轻量化材料让汽车更绿色.pdf
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栅 戳 匝 用 生产到汽车报废整个生命周期过程对环境的影响进行 评价后发现 镁所占比重较大的汽车使用初始阶段对 环境的影响比较显著 然而因镁的密度小 大幅减轻 汽车的质量 使油耗更小 当行驶里程超过4万km以 后 它则具有明显的优越性 因一般汽车行驶里程都 将超过10万km 因而从全生命周期的角度来看 镁 合金是绿色环保材料 是汽车减重最具潜力的轻质材 料之一 4镁合金在汽车工业中的产业化应用 前景 随着人们对环境保护意识的增强 绿色产品市场 迅速壮大 镁合金作为21世纪令人瞩目的绿色工程材 料 成为各国企业投资和研究的热点 也成为供应商 投资开发的着眼点之一 目前 我国正在进行汽车产 品的结构调整 低排放 低污染 节能的绿色环保汽 车逐渐成为主旋律 综上所述 在未来的发展中 镁合金除了在目 前的应用领域 如车轮 发动机气缸盖及进气管 变速器等 继续改善其性能并拓展其在不同轿车车 型中的应用之外 在一些大型铸件上 也将拓展其 应用范围 如顶盖 发动机罩盖 后备箱盖 内门 板及框架 仪表板等 目的是不仅减轻质量 而且 可以使几个零部件优化设计成一个镁合金铸件 节 省加工工具的成本 提高装配效率 因此为镁合金 的发展提供了新的机遇 另外 其他的需要安全及 高断裂韧性的零部件 如座椅框架 转向柱 车身 保护板 散热器格栅加强板 副车架及一些车身结 构支撑件等 也将成为镁合金正在并将继续深入拓 展应用的领域 为推动镁合金的开发应用 结合社会发展和环境 保护的需要 在国家层面上也制定和推行了一系列法 规和标 隹 欧洲推出了汽车燃油油耗标准 日本在环 境法规建设方面制定了家电回收法等 这些法规与标 准既保障了社会和公众的利益 又有利于促进镁合金 产品的开发与应用 中国也推行欧洲 号汽车排放标 隹 同a N定 家电回收法规 等 这些环保政策的 实行 无疑将对机动车的减重降耗 减少废气排放产 生积极的促进作用 也将有力地促进镁合金材料开发 应用 形成法规驱动机制 未来几年 镁消费将会持续保持较快增长态势 预计西方国家对镁的消费量仍将以每年1 0 左右的速 度稳定增长 J201 0年镁消费量有望超过65万t 从 地区发展来看 亚洲 欧洲将是镁消费增长较快的区 域 特别是亚洲 在中国30 左右高增长速度的带 动下 亚洲将成为全球镁消费最大的地区 从行业来 看 压铸行业将是镁消费的主要增长点 如果以年均 增长率1O 计算 2010年 该领域的镁消费量将超 过25万t 如果镁压铸件能大量应用于汽车 则该数 字将非常可观 5结束语 虽然镁合金用于汽车零件有自身的局限性 但 是镁合金具有其他材料无可替代的密度和比强度 比刚度优势 具有优异的回收再利用性 以及良好 的铸造及尺寸稳定性 抗振阻尼特性等 是汽车轻 量化技术中替代钢材 铝材 塑料复合材料的理想 和首选的材料 我国镁资源蕴藏丰富 适于大力发 展镁合金产业 依据目前镁合金在汽车中应用开发 情况 镁合金材料势必将形成产业化并广泛应用于 汽车 FA 圃 轻量化材料让汽车更绿色 轻量化是目前国内汽车研发的重点之一 汽 车在实现轻量化的同时 还能够实现整车安全性能 的提升 以及节约能源 降低排放 整车轻量化技术的发展和实现途径包括 采 用轻质或新材料 如车用塑料和复合塑料 高强度 钢 铝镁舍金 pc玻璃 玻纤复合材料 新型填 充材料等 采用先进制造工艺 如低压成型 模压 成型 气体辅助注射成型 新填充料 系统集成 等 零部件结构优化设计及工艺 201 0年第1 1期 汽车工艺与材料AT M l 55- 配套讲稿:
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