毕业论文设计钻孔灌注桩

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1、word目 录1.绪论1选题的背景和意义1研究的容12.施工前的各项准备工作2施工准备2主要机械设备、检测实验仪器选型和配置准备2劳动力准备33.栈桥与施工平台施工4栈桥施工4平台施工74.钻孔桩根底施工10钻孔桩施工工艺10冲击钻成孔124.3钢筋骨架的制作与安装194.4灌注水下混凝土214.5钻孔桩质量检验245.施工过程中的质量控制24质量目标24西江特大桥质量管理组织机构24质量保证体系24质量保证的技术措施246.钻孔灌注桩常见施工质量问题与防治措施26钻进过程中的问题26钻孔桩断桩常见事故与处理方法307.小结33参考文献34致35附录一36附录二37附录三38附录四39附录五4

2、041 / 45中文摘要灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。而钻孔灌注桩根底作为深根底的一种，由于它具有适应性强、对邻近建筑物影响较小、抗震性能强、施工噪音小、无振动、所需设备简单、操作方便、施工安全等优点，在世界围得到了广泛的应用。本文以西江特大桥施工时所采用的冲击钻孔灌注桩技术为依据，探讨研究其施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准以与浅谈施工前的各项准备和施工过程中的质量控制。关键词：钻孔灌注桩 施工工艺 探讨AbstractFilling pile in the engineering departme

3、nt is to point to by mechanical drilling, steel tube soil squeeze or human mining method such as the foundation soil formed in the pile hole, and in its place, pouring concrete and reinforcing cage made of pile.Bored pile foundation as a kind of deep foundation, because it has strong adaptability,on

4、 the adjacent buildings only have little influence,seismic performance is strong, construction noise is small,no vibration, the equipment is simple, convenient operation,construction safety and other advantages, in the world scope within a wide range of applications.In this paper,based on the constr

5、uction of the large bridge when the impact of the cast-in-place pile only use technology as the basis,research from the construction technology and process flow,the key operation and the corresponding process standards,and on the preparation for the construction and the construction process of quali

6、ty control.Key wordsCast-in-place pile Construction technology Discussion西江特大桥桩根底冲击钻孔灌注桩施工工艺探讨在中国高速铁路快速开展的情况下，当今铁路建设当中，越来越多的线路需要跨河过江，这就使得当今的中国建设者们需要一种安全、高效、保质的施工方法来进展桥梁的施工。西江特大桥是新建至铁路工程复工SG-3标段的重点工程之一，西江特大桥位于珠三角的冲积平原区，地处市南海区与江门鹤山市。西江特大桥桥址处地地势平缓，途经大量鱼塘并跨越国家航运主航道、一级航道西江。结合沿线的气候环境特点和工程特征,分析了国外应用较为成熟的几种

7、桩根底施工的技术特点、适应性和施工方法，提出了冲击钻孔灌注桩施工技术。因钻孔灌注桩施工具有以下优点（1） 机械化作业，施工相对简单；（2） 钢筋笼、砼可集中加工配送，也可以现场加工，作业方便；（3） 施工速度快，工艺成熟，相对来说施工过程中安全可靠；（4） 施工时根本无噪音、无振动，对周边居民、建筑影响危害小。随着科技的开展，机械的进步更新，钻孔灌注桩技术从100多年前被发明以来，取得了巨大的进步，特别是在高层、超高层建筑物和重型构筑物中被世界各国广泛的应用。近年来，随着我国经济和科技的开展，各种高层、超高层建筑以与跨江、跨海特大桥不断修建，钻孔灌注桩技术在我国得到广泛的应用，我国的钻孔灌注桩

8、技术也取得了长足的进步。所以，研究钻孔灌注桩的施工工艺具有重大意义。本设计主要研究:（1） 施工前的各项准备工作；（2） 栈桥与平台施工；（3） 钻孔桩根底施工；（4） 施工过程中的质量控制；（5） 钻孔灌注桩常见施工质量问题与防治措施。本设计以西江特大桥所采用的冲击钻孔灌注桩施工工艺为根底，探讨和浅述了钻孔灌注桩施工的重要过程。首先核对西江特大桥设计资料，组织技术人员对桥梁位置、水文状况、控制桩等进展全面详细的调查核实，组织有关技术人员熟悉施工图纸、施工技术规、质量检验标准和建设单位与地方政府有关环保、文明施工、交通管制等文件；认真复核施工图纸和工程数量，结合现场的施工环境和实际情况，编写详

9、细实施性施工组织设计，提出具体详细的施工计划、施工工艺与有关保证措施，按程序抱监理审批，并进展施工技术交底。2.1.2人员、机械、材料的准备本工程所需的各类型的专门管理人员已到位；工程所需的机械已做好进场准备；施工所需的主要物资等已做好招标订货工作；主要周转料已经做好准备。开工前对设计提供的施工导线点等进展复测，其精度满足施工测量规要求；同时对设计提供的导线点加以保护，并按施工图对导线点进展加密，并埋设固定桩，做好标记。复测资料和施工控制网经监理验收符合要求后，再进展桥梁施工的放样工作。2.2主要机械设备、检测实验仪器选型和配置准备投入主要机械设备表见附录一。配备的实验和检测仪器设备表见附录二

10、。结合本工程特点，本工程的劳动力按以下原如此配备。（1） 根据阶段工期安排与各分项工程开工先后次序，分批组织劳力进场，做到劳力不窝工。（2） 关键岗位与特种作业人员要求技术熟练，全部持证上岗。（3） 根据施工工期与质量要求确定施工工艺，按施工工艺定机械设备，按设备需要确定操作人员，确保工程施工连续进展，减少劳动力浪费。劳动力计划表见附录三。劳动力动态分布图1000500人200人2011年2012年3季度4季度1季度2季度3季度图1图2 栈桥制动墩结构示意图图3 栈桥非制动墩示意图栈桥施工工艺流程图钢管桩接长设备就位振动沉桩下横梁安装贝雷片安装上横梁安装铺面板槽钢栏杆、照明等测量定位管桩剪刀撑

11、风撑安装图4栈桥施工方法与技术措施1、钢管桩制作钢管桩为购置成品螺旋焊缝钢管桩现场焊接接长，供货长度一般为12m。钢管桩接长定位在专门台架上进展，并经拉接线定位确认后方可接长。管节对口切平保持在同一轴线上进展。钢管需经验收合格后方能吊上船仓，对于锈蚀、破损严重的管节，坚决不予使用。钢管桩焊接接头打坡口后采用手工焊，并切割同等直径的管头作为钢管之间的加强钢板。根据吊机的起重性能，确定每节钢管桩拼接长度。2、栈桥桥台施工栈桥桥台根底采用90KW振动锤沉入钢管桩，管桩顶面现浇钢筋混凝土台帽。台帽砼浇筑时，按设计要求埋设用于固定贝雷片的预埋件。3、钢管桩施工岸边栈桥使用吊车吊振动锤下沉钢管桩，钢管桩沉

12、放使用90KW振动锤。沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各墩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪准确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每个墩中每一根桩上观测点的坐标与交会角，并汇总成表供观测沉桩使用，使用二台经纬仪校核。水中栈桥钢管桩使用专用打桩船打设。打桩船抛锚定位后，起吊钢管并进展定位，依靠锤重和钢管桩重力插入覆盖层中，然后开动柴油锤打设钢管桩到位。钢管桩逐排打设，一排钢管桩打设完成后再移船至另一排。钢管桩每天施打完毕后，马上用36焊接钢管桩横向剪刀撑联系，以防管桩受水流冲击倾斜或疲劳破坏，降低管桩的承载能力。振动沉桩的停振标准，以最终贯入度cm/mi

13、n为主，以振动承载力公式计算的承载力做为校核。柴油锤沉桩的停锤标准，以最终贯入度：最后10击贯入度小于20mm控制。深水区桥墩下游侧打入斜桩，在高程+2m处与桥墩钢管桩焊接，以抵抗洪水期水流冲击力。栈桥运营过程中定期检查桩位河床冲刷情况，过度冲刷如此抛填砂袋进展河床防护。栈桥开始施工时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，以保证安全。打桩船采用抛锚定位，抛锚时考虑尽量能多打桩，减少抛锚次数，以加快施工进度，共抛4只锚，均采用专用锚，并保证锚有足够长的锚缆，每只不小于2t重。打桩船通过铰锚机将船移到位后沉桩。管桩下沉控制项目：钢管桩插打位置准确度与垂直度、钢管桩振动下沉时贯入度控制、钢管桩

14、的桩长控制。钢管桩沉放应注意：振动锤重心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难；每排钢管桩下沉到位后，应立即进展桩之间的连接，增加桩的稳定性，防止水浪的反复冲击产生钢管的疲劳断裂，以至发生意外事件，连接材料采用36a槽钢。型钢尺寸需根据现场尺寸下料。焊缝质量满足设计与规要求。沉桩到位后，用水准仪测出桩顶高程，为切割桩头安装墩顶横梁提供数据。4、上部梁与桥面系安装I45c工字钢安装经测量放线后，直接嵌入桩顶。钢管桩与工字钢间焊接钢板与钢管桩良好结合在一起。贝雷片预先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，吊车起吊

15、安装在桩顶工钢横梁上；贝雷片的位置需放线后确定，以保证栈桥轴线不偏移；贝雷片安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块与压板，将其固定在横梁上；贝雷片任何位置严禁施焊。贝雷片拼装完毕，其上铺设I25a横向分配梁，间距50cm，I25a与贝雷片间采用20“U型螺拴固定，每组贝雷片与工字钢横梁相交处设一套螺栓。面板与工钢纵梁结合，间距25cm，如遇与“U型螺栓螺母冲突时，可适当调整槽钢间距。栈桥远离桥墩向单侧横向围为人行通道，槽钢缝隙填木方。栈桥另一侧围布设各种管线。栈桥栏杆高，立柱间距3m，焊在栈桥I25a横梁上，钢立柱上设3道10mm钢筋做护栏。主墩平台布置形式示意图辅墩平台布置形式示意图图5平台布置

16、形式示意图1、钢管桩制作钢管桩为购置成品螺旋焊缝钢管桩，供货长度一般为12m。钢管桩接长定位应在专门台架上进展，并经定位确认后方可接长。管节对口切平保持在同一轴线上进展。管节管径差，椭圆度以与桩成品的外形尺寸必须满足规要求。陆上拼接钢管需经验收后方能吊上船仓，对于锈蚀、破损严重的管节，坚决不予使用。钢管桩焊缝质量应符合要求，并切割同等直径的管头作为钢管之间的加强钢板。根据吊机的起重性能，确定钢管桩每节长度，打入后需接桩，钢管桩按设计要求长度加工成型，运至现场沉桩。2、钢管桩施工钻孔平台使用打桩船打设钢管桩，施工方法与栈桥一样。深水区在平台下游侧打入斜桩，在高程+2m处与平台下游侧一排钢管桩焊接

17、，以抵抗洪水期水流冲击力。平台投入施工使用过程中定期检查桩位河床冲刷情况，过度冲刷如此抛填砂袋进展河床防护。平台开始施工时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，并设置钢管桩防撞墩，以保证安全。3、钢护筒制作护筒直径确定方法：根据以往施工经验，按振埋时产生的倾斜度i=0.5%计算，主墩桩基直径为d0m，护筒放样误差为取，L为护筒长度，如此钢护筒径D=d0+iL+。这即可满足施工要求，又符合经济实用原如此。西江特大桥主桥水上钻孔桩采用反循环回转钻机成孔，141143#主墩钻孔桩直径，采用径310cm、壁厚16mm钢护筒。137139#、144#、145#墩钻孔桩直径，采用径225cm、壁厚1

18、2mm钢护筒。140#钻孔桩直径，枯水期筑岛施工，采用径260cm、壁厚12mm钢护筒。钢护筒在加工厂分节制作，为便于运输每节长度不大于12m为宜，经检查合格后，视现场运输条件确定在加工场地或驳船上焊接接长。根据设计地质资料显示，桥位河床覆盖层为淤泥质，承载能力很低，护筒考虑嵌岩埋设。护筒设计长度计算方法：护筒顶面高程-墩位最低河床标高(-.m+覆盖层厚度.m+嵌岩深度(约)。入岩深度需经现场试桩确定，然后结合单块钢板宽度调整护筒加工长度。各墩平台施工时，按设计规定数量检查管桩竖向、水平方向承载能力。地质条件与设计不符时与时调整管桩与护筒埋深。护筒采用A3钢板卷制而成，焊接采用坡口双面焊，所有

19、焊缝必须连续，以保证护筒承受水压力不漏水。为加强护筒的整体刚度，间距4m在焊接接头焊缝处加设厚16mm宽200mm的钢带补强，护筒底脚处加设厚16mm宽300或500mm的钢带作为刃脚刃脚底口向钢管上错2cm，刃角与钢管采用12mm角焊缝满焊。无钢带处的护筒横断接缝，除采用坡口双面满焊外，还应采用812块20010016mm钢板焊接补强，焊缝高不小于12mm，补强板与护筒焊缝在与护筒主焊缝交叉处断开。筒两端头用角钢制十字撑保持护筒圆度。护筒刃角与加强钢带布置如如如下图所示：图64、钢护筒沉放1、护筒定位首先在每个平台上，安设导向架，导向架用型钢焊接而成，分上、中、下多层定位框，导向架比护筒外径

20、大5cm，护筒的定位采用十字边桩交汇法进展，利用平台上所标示桩中心位置的边桩，用放样线恢复桩中心。护筒定位使用导向架定位，首先定位导向架，然后用导向架定位钢护筒位置。2、接长护筒将护筒吊入导向架，调整中线位置后，用夹具固定在平台上，护筒顶面距平台顶面左右，再在其上吊放第二节。校正后将两节护筒连接处焊牢并加强，钢护筒采用焊接方式接长。下放、固定再吊放第三节，直至护筒长度满足施工需要，割除护筒与导向架焊接件，浮吊将护筒下沉到河床外表。护筒放置在河床面后，上端用手拉葫芦固定在平台上，下端用钢丝绳牵引固定，防止水流冲偏。3、护筒下沉在江水平潮流速较小的时候，由浮吊吊起钢护筒通过导向架缓慢下放直到其刃脚

21、自然下沉到河床面为止。再校正其垂直度(小于0.5%)和护筒平面位置偏差(小于5cm)后，采用377kw振动锤振动下沉，振动锤振动下沉直至护筒底部到达设计标高。每振沉1m左右或每沉放历时12分钟后都要暂停沉放，进展护筒垂直度的检校。如护筒倾斜如此采用上紧反方向缆风方法控制垂直度。随时注意检查护筒的防漏水和泥浆，在制作和接长过程均应贯彻始终。如发现漏水孔洞，应用钢板或环氧树脂封闭。先利用桩锤自重下沉护筒，待取得足够稳定性后，再进展振动下沉。同时防止偏载作用下，造成较大的偏位和倾斜。假设钢护筒不能沉放到所需深度，如此利用300mm空气吸泥机，按先中部后四周再中部的顺序吸砂，严防不对称射水或吸泥，造成

22、护筒单边受力倾斜。可全断面对称均匀冲淘，保存护筒土体外表距刃脚下口50100cm时再行振沉。143#由于覆盖层较薄，钢护筒打入困难，拟采用钻孔时钢护筒跟进的措施来保证钢护筒有足够的入土深度，并保证钢护筒底部不漏浆。5、桩顶剪刀撑与横梁安装钢管桩每天施打完毕后，立即用36焊接钢管桩横向剪刀撑联系，以防管桩受水流冲击倾斜或疲劳破坏，并与钢护筒连接，保证平台的抗扭能力。下横梁I56a工字钢安装经测量放线后，与管桩焊接。6、贝雷主梁安装贝雷片预先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，安装在桩顶工钢横梁上。贝雷片安装到位后，下横梁顶面焊接U型卡，将贝雷片固定在横梁上。贝雷片任何位置严禁

23、施焊。7、上横梁与面板槽钢安装贝雷片拼装完毕，其上铺设I25a横向分配梁，间距50cm，I25a与贝雷片间采用20“U型螺拴固定，每个节点1套螺栓。面板使用20a槽钢在I25a上扣放，如遇与“U型螺栓螺母冲突时，可适当调整槽钢间距。平台邻水周边设高防护栏杆，采用45*45*5mm角钢焊接，立柱间距3m，焊在栈桥I25a横梁上，钢立柱上设3道10mm钢筋。钻孔桩施工工艺见流程图图7。泥浆备料泥浆池施工准备平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进终孔质量检查清孔下钢筋笼安装导管检查沉碴厚度与泥浆指标水下砼灌注拔除护筒成桩质量检验下道工序孔内造泥浆泥浆沉淀池砼制备、输送拼装导管检查钢筋笼制作二次清孔钻孔

24、桩施工工艺框图图7施工程序如图 图81、一般场地施工首先平整场地，用推土机推平并碾压密实。2、对钻孔桩位进展准确定位测量，并设置护桩。3、埋设护筒护筒采用钢护筒，钢护筒径比桩径大，高度根据现场实际情况确定，护筒钢板厚度为5mm。护筒的埋置深度以钻孔时孔口不坍塌为原如此。护筒采用打入法埋设，护筒顶面高出地面或施工水位以上。4、泥浆制作本工程采用黄粘土泥浆护壁。为改善膨润土泥浆的性能，在泥浆中掺入羧甲基纤维素掺量为膨润土的0.05%、木质素磺酸钠盐掺量为膨润土的0.1%、和纯碱掺量为膨润土的0.3%。配制泥浆所用的原料用下式进展计算：m=2-3/1-2-1m每立方米泥浆所需原料用量1原料密度t/

25、m32要求的泥浆密度t/ m33水的密度，取1t/m3配制时先向制浆池放入一定量的水，然后按比例参加膨润土与外加剂进展搅拌，搅拌均匀后测定泥浆的各项指标。其各项性能指标见钻孔桩护壁泥浆性能指标表表。钻孔桩护壁泥浆性能指标表相对密度粘度s静切力Pa含砂率%PH值胶体率失水率ml/30分泥皮厚mm/30分22224996%203表1检测合格后储在泥浆池中待用,并填写泥浆试验记录表。5、泥浆池、沉淀池的设置a、陆上泥浆池设置每两个相邻施工点设置一个泥浆池和一个沉淀池，泥浆池和沉淀池尺寸均为10m8m2m。为保护环境泥浆与废渣运往指定的弃土区排放。b、141#144#泥浆池设置采用优质粘土制备泥浆，以

26、保证桩基施工的安全和质量。桩基钻进施工过程中，利用其他桩孔的钢护筒和专用泥浆船进展泥浆循环并配备先进的泥浆过滤装置浆渣别离。泥浆船用300t运输船改装，容量150200m3，全桥配置二条泥浆船，以保证泥浆的储藏与便于外运多余泥浆；泥浆循环采用正循环。泥浆循环系统见如如下图：泥浆循环系统示意图。图96、钻机就位钻机就位前，对钻孔前的准备工作进展检查，确认无误后才能安装钻机。安装钻机时，将底架垫平，保持稳定，使之不产生位移和沉陷。钻头钻尖的中心与钻孔桩中心的位置偏差不大于2cm。1、开孔：为防止冲击振动使邻孔坍壁或邻孔刚灌注砼的凝固，待邻孔砼灌注完毕，一般经24小时后，方可开钻。在孔口地质为人工填

27、土时，开孔前在孔多放一些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸，泥浆比重左右。钻进，再回填粘土，继续以低冲程冲砸，如此反复二、三次，必要时多重复几次。待冲砸至钻头顶在护筒下超过1m时，方可加高冲程正常钻进。2、钻孔：钻孔过程根据地质情况，采用不同方法钻进。粘土质、粉质土采用中冲程左右，输入较低稠度泥浆，防止卡钻、埋钻；易塌孔的土质采用小冲程左右，多投粘土提高泥浆的粘度与相对密度，并填加片石、碎石，使之被挤入孔壁。3、抽碴：冲孔至护筒下45m时，用抽碴筒抽碴，每钻进抽碴一次，抽至钻碴明显减少无粗颗粒为止，抽碴时应与时补水和粘土，使泥浆比重符合要求，冲孔时每隔34h，将钻头

28、或抽碴筒在孔上下提放几次，把下面的泥浆拉上来，以护孔壁。4、刃口的补焊：钻头刃口在钻进中不断磨损，每班应进展检查，当冲锤尺寸磨损到小于设计桩径或磨钝时，应与时补焊，以免造成缩径或卡钻事故。为防止卡钻，一次补焊不宜过多，且补焊后在原孔使用时，宜先用低冲程冲击一段时间，方可用较高冲程钻进。5、检孔：为保证孔形正直，钻进中，应常用检孔器检孔，检孔器用钢筋制成，直径与钻头直径一样，高度为钻孔直径46倍。更换钻头前，必须经过检孔。如检孔器不能沉到原来已钻到的深度，或钢丝绳拉紧时的位置偏移护筒中心，如此可能造成了缩孔、弯孔、斜孔等，应与时纠正或回填重钻。6、终孔检查：当孔底已达到设计标高，可停止冲击，把钻

29、头提到孔外，进展成孔检查孔径、孔深、倾斜率等检查，符合施工规要求后方可清孔，在终孔与清孔的间隙时间应保持孔水头高度。钻孔达到设计标高，经终孔检查后，即可清孔，清孔标准：设计为摩擦桩，其沉碴厚度不应大于10cm；设计为柱桩，其沉碴厚度不应大于5cm。清孔采用抽碴法：反循环方式清孔，掏到用手摸泥浆无23mm大的颗粒且其比重在规定指标之时为止。为保证柱桩质量，在安放钢筋笼，下导管后再用吸泥机清孔。清孔时应与时向孔注入清水或纯泥浆，保持孔水头，防止坍孔。清孔后的泥浆性能指标：含砂率不大于2%，相对密度为1.031.10，粘度为17s20s，胶体率98%。钻孔桩钻孔允许偏差表序号项 目允许偏差mm1孔

30、径不小于设计桩径2孔 深摩 擦 桩不小于设计孔深3孔 位 中 心群 桩1004倾 斜 度1%孔深5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩 擦 桩300表2常见的钻孔清孔事故预防处理如下：1、钻孔偏斜a、加固桩机底座，使其保持水平，并定时检查，一旦发现倾斜，立即纠正。b、倾斜过大的岩面岩面高差超过1m时，需先回填片石，再用冲击钻机慢速钻进。c、钻孔形成后，经检孔器查明钻孔偏斜的位置，钻机反复扫孔，使钻孔正直。2、扩孔和缩孔a、在倾斜岩面和岩性不均的岩层中钻进时，严格按小冲程、慢进尺钻冲进，保持钻机在稳定状态下钻进，防止过分扩孔。b、经常检查钻头磨损状态，加强修补，必要时更换，保证钻孔直径，防止缩孔。在软土中

31、钻进时，要注意控制冲程和进尺速度，充分护壁，防止软土缩孔。3、卡钻、掉钻处理在钻冲进过程中，卡钻和掉钻应尽量防止，平时做足准备工作，以便在卡钻或掉钻时能与时地迅速顺利打捞。在钻头使用前在其上部安装柔性保险钢丝绳，当卡钻或掉钻时可下放一个或两个钢钩到钻头位置，钩住保险钢丝绳，使钻多点受力，用钻机和其它起重机械拉动钻头。假设卡钻很紧，不能拉动时，如此采用孔底水下爆破法震动方案打捞出卡钻。此种情况下，要求用测水尺、潜水员下水等多种方法测出冲击钻头在水下的空间位置，钻头与岩壁卡住的部位等情况，然后用测水绳下放炸药到每个卡点位置，在钻头受力的情况下起爆炸药。在操作过程中，应对爆破震动影响进展校核，爆破使

32、用药量应满足本桩和邻桩安全要求。经过调查，本桥上下游桥梁、码头施工均出现过溶洞。桩基施工溶洞处理的成功与否是关系到整个工程能否按期完成与工程质量的关键所在，而溶洞处理需要解决的关键技术问题就是如何保证成孔过程中不漏浆，或者产生漏浆但不发生坍孔，保护桩孔、人员与钻冲机的安全，保证桩孔顺利成孔。积极的方法是做好预防工作，认真研究地质资料，尽可能摸清溶洞的分布情况与特点，并根据溶洞具体情况分别处理。1、钻冲结合或冲击成孔工艺钻冲结合工艺成孔，即：先用盘旋钻机钻穿覆盖层，再换冲击钻机进展入岩施工。采用此法可充分发挥盘旋钻机和冲击钻机的优点，选择盘旋钻机施工覆盖层的优点是进尺快、效率高、成孔质量好；选择

33、冲击钻机进展入岩施工主要优点有： a、由于冲机成孔对孔壁产生的挤压作用，使得其孔壁比拟密实； b、由于冲击成孔时，冲锤为自由落体运动，能保证桩孔的垂直度； c、冲机冲穿溶洞顶板时即使发生漏浆，能迅速提锤而有效防止埋锤事故的发生；d、一旦出现卡锤、掉锤等事故时，易于打捞。2、泥浆循环系统优质泥浆不但能增加孔壁的稳定性，还可大大提高循环效率，加快钻孔进尺。由于本工程桩孔径大，且设计对桩根底成孔质量要求较高，故钻孔时应优先采用优质泥浆进展施工，以加强护壁效果，并确保清碴满足设计要求。施工时采用反循环清碴，利用泥浆船进展循环。成孔过程中要保证泥浆性能符合要求，每天由试验人员检测孔与返孔泥浆指标，随时调

34、整泥浆的各项性能指标至合格。3、岩层冲进与溶洞处理即使在施工前进展了地质情况勘察，但是仍无法准确把握基岩溶洞具体情况。施工中，最容易出现的问题是： a、施工时由于碰到溶洞或与桩位外溶洞相通的裂隙，引起的突然间大量泥浆漏失，并引发塌孔埋钻等事故；b、溶洞底板倾斜或遇到半边溶洞，施工时易造成斜孔、卡锤，进尺困难；c、进尺时遇到大溶洞，且填充物为软塑性土质或空洞时，假设不控制进尺，冲锤一下可进尺数米，极易引起掉锤或卡锤等事故，且因进尺过快，导致护壁质量差，易发生塌孔； d、由于冲机自身的局限，易产生梅花孔与因机械故障如钢丝绳断开引起掉锤等等。其中溶洞漏浆是最容易发生也是最危险的，施工时应采取多种可靠

35、措施来防止出现上述情况，确保施工安全，顺利成孔。遇到上述问题时的处理方法：1、首先必须加强对操作人员的管理，施工前对所有施工人员进展详细技术交底，使得每一位操作人员对溶洞处理方案、抢险措施与溶洞分布情况都心中有数，同时要求每一班操作人员在施工过程中须对冲机的钢丝绳、冲锤直径等各项指标进展详细检查。2、施工时漏水漏浆是不可防止的，也无法预测，其处理关键是：发生漏浆时要与时补浆补水，维持孔水头，防止桩孔外产生过大的水头差，并迅速堵漏。为做到这点，施工中应做好以下工作：、钻孔前在平台上或用船准备适量的片石、块石、粘土砖与适当数量的袋装水泥，并在现场设置大容量泥浆池船，准备好大量新鲜泥浆，保证水上桩基

36、施工时一但桩孔出现漏浆，可以马上给予足够的填料和补浆。、应准备足够的补水补浆设备如大功率泥浆泵等，以备急用；、施工过程中严格控制孔泥浆质量，利用泥浆堵塞微小裂隙，尽量减少泥浆漏失量。3、在冲进过程中至离溶洞顶板1m左右时，加大泥浆比重，并选用小冲程进尺，逐渐将顶板击穿，防止卡钻。同时在击穿顶板之前，安排专人密切观察孔泥浆面的变化，发现漏浆时应马上提锤、补泥浆，抛填片石、粘土砖混合料(重量比1111.5)，等泥浆面不再下降稳定后，小冲程轻打挤压形成泥石孔壁成孔。假设桩孔仍继续漏浆，如此改抛片石、粘土砖、袋装水泥混合料重量比110.2，采用冲锤小冲程继续轻打，慢慢将片石、袋装粘土、水泥挤压到溶洞中

37、，堵塞溶洞通道，如此反复操作，直到不再漏浆为止，转入小冲程冲孔固壁成孔，顺利穿越溶洞。4、为防止出现卡锤、掉锤、梅花孔等问题，如此应做好以下几点：、在接近溶洞顶板与溶洞中冲进时，应严格控制冲程，以免不慎掉锤；、遇到半边岩与斜面岩时，应在正常进尺前，先用块石与粘土回填至正常孔深以上约1米，再压实冲进，反复直至孔径正常后再进尺，施工中假设出现梅花孔亦如此处理；、施工时应经常检查桩孔孔径、垂直度、钢丝绳磨损等情况，一有异常立即停止进尺，纠正。4、灌注桩水下砼在灌注前应考虑扩孔与填充溶洞的需要，准备较多的材料。灌注时适当加大溶洞区埋管深度埋管深度取610m为宜，以防止浇注砼时，因溶洞护壁塌陷，桩孔砼充

38、填溶洞，引起砼面急剧下降而使导管口露出砼面，从而产生断桩事故。另外，为减少灌注过程砼的流失，可在钢筋笼相应的位置周围包裹薄铁皮。同时应大力加强砼浇注过程的监控力度，与时发现出现的问题与时解决。5、特殊的溶洞处理方法a、方法一：采用“超前钻技术对于地质资料显示存在溶洞或土洞的桩孔，先用盘旋钻机(SJP300型)配小型钻头钻穿溶洞顶板直至终孔标高，根据钻探地质资料分析溶洞大小与高度，然后补充优质泥浆以与用锯末和粘土加水拌成软塑状的混合物，使其填满溶洞，观察24小时后，假设情况正常，再正式开始钻孔或冲孔。假设溶洞漏浆较严重，如此可抛填袋装粘土、片石的方法处理。b、方法二：全护筒法假设溶洞围较大，漏浆

39、严重时，一但发生漏浆，孔泥浆液面迅速下降，泥浆护壁无法抵抗漏浆时产生的外水头差所产生的压力，其后果会导致塌孔埋钻等恶性事故发生，而防止出现这种情况最有效的方法是采用全护筒施工。即先按常规方法将钢护筒打至一定深度，进展成孔施工，施工一定深度610m后，移走钻机，接长护筒并在振动锤的配合下进展跟进，如此反复，直至将护筒跟进至基岩面，然后进展入岩施工至终孔。除孔口焊接接长采用单面搭接焊外，其余钢筋接头采用辊轧直螺纹套筒连接。钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，采用平板车运至现场，吊车吊入孔，孔口焊接接长。焊接采用单面搭接焊，焊缝长度为10倍钢筋直径。骨架主筋接头应按规要求错开布置。钢筋笼制作采用卡板成型

40、制作的方法来消除主筋在加强圈布置上的横向误差。具体做法为：用20mm 厚的钢板制成弧形卡板其弧面直径为钢筋笼主筋外径，每块卡板竖直放置在倒扣的槽钢(20a)上，每隔2米设置一块卡板，由于考虑每三节钢筋笼作为一次预拼，所以经过计算需要18 块卡板成一直线布置。在卡板上按主筋位置制作出支托主筋的卡位，卡位厚度为，以便留出两根紧贴主筋间足够的拧套筒空间。卡位与卡位的中心距即为主筋中心距。每块卡板位置用经纬仪控制布设，使每块卡板弧面中心即弧面最低点沿钢笼纵向方向在一条线上，每块卡板面与钢笼纵向中心线保持垂直，然后用水准仪对每块卡板弧面中心的标高调至同一水平，最后把槽钢固定在平台的钢板上。同时在每节钢筋

41、笼最上节加强箍筋处设置壁厚10mm，高100mm的加强钢箍，钢筋与钢筋笼主筋全面焊接。钢筋骨架制作与安装符合下表规定：钻孔桩钢筋骨架允许偏差表序 号项 目允许偏差mm1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d(钢筋直径)4加劲筋间距205箍筋间距或螺距206钢筋骨架垂直度骨架长度1%表3钢筋笼加工后由平板车通过钢栈桥运往水上各墩钢平台，利用主墩上的70吨龙门吊和吊车进展钢筋笼的下放以与接长等工作。142#墩钢筋笼船运至施工平台，利用龙门吊进展钢筋笼的下放与接长工作。141#-143#以外其余墩采用吊车吊放钢筋笼。钢筋笼在孔口接长，主筋钢筋接长采用辊轧直螺纹套筒连接。

42、为使钢筋笼有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，在钢筋笼部设十字撑。为了保证钢筋笼起吊时不变形，用两点吊。第一吊点设在钢筋笼的下部，第二吊点设在其长度的中点到上三分点一之间。起吊时，先提起第一吊点，使钢筋笼稍提起，再与第二吊点同时起吊。待钢筋笼离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二点。随着第二吊点不断上升，慢慢放送第一吊点，直至钢筋笼同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。岸上桩钢筋笼施工假设采用一次性入孔，采用三点法入孔。当钢筋笼进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。钢筋笼达到标高后，要结实地用吊筋将笼体与孔口护筒电焊联接，以防掉笼或浮

43、笼。141#-143#平台上钢筋笼用龙门吊使用两点法吊放入孔。水下混凝土的灌筑采用导管法。导管接头为丝扣式，直径为300mm，壁厚4mm，分节长度为2m，最下端一节长4m。导管使用前进展水密、接头抗拉试验。水泥：采用普通硅酸盐水泥。水泥出厂必须有出厂合格证，并进展二次复检试验，合格后方可投入使用。砂：采用中砂，使用前应进展颗粒级配和有害物质含量试验。砂的细度模数在之间，含泥量2.5%,泥块含量0.5%,轻物质含量0.5%。碎石：级配碎石。碎石均须进展级配和有害杂质试验，其针片状颗粒含量10%，含泥量1%，泥块含量0.25%，硫化物与硫酸盐含量0.5%。经检验合格后方可使用。水：混凝土拌和用水采用地下水，经水质化验合格后方可使用。粉煤灰：粉煤灰使用级煤灰，粉煤灰经检验合格后方可进场。减水剂：减水剂使用聚羧酸高性能减水剂。外加剂经检验合格后方可使用。根据设计标号经试验室试验确定混凝土设计配合比。配合比的最大水胶比为、最小胶凝材料用量不小于300kg/m3，坍落度控制在18-22cm之间，初凝时间不小于8h,大直径钻孔桩砼初凝时间不小于22h。施工时，根据砂、碎石的实际含水率，将设计配合比换算为施工配合比。采用设置在两岸拌和站拌制的砼。混凝土拌和时严格控制施工配合比，采用电子计量。每盘混凝土