深圳东站装修施工组织设计
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厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 目 录第一章 工程概况 11.1 工程概况 .11.2 编制依据 .51.3 编制说明 .6第二章:施工管理组织机构 72.1 项目管理机构主要人员配备表 72.2 施工项目管理组织结构图 .72.3 提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议 8第三章:施工准备 113.1 组织准备 .113.2 现场准备 .113.3 开工准备 113.4 深化设计 .133.5 相关配合 .143.6 施工工序流程图 .14第四章 施工部署 164.1 项目管理目标 164.2 工程的特点和难点分析 164.3 图纸会审 174.4 施工区域划分和分段流水施工 184.5 资源配置 18第五章 施工进度控制 235.1 施工进度控制目标 235.2 施工计划进度表 235.3 工期保证措施 235.4 施工进度控制流程图 .255.5 施工进度控制流程的重点 25第六章 施工工艺及技术措施276.1 施工定位放线 .276.2 天花工程 .276.3 墙面工程 .346.4 地面工程 .596.5 油漆工程 .626.6 卫生器具安装工艺及技术要点 .686.7 玻璃幕墙工程 .696.8 铝板金属幕墙工程 .746.9 百叶工程 .786.10 室外雨棚工程 .806.11 电动卷帘门工程 .806.12 脚手架工程 .816.13 站台铺装工程 .83厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 第七章 施工质量控制 887.1 施工质量控制体系 .887.2 施工质量控制措施 897.3 施工质量验收条件 93第八章 安全控制措施 958.1 安全控制的方针和目标 .958.2 本项目施工安全控制措施 958.3.施工安全管理制度 968.4 职业健康安全管理 101第九章 文明施工和环水保护 1049.1 文明施工 1049.2 环境保护 106第十章 成品保护措施 109第十一章 工程竣工验收 11411.1. 竣工文件 11411.2 竣工验收 .11411.3 工程保修 .118厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 1第一章 工程概况1.1 工程概况1.1.1 设计概况新建铁路厦门至深圳铁路潮汕至深圳段深圳东站位于广东省深圳市东侧龙岗区,主要包括车站站房、旅客活动平台、与站台连接的扶梯;车站最高聚集人数为 400人。站房形式为线正下式站房,站房中心里程为:DK472+940。站房总建筑面积9992.78,其中:站房部分面积 7761.34,并入生产房屋面积 2231.44。雨棚钢结构覆盖面积:站房雨棚 18131.2,站台雨棚 27535.6;雨棚形式采用股道间立柱,无站台柱雨棚形式。建筑层数:主体一层,局部建筑二层;站房建筑最高点高度 9.9m(至女儿墙顶) ,站房大屋面结构最高点高度 32.404m。结构形式:站房主体结构为混凝土框架结构体系;雨棚结构形式采用钢管混凝土柱、钢梁。1.1.2 装修设计的主要原则和施工工艺及材料说明:(1)站厅1)天花:候车大厅和售票厅均采用 180*0.8 厚(氟碳喷涂)哑白色铝条板,离缝隙宽 100mm;铝条板以上所有构件均采用暗黑处理(深灰色) ,灯槽宽 250mm,筒灯直径 220mm,四周采用 2.5mm 厚哑白色铝板收边,天花与梁位置留 50mm 空隙。2)地面:采用 20mm 厚灰麻花岗岩铺贴,留 1-2mm 宽黑缝,板宽大小根据墙面分隔、幕墙分隔相对应分隔。地面伸缩缝宽度为 8mm,采用“”形不锈钢槽嵌入,与板平,缝的间距为 10-12 米,其下的垫层伸缩缝宽 20mm,间距为 6-8 米,售票窗口前地面距离墙面 1 米处设置 100mm 宽等待提示线,采用耐磨地胶,等待线宽度与窗口宽度一致。楼梯踏步采用 25mm 厚整块灰麻花岗岩铺贴,踏步应设置防滑槽。3)墙面:室内采用 25mm 厚光面白麻石材,密拼,竖向与地面对缝,桥梁柱为浅灰色氟碳喷涂,颜色为样板所定颜色,墙面消防箱暗门按石材尺寸进行分割。4)楼梯扶手:楼梯侧面采用白麻石材干挂,同墙面材料,楼梯底及平面底采用氟碳喷涂,颜色同桥墩柱子。楼梯玻璃栏板采用 1300mm 高,扶手高度 1100mm,站台楼梯洞口周边栏板高 1300mm,扶手高 1100mm 与楼梯扶手转通。5)售票用房:普通窗口按 1 米高设计,残疾人窗口按 0.76 米高设计,窗台、票槽及下面墙面采用米黄人造石材,售票窗口采用 12mm 厚钢化玻璃,普通窗口售票台台面板与立面成直角关系,不做跌进处理,残疾人窗口台面与普通窗口台面同宽,立面跌进 200mm 处理。地面采用防静电地板,天花采用白色石膏板。(2)公共卫生间厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 21)天花:采用 0.8 厚 80 宽条型铝扣板天花,离缝 50,颜色为瓷白色,周边走20 宽铝合金板收边线,换气扇藏与吊顶上方。2)地面:采用 500*500 米黄色防滑地砖,卫生间地面与站厅地面应设置同墙宽的过门石,采用拉槽走坡处理,不得错台。3)墙面:采用 500*300 米黄墙砖横向对缝,竖向与地砖对齐。4)洗面台采用米黄人造石材,应设置低位洗手台,距台面 300 高的位置设 100宽*30 厚通长人造石搁物板,台面需要做防渗处理。镜框石材宽 50,材质颜色同洗手台面。5)小便斗间距 750,挂墙位置与墙面砖缝对缝,大便蹲台与地面平。6)残疾人专用卫生间门外开,门为残疾人专用门。(3)外墙部位1)玻璃幕墙:横明竖隐中空玻璃 LOW-E 玻璃,玻璃采用 8+12A+8LOW-E 中空高透白色玻璃,主龙骨采用 200*100*8 钢通,横龙骨 80*80*4 钢通,横向扣盖为铝合金材质,龙骨及横向扣盖喷涂浅灰色金属氟碳漆。2)檐口铝单板幕墙:采用 3 厚氟碳喷涂,铝板外涂真石漆,颜色与外立面干挂石材颜色一致。3)石材幕墙:采用 30mm 厚毛面虾红石材干挂,竖向龙骨采用 100*50*4 钢通,间距 1200mm,横龙骨 50*50*5 镀锌角钢,石材横向对缝,竖向与室外地面石材对齐。4)玻璃幕墙后可见墙体面做中灰色涂料处理。(4)站台层部分1)地面:帽石采用 1200*600*50 天山红拉槽花岗岩(做 6 面养护) ,安全线采用 100*600*20 微晶石,盲道石采用中黄 300*300*20,内侧地面石材采用600*600*30 火烧水洗面(水洗 5 遍)浅麻花岗岩(做 6 面养护) 。2)站台照明采用金卤灯照明,灯具外表面颜色与雨棚钢柱及金属屋面板底面的主色调一致。4)屋面板:采用 1.0mm 厚镀铝锌 YX130-300-600(W600)压型钢板屋面,上表面为银灰色,下表面为白色。5)基本站台栏杆高 1400mm,扶手采用直径为 63mm 不锈钢圆管,钢号 304。各部位装饰效果图如下:外立面效果图:厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 3候车厅效果图:厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 4售票厅效果图:卫生间效果图:厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 5站台层效果图:1.1.3 建设概况建设单位:厦深铁路广东有限公司施工单位:中铁十七局集团建筑工程有限公司设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司监理单位:铁科院(北京)工程咨询有限公司工 期:90 日历天 质量标准:国家建筑装饰装修质量验收规范合格标准。1.2 编制依据1.2.1 铁道部 2010 年 9 月铁路旅客车站细部设计1.2.2 铁四院设计图纸、控装方案、装修深化设计图纸1.2.3 施工现场踏勘记录等1.2.4 相关技术标准及规范:(1)建筑装饰装修工程质量验收规范 (GB 50210-2001)(2)建筑工程施工质量验收统一标准 (GB50300-2001)(3)住宅装饰装修工程施工规范 (GB50327-2001)厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 6(4)建筑工程质量检验评定标准 (GB503002002)(5)民用建筑工程室内环境污染控制规范 (GB50325-2001)(6)建筑地面工程施工质量验收规范 (GB50209-2002)(7)木结构工程施工质量验收规范 (GB50206-2002)(8)建筑电气工程施工质量验收规范 (GB50303-2002)(9)建筑内部装修设计防火规范 (GB50222-95)(10)建筑内部装修防火施工及验收规范 (GB50354-2005)(11)建筑施工现场环境与卫生标准 (JGJ146-2004)(12)建筑现场临时用电安全技术规范 (JGJ146-88)(13)给排水及采暖工程施工质量验收规范(GB50303-2002)(14)建设工程项目管理规范 (GB/T503262001)(15)工程测量规范 (GB5002693)(16)室内装饰装修材料空气质量检测标准 (GB185802001)(17)普通混凝土用砂质量标准及检验方法 (JGJ5287)(18)砼强度检验评定标准 (GBJ10787)(19)砼质量控制标准 (GB5016492)(20)砼拌和用水标准 (JGJ6389)(21)建筑机械使用安全技术规程 (JGJ332001)(22)建筑防腐蚀工程施工及验收规范 (GB5021291)等1.3 编制说明本施工组织设计将从本工程的实际出发,以科学合理、实事求是的精神介绍本项目在施工过程中将实施的工作和工艺流程,对各分部分项工程的质量、安全、进度、文明施工等控制过程进行系统的介绍,为全面实施本项目打下良好基础。厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 7第二章:施工管理组织机构2.1 项目管理机构主要人员配备表 序号 部门 姓 名 职 务 备 注1 张宝刚 指挥长2 郭志强 书记兼总工3 苗彦君 安全总监安质部长4主管领导 李周明 副总工程师7 魏义全 工程部长8 曹 翔 工程部副部长9 习建岗 安装工程师10 曾圣杰 技术员11 黄 寅 技术员12 李晓芸 资料员13 吴占虎 技术员14 张 丰 技术员工程部周小强 技术员15 张志强 安全员16 田勤岗 质检员17安质部 窦志杰 质检员18 孙 进 物资部长19 李泽林 保管员20物资部 马丙辰 材料员2.2 施工项目管理组织结构图厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 82.3 提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议施工组织设计是沟通设计与施工的桥梁;是实现合同目标的过程描述。我们本着认真、严肃的态度仔细阅读了施工图纸,在了解甲方单位的需求并结合我公司实力,对实施本工程的施工组织工作有一个初步构想和建议,以便加强沟通,增强理解。中铁十七局集团厦深铁路广东段 XSGZH-4 标工程指挥部项目指挥长 党工委书记兼总工程师安全总监兼安质部长、副总工程师工程技术部安全质量部物资设备部计划成本部财务部综合办公室装饰装修队厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 91关于工序的安排通常施工进度和施工工序是密不可分的二个方面,工序合理则进展顺利,针对本工程均为标准层的特点,上部天花项目的施工进展是否顺利是对工序合理流程影响的关键。因此我们将重点解决测量定位管道安装隐蔽验收脚手架安排人员配备、材料供应等环节的保证措施,为下一步墙面工程的分段流水作业全面铺开打下基础。2关于工作效率装饰工程施工中占据较多时间的工序是基层处理(包括基层造型处理,结构加固处理和设计变更处理) ,根据我们以往的经验,施工前必须解决好功能定位准确,隐蔽设施先行、图纸深化细致、审批报验手续齐全、快捷等。否则将会出现责任不清,相互推诿的情况。因此我们建议由甲方牵头,成立权威的协调小组,负责跟踪、解决前期必须跟上的设计和技术方面的问题。可以减少在工程例会上研讨此类问题的时间,利于加快工程进度。3关于管理创新管理工作的重点应放在预控措施上,在深化设计管理措施中增加员工激励机制的管理办法,不仅在出勤率、出图率上加强效率管理,更要在创新、创优上加以评比、奖励管理,力争做到所有施工细部有图可依,关键部位有人指导。另外在分解图纸,提出预制加工件详图时,注明质量要求,加工工期和验收标准,减少返工引起工期损失和质量纠纷。4关于设备更新常用的装饰施工设备一般可用 34 年,我们准备在公司设备库现有储备的情况下,准备来一次彻底的清仓查库,淘汰过期和技术落后的设备,新增一批技术先进,操作可靠的施工设备,并先期进行人员设备岗位培训,确保定员、定岗,持证操作。5.关于沟通与配合本工程作业复杂,相关配合单位较多,环环相扣,所以必须以大局为重,抓住重点,才能不因多而乱,不因繁而错。正因如此前期图纸会审就极为重要,各专业的图纸(例如水、电、空调、消防、电视、电话、监控、音响等所有综合布线单位)必须和业主最终审定的装饰效果图相吻。图纸会审的目的就是解决不相吻的问题,并提出解决方案,不能等待施工过程中发现了问题再来解决,更不能因为解决的难厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 10度大,费用高而放弃原已审定的装饰方案。因为这损失的不仅是金钱、工期,更重要的是装饰的效果。另外图纸修改程序要明确,并由各专业单位进行汇签,汇总后的图纸下发至各基层单位,要有人跟踪,避免传达不及时,造成的不必要损失。因此要加强沟通,并建立指挥部与业主(监理)方紧密的联络网,对口联系,随时听取业主(监理)方指示,并与各兄弟单位加强沟通,定期召开协调会,从组织、技术等方面确保工程的正常进行。6.关于人才选配除在公司现有技术人员中挑选德才兼优的人员外,还准备从各地项目部中抽调有施工经验的各类管理、技术人才,充实本工程项目部,我们的目标是:要么不做,要做就一定做成最好的,我们有信心,也有能力在厦深铁路广东段 XSGZH-4 标段深圳东站装饰工程中实现我们的诺言。7.关于材料供应根据近年来公司参建的多项大型装饰工程的会战经验,就我们公司的物流管理机构,采用的运作模式是成功的。它从材料组织的源头(供货厂家) ,到成品、半成品加工运输进入工地验收入库、保管、出库跟踪等一系列运作程序中,都有严格的管理制度。不仅减少了中间环节,而且责任落实到人,材料品质的保障率大大提高,将损失降至最低。8关于施工协调土建单位的前期协调作用是明显的,主要在水、电、临时设施和运输设备的提供配合上。但进入装修高峰期,土建方的总包作用减弱,大量的协调工作是在如何满足装饰施工效果的体现上,所有配合工作都必须满足这一前提。而对这个效果直接负责的单位是装饰公司,它的权威性靠业主维护,为减少中间环节,此时的协调工作建议由装饰单位牵头,更有利于装饰工程的顺利结束。厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 11第三章:施工准备3.1 组织准备3.1.1 项目管理机构人员马上组织到位,并立即开展工作。3.1.2 对工程目标进行分解及细化、任务落实到人。3.1.3 按施工组织设计要求组建专业施工班组。3.1.4 制定安全施工,质量创优的组织措施和管理措施。3.2 现场准备施工现场实行封闭式管理,按甲方的管理规定和铁道部要求的文明工地规定实行管理。3.2.1 报建手续:工程施工进场之前,我们将以积极的态度在业主、卓凡配合下办理完成施工报建备案,争取以最快的速度办齐所有开工手续。3.2.2 临时设施:工程指挥部已经组织有关人员进场,完成临时水电设施、临时仓库、现场办公室等项工作。3.2.3 现场交接:在业主安排下办理现场交接手续作好工作面的整理工作。3.2.4 与业主、监理等确定水平、垂直基线的标准位置。3.2.5 现场卫生间设施已安排就位。3.2.6 职工食堂、住宿安排:在工地指定位置配备工人食堂、及垃圾堆场等临时设施。3.2.7 购置必要的办公设备,临时消防用具,必需的保安设施等。3.2.8 建立与相关单位的电话联络网,编制联络图。3.3 开工准备3.3.1 业主方配合完成 ()业主方提供建筑平面或施工平面图(或装饰施工图)供现场核对。()业主方提供室内+0.00 基准点和各楼层标高基准点。()业主方提供临时用水、用电接入点,及双方签署临时用水、电协议书(或双方配合协议书)()业主方提供的已施工完项目的验收证明文件,及办理双方现场堪察完毕的“三通(水通、电通、道路通)交验手续。3.3.2 施工方自行完成厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 12(1) 临时办公室、仓库、食堂、厕所、等平面布置 (施工平面布置图附后) 。(2) 临时消防设施布置 :指定消防水源,每层配备 46 个灭火器。 (3) 临时水电设施布置 :架设(或租用)临时主干线,再按需要配备支线。 (4) 工人临时食宿等布置:场内安排临时食堂、安排工人住所。 3.3.3 其他准备(1)员工进场前的三级安全教育培训计划。 (表一)(2)大临设施材料进场计划。 (表二)3.3.4 根据施工进度计划和施工预算,编制工程主要材料用量计划。3.3.5 根据施工组织设计中确定的施工方法、及施工进度计划编制施工机械需用计划。员工进场前的三级安全教育培训计划 (表一)一、 公司:安全培训部门:公司工程项目管理中心安全培训内容:企业规章制度、国家安全规范执行人:公司工程项目管理经理参加者:项目部全体员工日期:2013 年 5 月 25 日二、 项目部:安全培训部门:项目安全质量部安全培训内容:现场安全、保卫制度,消防安全知识执行人:项目安全总监参加者:项目全体员工日期:2013 年 5 月 25 日三、 施工班组:安全培训部门:项目施工队安全培训内容:班组安全活动制度,工地“十不准”规定等施工现场管理制度。执行人:项目专职安全员参加者:班组全体工人日期:2013 年 5 月 25 日厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 13打临设施的材料进场计划 (表二)项目名称:厦深铁路广东段 XSGZH-4 标段深圳东站装饰装修工程序号 材料名称 数量 单位 使用部位 备注1 325#水泥 4 吨 厨、浴间2 红砖(灰砖) 10 千块 厨、浴间3 中砂 5 吨 厨、浴间4 18 厘米芯板 80 张 办公室、仓库5 12 厘米夹板 50 张 维护隔断等6 灭火器 48 瓶 仓库、办公、施工7 电缆线 800 米 临时照明支线8 36V 安全灯具 45 套 照明灯具9 30*40 木龙骨 80 捆 临时骨架、梯子10 3 寸铁钉 200 kg 木结构用11 8-10 号铁丝 500 kg 仓库、工棚等12 防火涂料 20 桶 木结构防火13 沙箱 2 个 临时消防2013 年 7 月 25 日厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 143.4 深化设计3.4.1 完整地、全面地理解设计师的设计意图,吃透图纸。3.4.2 认真将图纸与现场情况进行对照,发现施工现场与图纸不同之处,提出修正意见;3.4.3 认真分析各节点、大样与施工图配合是否完善,有无缺项或遗漏;3.4.4 将图纸分解提出加工制作图,标注各种细部尺寸,绘制加工大样图,作为订货依据。3.4.5 在有必要时根据材料规格调整原图纸所标的尺寸并报业主审批。3.4.6 配合水、暖、 (强、弱)电、空调、消防等专业的设计要求,合理调整局部尺寸,以满足整体功能的需求。3.5 相关配合3.5.1 与水、暖、电、空调、综合布线、消防、电视电话系统等专业配合,进行图纸会审,对各专业与精装修在平面、天花、立面及相关空间上的内容进行叠合,将矛盾处提交业主审定作为设计修改的依据。3.5.2 图纸修改后,与各专业有关的设计方会签,并将核对后要求修改的意见反馈给各专业进行送审前的修改,个别较为复杂的问题提请技术负责人提前安排专业会议,请甲方参加协调解决有关问题。3.5.3 加强沟通:指挥部与业主(监理)方的对应部门建立联络网,对口联系,随时听取业主(监理)方指示,并与各专业单位保持良好的沟通,定期召开协调会,从组织、技术等方面确保工程顺利进行。3.5.4 定期参加业主(或监理)方组织的工程例会。3.6 施工工序流程图厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 15龙骨工程石膏板工程铝板工程吸音板工程防水工程五金灯具、玻璃工程涂料工程.抹灰工程石材工程瓷砖工程饰面板工程门窗工程地板铺设开工工地放线清理工程材料进场隔墙工程 专用材料加工完工验收吊顶工程电气工程给排水工程清洁工程结构制作基层处理安装工程测试木造型工程与其他安装单位配合细木工程厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 16第四章 施工部署4.1 项目管理目标工期目标: 从正式批准的开工之日起,90 天内竣工。质量目标:国家建筑装饰装修工程验收规范合格标准,争创保部优创国优。安全目标: 无重大安全事故,死亡、重伤率为零,月轻伤率0.2%4.2 工程的特点和难点分析4.2.1 工程特点和难点工程特点:装饰档次高,工期紧,材料品种多,施工处于交叉阶段。工程难点:(1)材料的防水、防潮、防腐处理(2)交叉施工的安全和质量控制(3)石材色差的控制和拼缝处理(4)石膏板的防开裂处理(5)地砖平整度安装的改进工艺(6)墙体基层潮湿和结露的处理(7)玻璃幕墙的防渗水处理(8)室内墙脚手架的搭设方案4.2.2 工程难点的解决措施:(1) 材料的防水、防腐、防潮处理:首先在选材方面,严格按设计要求挑选合格产品,其次在半成品加工阶段做好各方面的防水防腐处理,并严格把好出厂关;在运输、装卸、堆放方面设专人负责,在施工阶段做好技术交底,严格操作程序,对任何破坏了防水、防腐整体性的材料,必须重新做防水(腐)处理。完工后的房间,要做到自然通风和机械通风相结合,随时保持通风清洁状态。(2) 交叉施工的安全和质量控制:合理安排流水施工的工序,尽量减少交叉施工,实在需要安排交叉施工的工段,首先要确保天花作业安全,除严格检查脚手架的牢固性外,必须检查施工人员的安全帽和安全带。同时上、下交叉施工人员必须错开,设警戒线和警告标志,其次所有工序质量必须严格把关,在选材、作业程序、养护时间,成品保护等方面一丝不苟,一定要竖立向提高管理要时间,而不是向降低质量抢时间的坚定信念。(3) 天然石材色差的控制和拼缝处理:厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 17天然石材大面积干挂(或粘贴)都有一个色差控制问题。首先在选材方面要重视,尽可能提前考察石料、石材加工厂,预选预定板材,在正式加工阶段应派专人驻厂,协助排板、编号。其次,正式安装前,应弹线试拼,发现问题及时处理,并对安装骨架(或预埋件)的牢固性,刚度、防腐性按设计要求检查。应拉通线安装,误差不能积累,随时按设计要求调整(必须时适当调整个别石材尺寸) ,始终保持拼线的顺直,无错位、均匀。(4)石膏板防开裂处理工艺该工艺的主要特点是打破传统的粘胶纸方法,具体做法是在石膏板重叠处钉多一层加强石膏板条(多利用石膏板的边角余料) ,再用传统的粘胶纸方法以确保杜绝石膏板的开裂现象。(5)地砖平整度安装的改进工艺地砖安装时,原工艺采用 30 厚的 1:4 干硬性砂浆找平,再用水泥浆粘结的办法。因楼板实际平整度的差异和砂浆厚度的不均而引起的水泥凝结收缩也不一致,是产生平整度差异的主要原因。改进工艺是:将结合层改作为 1:3 水泥砂浆做找平层,然后在找平层上铺 3mm 厚 801 胶水泥砂浆,并在基层和砖背面涂刷界面剂,进行镶贴施工。新做法使基层比较坚实、平顺, 一步到位的面层能做到粘结牢固、准确到位。(6)克服基层潮湿和结露问题的处理措施影响内墙涂料施工的首要因素是潮湿与结露,特别是在冬季施工,当外墙封闭后,水泥类材料基层所含水份散发不均,室内外气温有差异,是产生墙体潮湿和结露的主要原因。此时采取通风换气或室内供暖等措施加快室内干燥,等墙体水份基本消失后再进行涂料饰面施工。4.3 图纸会审针对本工程工期紧、施工技术和质量要求高的特点,必须尽快安排与设计、监理、消防、空调、综合布线等单位进行图纸会审。要求各施工单位将图纸中存在的问题(特别是和装修相冲突的问题)进行汇总,特别要对天棚以上部分的图纸进行叠加,找出标高中存在的问题,为业主统一装饰效果提供参考。并为实现合同工期赢得时间。厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 18图纸会审的时间、地点、经业主协调确定。图纸会审程序如下:1会议签到。2由各单位汇报各自图纸汇审后提出的问题,各专业设计师答疑。3装修设计单位介绍(根据业主方设计大纲)设计要点和注意事项。4设计师和业主协商后当场解决可以定下的问题。5暂时不能回答的问题,提交下次会议解决。6整理会议纪要,各方代表签字,形成会议文件。4.4 施工区域划分和分段流水施工4.4.1 根据本项目的施工特点、将施工区域划分为三个区段。根据本工程特点将其分为一层办公区域及设备用房为一区,一层售票厅及候车厅为二区,三层站台层为三区。每个区段由一名工长负责,配有专业木工、泥水、油漆、石材等工种,其中水、电、焊为综合班组集中掌握,另有充足的杂工,随时满足施工需求。其他特殊工种人员将会根据工程进度安排提前一天进场。4.4.2 分段流水施工的特点分段流水施工使各专业施工班组按照施工进度计划顺序,依次完成各项施工过程,同时保证施工在时间和空间上连续,均衡和有节奏进行,并使相邻专业队伍能最大限度地搭接作业。其特点有:(1) 尽可能地利用工作面进行施工,利于缩短工期。(2) 各工作队能专业化施工,有利于提高技术水平,质量和劳动效率。(3) 专业施工队能够连续施工,同时使相邻专业队的开工时间能提前。(4) 单位时间内投入的劳力,机具,材料等资源较为均衡。有利于组织。(5) 为作业现场的文明施工和环境保护管理创造了有利条件。(6) 利于降低工程成本,提高承包单位的经济效益。4.5 资源配置4.5.1 劳动力安排(1) 根据本工程特点和施工内容,拟安排木工班、泥水班、石材班、油漆班、金属加工班、水、电安装班等六大专业工种(其中木工、泥水 3 个组油漆厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 192 个组)加上石材班组、综合班组和杂工组等,共计三个工班 13 个组,根据项目施工顺序和进度要求,按时进场施工。每个工班配备的人数在 80 人左右之间,都是长期跟我公司转战南北的熟练工人,我们将根据合同中有关人员素质的规定,履行我方的承诺。(2) 劳动力进场计划 劳动力安排见附表三附表三 劳动力进场计划表序号 工 种 需用人数 技 术 级 别 备 注2 电工 1 持证 动力、照明配电3 杂工 20 熟练工 清渣、搬运4 木工 40 高级 70 人 细木作业5 泥工 40 高级 50 人 砌体粉刷作业6 电焊工 6 持证 钢结构作业7 油漆工 20 高级 10 人 涂料作业8 清洁工 4 熟练工 现场卫生保洁9 石材切割操作工 20 专业 石材构件加工10 金属安装工程 60 专业 吊顶板安装11 架子工 15 专业 脚手架搭设13 保卫人员 4 专职 保卫、安全管理14 高峰期人数 2304.5.2机械设备配置(1) 拟投入的主要施工机械设备表(见附表四)说明:本项目配置的机械设备种类和数量是根据工程进度要求和人力配置情况安排的,以实现工期目标为前提,并将根据工程进展的实际状况进行调整,所有机具设备为公司自有,并配备维修人员定期维护更新。准备工作有:A、设立统一工具保管仓库,用多层多格木架分别存放,易于查找发放。B、仓库配维修技师和保管员各一名。C、易损设备的保有量增加 10%D、发放工具的时间应在开工前十五分钟,收工后统一回收保管。(2) 施工现场机械设备管理规定厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 20附表四本项目主要机械设备表明细表序号 机具名称 数量 进场时间 备注1 电锤 6 把 开工第 1 天 各工种开孔2 电圆锯 2 把 开工第 4 天 板材加工3 型材切割机 2 台 开工第 7 天 型材加工4 亚弧焊机 2 台 按施工计划 不锈钢工程制作5 交直流电焊机 6 台 按施工计划 焊接钢件6 空气压缩机 2 台 开工第 5 天 木工制作7 花岗岩切割机 5 台 按施工计划 石材加工8 氧气、乙炔装置 2 套 按施工计划 焊接、切割钢件9 角向磨光机 4 把 按施工计划 深加工10 手动起重机 2 台 按施工计划 配合半成品安装11 2t 汽车 1 辆 开工第 2 天 运输材料12 25T 吊车 2 台 按施工计划 垂直运输专业设备由各专业班组存于专用仓库统一管理,统一领用,并办理领用手续。大型设备(不能当日用完入库的)露天存放,应有保护措施,安排保安值勤,并做好每天值班的交接记录。个人自用工具,由各班组分别保管,存于工地时应有专人值班,一般应收回住所妥善保管。所有设备的维修统一由专业维修工负责,设备更新必须以旧换新,重新登记。4.5.3 材料供应计划 (1) 说明:根据合同约定的供料方式或供货范围,以及工期进度要求,编制该项材料供应计划。随着设计变更的要求或实际工期的调整,材料供应计划将有所变化,因此大宗材料的进场应分批进行,另零星材料的供应选择 2-3 家有实力,讲信誉的厂商,以月结方式供货,利于数量、品种的调整,避免材料的压厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 21碎和浪费。(2) 过程控制:材料供应进度计划控制是指在特定条件下,为实现工程项目合同目标而对材料的需求进行计划、组织、协调和控制的全过程。其中:计划 指装饰工程所需材料的供给纳入计划轨道进行预测、预控,使整个供给有序地进行。组织 是划清供给过程中各方的责任、权力和利益,通过合约和制度建立高效的组织保证体系,确保材料供应的顺利实施。协调 主要针对不同阶段、不同单位和部门间的不同情况,协调其步调。使材料供应的整个过程均衡而有节奏的进行。控制 是对材料供应过程的动态管理。发现问题,及时调整,使材料供应计划的实施始终处在动态循环控制过程中。(3) 执行要点:1供应时间和供应材料的合理调配至关重要。时间过早,增大库存;时间过晚,停工待料。2卸货地点要准确,避免二次搬运。3严把质量关:避免因质量问题引起的退货纠纷而延误工期。供应材料的品种、数量及配件要齐全,符合设计要求。4大批量材料应分批进场,一是避免场地积压,二是减轻资金压力;但要一次订货,分批付款。5重点材料出厂前,应派人去厂家验货 这也是过程预控的基本要求。有利于预先发现问题,及时协调、及时解决。6对于天然石材的采购,除注意石材自身的材质外,重点要注意色差的变化。应结合施工现场的需要分批归类处理,编好号,分批出厂。7对进场材料必须进行标识,按品种、规格有序堆放,既利于管理又利于保护。对不合格的材料坚决退货,同时要注明处理结果和材料去向。(4)材料的检验首先材料样品的确认,并封样,应在开工前完成;其次,进场材料报验和抽查,均应有业主(或监理)代表参加,双方确认后,方可验收入库。所有主要材料进场前,应“三证齐全” (生产准入证,产品合格证,产品检验证) 。需要现场复检的材料,应在进场后,在业主代表监督下共同查验,并决定复查对象。厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 22当材料品种、数量出现调整时,应核实变更通知内容后及时作出计划调整并通知施工队。(5)技术支持A重点材料厂家(或供应商)应根据施工单位的需要配合施工单位进行现场施工指导,并提供专业工具。B重点材料厂家(或供应商)应甲方(或监理方)要求及时提供全套产品资料,且应确保资料的真实有效性。C施工单位提前进行(新产品)专业技术施工培训,合格者上岗。D执行样板间先行制度,造择适当位置先做样板,无误后,再行推广。(6)按月报表按月盘库、填月报表。竣工盘点、分析总结,为工程项目顺利完工并取得优质合理造价,作出应有贡献。厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 23第五章 施工进度控制5.1 施工进度控制目标本项目的施工期为 90 日历天,开工日期以样板段确认以及深化设计图确认之日算起。5.2 施工计划进度表见施工进度横道图 (附后)5.3 工期保证措施为确保工期,我们考虑从以下两个方面入手:其一,在不影响总工期的前提下,利用工序间的交接时差,调剂现有的资源充实其他(可能出现延误)工序来确保总工期。其二,预先压缩总工期,在关键线路的各关键工序上采取特别措施缩短时间,留出余地来确保总工期。第一种方法较为被动,但可实施性较大。第二种方法较为主动,但难度大,投入较多。本项目我们将综合以上二种办法入手,提出以下工期保证措施:(1) 工程进度控制组织措施a在项目管理组织体系中,设立以项目指挥长为组长的工程进度控制小组,并明确项目技术负责人为工期保证措施的具体执行人。b在施工组织设计和项目管理分工表中明确小组人员名单,编制相应的项目进度控制的工作流程。c根据进度控制的执行情况,定期召开研讨会及时采取纠编措施调整进度计划。并形成会议记录,作为下次会议的检查依据。d充分发挥本公司的人才优势,在本项目中配备具有同类工程经验的各管理岗位的优秀人才,确保组织管理体系的良好运转。(2) 工程进度控制的管理措施在理顺组织的前提下,科学而严谨的管理尤为重要。a依据合同规定和施工现场条件,编制切实可行的进度计划,安排分段流水作业和多工种交叉配合施工,并对该计划实行动态管理。b编制资源配置计划与进度计划要配套,随时依据现场进度要求对上述计划进行动态调整。保证资源的合理使用和工作面的合理安排,这对工程质量,文明施工厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 24和合理缩短工期有利。c编制工程进度网络计划,以利于实现进度控制的科学化。d根据多年现场管理经验,我们将在劳力承包和物资采购等方面用现行实施的合理有效的承发包模式,对工期保证有直接的影响。e加强风险意识,在分析影响工程进度的风险中,如组织管理风险或合同资源风险等,采取相应风险管理措施,可减少进度失控的风险量。f采用先进的信息管理技术,提高信息处理的效率和透明度,有利于各方的协调、配合,对提高工作效率,促进工期进展有利。(3) 工程进度控制的经济措施:a在编制工程进度计划的同时,编制与之相适应的资金需求计划,当依据合同约定的资金供给量不能满足工程进度的需求时,要有相应的工程融资计划。b通过对市场行情了解和资源需求的分析,判断进度计划实现的可能性,若资源条件不具备,则应调整进度计划,或寻求替代方案。以满足工期目标的要求。c资金供应不仅包括资金总供应量,资金来源,还包括制定与进度要求相适应的资金供给时间表。d加快工程进度要考虑所增加的资金量,其中包括为实现进度目标采取的经济激励措施所需要的费用(例如夜间加班和节假日加班的增加工资和按期完成任务的奖励费用等) 。按月评比、当月兑现。(4) 工程进度控制的技术措施a在设计评审阶段或深化设计阶段,就对设计技术与工程进度的关系作出分析比较,选用有利于施工进度的设计方案和施工技术。b在工程进度受阻时,分析是否存在设计技术的影响因素,为实现进度目标提出可行的设计变更方案。c施工方案对工程进度有直接的影响,故在选用时不仅要考虑经济合理性,更要考虑其对工期的影响。并且在工程进度受阻时找出施工技术方面的影响因素,变更施工技术或施工机械,调整周、月进度计划,力保工期目标。d采用成熟的半成品加工技术,在公司专业加工基地生产,为安装作业赢得时间。e施工前的技术交底一律采用书面形式进行,技术负责人、工长、操作人员签字齐全,资料归档以备查用。厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 25(5) 配合工程进度控制的其他措施A专业承包工程进度计划应服从总包单位总工期计划安排,计划执行过程中有差距应在不影响总工期下自行调整。B当月的工程量报表和下月施工进度计划应及时报送业主(或总包方) 。并积极跟进工程款的及时批复,确保工程的顺利进行。C定时参加业主方(或总包方)召开的每周工程例会及专业例会,并坚持每日的工地碰头例会,当天问题当天解决,决不允许拖到明天。D对于交叉施工的工序,应做好与相关单位的交接工作和配合工作。54 施工进度控制流程图5.5 施工进度控制流程的重点1、施工单位按合同要求提交施工进度计划,由业主或监理单位审核后确认。2、在确定工程进度计划后,为确保其实现而编制下述辅助计划非常必要:偏离计划编制施工进度计划及资源配置总工程师审批编制月度实施计划修正进度计划(每旬一次)检查执行情况补救措施方案 正常施工竣工不正常厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 26(1)施工月度实施计划(2)材料采购计划(或资金使用计划)(3)设备进场计划(4)分部分项工程施工计划(5)加班加点项目作业计划3、检查工程进展情况,将实际进度和计划进度比较,分析偏离计划的原因,及时采取补救措施。4、修定进度计划,施工单位综合考虑修定的进度计划必须仍按原竣工目标编制。如果在修定进度计划之前,已获业主(或监理)延期批准,则可以制定新的进度计划目标。5、当采取追赶工期的措施或新的施工方案时,应取得业主或监理工程师的批准。并有相应的安全、质量保证措施。6、工程进度控制目标明确,不等于目标的实现;因为实施过程的复杂性决定了计划与实际的差距,这就要求项目经理具有丰富的实践经验和较强的处理问题能力,将这种差距控制在许可范围内。厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 27第六章 施工工艺及技术措施6.1 施工定位放线1、根据平面图进行定点测设,制定施工控制网点测放方案,其测量工作程序为先整体后局部。同时保证足够的测量网点,为施工测设和技术复核提供标志。2、根据平面合理划分功能区域,用醒目、固定标志标定 50 线。3、根据立面图的设计要求,采用平水管定位法,标出各功能区域的实际标高。4、按照立面图的分格及造型,根据施工立面实际尺寸定位放线。5、坐标定位后,将天花迭级造型投影在地面上进行放线。测设仪器控制误差。6、地面、平面等面积较大的区域,应将大的分区放线工作完毕后请甲方、设计方、监理方一齐到现场来复核,并作好文字记录。7、对有细部要求的工艺,其放线要在大的分区完成后、本部分工艺施工前,深化弹线,进一部确定细部尺寸或镶贴方式。6.2 天花工程本工程主要有以下几种天花:乳胶漆天花、轻钢龙骨石膏板天花、吸音天花、铝合金条板天花五种。1、办公区及设备用房天花主要为乳胶漆天花和无机涂料天花;2、售票室内天花为石膏板天花;3、售票厅及候车厅为瓷白色氟碳喷涂铝条板天花,其中售票厅规格为180mm*0.8mm100mm,灯槽宽 250mm,吊顶以上结构采用暗黑处理(深灰色 7043) ;6.2.1 轻钢龙骨吊架(一) 、质量要求1、目测龙骨大面积调平到位,连接平顺,无下沉感。2、吊点布排合理,吊件齐备,无漏吊现象。3、对接、连接牢固,无虚接、虚焊现象。(二) 、材料要求1、UC38 系列厚壁重型轻钢龙骨(主、付龙骨)。2、30*4 角钢或 8 螺纹吊杆。3、12 膨胀螺栓。(三) 、施工工艺1、施工条件:在吊顶施工前,顶棚内的电器布线、接线、空调管道、消防管道、供水管道、厦深铁路广东段 XSGZH-4 标 中国铁建 28报警线路等必须安装就位,并以通过工程相关检验。2、放线:2.1 标高线以 50 线为起点,用水平仪在墙面上测量出顶棚吊顶的高度,并画出标高线。同时立即汇报给建设方、监理方、设计方、进行技术修改。2.2 造型位置线2.2.1 在墙面量出顶棚吊顶位置距离,画出直线,形成造型位置外框线。2.2.2 根据造型外框线,逐步画出造型的各个局部。2.3 吊点位置的确定2.3.1 平顶吊顶的吊点,间距不得大于 1m,要求在顶棚上均匀分布。2.3.2 在大堂顶面作分级吊顶的顶棚,吊顶应在迭线交界处布置吊点,两吊点间距 0.6-0.8m。3、龙骨选材:不平直挺括的、不符合 UC38 系列标准的龙骨均不得使用。4、吊件固定的方式用膨胀螺旋固定铁件,在固定吊点时,要注意保护吊顶上部的设备与管道。防止损坏。5、吊杆的选用选用吊杆应注意安全问题,其次是悬吊方便,调节灵活。吊杆采用30*4 角钢或 8 螺纹吊杆。6、龙骨安装a.用吊杆将 UC38 主龙骨吊到预定高度,并进行水平校正。b.将 UC38 主龙骨按施工图中规定的间隔定位,固定在四周的墙面上。c.角钢撑安装:主龙骨安装调平后,用30*4 角钢做斜撑,将调平后的主龙骨牢靠的稳定住,角钢间距撑 3m 左右。d.用连接件把次龙骨安装在主龙骨上,进行固定。通常两条次龙骨的中心线的间距为 600mm,次龙骨的安装,一般是按预先弹好的位置,由一端依次安装到另一端。有高低层次,则先装高跨部分,后装低跨部分。做跌级糟心吊顶时,用轻钢龙骨一定要造型尺寸准确,铆接或焊接一定要牢靠。e.对于灯具位置、检修孔、空调口等吊顶上的设置应预留安装位置,将封边的横撑龙骨安装好。(四)技术要求- 配套讲稿:
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