JH125摩托车右曲轴零件制造工艺及工装夹具设计全套毕业设计
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题 目: JH125摩托车右曲轴零件制造工艺及工装夹具设计 姓 名: 专 业: 车 辆 工 程 班 级: 指导教师: 重庆机电职业技术学院摩托车制造工艺规程卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 2 页产品名称摩托车零件名称JH125右曲柄第 1页材料牌号45钢毛坯种类模锻件毛坯尺寸115毛坯件数150万每台件数1备注设备的技术标准按GB2006-5工序号工序工 序 内 容车间工段设备工 艺 装 备工 时准终单件1铣花键将零件首先放在夹具上对零件采取是顶针与套筒的配合进行夹紧11Y631K淬火花键轴铣床、Y631K、001专用夹具、01 、SC 220K21.5202钻深孔顶针配套夹具对刀仪深度、塞规.对零件的精度检验12专机E-K钻深孔专机、EK-1、002顶针配套夹具、02、DS 220K29.6228.623钻斜油孔及径向孔采用NC斜切入磨床并与砂轮平衡架.用量具卡规K-1-65-H、千分尺025/0.01.进行检验13EK-2、3专用机、EK-2、3、003专用夹具、03 、DS 5010.699.694NC斜切入磨床采用NC斜切入磨床对零件进行加工14EK-7、8NC斜切入磨床E、K-7、8004专用夹具、35-53140001-2、 SC 220K4.2535立式加工中心将零件放入立式的平圆磨床并用气枪吹掉多数的金属切屑并对零件的精度检验15JK-4立式加工中心、JK-4、005专用夹具、051096精镗销孔销孔精镗专用机床16销孔精镗专用机床、EK-9、006专用夹具、06 、SC 220K15.1714.5编制 日期06/5/10审核日期会签日期重庆机电职业技术学院摩托车制造工艺规程卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 2 页产品名称摩托车零件名称JH125右曲柄第 2 页材料牌号45钢毛坯种类模锻件毛坯尺寸115毛坯件数150万每台件数1备注设备的技术标准按GB2006-5工序号工序工 序 内 容车间工段设备工 艺 装 备工 时准终单件7滚丝机在滚丝机下对零件滚丝17JK-5滚丝机、JK-5、007专用夹具、C20J132、005218高频淬火在高频淬火机上配有专用夹具,将几个工件的曲柄外圆同时放在V形块上,采用气动,将工件推如淬火机内进行高频淬火,采用高周波18高频淬火机、专用夹具08V形块329探伤采用专业的探伤设备进行探伤19专用设备2110平衡实验利用平衡仪检验如若不合格用铜制榔头敲打在进行第二次检验110平衡仪、榔头3211检验检验并挂上合格证111外径千分尺、卡规综合位置检具、游标卡尺、塞规、3212生产管理对零件的编号进行统计与登记并交付发动机装配车间.11254编制 日期 审核日期会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第 1 页车间工序号工序名称材料牌号机加1铣花键45钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数花键轴铣床Y631K0011夹具编号夹具名称冷却液01专用夹具切削油SC 220K工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助1将零件首先放在:Y631K半自动花键轴铣床上对零件铣削花键铣刀 高度规15.6222201.5花键环规卡规编制 日期06/4/25审核会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第 2 页车间工序号工序名称材料牌号机加2钻深孔45钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻深孔专机EK-10021夹具编号夹具名称冷却液02顶针配套夹具切削油DS 220K工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助1将零件放入Z518立式钻床再对零件进行钻削加长的麻花扩孔钻610.250.2228.6212.将零件放入Z518立式钻床再对零件进行铰削对刀仪 深度塞规300.280.12编制 日期06/4/25审核会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第 3 页车间工序号工序名称材料牌号机加3钻斜油孔及径向油孔45钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数专用机EK-2、30031夹具编号夹具名称冷却液03专用夹具切削油DS 50工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助1采用NC斜切入磨床 进行磨削麻花钻 70.200.220.229.6912将磨好的零件用量具卡规K-1-65-H、千分尺025/0.01.进行检验综合位置检具游标卡尺塞规编制 日期06/4/25审核会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第 4 页车间工序号工序名称材料牌号机加4磨零件的斜油孔45钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数NC斜切入磨床EK-7、80041夹具编号夹具名称冷却液35-53140001-2专用夹具切削油SC 220K工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助1采用NC斜切入磨床对零件进行加工砂轮平衡架500.20.2531.25卡规、千分尺编制 日期06/4/25审核会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第 5 页车间工序号工序名称材料牌号机加5磨零件的端面45钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式加工中心JK-40051夹具编号夹具名称冷却液05专用夹具切削油SC 220K工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助1将零件放入立式的平圆磨床硬质合金刀 刮刀1340.50.252912并用气枪吹掉多数的金属切屑并对零件的精度检验外径千分尺编制 日期06/4/25审核会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第 6 页车间工序号工序名称材料牌号机加6精镗销孔45钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数销孔精镗专用机床EK-90061夹具编号夹具名称冷却液06专用夹具切削油SC 220K工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助1采用Z535立式镗床对零件镗销孔麻花钻70.80.2715114.51.672采用Z535立式镗床配以专用夹具用的麻花进镗行扩钻气动量仪 刮刀粗糙度检测仪68.80.60.052编制 日期审核会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第 7 页车间工序号工序名称材料牌号机加7滚丝机滚丝45钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数滚丝机JK-50071夹具编号夹具名称冷却液07专用夹具切削油SC 220K工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助1在滚丝机下对零件滚丝滚刀500.50.25121螺纹环规检验编制 日期06/4/25审核会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第 8 页车间工序号工序名称材料牌号机加8高频淬火45钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数高频淬火机08-10081夹具编号夹具名称冷却液08专用夹具工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助1在高频淬火机上配有专用夹具,将几个工件的曲柄外圆同时放在V形块上V形块32采用气动,将工件推如淬火机内进行高频淬火,采用高周波编制 日期06/4/25审核会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第9 页车间工序号工序名称材料牌号机加9探伤45钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数专用设备0091夹具编号夹具名称冷却液09专用夹具工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助1采用专业的探伤设备进行探伤并进行探伤后的处理21编制 日期06/4/25审核会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第 10 页车间工序号工序名称材料牌号机加10平衡实验45钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数平衡仪、0091夹具编号夹具名称冷却液09专用夹具工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助1将零件放入平衡仪检验如若不合格用铜制榔头敲打在进行第二次检验平衡仪榔头11编制 日期06/4/25审核会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第 11 页车间工序号工序名称材料牌号机加11检验45钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数1夹具编号夹具名称冷却液工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助1将零件的尺寸以及精度的要求按照图纸的要求检验并填合格证21编制 日期06/4/25审核会签日期重庆机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号JH125零件图号13212-C10-0000共 12 页产品名称摩托车零件名称右曲轴第 12 页车间工序号工序名称材料牌号机加1245钢毛坯种类毛坯尺寸每坯件数每台件数锻造11511设备名称设备型号设备编号同时加工件数1夹具编号夹具名称冷却液工步号工 步 内 容工艺装备切削速度m/s走刀量mm/r吃刀深度mm走刀次数工时定额机动辅助生产管理对零件的编号进行统计与登记并交付发动机装配车间.41编制 日期06/4/25审核会签日期重庆机电职业技术学院毕业设计(论文)开题报告论文题目: 姓名: 学 号: 专 业: 指导教师: 填表时间 毕 业 论 文 开 题 报 告1本课题的研究意义摩托车作为人们从事各项社会活动的重要交通工具,以越来越广泛地被人们使用,对交通工具的快速性、机动性和可靠性的要求也越来越高。我国摩托车工业还处于发展阶段,虽然企业每年推出的新品数量年年增加,但产品档次却一直停留在中低档;虽然每年申报的专利数量越来越多,但发明专利数量、实用专利数量却很有限。在摩托车行业发展的初级阶段,以靠引进国外技术、资本、知名品牌为手段来提升自身的技术能力、抢占市场此,企业只有不断地提高自己的研发能力,拥有自己核心技术和产品,才能保证在今后的市场竞争中立于不败之地,推动持久发展。 机械制造业是一个国家技术进步和社会发展的支柱产业之一,无论是传统产业,还是新兴产业,都离不开各种各样的机械装备。而加快产品上市时间T(Tie to Market),提高产品质量Q(Quality),降低成本C(Cost),加强服务S(Service)是制造业追求的永恒主题。随着现代科学技术的进步,特别是微电子技术、计算机技术、信息技术等与机械制造技术的深度结合,机械制造工业的面貌发生了很大变化。数控机床、加工中心、柔性制造系统、集成制造系统、虚拟制造、敏捷制造等不断出现的新的先进制造技术和新的先进生产模式,增强了企业的生产能力和市场适应性,产品结构走向多样化,产品性能大幅度提高,机械制造业现出激烈的国际性竞争的高速发展势态。摩托车工业是我国超常发展起来的一个新型产业,在其快速发展的过程中也出现了一些问题.繁荣的后面存在着隐患,这主要表现在产品的品种档次和技术含量与急剧增长的生产量相比不协调,没有形成自主的产品开发能力,因此加快人才的培养提高产品的技术含量,是我们急待解决的问题。作为机械方面的摩托车的发展已经进入了技术科技含量相当高的时代纳米时代,新型摩托车的开发程序需经过规划设计,度验及生产准备,开始生产等阶段,这一整套的程序。对未来摩托车的要求,车体轻型仪,悬挂装置的可变调节,控制电子化等腰三角形,摩托车的总体布置应符合“人机工程”空气动力学,美学采用现代设计理论的方法,系统工程,价值工程,反求工程式等。2 本课题的创新点及解决方法 JH125右曲轴零件制造工艺及工装夹具设计主要是对曲轴的加工以及对零件所采用夹具进行设计,创新点采用了专用夹具,采用一是采用气动夹紧装置对零件进行固定,适当提高压缩空气的工作压力(由以增加气缸推力.我加工的工序是对右曲轴的花键的加工.3主要研究内容 对JH125曲轴零件的加工以及工装夹具的设计,本次设计铣花键对零件的加工工序的安排,工艺安排等问题。4与本课题相关的主要参考文献(列出作者、论文名称、期刊号、出版年月参考文献应在5篇及以上)摩托车结构设计主编:董敬,1997年5月第一版摩托车中级维修技术主编:刘昌林机械制造技术基础主编:魏康民 2004年8月第一版机床夹具设计机械工业出版社 薛源顺机械制造工艺学北京理工大学出版社 工信义金属切削速查速算手册机械工业出版社 主编:陈宏钧 副主编:马素敏金属切削机床夹具设计手册机械工业出版社机械加工工艺手册机械工业出版社金属工艺学重庆大学出版社主编张杰金属机械加工工艺人员手册上海科学技术出版社指导教师意见: 指导教师: 年 月 日院部意见: 院部负责人: 年 月 日重庆机电职业技术学院重庆机电职业技术学院毕业设计(论文)题 目 JH125摩托车右曲轴零件制造工艺及工装夹具设计 姓 名 专 业 班 级 指导教师 设计任务书 设计课题:JH125摩托车右曲轴零件制造工艺及工装夹具设计设计题号:21课题各称: JH125摩托车曲轴零件制造工艺及工装夹具设计夹具题号:21-1加工花键设计要求:设计右曲轴零件制造工艺及工装夹具。生产纲领150万件/年。主要设计内容:零件图一张;毛坯图一张;机械加工工艺规程卡片一套;夹具装配图一张,0号;夹具零件图若干张;设计说明书10000字以上;专业外文资料及相应的中文翻译2000字以上。目录1.前言.42.毕业设计说明书.53.方案设计.94.零件分析.125.零件的主要技术要求分析.176.机械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸的确定.217.确定切削用量及基本工时的计算.398.专用夹具设计.419.经济分析.4410.外文资料.4811.心得体会.4912.参考资料.50前 言 毕业设计是培养工科学生的一个实践性教学环节,它是在学完整个学科后所必需要完成的结业内容,并是在做过课程设计的基础上进行的 毕业设计的主要目的是:培养学生综合运用所学的基础理论课、技术基础课、专业课知识和技能分析与解决本专业范围内的一般工程技术问题的能力,培养学生建立正确的设计思想,掌握工程设计的一般程序、规范和方法;通过毕业设计进一步巩固、扩大和深化学生所学的基本理论、基本知识和基本技能,提高学生设计、计算、制图、编写技术文件、正确使用技术资料、标准、手册等工具书的独立工作的能力;培养学生严肃认真,一丝不苟和实事求是的工作作风,树立正确的生产观点、经济观点和全局观点,从而实现学生向工程技术人员的过渡。本次毕业设计的实际设计程序,针对学生在设计中常出现的问题给予指导。考虑到机电职业技术学院和辅导老师不能给予的参考资料,适当地编入一些设计的必需的资料,它也可以供学生毕业后从事技术工作时查阅。编写是从中培养学生的综合职业能力出发,以工艺为主线,从工艺角度来进行技术改进,在原有的基础上进行创新。本次设计是在课程设计的基础上进行的,在原有基础上进一步的加深,让同学们自觉的进行学习,并在规定的时间内完成,锻炼自学能力及自我适应能力,为以后的工作打下基础。本次设计重点有零件分析、零件工艺规程设计、技术设计、改进分析及夹具设计等方面的分析。提高设计思维,开拓创新意识。为以后社会实践作一个有利的基础训练。毕业设计说明书毕业设计题目:JH125摩托车右曲轴零件制造工艺及工装夹具设计(加工右曲轴的花键的夹具的设计)一 零件的分析1. 1 零件的作用: 曲轴是承受连杆传来的力,并变成绕其自身轴线的力矩扭矩,然后传给传动系,同时还驱动配气机构和其他辅助装置,发动机在工作时,曲轴受到旋转质量的离心力,周期变化的气体压力和往复惯性力的共同作用,使曲轴受到弯曲和扭转载荷,为保证工作可靠.因此要求曲轴具有足够的刚度和强度.各工作表面要耐磨而且润滑良好JH125右曲轴零件的作用在发动机内部与左曲轴结合对连杆与其连接进行在汽缸内进行燃烧.该零件的作用在与连接.推动.传动等.零件有销孔 直油孔以花键作为连接作用.1.2零件的工艺分析:JH125右曲轴零件的主要加工的工序:(1) 对该零件销孔加工(2) 钻深孔(直油孔)(3) 钻油孔及径向油孔(4) 铣花键(5) 淬火以及对表面的磨削加工由以上分析可知,都于这两组加工表面而言,可以先加工右曲轴的表面,用专用夹具加工滚齿机铣削花键.在保证右曲轴的精度下,应对零件的刚度.强度.重平衡等进行严格的控制. 曲轴要求用强度,冲击忍性和耐磨性好的材料制造,一般都采用碳钢或中碳钢合金钢模锻为了提高其耐磨性,其主轴颈和曲柄销表面均需淬火,或氮化处理,再经过精磨以达到较高的光结度和精度.曲轴材料必须满足以下要求: (1) 具有较高的疲劳强度(2) 必要的轴径表面硬度以及较好的循环韧性(欠摩擦所消耗的功)和淬透力.(3) 考虑工艺性,资源和经济性常用的材料为优质炭素钢及合金钢,对于JH125摩托车可采用45钢45钢:正火820-870 抗拉强度屈服强度对称弯曲疲劳极限 对称拉压疲劳极限 对称扭转疲劳极限摩托车发动机大都采用锻造曲轴.二 零件的主要技术要求分析2.1确定零件的生产类型生产纲领的确定 式中:零件的生产纲领 :零件的备品率一般情况下为 Q:产品的生产纲领 :零件的平均废品率:每一产品中包含该零件的数量 题目已经给出“设计左曲轴零件加工工艺及工装夹具,生产纲领150万件/年”,属于大批量生产。影响毛坯选择的因素通常包括:1. 零件材料的工艺性及对材料组织的要求.2. 零件的结构形状和外行尺寸.3. 零件对毛坯精度,表面粗糙度和表面层性能及要求.4. 零件生产纲领的大小.5. 现有生产能力和发展前途.2. 2 毛坯的种类由于该零件的轮毂尺寸不大,生产类型为大批量生产,又考虑零件的加工条件较高,为了保证加工质量,提高生产率,降低成本,减少工人的劳动强度,确定采用锻造.因此该零件的材料为圆钢50-GB702-86/Y45CaS-QD740-87.2.3 零件的热处理曲轴的材料为45钢,属于调质钢,故用调质处理,调质即淬火后的高温回火,调质处理后材料内部应力集中,组织均匀,零件具有较高的强度和良好的塑性与韧性,即具有良好的饱和机械性能. 2.4基准的选择(1) 粗基准的选择:对于本次设计JH125右曲轴零件的加工而言,以右曲轴的最大外圆作为粗基准是完全合理的.(2) 精基准的选择: 精基准的选择主要应该考虑基准重合问题,当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸的计算.2.5制订工艺路线: 曲柄的加工过程中,各加工工序的组合基本上是按照工序分散的原则进行的. 由于曲柄的形状复杂,要加工表面不便于集中加工,为了适应大批量生产的快节奏,必须在各工序采用高效率的专用机床和夹具,以提高生产率,保证加工质量,使各工序的时间相对平衡,按一定的节拍组织流水生产。虽然现代的发展偏向于工序集中,但工序分散在大批量生产中仍应用很广泛。由于是JH125右曲轴零件的生产为大批生产.因此采用万能机床配以专用工夹具.并尽量使工序集中来提高生产率.初此以外还应该使零件的制造更加方便.对零件的加工工艺应使零件的精度、刚度达到零件的所需的要,JH125右曲轴零件应进行与左曲轴连接和连杆的接合.应保证右曲轴的垂直度、平行度、同轴度等.(1) 主要的工艺路线方案一:1.铣花键 Y631K淬火2.钻深孔 专机E-K3.钻斜油孔及径向孔 EK-2、34.NC斜切入磨床 EK-7、85.立式加工中心 JK-46.精镗销孔 销孔精镗专用机床7.滚丝机 JK-58.高频淬火9.探伤10.平衡实验(2)主要工艺路线方案二:1.铣花键 Y631K2.钻斜油孔及径向孔 EK-2、33.钻深孔 专机E-K4.NC斜切入磨床 EK-7、85.立式加工中心 JK-46.精镗销孔 销孔精镗专用机床7.高频淬火8.滚丝机 JK-59.探伤10.平衡实验11.检验(3)工艺路线方案二者的比较与分析:方案一的8步工序应该在提前几步以JH125右曲轴为轴为基准(中心轴线)以至于左右配合时保证同轴度等.方案二中2与3应该对调一下长能保证斜油孔与深孔的配合间隙.经过比较与分析最终拟订以下方案:工序1:车端面 CM6125卧式车床(数控);工序2:车M16端面:工序3:钻中心孔工序4:粗车各级外圆工序5、半精车各级外圆:工序6.铣花键 Y631K淬火工序7.钻深孔 专机E-K工序8.钻斜油孔及径向孔 EK-2、3工序9.NC斜切入磨床 EK-7、8工序10.精镗销孔 销孔精镗专用机床工序11.滚丝机 JK-5工序12.高频淬火工序13.探伤工序14.平衡实验工序15.检验(4)以上的加工方案是综和我所设计的工艺规程的工序方案所综和拟订的对工序的一些细节问题详见工序卡片(如切削液、定位基准等).在设计加工的工序卡片时是采用的主要的工是主要的工艺路线方案一:1.铣花键 Y631K淬火2.钻深孔 专机E-K3.钻斜油孔及径向孔 EK-2、34.NC斜切入磨床 EK-7、85.立式加工中心 JK-46.精镗销孔 销孔精镗专用机床7.滚丝机 JK-58.高频淬火9.探伤10.平衡实验11.检验12.对零件的编号进行统计与登记并交付发动机装配车间.以上的工序才是我所设计的工序卡片编制的内容.2.6加工阶段的划分: 在安排工艺过程时,就需要把各表面的粗,精加工的工序分开,即把粗加工安排在前,半精加工安排在中间,精加工安排在后面.这样避免了由于粗加工工序切削余量大,切削力,夹紧力必然大,加工后易产生变形;如:内应力产生的变形;夹紧力较大引起的变形;切削温度过高引起的变形;工艺系统的热变形等的影响.粗,精加工分开后,粗加工产生的变形可以在半精加工及精加工中得到修正,就能最后达到零件的技术要求。同时,还能合理地使用设备,保证加工质量。在粗加工各表面后可及早地发现毛坯缺陷,避免损失更多的工时和费用。三 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定“JH125右曲轴”零件材料为圆钢50-GB702-86/Y45CaS-QD740-87硬度HBS为207-241,毛坯质量约为1.5.生产类型为大批生产采用模锻成型.根据上述原始资料及加工工艺分别确定各加工表面的机械加工余量.工序尺寸及毛坯尺寸如下:(1) 外圆表面()考虑其加工长度为86mm与其联接的的平面.在其加工的过程中为了加工的方便直接采用模锻成型.(九方厂生产)最大外圆的直径为表面粗糙度值要求为.只要求粗加工此时直径余量2Z=3mm已能满足加工要求(2) 外圆表面沿州线长度方向的经过余量及公差(的端面)查机械制造工艺设计简明手册以下简称工艺手册表2.2-14.其中锻件质量约为1.5锻件复杂现状系数为、锻件材质系数为、锻件轮廓尺寸(长度方向)100150.因此长度方向偏差为,长度方向的余量查机械制造工艺设计简明手册表2.22.5,其余量值规定为2.02.5mm,现取2.0mm.(3) 两内孔的 、毛坯为实心冲的中心孔两内孔的精度要求介于IT7IT8之间.参照机械制造工艺设计简明手册表2.39及表2.312确定工序尺寸及余量为:钻的销孔钻孔钻孔 2Z=3mm扩孔 2Z=1.3mm精镗销孔 2Z=0.2mm细镗销孔 2Z=0.1mm.(4) 对花键的加工按花键参数进行加工.其加工的余量按机械制造工艺设计简明手册表查取具体的加工工的机械余量是按照最新的国际上的标准取的.(5) 键开线花键参数表键开线花键参数表压力角模数m1.0齿数Z19变位系数X0测量球径两球间距M外径底径(6)最大外圆的端面的加工余量(计算长度为)按照机械制造工艺设计简明手册表2.225取加工精度、锻件的复杂系数、锻件质量1.42kg.则外圆的端面的单边加工余量为2.03.0取2mm.锻件的公差按机械制造工艺设计简明手册表2.214、材质系数取M1、复杂系数则锻件的偏差为.磨削余量:单边0.2mm见机械制造工艺设计简明手册表2.32.1磨削公差即零件公差0.07mm.铣削余量:铣削的公称余量(单边)为Z=2.00.2=1.8mm.铣削公差,现规定本工序的加工精度为IT11级,因此可知本工序的加工尺寸偏差0.22,(入体方向)由于毛坯及以后各道工序(或工步)的加工都有加工工差,困此可知本工序的所规定的加工余量其实只是名义上的加工余量,实际上,加工余量有最朋及最小之分,由于本设计规定的零件JH125右曲轴为大批生产,应该采用调整法加工,困此右计算最大,最小,加工余量时应按调整法加工方式确定。的端面尺寸的加工余量和工序间余量及公差分布见图1-3由图可知:毛坯名义尺寸:112+22=116(mm)毛坯最大尺寸:116+1.32=118.6(mm)毛坯最小尺寸:116-0.72=112.4(mm)粗铣后零件最大尺寸:112+0.2.2=112.4(mm)粗铣后零件最小尺寸:112.4-0.22=112.18(mm)磨后零件的尺寸与零件图即(JH125右曲轴的端面尺寸)相同即的端面尺寸最后将上述计算的工序间尺寸及公差整理成表1-1.JH125右曲轴的锻件毛坯图见附图2.四 确定切削用量及基本工时的计算 车削机动时间常用符号:机动时间L刀具或工作台得程长度切削加工长度刀具切入长度刀具切出长度 1-1、 工序1:车端面工件材料:45钢调质, ;加求加工:车曲轴两端面端面端面;机床:CM6125卧式车床(数控);刀具:外圆车刀,刀具材料为硬质合金。2、计算切削用量:车端面:确定端面最大加工余量,已知毛坯长度方向的加工余量为3;切削深度:确定进给量根据金属切削速查速算手册表7-29,加工村料在碳素结构钢、合金结构钢、耐热钢中,车刀刀杆尺寸:;切削深度:;工件直径在100400时;=0.61.2按CM6125卧式车床的进给量表4.2-9,选择: 切削速度:加工材料:碳钢;硬度175275; 金属切削速查速算手册表7-29计算转速:按机床取实际速度:工艺手册实际速度:3、切削工时: 粗车端面: 机械制造工艺设计简明手册表6.2-11-2、工序二:车M16端面1、计算切削用量:刀杆 :工件直径:16mm切削深度:进给量金属切削速查速算手册表7-29机械加工工艺手册表2.4-43按机床取: 2、切削工时:简明手册表6.2-11-3、 工序3:钻中心孔1、 切削用量:机床:Z518型立式机床夹具:三爪卡盘刀具:中心钻扭矩:F=814N,轴向力:M=1.736N. m切削余量:2、 切削工时见简明手册表6.2-51-4、 工序4:粗车各级外圆1、 切削用量:车床:C620-1卧式车床夹具:三爪卡盘刀具:外圆车刀切削用量:2、 切削工时:1、 切削用量:车床:C620-1卧式车床夹具:三爪卡盘刀具:外圆车刀切削用量:见机械加工工艺手册表2.2-122、 切削工时:1、 切削用量:车床:C620-1卧式车床夹具:三爪卡盘刀具:外圆车刀切削用量:2、 切削工时:1、 切削用量;车床:C620-1卧式车床夹具:三爪卡盘刀具:外圆车刀切削用量:2、 切削工时:机械加工工艺手册表2.2-91-5、 工序5、半精车各级外圆:1、加工条件: 车床:C620-1卧式车床夹具:三爪卡盘刀具:外圆车刀2、切削用量:3、切削工时:1.1、 加工条件:车床:C620-1卧式车床夹具:三爪卡盘刀具:外圆车刀2、切削用量:3、切削工时:1.2、加工条件:车床:C620-1卧式车床夹具:三爪卡盘刀具:外圆车刀2、切削用量: 3、切削工时:1.3、加工条件:车床:C620-1卧式车床夹具:三爪卡盘刀具:外圆车刀2、切削用量:3、切削工时:1-6、工序6、粗铣花键1、加工条件:机床:Y631K半自动花键轴铣床夹具:专用夹具刀具;花键铣刀量具:千分尺、花键环规 7L2030016、卡规 7L203046、高度规 7L2030152、切削用量3、切削工时:1-7、工序7、钻铰直油孔1、加工条件:钻机床:Z518立式钻床夹具:专用夹具量具:塞规刀具:的加长钻2、切削用量;3、切削工时:1.1、加工条件:铰机床:Z518立式钻床夹具:专用夹具量具:塞规刀具:的铰刀2、切削用量;3、切削工时;1-8、工序8、钻铰斜油孔及径相油孔1、加工条件;机床:Z518立式钻床夹具:专用夹具刀具:麻花钻量具;塞规2、切削用量:3、切削工时:1.1、加工条件:机床:Z518立式钻床夹具:专用夹具刀具:麻花钻量具;塞规2、切削用量:3、切削工时:1-9、工序9、NC斜切入磨床对零件的斜油孔的磨削:1. 采用NC斜切入磨床对零件进行加工.在对零件进行加工时采用的设备是 :立式加工中心设备型号:JK-4编号005.采用的夹具:专用夹具、夹具编号:05.2. 切削用量:3、切削工时:工序10、立式加工中心对零件的端面的磨削:1加工条件:机床:立轴圆台平面磨床 M7475夹具:专用夹具磁性工作台量具: 外径千分尺 025/0.01刀具: 硬质合金刀 FW40C/FC4CT2. 切削用量:砂轮转速 磨削速度 工作台转速 3、切削工时:1-11、工序11 、钻销孔1、加工条件:机床:Z535立式钻床夹具:专用夹具刀具:麻花钻量具:内径千分尺2、切削用量:3、切削工时:1.1、加工条件:机床:Z535立式钻床夹具:专用夹具刀具:麻花钻量具:内径千分尺2、切削用量3、切削工时:1-12扩销孔1、加工条件:机床:Z535立式钻床夹具:专用夹具刀具:麻花钻量具:内径千分尺2、切削用量:、切削工时:1-12、工序12、滚丝机对零件进行滚丝:最后,将上述各工序切削用量、工时的计算结果,连同其他加工数据一并填入机械加工工艺过程卡片中见表.五 专用夹具设计为了提高劳动生产率,保证加工质量,降低劳动强度,需要设计专用夹具.经过与指导教师协商,决定设计的是加工花键的铣床夹具.本夹具将用Y631K立式铣床.1.夹具设计(2) 定位基准的选择:由零件图可知M161-h的花键的中心线以及花键的齿根线保持一定的平行度。为了使定位误差为零,应该选择以中心线为定位基准。(3) 切削力及夹紧力的计算:刀具花键铣刀,Z=4则见切削手册表3.28其中(在加工面上测量的近似值),Z=20,所以当两把刀铣削时,N水平分力:垂直分力:在计算切削力时,必须考虑安全系数,安全系数式中:,1.5,1.1,1.1,1.1则 选用汽缸-斜楔夹紧机构,楔角,其结构形式选用IV型,则扩力比,为克服水平切削力,实际夹紧力N应为式中,则:,汽缸可选用当压缩气体单位压力P=0.5Mpa时,汽缸推力为3900N,由于已知斜楔机构的扩力比,故由汽缸产生的实际夹紧力为已大于所需的127900N的夹紧力,故本夹具可安全的工作。我所设计的夹具铣床的参数见下表:型号最大加工直径最大加工长度加工键槽数尾架套筒最大移动量铣刀杆直径Y631K806004244522,27,32工件中心线到铣刀中心线距离铣刀主轴孔莫氏锥度号铣刀主轴轴向移动量工件主轴套孔的莫氏锥度号尾架套筒孔的莫氏锥度号最大安装铣刀长度5018544044140生产厂名青海等二机床厂最大安装铣刀直径140六 经济分析 设计发动机装配工艺规程时,一般可以拟定出几种不同方案同时满足技术要求。但从经济上看,这些方案的价值不相同。应此要比较不同方案的生产成本。生产成本是制造一台产品所必需的一切费用的总和,其中7075%的费用与工艺过程有关,所以分析工艺方案的优劣时,只需分析工艺过程直接有关的生产费用,即工艺成本。 1、工艺成本的计算工艺成本包括两种:一种是与年产量有关的可变费用;另一种是与年产量无关的不变费用。可变费用用V表示,包括:材料费用、机床工人工资、机床维护费、通用机床折旧费、通用夹具维护费及折旧费。不变费用用S表示,包括:调整工人工资、专用机床折旧费、专用夹具折旧费。工艺成本E为上述各项费用的总和,即式中各项费用的计算如下:(1) 材料费用 =购买各个零件的费用总和(2) 机床工人工资= (元/件) 式中: -单件时间 (分钟) -机床工人每小时工资 (元/时) 与工资有关的杂费;如劳保费和休假照发的工资,工伤等(3) 机床维护费 机床维护费包括电费、油料、冷却液和抹布费等,实际上后三 项费用很小,可忽略不计,主要计算电费。 (元/件) 式中: 基本时间 机床电机平均负荷率,一般取5060% 机床电机额定功率 每千瓦小时的电费 (4) 通用机床折旧费 (元/件) 式中:F-每年工作时间 (小时) 项约占机床本身价格15% 机床本身的折旧率,每年约为10% 机床利用率,一般为0.800.95 (5) 通用夹具维护费及折旧费 (元/件) 式中: 夹具价格 夹具折旧率,一般以三年计算,每年33% 维护费百分数,约25%27% 夹具利用率 (6) 专用夹具折旧费 (元/年) 式中:夹具价格 夹具折旧率,一般以三年计算,每年33% 维护费百分数,约25%27% (7) 专用机床折旧费 (元/年) 式中:项约占机床本身价格15% 机床折旧率,一般以三年计算,每年33% 机床维护费百分数,约25%27% (8) 调整工人工资 (元/年) 式中:没调整一次所需时间 (分钟) 调整工人每小时工资 (元) 调整一次的零件数量 杂费具体的经济分析是按照工厂的经济分析部来作为参考的.外文 The engine block forms the main framework ,or foundation ,of the engine The block is cast mainly from gray iron or iron alloyed with other metals such as nickel or chromium.However ,some blocks have been made from aluminum .In any case ,the block itself has many components cast into it or assembled onto it .As mentioned earlier ,the piston moves up and down in the cylinder ,in a reciprocatingmotion .In order to rotate the drive wheels . a connecting rod and crankshaft must change reciprocating motion to retryThe connecting rod itself attache at one end to the piston and on the other end to the crankpins section of the crankshaft. An understanding of operation or purpose of the various parts is necessary for a complete understanding of the whole engine .Each part or unit has its own special fuction to perform and in conjunction with other parts makes up apetrol engine .Aperson who wants to operate ,repair ,or otherwise service petrol engines must be able to recognivze the different parts by sight and know what their particular functions are .A knowledge of the engine parts will be gradually acquirded ,first by reading attentively the following sectios and later by looking up in the Glossary at the end of the bood every term not sufficiently faniliar from a reading of the corresponding chapters .end of the book every term not sufficiently familiar from a reading of cylindes ,and details of construction chapters. Petrol engines vary in outer appearance, size, number and arrangement of cylinders, and details of construction. However, they all have the same main parts which, though they may look different, all perform the same functions. Each petrol engine has only a few main working parts, the auxiliaty parts are (a) the cylinder (b) the cylinder head, usually holding inlet and exhaust valves,(c) the piston (d) the connecting rod ,(e) the crankshaft, (f) the crankshaft or main and connectingrod bearings. Cylinder .The heart of the engine is the cylinder , where the fuel is burned and the power is developed. Theinside of the cylinder is formed by the liner, or sleeve.A flywheel of sufficient weight is fastened and stores kinetic energy during the power stroke and returns it during the other strokes. The flywheel helps to start the engine and also serves to make the rotation of the crankshaft more or less uniform.A camshaft driven form the crankshaft by a chain drive or by timing gears operates the intake and exhaust valves though cams, cam followers, push rods, and rocker arms. Valve springs serve to close the vaives.A crankcase serves to hold together the cylinder, piston , and crankshaft, to protect all moving parts and their bearings, and to provide a reservor for lubricating oil. The lower part of the crankcase is called a bedplate.2译文发动机是车辆构成的主要体系。其主要由灰口铸铁,合金如镍等金属构成。多数发动机材质都是铝制的,不管怎样的形式的机械都包含有这样的成分。曲轴在发动机中把活塞的往复运动通过连杆变成旋转运动,驱动附件并输出功率,不断周期性变化的气体压力,往复旋转惯性力以及它们的力矩(弯矩和扭矩)共同作用下产生疲劳应力状态。了解发动机各个部件的工作情况及用途,对于全面了解整个发动机是必要的。每个部件或组件都有各自的专门功用,并与其它部件一起构成汽油发动机。操作,修理或保养汽油发动机的人,必须一眼能识别出各个不同的部件,并知道他们特有的作用,对发动机各部件的认识是逐渐获得的。各种汽油机在外形,尺寸,汽缸数目和排列形式以及零件的结构的细节方面是不同的 。但是,它们都具有相同的主要部件,虽然外观可能不同,但其功用相同。每台汽油机只有几个主要的工作部件为了使工作部件连成一体,或者为了协助主要工作部件的工作,需要一些附件。主要的部件有:(a)汽缸,(b)汽缸盖(通常带有进气门和排气门),(c)活塞,(d)连杆,(e)曲轴,(f)曲轴轴承(或主轴承)和连杆轴承。曲轴,曲轴在活塞的作用下,通过连杆和位于曲柄或叫做曲柄板之间的曲柄销而转动,并把活塞所作的功传给驱动轴。由主轴承支承并在其中旋转的曲轴部分称为轴颈。一个足够重的飞轮固定在曲轴上,他在作功冲程时储存动能,在其它冲程是释放能量。飞轮有助与发动机的启动,并使曲轴的旋转大致保持均匀。由曲轴通过链传动或者正时齿轮传动的凸轮轴,通过凸轮,凸轮传动件,推杆和摇臂控制进气门和排气门。气门弹簧用来关闭气门。曲轴箱将汽缸,活塞,曲轴连成一体,使所有的运动零件及其轴承受到保护,并用作润滑油箱,曲轴箱的底部称为底坐。心得体会 两年的大学生活在时间的流逝下,使人觉得犹如闪电一般在。在大学里完成了各科学业、完善了自我生活素质,在人生的生活中充了一次电,对于人处事的关系学会了处事的观念,我将以毕业设计的机会,来发挥我个人处理专业方面的事情(JH125摩托车右曲轴的加工工艺以及工装夹具设计). 在大学生活里已经做了几次设计,体会了作为一名设计人员的重要性,对于个人处理问题的能力极为重要,这次毕业设计也是对我所学各门知识的一种升华(即理论联系实际),也是对自己的所学知识的一种检验方式,在实际中,毕业设计问题的处理的方案,例如在我所设计的工序夹具上,我首先是对本道工序的工艺方案进行分析,对花键的铣削参考老切削用量加工件的尺寸等各方面综合,选取了及Y631花键轴铣床的联系尺寸,对工件的定位以及工件的装夹的原则问题:切削的处理问题进行了系统化的处理,同时也编制老工艺工序卡片,制定了曲轴的加工方案,对于设计中出现的问题,我查阅了相关的手册,例如:机械工艺人员手册的一些基本问题,在此次设计中,灵活运用了所学的CAD以及金属工艺学中的理论知识,从本次设计中,锻炼了个人处理问题的能力,加强理论联系实际的能力,培养了独立思考的能力,此次设计是我素质的一个提升,我将以次来面对人生,面对未来,迎接新的挑战. 在本次设计的过程得到了重庆机电职业技术学院的大力支持,能力有限在设计中有许多不足希望老师给予指出我并加以改.参考文献1.金属切削机床夹具设计手册.机械工业出版社2.金属机械加工工艺人员手册.上海科学技术出版社3.金属工艺学.重庆大学出版社主编张杰4.机械制造技术基础重庆大学出版社主编魏康民5.机械制造工艺设计简明手册.机械工业出版社6.摩托车结构设计主编:董敬7.机床夹具设计机械工业出版社 薛源顺8.机械制造工艺学北京理工大学出版社 工信义9.金属切削速查速算手册机械工业出版社主编陈宏钧10.机械加工工艺手册机械工业出版社重庆机电职业技术学院36
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