二手车市场调查报告.doc
《二手车市场调查报告.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《二手车市场调查报告.doc(10页珍藏版)》请在装配图网上搜索。
二手车市场调查报告一、我国二手车市场交易现状2二、我国目前二手车市场存在问题的分析2三、近年交易数据统计分析3四、二手车使用优势分析51、价格优势52、市场优势53.折价率低54.零件易配5五、我国二手车市场发展模式分析61、我国二手车市场发展模式一览62、国外二手车市场发展模式一览8六、关于我国二手车市场发展规范的建议9一、我国二手车市场交易现状 我国二手车市场大约已走过了14年的路程,但就全国而言发展仍不够快,尤其与国外相比更是相差甚远。在国外发达国家车辆的利润中,通常新车占7%,二手车占48%,维修和零部件供应占45%。发达国家每年的汽车销售总量中,二手车占70%,而我国还不到30%,二手车市场发展速度仍比较缓慢。但是在一些发展势头面前,国内的二手车市场的发展前景还是相当可观的。 随着改革开放的不断深入和时常经济的蓬勃发展,在我国的汽车保有量正以每年15%的速度递增。然而如此庞大的汽车市场极大地促进了与之相伴的汽车服务业的发展。从中不妨可以看到二手车市场所具有的潜在前景,但是我国的二手车市场起步晚,也或多或少存在着各种问题影响二手车市场的发展。二、我国目前二手车市场存在问题的分析1、二手车市场需要迅速建立起科学的二手车价格评估体系 任何产品的买卖都需要一个可供市场使用和参考的价格评估体系。对于中国的二手车市场来说,如果不具备统一、科学的价格认定标准,二手车的交易和市场的兴起必将受到巨大的阻碍。一个标准的建立,有国家推动和市场推动两个基本动力。同时,一个标准体系的形成也必须具备三大要素:科学性、广泛认同和广泛使用。如果从市场推动来看,目前国内这种分散、小规模的二手车交易还无法形成被广泛认可的二手车交易价格体系。尽管一些二手车交易市场制定了相应的价格评估体系,但是由于其实力不足,很难将这种体系进行市场推广,并被广大消费者所认可。 2、品牌置换所引发的残值管理问题 目前在国内,二手车在汽车销售市场所占的销售比重还很低。但在国外,二手车在汽车销售市场的销售量是新车销售量的3倍。未来,二手车的销售对厂商非常重要。同时,新车经过正常使用后进入二手车市场的价格评估,即二手车残值管理也对厂商有着重大的意义和作用: (1)整车厂的新车价格与二手车价格息息相关,二手车残值管理为整车厂的新车价格保持稳定提供了保证。 (2)使整车厂的用户感到满意,为用户的旧车退出提供了途径。 (3)二手车销售的成绩对品牌形象也会造成影响,合理地管理二手车残值将有效地提升品牌形象。 目前,一些有实力的整车生产厂商介入二手车市场,提供的二手车置换业务主要包括两个方面:同品牌置换和多品牌置换。同品牌置换对于厂商而言,其品牌的二手车价格由厂商自行管理。目前,某些汽车品牌专营店在经营二手车业务时,进行不同品牌置换将影响到其他品牌的价格,间接地“管理”了其他品牌的二手车残值。 3、品牌专营,厂商制定新的游戏规则 由整车生产厂商进入品牌二手车的做法,为中国的二手车市场注入了新的营销模式,并将引发二手车市场的变革。整车生产厂商将建立起新的二手车交易标准,重新制定国内二手车市场的游戏规则。整车厂商在品牌专营体系中设立的品牌二手车交易的销售模式,其作用和意义相当于当年在汽车销售领域中建立品牌专营的情况。 在以上的三大问题中,可以看出一个完整的二手车市场规律正在逐渐完善起来。三大问题在未来势必被我们的汽车厂家所解决,因此我们的消费者必将迎来换车时代。面对二手车市场交易渠道的扩大,现在不仅仅只有专业化二手车交易公司了,还有拍卖公司、经纪公司、评估公司等都将涉足其间并相互展开激烈竞争;网络化可以在全世界各地买卖二手车;品牌化可以形成像新车厂商一样的二手车交易品牌公司。三、近年交易数据统计分析2007年至今,我国新车销售呈上升态势,产销比接近1:1,通过信息表可以看出,2009年起,汽车市场交易量呈井喷态势,从2007年至2010年底,汽车产销增长率分别高达105.6%与105.4%;市场发展趋于成熟。另一方面,二手车市场交易量也逐年上升,从2007年至2010年,二手车交易量增长率接近50%,交易额增长率为62.8%。就目前的统计数据来看,我国二手车销售市场发展较为缓慢,与新车销售比保持在1:3到1:5之间,对比发达国家的车市经验,二手车市场交易量大,己形成规模效应。德、日、美等国家二手车交易量均远远超过新车的交易量,一般均比新车高出1倍以上。据不完全统计,日本二手车年销量己连续多年超过其新车的销量,德国和美国二手车年销量已是其新车销量的2倍和2.5倍,英国则达到3.5倍。有关资料表明,西方成熟的汽车市场上,汽车报废周期平均为8-12年,而汽车更新周期平均为4年,可见二手车市场有相当的空间。相比较国外的二手车市场来说,国内的才刚刚起步,但是势头却很猛烈,而且前景不容小觑。根据汽车工业协会的预期,2011年至2012年间,中国二手车市场将有望出现再一次“井喷”行情,市场规模达到400-420万辆的新水平。2007-2011年我国汽车产销量一览年份20072008200920102011年1季度新 车产量(万量)888.24934.511379.11826.47489.58产量增长率22.02%5.21%48.00%32.44%7.48%销量(万量)879.15938.051364.481806.19498.38销量增长率21.84%6.70%46.00%32.37%8.08%二 手 车二手车交易量(万量)265.76273.73333.86385.19交易额(亿元)1069.71182.651488.321741.33二手车与新车销量比值1:3.31:3.41:4.11:4.7四、二手车使用优势分析 1、价格优势二手车最大的优点就是便宜。不同年份的二手车价格仅相当于新车的三分之一到二分之一,甚至更少。而且,由于新车头两年折旧率比较高,买二手车避开了汽车的快速折旧期,所以还具有相对保值的优势。此外,某些特定年代和车型的二手车还具有收藏的价值。 2、市场优势二手车的消费者市场主要包括收入水平不高的普通大众以及刚刚获得驾照的新手。并且,对于这一类人群,更多地是将车作为代步工具。从降低购车成本的角度来看,相同的钱,购买二手车的选择空间和余地要比新车的选购空间大不少。普通大众更加容易接受。而对于驾车经验、驾驶技术不足的新手来说,在路上难免会刮刮碰碰,汽车的美容护理又是一笔不小的开支,而买台二手车,在此方面可以有所忽略。3.折价率低 任何一辆汽车,只要在车管所登记落地后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据二手车评估师介绍,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。 4.零件易配 买台新上市的车,一旦出现故障,一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况,但如果买台二手车,就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以后的车型,针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。 五、我国二手车市场发展模式分析在一个成熟的汽车市场中,整车销售利润只占整个汽车行业利润的20%,而其余约80%的利润是来自于汽车后市场。针对二手车市场的这一轮投资热潮中,上汽与通用都已经开展相似的经验模式,即依托在国内强大的品牌号召;以及强大的销售网络;业务链条衔接二手车的各个环节,包括提供置换、二手车的收购、认证、销售等等,试图改变目前二手车市场管理混乱、价格不透明等弊病,树立行业标准。两者大力开拓二手车市场最大的意义在于,摸索一条适合中国市场的经营模式。 此外,在企业加大投入欲改变行业标准之时,另外一只手也在推动市场的健康发展。自2007年以来,相关部门频频出台的政策,欲打造二手车健康的交易平台。目前,商务部、财政部发布“二手车交易市场升级改造示范工程”,在北京、天津、山东、江西等10个省市,通过财政支持,引导企业以提高信息化水平、推进市场服务功能升级、改善交易环境为重点进行技术改造,促进二手车交易量持续增长。此外,商务部再度表示,将积极探讨二手车增值税税收方式,推动建立二手车临时产权登记制度。1、我国二手车市场发展模式一览经营模式 代表厂家品牌名称 成立时间 业务范围及特点 合资公司/大卖场 上汽/通用 诚新 2010年10月28日大批量收购整备翻新过户、转籍、销售、租赁资质的专业化二手车经营公司。合资公司/授权经销商 北汽/现代 首选 2009年4月2日国内首家二手车合资公司;北京汽车投资有限公司、现代汽车(中国)投资有限公司、北京现代汽车有限公司共同出资建立合资公司现代首选二手车经营有限公司,注册资本金1000万美元;大批量收购整备翻新过户、转籍、销售、租赁资质的专业化二手车经营公司。 经纪公司 上汽 安吉 2010年9月15日未来5年内,安吉二手车将在北京、广州、成都和西安等核心城市建立区域总部,辐射周边城市;并在国内建立100家二手车收购服务网点;业务范围涉及汽车收销、经纪、置换、拍卖、评估等。 授权经销商 梅赛德斯-奔驰 星睿 2009年11月12日多品牌置换业务,认证二手车零售业务以及售后服务在内的“一站式”购置服务。 东风雪铁龙 龙信 2008年9月19日多品牌置换、一站式服务 广汽本田 喜悦 2007年4月20日购进广本及本田二手车,通过专业翻新,提供健全的售后服务、纯正的零部件,让顾客在从新车购买,到使用、维护、保养,到旧车置换、再购买等的每一个用车环节都能切身体验和感受到信心、省心、和悦心。 奇瑞 成功 2007年 第一家自主品牌二手车;置换、收购、寄售、认证、销售二手车。 东风标致 诚狮 2006年10月多品牌置换、一站式服务 东风悦达起亚 至诚 2006年6月二手车置换业务和二手车认证及销售业务。 华晨宝马 尊选 200年 1月23日BMW尊选二手车(BMW Premium Selection )是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中,首先推出的全球统一的二手车认证项目。该项目通过对BMW品牌二手车的车辆标准、客户利益及经营模式的系统规划和严格要求,向客户提供高品质的BMW尊选二手车。目前,全球已有近40个国家和地区启动了统一的BMW尊选二手车项目。 一汽奥迪 AAA2005年12月二手车置换、零售、认证 品荐 2009年11月17日AAA二手车品牌的提升 一汽丰田 安心 2005年12月全品牌置换、标准化专业检测整备、系统化评估、彻底清洁和价格明示 SMILE2007年8月针对自有品牌;在所有250余家具有安心置换资质的店层层选拔、严格筛选,SMILE零售认证店目前全国仅有30家。 上海大众 特选 2004年8月30日收购、置换、认证到销售等 一汽-大众 认证 2004年8月28日同品牌二手车置换、检测、评估、售后等 上海通用 别克诚新 2002年9月23日国内首个二手车品牌;别克品牌二手车置换(以旧换新)、认证和销售 2、国外二手车市场发展模式一览国家 主要模式 发展现状 美国 厂家认证 在过去十年,美国新车的年平均销量为1600万辆,而二手车的年销量却高达4000万辆以上,基本上是新车的2-3倍。二手车的热销,除了与美国大众对二手车的热情有很大关系以外,还有一个主要原因是美国二手车市场经过数十年的发展已经相当成熟,形成了一套行之有效的市场规则,从价格、质量、服务等多个汽车消费的关键领域给消费者提供了保证。它已经建立起了一套很完善的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制。并且,这项制度已经推广到几乎所有品牌的汽车生产商。所谓二手车质量的认证制度,就是由汽车生产商或者大型经销商对二手车进行全方位的质量检测,以确保汽车的品质达到一定的出售标准,同时,经过认证的二手车还可以在一定时期内享受与新车同样的售后保障。消费者可以放心购买经由汽车生产企业或大型经销商认证的二手车。此外,美国的二手车商还很注重售后服务,在一些州,如果消费者对已经购买的旧车表示不满,那么在确保旧车未遭损坏并且行车未满300英里或者购车不足3天的情况下,购车款可全额退还给消费者。 日本 拍卖 二手车交易市场规模较大,交易量也较大,交易体制完善,覆盖面广。日本的二手车市场最大的特点是已形成一张分布均匀、覆盖完整的“交易网”,各个地区、不同的地方可以交叉交易,并不受地域限制。而拍卖会是日本二手车流通的一个重要方式,在日本有大大小小不同的150家拍卖场,以会员制形式组成。哪家有拍卖会,遍布全国的上万家会员经销商会赶往那里进行交易。在日本对二手车有一套公正的评估制度。很好的维护了消费者的权益,让消费者买称心,用的放心。 澳大利亚 多种模式共存 二手车信息非常丰富,比起国内功能单一、缺乏现代营销手段的二手车交易模式,澳大利亚的二手车交易渠道广泛,现有经销商、二手车连锁店、二手车出售点、私人和报废汽车厂5种渠道可供选择。 六、关于我国二手车市场发展规范的建议1、价格专业人士分析,二手车的利润要远远高于新车,高利润是国外二手车市场活跃的一个重要原因,也是二手车市场可持续发展的一个重要因素,价格便宜是二手车热卖的一个原因,还有一个原因就是车子的价值问题,同样的用车,新车可能最多也就是用4-5年,但是价格较高,相比较新车,二手车使用的寿命也很长,价格却便宜多了,随着观念的开放,人们的消费观也会大大改变,对于中产阶级而言,买辆二手车一定是个不错的选择。2、市场体制,在发达国家的二手车市场,一般均形成了一套比较完善的收购和销售体制。各国政府也制订了有关二手车贸易的相关法规,以保护消费者的权益。在瑞士,新车5年之内免检,5年之后,每3年检查一次。在意大利,新车行驶4年之后,每2年检查一次。一般情况车辆行驶8年就会自行处理,如果超过10年直接有指定的拆解企业进行回收同时还建立了科学、完善、权威的二手车评估体系。国内的二手车市场体制还不算完善,但是政府已经在政策上给予了支持,并且将会越来越完善。3、售后服务规范,在国外,二手车实行规范化的售后服务标准。各国通过制定法规和行业协会管理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格,规范其交易行为。他们通过统一的服务标准,使购买二手车的消费者,在一定时期内享受与新车销售相同的售后待遇。在瑞士,凡是购买二手车的车主都可以得到一张保修单,享受2年的保修期,这种承诺不仅在瑞士有保证,而且在全欧洲都有保证,如果2年之内车主将车转卖,保修期还可以随车主的更换转移给另一个车主。这样的做法,不仅解决了购买二手车的后顾之忧,也促进了二手车的销售。国内的二手车售后服务还不是很规范,甚至有些二手车市场内可能没有售后服务,这不得不引起业内人士的重视,有没有一个好的售后是产品连续发展的关键,虽然是二手车,建立一个完善的售后服务绝对是二手车发展的一个重头。- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 二手车 市场调查报告
装配图网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文