轴类零件的机械加工工艺设计

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1、 .wd.毕 业 设 计论文说 明 书题目： 轴类零件的机械加工工艺 姓 名： 编 号： 2010 年 月 日摘要轴是机械加工中常见的典型零件之一,了解轴类零件的功用和工作条件、材料性能,并合理制定加工工艺,熟练掌握加工的要点与措施,才能保证加工质量,提高加工效率。轴是组成机器的主要零件之一，一切作回转运动的传动零件例如齿轮，蜗轮等，都必须安装在轴上才能进展运动及动力的传递。它通常被用于支撑传动件的传递扭矩。所以在机械加工中轴的加工工艺是做为重中之中来进展研究的。本设计通过对一般轴类零件图的工艺性分析，材料毛坯的选择以及在加工种遇到的一些问题的分析得出一般轴类零件加工时应注意的问题，进而通过对

2、一些典型轴类零件加工工艺的分析，给出了一般轴类零件加工工艺分析的方法及应注意的问题，是对所学专业知识的一次较为全面的训练。并且通过对零件的分析与加工工艺的设计，提高我们对零件图的分析能力和设计能力。而且会使我们学会相关学科的 根本理论， 根本知识，进展综合的运用，同时还会对本专业有较完善的系统的认识，从而到达稳固，扩大，深化知识的目的，到达一个毕业生应有的能力，从而更好地面对今后的种种挑战。关 键 词：轴类零件，机械加工工艺，提高能力目录第一章 根本概念31.1 生产过程和工艺过程41.1.1 生产过程41.1.2 工艺过程41.2 工艺过程的组成41.3 生产类型及其工艺特征51.4 工艺规

3、程6第二章 零件图工艺性分析72.1 零件构造功用分析12.2 零件技术要求条件分析22.3 零件构造工艺性分析3第三章 毛坯选择53.1 毛坯种类的选择53.2 毛坯形状与尺寸确实定53.3 选择毛坯时考虑的因素63.4 毛坯的图示63.5 轴类零件的毛坯选择7第四章 工艺路线的拟定84.1 外表加工方法的选择84.2 加工阶段的划分124.3 加工顺序的安排124.4 工序的集中与分散13第五章 典型主轴类零件加工工艺分析145.2 轴类零件机械加工的主要工艺问题145.1.1 定位基准145.1.2 加工顺序的安排155.1.3热处理工序的安排155.1.4轴类零件的典型工艺过程155.

4、1.5轴类零件的预加工155.2 CA6140型车床主轴加工工艺分析155.2.1 CA6140主轴技术条件的分析165.2.2主轴加工工艺过程分析175.2.3主轴加工中的几个工艺问题225.3 丝杆加工23第六章 结论26参考文献.2致谢第一章 根本概念1.1 生产过程和工艺过程1.1.1生产过程生产过程是指将原材料变为成品的全部劳动过程。对于机器生产而言，它包括原材料的运输和保管、毛坯制造、生产技术准备工作、零件的机械加工与热处理、产品装配和调试以及油漆和包装等。现代机械制造的开展趋势是组织专业化生产，即一种产品的生产尤其是比拟复杂产品的生产分散在假设干个专业化工厂进展，最后集中在一个工

5、厂里制造成完整的机器产品。1.1.2工艺过程在生产过程中，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或者半成品的过程，称为工艺过程。例如毛坯的制造、零件的机械加工和热处理、产品的装配等，它们都是与原材料变为成品直接相关的过程。采用机械加工的方法，直接改变毛坯的形状、尺寸和外表质量等，使其成为零件的过程则称为机械加工工艺过程以下简称工艺过程。1.2 工艺过程的组成机械加工工艺过程由假设干个工序组成，每一个工序又可依次细分为安装或工位、工步、行程等成局部。1.工序工序号工序名称设备1铣端面、钻中心孔专用机床2车外圆、车槽、倒角车床3铣键槽铣床4去毛刺钳工台5磨外圆外圆磨床图1-1 阶

6、梯轴简图一个或一组工人在一台机床或一个工作地对一个或同时对几个工件所连续完成的那一局部工艺过程，称为工序。划分工序的要点是工作地点、工件是否改变和加工是否连续完成。 工序是组成工艺过程的 根本单元，由零件加工的工序数就可以知道工作面积的大小、工人人数和设备数量。如图1-1所示批量生产的阶梯轴，共划分五道工序，见表1-1。2.安装或工位表1-1 阶梯轴加工工艺过程一个工序中可能有几个安装或工位。1在一道工序中，工件在一次定位夹紧下所完成的加工，称为安装。2在一次安装后，工件或装配单元与夹具或设备的可动局部一起相对刀具或设备的固定局部所占据的每一个位置，称为工位。图1-2 铣端面和钻中心孔例如 安

7、装和工位的改变都是为了完成工件上不同部位的加工，不同之处在于改变安装需要松开工件重新定位夹紧，而工位则在夹紧状态下改变位置，改变工位的方法便于保证加工质量，提高生产率。3.工步在加工外表或装配时的连续外表和加工或装配工具不变的情况下所连续完成的那一局部工序，称为工步。连续进展的假设干个一样的工步可写成一个工步。生产中采用复合刀具或多刀同时加工的工步称为复合工步，复合工步也视为一个工步。 4.行程 行程进给次数又分工作行程和空行程。工作行程是指刀具以加工进给速度相对工件所完成一次进给运动的工步局部。空行程是指刀具以非加工进给速度相对工件所完成一次进给运动的工步局部。1.3 生产类型及其工艺特征

8、1.生产纲领生产纲领是指企业在方案期内应当完成的产品产量和进度方案。它是设计和修改工艺规程的重要依据，方案期一般定为一年，所以生产纲领也称为年产量。零件的年产量要计入备品和废品的数量的计算式为 N = Qn(1+)(1+)式中 N零件的年产量，件/年； Q产品的年产量，台/年；n每台产品中该零件的数量，件/台；该零件的备品率；该零件的废品率。2.生产类型生产类型代表企业或车间、工段、班组、工作地生产的专业化程度。可分为单件生产、成批生产和大量生产。成批生产中每一次投入生产的同一产品或零件的数量称为生产批量。根据生产批量的大小又可分为小批生产、中批生产和大批生产。生产类型和生产纲领的关系随产品的

9、大小和复杂程度而不同。工艺特征生产类型单件小批生产中批生产大批大量生产加工对象经常变换周期性变换固定不变毛坯的制造方法及加工余量铸件用木模手工造型，锻件用自由锻。毛坯精度底，加工余量大局部铸件用金属模，局部锻件用模锻，毛坯精度和加工余量中等广泛采用金属模机造型和模锻，以及其他高效率的毛坯制造方法。毛坯精度高，加工余量小机床设备及布置形式采用通用机床和数控机床，按机床类别机群式布置局部通用机床和高效专用机床，按零件类别分工段排列广泛采用高效专用工装。靠调整法到达精度要求装配方法采用装配法，零件缺乏互换性大多采用互换法完全互换或分组互换操作工人技术水平需技术水平高的人需一定技术水平的人对调整工的技

10、术水平要求高，对操作工的水平要求较低工艺文件简单，一般为工艺过程卡片有工艺过程卡片，关键零件需要有工序卡片详细编制工艺过程卡片和工序卡片生产率低一般高本钱高一般低3.各种生产类型的工艺特征各种生产类型具有不同的工艺特征。通常按照单件小批、生产中批生产和大批大量生产来划分，如下表1.4 工艺规程1.工艺规程的概念 将比拟合理的工艺过程确定下来，按规定形式书写成工艺文件，经审批后作为指导生产的依据，即形成了机械加工工艺规程，简称工艺规程。工艺规程是指规定产品或零、部件制造工艺过程和操作方法等的工艺文件。2.工艺规程的作用1指导生产的主要技术文件。2生产组织和生产管理的 根本依据。3新建或扩建工厂、

11、车间的 根本资料。4交流和推广先进经历的主要文件形式。3.制定工艺规程的 根本原则与步骤制定工艺规程的 根本原则是：在保证质量的前 提下，尽量提高生产率，降低加工本钱；尽量减轻工人劳动强度，保障生产安全。同时，还应在充分利用本企业现有生产条件的根基上，尽可能采用国内外先进的工艺技术和经历，并保证有良好的劳动条件。 制定工艺规程的步骤大致如下:1 分析研究零件图，了解该零件在产品或部件中的作用，找出要求较高的主要外表及主要技术要求，了解各项技术要求制定的依据，并进展零件的构造工艺性分析；2选择材料和确定毛坯；3拟定工艺路线；4确定工序具体内容；5对工艺方案进展技术、经济分析，选择最正确方案；6填

12、写工艺文件。第二章 零件图工艺性分析在制定机械加工工艺规程前，要先进展零件图的分析研究，主要包括零件的构造功用分析、零件的技术要求分析和零件的构造工艺性分析。2.1零件构造功用分析零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来承传动零件齿轮、皮带轮等、传动扭矩、承受载荷，以及保证装在主轴上的工件或刀具具有一定的回转精度。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。其加工外表主要包括内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、花键、沟槽等。 轴类零件按其构造形状的特点，可分为光轴、阶梯轴、空心轴和异形轴包括曲轴、凸轮轴和偏心轴等四类。 假设按轴的长度和直

13、径的比例来分，又可分为刚性轴和挠性轴两类。轴类零件都是长度L大于直径d的旋转体零件，假设 L / d 12，通常称为钢性轴；假设L / d 12 则称为挠性轴。下面是常见的几种轴零件2.2 零件技术要求条件分析轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和外表质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：(一)尺寸精度分析零件图样尺寸精度的要求，以判断能否利用车削工艺到达，并确定控制尺寸精度的工艺方法。在该项分析过程中，还可以同时进展一些尺寸的换算，如增量尺寸与绝对尺寸及尺寸链计算等。在利用数控车床车削零件时，常常对零件要求的尺寸取最

14、大和最小极限尺寸的平均值作为编程的尺寸依据。起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高IT5IT7。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低IT6IT9。(二) 形状和位置精度的要求零件图样上给定的形状和位置公差是保证零件精度的重要依据。加工时，要按照其要求确定零件的定位基准和测量基准，还可以根据数控车床的特殊需要进展一些技术性处理，以便有效的控制零件的形状和位置精度。轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆外表，应在图纸上标注其允许偏差。轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决

15、定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件齿轮等的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.010.03mm，高精度轴如主轴通常为0.0010.005mm。此外还有内外圆柱面的同轴度和轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等(四)外表粗糙度外表粗糙度是保证零件外表微观精度的重要要求，也是合理选择数控车床、刀具及确定切削用量的依据。根据零件的外表工作部位的不同，可有不同的外表粗糙度值，例如普通机床主轴支承轴颈的外表粗糙度为Ra0.160.63um，配合轴颈的外表粗糙度为Ra0.632.5um，随着机器运转速度的增大和精细程度的提高，轴类零

16、件外表粗糙度值要求也将越来越小。2.3零件构造工艺性分析1.零件构造工艺性的概念 零件的构造工艺性是指所设计的零件在满足使用要求的前提下制造的经济性和可行性。下面从零件尺寸和公差的标注、零件的组成要素和零件的整体构造等三方面来阐述。2.合理标注零件的尺寸、公差和外表粗糙度1按照加工顺序标注尺寸，防止多尺寸同时保证 2由定位基准或调整基准标注尺寸，防止基准不重合误差 3由形状简单和易接近的轮廓要素为基准的标准尺寸防止尺寸运算 3.零件要素的工艺，零件要素的切削加工工艺性归纳起来有以下三点要求：1各要素的形状应尽量简单，面积应尽量小，规格应尽量标准和统一。 2采用普通设备和标准刀具进展加工，且刀具

17、易进入、退出和顺利通过加工外表。 3加工面与非加工面应明显分开，加工面之间也应明显分开。4.零件整体构造的工艺性，具体有以下五点要求：1尽量采用标准、通用件、借用件和相似件。 2有便于装夹的基准。 3有位置要求或同方向的外表能在一次装是中加工出来。4零件要有足够的刚性，便于采用高速和多刀切削。5节省材料，减轻质量。 5.零件构造的工艺性的评定指标 1） 加工精度系数Kac 2构造继承性系数Ks3构造标准化系数Kst 4)构造要素统一化系数Ke5)材料利用系数Km第三章 毛坯选择毛坯的选择包括毛坯种类的选择、毛坯的制造方法和毛坯形状与尺寸确实定等方面。 3.1 毛坯种类的选择常用毛坯种类有铸件、

18、锻件、型材、焊接件、冲压件等。通常情况下，当零件材料确定下来后，毛坯的种类就 根本确定。毛坯的制造方法越先进，毛坯精度越高，材料的损耗量越少，则机械加工本钱就越低，但是毛坯的制造本钱却因采用了先进的设备而提高。3.2 毛坯形状与尺寸确实定毛坯形状与尺寸确实定主要依据零件的形状、各加工外表的总余量和毛坯的类型等。从机械加工工艺角度考虑还应注意以下问题：1为了工件加工时装夹方便，考虑毛坯是否需要做出工艺凸台。2考虑某些零件构造的特殊性，可以将假设干个零件做成一个整体毛坯。图3-1 A工艺搭子;B加工外表;C定位面 图3-2 车床开合螺母外壳简图 3为了提高机械加工生产率，可将多个零件做成一个毛坯。

19、如短小的轴套、垫圈和螺母等零件，在选择棒料、钢管等毛坯时就可采用这种方法，加工到一定阶段再切割别离成单个零件，也有利于保证加工质量。4还应注意铸件的分型面、拔模斜度、铸造圆角、锻件敷料、分模面、模锻斜度及圆角半径等。3.3 选择毛坯时考虑的因素1.零件材料的工艺特性如可铸性、可塑性等及其力学性能具有良好铸造性能的材料，如铸铁、青铜应采用铸件毛坯;对力学性能要求较高的钢件，其毛坯最好采用锻件而不用型材。2.生产类型不同的生产类型决定了不同的毛坯制造方法。大量生产应选精度和生产率都比拟高的毛坯制造方法，用于毛坯制造的昂贵费用可用材料消耗的减少和机械加工费用的降低来补偿，如铸件应采用金属模及其造型，

20、锻件应采用模锻。单件小批生产一般采用木模手工造型或自由锻。3.零件的构造形状和尺寸一般用途的钢制阶梯轴，假设各台阶直径相差不大时可用棒料;假设各台阶直径相差很大时宜用锻件，可节省材料。尺寸大的零件，因受设备限制一般用自由锻;中小型零件可用模锻。形状复杂的毛坯，一般采用铸造方法。 4.具体生产条件要考虑现场毛坯制造的实际水平和能力、毛坯车间近期的开展情况以及组织专业化工厂生产毛坯的可能性。此外，还应充分考虑利用新工艺、新技术和新材料的可能性，如精铸、精锻、冷挤压、冷轧、粉末冶金和工程塑料等。 3.4 毛坯的图示图3-3 CA6140车床拨叉的毛坯-零件综合图 毛坯的类型、制造方法及各加工外表的总

21、余量确定后，即可绘制毛坯-零件综合图。先画出经简化了次要细节的零件图的主视图，将已确定的总余量画在相应的加工面上，可得毛坯轮廓图。然后在图上标出毛坯的主要尺寸及公差，标明毛坯的技术要求，如毛坯精度、圆角尺寸、拔模斜度、外表质量要求气孔、夹砂、缩孔等。3.5 轴类零件的毛坯选择一、 轴类零件的毛坯轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及构造，选用棒料、锻件等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴，一般以棒料为主；而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻，

22、大批大量生产时采用模锻。二、 轴类零件的材料轴类零件应根据不同工作条件和使用要求选用不同的材料和不同的热处理，以获得一定的强度、韧性和耐磨性。45 钢是一般轴类零件常用的材料，经过调质可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合力学性能，重要外表经局部淬火以后再回火，外表硬度为 4552HRC。 40Cr 等合金构造钢适用于中等精度且转速较高的轴，这类钢经调质和外表淬火处理后，具有较高的综合力学性能。轴承钢 GCr15 和弹簧钢 65Mn 可制造较高精度的轴，这类钢经调质和外表高频感应加热淬火后再回火，外表硬度可达 508HRC，并具有较高的耐疲劳性能和耐磨性，可制造较高精度的轴。对

23、于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用 20GrMnTi 、20Gr 等低碳合金钢或 38CrMoAl 中碳合金渗氮钢。低碳合金钢经正火和渗碳淬火处理后可获得很高的外表硬度和较软的心部，因此耐冲击韧性好。而对于渗氮钢，由于渗氮温度比淬火低，经调质和表渗氮后，变形很小而硬度很高，所以具有很好的耐磨性和耐疲劳强度。 精细机床的主轴例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴可选用38CrMoAIA氮化钢。这种钢经调质和外表氮化后，不仅能获得很高的外表硬度，而且能保持较软的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比拟，它有热处理变形很小，硬度更高的特性。第四章 工艺路线的拟定零件加工的工艺路线是指零件在生产过程中，由

24、毛坯到成品所经过的工序的先后顺序。工艺路线的拟定是制定工艺过程的总体布局，其主要任务是选择各个外表的加工方法、确定各个外表加工的先后顺序、确定工序的集中与分散程度以及选择设备与工艺装备等。4.1 外表加工方法的选择1.加工经济精度的概念经济精度是指在正常加工条件下采用符合质量标准的设备、工艺装备和标准技术等级的工人，不延长加工时间，以最有利的时间消耗所能到达的加工精度。经济外表粗糙度的概念类同于经济精度的概念。各种加工方法的加工误差和加工本钱成反比关系。各种加工方法都有一个加工经济精度和经济外表粗糙度范围，可查阅有关工艺手册。加工误差与加工本钱的关系如图4-1。2.选择加工方法时应考虑的因素1

25、工件材料的性质有色金属的精加工常采用高速精细车削或金刚镗等方法。2工件的形状和尺寸 对于7级精度的孔可以采用镗、绞、拉和磨削等加工方法。箱体上的孔大多项选择择镗孔大孔时或绞孔小孔时。3生产类型 选择加工方法还要考虑生产率和经济性要求。4具体生产条件3.典型外表加工路线的选择1外圆外表的加工路线 外圆外表的加工方法主要是车削和磨削。 图4-1 加工误差和加工本钱的关系 粗车半精车精车这是一般常用材料除淬火钢外圆外表加工最主要的加工路线。粗车半精车粗磨精磨这条路线适用于黑色金属材料，特别是有淬火要求的外圆外表。粗车半精车精车金刚石车这条路线适用于精度要求较高的有色金属材料及其他不宜采用磨削加工的外

26、圆外表。粗车半精车粗磨精磨光整加工对于精度要求特别高和外表粗糙度值要求较低的黑色金属材料，最终工序可采用光整加工，如研磨、超精加工、超精磨、抛光、滚压等。其中，抛光、滚压等则以减小外表粗糙度为主要目的。图4-2 外圆外表的典型加工路线 2孔的加工路线孔的加工方法主要有钻、扩、绞、镗、拉、磨以及光整加工等。钻扩绞这条路线多用于加工除淬火钢以外的金属，多加工孔径在 40 mm 以下的中小孔， 加工精度可到达 IT8IT7 级。当直径小于 20 mm 时，可以采用钻绞方案。粗镗半精镗精镗这条加工路线适用于直径较大的孔或位置精度要求较高的孔系加工，单件小批生产中的非标准中小尺寸孔也可采用这条路线。当孔

27、的精度要求更高时，还要增加浮动镗或金刚镗等精细加工方法。粗镗半精镗粗磨精磨这条路线主要用于淬硬零件的孔加工。当孔的精度要求更高时，可增加研磨或珩磨等光整加工。钻扩拉这条路线多用于大批大量生产的盘套类零件的内孔加工。加工要求高时可分为粗拉和精拉。图4-3 孔的典型加工路线 3平面的加工路线平面的加工方法主要有铣削、刨削、车削、磨削和拉削等。粗铣或粗刨精铣或精刨宽刃精刨、刮研或研磨在平面加工中铣削比刨削的生产率高。刮研多用于单件小批生产中不淬硬的配合外表的加工。宽刃精刨适于加工高精度的狭长外表，是成批生产中常用的精加工方法。粗铣或粗刨精铣或精刨粗磨精磨这条路线主要用于淬硬零件或精度要求较高的平面。

28、精度要求更高的平面可在精磨后安排研磨或精细磨等加工。粗铣或粗刨拉削拉削适用于大批量生产中加工质量要求较高且面积较小的平面。对于带有沟槽或台阶的外表，用拉削更为方便。图4-4 平面的典型加工路线 4平面轮廓和曲面轮廓加工方法的选择平面轮廓常用的加工方法有数控铣、线切割和磨削等。数控铣削加工适用于除淬火钢以外的各种金属；数控线切割加工可用于各种金属；数控磨削加工适用于除有色金属以外的各种金属。立体曲面轮廓的加工方法主要是数控铣。图4-5 平面轮廓类零件 4.2 加工阶段的划分零件加工要经历由粗到精的过程。粗加工阶段去除加工外表的大局部余量，以提高生产率为主；半精加工阶段进一步提高主要外表的加工精度

29、，同时完成一些次要外表的加工；精加工阶段保证各主要外表到达规定的精度和外表粗糙度要求。对零件上精度和外表粗糙度要求很高的外表，需进展光整加工，其主要目的是提高尺寸精度，减小外表粗糙度，一般不提高位置精度。划分加工阶段的目的：1保证加工质量2合理使用设备3便于安排热处理工序 4便于及时发现毛坯缺陷 加工阶段的划分不能绝对化，应根据零件的质量要求、构造特点和生产类型等灵活运用。4.3 加工顺序的安排零件的加工工序通常包括机械加工工序、热处理工序和辅助工序。这些工序的顺序安排与加工质量、生产率和加工本钱密切相关，是拟定工艺路线的关键之一。1.机械加工工序的安排1基准先行原则2先粗后精原则3先面后孔原

30、则 4先主后次原则2.热处理工序的安排1 为了改善材料的切削加工性，消除毛坯应力而进展的热处理工序，如正火、调质、退火等，应安排在粗加工之前进展。2 为了消除毛坯在制造和机械加工过程中产生的内应力而进展的热处理工序，如人工时效、退火等，应安排在粗加工后、精加工之前进展。对精度要求较高的零件，有时在半精加工后再安排一次时效处理。3 为了提高工件的强度、硬度和耐磨性，要进展外表淬火、渗碳淬火和渗氮等热处理工序，一般安排在粗加工、半精加工之后，精加工之前进展。外表经过淬火后，一般只能进展磨削加工。4 为了得到外表耐磨、耐腐蚀或美观等而进展的热处理工序，如镀铬、镀锌、发兰等，一般放在最后工序。3.辅助

31、工序的安排辅助工序包括检验、去毛刺、清洗、去磁、防锈和平衡等。其中，检验工序是主要的辅助工序，是保证产品质量的主要措施之一。除了工序中自检外，在以下场合还要单独安排:粗加工阶段完毕后；重要工序前后；工件从一个车间转向另一个车间前后；全部加工完毕后。密封性检验、工件的平衡和重量检验，一般安排在工艺过程的最后进展。4.4 工序的集中与分散工序的集中与分散是拟定工艺路线的一个原则问题，它和设备类型的选择有密切关系。1.工序集中 工序集中就是将工件的加工集中在少数的几道工序内完成，每道工序的加工内容较多。2.工序分散工序分散就是将工件的加工分散在较多的工序内进展，每道工序的加工内容较少。3.工序集中与

32、工序分散程度确实定就机械制造业的开展趋势而言，总的趋势应倾向于工序集中。第五章 典型主轴类零件加工工艺分析轴类零件的加工工艺因其用途、构造形状、技术要求、产量大小的不同而有差异。而轴的工艺规程编制是生产中最常遇到的工艺工作。5.2 轴类零件机械加工的主要工艺问题轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工外表的尺寸精度、外表粗糙度和主要外表之间的相互位置精度。5.1.1 定位基准轴类零件加工时最常用的定位基准是中心孔，其次是外圆外表。轴线是轴上各外圆外表的设计基准，以轴两端的中心孔作精基准符合基准重合原则和基准统一原则，加工后的各外圆外表可以获得很高的位置精度。作为主要精基准的中心孔必须有足够高的精

33、度和足够的支承力，因此，中心孔构造尺寸的大小应与两端轴颈尺寸大小相适应，锥角应准确，两端中心孔轴线应重合，并在加工过程中始终保持干净。 粗加工时切削力很大，为了提高工艺系统的刚度，常采用轴的外圆或外圆与中心孔共同作为定位基准。带孔的轴在加工孔时也常采用外圆作为定位基准。在加工带通孔的轴的外圆时，可使用带中心孔的锥堵或锥套心轴装夹。通孔直径较小时，可直接在孔口加工出宽度不大于 2 mm 的 600 锥面，以代替中心孔。图5-1 锥堵与锥套心轴 5.1.2 加工顺序的安排按照先粗后精原则，将粗、精加工分开进展。先完成各外表粗加工，再完成半精加工和精加工，主要外表的精加工则放在最后进展。轴是回转体，

34、各外圆外表的粗、半精加工一般采用车削，精加工采用磨削，有些精细轴类零件的轴颈外表还需要进展光整加工。 粗加工外圆外表时，应先加工大直径外圆，再加工小直径外圆。轴上的花键、键槽、螺纹等外表的加工，一般都安排在外圆半精加工以后、精加工以前进展。 5.1.3热处理工序的安排构造尺寸不大的中碳钢普通轴类锻件，一般在切削加工前进展调质热处理。对于重要的轴类零件如机床主轴，则必须根据需要，正确、合理地安排好各种热处理。一般在毛坯锻造后安排正火处理；粗加工后安排调质处理，并作为需要外表淬火或氮化处理的零件的预备热处理；轴上有相对运动的轴颈和经常拆卸的外表时，需要进展外表淬火处理，安排在精加工前。 5.1.4

35、轴类零件的典型工艺过程毛坯准备正火加工端面和中心孔粗车调质半精车花键、键槽、螺纹等加工外表淬火粗磨精磨。5.1.5轴类零件的预加工轮类零件在切削加工之前，应对其毛坯进展预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。1、校正：校正棒料毛坯在制造、运输和保管过程中产生的弯曲变形，以保证加工余量均匀及送料装夹的可靠。校正可在各种压力机上进展。2、切断：当采用棒料毛坯时，应在车削外圆前按所需长度切断。切断叮在弓锯床上进展，高硬度棒料的切断可在带有薄片砂轮的切割机上进展。3、切端面钻中心孔：中心孔是轴类零件加工最常用的定位基准面，为保证钻出的中心孔不偏斜，应先切端面后再钻中心孔。4、荒车：如果轴的毛坯

36、是向由锻件或大型铸件，则需要进展荒车加工，以减少毛坯外圆外表的形状误差，使后续工序的加工余景均匀。5.2 CA6140型车床主轴加工工艺分析CA6140型车床主轴零件简图如图 5-2所示 图5-2 CA6140型车床主轴零件简图5.2.1CA6140主轴技术条件的分析对机床主轴的共同要求是必须满足机床的工作性能，即回转精度、刚度、热变形、抗振性、使用寿命等多方面的要求。该车床主轴是带有通孔的多台阶轴，普通精度等级，材料为 45 钢，生产类型为大批生产。 主要外表及其精度要求：支承轴颈是两个锥度为 1:12 的圆锥面，分别与两个双列短圆锥轴承相配合。支承轴颈是主轴部件的装配基准，其精度直接影响主

37、轴部件的回转精度，它的尺寸精度一般为 IT5 。该主轴两支承轴颈的圆度允差和对其公共轴线的斜向圆跳动允差均为0.005 mm，外表粗糙度 Ra 值不大于 0.4 m。配合轴颈是与齿轮传动件连接的外表，它共有80h5、89f6 和 90g5 三段。前两段与齿轮分别采用键连接与花键连接，90g5上齿轮空套，工作时两者有相对运动，因此该轴颈外表必须淬火。配合轴颈的尺寸精度为 IT6IT5，外表粗糙度值 Ra 不大于0.4 m。 莫氏 6 号锥孔用于安装夹具或顶尖等，它是主轴的主要工作外表之一。对支承轴颈公共轴线的斜向圆跳动允差在轴端处为 0.005 mm，在距离轴端300 mm 处为 0.01 mm

38、；外表粗糙度 Ra 值不大于0.4 m。该锥孔因工作中经常装卸夹具， 故外表必须淬火以提高其耐磨性。轴端短圆锥是安装通用夹具卡盘或拨盘的定位面，锥角 1415锥度 14。此圆锥面对支承轴颈公共轴线的斜向圆跳动允差为 0.008 mm，外表粗糙度值 Ra 不大于 0.8 m，必须外表淬火。 从上述分析可以看出，主轴的主要加工外表是两个支承轴颈、锥孔、前端短锥面及其端面、以及装齿轮的各个轴颈等。而保证支承轴颈本身的尺寸精度、几何形状精度、两个支承轴颈之间的同轴度、支承轴颈与其它外表的相互位置精度和外表粗糙度，则是主轴加工的关键。5.2.2主轴加工工艺过程分析1.主轴毛坯的制造方法及热处理批量：大批

39、；材料：45钢；毛坯：模锻件(1)材料与毛坯主轴是机床的重要零件，其质量直接影响机床的工作精度和使用寿命;构造为多台阶空心轴，直径差很大本例最大外圆直径 195 mm ，最小外圆直径 70 mm。从上述两方面考虑，使用锻造毛坯不仅能改善和提高主轴的力学性能，而且可以节省材料和减少切削工作量，由于属于大批生产，因此采用模锻毛坯。2热处理45钢，在调质处理235HBS之后，再经局部高频淬火，可以使局部硬度到达HRC6265，再经过适当的回火处理，可以降到需要的硬度例如 CA6140主轴规定为 HRC52。9Mn2V，这是一种含碳0.9%左右的锰钒合金工具钢，淬透性、机械强度和硬度均比45钢为优。经

40、过适当的热处理之后，适用于高精度机床主轴的尺寸精度稳定性的要求。例如，万能外圆磨床 M1432A头架和砂轮主轴就采用这种材料。38CrMoAl，这是一种中碳合金氮化钢，由于氮化温度比一般淬火温度为低540550，变形更小，硬度也很高HRC65，中心硬度HRC28并有优良的耐疲劳性能，故高精度半自动外圆磨床MBG1432的头架轴和砂轮轴均采用这种钢材。此外，对于中等精度而转速较高的轴类零件，多项选择用40Cr等合金构造钢，这类钢经调质和高频淬火后，具有较高的综合机械性能，能满足使用要求。有的轴件也选用滚珠轴承钢如 GCr15和弹簧钢如 66Mn等材料这些钢材经调质和外表淬火后，具有极高的耐磨性和

41、耐疲劳性能。当要求在高速和重载条件下工作的轴类零件，可选用18CrMnTi、20Mn2B等低碳含金钢，这些钢料经渗碳淬火后具有较高的外表硬度、冲击韧性和心部强度，但热处理所引起的变形比38CrMoAl为大。凡要求局部高频淬火的主轴，要在前道工序中安排调质处理有的钢材则用正火, 当毛坯余量较大时(如锻件)，调质放在粗车之后、半精车之前，以便因粗车产生的内应力得以在调质时消除；当毛坯余量较小时如棒料，调质可放在粗车相当于锻件的半精车之前进展。高频淬火处理一般放在半精车之后，由于主轴只需要局部淬硬，故精度有一定要求而不需淬硬局部的加工，如车螺纹、铣键槽等工序，均安排在局部淬火和粗磨之后。对于精度较高

42、的主轴在局部淬火及粗磨之后还需低温时效处理，从而使主轴的金相组织和应力状态保持稳定。2定位基准的选择对实心的轴类零件，精基准面就是顶尖孔，满足基准重合和基准统一，而对于CA6140A的空心主轴，除顶尖孔外还有轴颈外圆外表并且两者交替使用，互为基准。因此主要定位基准选择两端中心孔。粗车时切削力大，采用“一夹一顶。在通孔加工后，加工外圆外表时使用锥堵。精加工内锥孔时用有较高精度的外圆外表及台阶端面定位。3加工阶段的划分主轴加工过程中的各加工工序和热处理工序均会不同程度地产生加工误差和应力，因此要划分加工阶段。主轴加工 根本上划分为以下三个阶段。1、粗加工阶段1毛坯处理毛坯备料、锻造和正火2粗加工锯

43、去多余局部，铣端面、钻中心孔和荒车外圆等2、半精加工阶段1半精加工前热处理对于45钢一般采用调质处理以到达220240HBS。2半精加工车工艺锥面定位锥孔半精车外圆端面和钻深孔等。3、精加工阶段1精加工前热处理局部高频淬火2精加工前各种加工粗磨定位锥面、粗磨外圆、铣键槽和花键槽，以及车螺纹等。3精加工精磨外圆和内外锥面以保证主轴最重要外表的精度。4加工顺序的安排和工序确实定具有空心和内锥特点的轴类零件，在考虑支承轴颈、一般轴颈和内锥等主要外表的加工顺序时，可有以下几种方案。外外表粗加工钻深孔外外表精加工锥孔粗加工锥孔精加工；外外表粗加工钻深孔锥孔粗加工锥孔精加工外外表精加工；外外表粗加工钻深孔

44、锥孔粗加工外外表精加工锥孔精加工。针对CA6140车床主轴的加工顺序来说，可作这样的分析比拟：第一方案：在锥孔粗加工时，由于要用已精加工过的外圆外表作精基准面，会破坏外圆外表的精度和粗糙度，所以此方案不宜采用。第二方案：在精加工外圆外表时，还要再插上锥堵，这样会破坏锥孔精度。另外，在加工锥孔时不可防止地会有加工误差锥孔的磨削条件比外圆磨削条件差人加上锥堵本身的误差等就会造成外圆外表和内锥面的不同轴，故此方案也不宜采用。第三方案：在锥孔精加工时，虽然也要用已精加工过的外圆外表作为精基准面；但由于锥面精加工的加工余量已很小，磨削力不大；同时锥孔的精加工已处于轴加工的最终阶段，对外圆外表的精度影响不

45、大；加上这一方案的加工顺序，可以采用外圆外表和锥孔互为基准，交替使用，能逐步提高同轴度。经过这一比拟可知，像CA6140主轴这类的轴件加工顺序，以第三方案为佳。通过方案的分析比拟也可看出，轴类零件各外表先后加工顺序，在很大程度上与定位基准的转换有关。当零件加工用的粗、精基准选定后，加工顺序就大致可以确定了。因为各阶段开场总是先加工定位基准面，即先行工序必须为后面的工序准备好所用的定位基准。例如CA6140主轴工艺过程，一开场就铣端面打中心孔。这是为粗车和半精车外圆准备定位基准；半精车外圆又为深孔加工准备了定位基准；半精车外圆也为前后的锥孔加工准备了定位基准。反过来，前后锥孔装上锥堵后的顶尖孔，

46、又为此后的半精加工和精加工外圆准备了定位基准；而最后磨锥孔的定位基准则又是上工序磨好的轴颈外表。工序确实定要按加工顺序进展，应当掌握两个原则：1工序中的定位基准面要安排在该工序之前加工。例如，深孔加工所以安排在外圆外表粗车之后，是为了要有较准确的轴颈作为定位基准面，以保证深孔加工时壁厚均匀。2对各外表的加工要粗、精分开，先粗后精，屡次加工，以逐步提高其精度和粗糙度。主要外表的精加工应安排在最后。为了改善金属组织和加工性能而安排的热处理工序，如退火、正火等，一般应安排在机械加工之前。为了提高零件的机械性能和消除内应力而安排的热处理工序，如调质、时效处理等，一般应安排在粗加工之后，精加工之前。5大

47、批生产和小批生产工艺过程的比拟1定位基准的选择表：不同生产类型下主轴加工定位基准的选择工 序 名 称定 位 基 准 面大 批 生 产小 批 生 产加工顶尖孔毛坯外圆划 线粗车外圆顶尖孔顶尖孔钻深孔粗车后的支承轴颈夹一端，托另一端半精车和精车两端锥堵的顶尖孔夹一端，顶另一端粗、精磨外锥两端锥堵的顶尖孔两端锥堵的顶尖孔粗、精磨外国两端锥堵的顶尖孔两端锥堵的顶尖孔粗、精磨难孔两支承轴颈外外表或靠近两支承轴颈的外圆外表夹小端，托大端2轴端两顶尖孔的加工在单件小批生产时，多在车床或钻床上通过划线找正加工。在成批生产时，可在中心孔钻床上加工。专用机床可在同一工序中铣出两端面并打好顶尖孔。3外圆外表的加工在

48、单件小批生产时，多在普通车床上进展；而在大批生产时，则广泛采用高生产率的多刀半自动车床或液压仿形车床等设备。4深孔加工在单件小批生产时，通常在车床上用麻花钻头进展加工。在大批量生产中，可采用锻造的无缝钢管作为毛坯，从 根本上免去了深孔加工工序；假设是实心毛坯，可用深孔钻头在深孔钻床上进展加工；如果孔径较大，还可采用套料的先进工艺。5花键轴加工在单件小批生产时，常在卧式铣床上用分度头分度以圆盘铣刀铣削；而在成批生产甚至小批生产都广泛采用花键滚刀在专用花键轴铣床上加工。6前后支承轴颈以及与其有较严格的位置精度要求的外表精加工，在单件小批生产时，多在普通外圆磨床上加工；而在成批大量生产中多采用高效的

49、组合磨床加工。6.车床主轴机械加工工艺过程如下表所示工序号工序名称工序内容定位基准加工机床0备料1精细锻造精细锻造毛坯立式精锻机2热处理正火3锯头4打中心孔铣两端面，保持总长870mm，两端钻中心孔专用中心孔机床5车粗车各外圆外表6热处理调质220240HBS7车车大端各部，法兰外圆至198mm;短圆锥外圆至108mm两端中心孔卧式车床8车仿行车小端各部外圆，加工后个外圆留直径余量1.21.5mm大端108mm外圆、端面、小端中心孔仿行车床9钻钻48深孔大端M115螺纹部位外圆、小端，外圆及端面深孔钻床10车车小端内锥孔1：20，孔口52 (配1：20锥堵)工艺用，图上未画出大端108mm外圆

50、、端面，小端外圆可调支承卧式车床11车车大端莫氏6号锥孔，孔口630.05mm配莫氏6号锥堵，车短圆锥，斜角7730，大端尺寸16.8mm前支承轴颈外圆，70外圆及端面卧式车床12钻钻大端法兰上各孔，锪沉孔，攻螺纹(图上未画出)莫氏6号钻孔钻床、钻模13热处理高频淬火90g5、莫氏6号锥孔和短圆锥外表，4550HRC14车精车小端个外圆,留直径余量0.4mm，切槽两锥堵中心孔数控车床15磨粗磨两端外圆至90.4h8(90g5)和75.25h8(75h5)两锥堵中心孔外圆磨床16磨粗磨莫氏6号锥孔，孔口尺寸63.150.05mm, R0.8m(重配莫氏6号锥堵) 前支承轴颈外圆，70mm外圆及端

51、面内圆磨床17铣粗铣、精铣花键两锥堵中心孔花键铣床18铣铣键槽12f9mm80.4外圆、端面立式铣床19车车大端法兰内端面，外圆195mm，三段螺纹M1151.5、M1001.5、M741.5配螺母两锥堵中心孔卧式车床20磨粗磨0精磨各外圆80/89及90M1001.5两台阶端面，到达图样要求两锥堵中心孔外圆磨床21磨粗磨、精磨两1：12支承轴颈锥面和短锥面及大端法兰外侧面，到达图样要求两锥堵中心孔专用组合磨床22磨卸锥堵精磨莫氏6号锥孔到达图样要求100h6和80h5两外圆，小端孔口主输锥孔磨床23检验按零件图样技术要求工程检查5.2.3主轴加工中的几个工艺问题1锥堵和锥堵心轴的使用对于空心

52、的轴类零件，假设通孔直径较小的轴，可直接在孔口倒出宽度不大于2mm的60度锥面，代替中心孔。而当通孔直径较大时，则不宜用倒角锥面代之，一般都采用锥堵或锥堵心轴的顶尖孔作为定位基准。使用锥堵或锥堵心轴时应本卷须知：1一般不中途更换或拆装，以免增加安装误差。2锥堵心轴要求两个锥面应同轴，否则拧紧螺母后会使工件变形。2顶尖孔的研磨因热处理、切削力、重力等的影响，常常会损坏顶尖孔的精度，因此在热处理工序之后和磨削加工之前，对顶尖孔要进展研磨，以消除误差。常用的研磨方法有以下几种。1用铸铁顶尖研磨2用油石或橡胶轮研磨3用硬质合金顶尖刮研4用中心孔磨床磨削3深孔加工一般孔的深度与孔径之比 l/d5就算深孔

53、。CA6140主轴内孔l/d=18，属深孔加工。1加工方式加工深孔时，工件和刀具的相对运动方式有三种：1工件不动，刀具转动并送进。这时如果刀具的回转中心线对工件的中心线有偏移或倾斜。加工出的孔轴心线必然是偏移或倾斜的。因此，除笨重或外形复杂而不便于转动的大型工件外，一般不采用。2工件转动，刀具作轴向送进运动。这种方式钻出的孔轴心线与工件的回转中心线能到达一致。如果钻头偏斜，则钻出的孔有锥度；如果钻头中心线与工件回转中心线在空间斜交，则钻出的孔的轴向截面是双曲线，但不管如何，孔的轴心线与工件的回转中心线仍是一致的，故轴的深孔加够采用这种方式。3工件转动，同时刀具转动并送进。由于工件与刀具的回转方

54、向相反，所以相对切削速度大，生产率高，加工出来的孔的精度也较高。但对机床和刀杆的刚度要求较高，机床的构造也较复杂，因此应用不很广泛。2深孔加工的冷却与排屑在单件、小批生产中，加工深孔时，常用接长的麻花钻头，以普通的冷却润滑方式，在改装过的普通车床上进展加工。为了排屑，每加工一定长度之后，须把钻头退出。这种加工方法，不需要特殊的设备和工具。由于钻头有横刃，轴向力较大，两边切削刃又不容易磨得对称，因此加工时钻头容易偏斜。此法的生产率很低。在批量生产中，深孔加工常采用专门的深孔钻床和专用刀具，以保证质量和生产率。这些刀具的冷却和切屑的排出，很大程度上决定于刀具构造特点和冷却液的输入方法。目前应用的冷

55、却与排屑的方法有两种：1内冷却外排屑法加工时冷却液从钻头的内部输入，从钻头外部排出。高压冷却液直接喷射到切削区，对钻头起冷却润滑作用，并且带着切屑从刀杆和孔壁之间的空间排出。2外冷却内排屑法冷却液从钻头外部输入，有一定压力的冷却液经刀杆与孔壁之间的通道进入切削区，起冷却润滑作用，然后经钻头和刀杆内孔带着大量切屑排出。5.3 丝杆加工一、丝杠的功用、分类及构造特点1、丝杠的功用丝杠是将旋转运动变成直线运动的传动副零件，它被用来完成机床的进给运动。机床丝杠不仅要能传递准确的运动，而且还要能传递一定的动力。所以它在精度、强度以及耐磨性各个方面，都有一定的要求。2、丝杠的分类机床丝杠按其摩擦特性分：滑

56、动丝杠滚珠丝杠丝杠滚动丝杠静压丝杠滚柱丝杠按其使用性能要求分：不淬硬丝杠丝杠淬硬丝杠按其精度要求分：普通丝杠丝杠精细丝杠3、丝杠构造的工艺特点丝杠是细而长的柔性轴，它的长径比往往很大，一般都在2050左右，刚度很差。加上其构造形状比拟复杂，有要求很高的螺纹外表，又有阶梯及沟槽，因此，在加工过程中，很容易产生变形。这是丝杠加工中影响精度的一个主要矛盾。二、丝杠的精度要求1、精度等级按丝杠的螺纹精度标准分，国家有标准。2、具体指标有：1单个螺距允差2中径圆度允差；3外径相等性允差；4外径跳动允差；5牙形半角允差；6中径为尺寸公差；7外径为尺寸公差；8内径为尺寸公差。三、丝杆加工的 根本工艺路线：对

57、不淬硬丝杠：毛坯热处理校直车端面打中心孔外圆粗加工校直热处理重打中心孔修正外圆半精加工加工螺纹校直、低温时效修正中心孔外圆、螺纹精加工。对淬硬丝杠：毛坯热处理校直车端面打中心孔外圆粗加工校直热处理重打中心孔修正外圆半精加工加工螺纹淬火、回火探伤修正中心孔外圆、螺纹半精磨加工探伤修正中心孔外圆、螺纹精磨加工。四、丝杠加工工艺主要问题分析 1、丝杠的校直及热处理：丝杠工艺除毛坯工序外，在粗加工及半精加工阶段，都安排了校直及热处理工序。校直的目的是为了减少工件的弯曲度，使机械加工余量均匀。时效热处理以消除工件的剩余应力，保证工件加工精度的稳定性。一般情况下，需安排三次。一次是校直及高温时效，它安排在

58、粗车外圆以后，还有两次是校直及低温时效，它们分别安排在螺纹的粗加工及半精加工以后。2、定位基准面的加工：丝杠两端的中心孔是定位基准面，在安排工艺路线时，应一首先将它加工出来，中心孔的精度对加工质量有很大影响，丝杠多项选择用带有120。保护锥的中心孔。此外，在热处理后，最后精车螺纹以前，还应适当修整中心孔以保持其精度。丝杠加工的定位基准面除中心孔外，还要用丝杠外圆外表作为辅助基准面，以便在加工中采用跟刀架，增加刚度。3、螺纹的粗、精加工粗车螺纹工序一般安排在精车外圆以后，半精车及精车螺纹工序则分别安排在粗磨及精磨外圆以后。不淬硬丝杜一般采用车削工艺，经屡次加工，逐渐减少切削力和内应力；对于淬硬丝

59、杠，则采用“先车后磨或“全磨两种不同的工艺。后者是从淬硬后的光杜上直接用单线或多线砂轮粗磨出螺纹，然后用单线砂轮精磨螺纹。4、重钻中心孔：工件热处理后，会产生变形。其外圆面需要增加的加工余量，为减少其加工余量，而采用重钻中心孔的方法。在重钻中心孔之前，先找出工件上径向圆跳动为最大值的一半的两点，以这两点后作为定位基准面，用个端面的方法切去原来的中心孔，重新钻中心孔。当使用新的中心孔定位时，工件所必须切会的额外的加工余量将减少到原有值。第六章 结论轴类零件按构造形状可分为光轴、阶梯轴和曲轴3大类。轴类零件的加工方法通常有铸造、锻造及车削等等，一般对于复杂的重要主轴，大批生产时采用模锻件，单件小批生产，则采用自由锻。其机械加工工艺规程的编制是在生产实践和科学实验的根基上，依据科学理论和必要的工艺试验而制订的，是一个繁琐复杂的过程。工艺设计人员需要通盘考虑产品图纸、生产纲领、现场加工设备以及生产条件等多种因素，因此对设计人员的素质提出较高的要求。