大断面地下通道方案

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1、第一章 编制根据、工程概况2第一节 编制根据、范畴及原则2第二节 工程概况3第二章 施工总体部署及总体施工方案5第一节 施工总体部署5第二节 总体施工方案及流程7第三章 重要工程项目施工措施与工艺9第一节 施工控制9第二节 施工方案15第四章 工程特点、难点及对策29第五章 质量、工期保证体系与措施33第一节 质量保证体系与措施33第二节 工程保证措施34第六章 季节性施工措施35第一节 雨期施工35第二节 冬季施工方案36第七章 安全文明施工措施39第一节 安全生产保证措施39第二节 文明施工保证措施42第八章 安全措施及应用预案45第一章 编制根据、工程概况第一节 编制根据、范畴及原则一、

2、编制根据1、有关设计、施工规范及工程验收原则。2、本地气候及原材料状况。3、根据设计工程量、施工工艺，我单位的施工能力、技术水平和拟投入该工程的机械设备与施工队伍。4、施工规范公路工程技术原则（JTG B01-）公路线路设计规范（JTG D20-）公路隧道设计规范（ITG D70-）公路隧道施工技术规范（JTG F60-）公路隧道设计细则（JTG/T D70-）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）地下防水工程施工及验收规范（GB50208-）地下工程防水技术规范（GB50108-）钢筋焊接及验收规范（JGJ18-）混凝土强度检查评估原则（GBJ107-87）混凝土构造工程施工

3、质量验收规范（GB50204-）建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）国家及北京市颁发的有关法律、法规、法令。二、编制范畴根据张家口市西环路远大地产地下通道方案设计图纸。三、编制原则1、在充足考虑本单位既有技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基本上，根据工期规定，环绕保证安全、保证质量、缩短工期、减少成本的目的，编制本隧道的施工组织设计。2、按照业主工期目的，结合场地条件，构造类型以及季节性施工规定和我单位类似工程的施工经验，选用先进的施工技术，合理拟定各项工程的施工顺序，以减少或避免施工干扰，合理、统筹安排各项施工进度，以优化资源配备，减少各项施工控制和被控制因素，是工程基

4、本处在均衡、持续、受控的相对平衡状态，保证按筹划竣工。第二节 工程概况一、 概况本工程位于张家口市西环路，此隧道为连通远大房地产公司开发的位于西环路两侧的两个社区，作为两个社区间的交通通道。西环路宽30m，为双向六车道，中间隔离带2m，为张家口市重要道路。按照远大房地产公司规定，隧道内布设规划的上下水、热力、强弱电、煤气管道。隧道进口里程AK0+000，出口里程AK0+046，隧道全长46m，穿越西环路，埋深4.86.6m,隧道设立3%下坡，路面设立2%人字坡排水。隧道净宽8.900m，净高6.950m，建筑限界高度4.5m。1、初期支护采用大管棚超前支护，网构I20a型钢钢架+喷射砼的构造形

5、式，采用CRD工法掘进施工。隧道初期支护净宽9.80m，构造断面厚为0.27m，构造总高度为7.85m，构造强度C25，钢架间距0.6米。因隧道断面较大，初期支护施工中需加设临时仰拱，用以增长构造的稳定性。初期支护构造图2、防水隧道采用复合式防水板，在隧道初衬和二衬之间设立全环防水层，以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以中埋式止水带加止水条的复合防水。防水板背后设环向软式透水盲管，纵向间距5m，贫水段10m。3、二衬构造隧道二衬采用现浇钢筋砼构造，构造厚度为45cm，强度级别为C40，抗渗级别不低于P8。二衬模板采用钢性模板，定型支撑，砼采用泵送浇注。二、 工程地质状况（1）地质构成本隧道洞

6、口及洞身穿越所有为公路路基填料体，具体土质不详。第二章 施工总体部署及总体施工方案第一节 施工总体部署张家口市西环路远大地产地下通道工程根据设计及现场实际状况，工程施工分五个阶段进行；第一阶段：涉及现场水、电、临建及现场平整、路面的钢板铺设、材料准备等。第二阶段：放线测量，根据设计高程测量放线。隧道初期支护施工，在施工迈进行大管棚施工，以保证施工安全。开挖采用CRD法开挖施工，每个导洞初支完毕后方可进行下一导洞的开挖施工。第三阶段：临时仰拱的拆除置换及防水的施工，临时仰拱的拆除每次不得不小于5.0米。第四阶段：二衬施工分二段进行，每段长度不不小于25米。第五阶段：工程验收，涉及隧道构造及资料的

7、验收。一、施工准备（一）技术准备1、测量复核交接桩：请设计单位（或甲方）尽早进行路线导线点、水准基点及测量资料的交接工作。复核：按照设计单位（或甲方）提供的测量资料，复核导线点、水基准点并与相邻标段的线路控制点闭合贯穿，同步将复核资料报设计及监理，确认无误后方可施工放样。2、图纸审核，核算设计文献所提供的构造尺寸及所处位置；周边交通及建筑物的位置。（二）施工准备1、施工用水根据施工场地周边市政供水设施的布局状况，由甲方指定供水点设立水表和闸阀，运用100钢管将水引至现场，管道铺设要平顺，接头要严密，不漏水。2、施工用电由甲方协调解决。施工用电从场地附近接线点将电引至施工现场，在施工现场配电室设

8、总动力箱，施工点设分动力箱，现场安装足够的照明设施。（三）物资及机具准备1、物资准备用于本工程的重要工程材料、半成品、构件、器材及设备，均应按河北省的技术原则和规定，提迈进行抽样实验鉴定，合格后方可签订供应合同，并按筹划组织好供应，杜绝停工待料现象。2、机具设备准备拟调入的各类施工机械、设备应按照业重规定或施工需要及时到场，上场迈进行全面检查维修，经试运转合格后，方可调入施工现场。二、施工总平面布置根据本工程特点以及现场条件，在本工程施工中不必设立门式提高架。根据现场状况安排砂石料场，拌合站，空压机房及钢筋加工及堆放场等。三、施工组织安排 （一）组织机构为保证此工程能按筹划按质量完毕，我们成立

9、了以项目经理为首，涉及施工、技术、质控、测量、材料各部门人员构成的施工组织机构，各部门人员要协调一致，保证此工程顺利实行。施工组织机构框图（详见组织机构框图）。四、施工进度筹划安排 （一）施工进度筹划安排阐明本工程将结合现场实际状况，根据甲方规定，拟定动工及竣工时间，总工期120天，如有变动，工期顺延。施工准备 5天隧道一衬构造施工 50天临时仰拱拆除及置换 10天隧道防水施工 5天隧道二衬构造施工 45天隧道完毕清理验收 5天第二节 总体施工方案及流程一、总体施工方案及原则1、施工原则（1）坚持安全、质量第一的原则，在保证施工安全及工程质量的前提下加快施工进度。（2）搞好施工中的安全工作，消

10、除安全隐患。（3）满足设计规定，保证本工程提前竣工。2、总体施工方案及流程方案根据设计及结合现场的实际状况编制，每道工序的施做将根据保安全、保质量、缩工期的原则进行。施工中根据各施工阶段进行过程控制，每个施工阶段完毕后，应根据验收程序邀请甲方、监理、总包单位进行验收，合格后方可进行下道工序的施工。本工程的总体施工流程如下：施工准备水、电安装、监控量测、点位布设、路面钢板铺设隧道东南、西北端头施工大管棚施工、钢架安装、喷射砼、隧道端头土体封闭施工隧道初期支护分四个导洞分别施工，小导管加固、土体开挖、钢架安装、喷射砼防水施工初支砼表面清理，临时仰拱拆住及置换二衬砼施工底板钢筋绑扎及砼浇注，侧墙拱顶

11、钢筋绑扎，砼浇注竣工验收第三章 重要工程项目施工措施与工艺第一节 施工控制一、施工量测控制1、平面控制A、认真学习图纸，根据设计图提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的内业收集、计算、复核工作。B、根据内业计算数据，用平面控制点，测设隧道中线的起点、终点、直线段控制点，钉中心桩，桩顶钉中心钉。C、测定中心桩桩号时，用测距仪或钢尺测量中心钉的水平位置，用钢尺丈量时要拉紧伸平。 2、隧道高程控制A、用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测，其闭合差不不小于12Lmm（L为两点间水平距离以千米计）。临时水准点放在稳固的不易被遇到的地方，其间距不不小于100m，应常常复测。B、

12、以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。C、控制槽底时，每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩名，钉高程钉画上红油漆标志作为控制高程。 3.监控量测3.1监控量测设计3.1.1监控测量设计原则本工程项目监测方案以安全监测为目的，根据施工环节、地段和参数等拟定监测项目、监测仪器及精度、测点布置等项目，监测频率及变形速率为重要的报警值，针对监测对象安全稳定的重要指标进行方案设计。重要遵循如下原则：（1） 安全性原则可靠（2） 多层次系统监测（3） 重点监测（4） 以便实用（5） 经济合理3.1.2施工监测目的1、通过对隧道围岩及其她地表部位的变形监控量测

13、，及时采用合适措施，保证施工过程中的安全。2、保证邻近建筑物、道路、地下管线等的正常使用和保护周边环境。3、通过监测量测理解施工过程中的地层和支护状态的变化，将现场实测成果及时反馈设计，对设计的安全性、经济性作出评价。4、以施工监测的成果指引现场施工，进行信息化反馈优化施工方案，使其更切合实际，安全合理。5、将现场监测量的成果与理论预测值相比较，修正设计参数，为优化设计提供根据。6、积累资料，以提高地下工程的设计和施工水平。3.2监测管理体系和保证措施3.2.1监测管理体系 针对本标段的工程规模、施工方案及工程监测项目的特点建立一种专业监控量测组，由具有丰富地下施工经验的构造工程师担任组长，监

14、测小构成员由2-3熟悉监测业务的人员构成。监测小组负责本标段范畴内的监测测点布置、元件埋设、量测数据的收集及初步整顿工作，监测施工组织与流程见【监测施工组织及流程图】。 3.3监控测量项目及监测措施 a、现场监控量测项目 项目涉及地表沉降、隧道收敛、拱顶下沉等。b、监控量测项目的测点布置：见测点布置图c、监控量测数据整顿与应用量测数据的整顿量测数据整顿明细表序号测量项目名称数据整顿内容1净空位移（下沉和周边位移）绘制位移（Ua a绘制位移（U）时间（t）的关系曲线b绘制位移（U）距开挖距离（L）的关系曲线2地表下沉a绘制地表下沉位移（U）时间（t）的关系曲线b绘制位移（U）距开挖距离（L）的关

15、系曲线测量数据分析及应用I.根据所绘曲线的关系状况与趋势，鉴定围岩的稳定性，及时预报险情拟定施工时应采用的措施，提供修改设计参数的根据。II.当隧道水平收敛位移速度为0.1-0.2mm/天时，拱顶位移速度为0.1mm/天如下时可觉得围岩已基本稳定。工程部长监测组长量测参数监测设计施工方案工程部长总工程师总工程师监测组工程施工施工监测 监测成果整顿技术主管业主监理调节施工参数 监测施工组织及流程图3.4监控量测反馈程序监控量测资料均用计算机配专业技术软件进行自动化初步分析、解决。根据实测数据分析、绘制多种表格及曲线图，当曲线趋于平衡时推算出最后值，并提示构造物的安全性。监测人员准时向施工监理、设

16、计单位提交监控量测周报和月报，同步对当月的施工状况进行评价并提出施工建议，及时反馈指引信息，调节施工参数，保证安全施工。二、钢架加工、安装钢架的制作格栅质量必须符合下列条件：.加工成型的钢架应圆顺；容许偏差为：拱架矢高及弧长0-20mm,架长20mm，墙架长度20mm，拱、墙架横面尺寸0-10mm；钢架组装后应在同一种平面内，断面尺寸容许偏差为：高度30mm,宽度20mm,扭曲度为20mm。钢架的安装1、基面应坚实并清理干净，必要时应进行预加固。2、栅钢架应垂直线路中线，安装位置容许偏差为：横向30mm，纵向50mm,高程30mm,垂直度不不小于5.3、钢架安设对的后，纵向必须用钢筋连接牢固，

17、并与锁脚锚杆焊接成一体。锁脚锚管斜插角5-8,管长4.5m，每榀钢架两侧各打设3根。钢筋网片铺设应符合下列规定1、筋网片应与钢架连接牢固，网片搭接长度不少于10cm；2、铺设应平整，并与钢架或锚杆连接牢固；3、钢架采用双层钢筋网时，应在第一层铺设好后在铺设第二层。三、初期支护干喷混凝土施工工艺喷射混凝土机具及工艺流程喷射混凝土采用罐式干喷机干喷工艺，减少回弹及粉尘，发明良好隧道施工条件。喷射用混凝土采用现场拌合，喷射混凝土配合比由现场实验室根据现场实验室根据现场实验选择，并通过实验验证。喷射混凝土施工工艺见图：喷射混凝土施工工艺粗骨料 细骨料 速凝剂筛选 拌合机 喷射机 喷 嘴 喷射面 水泥

18、供风给水搅拌混合料采用强制式搅拌机，搅拌时间不不不小于2分钟。原材料的称量误差为：水泥|速凝剂1，砂石3；拌合好的混合料运送时间不得超过2小时；混合料应随拌随用。混凝土喷射机具性能良好，输送持续、均匀，技术性能满足喷射混凝土作业规定。喷射混凝土在开挖面暴露后立即进行，作业符合下列规定：A、凝土作业应分段分片进行。喷射作业自下而上，先喷格栅钢架与拱壁间隙部分，后喷两钢架之间部分。B、混凝土分层进行，一次喷射厚度根据喷射部位和设计厚度而定，拱部宜为5cm-6cm，边墙为7cm-10cm看，后喷一层应在先喷一层凝固后进行，若终凝后或间隔一小时后喷射，受喷面应用风水清洗干净。C、混凝土喷头垂直受喷面，

19、喷头距受喷面距离以0.6m-1.2m为宜。喷头运营轨迹为螺旋状，使受喷面均匀、密实。D、混凝土作业应保持供料均匀，喷射持续。E、采用干喷工艺，混凝土的回弹量边墙不不小于15，拱部不不小于25。喷射混凝土终凝2小时后开始洒水养护，洒水次数应以能保证混凝土具有足够的湿润状态为度；养护时间不得少于14天。喷射混凝土表面应密实、平整、，无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象，平整度容许偏差为3cm。第二节 施工方案一、 隧道初期支护施工1.大管棚支护（1）大管棚工艺原理大管棚就是在隧道开挖土体外圈打入钢管，从而在隧道开挖断面外圈形成管箍，其能有效的挡隔管外的土体，（必要时还可在管内灌注水泥浆或混凝土来

20、提高管的抗弯能力）形成永久支护体。在管棚这一拱棚的保护下，隧道内土方开挖采用短开挖、强支护、快封闭、勤量测的方针进行施工能安全地通过隧道的含水砂层和软弱松散土质，并能有效地控制地面沉降，保证管线、构筑物及道路交通安全。大管棚超前支护一次打入钢管长度较长，可超越砂层土质松弛区，进一步到地层原状土部位，稳固可靠，开挖段增长可减少超前支护施做次数，缩短施工时间。大管棚直径大、管壁较厚，钢度强度较高，受力均匀，支护效果可靠，开挖时工作面不坍塌。地下管线变形小，不开裂，不渗漏,地表下沉量不超过30mm。（2）夯管施工工艺原理夯管是一种非开挖管线铺设技术，原理是运用夯管锤动态的冲击能对大管棚的冲击力，将大

21、管棚夯进到指定位置。夯管锤规格直径95mm800mm,其夯击力最大可以达到4000吨/次，根据土层状况可以夯进长度为30m120m，工作压力0.60.7MPa。夯管锤的技术优势：1）无需后背力，运用动态的冲击将空心钢管夯入土中。2）占用工作坑面积小，节省施工费用，施工速度快。3）施工措施安全，无需施工人员进入土槽或管道内作业。4）遇到特殊的土质如鹅卵石、流沙、地下水等对施工影响小。5）运用夯管技术在夯击钢管时，钢管与土紧密相结合不会导致大的地表沉降。6）施工的过程中为保护管壁不受到划伤，在夯击的过程中可以运用膨润土喷浆法来保护管壁或防腐层不被划伤，并可以减少夯进的阻力。（3）大管棚的施工1)管

22、棚施作坑的设立水平管棚的施工规定的工作室应满足施工需要，一般为夯管锤自身工作长度与每节钢管长度加工作空间的长度总和，根据机具特点工作室高度为0.5米。常规工作坑设立尺寸如下： 夯进施工工作坑平面尺寸的计算a.工作坑的底长度L（m）为：L=L1+L2+L3+L4 (m)式中L1管节的长度，一般为6m，或根据工程规定及施工场地而定（m）； L2夯管锤总长附件长度，为3.0（m）； L3工作坑后端操作空间，一般为0.51.0（m）； L4夯进管节留在坑内的最小长度，一般为0.30.5m； b.工作坑的底宽度B（m）为： BD1+2b（m） 式中D1铺设钢管的外径（m）； b钢管两侧的操作空间，根据管

23、径大小而定，一般取1.21.6m（m）；2)工作平台架体的搭设安装为保证管棚施工过程中稳固，需在管棚施工前搭设工作平台。工作平台采用48钢管与专用扣件搭设而成。高度根据实际需要，长度为10米，架体与工作坑四周侧壁顶牢,48钢管横纵上下间距均为0.7米,每三排横杆设剪刀撑一道,保证工作平台在工作期间不发生摆动晃动现象.,从而使夯管锤工作间不产生台轴向位移保证管棚质量.3)轨道安装a.选用不不不小于30#工字钢做导轨，导轨下面用厚50mm、宽0.150.2m，长约1.5m木板做枕木，枕木间距宜在0.81.0m.b.根据土质、水位、夯距拟定导轨的坡度大小，导轨应顺直，其安装的容许偏差： 中心线位置：

24、2mm 顶面高程：2mmc.导轨安装符合规定后，进行可靠加固，在导轨两侧宜用48钢管做加固，加固桩杆与架体、导轨进行有效连接。 4)管棚的夯进夯管锤通过其锥形接头及附件与钢管连接，必须保证它们之间的轴心线精确重叠。用张紧器将夯管锤通过锥套与钢管连为整体，管道前端紧靠于入口墙端面，安装完毕后测量、检查钢管的倾角与垂直位置。其角度与方位必须保证与设计相一致，方可开始夯进。送风后夯锤即开始工作。第一根管操作时应缓慢启动注油器，控制空气量，采用“轻夯慢进”，避免钢管和夯锤一起往复串动。钢管夯进土层3050cm后，停锤进行校核钢管位置。无误后再继续“轻夯慢进” 23米，再次校核钢管位置。第一根管的夯进定

25、位是非常重要的，起到引向定位的作用。第一根管夯进完毕校核导轨位置无误后，进行吊装第2根钢管。钢管之间焊接连接。第二根钢管安好后，送风开始夯进，此时可完全打开注油器阀进入正常参数夯进，第2根钢管夯完校核导轨位置无误后，吊装第3根钢管连接并夯进，周而复始直至达到单根管棚设计长度完毕。a.管靴制作在第一根钢管端头外壁加焊一圈加强钢板，厚度1215mm，宽0.2m。保证受力后不产生过大变形,从而影响管棚方向。(5)排土一般根据施工条件的不同，可采用压缩空气、高压水的方式排除钢管内的土芯；气压排土只合用于不不小于DN500的钢管。排土过程中应由专业人员来完毕，严禁非操作人员在工作坑附近逗留。在都市内施工

26、排土时，应施行特殊的安全措施（如封闭土坑或在排土过程中严禁交通）。采用气压排土时，管中的土体必须被一次性持续排出钢管。如果土壤未被一次排出，不容许再次使用气压冲击剩余部分。采用水压排土时，当土质粘稠时，可先用螺旋钻在土芯内旋转顶进，同步在钻杆前端喷射高压水，再用气压排除。6）注浆在排空土体的钢管内，先插入1根PVC管，通过该管向管内注水泥浆。（4）控制措施1）安装导轨及台架规定孔位对正、基本牢固根据设计孔位轴线对正夯锤冲击中心，采用测量仪器测量其轴线及中心高程，保证精确无误后，分别在夯锤导轨两侧及前后钉入地锚固定平台；2）管线焊接对于每个焊接点必须测量其高程与轴线方向，其高程与轴线方向均保持不

27、变，管棚钢管保持顺直，按照设计规定对正管口。3）每根钢管端头出露工作坑壁40厘米。4）施放管棚中线时，沿原隧道边线位置边墙和拱顶外扩30cm的施工空间，避免钢管吃槽。5）由于管棚钢管中心间距仅0.3米，为了克服相邻钻孔互相影响，按照以往经验采用隔孔施工顺序。6）施工过程中必须遵循“勤校核、勤纠偏”的原则，特别是开始的第一根钢管。三、隧道初衬施工隧道初衬施工，隧道初衬采用网构钢架+喷射砼构造形式，构造厚度：27cm，构造强度C25（详见初衬构造图）。本工程隧道断面尺寸较大，为加强初衬构造的整体稳定性及强度，初衬施工中加设水平及竖直方向的临时仰拱，临时仰拱的构造与隧道初期支护构造相似。隧道初衬施工

28、分为4个导洞进行施工，导洞顺序为：1、3、2、4，每个导洞施工完毕后方可进行下一种导洞的开挖。导洞具体施工措施1 导洞开挖时拱部弧形部分顺着拱外弧线采用人工手持风镐进行环状开挖，周边用洋镐修整，尽量减少对拱部开挖土体的扰动，预留核心土。钢架安装时，对连接板位置一定要精确，保证同相邻导洞格栅连接质量。2 导洞施工措施同1导洞。3 导洞开挖时导洞断面尺寸较大，开挖采用双台阶开挖，台阶长度不不不小于3米。因导洞位于公路路基填料层，开挖前采用注水泥、水玻璃双液浆加固措施，用以加强土体的稳定能力，避免土体坍塌，开挖过程中严格控制开挖良，严禁超挖，在隧道轮廓修整完毕后开始进行钢架安装，如在安装钢架时局部土

29、体浮现下落抢矿，视状况进行临时支护，避免导致大面积土体下落。4 导洞施工措施同3导洞。初期支护构造图隧道开挖导洞划分示意图开挖轮廓尺寸容许误差序号项目容许偏差（）检查措施1拱顶高度50，0量测对到周边轮廓尺寸，绘制断面图核对2宽度50，0每510m检查一次，在安装网构钢架和喷射砼迈进行3、钢架安装当隧道轮廓开挖完毕后安装钢架，由于分步开挖钢架架立时注意控制连接板精度。每片钢架间采用螺栓连接，规定保证螺栓谅解质量。拱脚部位严禁架立在虚土上，如存在超挖，应用混凝土垫块或木板垫塞牢固。钢架定位后，挂设6、200200钢筋网片沿格栅内外侧满铺，钢筋网铺设应平顺、牢固。4、拱架、钢筋网的架立安装（1）质

30、量原则 钢架拼装容许误差A周边拼装容许误差：10；B平面翘起：不不小于20； 容许误差钢架安装容许误差如下表所示钢架安装容许误差方位中线高程倾斜度左、右拱脚标高左、右钢架里程同步容许误差2+3-02022（2）架立安装规定安装前应清除地角下的虚渣及其她杂物，超挖部分用混凝土或砖块垫实。钢架在开挖作业面人工组装，钢架间应以螺栓连接拧紧。钢架与土层之间应尽量接近，留5间隙作为保护侧。钢架应精拟定位，严格控制“标高、中线、前倾后仰、左高右低、左前右后”等各个方面的位置偏差。钢筋网与钢架连接牢固，喷射混凝土时钢筋网不得晃动。3、防水施工重要材料：复合式防水板配套材料：400g/土工布辅助材料：塑料圆垫

31、片金属垫片L27射钉、棉纱施工机具：自动爬行热熔焊机、1000W热风枪、专用电烙铁、射钉枪、手锤、壁纸刀、剪刀、漏电保护电源插座、彩笔、盒尺等。重要施工工艺1 膨润土防水毯施工工艺2 单组分聚氨酯2.5厚涂膜施工工艺3 暗挖段复合式防水板铺设工艺3.1基本规定：a、铺设防水板的基本表面应无明流水，否则应进行初期支护背后注浆或表面刚性封堵解决，待基层表面无明水时，再施作下道工序。b、铺设防水板的基面应平整；一般宜采用水泥砂浆抹面的解决措施，解决后的基面满足：D/L1/50；D为相邻凸面间凹进去的最大深度，L为相邻两凹凸间的最小距离。c、基面不得有锋利部分、不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，否则

32、应从根部进行凿除，然后在凿除部分采用1：2.5的水泥砂浆进行覆盖解决。d、变形缝两侧各50范畴内的基面所有采用1：2.5的水泥砂浆找平，以便于背贴式止水带的安装，从而保证防水分区的效果。e、隧道断面变化或转弯时的阴阳角应磨成R50的圆弧。3.2 土工布缓冲层铺设及塑料垫片固定：400G/土工布具有一定的密实度和柔软性，在铺设缓冲曾时，基层表面应干燥平整，用L27射钉将塑料垫片在土工布上固定缓冲层，缓冲应分段设长度根据施工现场安排而定。塑料垫片的排列从上而下，拱顶间距为50cm，两侧边墙间距为100200，呈梅花状布置。（1）、土工布搭接5，搭接边用射钉固定，间隔3050。（2）、缓冲层铺贴方向

33、，无一定规定，但一定要铺贴平整，以便为ECB防水层发明平整的基面，从而获得平整的防水层。用的塑料圆垫片的布设位置须根据砼基面状况而定。只要也许，就选择基底面的低处来做固定点，钉子应埋在垫圈的凹槽内，而不致与防水卷材接触破坏防水层。3.3 复合式防水板铺设： 顶、底纵梁背后的复合式防水板宜采用纵向铺设的措施，以减少T形接缝，尽量避免十字接缝。铺设时，一般预留出不小于35%余量，当浇筑二次砼时，卷材不致被拉破、拉裂。（1）、当用特制电烙铁或热风枪将复合式防水板焊在塑料圆片上时，位置要对准，不得用力过大和时间过长，以免破坏防水层；焊接应牢固可靠，避免防水板脱落。（2）、防水板之间接缝采用双焊缝进行热

34、熔焊接；焊卷材间接缝时，焊机的文都和速度等参数必须根据当时的气温、机器状况等条件，经实验充气合格后拟定。（3）、卷材间采用热熔焊机自动焊接时，要随时注意将接缝处的一侧卷材定位，以免错位后导致防水层被拉过紧，浮现防水层鼓胀导致不平整或形成单焊缝。在施工过程中，尽量避免手工焊缝，部分焊缝无条件时再采用手工焊接，手工焊接只进行外观检查，不进行充气检查。（4）、所有防水板甩茬预留长度应超过预留搭接钢筋顶端至少40，在施作保护层后，其地板预留部位的40应用砂袋压实保护。3.4特殊部位解决 受热熔焊机的机械性能和体积的限制，焊缝的连接点、T形接头、十字接头、阴阳角等部位不能保证持续焊接或难以保证焊缝质量，

35、上述部位只能通过手工焊接来进行完善和加强，接头部位另用一块ECB进行补丁加强，焊缝两端必须用专用电烙铁墩实，保证该单薄部位得到加强。3.5背贴止水带及配套注浆管的安装及规定 通过背贴式止水带的合理安装，可有效做到分区防水，避免串水现象，同步可尽量避免在施工缝和变形缝施工时清理砼对防水板也许导致的损坏，起到保护防水板的作用。背贴式止水带的安装：（1）、区间防水铺设完毕后，要根据二衬施工组织将纵向和环向施工缝、变形缝的具体位置通过测量仪器精确标注在防水板上并划线，根据需要的长度下料精确铺设；（2）、背贴式止水带应采用点焊的措施将止水带固定在基准线上，规定铺设平整，不容许浮现打褶现象；（3）、背贴式

36、止水带手工焊接时，用热风焊枪进行封闭焊接，规定止水带两边40必须满焊，不容许初相漏焊及止水带边沿浮现翘边现象；（4）、背贴式止水带接头的解决有两种：纵向水平“一”字型接头和纵向与环向垂直交叉的“丁”字型接头；纵向水平“一”字型接头规定搭接不不不小于70，立带不不不小于20，搭接部位必须焊满，立边部位达到封闭状态；环向垂直“丁”字型接头规定将环向止水带四条立带延伸到纵向水平止水带的立带处，使得两条立带的立边垂直对接，对接头采用满焊，接头部位规定达到封闭状态。、当背贴式止水带与防水板无法焊接时，可采用双面粘帖的丁基胶粘带进行粘帖，丁基胶粘帖的厚度不得不小于1.5.注意花管及注浆底座圆盘的安装固定：

37、每条止水带放置两根塑料注浆管，位置如图1所示，注浆管的固定仍采用热风焊枪进行点焊固定，点焊间隔：水平放置时600，环向放置时300；对侧墙及拱顶预埋的注浆管采用塑料底座圆盘通过点粘或点焊固定在防水板表面，固定点不得多于4处，每处的焊接面积不不小于1010，四周用胶粘带临时封住。3.6 复合式防水板施工检测验收：a、肉眼检查： （1）、喷射砼的凹凸面处和锚杆头部等突起部分解决的检查； （2）、为粘帖防水板而铆的砼射钉不小于局限性的检查； （3）、粘帖接合防水板等的施工与否可靠的检查； （4）、有无破损处和破损处所修补的检查； （5）、外观检查条焊缝与否均匀、连接。b、焊缝充气检查：对焊缝采用空气

38、加压方式进行检查，加压至0.25Mpa保持5分钟不漏气，容许压力下降20%，检测实验的频率按设计规定。每施工一段至少充气检查两处或五条缝至少充气检查一条。对充气后压力持续下降，应查出漏气部位并对漏气部位进行全面的手工补焊。c、复合式防水板的修补： 卷材边粘结边观测，每铺完一幅ECB卷材都要仔细检查焊缝，对ECB卷材一旦发现破损，应及时进行修补，补丁应剪成圆角，补丁边沿距破损边沿的距离不得不不小于7。补丁应满焊，不得有翘边空鼓部位。对防水层进行验收合格后，才干进行下道工序的施工。4、二衬施工通道二次衬砌采用现浇钢筋砼构造，砼泵送浇筑，构造强度：C40，抗渗级别：不低于P8，构造整体高：7.85m

39、；宽：9.80m，隧道二衬施工分二段进行，每段长度不不小于25.0m，隧道二衬总长：46.0m。二衬每段施工分两步进行，一方面施作底板，然后进行侧墙级顶板浇筑，当隧道底板、侧墙及拱顶所有浇筑完毕。隧道二衬施工前需对相应的临时仰拱进行拆除置换，每次拆除长度与二衬每次浇筑长度相似。临时仰拱的拆除及置换临时仰拱的拆除长度每次不得不小于5.0m，采用人工拆除，待钢支撑加固完毕后，方可进行下一榀的拆除，临时支撑采用18#工字钢，支撑端头加设28024020的连接板。在临时仰拱拆除后的端头加设钢板，并同临时钢支撑焊接牢固，加设钢支撑时在接近初衬加入防水板，施作其她部位的防水时与其热熔连接，临时仰拱拆除先从

40、底部开始，隧道底板砼浇筑完毕后再进行侧墙及顶板临时仰拱的拆除置换工作。1、拆除底部仰拱加设钢支撑2、拆除长度不不小于5.0米3、每拆除一榀随后加设一道钢支撑，支撑加固完毕后方可进行下榀拆除。4、底板砼浇注完毕后，拆除侧墙及拱顶临时仰拱，加设钢支撑，先侧墙后拱顶。5、隧道二衬底板、侧墙及拱顶砼所有浇注完毕，砼达到设计强度的95%后，拆除所有的临时仰拱1）模板加工及施工由于本工程隧道顶板为拱形，因此钢模板、定型拱架及竖向支撑需加工制作，模板采用5厚钢板加工。模板采用加工好的定型钢模，用定型拱架及竖向支撑定位。每仓钢筋绑扎前后测放隧道中心线及高程线，模板拼装、支撑牢固，模板的平整度及垂直度达到施工规

41、范规定的原则。安装两侧墙内外模时，与之浇筑的底板砼连接部位，刷乳胶，粘海绵条以避免漏浆。沉降缝的止水带安装牢固，位置精确，止水带与沉降缝垂直。拆模时间按同等条件下养护砼试块的强度拟定。1）模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超原则的变形下沉现象。较大断面处的模板支撑刚度通过检算方可投入使用。2）模板安装前必须通过对的放样，检查无误后再立模。3）使用尺寸合格的模板，模板表面清理干净，涂刷好脱模剂。模板拼缝应平整严密，不得漏浆。4）模板安装好后，必须复核中线及标高与否对的，及时报验。立模过程中安排专职质检技术人员对模板进行检查，严格检查模板中线、标高及净空与否满足设计断面的规定。各部分的容许

42、误差为： 拱顶标高：10，-0； 中线及线路中线偏关误差：10； 净空各尺寸误差：20，-0.2）钢筋加工、绑扎二次衬砌钢筋绑扎采用“排架”施工，主筋搭接位置互相错开，同一截面内受力筋接头截面积不超过钢筋总面积的50%，绑扎底板钢筋和侧墙插筋前，在垫层砼面上弹线，以保证其位置精确性，插筋牢固，按设计规定间距绑扎分布筋两道。侧墙模板的搭设，每隔一块模板宽度加一根钢支撑，以避免侧墙模板偏移。钢筋与模板间，按保护层40放置同标号砂浆垫块，垫块做到尺寸精确，由专人制作，质检员验收。垫块提前准备，达到强度后再使用。A.钢筋安装质量检查控制原则 1、钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格必须符合设计规定。

43、 2、钢筋安装位置容许偏差和检查措施需符合下表规定。钢筋安装位置容许偏差和检查措施项目容许偏差（）检查措施绑扎钢筋网长、宽10钢尺检查网眼尺寸20钢尺量持续三档，取最大值绑扎钢筋骨架长10钢尺检查高、宽5受力钢筋间距10钢尺量两端、中间各一点取最大值排距5绑扎箍筋、横向钢筋间距20钢尺量持续三档，取最大值钢筋弯起点位置20钢尺检查预埋件中心线位置5钢尺检查水平标高3，0钢尺和塞尺检查B.钢筋绑扎质量通病控制措施 钢筋的施工原则是：必须按设计几何尺寸控制整个形体尺寸，配筋下料和制作、加工尺寸必须精确，钢筋绑扎前要按照图纸中标注的尺寸检查钢筋的配筋尺寸、放置位置，不精确时应立即整治到精确位置，钢筋

44、绑扎要牢固，严禁有松动或变形现象、钢筋骨架制作，加工必须按图纸配筋下料，使每根钢筋尺寸和外形精确，组装应牢固、精确、整体性好。钢筋骨架歪斜、扭曲、变形时，要及时进行校正，然后将其绑扣牢固，合适增长十字绑扣。为增强抵御变形能力，应增设斜向拉结钢筋和增长点焊，提高骨“网”架的强度和整体性。钢筋的配备要合理地进行备料组合，保证接头错开，控制同一区段内接头数，在接头区段内控制接头受力钢筋截面积占受力钢筋总截面积的百分率。1、箍筋弯钩的角度和平直长度必须符合设计和规范的规定。组装时严格控制间距尺寸，开口应错开，绑扎要牢固，严禁有松动和位移现象。2、钢筋骨架绑扎中的搭接绑扣不应松动和脱扣。为了增长成型后钢

45、筋骨架的整体性，可以在骨架中合适位置用电弧焊点焊几点。3、漏筋的预控：骨架成型的几何尺寸必须对的，对构造受力主筋安装应牢固，整体性好，严禁产生位移，垫块的强度要同母体混凝土强度，垫块的厚度要符合有关规定的规定，垫块放置的数量和牢固必须达到设计规定，并应起到固定作用。4、承重构件中受力钢筋因多种因素必须替代时，一方面要征得设计批准，并在办妥书面签证后方可进行。5、重量较大的骨架应避免箍筋弯曲变形，必要时在骨架上增长构造筋，并应用与箍筋同直径的钢筋作拉筋将构造钢筋联系起来，以增强骨架的整体性，拉筋的位置可每隔35个箍筋设立一种。组装钢筋骨架前要熟悉图纸，并应按图纸和钢筋配料表核对配料单和料牌，逐号

46、进行加工。检查钢筋规格与否齐全精确，形状、数量与否与图纸规定相符；并应按图纸安装顺序和环节对号组装，避免漏筋。6、钢筋弯钩方向：柱的纵向钢筋弯钩应朝向柱心；板的主筋与分布筋弯钩应朝向上（如板为双层钢筋时上层钢筋弯钩向下）；曲线形状的钢筋制作和下料必须严格计算，并应按设计图预先放出实样，组装时应遵循实样外形绑扎，或采用模架和模板作为工具台进行组装、绑扎成型，以保证曲线形状的精确性。3）混凝土施工 本工程二衬构造采用C40商品砼，抗渗级别不低于P8，罐车运送，泵送浇筑，在二衬混凝土中搀加CEA-B型微膨胀剂，渗量为水泥用量的10%。经监理验收钢筋模板合格后进行浇筑。浇筑均匀，严禁不对称浇筑。第一次

47、浇筑完底板砼，凿毛后冲洗干净，再浇筑边顶砼。浇筑砼时采用人工及振捣器振动模板以达到密实为准，拆模后及时养护，砼养护时间不少于14天。 施工缝设立与施工因本工程暗挖段较短，因此在暗挖段内不设立沉降缝，纵向施工缝在边墙距底板30m处，环向施工缝设立在隧道8m处，施工缝在紧贴防水面一侧安装背贴式橡胶止水带，在构造中加装钢边止水带，接缝处的砼做凿毛解决，并用高压水冲洗干净。 二次衬砌背后回填注浆 施作二次衬砌时，预留背后回填注浆孔。二衬浇筑完毕后，砼强度达到设计强度的85%后，进行回填注浆施工，浆液为纯水泥浆，注浆压力控制在0.30.4Mpa。第四章 工程特点、难点及对策一、工程重点、难点及对象1、工

48、程重点：通过对本工程现场实际的状况调查与分析，我们觉得本工程的重点有如下两个：1）通道初期支护的迅速形成。2）临时仰拱的拆除及二次加固支撑。2、重点分析：（1）初期支护的形成：通道穿越现况道路，施工中路面会有重型车辆通行，因此隧道施工过程中在土方开挖完毕后应尽快完毕初期支护的施作，使其成为封闭构造。避免因土体裸露时间过长使地层长生较大变形导致土体坍塌。影响地面现况道路及施工人员的安全，因此将通道初期支护的迅速形成做为本工程的施工重点。（2）临时仰拱的拆除及二次加固支撑当隧道初衬构造的各项工序完毕后，要为隧道防水施工做准备。为保证施工安全，临时仰拱的拆除及二次加固支撑是本工程的重点之一。3、重要

49、对策：（1）通道初期支护的迅速形成初期支护分为大管棚注浆加固土体、土体开挖、网构钢架安装、锚喷支护五道工序构成，施工中保证各项工序的质量，制定完善的质量保证体系及措施是暗涵初期支护形成的核心。根据以上内容我们制定了一下对策。 大管棚注浆加固 大管棚注浆加固的质量是保证暗涵初期支护的形成的重要的工序。施工中要严格按照设计规定控制大管棚的间距，插入土体中的角度，应根据施工中的实际状况调节浆液的配比，注浆压力及注浆量，根据施工的实际状况必要时可采用加密大管棚。土体开挖土体开挖断面较大，土壤自稳能力差，在开挖时采用正台阶法，并留核心土，用以保证开挖阶段的围岩及支护的稳定。网构钢架架设本道工序涉及网构钢

50、架架位，网片安装，土体开挖完毕后尽量减少网构钢架架设时间，可以有效减少网构钢架以上的土体坍塌的几率，因此施工中要培训技术纯熟的施工人员，网构钢架就位的量测控制应精确、有效，合适增长焊工及焊机数量，在保证质量的状况下尽量减少网构钢架的架设时间。锚喷支护网构钢架安装完毕后，应及时进行喷射混凝土的施工，使初期支护尽早形成，为了尽快获得喷层的初期强度，速凝剂的掺入量应在容许的范畴内进行合适的调节，网构钢架与开挖边线之间的空隙，必须用喷混凝土填实。 初期支护背后注浆 初期支护背后注浆要及时进行，注浆孔要严格按设计规定布置，在浮现土体坍塌的位置要随时加设注浆管，注浆管的插入长度应超过初期支护混凝土构造背后

51、0.5米，支护背后回填灌浆压力为0.20.3MPa，在规定的压力下，灌浆孔停止吸浆，延续灌注5分钟即可结束。回填灌浆在未完毕的状况下不得停止，以免影响注浆效果，保证背后充填注浆的质量，不仅能充填初期支护背后的土壤缝隙，且能起到加固构造的作用。 加强领导、依托科技进步、科技攻关、专家评审、科研创新的力量解决施工中难题。 建立完善的安全、质量保证体系及措施。 针对本工程所处不同位置、不同的断面尺寸、不同的地质条件，相应地制定了完善的施工措施、工艺及技术措施，施工过程中严格执行各项工艺原则，做到万无一失。 全面履行施工质量工程控制措施 本工程施工中，我们将全面履行施工质量工程控制，切实抓好每道工序的

52、质量，以工作质量来保证工程质量，以科学管理、严格的制度来发明优质工程 进行针对性的、严密的监控测量，使工程施工过程中的地层、支护构造和周边环境的动态变化始终置于可控状态。（2）临时仰拱的拆除及二次加固支撑 当隧道初衬构造的各项工序完毕后，要为隧道防水施工做准备。拆除竖向临时仰拱，最大的拆除距离不得不小于5米。当拆除完毕后，要及时做仰拱防水板至起拱线如下。仰拱防水完毕后，及时做仰拱的临时二次支护，支护点应用土工布垫好，以避免防水板被破坏。竖向临时二次支护完毕后，可拆除水平临时支撑。拆除水平临时支撑后，防水板接仰拱处防水板端头施作。防水板搭接处需用热熔器焊接，焊接满足规范规定。二、工程难点 根据现

53、场实际状况及以往的施工经验，控制路面沉降保证地下管线的运营安全是本工程的施工难点。 1、难点分析：现况路面在隧道施工期间重型运送车辆来往较多，对路面冲击较大，易导致土体坍塌，隧道穿越公路路基填料层稳定性较差，考虑到地下工程的特性，也许浮现实际底层与勘察资料存在差别的状况，以上因素有不拟定性，如浮现类似状况会导致地面沉降，因此保证现况路面沉降在设计范畴内是本工程的施工难点。三、重要对策1、路面铺设钢板 为减小因路面过往车辆产生的振动，在现况路面上铺设20钢板，钢板沿隧道方向铺满，铺设宽度15.0米，钢板底铺设橡胶垫，以减小振动产生的噪音，钢板间焊接连接。2、大管棚注浆加固 大管棚注浆加固的质量是

54、保证初期支护的形成的最重要的工序。施工智中要严格按设计规定控制大管棚的间距，插入土体中的角度，应根据施工中的实际状况调节浆液的配比，注浆压力及注浆量，根据施工的实际状况调节必要时可采用加密。3、加强量控监测 进行有针对性监控量测及时将量测数据传达给现场施工管理人员，使地层路面的动态变化始终置于可控状态。4、进行地层超前探测 考虑到地下工程的特性，也许浮现实际地层状况与初勘资料存在差别的状况，特别对暗挖而言，其施工开挖步序多，地层反复收到扰动，有必要对前方地层状况进行超前探测，以保证前方地层实际状况，做到心中有数，防患于未然。 当发现前方地层异常状况时，及时采用措施解决，并对超前支护进行加强，地

55、层超前探测采用洛阳铲人工掏孔，钻孔深度5-6m。第五章 质量、工期保证体系与措施第一节 质量保证体系与措施一、质量目的 争创市优； 分项工程合格率100%，优良率95%以上，重要分项工程优良； 分部工程合格率100%，优良率90%以上，单位工程优良。二、质量保证体系 为保证工程质量目的的实现，设立科学合理的项目管理机构，充足发挥各个部门职能。我们将成立项目经理负总责的创优领导小组和以项目总工程师负责的技术管理体系。建立项目经理部（总工程师）工程队（质检工程师）、工班（质检员）三级质量管理网络，按照原则化管理，科学严格的制定工序质量控制措施，实行原则化作业。三、质量保证措施 1、严格控制混凝提施

56、工配合比，配合比经验拟定，混凝土各项指标都必须满足设计及规范规定，混凝土拌合用料称量精度必须符合规范规定。 2、严格控制原材料的质量，原材料的各项指标都必须满足规定。 3、喷射混凝土施工中拟定合理的风压，保证喷料均匀、持续。同步加强对设备的保养，保证其工作性能。 4、喷射经验由有经验、技术纯熟的喷射手操作，保证喷射混凝土各层之间衔接紧密。 5、初喷混凝土紧跟掌子面，复喷前先按设计规定完毕超前小导管、钢筋网、钢架的安装工作。 6、喷射混凝土由专人喷水养护。以减少因水化热引起的开裂，发现裂纹用红漆做标记，进行观测和监测，拟定其与否继续发展，若再继续发展，找出因素并作解决，对也许掉下的喷射混凝土撬下

57、重新喷射。7、坚决实行“四不”制度：即喷射混凝土工序不完，掌子面不迈进，喷射混凝土厚度不够不迈进，混凝土喷射后发现问题未解决不迈进，监测构造不安全不迈进。以上制度由现场领工员负责执行，责任到人，并在工程施工日记中做好记录以备检查 第二节 工程保证措施1、组织管理措施项目部实行分工负责，各职能部门进行目的管理、建立严格的奖惩制度，环绕总工期制定的工作筹划，逐月检查贯彻，实行奖惩，以保证各项目的按期完毕。工程总施工进度筹划内按系统工程，用树状构造图对其分解，直到相对独立的工作单项。根据每一工序的工作性质和时间合理安排各工序先后顺序，将总工期贯彻到每月、每日、每个工班，以保证总工期。单项工程进度按月

58、、旬、周、日建立施工形象监控，用图表直接形象的反映实际进度，及时发现差距比采用措施纠正。2、工期的过程管路措施1）从资源调配上保证工期2）施工中提前做好劳动力调配筹划和机械调配筹划，根据工程需要及时增长专业工种和补充机械设备。3）从综合保证上保证工期材料部门根据施工图工程进度筹划编制标段所需重要物资用量筹划，分阶段列明所需物资的品名、规格、质量和数量，并随时掌握施工材料使用时间的规定以及资源状况，通过申请、订货、采购、运送储藏等各项工作，保证将材料按质、按量、准时配套地供用到使用地点。机械保证部门为本工程提供最合适的技术装备；加强机械设备的维护，维修和保养，保证设备常常处在良好的技术状态，建立

59、正常的施工程序，均衡生产，发明有利条件，合理的使用机械设备。提高机械设备的使用效率、生产水平和经济效益。财务部门根据工程进度筹划及材料购买筹划绘制资金使用筹划，安排好流动资金。后勤保障部门除做好员工的食宿安排外，还要定期检进行卫生检查和防疫工作，保证员工的身体健康，提高战斗力。第六章 季节性施工措施第一节 雨期施工一、雨期施工保证体系做好雨期的施工安排，对保证本工程后来的施工进度和质量有着重大的影响。为保证工期，雨期施工以避免为主，采用防雨措施及加强排水手段，适时调节工序施工保证雨期正常的进行施工生产。现场成立以项目经理为首的雨期施工领导小组，负责组织实行雨期施工的各项质量保证措施。一方面全面

60、调查施工现场的地势，调查天然排水系统及原有的排水管道等泻水能力，以便研究制定汛期的排水方案，然后根据以上调查状况认真编制雨期施工方案，报监理工程师审批后组织施工人员学习，并向班组进行技术交底，认真执行雨期施工方案，质量原则及操作要点，保证每个工序按原则、规范、规程和技术措施组织施工。设专人值班，及时接受天气预报，理解天气变化状况，及时做好防备工作。与本地政府及有关部门密切联系，疏通既有排水系统，保证排水畅通。雨期施工准备认真执行质量、安全检查制度，做好质量、安全检查工作，消除质量、安全隐患施工场地周边保持排水畅通，不积水，避免四邻地区地面水倒流。在选择施工临时设施位置时，要注意周边地形，做好施工现场排水工作，避免因连阴雨或暴雨沉没施工材料。雨期之前要对施工现场的所有设备（电器设备机械设备）进行全面检查，电气设备有安全可靠的防雨设施并挂合格证，雨后必须对电气设备进行绝缘电阻摇测，合格后挂（粘贴）合格证在容许投入使用。工程施工说设立的排架，模板、支护、临时便桥、悬吊、加固等设施都必须经强度、刚度稳定性计算后，方可施工，设施完毕后，必须经项目总工程师组织有关部门检查合格后访客投入使用，雨后需要对上述设施进行全面检查