电动自行车

1、91 (2009) 127133of in to of in of 15. a of .3 go to 715. In of a b in bn5.5 007. In or to 50 W by a 36 8 V 5,6. on of 2 V 10, 17 0 at 0 of It to 00 M 12 V/10 or 6 is in 2 be a in +86 591 8789 2893; +86 591 8807 Y. It is 7,8. be n .2 , it is to as So bd as Cd is be in is as a l of of in to M 8,9. is in It be by of to M. of in a or a of or at ,10,11. It be of 2008 , 50108, o. 41705, 6 008in 0 0081 0089 0086 8 V of of to of 2 V/10 200% of of in is or to a of to a AM of 2008 .。

2、阀控式铅酸蓄电池的失效模式在深放电电动自行车的应用 摘要 36 或 48V 酸蓄电池电池 在中国 被广泛应用到电力来源的电动自行车或光线电动小轮摩托车。 12V/10控式铅酸蓄电池的失效模式已经通过在 量和 100%的深度放电下蓄电池的使用寿命试验被研究。 这个试验表明电池失效的主要原因是蓄电池的软化和脱落而不是单独的水分流失，效率复合或硫酸化等等。 当电解质饱和度下降到一定范围内 ,高氧 电流 重组导致负 极的去极化 和 正极的转移 到一个更高的潜力。 猛烈的氧化加速了电池的软化和使用寿命。 2008 年 出版社 1 介绍 在过去的二十年。

3、外文资料翻译 as of in or on of to to s is e a at An in He of he in is its he he be to by he is to of of is as a s of of i o., a a to a &D an V V a a s i Nis i, a 20 000 to 00 000 ff . To V, an is In s of on a Ni a of He is in a by an to in a or If t in i. s no to ! Ni to 003 of to s 0 a in 003. Ni a 26 in a it to i, to we is if do be he t to of be on . a no 0 220 20 km/h, of or of s t it i its a s it an EV in 5 820of 00it 5 km/h.。

4、外文资料翻译 as of in or on of to to s is e a at An in He of he in is its he he be to by he is to of of is as a s of of i o., a a to a &D an V V a a s i Nis i, a 20 000 to 00 000 ff . To V, an is In s of on a Ni a of He is in a by an to in a or If t in i. s no to ! Ni to 003 of to s 0 a in 003. Ni a 26 in a it to i, to we is if do be he t to of be on . a no 0 220 20 km/h, of or of s t it i its a s it an EV in 5 820of 00it 5 km/h.。

5、阀控式铅酸蓄电池的失效模式在深放电电动自行车的应用 摘要 36 或 48V 酸蓄电池电池 在中国 被广泛应用到电力来源的电动自行车或光线电动小轮摩托车。 12V/10控式铅酸蓄电池的失效模式已经通过在 量和 100%的深度放电下蓄电池的使用寿命试验被研究。 这个试验表明电池失效的主要原因是蓄电池的软化和脱落而不是单独的水分流失，效率复合或硫酸化等等。 当电解质饱和度下降到一定范围内 ,高氧 电流 重组导致负 极的去极化 和 正极的转移 到一个更高的潜力。 猛烈的氧化加速了电池的软化和使用寿命。 2008 年 出版社 1 介绍 在过去的二十年。

6、91 (2009) 127133of in to of in of 15. a of .3 go to 715. In of a b in bn5.5 007. In or to 50 W by a 36 8 V 5,6. on of 2 V 10, 17 0 at 0 of It to 00 M 12 V/10 or 6 is in 2 be a in +86 591 8789 2893; +86 591 8807 Y. It is 7,8. be n .2 , it is to as So bd as Cd is be in is as a l of of in to M 8,9. is in It be by of to M. of in a or a of or at ,10,11. It be of 2008 , 50108, o. 41705, 6 008in 0 0081 0089 0086 8 V of of to of 2 V/10 200% of of in is or to a of to a AM of 2008 .。

7、http:/www.china-gczx.com电动自行车项目可行性研究报告 （用途:发改委甲级资质、立项、 审批、 备案、申请资金、节能评估等 ） 版权归属： 中国项目工程咨询网 www.china-gczx.com 编制工程师： 范兆文 【 微信公众号 】：中国项目工程咨询网 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -项目可行性研究报告 简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市。

8、http:/www.china-gczx.com电动自行车项目可行性研究报告 （用途:发改委甲级资质、立项、 审批、 备案、申请资金、节能评估等 ） 版权归属： 中国项目工程咨询网 www.china-gczx.com 编制工程师： 范兆文 【 微信公众号 】：中国项目工程咨询网 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -项目可行性研究报告 简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市。

9、http:/www.china-gczx.com高档电动自行车项目可行性研究报告 （用途:发改委甲级资质、立项、 审批、 备案、申请资金、节能评估等 ） 版权归属： 中国项目工程咨询网 www.china-gczx.com 编制工程师： 范兆文 【 微信公众号 】：中国项目工程咨询网 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -项目可行性研究报告 简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，。

10、http:/www.china-gczx.com电动自行车项目可行性研究报告 （用途:发改委甲级资质、立项、 审批、 备案、申请资金、节能评估等 ） 版权归属： 中国项目工程咨询网 www.china-gczx.com 编制工程师： 范兆文 【 微信公众号 】：中国项目工程咨询网 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -项目可行性研究报告 简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市。