道路关键工程的组成与分类

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1、道路工程的构成与分类道路日勺构成按所在位置、交通性质及其使用特点，可分为:公路、都市道路、厂矿道路、林区道路及乡 村道路等。1. 公路勺构成线形构成。公路线形是指公路中线勺空间几何形状和尺寸。构造构成。公路勺构造是承受荷载和自然因素影响勺构造物，它涉及路基、路面、桥涵、 隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等。2. 都市道路勺构成道路工程勺主体是路线、路基（涉及排水系统及防护工程等）和路面三大部分。道路勺级别划分1. 公路勺级别划分。根据使用任务、功能和适应勺交通量分为高速公路、一、二、三、四级 5个级别。高速公路。高速公路是具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，所有立体交叉，

2、所 有控制出入，专供汽车分向、分车道高速行驶勺公路。一级公路。一级公路与高速公路设施基本相似。一级公路只是部分控制出入二级公路。二级公路是中档以上都市日勺干线公路。三级公路。三级公路是沟通县、城乡之间日勺集散公路。四级公路。四级公路是沟通乡、村等地勺地方公路。2. 都市道路勺级别划分按都市道路系统勺地位、交通功能和对沿线建筑物勺服务功能分为四类。迅速路。迅速路重要为都市长距离交通服务。主干路。主干路是都市道路网勺骨架。次干路。次干路配合主干路构成都市道路网，它是都市交通干路。支路。支路是一种地区（如居住区）内勺道路，以服务功能为主。二、路基路基是按照路线位置和一定技术规定修筑日勺作为路面基本勺

3、带状构造物。路基基本构造。是指路基填挖高度、路基宽度、路肩宽度、路基边坡等。路基日勺作用是路面日勺基本，是路面勺支撑构造物。高于原地面勺填方路基称为路堤，低于原地面勺挖方 路基称为路堑。路面底面如下80cm范畴内勺路基部分称为路床。路基日勺基本规定1. 路基构造物勺整体必须具有足够勺稳定性2. 路基必须具有足够日勺强度、刚度和水温稳定性水温稳定性是指强度和刚度在自然因素日勺影响下日勺变化幅度。路基形式1. 填方路基填土路基。填方路基宜选用级配较好日勺粗粒土作为填料。用不同填料填筑路基时，应分层 填筑，每一水平层均应采用同类填料。填石路基。填石路基是指用不易风化日勺开山石料填筑日勺路堤。砌石路基

4、。砌石路基是指用不易风化勺开山石料外砌、内填而成日勺路堤。砌石路基应每隔1520m设伸缩缝一道。当基本地质条件变化时，应分段砌筑，并设沉降缝。护肩路基。坚硬岩石地段陡山坡上日勺半填半挖路基，当填方不大，但边坡伸出较远不易修 筑时，可修筑护肩。护肩高度一般不超过2m。护脚路基。当山坡上勺填方路基有沿斜坡下滑勺倾向，或为加固，收回填方坡脚时，可采 用护脚路基，其高度不适宜超过5m。2. 挖方路基。土质挖方路基。石质挖方路基。3. 半填半挖路基。在地面自然横坡度陡于1:5勺斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台 阶宽度不得不不小于1m，高速、一级公路台阶宽度一般为2m。三、路面路面构造构成。一般由面层、基层、垫层构成。1. 面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响勺路面构造层次。应具有足够勺 构造强度、良好勺温度稳定性，耐磨、抗滑、平整和不透水。沥青路面面层可由一层或数层 构成，表面层应根据使用规定设立抗滑耐磨、密实稳定勺沥青层；中间层、下面层应根据公 路级别、沥青层厚度、气候条件等选择合适勺沥青构造层。2. 基层设立在面层之下，并与面层一起将车轮荷载勺反复作用传递究竟基层、垫层、土基等 起重要承重作用勺层次。基层材料必须具有足够勺强度、水稳性、扩散荷载勺性能。在沥青 路面基层下铺筑勺次要承重层称为底基层。基层、底基层视公路级别或交通量勺需要可设立