盾构退场方案.doc
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.大连市地铁一期工程104标段星海广场站盾构退场方案 宏润建设大连国合集团联合体大连地铁一期工程104标段项目部二0一五年四月精选word范本!.目录一、工程概况1二、质量、安全、环境目标12.1、安全生产目标12.2、质量管理目标12.3、环境管理目标1三、盾构拆装运输主要部件外形尺寸和重量1四、施工准备事项2五、盾构分解方案及主要施工步骤35.1、盾构分解35.2、盾构平移35.3、盾构主机分解、吊上井65.4、桥架及车架的平移上井8六、过程控制9七、主要拆装设备及主要工具97.1、拆装设备及工具97.2、吊运设备117.3、安全设备11八、现场施工组织人员机构图12九、施工进度计划12十、安全文明措施12十一、文明施工环境保护措施14十二、现场应急预案14一、工程概况海瑞克盾构完成大连地铁104标段会展中心站星海广场站区间隧道掘进的任务,进入星海广场站接收井,盾构主机推上事先安置好的基座后,开始进行盾构机组的分解,首先分解各种管道、电缆。把盾构主机和基座连接起来,顶高后,抽掉基座下的型钢,基座下放好拖拉基座的滑板,逐步降低基座,一直到盾构基座降到预置的滑板上,然后盾构机向竖井方向平移到达竖井可以起吊位置时,焊接盾构起吊吊攀,进行盾构分解,将分解后的盾构主机的各个部件,逐个吊上井。为了保证盾构的分解、平移的顺利进行,现特制订该盾构退场施工组织方案。二、质量、安全、环境目标2.1、安全生产目标杜绝生产安全较大事故,因工伤亡事故平均频率0.5。不发生火灾死亡事故、不发生主责交通死亡事故。不发生重大设备事故。2.2、质量管理目标设备完好率97%,满足盾构施工要求,杜绝重大质量事故。2.3、环境管理目标噪声(昼间/夜间65/55)的标准;危险废物收集转移达到100%;满足环保排放要求,节约能源,杜绝恶性环境事故。三、盾构拆装运输主要部件外形尺寸和重量序号部件名称运输尺寸(mm)重量(t)1刀盘6280700542前盾62502000903中盾62402500954盾尾62303500315螺旋机(长x宽x高)1220017001400276拼装机(长x宽x高)600055004000227桥架(长x宽x高)13000500040002081#台车(长x宽x高)11500450035003092#台车(长x宽x高)115004500350043103#台车(长x宽x高)115004500350022114#台车(长x宽x高)115004500350026124#台车尾架(长x宽x高)650040003250313管片喂片机14其它散件四、施工准备事项1、盾构主机进洞前面先在井底铺黄沙,黄沙高度须超过井底预留的钢筋高度,铺设的钢板厚度必须20毫米,规格为2m6m,按照下图要求铺设钢板。2、右线盾构退场时需拆除平移通道内两根临时支撑。3、盾构主机进洞停到盾构基座上后,需清除土舱内的泥土和转动出空螺旋机内的泥土。4、清洗干净系统管路内、注浆泵、中心回转接头、搅拌桶内积存的泥浆。5、准备电瓶车一辆,平板车三辆。6、准备井下消防用水。7、保证工作井内无杂物、泥土和积水,并且配备抽水泵。8、提供施工人员下井施工的安全通道。9、准备夜间施工用的工作井、整条隧道内和工作场地照明。10、准备工作井下供施工用的AC380V(400kw)电源1只。11、准备铺设好的盾构部件和车架拖放的临时轨道及轨枕,隧道内应保留的车架轨道长度为60米,平板车轨道铺设到最后盾构停位的盾尾端。12、必须征得盾构退场施工单位的同意后实施盾构机断电。注:右线盾构退场时,需拆除两根临时支撑,并将钢板平铺至右线端头井。粉红色区域为钢板铺设区域五、盾构分解方案及主要施工步骤由于受到接收井的条件限制,根据现场的实际情况,此次盾构退场施工分以下几个阶段进行(以左线为例)。5.1、盾构分解 1、分解各种管道、电缆,对分解的液压管口需挂牌,并且管口用闷头封堵。2、分解盾构与桥架的连接,并且将桥架固定在平板车上。3、皮带运输机架分解后放车架顶上,并且固定牢靠。4、螺旋机拆除放置于平板车上。5.2、盾构平移1、盾构平移前的准备工作(1)将盾构机与基座临时连接,连接方法和形式见图一。 图一(2)按图一在盾构主机外壳上焊接顶升支座,固定油缸,在铺设的钢板与顶升油缸之间放置四只搁凳。(3)顶起盾构主机,抽出基座下的型钢,再在基座下垫上六只搁凳。(4)在基座下放置滑板顶起盾构主机,抽出基座下的搁凳,放下盾构主机。(见图二)图二2、盾构机主机旋转盾构机停机到位后,油缸只顶盾构主机切口环部位基座,完成向竖井方向转向90。3、盾构机主机平移盾构机主机平移采用油缸进行顶推基座,使得盾构的移位,这次施工选择油缸进行顶推的方法,(卷扬机备用)。在预先铺设的钢板上焊接油缸的顶推后靠,用二个油缸分别顶推基座使得盾构的横移,重复上述步骤,向竖井方向平移19m。5.3、盾构主机分解、吊上井1、焊接盾构起吊吊攀,进行盾构主体分解工作,拆除部件之间的连接螺栓,准备起吊。2、盾构主机部件吊上井(1)将刀盘与切口环分开吊离(2)将盾尾和拼装机一起吊上地面(3)吊出支撑环(4)吊切口环5.4、桥架及车架的平移上井1、因为平移通道只有9米宽,所以把在车架平移前把车架缩短到最小长度7.5米。2、将车架轨道延伸到专用平移基座上,把车架推到平移基座上。3、利用固定在竖井方向的卷扬机牵引平移基座向竖井方向平移20m到达预定位置。4、将车架逐个吊出。(如下图所示)六、过程控制1、避免被拆零件散失。2、被拆油管,电缆要及时做好标记。3、被拆油管要用专用的堵头予以封口,电缆头子要用塑料膜包裹,扎紧。4、被拆油管,电缆要用专用料架存放,防止污损。5、盾构解体工作要极力避免野蛮施工,破坏盾构结构,如有些结构,零件只能破坏的话,必须经现场工程师同意签字,并做好恢复方案。6、盾构机解体过程中应保证盾构机内清洁,及时清理油污。7、盾构机解体工作要落手清,避免使用的工具,零件散落在盾构机内。8、对存放在露天的电器设备要做好防雨工作,避免电器设备进水。9、在吊运过程中避免野蛮施工,防止被拆零件被撞坏。七、主要拆装设备及主要工具7.1、拆装设备及工具序号设备名称规格数量备注1电焊机DC500A4台2焊条4mm若干3碳刨龙头DC500A2套4碳棒8mm若干5空压机7bar,2m3/min2台6气割刀1/16、1/8、3/164副7手拉葫芦1t(3m)、2t、3t、5t(6m)4套8手扳葫芦1t、2t(3m)2套11螺栓拉伸器65(M42)1套12液压扳手1”1套13气动扳手1”2套14套筒65(M42)、46(M30)3套15打击扳手65(M42)、46(M30)2套16自制套筒扳手65(M42)、46(M30)2套17榔头、撬棒若干19油管闷头若干20电工扎带(长、短)若干21扎丝、号码牌若干22抹布、雨布、石棉布若干23液压油储油桶若干24小零件、螺栓存放箱若干25塑料袋、胶带若干26钢丝绳、吊带1、2、5m,2、3、5T若干27卸扣3、5、10t若干28翻身吊耳4个29盾壳定位副6副30车架支撑杆12根31卷扬机、开口葫芦3.2t1套32盾尾支撑架1套33螺旋机支架1套34轨道、轨枕若干35施工记录本3套36前盾防倾支撑1套37麻绳20mm若干38手电5个39美工刀5把40高压钠灯5个41220、380V拖线箱5个42小吊耳若干7.2、吊运设备序号名 称规 格数量单位备注1吊车吨液压式汽车吊1台主吊车吨汽车吊1台溜尾吊车2运输车30吨拖车3台运输吊车部件3钢丝绳绳扣65-63718/2米/根吊装连接56-637182米/根28mm-637+FC12/2米/根4卸扣55t/35t2/2只吊装连接5倒链5t/3t4/4只封车、辅助吊装6信号旗红绿配套3副吊装指挥7口哨/2只吊装指挥8路基板400020002404块吊车支垫7.3、安全设备序号设备名称规格数量1交通疏导工具1套2围栏及标志牌1套3对讲机6个4个人防护设备工作帽、衣、鞋若干5安全带若干6急救用品药、绷带、担架等若干7应急车辆若干8灭火器若干八、现场施工组织人员机构图 现场负责人 董西欢电工班钳工班安全员 电气工程师辅助工班起重工班电焊工班机械工程师 九、施工进度计划盾构分解、平移、盾构各个部件吊上井的项目施工计划在30天内完成。十、安全文明措施生产安全和文明施工是确保施工安全的基本保证,事故的发生大多是人的不安全行为和物的不安全状态而造成。必须严格执行国家的相关法律法规及行业标准:中华人民共和国安全生产法中华人民共和国消防法中华人民共和国环境嘈声污染防止法建设工程施工现场管理规定建筑工程预防高处坠落事故若干规定建筑机械使用安全技术规程1、坚持“安全第一,预防为主”的方针,加强安全教育,提高全体参与施工人员的责任性和安全意识。2、加强安全生产责任制在布置生产的同时,针对当日施工作业实际情况进行专项安全交底并进行危险源和重大危险源辩识,对辩识出的危险源采取有效防范措施,落实专人负责进行过程监控。3、施工现场设置施工铭牌、警示告知牌、通道指示牌。4、严格遵守安全生产六大纪律和各项安全操作规程,杜绝违章作业、违章指挥、违反劳动纪律的“三违”现象。5、正确使用劳动防护用品,进入施工区域必须正确戴好安全帽;二米以上登高作业必须佩正确配戴安全带;群体性、立体交叉作业时必须统一指挥相互配合,不乱扔物件,做到“三不伤害”。6、各类特种作业人员必须持有效特种作业操作证方能上岗作业。7、登高脚手板、架的必须规范搭设和使用。脚手板至少二块以上(每块宽300mm、厚50mm;脚手板搭头不少于300mm,二头要用钢丝固定)。脚手架落地坚固,临边设有防护栏(封闭底栏高度20mm、中栏60mm、总高度1.2m)。走道到支承环按防护栏技术要求设置。8、起重设备作业必须持有设备年检报告、吊装令、起重司索工的操作证,严格遵守起重吊装“十不吊”规定。9、吊装前对配置的吊索进行全面的安全检查,起重机吊臂旋转半径和吊件下严禁站立和作业。10、动火作业严格遵守焊工作业“十不烧”规定。动火作业前按要求办理动火申请手续;明火作业时清理动火区域内的易燃易爆物品,配置消防器材并设有专人监护;气瓶按照管理规定使用存放;动火作业后,专人检查作业现场消除动火后的隐患。11、施工现场临时用电按照JGJ4688安全技术规范实施,作业人员必须持证上岗。临时拖接高压电缆,作业人员必须持有高压电工操作证,并有二人操作采取监护措施。井下施工照明要用低与36V低压照明灯或手电筒。12、施工现场按照环保要求,油料按规定集中存放,用安全警示带设置存放区域并悬挂安全警示标志。13、严格执行文明施工规定,保持施工作业现场的环境整洁,工作结束做到工完料清、文明整洁。十一、文明施工环境保护措施1、设立专职文明施工员,确保施工过程满足文明施工环境保护要求。2、对施工现场生活区进行管理,清理各个卫生死角,保持环境整洁。3、施工垃圾及生活垃圾应每天予以清理,并分别堆放在指定的地区点,严禁随意抛洒,否则将追究有关人员的责任。4、各种溶剂应妥善存放,严防泄漏。残余溶剂容器及留有残余物的抹布等应集中存放,集中封固处理后方可堆放至指定地点。5、盾构拆卸过程中废油、废油抹布等集中存放指定地点,防止油类渗漏进入地下水中或市政下水道。6、尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械,确保施工期间噪声到达环保要求。十二、现场应急预案盾构施工难度大风险高,涉及多种工种和岗位,因此必须高度重视安全生产文明施工。现场管理必须有完善的求援方案,人员必须具备较强的应变处置能力,才能避免对人员造成伤害对设备造成损坏,并能防止事故的扩大化。1、施工现场配备医药箱(创可贴、消毒药水、药棉、纱布、夹板、止血带等)。2、当施工过程中发生事故后,施工现场负责人应立即根据职工的伤害情况,采取措施进行现场临时救援,并送往工地就近医院进行治疗。3、根据信息反馈和上报制度,及时向有关领导汇报事故发生的经过和人员伤亡情况,以便领导撑握情况进行统一指挥协调。4、事故发生后,应立即停止施工作业并保护现场,在事故处理人员未到之前,其他作业人员退避及禁止进入,同时不能对现场进行清理,防止二次事故发生。5、事故发生后,应查明事故发生的原因,发生重大伤亡事故应积极配合上级有关部门进行事故调查和处理。6、发生事故后,举一反三根据“四不放过”的原则对全体施工作业人员进行安全教育或培训。7、发生油料等泄漏事故时,在场人员应及时用吸收沙或棉纱将泄漏点围起来,防止扩散。8、发生大面积泄漏后,应立即电话与环保稽查部门联系。精选word范本!- 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