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1、会计学1自卸车的设计方案自卸车的设计方案第1页/共25页第2页/共25页GB/T1589车辆类型 N1 N2 N3总质量M（千克） M3500 3500M12000 12000M16000 16000M20000 20000M24000M24000 整备质量m（千克） M1100 M1100 M3500 M3500 质量利用系数 栏板式载货类汽车、自卸车和栏板式农用运输车 0.65 ( (不含长头不含长头轻型客货轻型客货两用车两用车) )0.75 0.85 1.01.11.21.3自卸汽车、仓栅式汽车 0.55 0.65 0.75 第3页/共25页)m(1 .0m)(m)/Kg(900Kgmm
2、3 货货箱箱内内空空宽宽）货货箱箱内内空空长长（）设设计计载载质质量量（）货货箱箱栏栏板板高高度度（注：挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过注：挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过600mm，二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过，二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过800mm，三轴及三轴以上自卸车的货箱栏板高度不得超过，三轴及三轴以上自卸车的货箱栏板高度不得超过1500mm。 4、防护栏、防护栏4.1防护栏的作用防护栏的作用 侧面防护装置：能防止行人，骑摩托车和自行车者从车辆侧面卷入轮下的装置。侧面防护装置：能防止行人，骑摩托车和自行车者从车辆侧面卷入轮下的装置
3、。 后下部防护装置后下部防护装置 ：能有效地防止轿车，摩托车等车辆从车后下方嵌入的装置。：能有效地防止轿车，摩托车等车辆从车后下方嵌入的装置。 第4页/共25页第5页/共25页第6页/共25页车辆类型车辆类型 最大允许轴荷最大限值最大允许轴荷最大限值 挂车及二轴货挂车及二轴货车车 每侧单轮胎每侧单轮胎 6000 a每侧双轮胎每侧双轮胎 10000 b客车、半挂牵客车、半挂牵引车及引车及三轴以上三轴以上(含三含三轴轴)货车货车 每侧单轮胎每侧单轮胎 7000 a每侧双轮每侧双轮胎胎 非驱动轴非驱动轴 10000 b驱动轴驱动轴 11500 a 安装名义断面宽度超过安装名义断面宽度超过400(公制
4、系列公制系列)或或13.00(英制系列英制系列)轮胎的车轴，轮胎的车轴，其最大允许轴荷不得超过规定的各轮胎负荷之和，且最大限值为其最大允许轴荷不得超过规定的各轮胎负荷之和，且最大限值为10000kg；b装备空气悬架时最大允许轴荷的最大限值为装备空气悬架时最大允许轴荷的最大限值为11500 kg。 第7页/共25页车辆类型车辆类型 最大允许轴荷最大限值最大允许轴荷最大限值 汽车汽车 并装并装双双轴轴 并装双轴的轴距并装双轴的轴距 1000mm 11500 并装双轴的轴距并装双轴的轴距1000mm，且，且1300mm 16000 并装双轴的轴距并装双轴的轴距1300mm，且，且1800mm 180
5、00 a挂车挂车 并装并装双双轴轴 并装双轴的轴距并装双轴的轴距 1000mm 11000 并装双轴的轴距并装双轴的轴距1000mm，且，且1300mm 16000 并装双轴的轴距并装双轴的轴距1300mm，且，且1800mm 18000 并装双轴的轴距并装双轴的轴距1800mm 20000 并装并装三三轴轴 相邻两轴之间距离相邻两轴之间距离1300mm 21000 相邻两轴之间距离相邻两轴之间距离1300mm，且，且1400mm 24000 a驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许轴荷的最大限值为驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许轴荷的最大限值为19000kg。 第8页/共25页第9页/共25页第10页/共25页第11页/共25页第12页/共25页第13页/共25页第14页/共25页第15页/共25页第16页/共25页第17页/共25页第18页/共25页第19页/共25页第20页/共25页第21页/共25页第22页/共25页第23页/共25页第24页/共25页
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