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1、刘毅坚同志主要事迹刘毅坚同志，男，汉族， 1982 年 9 月出生，中共党员，大学本科学历，现为泉州市建设局总工程师办公室工程师、东海片区开发建设指挥部工程二组成员，奋战在重点项目建设第一线，主要负责省、市重点建设项目东海隧道工程的施工管理和后渚至城东通道工程前期工作。因成绩显著，曾被评为市直优秀共青团员。近年来，泉州市委、市政府认真落实科学发展观，以项目带动战略为抓手， 持续推进“一二三四”城建重点项目建设，加快拓展中心城市规模，逐步完善城市功能，显著改善城乡面貌。 2009 年 4 月，刘毅坚同志服从组织安排，投入到市委、市政府“一二三四”城市建设总体目标的三片之一东海片区的开发建设中。东
2、海片区不仅是未来泉州公共行政中心、现代商务中心、现代滨海宜居组团，更是泉州都市区“一湾两翼三带、 环湾面海”城市空间发展带的核心组团， 各项建设工程工期紧，任务重，工作尤其艰巨。从进入指挥部起，他就基本上没有休息过一个双休日。一、科学组织，全力推进东海隧道工程建设东海隧道工程为我省 2009 、2010 年在建重点建设项目 , 是连接泉州中心市区和东海片区新的市行政服务中心的重要通道，概算总投资为 5.5 亿元。为了东海隧道工程顺利实施，刘毅坚同志发扬吃苦耐劳、拼搏奉献的精神，吃住在指1挥部，加班加点工作，深入现场检查工程进度和施工困难，克服重重困难，科学组织，严格以省优质工程和文明施工示范工
3、地为质量安全目标全力推进工程建设。（一）组织协调，确保顺利动工。工程二组组建伊始，人员少、任务重，如何让从各处抽调来的人员尽快度过磨合期，形成合力成为首要问题。刘毅坚同志积极主动，制定了各项管理制度，定岗定责定目标，在工程二组人员中鼓励一专多能、一人多岗，形成了互助、团结、开诚布公的良好合作氛围，使各项工作只可能有交集而不会有缺位， 做到缺了谁， 这个项目都照样可以正常运转。项目开始前，数次前往厦门翔安海底隧道、机场大道隧道等在建隧道工地参观学习，通过与兄弟单位深入交流探讨，拓展了眼界， 吸取了经验， 开阔了思路， 在这基础上制定了 东海隧道工程现场指挥部安全生产监督管理办法 、东海隧道预防和
4、治理质量通病、 工艺通病、管理通病的对策措施 、东海隧道工程安全生产事故应急救助（联动）预案等工作制度，确保规范管理、规范施工。项目开标后，东洞口周边五福企业尚未拆迁、施工条件受限。为尽快开工，刘毅坚同志多次深入宝秀小区现场，积极与社区协调，想方设法开辟临时施工便道和施工场地，尽力创造条件先行施工。同时，邀请国内隧道专家开展“新奥法隧道施工技术要点”、 “盾钩机结构及推进原理”和 “隧道推进过程中的问题及解决方案”等一2系列讲座，提高了设计、施工、监理等部门专业技术水平，节省了投资，为顺利动工做好准备。（二）加强管理，狠抓质量安全。百年大计， 质量第一； 安全生产， 人命关天。 工程伊始，刘毅
5、坚同志就把工程质量安全当作头等大事，努力防止质量安全事故发生。一是强化质量安全意识。他要求施工单位持续开展安全教育和安全立功竞赛，对每批进场的工作人员加强教育培训，亲自和工人进行思想交流，对他们晓之以理、动之以情，使其明确安全在生产中的重要性和必要性，逐渐引导树立他们的精品意识、安全生产、文明施工意识，保障质量安全。二是明确目标，落实责任。开工前期就给施工单位制定了施工现场安全无事故、争创省优工程和市级文明工地的目标，并制定责任制，将目标细化分解、落实到炸药管理、爆破操作、 预警疏散、 现场监理等每个环节的相关人员。三是严格技术要求。为确保爆破安全，要求施工单位提前制定爆破工程专项方案并邀请国
6、内专家进行评审，再报市建设工程质量安全监督站和监理单位批准方可进行暗洞爆破。四是加强各层级的质量安全监控。协调从施工、监理到工程组和质监站、安监站的质量安全监控体系，并招标确定成都畅达通工程有限公司实施第三方监测量测、福建省建筑设计院实施地质超前预报工作，形成严密的监控网络体系。（三）深入现场，处理突发问题。隧道施工过程中粉尘大、噪音高、振动强，环境阴冷潮3湿、一氧化碳等有害气体多，但刘毅坚同志不畏艰难，坚持深入一线。他天天早来晚走，进洞检查一待就是两、三个小时，确保能掌握第一手的资料，及时处理问题。一次，在隧道掘进至宝珊小区前，遇到了地质条件较差的断层破碎带，他第一时间发现发现围岩有失稳迹象
7、, 及时组织采取小导管灌浆支护等措施抢修，连续奋战4小时， 避免了一次塌方。之后又连续十余日坚守现场密切观察，督促施工单位加强监测、减少爆破量直至通过危险地带，有效预防了事故。东海隧道从进场施工至今，无一安全事故发生，各项工程进展迅速。（四）加强科研，提供技术保障。东海隧道沿线地质情况和城市环境非常复杂，且穿越泉州中心城市主城区，施工条件相当复杂。由于在城市区修建公路长隧道的案例还较少，有多项关键技术问题亟待解决。刘毅坚同志意识到， 要破解隧道施工中的一系列世界级难题 , 仅凭现有的知识和经验是远远不够的。他主动联系中铁第四勘察院及西南交通大学， 共同开展“复杂城市环境下隧道修建技术研究”科技
8、项目，对技术难题和关键技术进行立项研究和攻关，为隧道施工提供科学依据。此项目的实施还可为我国建设部门制定城市地下工程建设技术标准和技术规程提供依据和积累经验，对完善和发展城市隧道及地下工程修建技术具有重要意义，已被省建设厅列为重点科技项目。项目实施以来， 刘毅坚同志统筹协调研究单位与施工、监理、预报、4监控等部门关系，积极参与研究内容和优化方案的讨论与确定，督促施工方案的现场实施和研究成果的应用。目前，该项目已取得阶段性成果，针对隧道施工对地表居民建筑安全影响问题提出了相应的施工应对措施，为浅埋地段隧道施工提供了最优的支护参数及爆破参数，减少了民事纠纷，保障了施工安全。（五）严控造价，节约工程
9、投资。在工程建设中，刘毅坚同志遵纪守法、廉洁自律，自觉抵制各种诱惑，大力推行阳光工程，对本项目的勘察设计、施工和监理等全部依法依规进行招标，通过投标的充分竞争节约了工程投资。严格执行财务制度，按照规定程序把好设计变更关，有效控制了投资成本。根据宝秀小区安置房提前施工等现场实际情况，及时与设计单位联系，在保障质量和安全的前提之下取消不必要的围护桩计60 余根，节约投资约 100 多万元。 因地制宜、 合理地优化施工方案， 提出了工作井地下墙设计优化建议 、基坑方案优化建议等大量的合理化建议，减少了施工成本，优化了资源的配置。目前，东海隧道工程实现了质量、 安全、进度齐头并进，共完成建安投资约 3
10、500 万元。省、市各级领导多次视察并给予肯定。二、积极筹备，确保后渚至城东通道工程顺利实施在参与管理东海隧道的同时，刘毅坚同志又接受新的任5务，着手开始泉州市后渚至城东通道的前期工作。后渚至城东通道工程为市重点建设项目，是连接泉州东海组团和城东组团最短、最便捷的通道， 全长约 3.6 公里，投资估算约 7.39 亿元。该项目的建设对于完善泉州组团干道网结构，强化泉州市行政中心的辐射功能，促进泉州各组团片区建设和经济发展，加快泉州湾滨海城市形成和中心城市规划的实施具有重要意义。刘毅坚同志根据市委、市政府要求，全力以赴、科学安排、交叉作业，做深做细前期工作，力争工程早日动工。他不辞辛劳， 多次偕同设计人员和各部门专家踏勘现场，实地研究项目路线，不断往返省、市、区土地、林业、海洋和环保等部门沟通协调，经常利用晚上加班工作编制上报材料。经过艰苦努力，在较短的时间内先后完成了项目立项、用地红线划定、水土保持审查、地震安全性评价、自然保护区核心区调整、保护区生物多样性影响评审和建造设施行政许可、用海预申请等多项前期工作，为工程按要求开工建设提供了必要保证。6
三年来学习工作思想总结
