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1、30米钢便桥山东鸿泽路桥设施有限公司二。一四年五月便桥施工设计方案一、工程概况本工程为一座施工钢便桥，按照施工要求，该桥跨径为30米，两组单 层三肢下承式加强型贝雷结构，桥面净宽4m，长度为30米；该桥为整跨30 米，该座钢便桥桥台采用砼。限载80T，限速5千米/小时。二、便桥施工主要材料、设备有：本便桥为全钢结构，主要材料见下表材料名称单位数量单位重量（kg）总重（kg）贝雷片片6027016200加强弦杆根120809600U型螺栓套885440横梁斜撑根2011220本便桥搭设所用主要设备见下表编号材料名称型号单位数量1吊车25T台12吊车50T台13电焊机40台6三、施工方法和工艺流程
2、施工方法：桥台现场开挖现场浇筑，贝雷采用现场拼装、吊车配合架设， 就位后安装桥面梁系。施工工艺流程：便桥设计一方案制定一设备材料进场一施工放样一桥台 浇筑一桁架拼装一主梁吊装一横梁安装一桥面钢板铺装一完成焊接。四、便桥施工工艺流程如下1、测量放线根据图纸，在现有钢便桥上放出准确的控制点，便于现场控制桩基的轴 线。2、桥台浇筑施工前首先按照放线挖坑，取出泥土，是否符合要求深度、宽度、 长度尺寸，检验合格后，按照砼比例进行搅拌均匀，方可进行浇筑、振 实，保证水平标高。3、机具准备选用设备应符合桩基的设计贯入度要求，机具性能满足进度要求4、场地场地平整，具有一定的超载力，以保证机械的垂直稳定和移动5
3、、上部结构安装a、贝雷桁架拼装主跨贝雷主梁在桥头空旷场地内拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷 逐片吊起，用桁架销子相互连接接长。贝雷为6排，排距为0.25m+0.45m +4m+0.45m+0.25m，桁架用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平方向支撑架和 贝雷连成整体，每节贝雷组接头位置安装一片支撑架。为保证梁的刚度， 贝雷、支撑架之间采用接头错位连接，这样可减少由于桁架接头变形产 生的主梁位移。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，将涂上黄油的桁架 销子穿到位后，必须插好保险销。b、便桥桥体安装主梁拼装好后用50T吊车起吊，安放至相邻桥墩上，吊放时应注意 吊车的稳定性。放稳贝雷组后，每节贝雷梁设置叁根28号
4、标准横梁，叁 根横梁平均分布，将横梁穿于贝雷组上的固定位置，用横梁夹具将横梁与贝雷固定，每节贝雷与横梁斜撑加固连接，然后每节桥面上铺四块3X1m标准桥面板，桥面板与横梁卡合完好，并上好U型螺栓，将桥面板 牢固地卡在横梁之上。保证桥面的完整性。7、桥头填土桥面与桥头路的衔接十分重要，桥头填土应略高于桥面，并保持与桥面 相平的距离不得小于两米，以防止上坡车辆给便桥造成挤压推力，从而使便 桥扭曲变形。六、桥面安全专项措施1、为保证便桥承载安全，须严防载重汽车上桥，老路与便道岔路口设置 限载牌，限载80t。2、老路与便道岔路口设置限速牌（限速5km/h），严禁汽车速度过快造成 其他不安全因素。3、全桥
5、需24小时专人看护，保证限载限速的严格执行及桥身、关卡安 全。4、全桥全面亮化，采用双侧杆灯照明，间距为15米。照明须配备发电机， 保证停电时能正常照明。5、为防止行人聚集围观，引起桥面事故，全桥两侧采用挡板阻隔封闭。七、质量、安全保证体系（一）质量保证体系如下页图质量保证体系框图（二）、制定严格的工程质量检测制度1、建立健全以项日经理为首的质量管理体系，经理部各部门明确质量管 理范围、责任、技术科各部门分级落实责任制，技术人员分工明确，并且责、 权、利三者相结合，发挥出每个技术人员的工作积极性，使他们起到应有的 作用。2、认真审阅图纸，审图需全面、完整，发现问题时做好记录，开工后 遇到有关技
6、术上的问题及时请示，对相关专家指示的技术方法正确地深刻领 会，以指导施工。3、现场工程技术人员做到认真、细心负责，及时指出工程施工中的不 足之处并予及时纠正完善，工作过程中做到操作仔细、不放过任何可疑点， 并推行复核检验制度。4、认真检查各型材的进场质保书；对全桥组装件的拼装质量进行检查， 所有的销子、螺栓必须安装到位；全桥焊接严格按照相关操作规程进行，并 由工程组把关，保证焊接的质量。5、推行计划管理各施工组，各组根据总计划指标要求制定本组、本施 工点的计划。队部提出处理意见，及时调整人工、材料、机械设备在数量和 时间上的安排，保证各施工环节环环紧扣，有条不紊，既保进度又保质量。（三）安全保
7、证体系框图质量检验组（四）制定严格的安全生产管理制度1、构件吊装和安装须遵守公路工程施工安全技术规程、起重机械安 全操作规程以及其他相关安全操作技术规程，并要对每一个相关操作人员进 行现场安全交底，确保施工安全。2、施工过程中，施工人员和技术人员必须带好安全帽，高空作业时要系 好安全带，水上作业要穿救生衣。3、吊装过程中，无关人员应退至安全范围之外，吊车臂架下和工作半径 范围内不得站人。4、吊装用的钢丝绳、吊具等必须满足受力要求，且要具有一定的安全系 数；钢丝绳使用前一定要经过检查，合格后方可投入使用。5、钢丝绳吊点部位要保证所吊构件具有足够的强度和刚度，必要时加设 支撑杆或扁担梁，以防止构件
8、变形。6、为保证钢丝绳使用寿命和使用安全，应在吊点处加垫木板、麻片或采 取其它措施使吊点处钢丝绳受力均匀，不产生应力集中，避免割绳、断绳等安 全事故发生。7、钢丝绳安装好后要进行全面检查，确保安全牢固后方可指挥起吊。起 吊时要缓慢提升吊钩，先收紧吊绳使之受力，然后进行试吊，确认安全后才能 正式起吊提升。8、吊装或拖拉过程中必须派专人指挥和协调运作，发现不安全因素和任 何违规操作立即制止，纠正后方可继续吊装或拖拉。9、构件起吊后应根据实际情况，由起重工通过拉绳拉好重物防止旋转和 晃动，任何人员、船只不得从被吊构件下通过。10、现场注意用电、用火安全，每天施工完毕应收好电线、气瓶，做到工完场清，并及时关闭电闸。（五）、观测体系因该便桥须使用两年多，必须对全桥加强观测、记录，具体措施如下：1、前期每周一次对全桥进行测量观察，对全桥的沉降、偏位进行记录， 待稳定后每月测量一次。2、保证每天对全桥拼装点、焊点焊缝及各型材检查一次，如发现关键焊 点焊缝生锈老化、关键型材明显形变，应立即通知项目部，临时封闭交通，采 取补强措施。
30米钢便桥施工方案
