电动车电路设计毕业论文

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1、重庆三峡职业学院毕业设计论文 毕业设计电动车电路设计课题名称： 专业：汽车技术服务与营销 班级：2008级1班 姓名： 学号：08043118 指导： 重庆三峡职业学院机械工程系二一年十二月一日 摘 要 电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车。电路图是人们为了研究和工程的需要，用约定的符号绘制的一种表示电路结构的图形。通过电路图可以知道实际电路的情况。这样，我们在分析电路时，就不必把实物翻来覆去地琢磨，而只要拿着一张图纸就可以了；在设计电路时，也可以从容地在纸上或电脑上进行，确认完善后再进行实际安装，通过调试、改进，直至成功；而现在，我们更可以应用先进的计算机软件来进行电路的辅助设计

2、，甚至进行虚拟的电路实验，大大提高了工作效率。本文主要说明了，我们设计的电动车的电路结构，分别有灯光电路，电机电路2大类，其中灯光电路又分为：前照灯电路，转向灯电路，刹车灯电路。首先分别讲述了3个灯光电路的设计方案和这样设计的好处，然后又把3个电路并联成为整个电动车的灯光电路再解决其中可能出现的短路与误亮的错误思想，最后就完成了我们整个电动车的灯光电路的设计。电机电路我们加入了变速设备实现了电动车变速问题。关键字：电路图 电动车 设计 AbstractElectric vehicles is to power the drive short. Electricity for the energ

3、y of the car. Circuit is that people need to research and engineering, with the convention that the symbol of a circuit drawn graphics. Through the circuit to know the actual circuits. Thus, our analysis of the circuit, you do not have the kind pondering over and over again, as long as holding a dra

4、wing on it; in the design of the circuit, they could easily be on paper or computer, and then confirm the actual sound installation, through commissioning, to improve, until the success; and now, we can apply advanced computer software to aid design of the circuit, or even virtual circuit experiment

5、, greatly improving efficiency. This paper describes our design of the electric car circuit structure, respectively, lighting circuits, electrical circuit 2 categories, including lighting circuits are divided into: head lamp circuit, the turn signal circuit, the brake light circuit. First the circui

6、t is about 3 light design and the benefits of this design, and then again three circuits in parallel into the electric vehicle to resolve the lighting circuit which short-circuit may occur and erroneous ideas of false light, and finally completed our light electric vehicles throughout the circuit de

7、sign. We joined the variable speed motor circuit equipment to achieve variable speed electric vehicle problems. Keywords: circuit, electric cars, design 目 录 中文摘要.2英文摘要.31小组成员及其工作的分配.51.1小组成员.51.2 工作分配.52 电动车电路设计.62.1 电路图的定义.62.2 电路图的意义.62.3 设计理念.62.4灯光电路的设计.63 电动车电机电路图的设计.104 电动车灯光电路的制作.115 电动车电机电路的

8、制作.12结束语.14致谢.15参考文献.161.小组成员及其工作的分配1.1小组成员组长：袁宗李组员：袁宗李 黄禹钦 徐旭 舒斌 王亚梅 肖娅 易椰 牛丽玲 蒋成龙 邓东林 向江涛1.2工作分配财务:易椰采购:肖娅记录员:王亚梅车身装饰:牛丽玲 车身设计：徐旭 转向设计: 袁宗李动力设计：黄禹钦 电路设计：舒斌 2.电动车电路设计电动车的电路是整个电动的核心部分，因为电动车的动力是由电路构成。在这次毕业设计中，我的主要任务就是设计电动车的灯光电路和电机电路。2.1电路图的定义 用导线将电源、开关（电键）、用电器、电流表、电压表等连接起来组成电路，再按照统一的符号将它们表示出来，这样绘制出的就

9、叫做电路图。2.2 电路图的意义电路图是人们为了研究和工程的需要，用约定的符号绘制的一种表示电路结构的图形。通过电路图可以知道实际电路的情况。这样，我们在分析电路时，就不必把实物翻来覆去地琢磨，而只要拿着一张图纸就可以了；在设计电路时，也可以从容地在纸上或电脑上进行，确认完善后再进行实际安装，通过调试、改进，直至成功；而现在，我们更可以应用先进的计算机软件来进行电路的辅助设计，甚至进行虚拟的电路实验，大大提高了工作效率。2.3 设计理念在快3年的汽车专业知识的学习中，我们这组毕业设计小组所要设计的就是一个小型的电动车，我主要参与的是汽车电路的设计，由于我们都还是学生，没有稳定的经济来源，所以我

10、这次的设计只是简单明了，但又体现了设计的电路的作用。2.4 灯光电路的设计2.4.1 前照明灯的设计图2.4.1前照灯图如图2.4.1，是一个简单的前照灯电路图，将2个灯炮、开光用导线串连于电源上就实现前照灯电路。2.4.2转向灯电路设计图2.4.2转向灯电路如图2.4.2，使用一个单刀双至开关，当开关转向上接口时，左转灯电路连通，当开关转向下接口时，右转灯电路连通。从而实现左右转向灯的转换。2.4.3刹车灯电路图2.4.3刹车灯电路如图2.4.3，这里采用弹簧开关，开关可以自动弹起，我们将开关安装与刹车踏板上，当踩刹车的同时弹簧开关也会按下，从而就能实现踩刹车的同时实现刹车灯同时亮起，当脚离

11、开刹车踏板时，弹簧开关弹起灯熄灭。这就实现了刹车灯的提示作用。2.4.4电路汇总图2.4.4-1车身灯光电路汇总把前面3个电路并连成一个电路如图2.4.4-1，然后发现并联后出现，当开关一闭合也就是前照灯连通时，也许电流会从转向灯电路流回，也许会出现短路或者其他灯误亮的问题，错误的电流走向如图4的箭头方向，虽然从理论里这个电路成立，但是为了防止实际操作中出现上述问题，我把电路做了修改，如图2.4.4-2，我把所有每一个回路直接接回电源负极因为每个回路都回到电压最低点，就解决了上述出现的问题。图2.4.4-2修正后的电路图以上为电动车灯光电路图。3 电动车电机电路图的设计 图3.5 电机电路图如

12、图3.5，我们采用直流48V电瓶，电机采用电压48V功率500W，转速3000转/分电机。控制器是保护电路安全和电机设备。加速速设备采用霍尔式加速器，根据公式I=U/R（I为电流，U为电压，R为电阻），在串联电路中R=R1+R2，当路连通时加速器，电阻值为最大，所以电机转速最慢，车速也就最慢，当我们滑动加速器里面的滑动电阻，将电阻变小，电流也会随之增打，电机的转速也增大，车速度变快。从而实现了电动车的变速方法。4 电动车灯光电路的制作在灯光电路制作过程中，由于线路的实际连接存在问题，有几条导线存在漏电问题，在调试过程中，不小心电压过大，漏电部分造成短路，使整个电路烧毁，所以取消了电动车上的灯光

13、电路。5 电机电路的制作图5.1 电机位置的固定如图5.1，电机的固定，我们采用了可调节的位置，用螺栓固定，这样能使电机与带动轮随时简单快捷的调节电机位置，使链传动不掉链。图5.2 电源位置的固定如图5.2，在电机位置的固定时，由于考虑到电动车后端有电机，后面重量比较重，所以把电源位置放置在车的前端，避免了车身后面过重。图5.3 控制器与开关的固定如图5.3，在控制器与开关位置的固定位置上，开关是为了方便操作，就安放在了车身右侧。因为控制器上很多接线头，所以要紧紧固定在车身上，以免在行驶过程中，接线头接触不良造成的电路问题。图5.4 加速器的位置固定如图5.4，在加速器的制作过程中，我根据其他

14、同学设计的方向盘，我把加速器直接固定在方向盘上，这样能更方便的操作。结束语为期一个月的毕业设计已经结束了,本次与多位同学一起合作,在老师的精心指导下,我们顺利地设计出了四轮电动车.首先,本次设计期间我领悟到了团队合作的重要性,互相学习是每个人必备的要素.因为设计制作的过程中会不断地遇到个人难以解决的问题,组员之间进行意见互换后,多次探讨修改便有有利于设计的顺利有效的进行.其次,在电动车的设计制作中遇到许多自己不懂的知识,一定程度上影响了设计的效率.大学三年课本上所学的理论知识在实际运用中不熟练,自身也缺乏一些技能.总言之,这次设计中学到了许多,但也发现了一些自己不懂的要领,今后我会多加学习掌握

15、好自己的更多的知识,充实自己. 致 谢大学生涯的毕业设计转眼就结束了，同时也意味着我的大学生活宣告结束.这次毕业设计能够最终顺利完成，包含了我们大家的共同努力与协作,更大程度上因为有老师的精心指导，在我们遇到难题时能耐心细致地为我们指点迷津,为我们扫除了设计中的种种障碍,因为有了老师的辛勤的付出,才有了我们顺利完成设计的可能.值此之际,我真诚地向老师道一声:老师,您辛苦了!感谢你们对我的指导支持,感谢老师在大学生活中给与我的点点滴滴,滋润着我的成长!参考文献1 汽车电工电子基础刘皓宇 高等教育出版社 2005年2月2 汽车电器与电子设备杨连福 机械工业出版社 2009年2月3 李春明 汽车电气

16、设备与维护 高等教育出版社 2007年9月其它参考文献1.冲压工艺与模具设计.陆茵.武汉理工大学出版社.2012.2.冷冲模设计资料与指导.杨关全.大连理工大学出版社.2012.3.机械制图.刘家平.武汉理工大学出版社.2011.4.杨占尧.冲压模具图册.高等教育出版社1998.5.侯维芝、杨金风.模具制造工艺与工装.高等教育出版社1997.6.张鼎承.冷冲模的设计与制造.上海科技出版社1995.7.王芳.冷冲压模具设计指导.机械工业出版社1982.8.孙凤勤.模具制造工艺与设备.机械工业出版社1983.9.黄健求.模具制造.机械工业出版社2001.10.李德群.现代模具设计方法.机械工业出版社200411.陈万林.实用模具技术.机械工业出版社2000.12.模具实用技术从书编委会.冲模设计与应用实例.1986.16