公路改建施工中沥青路面平整度控制方法

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公路改建施工中沥青路面平整度控制方法摘要：为了保证行车的安全、舒适性和延长路面的使用寿命。本 人在多年的施工现场中积累了一些实践经验，本文简要阐述在改建 公路中对沥青路面平整度影响的因素以及提出了确保沥青路面平 整度的具体控制方法，供同业人事交流和参考。关键词：公路改建；沥青路面；平整度1. 在道路改建中对路面平整度影响的因素1.1 基层平整度对路面平整度的影响在施工工地中流行着“土基不平，基层找补，基层不平，面层找 补”的思想，这种思想是十分错误的。保证基层的平整度是保证沥 青路面层平整度的先决条件。在新旧路基结合部产生不均匀沉降时致使路基顶面横向呈“”型，必将使基层顶面或基层底面产生附加弯拉应力，当附加应力超 过基层弯拉强度时，即造成结合部基层顶面或底面的拉裂。必将影 响基层的平整度，基层不平整则沥青摊铺的厚度不均匀，碾压后原 来低的地方仍然比较低，有波浪的地方仍然有波浪，只是比原来轻 了一些，而熨平板随基层不平的上升或下降形成的波浪，也不容易 消除。在道路施工中，必须要注意路拱坡度。基层的路拱坡度必须 与面层的路拱坡度保持一致。1.2 沥青混合料对路面平整度的影响改建施工中，沥青面层厚度与采用的沥青混合料的公称最大粒径 相匹配，沥青混合料的一层压实厚度满足大于等于沥青混合料公称