0159-巷道堆垛类自动化立体车库设计【全套5张CAD图】
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一、设计(论文)题目: 巷道堆垛类自动化立体车库 二、专题题目: 三、设计的目的和意义:目的:为培养学生综合运用机械设计及其他有关知识,去分析、解决实际问题的能力,深化、扩展本课程的理论知识。使学生掌握机械设计的一般方法和步骤,培养学生独立的设计能力,树立正确的设计思想,为将来工作打下良好的基础。通过专题训练,可对学生在今后学术发展方面有一定系统方面的帮助。意义:通过对巷道堆垛类自动化立体车库的设计可以印证学生的综合能力,对外可为机械专业创设好的牌子,对外学生能为获得企业认可打基础。 四、设计(论文)主要内容: (1) 巷道堆垛式立体停车设备的总体结构的研究 综合考虑各方面因素,在参照和对比国内外同类停车设备的基础上,完成了本车库的总体结构的设计。 (2)车库存取结构的研究 选取链传动横移机构作为本车库的车辆存取机构,根据国家标准中的规定,设计了车库停车位、载车板的具体结构。然后由此为尺寸参考,完成了链传动横移存取机构的详细设计。 (3) 车库升降系统的研究 采取曳引式升降驱动形式作为升降系统的提升形式,对曳引能力进行了验算,选用变频变压调速电机作为提升系统的电机,并完成了升降系统的安全机构的研究和设计。 (4) 立体车库总体钢结构骨架的研究与设计通过对比 ,设计了立体车库的钢结构骨架,对钢结构骨架进行了各种工况的受力分析和变形分析,找出了钢结构骨架的最大应力作用单元和最大变形单元。验证设计钢结构满足刚度和强度要求。在此基础上,建立钢结构骨架优化设计模型,对钢结构骨架进行优化设计,进一步降低材料的消耗,提高车库的经济性。 五、设计目标:根据学生知识情况,在如何提高车库存取效率方面,可以进行存取策略的进一步研究,探索更好的策略,或者结合控制系统方面考虑,进一步完善车库对多种复杂情况的处理能力。 另外,还可以考虑对现有存取机构进行优化改进,或者采用新的车辆存取形式,减少存取时间。 六、进度计划:1-3周 查阅相关资料,了解基础知识;4-5周 北京实习,参观实体,搜集并整理相关资料;6-7周 确定设计参数,选取所需零件;8-9周 完成开题报告、专题,拟定设计总方案;10-12周 绘制装配总图;13-15周 绘制零件图;16周 撰写说明书及外文翻译;17-18周 打印输出;答辩。 七、参考文献资料:1任伯森.中国机械式停车设备发展概况J.中外停车设备及配套产品重点厂商名录.1999,1 :5 -72喻乐康,左东晓.机械停车库的技术发展J建设机械技术与管理.1999,1: 30 -323张福恩、吴乃优.交流调速电梯原理、设计及安装维修M.北京:机械工业出社.19994余锡存、曹国华.单片机原理及接口技术M.西安:西安电子科技大学,20005刘竞成.交流调速系统N.上海:上海交通大学出版社,19846中国重型机械工业协会停车设备管理委员会.机械式立体车库J.北京:海洋出版社,2001.97佳隆等编.都市停车库设计阅.杭州:浙江科学技术出版社,19988童林旭.地下停车库设计阅.北京:中国建筑工业出版社,19969朱昌明,洪致育,张惠侨M.电梯与自动扶梯一原理、结构、安装、测试. 上海上海交通大学出版社.199510怡丰工业设备有限公司.自动化停车设备说明书11高健.机械优化设计基础M.北京:科学出版社,2000.
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