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1、当前站段干部作风亟待解决的几个问题 干部作风，说到底就是工作态度和责任心的问题。干部作风的好坏与否，不仅对激发职工士气、落实各项措施有着直接的影响，而且对净化工作风气、树立良好形象、确保现实安全，起着举足轻重的作用。为此，就当前干部作风存在的问题和难点以及如何采取相应措施，谈点自己粗浅的思考。一、当前站段干部作风存在的问题目前干部作风的现状及存在问题主要反映在如下几个方面：一是管理当好人。对加强干部作风的重要性绝大多数干部思想认识比较浮浅，在出现问题的处理上，老好人思想作梗，认为大家都在一起共事，抬头不见低头见，能过去就行了，没有必要太认真，考核了对谁也不好。车间、科室放松了对干部日常教育，特
2、别在干部作风方面，过问的就很少，对有问题的干部还出面强调客观，找理由开拓责任。管理当好人的主要原因是怕得罪人，对规章制度的执行上打折扣、绕道行。二是落实找借口。量化指标落实，大部分干部都能自觉完成，但就有一少部分干部，工作强调客观，量化指标完成总是欠一两项。还有的到工区在本子签个名就完成了，现场规定的几项指标就是不去落实。个别干部只顾完成规定的设备检查指标的落实，对包保班组的淋浴、伙食团、烧水器、洗衣机、电视及管理方面存在问题从不问津。有一部分干部本身业务技能不高，对现场检查出的设备病害如何整治说不出一二，盯控整治的设备病害重复出现。对出现这种问题不从自身找原因，指责职工作业不讲标准。落实找借
3、口的一个通病就是部分干部在工作中遇到困难，不想办法克服困难完成任务，而是强调客观理由，想方设法为自己开拓责任。三是责任讲攀比。就是一些干部在工作责任意识弱化，工作中牢骚满腹，对现场管理这也有意见、哪也不满意，怨气冲天，工作心态不好。分析研究主要是攀比心态表现的较为突出，如收入多少攀比、职务高低的攀比、工作忙闲攀比、待遇好坏攀比、技能强弱攀比、关系亲疏攀比、身体壮弱攀比。就是没有工作责任心的好坏攀比。责任讲攀比四是工作抓表面。突出表现车间副主任作用发挥不好，部分副主任在包保工区工作中，把自己仅仅当成盯岗干部，对班组每天班前教育的重点、作业前防护制度落实不认真检查，作业中对“两违”问题视而不见，作
4、业后对维修设备质量不督促回检和及时记录，工区内业资料每周不进行检查，对轨检出现的病害和段领导检查出的设备、管理问题闭环盯控整治不彻底。“两违”问题管理老好人思想，安全信息制度坚持不好。工作单打一，主动意识和责任意识不强。机关科室部分包保干部量化指标完成不达标、检查发现问题数量少、督促整改不跟踪、重点病害闭环不复查；科室职能作用发挥不好，对车间班组设备质量、安全管理及闭环管理存在问题，主动上手的少、现场调查分析少、指导整治的少。二、原因分析1、责任意识不强。部分干部下现场检查指导工作就事论事，仅限于完成自己的检查任务，对现场存在安全管理方面的问题，特别对潜在的安全隐患没有站在整体工作的角度去认真
5、对待，加以思考，提出整改措施，只是提一提下回注意。有的干部工作思路不宽，主动工作的意识不强，事事等待领导布置，工作推一推动一动，工作拖拉。也有的不是自己分管的工作检查中过问的很少，甚至从不关心，总认为工作手伸的太长了怕别人说闲话，本位主义思想严重。2、工作避重就轻。科室和车间干部检查发现的问题设备问题占60%，安全管理问题占35%，两违问题只占5%。这说明干部在抓现实安全中，存在怕得罪人的老好人思想。主要原因是对我段曾经发生的人身伤亡事故，没有很好的反思，没有从思想上引起高度重视，安全大反思、大检查在部分干部中有走过场的现象。3、整改督办不力。检查发现问题数量多，但亲自督导闭环落实少，有的干部
6、只是电话督促，有的车间对各级领导检查发现的问题，在整改上不重视。如嘉峪关线路车间嘉镜线对秋检查出的设备问题，思想不重视、问题不落实、整治不及时，造成设备质量下滑。主要原因是车间分管干部思想不重视，强调客观理由，缺乏精检细修的工作作风，思想上存在干惯了、看惯了、习惯了低标准意识和得过且过撞大运干工作的心态，导致了现场安全控制力的弱化和设备质量的下滑。4、包保不到岗尽责。自段对科室包保车间调整为干部具体包班组以来，在执行的过程中，部分机关包保干部思想不重视，不及时深入下去检查帮助指导工作，对所包班组安全管理、设备质量和职工思想状况不闻不问。有的包保干部强调本职工作繁忙的客观理由，很少到所包班组检查
7、指导工作，缺乏抓安全工作的大局意识，缺乏包保工作两不误两兼顾的主动责任心。如疏勒河线路车间安全员丁卫国包保桥湾线路工区，对包保工区班前安全教育不重视，对工区违章调换防护人员不及时制止。由此反映出，包保干部自身存在六种“不管”心态，即观念守旧不愿管；畏难情绪不敢管；作风飘浮不真管；责任淡化不多管；技能不高不会管；忙于应付不去管。5、工作方法简单。处理问题采取的工作方法，是一个干部能力的综合体现。现在一此干部在处理设备问题方面不果断，由于本身水平有限，对业务技能掌握的甚少，对影响行车安全的设备问题，在应急处理上拿不定主意，造成设备病害整治不彻底，问题重复出现。在职工“两违”方面问题上，只是简单的对
8、照标准进行考核，不管职工是否能否承受，以考代管、以罚代教的问题还比较突出。三、具体措施要使干部做到管理不甩手、落实不糊弄、精力不旁顾、服务不虚假、形象不抹黑，从根本上解决干部责任心的问题，我认为首先要进行思想教育，关键在解决大局观念和服务意识上下功夫。其次要用人机制上进行改革，打破旧的传统用人办法，实行考核与竞争相结合的用人新体制，分配上明确各岗位工资标准，实行干什么岗位拿什么钱的办法，切实解决干部能上不能下、多劳不多得、干与不干一个样的问题。第三要完成干部管理和日常工作的考核奖励制度。解决工作岗位上不想事、不尽责、不成事的问题。第四加强检查督导工作。要按照路局关于全面落实闭环管理进一步强化干部作风检查考核的通知要求，把干部作风检查的重点，放在对问题检查、分析、盯控、整改和复查上。对发现问题质量不高、复验销号敷衍了事、落实责任避重就轻、检查记录弄虚作假的干部，段将在全段予以通报考核。下一步重点抓好车间主任徒步检查设备、段机关中层干部检查盯控重点区段量化指标、车间安全分析会和考核会制度的落实。对存在问题要认真研究谋划措施，责任到人，切实抓好整改落实。段干部作风检查组要加大对存在问题和包保干部量化指标的检查考核力度，切实提高各级干部执行力、落实力。
当前站段干部作风亟待解决的几个问题
