车库高切坡安全专项方案
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车库高切坡安全专项方案一、工程概况本工程概况为12#、13#楼车库5F/1F、建筑面积6542.516,平基标高为359.47361.79m,边坡高差612米范围,此部分为沙岩石。(详长寿区鑫腾水云间地块精平图)根据四川省峨眉山地质工程勘察院对长寿区鑫腾水云间二期建设工程岩土工程勘察报告:对12#、13#车库边坡分析:最大的挖方高度约为12米,由于边坡系新近开挖边坡高度大、边坡上有少量悬石等危险因素。为保证施工作业人员的安全,特编制本方案以指导现场施工。二、编制依据:1、长寿区鑫腾水云间地块精平图及长寿湖-鑫腾水云间二期工程施工图纸。2、长寿区鑫腾水云间建设工程岩土工程勘察报告3、渝建发【xx】87号、渝建发【xx】162号。4、建筑边坡工程技术规范GB50330-xx25、建筑施工安全检查标准JGJ59-xx三、高切坡防护施工措施根据现场实际,为达到安全施工确保工程顺利进行,本着实事求是、因地制宜的原则,我司采取如下措施:1、边坡放阶施工或放坡、清理坡面,平整压实。2、临边搭设防护栏杆。3、车库与其他楼栋基础交叉上下作业,搭设安全防护架。4、高切坡面挂低碳钢板网、加防水油布覆面。5、排水系统形成:坡顶硬化,设截水沟;车库底设沉沙井,坡脚设排水沟及坡脚防护等;在12#楼低口四周做出明沟排水到东南角处集水坑,用100潜水泵昼夜把水抽到路边排水井内排除。6、边坡的监测及监控。1、边坡处理由于边坡系新近开挖,边坡存在放坡系数不满足设计要求、挖好基坑的边坡上有少量的悬石和松动石等危险源,加上岩面风吹日晒等诸多因素,必须对边坡进行清刷,清除悬石和风化的岩石及松动的石块进行处理。边坡临边上的土方应及时清理,以减轻防护架竖向压力及侧压力。2、临边搭设防护栏杆对12#、13#车库临边高切坡、边坡均要单独搭设临边防护栏杆。各栋号基础土石方施工时,堆土不能靠近临边1.5米范围。边坡临边搭设防护拦杆,高度1.2m,立杆间距3m,每根立杆处设置斜撑,横杆离地250mm设置一道,第二道离地800mm设置。连接扣件必须紧牢,钢管面刷蓝、白油漆,拦杆搭设好后用密眼安全网满挂,并用扎丝扭紧。每间隔50米左右挂安全警示标牌。3、搭设安全防护架在12#、13#楼车库高切坡上须在边坡上进行防护架搭设。根据现场具体情况,为避免上下交叉作业造成安全隐患,须在15#、16#楼临边搭设安全防护架。搭防护架采用钢管扣件搭设,立杆间距为3000mm,大横杆步距为1200mm,防护宽度为1500,在防护架立面设置剪力撑与水平杆夹角成4560;且上、下、左右连续设置。相邻立杆的接头应相互错开,并力求不在同一步内,大横杆纵向水平高差不超过30cm,接头采用直接扣连接,上下相邻两根大横杆的接头应相互错开,为保证防护架稳定性须设置扫地杆,离地200mm。防护架、立杆垂直度控制在1/200内。扣件节点必须拧紧牢固要求扭矩力控制在4060NM。所使用扣件的螺杆拧紧力矩达到65NM时不得破坏。防护架搭设好后用用密眼安全网防护,并用8#铅丝紧固于水平杆上。B15#、16#楼基础因施工工艺要求,必须等车库挡墙土回填后才能施工,为保证上下作业人员施工安全,同时满足施工工艺需要。具体详外加施工方案。3.1、对使用材料的要求3.11钢管:4.83.0普通钢管,要求应有出厂合格证,外观检查不得有严重锈蚀,弯曲变形、压弯、压扁、裂纹等,钢管质量和外观均应符合GB/T3092的要求。3.12各型扣件:要具有出厂合格证,外观检查不得有变形、脆裂、滑丝等现象,在检查扭矩时其扭矩在65NM时不得发生破坏,其质量要求,达到GB15831的规定。3.13密目安全网:检查出厂合格证及安全部门认证,按渝建安发(xx)8号文件要求使用黄、绿色xx目安全网。3.14竹跳板,其外观质量应无扭曲、螺栓紧固、无松散。32搭设注意事项321安全防护架搭设人员必须是经过按国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则(GB5036)等考核合格的专业架子工,上岗人员应定期体检,合格方可持证上岗。322搭设安全防护架时,作业人员必须戴安全帽,系安全带、穿防滑滑鞋。323安全防护架的搭设质量,按规定验收合格后方准使用。324安全防护架在使用过程中:要定期检查杆件的连接,支撑是否符合要求,扣件是否松动,是否超载。325在安全防护棚的使用期间严禁拆除主节点处的纵横向水平杆、扫地杆、剪力撑。326搭拆安全防护架时,应设警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。4、高切坡面用油布覆面冬季即将到来,12#、13#楼车库高切坡实际为边坡系新近开挖,边坡存在放坡少量的悬石等危险因素,为防止沙石部份在雨水的浸透下大面积垮塌,滑移,泥石流等事故。宜分别采取如下措施:1、对12#、13#楼车库采用在坡顶上用防水油布满铺的防护措施,防水油布四周插打12钢筋1000长,用16号铁丝绑扎将12钢筋捆绑在一起,以防被大风吹起等出现裸露情况。2、在高边坡上挂满低碳钢板网,固定牢靠,保证不松动,不滑落,不起鼓。以防止土石不掉下伤人。5、排水系统形成为防止雨水冲刷对边坡造成危害,充分利用地貌因地制宜形成排水系统;边坡顶在坡顶分段设置截水沟、硬化;在12#楼车库坑底设置6个沉沙井,坡脚设置排水沟或做坡脚防护;安装固定六台水泵从沉沙井里抽水,将沉沙井的水引至截水沟,然后引入市政排水管网。截、排水沟的具体做法:坡顶设置截排水系统在坡顶临边1米左右位置均设计一条过水断面为200mm200mm的坡顶截水沟。每间隔30左右设沉沙井,长、宽、深度分别为5005001000。然后设排水沟流入市政排水系统。截水沟和沉沙井采用M5水泥砂浆砌筑,砖体为200厚MU10红砖,M5水泥砂浆抹面20,底部为C20砼垫层,厚度100,宽度600。砌体所用砂浆统一实行机械拌合,以确保砂浆质量。为防止坡顶裂缝进一步扩展,造成大面积滑坡等事故。边脚坡防护的具体做法:搭防护架采用钢管扣件搭设,立杆高度1.2米,间距为1500mm,大横杆上下二道,防护架宽度为800,在防护架侧面设置剪力撑与水平杆夹角成4560,根据每间隔24米一道,在防护架迎坡面用竹跳封闭900mm高,另用密眼安全网防护、竹跳铺设时采用对接方式连接,并用8#铅丝紧固于水平杆上。6、边坡的监测及监控6.1监测目的6.1.1对高边坡进行稳定性监测,实施动态设计、动态施工,确保安全、快速的施工。6.1.2评价边坡施工及其使用过程中边坡的稳定性,并作出有关预测预报,为业主、施工单位及监理提供预报数据,跟踪和控制施工过程,合理采用和调整有关施工工艺和步骤,取得最佳经济效益。6.1.3为防止滑坡及可能的滑动和蠕变提供及时支持,预测和预报滑坡的边界条件、规模滑动方向、发生时间及危害程度,并及时采取措施,以尽量避免和减轻灾害损失。6.2监测内容及项目在施工前开始布置,监测12#、13#楼车库边坡变形情况,了解施工期边坡整体稳定性和由于工程扰动因素对边坡的影响,以便及时指导施工、调整工程部署及安排施工进度等。包括地表绝对位移监测、裂缝相对位移监测等。6.3位移监测基准点的布设监测控制网主要用于坡顶的位移和沉降方面的监测。监测控制网分两部分:1、平面控制网:用于各水平位移监测项目平面控制基准;平面控制点计划布设1组共4个,编号为SJ0101SJ0104,控制区域为整个监测区,为使测距、测角误差在横、纵坐标上均匀分布,网形为闭合导线网,引测外方向为施工用平面控制网。点位设在稳定、安全的地方。2、水准控制网:用于各垂直位移监测项目(即沉降监测)的高程控制基准。水准控制点计划布设1组共4个,编号为SZ1SZ4。建立闭合环与施工高程控制点联测。6.4位移监测监测点的布设坡顶水平位移、垂直位移监测点及的布设,在坡顶周边每20米左右布设水平位移与竖向位移监测点,水平和竖向位移监测点为共用点。布设28个测点,编号为C1C28。四、应急预案根据渝建发【xx】87号、渝建发【xx】162号文件的相关精神,此部分已被我司列为重大危险源控制点。依照中华人民共和国安全生产法、企业职工伤亡事故调查处理规定,本着事故发生后救援有效原则特制定生产安全事故应急救援预案。1、组织机构项目部成立生产安全事故应急救援领导小组,安全部负责生产安全事故应急救援日常事务。其应急救援领导小组组织机构名单为:组长杨传明联系电话:13908387658副组长樊祎澜联系电话:18502395075李阳平联系电话:13638319014组员黄开明联系电话:18623648763沈中荣联系电话:13193173995刘静平联系电话:13038315688唐帆联系电话:13983952095余龙鑫联系电话:15215089898陶涛联系电话:18983069056陶兵联系电话:18716818609周鹏联系电话:139834553012、应急救援措施2.1,施工现场发生伤亡事故后,负伤者或者事故现场有关人员应当直接或者逼缎报告项目部相关负责人,并简要说明事故情况。2.2、项目负责人接到重伤,死亡、重大死亡事故报告后,应当立即报告企业和企业所在地劳动部门、公安部门、人民检查院、工会。2.3、伤亡事故发生后,项目部应工即启动救援方案,顷目负责人接到事故报告后,根据事故严重程度立即进行救援部署。2.3.1、轻伤事故a、施工现场发生轻伤事故,项目部应当保护好事故现场,并根据伤者受伤情况,项目部保健人员作好简单处理,迅速将伤者送往就近医院进行救治:b、项目部作好事故调查;c、公司生产经营部接到报告后,根据事故严重程度、事故现场远近迅速汇同企业分管领导赶赴施工现场作好事故调查、处理。2.3.2、重伤事故a、施工现场发生重伤事故,项目部应当保护好事故现场,并迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故扩大,同时公司主要负责人赶赴现场组织处理。b,根据伤者受伤情况,项目部保健人员利用救援器材及设备进行简单处理。同时拨打当地“120”进行求助。c,公司主要负责人根据现场情况,作好资金、人员及事故应急处理的安排,杵伤亡减低到最低限度。2.3.3、死亡事故a、施工现场发生死亡事故后,项目部立即保护好事故现场,并通知各作业班组停工。b、企业负责人迅速赶赴现场组成相关人员作好几方面事项:一是将事故现场拍照,录像等;二是将死者送到就近殡仪馆,三是责成相关人员汇同上级事故调查部门开展事故调查处理;四是作好家属善后工作:五是责成现场停工整顿,等待联合调查组的处理。2.3.4、其它非人员事故按国家相关规定处置。总之,建筑施工过程中的重大危险源是不可避免的,事实证明,只要我们按照“安全第一、预防为主”的原则,通过风险评价,正确认识施工现场的危险源,并对其采取足够的措施进行控制,施工中的重大事故还是能够避免的,我们的安全管理目标也是能够实现的!第 8 页 共 8 页- 配套讲稿:
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