢固。(3) 卷扬机要有专人操作和监管，发现有异常情况和地锚松动时要停止提升，问题解 决后再恢复提升工作。(4) 每次提升要控制提升量，每次提升不能超过10根架子管；如果提升其他材料， 每次提升重量控制在 200kg 以下。提升前下部材料倒运人员和提升辅助人员要离开提升范 围5.0m以上，才能进行提升作业；落吊篮时要等吊篮停稳后，材料倒运人员再往吊篮内倒 运材料。提升作业时，提升范围下部所有的边坡、平台和场坪的警戒范围内禁止人员、设 备通行和停留。（5）提升作业时现场安排一名安全员进行安全监控。工作中要听从指挥人员的信号， 当信号不明或可能引起事故时，应先停机待信号明确后方可
8、继续作业。卷扬机操作人员必 须遵守安全操作规程和安全生产纪律。卷扬机机身和地锚必须牢固。卷扬筒与导向滑轮中 心线应垂直对正。（6）作业前，应检查卷扬机与地面固定情况、钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、 传动滑轮、防护设施、电气线路等，制动器灵敏，松紧适度，联轴节螺栓紧固，弹性皮圈 完好无磨损、缺少，接零接地保护装置是否良好；卷筒上绳筒保险完好不得缺档松动；确 认全部合格后，方准操作。（7）作业中，卷筒上钢丝绳应排列整齐，并至少保留3 圈以上。如发现钢丝绳重叠斜 绕，应停机重新排列；但应先检查卷扬机与地面固定的情况有无移位、走动，找出原因后 再重新调整。严禁在转动中用手脚去推、踩钢丝绳，严禁用手
9、或脚去调整排列或检修、保 养。（8）卷扬机提升材料时不能在空中停留。休息时将吊物放至地面。作业中如遇突然停 电应先切断电源，然后按动刹车慢慢地点动放松，将吊物匀速缓缓地放至地面。作业中任 何人不得跨越正在工作中的卷扬机钢丝绳。物件提升中，操作人员不得离岗。作业完毕后 应切断电源，锁好操纵箱，关闭总电源，盖好防护罩，并做好清洁、润滑保养工作。6 结 语该施工技术经过深圳地铁7 号线深云车辆段工程项目的运用，取得了较好效果，为城 市施工中有效减少城市施工对人居环境的破坏和污染、创造绿色和谐文明城市做出了应有 贡献。同时，采用先进的施工技术和工艺创造了较高的社会效益和环境价值，在类似工程 具有借鉴意义。
车辆段既有高边坡支护材料滑轨运输技术
