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1、道路爆破专项方案省道S201龙田乡至巴山镇公路改扩建工程（一期）八标段路基石方 爆 破 专 项 施 工方案天环建设集团有限公司编制日期：-9-15一、工程概况：本公司承建的省道S201龙田乡至巴山镇公路改扩建工程（一 期）08标段工程K34+700K37+440段路基为老路改扩建，中间 K35+809K36+593 为原有隧道 784m, K34+700K35+809 外侧为 水库，内侧为石质高边坡挖方高度为625m, 土石挖方为11.7 万方，施工现场四周无住户可实行爆破方案。K36+593K37+440 内侧为石质边坡高度为745m，外侧为巴山场镇，该处不能进行 爆破方案，将进行机械挖方，
2、土石挖方量为3.2万方。二、参照文件：爆破工程施工及验收规范、爆破安全规程和中华人 民共和国民用爆炸物品管理条例。三、实施步骤：（一）、准备工作1、项目经理部应根据设计文件，地质勘探报告及施工条件确 定施工方案，编制施工组织设计。2、施工前应解决水电供应，道路交通，办公生活用房，工棚 仓库和消防等设施。3、施工前必须对需进行石方爆破施工路段的工程数量进行复 核，如果有出入，应及时上报。4、施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出路基中 线，采取有效保护措施。并根据工程需要加密增设临时水准点。 导线点及水准点的测量精度应符合国家有关标准。（二）、施工程序爆破设计方案报公司审批报当地公安部门审
3、批、备案k报监理工程师审批人员进场爆破材料及设备进场现场进行 安全防护实施爆破施工清理现场。（三）、施工方法及质量控制要点1、爆破方案设计路基石方爆破工程，是直接在岩体中进行的，因此爆破与地 质有密切关系。进行爆破设计首先要研究与爆破关系较密切的地 质条件：地形、岩性、地质构造、水文地质、特殊地质。设计前 应进行现场踏勘，了解地形，查看由设计单位提供的地质勘探报 告。工程实践中最普通的是用岩石的坚硬系数f值作为岩石工程 分级的依据仁二100式中：P 一岩石的极限抗压强度，kg/cm2；普式岩石分级表等级坚实程度岩石名称容重（kg/m3）极限抗压强度（kg/cm2）f值I非常坚实最坚实、致密、强
4、韧的石英岩及玄 武岩、非常坚实的其它岩类2800300020II很坚实很坚实的花岗岩类、石英斑岩、 硅质真岩、石英岩、最坚实的砂 岩、石灰岩26002700150015m坚实致密的花岗岩和花岗岩类，很坚实 的砂岩和石灰岩、石英矿脉，见识 的砾岩，很坚实的铁矿25002600100010ma坚实石灰岩（坚实），不坚实的花岗 岩、坚实的砂岩，坚实的大理石、 白云岩、黄铁矿25008008w尚坚实普通砂岩、铁矿24006006Wa尚坚实砂质真岩、页状砂岩23005005V中等坚实的砂质页岩，不坚实的砂岩和 石灰石、软的砾石240028004004Va中等各种页岩（不坚实），致密的泥灰ULJ石2400
5、26003003W尚软软质页岩、极软石灰岩、白垩、岩 盐、石膏、冻土、破碎砂岩，胶结 的卵石与砾石、石质土壤220026002001502Wa尚软碎石土壤、破碎页岩、卵石与碎石 的交互层，硬化粘土220024001.5W软粘土（致密）：粘土类土壤22001.0Wa软轻型砂质土：黄土、碎石18000.8例土质腐殖土：泥炭、软砂粘土、湿砂160018000.6IX松软砂、砂堆、小砾石、填筑土、挖出140016000.5的石煤X游动游动土、沼泽土、稀薄的黄土及其 它稀薄土壤根据爆破对象，周边环境及施工要求，为确保安全爆破及爆 破后产生飞石，冲击波对周边影响，便于机械作业，路基石方爆 破常采用浅孔爆破
6、法的爆破方案，也是当前工程爆破的主要方法 之一。浅孔爆破的炮孔直径小于50mm，孔眼深在5m以内。浅孔 爆破法适用范围广泛，设备简单、方便灵活、工艺简单，只要严 格掌握药量计算，并根据岩性调整爆破参数，能容易达到目的的 要求。在公路路堑开挖爆破也用到深孔爆破，深孔爆破法，孔眼半 径在50mm以上，孔眼深度在5m以上。现就如下情况作出爆破 方案设计。本工程需要爆破段K34+700K35+809岩层性为一般页岩，其 坚固系数f=28。石方爆破地点均位于路基内侧山区，各个爆破 点周围300米范围之内均无民房和通讯、电视光缆等重要设施， 施爆区环境较好，有利于施工。根据爆破对象，周边环境及施工 要求，为确保安全爆破及爆破后产生飞石飞向水库，冲击波对周 边影响决定采用浅孔爆破方案。2、爆破参数(1) 、炮孔间距 a=1.51.8 m(2) 、炮孔排距 b=1.01.2 m
道路爆破专项方案
