关于生产实习报告范文集合4篇

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1、关于生产实习报告范文集合4篇 在生活中，越来越多人会去运用报告，报告中涉及到专业性术语要说明清晰。那么报告应当怎么写才合适呢？以下是我整理的生产实习报告5篇，欢迎大家共享。 生产实习报告 篇1伴随着专升本考试的结束，我们迎来了为期将近四个月的顶岗实习培训。我校也特别重视此次实习支配。于20xx年3月27日，在我系一号教学楼304合堂召开了冶金工程班顶岗实习支配会议。学校和公司领导为我们大家进行了平安等方面的教化和支配。3月28日，我们乘坐班车来到山东钢铁集团公司，起先了第一天的实训。我们在公司的炼钢厂博学堂内进行了平安讲座，由安环部、监察部的师傅们用生动的PPT给我们讲解并描述了各项留意事项及

2、各项要求。公司不同于学校，特殊是危急度高的钢铁厂，要求多且苛刻。要求我们在工作期间肯定要遵守纪律，穿工作服，佩戴平安帽，外出行走时肯定要“两人成行，三人成列”，远离危急物。次日上午，大家排队领到自己的实训鞋、帽。下午，根据轮岗实习要求，45名学员分成7个组，分别到不同单位轮岗实习。在各个部门负责师傅带领下，大家来到为期半个月的第一个顶岗实习的工作岗位。王学林师傅很是亲切，一边询问我们的信息，一边介绍生产部门。在他的带领下，我们来到了生产部。我去了生产部调度室，武萌则去了生产部技术部。进入调度室，满是监控屏幕。有高炉铁口、车道、烧结机、棒线冷床、转炉平台、混铁炉、二连铸等多个监控画面。在这里，王

3、延贵师傅成为了我的指导师傅。调度室的各个师傅们都很热忱，主动和我打招呼，让我很快便融入了这个大家庭当中。王师傅为我讲解了生产部调度室的主要任务，即协调、组织公司各个部门的生产运营状况，使得各个生产单位之间经营的稳定。仅仅简洁的几句话，便让我明白了，这是一个极其重要、不行或缺的部门。关系到整个公司的生产是否顺当、运营是否稳定。调度室的师傅们都很忙，平均不到一分钟便会接到一个电话，甚至多个电话同时打进来，但师傅们工作效率很高，很轻松便会解决掉。我在旁边能够深切地体会到每位师傅们的主动的工作看法和工作热忱，每一位师傅对各种突发状况和各生产单位的状况都指挥自如、了如指掌，让我为之敬佩。每天乘坐班车到达

4、公司，不到八点走进调度室，师傅们都早已在岗位上起先工作了。我每天的任务主要便是观看监控、参观生产作业、陪伴师傅开会，闲暇期间便拿出英语四级词汇来记一记。生产部刘部长和我也进行了交谈，让我多问、多学，和师傅多进行沟通沟通，能够相互进步。我那些平常在书本看到的、学到的内容充分和实际生产进行了比较和理解，让我受益良多。师傅平常也会到实地去了解状况，对车辆、作业场地、生产状况等进行具体的了解。陪伴王师傅开会，我也能从中学到许多。有一次参与关于煤气运用方案的会议上，炼铁、炼钢、轧钢、动力等部门师傅们集思广益，提出了很多牢靠的实行方案，在刘部长与师傅们协商下，最终会议圆满结束。我则做好了笔记，从中学到了很

5、多书本上学不到的学问，例如热风炉延长烧炉时间、合金废钢的烘烤等，这都是师傅们在岗位上的切身阅历，是最为珍贵的财宝。每个部门，像一个独立的团体，却又不行分割。每个部门都尽心竭力得想方法去解决各自的问题，也要竭尽所能的便利其他部门的运行，犹如一个大家庭，彼此关切，相互照看。在这个岗位上，和师傅、同伴们相处的特别融洽。在这里，我学到了学校里学不到的东西，尤为感谢王师傅，对我的帮助极大，让我学到了不少的学问。在此期间，我们的指导老师杨娜老师也会到我们各个工作岗位进行了解和帮助，关切我们的平安，时刻发消息询问大家的难处，让大家深感温馨。就这样，在这劳碌的岗位上，我学习到作为一名钢铁工人，应当具有怎样的奋

6、斗精神;相识到一名钢铁工人应当具有怎样的的钢铁意志。在这为期半个月的实习期间，公司还为我们班支配了劳动任务来熬炼大家吃苦耐劳的品质。4月4日，我们大家接到了植树的任务，到达指定地点，我们班三人一组，挑好树苗便起先了植树劳动，把树苗放进事先挖好的坑里，摆正、填土，大家忙的不亦乐乎，虽然很累，但也从中收获了乐趣，明白了劳动的不易和团结的力气。4月10日，公司又支配了我们种植草坪的任务，公司拉来了一卡车的草皮，由我们和师傅们卸下来，再铺到指定的土地上。大家分为两组，一组卸货，一组铺草皮，中午食堂为大家分发了免费的午饭犒劳我们。一天下来，大家全身都脏兮兮的，但都无怨言，因为我们深切体会到劳动人民的宏大

7、。接近换岗的最终一天下午，因为部门人员的调换，我们在丁师傅的带领下，帮助师傅搬运办公室用品，忙活了一下午，最终完成办公室的调换，师傅们夸我们能干，我们虽然干了一下午，但照旧想多为生产部做一些我们力所能及的事情。刚熟识的岗位又要离开，难免有些不舍。王师傅告知我，以后没事就来看看，有什么事就给我打电话，我们以后在公司里碰面的机会多着呢。他的一番话让我心情好了许多。总而言之，为期半个月的实习下来，我学到了许多，不仅仅是专业上的学问，还在师傅的身上学到了兢兢业业的敬业精神;在同伴的身上学到了互帮互助的品质;在老师的身上学到了仔细负责、关切同学的责任感。这将是我人生经验的一笔财宝，也为以后的三个多月的实

8、习拉开了华丽的序幕!生产实习报告 篇2时间过得真快，不知不觉，高校的学习、生活就要结束了，经过三年多专业学问的学习，这个学期我们最终要进行毕业实习了。20xx年10月20日，我被学校支配到奇瑞有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。一、学会遵从上级及公司制度工厂中有很多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线；在工作中必需做到：1、听从班组长支配，相对应的岗位有关有相对应的人；2、严格根据作业指导书操作；3、严格遵守工厂各项规章制度；4、熟识公司流程及生产流程；二、工厂注意团队精神的同

9、时注意培育个人实力工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特殊注意团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培育团队意识的同时公司也注意个人实力，只有个人实力提升了，团队的契合度才会更好、更完备；三、在工厂上班的优缺点在生产线（流水线）上作业，因为一个程序分成了若干岗位（工位），所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就须要作业员在作业的时候提高处事的实力，对人际沟通有实质性的帮助；工厂也因个人实力不相同而安排各不相同的工作，从而培育了个人的办事实力；能有效的发挥自己的特长，同时弥补自己的不足；不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等；四、工作体会在奇瑞实

10、习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：1、做任何工作都要主动、仔细负责、做就要做好；2、要不怕辛苦、不怕困难。最终，特别感谢学校和奇瑞给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个熬炼的机会，让我从中得到了许多珍贵的阅历，可以讲是受益良多啊！所以，今后，我会接着努力，不断丰富学问，不断积累工作阅历，不断提高工作实力，争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后，我就踏入了市总中专的校门。转瞬，中专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。 以前，我总是盼望早点到社会参与工作，因为我总觉得工作是一

11、件很简单的事，可是当我离开校内，真的进入社会实习后，才真正体验到工作，并不是想象中的那样它又苦又累，可不是一件简单的事。一起先，我被学校支配到奇瑞实习。上班第一天，我的心情激烈、兴奋、期盼、喜悦。我信任，只要我仔细学习，好好把握，做好每一件事，实习确定会有成果。在奇瑞实习，我被安排到该公司的汽车底盘流水线，当了一名流水线作业员，这份作，看似简洁，其实要做好它很不简单。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”, 这里学问可大了。因此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员最至少的要求就是：大的要仔细了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟识流程，材料等。只有这样，工作起来才能

12、得心应手。其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处肯定要礼貌、虚心、宽容、相互关切、相互帮忙和相互体谅。第三，要学会怎样肃穆仔细地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是肯定不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，假如马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样肃穆、仔细、努力地工作。第四，要

13、学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。第五，要学会以礼待人。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：1、要仔细学好专业学问，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。2、要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素养，才能适应当今社会对人才的需求。这次实习顺当结束了，但我明白：今后的工作还会遇到很多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我专心去发掘，英勇地去尝试，肯定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的学问和珍贵的阅历。一年前，我期盼着早日完成毕业实习

14、，走进社会，以为这样不用每天对着课本，过着简洁而重复的校内生活确定会轻松多了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简洁，现实社会比起校内生活那是困难多了，因为有了比较，才使我感觉到校内生活是那么的美妙，那么的令人回味呀！也由此感到一种紧迫感。今年一月，我起先毕业实习。期间，我不但学会了很多书本没有的专业学问，还从中体检到人生的苦与乐。通过实际操作，一方面检验了课堂理论教学中基本学问驾驭的程度；另一方面扩大了学问面；再者是熬炼和增加了实际动手和独立工作的实力，培育了良好的工作作风和严谨求实的科学看法。后来，我来到了返工工段，这里，实习的时间很长，足有六个月，但也让我学到了不少的东西

15、，在这里我了解汽车的组装和修理，明白了汽车的结构和种类；做这些工作，我也会遇到一些问题不懂如何去处理，遇到这种状况，刚起先时的确给我的工作造成肯定的被动，因为我想请教领导又怕他们觉得我麻烦，但后来我意识到这样下去是不行的，同时我起先明白：不耻下问不单在学习中要做到，在工作中也应当如此；于是我便大胆请教领导和同事，通过他们的指引，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最终把所学的专业学问敏捷地运用到实际工作中，从而顺当地完成各项工作任务。这其中我也并学会了如何待人接物。回想起来，实习是有成果的，但也有做得不够的地方，主要表现在以下几方面：1、工作欠主动，2、工作有时缺乏仔细的看法。如在工作的过程

16、中与同学闲聊。经过老师的提示，我最终相识到这些不足，同时让我明白：对待工作绝不能马马虎虎、随意了事。因为我现在已经是成年人了，要对所做的事情负责，况且现在的社会竞争激烈，高校生都很难找到工作，更何况我只是一名中专生，所以肯定要珍惜每一次的实习机会。要踏踏实实地工作，虚心请教、刻苦钻研，努力发挥自己的潜能，这样才能进步，也更简单地被用人单位接受以至留用，否则，便会失去就业的机会。 不断地向他人学习。一个人的学问和本事是很有限的，要想使自己的学问和本事不断提高，就须要向他人学习。每一个人的四周都有许多很有才华的人，他们就像一本无字的书本，因此，我们要细致分析每一个人的优点，并把他们作为自己的学习榜

17、样。这一次实习，给了我很深的体会：1、打好基础特别重要；因为基础学问是工作的前提。2、实际工作与书本学问是有肯定距离的，须要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中遇到很多专业学问中没有的新学问，所以要想胜任工作，必需边工作边学习，通过不断的学习获得更多新的学问。3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，如同运动竞赛，有快乐，有失意，要经得起考验，须要不断的拼搏。毕业实习的结束，意味着中专生活也将结束。在此，特别感谢学校和实习单位赐予我实习的机会。通过实习，让我看清自己须要什么，同时也让我吸取了很多工作和社会阅历，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用

18、。今后，我会带着这些珍贵的阅历，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。这个学期是我在本校学习的最终一个学期，又是毕业实习期。我很感谢学校给我这个珍贵的机会，让我在实习期间学到更多的学问。所谓实习，就是从实践中学习，这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒适服地坐在课室里听老师讲理论，还要走出课室，抛开重重的书本，走向社会去学习。因为，外面的世界无限大，那里有许多在书里学不到的珍贵学问，况且书本学问也是来源于实践，理论学问就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异，学问须要不断拓宽。因此，我们更应学习工作再学习，发掘自己的实力，找寻我们的志向，实现我们的志向。生产实习

19、报告 篇3实习目的：将学习的理论学问运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯穿。同时，也能开拓视野，完善自己的学问结构，达到熬炼实力的目的。让我们对本专业学问形成一个客观，理性的相识，从而不与社会现实相脱节。实习时间：实习地点：实习团队：土木工程道桥专业全体师生。实习要求：(1)实际视察各种路桥模型，理论联系实际，相识并了解路桥的结构。(2)通过自己实地的视察并记录，了解马路的交通量，计算一般地市内马路桥梁的交通压力。(3)了解板的配筋方法、施工要领。(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路途型的主从关系。(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。(6)了解

20、立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。实习前记这次实习从20xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家踪迹遍布焦作四周大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业学问上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在接近毕业前又多了一份可以共同回忆的美妙时间!这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。听讲座实习时间：实习地点：实习人员：土木工程道桥方向全体学生实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲解并描述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工高校土

21、木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满足，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按运用性质分为城市道路、马路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速马路则是交通出入受到限制的、高速行驶的汽车专用

22、道路。生产实习报告 篇4班 级 ： XXXXX姓 名 ： XXXXX学 号 ： XXXXX实习总结高校期间，学院组织的实习活动于7月6号落下帷幕。在大三下半年的学习生活中，能经验人生第一次实习活动，这种感觉新颖、感慨、充溢、兴奋，令人难以忘怀。本次整个实习活动可分为三大部分，首先是在学校三甲试验室进行的01动力装置锅炉部分、汽轮机部分的实习以及在我院核动力仿真试验中心的实习，接着是在哈尔滨市内哈电集团旗下的哈尔滨热电厂、锅炉厂、阀门厂、汽轮机厂的参观实习，最终在7月2号到7月6号在北京房山区的中国原子能科学探讨院的实习部分。第一部分的校内实习是利用同学们空闲没课的时间以及周末双休日组织起来的，

23、总共分为三场实习活动。我的第一场实习地点是在三甲试验楼01动力装置的汽轮机部分，整场四个多小时的现场参观摸索是在我院王贺老师的指导下有序、平安地进行的。第一次走进01动力装置的汽轮机装置间，我想象中应当是崭新、整齐、紧凑的设备与现场那沾满铁锈的被掀去上汽缸的汽轮机以及遍布上下两层楼的种类繁多的设备、困难的管系等等完全不同。还没从被现场浩大的装置所带来的震撼中缓过神来，王贺老师将我们召集到一处进行整个装置系统的具体介绍。在老师的热忱讲解下我渐渐从困难到令人眼晕的装置管系中看出了点头绪。整个汽轮机装置部分的系统组成包括：正倒车汽轮机组、主蒸汽系统、辅蒸汽系统、乏气系统、饱和蒸汽系统、润滑油系统、系

24、统气封抽气冷却系统、凝水给水系统、循环水系统等。归结起来全部的设备可归类为五大部分，分别是包括正车汽轮机、倒车汽轮机，可以通过调整汽轮机进气阀旁边的“航行舵”达到变更不同汽轮机的运行与否及详细航速的工作工况，以适应船舶航行过程中要求航向、航速灵敏、机动改变要求的汽轮机组；做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循环冷却水变为凝水，凝水经验气动凝水泵获得驱动压头，流过凝水泵后管系被送至给水泵，从而将冷凝水送回一回路用于产生蒸汽的凝水给水系统；包括主蒸汽系统、辅蒸汽系统、饱和蒸汽系统、乏气系统四个部分（从锅炉中排出的过热蒸汽分为两个管道运输，即为主蒸汽管道与辅蒸汽管道。从锅炉饱和气包导出饱和蒸汽构成饱和蒸汽系

25、统来气，将各用气设备做功后废气汇合到乏气总管中，从而构成乏气系统）的蒸汽系统；用于润滑和冷却各装置中摩擦部件（汽轮机主轴、齿轮减速器等），以达到降低噪声、延长部件运用寿命目的的润滑油系统；用来对冷凝器中的做功之后的蒸汽进行冷却使其成为冷却水，同时供应其他须要冷却和冲洗等装置的用水的循环水系统等五个部分。老师讲解并解答完同学们所提出的问题之后，同学们便参照图纸循着蒸汽管系逐一来摸索蒸汽的循环途径以及蒸汽整个工作过程中各种设备的功能及结构。为时半天的汽轮机装置实习虽然短暂却使我学到许多，对于各种设备的模糊、抽象的认知从单纯的课本中脱离出来，在脑海中形成固定、详细的相识。虽然单从设备的外表来看，这些

26、经验半个多世纪的“老家伙”如今已经锈迹斑斑，但经过老师的讲解和自己的摸索后，即使在现在我也对这些装置的设计思想和结构支配称赞不已。在当时电气条件不是很完善的状况下，那时的设计人员单靠简洁的液压调整装置和阀门的协作便能很好的完成对蒸汽流量的安排、监控和启断，这实在令人叹服不止。我的其次场实习是于01动力装置的锅炉装置部分，在我院杨志达老师的带领下进行的。一走进锅炉装置间，一个表面遍布传热管道的正方体硕大无朋便占据了我眼前的一切。实习之前，我只是单纯的了解到锅炉只是一个将水加热产生蒸汽并将其传送到汽轮机装置部分用于做工的设备而已，但过冷水在锅炉内详细如何循环以及饱和蒸汽、过热蒸汽如何的产生等等却不

27、甚明白。在杨老师的具体讲解下，使我对锅炉这部分有了一个系统、正确、全面的相识。01动力装置的锅炉部分主要是利用燃油燃烧释放的热能加热锅炉内的工作介质-水，使其产生不同品质的蒸汽，将其中产生的蒸汽输送到汽轮机中，推动汽轮机叶片进行做功，带动汽轮机轴的转动，进而带动螺旋桨或发电机转轴旋转，产生舰船前进的动力或船用电力。在整套系统中，为保证系统正常运行，还附加了许多的协助设备，如供应燃油的燃油系统，产生蒸汽和输送蒸汽的蒸汽系统，对汽轮机叶片和减速器进行润滑和冷却的滑油冷却系统，对乏汽进行冷凝和再用的凝-给水系统等等。这些系统在一起正常运行才能使01动力装置源源不断产生船舶所需的动力和电力。在老师的提

28、示下，我将整个锅炉装置大体分为四个部分，分别是：包括加热系统（从过冷水到饱和水）、蒸发系统（从饱和水到饱和蒸汽）、过热系统（从饱和蒸汽到过热蒸汽）的给水系统；将合格的蒸汽送往用户或锅炉自用气的蒸汽系统；由油库、油柜、驳油泵、燃油泵、油压油量超标阀、稳压器、丝网过滤器、燃油安排器、限制阀门、喷油头、调风器、连接管道等设备组成的燃油系统；在锅炉正常燃烧时，向锅炉内连绵不断的输送燃料燃烧所需的空气，并刚好从炉膛内引出燃烧产物-烟气，以保证锅炉的正常运行的鼓风系统等。而我认为整个锅炉部分的难点和重点便是在冷却水到饱和蒸汽、过热蒸汽的循环上。其详细循环过程为，经过乏汽预热的给水通过左边的给水阀送到汽包内

29、，通过与下方水包之间两根下降管道一根上升管道，使循环水在汽包与水包循环运动的过程中被加热，渐渐由过冷水成为饱和水和饱和蒸汽。而给水首先送至汽包而不是水包，是因为汽包位置较高，可利用重力势能促进给水的循环，加热后的给水由于密度减小，利用前后密度差形成的驱动压头便可驱动给水自然循环。最终在汽包中饱和汽水混合物的饱和蒸汽通过锅炉上方连接汽包与饱和蒸汽筒的饱和蒸汽桥导入饱和蒸汽筒内。饱和蒸汽通过饱和蒸汽筒和其下方复合筒的过热蒸汽部分之间的传热管道进行循环，饱和蒸汽渐渐被加热成为过热蒸汽，过热蒸汽储存在复合筒的过热蒸汽部分，通过出口接管送入主蒸汽管道和辅蒸汽管道。复合筒的过冷水部分则通过传热管与汽包相连

30、，增加给水的循环效率。通过这段时间的实习学习，我对锅炉和汽轮机系统有了进一步的详细的了解，对01动力装置基本组成，工作原理有了更深的相识，有效的与书本学问相结合，起到了理论与实际相结合的学习效果。在实习中，通过老师的讲解，自己摸排管路和与其他同学的沟通探讨，我对01动力装置的工作原理以及工质再装置中的整个循环过程有了深刻的理解。锅炉是一个如此困难的系统，工程中为了尽可能的提高燃料的效率实行了许多的方法，比如水冷壁技术，水在锅炉中的多次循环，给水的预热，鼓入空气的预热，采纳复合筒，气包等设施来保证水循环的进行。通过实习，我相识到工程实际与理论分析的差别，很多理论上可行的东西，在实际应用中往往要克

31、服很多困难，采纳很多设备才能做好。解了这些实际设备，我认为在以后的学习中更应当理论联系实际，学习上多从工程实际动身，这样才能驾驭真正能解决实际问题的方法。整个01动力装置的实习在聚精会神的摸索学习中一瞬而过，意犹未尽的感觉格外剧烈。这短短的半天对我今后的工作看法、工作方法影响极大。理论学问在坚固也不如亲身实践之后的感知剧烈，理论指导实践，实践检验理论。今后学习、工作中我也会加强对实践的付出，理论结合实践开展工作。我的校内第三场实习是在我院核动力仿真中心进行的。第一次看到仿真训练的操作面板时，我整个人呆住了。天呐！实在太精密！太困难！从一回路冷却剂运行参数、二回路蒸汽参数的读取，我渐渐的从这繁杂

32、的系统中慢慢找出一点头绪，知道整个系统原委该如何调整与标定参数之间的偏差。核动力仿真技术是随着核电事业的发展需求而出现的并随着核电事业和现代科学技术的发展和完善。核仿真技术是一门涉及多学科领域理论、技术与方法的综合性技术，是目前核动力事业必不行少的配套技术领域。核动力仿真技术随着核电事业发展需求和现代化技术发展而发展，模块化、集成化、数字化、虚拟化、网络化和技术化是将来核动力仿真技术发展的重要趋势。在核动力仿真中心的实习无疑对我将来的工作是极其重要的，使我对将来的工作环境、工作内容、工作流程等等有了更加详细、全面的认知，我非常感谢学院给我的这次机会。通过本次31号楼仿真试验室的实习，我了解了关

33、于仿真的概念、分类、手段、意义，实现仿真模拟的秦山核电站流程图，核电站主控室的现场模拟、核电站装置的三维模型等。我相识到了仿真模拟的重要性，对压水堆核电站的整体状况和细微环节问题以及稳态和变功率运行的特性有了更加详细的相识。实习讲解老师讲解深化浅出，针对详细学术问题对我们进行提问，加深了我们对问题的思索和理解，在这里感谢老师对我们的辛勤付出。其次部分市内实习，我们主要是在哈电集团旗下的热电厂、阀门厂、汽轮机厂、电机厂等场所利用双休日进行的。周六上午我们在哈尔滨热电厂进行现场实习。在我原本对热电厂的相识中，应当是高高的烟囱、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的锅炉、尘土飞扬的道路，但实际走进哈尔滨热电厂后发觉

34、却不是这样，虽然正在整修的路面也是铺满泥沙，但整体环境却非常整齐。这无疑得力于先进设备系统的启用，以及污染调控的严格。目前，哈尔滨热电厂供热范围已延长至哈尔滨市的动力、香坊和开发区。集中供热的面积达637.5万平方米，享受集中供热的居民达5万户。主要经营电力、热力产品；兼营电力设备安装、调试和检修，电力技术询问、服务和开发，管道设备安装、检修，煤炭、燃油储运，科技产品推广业务。目前，公司已启动“六期”扩建工程，此项工程已被中国华电集团公司批复并列入黑龙江省“十一五”规划。六期扩建工程结束后，哈热公司将拥有4台300MW机组，总装机容量1200MW，总供热实力将达到2400万m。届时，哈热公司将凭借环保、高效、平安、经济、节能的高品质热能，为哈尔滨市创建绿色生态型园林城市做出更大的贡献。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第24页 共24页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页