桥梁承台墩柱安全专项施工方案

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1、桥梁承台、墩柱安全专项施工方案一、编制依据 本施工工艺的编制以下列文件和资料为依据 1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 2、公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94） 3、公路工程集料试验规程（JTJ058-2000） 4、公路工程金属试验规程（JTJ055-83） 5、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004） 6、公路工程施工安全技术标准（JTJ076-95）7、汕昆高速板江T4总体实施性施工组织设计二、工程概况 本合同段位起于册亨县巧马镇纳下村北侧，起点桩号接T3合同段终点，路线起自者告河特大桥桥头，于者告河西岸山脊设置巧马互通后，设置左线一、二号大桥、

2、右线一、二、三号大桥和云盘山隧道。本合同段起点桩号 K13+170，终点桩号为K16+040，主线全长为2.870公里。本标段共设有大桥19座，全长5921.4米，互通式立交1处，隧道0.5座，左线长745m、右线长734m；连接线总长3.384km。 三、工程地质概况本合同段所在地区的区域地质构造从属于扬子准地台黔南台陷、广西山字型构造的前弧西翼，望谟北西向构造变形区，巧马复式背斜核部附近，尾下向斜东南翼。构造变形区内发育了一系列向、背斜褶皱，复式褶皱曲，岩层走向与线路大角度相交。受构造影响，局部地段地层产状有一定变化。岩层分布：覆盖层为残坡积层（碎石土、卵石），基岩为三叠系中统许满组、边阳

3、组砂岩、泥岩，地层分布较稳定。四、气候、水文条件本合同段位于黔南地区，属中亚热带高原季风湿润气候，具有冬无严寒，夏无酷暑，气候温和湿润的特点。长年平均气温1518，极端最高气温34，极端最低气温-8.9。常年平均降雨量13001600mm，13月份降水量最少，67月份为降水高峰期，相对湿度7881。风向多为偏南风，平均风速2.4m/s。五、自然环境施工区域周边居民居住较散；沿线植被均为灌木林；地形为山峰，深谷交错。在施工过程中，合理选择施工场地，严格控制施工期间对环境的影响，将施工对环境的影响降低到最低程度。工程完工后，及时清理河道、沟渠及道路上的堆积物，清除临时工程废弃物，恢复原有地貌。六、

4、交通、通讯条件和供电供水条件本合同段路线所经区域有国道324、纳者公路和县道324和南昆铁路。本合同段仅有通往纳也村的纳者公路与国道324连接，长度大约10公里，道路等级为县道，各工点新建便道与纳者公路连接才能到达工地附近。项目附近有10KV高压电力线接入，施工和生活用电通过在各工点设立的变压器引入，并配备3台200250kw的发电机作为临时备用电源。通讯采用移动电话、对讲设备等途径解决。项目所在区域水源主要从者告河及尾下沟中抽取，基本能够满足工程施工和生活用水需要。七、设计技术标准公路等级：高速公路。设计行车速度：80km/h。桥梁宽度：净23.75m车行道，分离式全宽12.25m、整体式全

5、宽24.5m。八、承台施工 （一）承台施工技术安全方案1、承台基础开挖开挖方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清渣。单斗挖掘机（反铲）斗容量根据土方量和运输车辆的配置可选择0.41 m3，控制深度46m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。基础开挖应满足承台施工的要求，基底平面尺寸按承台边缘加宽1m开挖，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高，用不小于5cm厚砂浆找平，进行基底硬化。开挖完成应及时作好排水和防护措施，基坑靠山侧设置排水沟，边坡项设置截水沟，将地表水引至承台施工区外；由于地质为残坡积碎石土层，岩层风化严重，极易产生大范围坍塌，我部拟用

6、锚杆挂网喷射混凝土对开挖边坡进行防护。2、承台钢筋加工及安装基坑开挖后，立即破桩头，清理整平桩头破碎混凝土渣，进行浇筑桩检测（由业主或监理工程师认可检测单位），合格后即可进行钢筋安装。将桩基伸入承台部分钢筋按设计图纸理顺，使其与承台钢筋交错布置，形成一个整体。承台钢筋首先在钢筋加工场按图纸要求的规格、尺寸下料、弯制好，然后运至现场进行安装、绑扎。1）、钢筋加工钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机截断。然后在弯曲机平台上按1:1的比例放大样弯曲，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，根据需要运至现场进行安装、绑扎。2）、钢筋安装安装顺序：底层主钢筋

7、劲性骨架竖向钢筋顶层主钢筋水平分布钢筋墩身预埋钢筋及相关预埋件。底座上划好钢筋间距线，以控制布筋尺寸，安装底层钢筋，为加强承台钢筋骨架的稳定性，底层钢筋安装完后，用48钢管作内支撑劲性骨架。在安装钢筋的同时安装循环水冷却管，以降低混凝土的温度，保证混凝土的整体质量。垫块绑扎：砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎，垫块内实外美，厚度符合设计要求。3、模板安装承台钢筋安装完成后，报工程师验收合格后方可进行外支撑架搭设及模板安装。模板安装前，用墨线弹出模板安装控制边线，确保承台位置及尺寸准确。模板采用工厂加工成型的大面钢模板，模板加工质量必须符合设计和规范要求。模板支撑加固外侧设双层钢管支架

8、支顶在模板上、内侧设拉杆，加固完成后，再一次复核其位置、标高和平整度，确保其符合设计和规范要求。模板拼装要平整密实、净空尺寸精确，符合设计要求。模板表面刷隔离剂，便于脱模。模板底部与基础紧密接触，以防漏浆、胀模。模板安装完毕，测量放样调整钢筋骨架和模板，经精确定位后，加固模板和钢筋骨架，安装墩身预埋钢筋、型钢劲性骨架和墩身施工的相关预埋件。4、承台混凝土浇筑1）、混凝土供应及浇筑方案混凝土采用工地现场拌合，由砼运输车辆运送混凝土浇筑，当混凝土自由下落高度超过2m时，应采用串筒、溜槽进行浇筑。承台混凝土以一次性分层连续浇筑完毕为宜，分层厚度控制在30cm左右，在配筋密集区分层厚度控制在20cm以

9、内，上层浇筑应在下层混凝土初凝之前完成。主墩承台混凝土方量较大，如一次性浇筑有困难，可分两次浇筑完成，第二次浇筑时应清除先浇筑混凝土表面浮浆，并进行拉毛处理。2）、混凝土配合比设计承台混凝土混凝土经工地现场拌，通过串筒至承台进行浇筑，因此对混凝土的和易性、坍落度损失、初凝时间有较高要求。a、采用“双掺”技术在混凝土中掺加粉煤灰和外加剂，有两个作用：一是对大体积混凝土加入的粉煤灰取代了部分水泥，使混凝土的水化热有所降低，可以有效地防止温度偏高产生的混凝土裂纹；二是在掺加粉煤灰后为了保证混凝土的强度，必须掺加外加剂使粉煤灰的活性得到充分发挥，达到减少水泥用量的同时并不降低混凝土的强度。b、混凝土原

10、材料选择对于大体积混凝土影响最大的是水泥，在选用水泥时，应优先考虑选用低热水泥，可以选用低热矿渣硅酸盐水泥。粗骨料要求含泥量、粉屑、有机物质和其他有害物质不得超过桥涵施工技术规范的规定，骨料级配尽可能采用多级配或连续级配。良好的级配可获得水泥用量低、混凝土强度高及和易性好等最佳组合。细级料直接影响着混凝土的和易性及强度，因此细级料各项指标必须满足桥涵施工技术规范的要求，如细级料的平均粒径、含泥量、有机物质含量、细度模数等指标必须满足施工规范要求。粉煤灰采用级粉煤灰，其含水量、烧失量、细度筛余量、需水量等指标必须达到施工规范要求。对粉煤灰、外加剂及各种原材料进行优化选择，经过多次试配，确定出承台

11、大体积混凝土浇筑的施工配合比，并报监理工程师批准。3）、混凝土的保温和养护夏季高温季节浇筑承台混凝土时，混凝土表面做到潮湿养护，保证混凝土强度的正常增长，且降低混凝土干缩能力，防止混凝土表面裂缝的产生。 混凝土浇筑振捣完成后，应立即用麻袋或塑料薄膜等覆盖，待混凝土初凝后及时进行储水保温或洒水养护，采用塑料膜覆盖混凝土表面，覆盖物要完好无损，保证内面有水珠，保持混凝土表面湿润的养护期不少于15天。混凝土养护过程中，为了防止混凝土内外温差过大，利用冷却水管出口处的热水进行养护，提高保温效果。防止混凝土内外温差过大造成的温度裂缝。九、墩柱施工1、施工支架搭设与拆除柱式墩施工支架采用双排式钢管脚手架，

12、间距为BLH=0.60.61.0m。当墩柱混凝土有一定强度后，应用钢管将支架和墩柱混凝土连为一体，使其整体受力，搭设支架时，应搭设相应的楼梯，每6m高搭设一道工作平台，并铺设竹跳板、围安全网，在卷扬机钢绳挽向的位置支架应作加强处理。钢管脚手架立杆应立于坚硬的土质或岩石上，底部用混凝土或片石作支承垫块，松散土质地段应将立杆强力打入土中直至稳定为止。钢管脚手架用扣件连接，接头应错开，螺栓要紧固。支架根据高度和宽度的不同，应设置一定的斜撑，每1015 m高设置一道缆风绳，防止支架失稳，每增高10m应再加设一组，缆风绳与地面夹角为4560度。当墩柱混凝土有一定强度后，应用钢管将支架和墩柱混凝土连为一体

13、，使其整体受力。搭设支架时，应搭设相应的楼梯走道。每6m高设置施工操作平台，用竹跳板或木方铺满、绑牢，无探头板，牢固地固定在脚手架的支撑上，平台外侧设置栏杆，挂上安全网。在卷扬机钢绳挽向的位置支架应作加强处理。拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的钢管、扣件等材料应用人工传递或卷扬机吊送，严禁随意抛掷。2、钢筋加工及安装1）钢筋加工钢筋首先在钢筋加工场按图纸要求，核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机截断。然后在弯曲机平台上按1:1的比例放大样弯曲，加工后的钢筋经检查符合要求拼装、绑扎成成型钢筋骨架，挂牌存放在整洁的场地内，根据

14、需要运至现场进行安装、接长。成型钢筋骨架必须具有足够刚度，用于提升吊放的加强筋必须加焊帮条钢筋增加节点强度。2）钢筋安装将加工、拼装成型钢筋骨架运至施工现场，用吊车将钢筋骨架吊放就位，不能使用吊车的地方，利用钢管支架和卷扬机提升就位。墩柱钢筋的接长采用双面焊，四周用缆风固定。用预先制作好的砂浆垫块绑扎固定在钢筋骨架上，按设计要求垫出混凝土保护层厚度。3、模板安装立柱模板采用新制定型钢模板，每节长1.5m，模板必须具有一定的刚度，施工和搬运过程中不得变形，接缝要平整严密不漏浆。在用砂浆处理桩基顶面周围填充模板底部缝隙后即可安装模板，同时拆出固定钢筋骨架的缆风。安装时应注意结构尺寸、接缝处理，模板

15、接缝用双面胶嵌入、压紧，对螺栓要逐个检查、拧紧，不得松动。安装过程中不得扰动或破坏已绑扎固定在钢筋骨架上的砂浆垫块，确保混土保护层厚度满足设计要求。用经纬仪校正墩柱中心线及垂直度后，用缆风将墩柱模板固定，混凝土浇筑过程中进行观测，适时校正。模板安装前应刷脱模剂，拆模后要用砂纸清除模板表面的杂物，对模板进行检查、校正、涂油，然后才能重新使用。4、混凝土浇筑浇筑混凝土时，采用混凝土输送泵送料，插入式振捣器振捣。当墩柱高度超过2.0米时，由于混凝土落差较大，不能采用自落式浇筑，拟采用串筒减速进行混凝土的浇筑，以防止混凝土离析。每层混凝土浇筑厚度按40cm控制，采用振捣棒在距钢模10cm处进行先周边后

16、内心的振捣。当混凝土浇筑至立柱顶部时，将多余的水泥浆去除并在初凝前进行复振，以消除混凝土墩柱顶面附近的裂缝。拆除模板后，墩柱混凝土用农用塑料薄膜包裹养生。十、安全生产保证措施 （一）组织保证措施1、项目部成立项目经理为组长，项目总工为副组长的安全生产领导小组，组员为相关的业务部门负责人及工班有关人员。项目部配专职安全专职人永远，班组内设兼职专职安全员。2、安全领导小组 组长：邱江 副组长：申敏 王志坚 安全员：黎桂林 张廷俊 陈幸福 陈实 组员：雷得鸿 邹珍军 刘亚松 梁静（二）制度保证措施 1、严格按照有关安全施工的规定制度、办法执行。 2、认真遵守部颁现行安全标准，不折不扣地按标准执行。

17、3、建立各种安全防范制度。 a.建立施工安全责任制。各级负责人签订安全生产责任状，哪一级出问题，追究哪一级的责任。 b.建立安全包保制。对重点项目实行干部、班组层层包保制。 c.建立安全奖罚制度。项目部与工班签定安全风险合同。每月计价扣留2%安全风险金，每百日无安全事故返还，否则扣发风险金，并追究有关人员的责任。 d.建立安全生产定期和不定期例会制度。每月召开一次安全生产例会，把可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。 e.建立安全生产定期和不定期检查制度。每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查，每年进行一次检查，评比打分，奖罚兑现。（三）思想保证措施 1、全体施工人员严格执行党和国家

18、有关安全生产方针、政策、法令和安全生产技术规程。 2、尊重工程经过沿线的生活习俗，搞好施工、生活团结，为工程顺利进展奠定基础。 3、增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划，达到全员参加，全员实施的目的。 4、抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施，特种行业作业人员一律持证上岗。 5、随时接受上级和监理单位对安全生产的督促、检查、考评，对提出的问题，马上确定方案组织实施，确保安全生产 （四）技术保证措施 1、现场所有作业人员、参观、检

19、查、监理人员，进入现场必须戴好安全帽外，登高者必须系好安全带；预应力张拉施工人员持上岗证作业；各工序施工中要有严格的安全技术交底。 2、施工用电保护措施 a.建立电器安全管理和经济责任制度。安全科配一名专职电器工程师负责电器采购、安装和安全工作。专职安全员负责巡视监督检查，专业电工在专管部门的领导下，负责施工现场的电器安全。 b.进场时由专业人员独立编制施工用电组织设计、供电方式、配电装置的设置及其配电容量，供配电线路的走向和现场照明的设置及生活设施的用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规范。 c.施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由专业管理部门验收合格后

20、方可运行操作。 d.经常对用设备用电设备进行安全检查、测试，每周一次测试漏电开关和接地电阻并有书面记录，发现问题，及时整改。 e.专业电工持证上岗。 3、机械设备安全保护措施 a.机械设备操作人员（或驾驶员）经过专门训练，经考试取得操作证或驾驶执照后方可上机（车）。 b.机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。 c.机械设备发生故障后及时检修，严禁带故障运行。 d.机械操作人员严格贯彻例保制度，认真执行清洁、润滑、紧固、防腐、安全的十字作业法。 4、物资材料安全保证措施 a.物资部设物资配件仓库，统一对物资进行管理，按照材料的储存要求修

21、建具备相应功能的仓库，做到分门别类储放。 b.仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警系统，随时与派出所和消防部门取得联系。 十一、环境保护保证措施 1、认真学习地方政府有关环境保护、水利设施保护、文物保护、防止水土流失、施工现场管理等规定和文件，制定相应的措施和办法，并贯穿于施工全过程。 2、将文明施工与环境保护管理纳入常规施工管理，安排专人负责，对用于工程的各种材料机具设备摆放整齐有序，并设立标志，防、排水设施齐全，性能良好，保持工地整洁。 3、对于农田、水利设施予以保护，少占农田、耕地。对于临时用地，不乱取弃土，合理规划，珍惜每一寸土地。施工中认真做好防护工程，防止水土流失。 4、随着工

22、程进度的推进，及时清理施工现场，施工废水用汽车清理出场外，不随意排放，尽量维持现有渠道、道路畅通、保护生态平衡。 5、采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水、固体垃圾及噪声震动对环境的污染和危害，不在现场燃烧各种有毒的物质，尽量不在夜间施工带有噪声的作业。 6、工程施工过程中及时清理各种垃圾、废油、废渣。 7、运输道路经常洒水，避免扬尘。 8、施工过程中发现有历史文物、古墓葬及矿藏等，立即停工并及时与当地政府、文物及管理部门报告，并采取有效保护措施。十二、安全管理组织机构及职责1、 安全管理组织机构项目经理项目生产副经理吊装作业组支架搭拆组后勤保障组项目总工安全管理科工程技术科特大桥施工工

23、区机械材料科后勤服务科科质量检验科项目书记辅助作业组钢筋安装组模板安拆组组砼施工班组项目部设有安全管理部门，配备了足够的专职安全员，各施工班组均设有安全员。2、安全管理职责各部门和主要责任人的安全生产职责见项目部安全职责表。十三、施工安全技术措施（一）起重吊装作业安全措施1、吊装作业指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工。2、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性，并进行试吊。3、各种起重机具不得超负荷使用。4、钢丝绳要有足够的强度和刚度。5、在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不得指挥操作。6、吊装作业区严禁非操作工作人员进入，所有人员均不得在

24、起吊和运行的吊物下面站立。7、对各种吊装设备定期进行检查和维修。8、主要起重机械配备经过专门训练的专业人员操作，指挥员、司机、挂钩工人要统一信号。（二）支架、脚手架施工中的安全措施1、脚手板要铺满、绑牢、无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支架上，脚手架的任何部分均不得与模板相连。2、确保搭设的脚手架及作业平台稳固可靠，并在平台外侧应设置可靠栏杆并加设安全网。3、拆除脚手架时，周围设置护栏或警戒标志，并从上而下进行拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，并严格检查，必须吊稳后方可吊送，严禁随意抛掷。（三） 高空作业安全措施 1、高空作业必须设有可靠的安全防护措施，上下作业

25、面必须设可靠的人行通道，所有悬空作业面下必须挂安全网，侧面必须有安全护栏。2、定期或随时对从事高空作业的人员进行体检，发现有不宜登高的病症（高血压、心脏病、癫痫病）以及其他不适宜高空作业的人员，不得从事高空作业。3、高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料事先准备齐全，工具应放在工具袋内作业时必须栓好安全带。4、高空作业的梯子不得缺档或垫高，同一梯子不得二人同时上下，在通道处或平台使用梯子应设置围栏。5、高空作业与地面联系，设专人负责，或配有通信设备。（四）临时施工用电安全措施1、严格按施工现场临时用电安全技术规范的要求架设。 2、电气设施在安装使用前，认真检查外观是否良好，防护装置是否齐全

26、有效检测设备对机壳的绝缘电阻是否符合要求，经检查无误后才能进行安装。配电箱、开关箱布置于现场相对安全稳定的位置，便于操作和检修，防风、防雨措施切实有效。3、保证开关电器、控制电器及保护装置齐全有效，动作灵敏。末级漏电保护开关的动作电流选择不大于30mA，漏电动作时间不大于1S，根据负载电流选择合适的保险丝。保证所有用电器的外壳与电网保护接零线可靠连接。4、实行电工跟班巡查制度，随时对运行中的所有电气设施进行监控管理，发现故障隐患及时修复或更换，防患于未然。（五）特殊季节施工防范措施1）、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。2）、在雨季施工时，施

27、工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。3）、雨季施工时，处于洪水可能淹没、山体滑坡地带的机械设备、材料等应做好防范措施，加工人员要提前做好安全撤离的准备工作。4）、施工中遇有雷电、六级以上大风及暴风雨应暂停施工。5）高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间，尽量避开高温时间。有条件的宜搭设凉棚，供应防暑茶或凉开水，准备防暑药品等。十四、安全操作规程1、 指挥人员安全操作规程1) 吊运指挥人员必须是18周岁以上、视力在0.8以上，无影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷的健康

28、人员，技术熟练、熟悉起重机械性能。2) 指挥人员必须经安全技术培训，考核合格，方可从事指挥。3) 指挥人员必须严格执行GB508285标准与操作手联络时做到准确无误。4) 指挥人员应熟知GB606785起重机械安全规程和LD4893起重机械吊具与索具安全规程。5) 指挥人员所发信号应统一、准确、声音宏亮和清楚。指挥员不得干涉起重机械操作手对手柄或旋钮的选择。6) 指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。7) 指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。8) 在开始指挥起吊重物时，用微动信号指挥，待重物离开地面100200mm时，停止起升，检查各系统情况，确认安全可靠后，才能用正常起升信

29、号指挥重物上升。9) 在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。10) 指挥人员选择指挥位置时：(1)应保证与操作者之间视线清楚。(2)在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。(3)指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。 11)当指挥人员不能同时看见操作者和重物时，应改换位置或增设中间指挥人员传递信号。12)指挥人员应提前靠近构件安装就位点，以便及时发出指挥信号，在吊物无振荡摆动时指挥缓慢就位。13)在吊装作业期间，各指挥点对讲机不得关闭，便于相互监视运行。不得将对讲机交给他人，避免非指挥信号传入，发生误操作。 14)指挥人员发现或得知起重设备或设施有异常情况时，必须立即停止作业，进行仔细

30、检查，排除故障后方可继续吊装作业。严禁以试机方式排查设备异常的原因。2 、机械操作人员安全操作规程1）操作人员在作业时不得与他人闲聊、打电话（电话指挥除外）等与作业无关的其他事情。2）操作人员在排绳时要求在3m以内，滑轮运行时只能拉出线不能拉进线。尽量避免钢丝绳与其他物体的摩擦。3）每班前，必须检查卷扬机安装牢固情况，不得有滑动或倾覆。4）使用前，应检查卷扬机各部机件转动是否灵活、制动装置是否灵敏可靠、润滑油是否充足。电线路是否有漏电现象，电箱是否受损或受潮等。5）操作卷扬机时，应注意观察卷扬机运行时钢丝绳是否正常，有无异常情况，排绳是否正常：当钢丝绳绕到卷筒的两端时，钢丝绳的偏角左右不应超过

31、1.5度，当钢丝绳绕到卷筒的中心时，钢丝绳应与卷筒的轴线垂直。载重作业时，卷筒上余留的钢丝绳不得少于8圈。6）吊装作业时，操作者必须高度集中精力，听从信号指挥人员的指挥，禁止其他人员与操作者谈话或随意指挥，操作者如发现有不良现象时，必须立即报告指挥人员，在确认可能发生安全事故而不影响全局操作时，可采取报告的同时停止作业。7）作业后将所有操纵手柄置于中位，切断电源，保护好电气设备，按保修规程的规定，进行维修保养。8）为避免受潮雨淋，卷扬机底座下应垫枕木，并设置雨棚，下班前对卷扬机设备必须进行覆盖。3、吊装(司索)工安全操作规程1)掌握吊装作业一般知识及及一般操作方法，熟识吊装工操作技术和安全规程

32、，并经培训教育、考试合格，方可独立操作。2) 检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方可进行作业。作业时，按规定正确佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套等。3) 掌握和检查所使用工具、设备的性能，确认是否完好，方可使用。 4) 检查作业场所的电气设施是否符合安全用电规定，夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。 5) 尽量避开双层作业，确属无法避开时，应对下层采取隔离防护措施，确认完善可靠后，方可进行作业。6) 对使用的起重机械，应严格遵守有关机械的安全操作规定。7) 钢结构拼装遇到螺栓孔错位时，应用尖头工具校正孔位，严禁用手指头在孔内探摸，以防挤伤。8) 起吊重物

33、件时，应知道所起吊物件的实际重量，如不明确时，应向技术人员确认。9) 栓挂吊具时，应按物件的重心，确定栓挂吊具的位置；用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。10) 吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应栓溜绳(浪风绳)。 11) 起吊长大或特殊物件时，先将物件提升离地面1020cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。12）放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。13）重物起吊后，作业人员不能在重物下方停

34、留或进行其他操作。14）吊装作业时，操作者应听从信号指挥人员的指挥，禁止其他人员与操作者谈话或随意指挥。操作者如发现有不良现象时，必须立即报告指挥人员，在确认可能发生安全事故而不影响全局操作时，可采取报告的同时停止作业。15）起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件。16）发现钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等现象，应立即报告。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。17）严格执行“十不吊”：被吊重物超过机械性能不准吊；指挥信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；松散物捆扎不牢靠不准吊；零碎

35、小物件无容器不准吊；吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊；六级以上强风不准吊。 18）严禁穿皮鞋、拖鞋上班；严禁酒后上班或酒醉后未完全清醒者上高空作业。4、高空作业安全操作规程1）高处作业者，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便。2) 高处作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。3) 作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。 4) 高处作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。5) 如

36、必须站在移动梯子上操作时，应离梯子顶端不少于1m,禁止站在梯子最高一层上作业，站立位置距离基准面应在2m以下。 6) 禁止在万能杆件构架上攀登，严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员，作业人员必须从规定的通道上下。 7) 严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走，特殊情况下必须通过时，应以骑马式的方式向前通行。8) 安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。9) 施工区域的风力达到六级（包括六级）以上或有雷电时，应停止高处作业。10）高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 11

37、） 大风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落、漏电等现象，应立即修理完善或重新设置。 12）所有安全防护设施和安全标志等。任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时，必须经有关施工负责人同意，并采取相应的的可靠措施，作业完毕后立即恢复。13）施工中对高处作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时，必须立即报告，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。 14）进行悬空作业时，要设有牢靠的作业立足处，并视具体情况设防护栏杆，搭设架手架、操作平台，使用马凳，张挂安全网或其他安全措施；作业所用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需

38、经检查合格后方能使用。5、支架、平台和通道搭设安全操作规程1) 架子工人员须是经培训合格、持证上岗。 搭设支撑架、井架等作业区域应按施工设计要求，严格按规范进行搭设。2) 钢管脚手架应用外径48-51mm，壁厚3-3.5mm的钢管，有严重锈蚀弯曲、压扁或裂纹的不得使用。3) 扣件应有出厂合格证明，发现有脱裂、变形、滑丝的禁止使用。4) 木脚手板应用厚度不小于5cm的杉木或松木板，宽度以20cm为宜，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8cm处应用镀锌铁丝箍绕2-3圈或用铁皮钉牢。5) 钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上或稳固的地基上。立杆间距一般以1.5m为宜，横

39、杆间距1-1.5m；钢管立杆、横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。6) 脚手板必须满铺，不得有空隙和探头板。脚手板以拭搭接时不得小于20cm。架子拐变处脚手板应交叉搭接。垫平应用木块，并且要钉牢，不得用砖、石头垫用。7) 搭设3m以上脚手架应用剪刀撑和辅助安全网；用钢管搭设井架，要同时安装横杆和剪刀撑（十字撑），滑轨必须垂直。8) 脚手架、井架、门架、支撑架安装完毕，必须经施工管理人员组织验收，验收合格后，方准使用。9) 拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁止旁人入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。10) 拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件等

40、材料，应向下传递或用绳吊下，禁止向下投扔。11) 高空作业时，操作人员必须系安全带、戴安全帽、穿防滑胶鞋。12）架子拆除时要自上而下按顺序拆除，所有杆件材料均按先搭后拆、后搭先拆的原则依次进行。拆下的材料要随拆随清理，不得随便从高处向下抛掷物料。从架子向下送料时要上下配合，做到上呼下应，不准上下同时作业。 13）大片架子拆除后预留的斜道，上料平台、通道等，应在大片架子拆除前进行加固，以便拆除后能确保其完整，安全可靠。14）作业中，上、下、左、右人员须由班长统一指挥，相互配合，协调一致。未搭完的架子一律不允许非本工种人员上下。架子搭设完毕须经有关人员验收后，认定合格，方可使用。15）遇有恶劣气候

41、（强风、高温、大雨、大雾等）应停止高处作业。所有架子经强风、大雨后，要进行复查，及时修理整改。16）每天作业前须检查作业区安全隐患，清理架子上的活动物料及飞板，施工中不得违章作业，不得戏耍打闹开玩笑。17）使用中的架子必须保持完整，禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板。架子上严禁堆放物料，人员不得集中停留。18）脚手架是为高空作业创造施工操作条件，脚手架搭设得不牢固、不稳定就会造成施工中的伤亡事故，要有足够的牢固性和稳定性，保证在施工期间对所规定的荷载或在气候条件的影响下不变形、不摇晃、不倾斜，能确保作业人员的人身安全。6、模板安装与拆除规程模板安装应遵守下列规定：(1)作业前应认真检查模板、支撑

42、等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，纵向及横向平面度是否合格。（2）移模前，必须检查塔吊的电源线是否完好无损（如有破损必须由电工修复好后才能使用）、电机及减速器是否完好。必须保证每个台车都能正常启动、平稳运行。必须保证模板都脱离台座一定的距离。模板前进方向轨道不得站人，如有人必须停止移动，待其离开后再移动。 (3)地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。支撑外侧模用的木头重叠时必须少于二块，且需互相楔紧，使其不易滑脱。(4)模板工程作业高度在2米和2米以上时，必须设置安全防护设施。(5)操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下。(6)模板的立柱顶撑必须设

43、牢固的拉杆，不得与不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。模板拆除应遵守下列规定：(1)拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。(2)拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。(3)拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失

44、稳坠落。(4)严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运端头模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。十五、事故应急救援预案1、安全领导小组 组长：邱江 副组长：申敏 王志坚 安全员：黎桂林 张廷俊 陈幸福 陈实 组员：雷得鸿 邹珍军 刘亚松 梁静2、事故应急救援指挥小组： 组 长：邱江 副组长：申敏 杨国海成 员：雷得鸿 邹珍军 刘亚松 梁静3、现场抢险小组：组 长：申敏副级长：杨国海成 员：黎桂林 张廷俊 陈幸福 陈实4、事故应急救援物资供应小组：组 长：王志坚 副组长：张祖永 成 员：魏斌 陈实 谢永红 5、事故应急救援医疗救护小组：组

45、 长:魏斌 成 员：魏亚丽浦丽丽6、事故善后处理小组：组 长：申敏 成 员：黎桂林 张桂花7、各部门职责分工1）、指挥小组：负责领导、组织、指挥抢险救援工作，接到事故报告后立即通知各小组成员510分钟赶到现场并立即组织人员按照预案展开救援，同时向上级和当地政府汇报。2）、现场救援小组：根据指挥组命令，在现场开展抢险救援工作，首先抢救伤亡人员。对正在或还未稳定下来的事故要注意观测，防止事故扩大。3）、物资供应小组：负责所需物资的供应工作，接到命令后必须以最快速度将材料、设备运到现场。平时要注意应急物资、设备的储存。4）、医疗救护小组：负责伤亡人员的救护。对现场抢救出来的伤员 能进行现场救护的立即

46、进行救护，不能救护的立即送至册亨县人民医院。在日常工作中要学习救护知识，掌握一般救护常识。5）、事故善后处置小组：负责事故后的善后处理工作，包括伤亡人员的抚恤、赔偿以及其他事宜。8、事故报告和现场保护1）通讯联络项目经理部值班电话: 项目经理： 项目总工：安全科长： 9、事故报告：事故 现场人员 现场负责人 指挥组成员 指挥组长 启动预案 地方安全管理部门10、事故发生后，事故单位必须做到立即将发生事故情况，电话报告各相关人员和部门；在24小时内写出书面报告，并报告上级和有关部门。11、事故报告包括以下内容 （1）、事故发生的时间、地点；（2）、事故的简要经过，伤亡人数、直接经济损失的初步估计

47、；（3）、事故原因、性质的初步判断；（4）、事故抢救处理的情况和采取的措施；（5）、需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；（6）、事故的报告单位、签发人和报告时间。12、事故发生后1）现场人员必须立即向上报告，并严格保护事故现场，同时迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。2）指挥组接到事故报告后，立即赶赴事故现场，负责事故现场的保护和情况的收集工作。必要时将事故情况通报当地派出所或公安机关、消防支队，请求给予事故抢救或支援。并同时通知上级主管领导和相关部门。贵州桥梁建设集团有限责任公司汕昆高速公路板江T4合同段项目经理部 2010年6月15日