T梁运输与安装施工安全方案

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1、 . . . T梁运输与安装安全施工专项方案41 / 44目 录一、工程概况11.1 工程概况11.2 地质、地貌21.3 水文条件2二、编制目的与依据22.1编制目的22.2 编制依据2三、施工方案与工艺33.1 施工总体部署33.2主要施工机械、设备情况43.3主要施工工艺、方法53.3.1 T梁的运输51、运输线路车辆配置52、T梁的运输与捆扎方案53、保证安全运输措施54、安全保证措施65、吊装、运输组织机构与职责66、应急措施73.3.2 T梁安装施工71、架桥机的安装72、移梁准备工作83、起吊84、行走85、外运86、支座安装97、T梁就位118、架桥机过孔129、T梁架设操作注

2、意事项13四、施工过程危险因素分析154.1 危险源辨识154.2 危险因素的评价154.3 危险源的控制154.3.1危险源的综合预防、控制措施154.3.2四个危险源的具体预防措施161、预防高处坠落事故162、预防物体打击事故173、预防机械伤害事故174、预防触电事故18五、重、难点工程工序施工安全对策、措施195.1 管理措施195.2 技术措施205.3 监控监测215.3.1认真执行安全检查制度215.3.2执行事故报告制度22六、应急预案236.1应急救援预案的适用围236.2项目应急指挥与救援组织机构图236.3项目应急指挥与救援组织职责236.4应急救援物质储备清单246.

3、5应急救援有关人员工作要求246.6紧急情况的处理程序和措施25七、检查与验收28八、其它298.1安全岗位职责分工298.3重大危险源分布表398.4施工总体布置平面图41T梁运输与安装安全施工专项方案一、工程概况1.1 工程概况本标段为保宜高速公路段BYYCTJ-3合同段，本合同段路线起点（K95+800）位于远安镇金家冲，与第2合同段的终点相接。终点设在花林寺镇高楼村，桩号为K109+281.698，路线全长13.481Km。我标段共有14座大桥，桥梁预制、安装数量大：本合同段共有先简支后连续30米预应力混凝土T梁765片，20米预应力混凝土T梁475片，梁场布置在K104+077K10

4、4+975处，工程具体情况见下表：序号桥名中心桩号运距（Km）T梁类型T梁片数1金家冲2号大桥K96+0178.5 30m802车家冲大桥K96+3518.1 30m503家坝1号大桥K97+2467.3 20m1404家坝2号大桥K97+5157.0 30m605家坝3号大桥K97+8396.7 30m406傅家台大桥K98+5026.0 20m1607黄家口大桥K100+1344.4 20m908董家冲大桥K101+2073.3 30m909望家冲大桥K102+6661.8 30m6010余家冲大桥K103+9840.5 30m6011龙家冲大桥K105+1410.6 20m8512家冲大

5、桥K107+1402.6 30m6013肖家塘大桥K107+9913.5 30m9014向家巷大桥K108+5564.1 30m175合计-76520米T梁预制方量、重量：a边跨边梁 16.20m3 46T/片 b边跨中梁 15.67m3 45T/片c中跨边梁 15.85m3 45T/片 d中跨中梁 15.40m3 44T/片30米T梁预制方量、重量：a边跨边梁 29.31m3 83T/片 b边跨中梁 28.78m3 81T/片c中跨边梁 29.45m3 83T/片 d中跨中梁 29.00m3 82T/片1.2 地质、地貌本项目整体位于处于远安地堑中，地形条件相对简单。地形平坦，河漫滩或河流一

6、级阶地发育，海拔高程在120140m左右。本项目属东部江汉平原向鄂西部山区的过渡地带，区沟壑纵横，水系较发育，水土保持较好。地形平坦，通行较为方便。1.3 水文条件 本项目地处长江流域，经过的主要河流为沮水河，为季节性河流，水量较丰富，丰水期也枯水期水量相差数倍，走向总体由北向南，最终注入长江。沮水河流域各小河流较发育，呈树枝状分布于山间沟槽之中，总体走向东西向，最终注入沮水河。从岩土体含水介质特征与地下水补、排、径条件来看，地下水主要接受大气降水补给，迳流以垂直运动为主，主要排泄方式为蒸发和泉水流入河谷再向邻区径流。二、编制目的与依据2.1编制目的为了能够安全（安全目的）、保质（质量目的）、

7、保量（进度目的）地完成柱柱的施工作业。本方案适用于省保宜高速公路段第三合同段所有T梁施工。2.2 编制依据（1）招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计；（2）施工调查与现场勘察资料；（3）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；（4）公路桥涵施工技术规（JTG_TF50-2011）；（5）施工现场临时用电安全规（JGJ462005)；（6）公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）；（7）公路工程竣（交）工验收办法（交通部令）；（8）省高速公路建设标准化指导意见（安全生产管理） ；（9）建筑施工高处作业安全技术规 ；（10）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全

8、管理的规定；（11）我单位从事类似工程的施工经验与资源情况。三、施工方案与工艺3.1 施工总体部署、总体施工目标工期目标：2011年12月01日-2012年10月30日，进行墩台工程的施工。质量目标：分项、分部、单位工程质量合格率100%，本合同段工程交工验收评定为合格，竣工验收评定为优良。安全目标：实现“五杜绝，一控制，三消灭，一创建”。五杜绝：杜绝死亡事故，杜绝重任事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。一控制：工伤频率控制在3以。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一创建：创建保宜高速公路段一期土建工程BYYCTJ3合同段安全文明施工样板工地。环保目标：

9、贯彻国家和省的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染、建筑垃圾清理达到国家、省有关环境保护的法律、法规和招标文件要求，创建文明施工现场。、施工组织管理机构、劳动力配备情况工种普工钢筋工模板工电工架子工机修工电焊工机械司机测量工合计人数1020405205304051753.2主要施工机械、设备情况主要施工机械表序号设备名称单位型号规格国别产地额定功率(KW)生产能力原投标数量（台）现计划数量（台）预计进 场时间1发电机组台120kw中国120kw120kw572011.92架桥机套EBG130中国130t130t212011.9套EBG150中国150t150t312011.9

10、3起重机台QY100中国100t100t442011.94龙门吊台HC50中国22011.95龙门吊台HC10中国22011.96龙门吊台HC5中国12011.97电焊机台BL500302011.98钢筋切断机台LHS10025KW22011.99运梁拖车台中国42011.910配电箱台中国102011.93.3主要施工工艺、方法3.3.1 T梁的运输1、运输线路车辆配置从本标段的梁场到本标段的各座桥（14座桥），车行线路为本标段主线。运输时间为：很据进度计所要求的梁板安装时间。安装时每天不间断运梁，以供架桥机的安装。 根据货物规格与运输路线的通行条件，采用斯太尔或欧曼为牵引车，后挂60吨炮车

11、运输。2、T梁的运输与捆扎方案为防止运输过程中因颠簸和倾斜造货物位移，装车后，必须进行捆扎紧固。每车选用直径19.5毫米的钢丝绳两付，每车配备5吨倒链8只，包角8只，钢丝绳打围，包角垫在钢丝绳与梁体结合处，保护梁体不受损伤，梁体与车体之间用硬木支垫，梁体与硬木之间加垫地毯，防止污损梁体。倒链紧固，将水泥T梁与前后车转盘紧固为一体，运输过程中设专人负责检查倒链的紧度，发现松动与时紧固。3、保证安全运输措施大件运输是一项风险性很大的工作，对运输安全质量的要求严格，必须做到安全、可靠、万无一失。为此我们制定安全保证措施如下：1）建立运输组织，由我公司车队队长任运输指挥，下设运行安全、技术保障、后勤保

12、障三个职能组，所有人员做到职责明确、责任到人。2）制定周密的装卸运行方案，重点控制装车时人员、车辆和货物的安全。以与运行时通过窄桥、窄路和弯道等地段的道路状况和社会车辆、非机动车、行人的避让。保证车辆安全顺利通过。3）装卸车作业时，司机工人必须戴安全帽、戴手套。注意观察躲避头顶和脚下的货物、杂物。防止发生工伤事故。4）运行前进行车辆设备的维护、保养，对制动系统进行检查，保证参加运输的车辆设备状况良好、性能优越。5）凡在行车时必须下车指挥、操控车辆的人员，必须穿反光背心，持发光指挥棒。指挥人员佩带对讲机。6）运行中对货物轮廓设置明显安全标志，白天使用红旗，夜晚使用彩虹灯。7）车辆通过弯道或窄道，

13、车后有指挥和操控手操控时，牵引车司机必须摇下车窗，便于听到后方的提示。8）加强对关键点的监控。特别是过弯道和窄道时，司机要谨慎驾驶，指挥人员要果断，随车工人要与时提示。4、安全保证措施1）施工人员应该严格按照施工方案，避免人为的造成机械超载。2）吊装前检查起重设备和吊索具，是否符合安全要求，不合要求的杜绝使用。3）严格按施工方案选定机械与使用机械，不得超载使用。4）地下管沟由甲方向乙方交底，并提出切实可行的安全措施，乙方提供行驶路线，机械吨位等数据。5）施工现场：在5级风速时，就应停止安装作业。6）进入施工现场的施工人员，必须佩戴安全帽，高空作业人员还应佩戴安全带，凡不具备上述条件者，不得参与

14、施工作业。7）班中不得饮酒，不得打闹。8）专职信号指挥人员，进行信号指挥作业。9）吊装安全负责人要向班组进行安全交底。10）施工现场的围观观众、车辆等秩序由甲方负责维持。11）吊装高压线下桥梁时，必须有电力有关部门的指导和监督。5、吊装、运输组织机构与职责1）组织机构图运输指挥现场指挥后勤保障组组长运行安全组组长技术保障组组长2） 各类人员岗位责任 各类人员岗位责任表人员分类岗位责任指挥负责卸车安装、运输过程的全面工作。驾驶员负责卸车安装、运输车组的行车安全。随车工人负责封车紧固，运行中的检查，观察车辆运输状况。安全保障人员负责卸车安装、运输过程的安全质量监督检查。配合对外联系、协调、护送、交

15、通维护、安全保卫。技术人员负责吊车、运输车和辅助车的维护修理。后勤人员负责车队的后勤保障工作。6、应急措施由于运输水泥T梁属于高风险运输项目，为了保证车辆能够安全顺利的到达安装现场，防止车辆机械事故发生，而影响运输安装进度，特配备50T吊机与牵引车各一部，确保运输安全，并派修理工随车，携带备胎和工具，以便抢修事故车辆。3.3.2 T梁安装施工1、架桥机的安装1）架桥机安装选择路基有足够的承载力，能够满足架桥机的安装工作场地要求，同时也能够满足试运行荷载的要求。首先进行定位和平整场地，然后进行安装；2）架桥机安装完后，检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑

16、情况，然后试行液压系统。观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转510分钟。转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过防帽的要求。然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重T梁试验。运行距离在规定的围，天车吊重反复进行行走23次；3）架桥机拼装完成，经试吊验收合格后，正式进行吊装。铺设轨道，在轨道上拼装架桥机，再将架桥机推移至安装孔。推移时，纵移珩车置于导梁后端，以增加后端平衡质量，确保抗倾覆稳定系数大于1.5。导梁前端接近墩顶时，将前支架先安装在墩顶，再推移至设计位置，将前支架校正垂直后，固定好架桥机，并

17、将交叉剪力拉杆拉紧，以保证横向稳定。4）架桥机运行正常后方可进行下一道工序。2、移梁准备工作对特殊工作人（起重工、龙门吊司机、电工、电焊工、指挥人员）进行岗前培训，经考试合格后方可持证上岗。施工前，需对轨道进行检查，达到标准，供电系统、施工机械、电器设备等进行检查，保证施工需求，提前配好钢丝绳，加工铁瓦、备齐枕木，支撑等，做好相应措施，对龙门吊进行一次静载试验。由管理人员和技术人员检查各项准备工作合格后，分配实施各项施工任务。3、起吊在梁的压浆强度达到设计规定要求或达到设计强度的70时才能进行起吊，穿绳时注意钢丝绳的顺直，排列整齐，不得出现挤压，死弯现象，以免各绳受力不均而挤绳，在梁底接触处，

18、设专用铁丝、铁丝要放牢实，以免挤碎砼与割断绳，其它接触处亦应用有防止割断绳的措施，如垫木板、橡胶皮、角钢等，起吊绳的保险系数（大构件）应达到10倍，在起吊时，吊起2030mm后，要检查各部位有无不良变化，确认情况良好，其无障碍物，挂拌物后，方可继续提升，一般起吊高度不能超过50cm，确保安全，特殊情况另决定前后高差一般不得超过2%（梁体）。4、行走指挥人员口令，统一、正确、司机头脑保持清醒，熟练操作规程龙门吊四个角要有看护人员、除备有口哨、红黄旗外，并每侧至少备有两个铁鞋和三角板（三角板应多备，容易损坏）并且注意轨道两侧的杂物，随时检查轨道两侧的距离，保证行车行进要求，走行轨道的轨距误差与左右

19、高差，尽量控制在10mm之，接头处，左右与高低等应不超过2mm，最多也不得大于3mm，轨缝下不得大于57mm。在暂停作业时，必须打上铁鞋（不打死），在吊车状态下，司机不得离开工作岗位，停止作业时，必须打实铁鞋（包括不负载），司机在做任何操作动作前，必须对指挥人员和下边的操作人员有所指示（响铃、动作、呤、旗号等）。龙门吊司机仅听从指挥人员的指挥信号，进行操作，但任何时候发生的紧急停车信号，都应立即执行。5、外运使用汽车运输时，要满足支撑间的距离要求，支点处要设活动转盘，以免戳伤构件砼，运输道路平整坚实。1）移梁前首先确定架梁编号，对应找出存梁区的梁板并确定梁板朝向后方可移梁；2）龙门吊吊梁前，应

20、将保护梁板的护角钢板与胶皮安装到位；3）T梁运输见前面的运输方案3.3.2节。控制汽车行进速度，以不大于5Km/h为宜；4）运梁车将梁板运至现场后，应再次检查梁板朝向与编号是否准确，无误后方可架梁。6、支座安装在桥梁工程施工中，支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。因此，支座安装要采用正确的施工方法，确保橡胶支座质量符合技术标准。安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。i、普通板式橡胶支座的安装（1）

21、先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。支承垫石顶面标高力求准确一致。尤其是一片梁的两个的支承垫石顶面应处于同一平面，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。若墩台垫石的标高差距过大，可用环氧树脂砂浆调整。（2）预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整，安装前必须将梁底预埋钢板的浮浆和混凝土残渣清理干净。（3）橡胶支座的正确就位。由测量班放样出支座中心点。在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合。为落梁准确，在架第一跨梁时，可在梁

22、底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。（4）梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。（5）橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5。橡胶支座安装时的调整。橡胶支座安装后，若发现下述情况：a、个别支座脱空，出现不均匀受力；b、支座发生较大的初始剪切变形；c、支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱空应与时加以调整。调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层环氧树脂

23、砂浆。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时使一片梁两端的支座处于同一平面，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。普通板式橡胶支座的安装注意：矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动；橡胶支座安装以春秋季节为佳，夏季应避免气温较高时施工。ii、四氟板式橡胶支座的安装四氟支座上下钢板与桥梁的连接：首先把滑板橡胶支座上钢板用螺旋与梁底预埋钢板用螺栓或焊接连接；在支座下钢板安放支座位置处要扣5mm深度刻槽，将支座置于槽口，以增加支座抗滑承载力。下钢板同支承垫石用环氧树脂砂浆粘结。四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本一样，但应注意下列

24、事项：（1）四氟板式支座系作活动支座用，应同普通板式支座配套使用。（2）安装四氟支座必须精心细致，支座按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石（或钢板）顶面尽可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座应置于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。（3）安装完毕后必须检查各个支座的受力情况，若发现问题须进行调整，可顶起梁端，在四氟支座底面与支承垫石（或钢板）之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。（4）支座四氟面的储油凹槽坑，清理干净后，必须涂满不会发挥的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。（5）与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有损伤，赃物等；以免增大摩阻

25、系数与损坏四氟板。（6）落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。（7）为防止梁（上部构造）的横向移动，在支座或上部构造两侧需设防滑挡块。（8）支座与不锈钢板位置要视安装时温度而定，若不锈钢板有足够长度，则任何季节可按不锈钢板中心安置。iii、盆式橡胶支座的安装（1）盆式橡胶支座下面建议设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整，施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度，盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。（2）盆式橡胶支座安装前方可开箱，并检查支座各部件与装

26、箱清单，盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。（3）在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线，同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。（4）将地脚螺栓穿入底板（顶板）地脚螺栓孔并旋入底柱，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。（5）盆式橡胶支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔与盆式橡胶支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置，环氧砂浆要求灌注密实。（6）将梁体吊装到位后临时支撑，调整到设计标高后，支座底面距离垫石顶面约2-3cm，然后在垫石顶面支座四周支“回”型模板（垫石表面凿毛，预留孔清理干净），将配合好的环氧砂浆采用重力方式

27、由支座底中心灌注到预留孔和支座底面，砂浆应高出支座底面约1cm左右，待砂浆达到设计强度即可拆除临时支撑和模板。（7）当支座采用焊接连接时，在盆式橡胶支座顶、底板相应位置处预埋钢板，盆式橡胶支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。（8）T梁采用盆式橡胶支座，施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后，方可拆卸临时支撑。（9）盆式橡胶支座 活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护，防止划伤和赃物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯滑板表面，并注意检查5201-2硅脂是否注满。（10）盆

28、式橡胶支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，上、下导向块必须保持平行，交叉角不得大于5。（11）连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时，必须采取隔热措施，以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。7、T梁就位1）运梁车进入架桥机后部主梁，距架桥机后支腿30cm时，运梁车停止前进。起吊天车运行到T梁吊点处停车。安装T梁吊具并与前起重吊具连接牢靠。解除T梁前端支撑，前边起吊天车吊起T梁前端。同时开动前起吊天车，运梁车和起吊天车同时以4.16m/min的速度前进，必须保持同步运行。当运梁车运行到前运梁平车净距30cm时，停止前进并设止轮器以防滑行。后起吊天车运行到T梁尾端吊点处，安装T梁吊

29、具并与起吊天车牢牢连接，然后解除T梁后端支撑。后起吊天车吊起T梁后端。此时两起吊车已将T梁吊起，运梁车退出。（安装T梁吊具时必须使用角铁和橡胶片，以防T梁边角损坏）。2）为保证梁板准确就位，架桥机需横移对位。未移动前，必须先检查各行程限位开关是否正常，正常后启动开始横移。首先前、后起吊天车将T梁纵向运行到前跨位，对正位置T梁落到距支座15cm暂时停止，应缓慢下落保持T梁的稳定。整机带梁横移到该片T梁的准确位置，然后落梁做好稳定支撑；吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑；（前后横移轨道上每10cm用油漆做好标记，以便

30、观察前、后支腿是否同步。在T梁横移时，前、后支腿派专人手拿木楔观察运行情况，如有异常现象，与时停车检查纠正。横移速度控制在2.5m/min。严禁快速横移）。3）梁板架设完成后应与时检查支座高程、位置、竖直度，不满足要求时与时调整，无误后并保证梁体加固稳定方可摘除吊具，移动架桥机进行下片梁的架设。4）中梁可用架桥机直接安装。就位后检查梁体的位置和垂直度，不符合要求应调整。单片T梁时应采用木棍和木楔等与时支护，以免偏倒。多片T梁就位后应与时焊接，形成整体。边梁分两次导运，即由架桥机将T梁运到中梁位置，进行支护，然后横移架桥机，使导梁对准T梁，由导梁上的油压千斤顶起梁，横移至边梁位置进行安装。5）第

31、二片梁板架设完成后应与时做好稳定连接（每道横隔板至少焊两根钢筋，翼板连接不少于钢筋数量的10%），以保证梁板的稳定满足行车要求。8、架桥机过孔1）架桥机过孔工艺纵向移位时，吊起预制梁一片作为配重，用木楔塞住支轮，用钢丝绳作保护，防止架桥机在运行时起吊天车失稳、失控。利用中支腿上的驱动机与运梁车的动力驱动架桥机主梁前移至导梁前支腿就位的前墩帽上。通过导梁前支腿千斤顶顶起，调整导梁和主梁处在同一水平面上。主梁前支腿用吊挂装置运行到前墩帽预定位置。调整高度，将前支腿与墩帽连接牢固，然后将前支腿上部与主梁下部连接牢固，中支腿与主梁下部连接牢固。至此架桥机完成了空载前移。架桥机完成空载前移就位后，应对螺

32、栓销子、电气线路、液压系统、轨道垫木等进行全面、仔细的检查，确认后架桥机在横移轨道上试运行两次，正常后才能进行T梁安装施工。架桥机前移时，架桥机的连杆要保证安装好，将平台车安于尾部一跨的架桥机钢梁下，机上平台吊车移至尾端，收起支撑脚，整体移动架桥机。当导梁端移至下一跨盖梁处时，支撑导梁支撑脚，安装其余各支撑脚，拆除平台车与连接杆，检查符合要求后，移位结束。将预制梁板运至架桥机后跨，两端同时吊起。横移小行车置于行梁跨正中并适当固定，预制梁起吊高度保证梁底超过架桥机横梁顶面。将预制梁纵移至安装跨，用止轮器固定纵移行车后，用横移小行车将梁横梁移到设计位置下落安装就位。2）架桥机过孔运行要求（1）架桥

33、机在跨孔前，在前端盖梁上铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，保证架桥机的稳定。（2）纵向跨墩移动时，注意前支腿的悬臂挠度不超过正常值，后顶支腿的起吊天车与主梁固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆。（3）操作人员不得擅自离岗，分散精力，控制运行整个过程在规定时间完成。如有异常情况，应立即上报，以便采取应急措施。（4）架桥机跨孔就位后，做好支撑，清理架桥机上的杂物，关闭紧急闸钮，切断电源、支好行支系统的三角垫，拉好缆风绳。9、T梁架设操作注意事项1）架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作，在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不

34、准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系好安全带。2）吊梁前检查轨道是否平整可靠，运梁平板车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平板车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、T梁的平稳性，以防T梁倾倒。运梁平板车载上T梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平板车。3）喂梁前必须仔细检查导梁与前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕木、轨道与连接板的安装是否符合要求。4）吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。5）吊装前，应统一指挥信号；吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不

35、一致时操作人员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。6）操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其他部位接触控制面板；吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。7）要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。8）架桥机在吊运T梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落T梁，并开动小车选择安全地点，把T梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可

36、在吊运过程中进行检修。9）在吊T梁时，应使承载均匀、平稳、不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊T梁。10）在操作过程中，应有专人分别位于前、中支架处观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。11）吊运过程中，T梁的高度应保持适中，在吊运T梁上，不准有堆放的物件、工具等。12）架桥机正在吊运T梁中，如遇停电或电气故障，T梁无法放下时，操作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域

37、用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。13）操作人员应谨慎操作，严防T梁晃动而发生事故。T梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。14）操作人员要做到八不吊：（1）指挥信号有误或不明确（2）超负荷（3）T梁上有人（4）安全装置不灵（5）能见度低（6）起重钢丝绳滑槽（7）T梁被挂住（8）T梁紧固不牢15）注意整机过孔纵移时，主横梁纵移台车必须移至最后。16）无论是架上行纵坡下行纵坡，均要求每次过孔后调整前支点高于后支点820cm左右。17）桥机定位后任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、葫芦、卡子、缆风等保险设施，外协与民工尤其应注意。18）每次梁

38、落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上去挂钢丝绳，套钩。四、施工过程危险因素分析4.1 危险源辨识施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1、高处坠落 2、物体打击3、机械伤害 4、触电4.2 危险因素的评价1、高处坠落在安装模板、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。2、物体打击高空坠落与水平崩溅物体造成人身安全伤害的。3、机械伤害机械（砼搅拌机、砼运输车

39、）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。4、触电工程用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。4.3 危险源的控制4.3.1危险源的综合预防、控制措施1、对危险因素要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制：a.前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险因素，制定出防控措施。b.施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。2、加强安全生产的综合管理：a.认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝

40、一切人为事故的发生。b.加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。c.增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。d.严格加强各种危险因素预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险因素实施相应的预防控制措施。3、切实加强安全交底制度的落实：a.交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。b.交底工作一般在施工现场由项目部安全部实施。c交底必须履行交底人和被交底人、现场监理工程师三方签字模式，书面交底一式三份，一份交给被交底人，一份附入安全资料台帐备查，一份交现场监理工程师存档。d.被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，

41、交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。4.3.2四个危险源的具体预防措施1、预防高处坠落事故为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，根据本工程的结构特点和工程实际，在确定高处坠落危险源后制定本措施。（1）为防止高处坠落事故的发生，在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识，安全注意事项等安全技术交底。（2）施工作业人员进场后，按不同层次（公司、项目部、班组）进行三级教育工作。（3）凡患有高血压、心脏病与年龄超过35岁的人员，严禁参加作业。（4）高处作业人员必须系好安全带，防止发生坠落事故。（5）所有作业人员必须配戴安全帽，防止意

42、外重物掉下伤人。（6）不准自上而下向井下抛掷物品和工具。（7）高处作业人员须保管好所有的工具、器械，防止掉下伤人。（8）为保证防护措施能真正起到应有的防护作用，除在具体实施过程中由项目负责人、安全专职人员与相关作用班组长，对防护设施进行必要的监督制作过程和验收外，还应按规定要求每周进行不少于一次的检查工作，以确保防护设施的完好性，防止坠落事故的发生。（9）凡作业层以下无安全防护设施作业时，施工作业人员必须佩戴安全带或安全绳（使用前必须对安全防护设施进行检查），其安全带或安全绳的使用必须遵照高挂低用的原则。凡未使用防护用品用具的不准作业，以防止高处坠落事故的发生。2、预防物体打击事故（1）加强对

43、员工的安全知识教育，提高安全意识和技能。（2）凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。（3）经常进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠。（4）施工现场严禁抛掷作业（其中包括模板支撑拆除与垃圾废料清理）。（5）作业前安全管理人员与操作手必须对设备进行检查和空载运行，在确定无故障情况时方能进行作业。3、预防机械伤害事故（1）对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。（2）设备安装调试合格后，应进行检查，

44、并按标准要求对该设备进行验收，经项目部组织验收合格后方能正常使用。（3）使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底容与按操作规程操作。（4）使用中要经常对该设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。（5）各种机械设备必须专人专机操作，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题与隐患与时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。（6）出渣设备应完好，定期检查滑轮、绳索吊具，发现问题与时解决和修复。（7）所使用的卷扬机机座必须平稳牢固，其操作位置应设在视线无阻碍的地方。（8）卷扬机设置位置与第一个转回滑

45、轮之间不得小于卷扬机钢丝卷筒直径的1518倍。（9）钢丝绳在卷筒上排列应整齐，在卷筒上至少要保留三圈以上，不准全部放完，通过滑轮的钢丝绳不准有接头。（10）卷扬机凿轮、皮带等传动部分必须具有防护罩。若发现损坏应与时修复，起吊用的滑轮禁止使用开口环轮。（11）卷扬机的能力应和所起吊的重量相匹配，严禁超负荷使用。（12）卷扬机的运行控制必须使用按钮开关，严禁使用闸刀代替使用。其卷扬机通、断电闸刀应安装木箱上锁。（13）卷扬机的操作应指定专人负责，其操作人员应熟悉性能、操作和保养规程，操作中严格执行卷扬机安全操作规程。4、预防触电事故根据国家JGJ4688 规规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工

46、现场用电安全，防止触电事故发生。(1）工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TNSR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。(2）电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。(3）必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用的电管理与安拆。(4）孔照明采用12V安全电压并配防护罩，井上采用24V低压照明。(5）孔排水的潜水泵必须绝缘和防止漏电，孔人员必须穿绝缘鞋。(6）在建的工程外侧与外电高压线路未达到安全距离应增设屏障遮栏、围栏或保护网等防护。(7）对新调入工地的电气设备，在安装使

47、用前，必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用。(8）专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。(9）配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3 米。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。(10）配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志，门应配锁，现场停止作业1 时间以上时，应将开关箱断电上锁。(11）照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室线路与灯具安装高度低于2.5 米的应使用安全电压。在潮湿和易触与

48、带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。(12）线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。(13）使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。(14）凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。五、重、难点工程工序施工安全对策、措施5.1 管理措施1、保质量 、保工期，首先必须保安全，经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长、副经理、总工程师为副组长的安全生产工作小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。设置安全部和专职安全工程师，负责具体抓日常的安全生产管理工作。2、本项目实行安全生

49、产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由安检工程师负责，三级管理由施工作业班组长负责,各作业点设安全监督。3、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，项目经理要把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育，夯实安全基础，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行有关安全生产的法律、法规和规章制度，认真落实检查，建立安全奖罚，有效控制施工安全。4、按照项目部的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。5、实行逐级安全技术交底制，由项目部组织对各工区、各施工班组相关人员进行安全技术交底，各工区与班组

50、对全体施工人员进行详细的安全技术交底。凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部安检工程师对安全技术措施的情况进行监督检查，并作好记录。6、加强施工现场安全教育（1）针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的模板支架工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员和爆破作业四类人员（爆破员、安全员、押运员和保管员）等进行培训教育。（2）岗前教育做到“三不准”。即未经安全教育的施工管理人中和生产人员，不准上岗；未进行三级教育的新工人不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。（3

51、）特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定执行。经过培训考核合格，获得操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，由安检部管理。（4）通过安全教育增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主，防治结合”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。5.2 技术措施1、所有进入施工场地的员工必须戴安全帽，不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业必须系安全带，高空作业平台设立安全护栏与安

52、全网。不向下乱抛东西以免伤人。2、施工现场设置施工围栏隔离措施和醒目警告标志，确保行人车辆与施工互不干扰，保证施工和交通畅通。跨越高速公路和铁路安装时做好交通组织。3、进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续，认真做好岗前交底工作。4、严格执行各项安全操作规程和设备管理办法，严禁违章指挥，违章作业，对特殊工种实行持证上岗，严禁无证操作。5、建立安全奖励制度，教育职工，严格执行安全规章制度。正确使用和严格管理个人安全用品。对违反安全规章制度，违反个人安全用品使用要求的人员、部门和班组，严肃处理；大力表彰奖励安全生产先进集体和个人。6、加强现场治安保卫工作，禁止无关人员进入施工现场。7

53、、高空作业，桥梁吊装作业、设备、车辆作业等易发生安全事故的重点工序和作业区，设置醒目告示牌，特别是龙门吊、架桥机。自行拼装的龙门吊必须经过结构计算，并有足够的安全系数。龙门吊与架桥机安装完毕后，必须进行试吊，验收合格后方可进行起吊作业，确保安全。8、对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备的性能，掌握机械设备的作用和维护性能，杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。9、龙门吊、架桥机在行走吊运安装T梁时，速度应缓慢均速。落梁时应慢落、轻放，防止T梁损坏。T梁安装到位后应采取临时措施。指挥人员手势准确、果断。10、定期检查各种吊索、吊具，发现问题立即报告并处理。吊装时注意吊索、吊具的布置、

54、使用要安全可靠。11、广泛开展安全施工教育活动，通过广播、标语、安全指示牌等形式进行宣传教育，增强全体施工人员的安全施工意识，做到警钟常鸣。12、每月组织一次安全全面大检查，排除事故隐患。检查时由质检负责人、安全员，各工区负责人、施工队负责人参加，检查后立即总结，对于存在的问题要提出处理意见，责令有关人员与时纠正。5.3 监控监测5.3.1认真执行安全检查制度（1）建立安全检查的组织，实行分级负责检查。 项目部主要负责人对本项目安全检查工作的绩效负总责，各级从业人员对所从事的安全检查的绩效负责。在日常工作中，项目安全环保部门具体负责对本项目的安全检查工作的开展情况进行监督检查，有权对各工区、班

55、组和个人的安全检查开展情况进行抽查。各工区、班组负责人按安全责任制的要求，与时、全面地开展安全检查工作。（2）采取多种形式开展安全检查工作项目部联合检查：每月月中与月底由项目经理、项目副经理组织各级管理人员、安全员、技术员对各施工点施工过程进行联合检查。项目部日常安全检查：由分管安全项目副经理组织安全环保部、工程技术部等相关部室，不定期对所有在施工程进行检查，对工程项目中的隐患与不安全因素进行处理。项目部经常性安全检查：由项目安全环保部、专职安全员对其所在项目工程的安全情况每日进行检查，对发现的隐患、不安全行为等与时处理。专业性安全检查：由安全环保部、工程技术部对施工中使用的大型机械、脚手架、

56、临时用电、爆破作业、高边坡施工、人工挖孔桩、高空作业、压力容器等的安全问题进行单项专业检查。必要时可邀请相关专业技术人员进行配合。季节性安全检查：根据季节对施工安全造成的影响，制定针对季节特点的施工方案，结合项目部联合检查、项目部经常性安全检查、施工部日常安全检查、专业安全检查方式，对在施工程进行有针对性的安全检查。自检、互检和交接检查：各班组在作业前后、交接工序时对自身的环境和工作程序要进行安全检查，并互相监督。（3）为保证检查制度的落实，安全生产小组规定每月所有人员必须参加检查，对检查中发现的问题按照“不放过”的原则，制定整改措施，限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。同时

57、进行总结评比，实行奖惩。5.3.2执行事故报告制度项目部与所属各工区人人必须明确事故报告制度，若发生安全事故或质量事故，应按事故报告的程序规定处理。 （1）若发生安全事故，应遵行以下报告程序：在承包围发生安全事故或发现安全隐患，项目部应与时报告总监，并在时间允许时书面报告。如发生安全事故，总监签署意见后报建设单位。发生轻伤事故，要在三日将事故概况、发生地点、时间、年龄、职务、伤害程度、简要经过与主要原因报告项目部安全生产工作小组。发生重伤或一次负伤三人以上事故，在24小时之必须将事故概况上报项目部安全生产工作小组。 发生死亡事故立即用报告项目部安全生产工作小组，按规定需向上级主管部门报告的由项

58、目部安全生产工作小组负责报告。 凡属重大事件和问题在接到事故报告后，项目部有关人员应立即赶赴现场，采取应急处理措施，例如进行人员抢救、防止发生次生事故、保护现场等。必须在事发后第一时间立即向业主和监理报告，并按事故处理要求，报相关部门。按事故处理权限，事故发生后项目部要组成有关人员调查或协助上级部门进行调查，从生产、技术、设备管理等方面进行分析，查清原因，查明责任，提出防措施，严肃处理事故责任者。在事故调查与得到建设单位的处理意见之前不得擅自处理，严禁擅自继续施工。对安全事故的调查处理，必须做到查明事故发生的原因，查明事故责任单位与主要责任者，提出防止类似事故再发生的措施。事故处理报告与处理意

59、见应建立档案，事故处理完毕应建立事故处理档案（2）若发生质量事故，应遵守以下报告程序：无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要有抢救措施以外，必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。事故发生后以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师，在监理工程师初步确定质量事故的类别性质后，按下述要求进行报告：质量问题：在两天书面上报监理工程师和业主。一般质量事故：3天书面上报监理工程师和业主。重大质量事故：2小时速报监理工程师和业主。监理工程师视察了事故现场并提出处理意见后，按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因后向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报

60、告，容包括时间损失、处理结果以与监理工程师所要求的详细资料等。若事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故隐患未消除时，可以不批准开工，直到事故原因查明并采取补救措施为止。六、应急预案6.1应急救援预案的适用围本应急救援预案是本项目为减轻事故后果而预先制定的抢险救灾方案，是进行事故救援活动的行动指南。本预案适用于项目施工建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报废，机械设备毁坏和安全设施不当造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。6.2项目应急指挥与救援组织机构图项目救援应急领导小组（组长：潘邦才）事故现场抢险组（组长：吴卓杰）事故现场救护组（组长：涂法清）事故现场保护组（组长：李 辉）事故现场通讯组（

61、组长：许俊丽）6.3项目应急指挥与救援组织职责、项目应急指挥和救援小组职责：负责指挥处理紧急情况。保证突发事件按应急救援预案顺利实施；负责事故现场的抢险、保护、救护与通讯工作；负责所需材料、人员的落实；负责与公司安全生产管理机构的联系与情况汇报；负责与相邻可依托力量的联络求救；负责工程项目生产的恢复工作。、各应急专业组职责：事故现场抢险组职责：负责事故现场的紧急抢险工作，包括受困人员、现场贵重物资与设备的抢救、危险品的转移等。事故现场救护组职责：负责事故现场的紧急救护工作，与时组织护送重病伤员到医疗中心救治。事故现场保护组职责：负责事故现场的保护、人员的清点。事故现场通讯组职责：负责收集相关单位部门的通信方式，保证各级通讯联系畅通，做好联络工作。6.4应急救援物质储备清单序号物品名称单位数量1消毒水、棉球瓶、袋 5、102