方案比选即曲线要素

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1、（1）在满足各项规范，原则的前提下，平面线性应直接持续顺适并与地形地物相应，与周边环境相协调(2) 除满足汽车的行驶动力学上的基本规定外还应满足驾驶员和乘客在视觉上规定（3）保持平面线形的均衡与连贯（4）避免持续转弯的线形（5）平面线形应有足够的长度（6）尽量避免搬迁，减少工程成本设计的原则及参数 银塘路道路红线宽度为20米，为都市道路的支路，根据都市道路设计规范CJJ37-90中的平面设计原则及参数如下，如下所取参数均参照都市道路设计规范（CJJ3790）（1） 设计道路级别为都市支路（2）设计速度为30/h（3）道路红线宽度为20m1-1 平面设计原则及参数表项目设计规范推荐值设计采用值道

2、路级别都市支路都市支路交通量达到饱和状态的设计年限（年）1515计算设计车速（km/h）3030不设超高最小半径（m）150500圆曲线最小长度（m）35340不设缓和曲线最小圆曲线半径（m）150500方案比选方案一（黄线）：此方案设立圆曲线一种，起点坐标X：500896.56，Y：3498546.67。起点沿北偏东2.4延伸423.27m由于地形限制设立一圆曲线，再向东6延伸至道路终点。终点坐标为x：501070.94，Y：3496307.54；全程长2297.46m。此线路通过山体2座，池塘12个，村庄1座；长度较短，线形平顺柔和，行车较为舒服。方案一平曲线示意图方案一导线要素计算：控制

3、点坐标控制点XYQD500896.563498546.67JD500878.613498123.78ZD501070.943496307.54交点间距离计算：起点至交点：L1=500896.56-500878.612+3498546.67-3498123.782=423.27 m交点至终点：L2= =（500875.45-500896.56）2+（3496307.54-3498123.78）2） =1826.39 m导线方位角： 起点至交点：q1=arctanY1 - Y0 X1 -X0 = arctan3498123.78-3498546.67500878.61-500896.56=87.6

4、交点至终点：q2= arctan Y2-Y1 X2-X1= arctan3496307.54-3498123.78501070.94-500878.61= 84 各点平曲线要素：以设计车速为30km/h,根据都市道路设计规范规定取圆曲线半径为R1=500m，=11。交点桩号：JD=K0+426.65 T=Rtan2=500tan112=48.1mZY=JD-T=K0+423.27-48.1=K0+375.17弧长l=R180=95.94mYZ=ZY+l=K0+375.17+95.94=K0+471.1E=T22R=48.122500=2.31D=2T-l=0.26QZ=ZY+l2=K0+375

5、.17+95.942=K0+423.14ZD=YZ+L2=K0+471.1+1826.39=K2+297.49方案二（红线）：此方案设立圆曲线两个，起终点与方案一相似，起点沿北偏东2.8延伸429.52m因地形限制设立圆曲线1，再向东偏36延伸398.96m设立圆曲线2，向西偏4至终点，全长2429.94m。此线路通过山体2座，池塘4个和少量建筑物，池塘软弱路基的解决和拆迁相对较少，但是线路较长，又占用了某些经济作物种植区，且线形较为硬朗。方案二平曲线示意图方案二导线要素计算：控制点坐标控制点XYQD500896.563498546.67JD1500875.453498117.67JD2501

6、110.093497795ZD501070.943496307.54交点间距离计算：QD至JD1:L1=500896.56-500875.452+3498546.67-3498111.672=429.52 mJD1至JD2： L2= =（500875.45-501110.09）2+（3498117.67-3497795）2 =398.96 mJD2至ZD:L3=(X3-X2)2+(Y3-Y2)2 =（501070.94-501110.09）2+（3496307.54-3497795）2 =1487.98 m导线方位角：QD至JD1：q1=arctanY1 Y0 X1 X0 =3498546.6

7、7-3498111.67500896.56-500875.45=87.2JD1至JD2：q2= arctanY2-Y1 X2-X1= arctan3498117.67-5.45-501110.09=54JD2至ZD:3= arctanY3-Y2X3-X2= arctan3496307.54-0.94-501110.09）2=88.5各平曲线要素：以设计车速为30km/h,根据都市道路设计规范规定取圆曲线半径为R1=500m，R2=400m,1=39，2=38JD1桩号：K0+L1=K0+429.52T1=R1tan12=500tan392=177.06mZY1=JD1-T1=K0+429.52

8、-177.06=K0+252.46l1=R11180=340.17mYZ1=ZY1+ l1=K0+252.46+3740.17=K0+529.63QZ1=ZY1+l12=K0+252.46+170.09=K0+422.55JD2桩号：JD2=YZ1+L2-T1=K0+529.63+398.96-177.06=K0+814.53T2=R2arctan22=400arctan3802=137.73 mZY2=K0+814.53-137.73=K0+676.8l2=R22180=265.16 mYZ2=ZY2+ l2K0+676.8+265.16=K0+941.96QZ2=ZY2+l22=K0+676.8+265.162=K0+809.83ZD=YZ2+L3=K0+941.96+1487.98=K0+429.94方案比选:两种线形对比山体池塘高压电线房屋拆迁线路长度（m）方案一2121较少2297.46方案二241较少2429.4影响路线方案选择的因素是多方面的，多种因素又是互相联系和互相影响的。应满足在使用任务和性质规定的前提下，综合考虑自然条件、技术原则和技术指标、工程投资、施工期限和施工设备等因素，通过各方面的比较，选择合理的方案。 通过比较,方案一的路线长度远不不小于方案二路线长度，工程造价相对较小且行车更为舒服，因此此方案更优，较方案二更为合理。平曲线示意图