中国地质大学21春《信息资源管理》在线作业二满分答案_98

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1、中国地质大学21春信息资源管理在线作业二满分答案1. 维纳把人与外部环境交换信息的过程看作是一种广义的通信过程，即泛指人与人、机器与机器、机器与自然物、人与自然物之间的信息传递与交换。( )A.错误B.正确参考答案：B2. 企业订单占供应商生意的价值较高的是( )的物资。 A战略型和瓶颈型 B战略型和杠杆型 C瓶颈型和一般型企业订单占供应商生意的价值较高的是()的物资。A战略型和瓶颈型B战略型和杠杆型C瓶颈型和一般型D杠杆型和一般型B3. “纸质版文献资源为载体的信息资源，这种信息资源通过文字、图像、符号等记录方式保存信息”是对什么信息资源的描述?( )A.人脑信息资源B.实物信息资源C.文献

2、信息资源D.网络信息资源参考答案：C4. IRM就是高效率地确定、获取、综合和利用各种信息资源以有效地满足当前和来来的信息需求的过程，是以下哪位学者对IRM的定义?( )A.霍顿B.怀特C.伍德D.博蒙特和萨瑟兰参考答案：B5. 组织战略的规划方法有( )。A.SWOT矩阵法B.波特五力模型C.关键成功因素法D.战略目标集转化法E.价值链分析法参考答案：ABCE6. 信息系统审计对审计人员基本技能的要求包括哪些方面?信息系统审计对审计人员基本技能的要求包括哪些方面?面对信息技术的挑战，审计人员必须不断地更新知识，改善自身的知识结构，提高业务水平和技能。 信息系统审计对审计人员提出了更高的要求，

3、可以概括如下： (1) 要求审计人员熟悉计算机会计信息系统的结构和运行原理。 (2) 要求审计人员熟练掌握计算机硬件与软件的应用技术。计算机辅助审计中要求审计人员运用计算机的硬件技术、软件技术及网络技术来对手工会计信息系统进行审计或对计算机会计信息系统进行审计。因而审计人员应该熟练掌握计算机的应用技术，主要包括两个方面： 掌握一般的计算机应用基础知识，如操作系统、字处理软件、表处理软件和数据库管理系统，在审计中能够利用计算机进行文字处理、编制各种表格、进行简单的分析等一般性工作。 要掌握计算机审计软件的应用技巧。 (3) 要求审计人员掌握计算机会计信息系统的内部控制评价技术。审计是建立在内部控

4、制评价基础上的抽样审计，对计算机会计信息系统的审计仍然不例外，而对计算机会计信息系统的内部控制的评价又需要审计人员的综合知识，因为计算机会计信息系统的内部控制与手工会计的内部控制有显著的差别，尤其是计算机系统的应用控制与手工系统的内部控制是完全不同的，因此，审计上要特别注重对计算机会计信息系统的应用控制的审查和评价。为此，审计人员必须掌握计算机会计信息系统控制的特点、内容、重点、形式，从而采用恰当的审查方法和技术手段。 (4) 要求审计人员掌握利用计算机进行分析l生审计的技能。分析性审计是指审计人员对计算机数据进行分析处理，形成对审计决策有用的审计证据的审计方法。 (5) 要求审计人员掌握审计

5、软件的开发技能。没有审计软件就无法开展计算机审计，但审计软件的专业性非常强，许多企业的计算机会计信息系统和数据库结构有不同的特性，即使有了通用的审计软件，对一家指定的企业进行审计前，可能仍然需要针对某些需求准备和设计一些特殊的小审计程序和软件。通用审计软件和专用审计软件的设计与开发，都要求审计人员具有系统分析、设计及开发的能力，这对一般审计人员来说是很难达到的，只有高级审计人员或熟悉会计、审计的计算机专业人员才能够做到。 7. 交易性金融资产公允价值变动应当记入“资本公积其他资本公积”。 ( )交易性金融资产公允价值变动应当记入“资本公积其他资本公积”。()正确8. 每股收益最大化相对于利润最

6、大化作为财务管理目标，其优点是( )。 A考虑了资金的时间价值 B考虑了投资的每股收益最大化相对于利润最大化作为财务管理目标，其优点是()。A考虑了资金的时间价值B考虑了投资的风险价值C有利于企业提高投资效率，降低投资风险D反映了投入资本与收益的对比关系D9. 从管理手段看，信息资源管理手段包括技术手段、经济手段、行政手段和法律手段四大类。( )T.对F.错参考答案：T10. ( )是实现项目管理科学化的基础，虽然进行任务划分要花费一定的时间和精力，但在整个系统开发过程中将会越来越显示出它的优越性。A.任务划分B.计划安排C.经费管理D.审计与控制参考答案：A11. 按照资本资产定价模型，影响

7、特定股票预期收益率的因素有( )。 A财务杠杆系数 B无风险收益 C特定股票的按照资本资产定价模型，影响特定股票预期收益率的因素有()。A财务杠杆系数B无风险收益C特定股票的系数D平均风险股票的必要收益率BCD12. 下列可采用区分需求定价法的有( )。 A同种产品对不同的消费者 B同种茶叶在不同时间 C同种服装不同颜下列可采用区分需求定价法的有()。A同种产品对不同的消费者B同种茶叶在不同时间C同种服装不同颜色D同种产品不同地点ABCD13. 信息安全与保密标准分为两大类，数据加密与保护和系统物理安全。( )A.错误B.正确参考答案：B14. 信息服务应具有信息产品、信息用户、信息服务机构、

8、信息服务设施、信息服务方法等五个基本要素。( )A.错误B.正确参考答案：B15. 余额试算平衡公式是根据借贷记账法下账户的对应关系来确定账户登记及其余额计算是否正确的一种平衡公式。(余额试算平衡公式是根据借贷记账法下账户的对应关系来确定账户登记及其余额计算是否正确的一种平衡公式。()错误16. 如果期末股东权益大于期初股东权益，则说明通过企业经营使资本增值。( )如果期末股东权益大于期初股东权益，则说明通过企业经营使资本增值。()错误股东新增投资也会导致股东权益发生变化。17. 在录入收款单时，需要指定其款项用途，系统会根据款项内容的设定对收款业务作相应的账务处理。若选择款项类型在录入收款单

9、时，需要指定其款项用途，系统会根据款项内容的设定对收款业务作相应的账务处理。若选择款项类型为应收款，则表明该款项性质为()；若选择款项类型为预收款，则该款项用途为()；若选择款项类型为其他费用，则该款项用途为其他费用。A形成应收款；形成预收款B冲销应收款；冲销预收款C冲销应收款；形成预收款D形成应收款；冲销预收款C18. 信息资源具备的特性包括( )。A.不可分性B.积累性或非消耗性C.认知相对性D.不同一性E.驾驭性参考答案：ABCDE19. 会计法规定，担任单位会计机构负责人的条件有( )。 A取得会计师任职资格 B具有大学本科学历 C主管单位会计法规定，担任单位会计机构负责人的条件有()

10、。A取得会计师任职资格B具有大学本科学历C主管单位的财务工作时间不少于3年D具有会计专业相关的知识E由主管部门审批AC20. 信息系统日常运行管理的主要内容包括( )。A.系统运行情况的记录B.审计踪迹C.审查应急措施的落实D.系统硬件及耗材等资源的管理E.系统升级与退化参考答案：ABCDE21. 信息评价是对查询过程和查询结果进行优化的过程，既从大量信息中选择最符合需要的一部分。( )A.错误B.正确参考答案：A22. 企业过去的交易或者事项包括( )。 A购买 B生产 C建造 D其他交易或者事项企业过去的交易或者事项包括()。A购买B生产C建造D其他交易或者事项ABCD23. 信息系统安全

11、层次模型中实体安全不包括( )。A.场地环境安全B.硬件安全C.网络安全D.介质安全参考答案：C24. 与光盘系统相关的技术指标包括：容量; 平均存取时间; 数据传输率; 接口标准及格式规范。( )A.错误B.正确参考答案：B25. 亚军公司可以选择的竞争定位有( )。 A市场领导者 B市场追随者 C市场挑战者 D市场补缺者亚军公司可以选择的竞争定位有()。A市场领导者B市场追随者C市场挑战者D市场补缺者BC理由 在行业中占有第二、三名等次要地位的企业通常称为亚军公司或追随者公司。其中有许多发展规模相当可观的大公司，例如汽车行业的福特公司、软饮料行业的百事可乐公司等。这些亚军公司对待当前的竞争

12、情势有两种态度：一种是向市场领导者和其他竞争者发动进攻，以夺取更大的市场占有率，这就是市场挑战者(Market Challenger)；另一种是维持现状，避免与市场领导者和其他竞争者引起争端，被称为市场追随者(Market Follower)。26. 按照网络信息内容的表现形式和用途，网络信息资源(博客、bbs、聊天)属于以下哪一个类型?( )A.全文型信息B.事实型信息C.数据库型信息D.其他类型信息参考答案：D27. 质量成本效益分析时使用的指标包括( )。A.产品质量成本率B.销售收入质量成本率C.销售利润质量质量成本效益分析时使用的指标包括( )。A.产品质量成本率B.销售收入质量成本

13、率C.销售利润质量成本率D.产品成本质量戒本率E.质量成本利润率参考答案：ABCDE28. 电动自行车的争议考验制度变迁中的行政决策 (一)内容梗概 从2002年北京市公安局发布电动自行车的争议考验制度变迁中的行政决策 (一)内容梗概 从2002年北京市公安局发布关于加强电动自行车管理的通告，规定，自2006年1月1日起禁止电动自行车在北京市道路上行驶，到2009年国家标准化管理委员会(下称“国标委”)发布电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件，规定了电摩新标准，电动自行车这一民用消费品的命运一再引发民众的热议，而关于此项产品从生产到使用的行政决策也在经受着我国社会转型期制度变迁的考验。 1禁

14、令出台激起千重反响 关于电动自行车命运的最初热议源于是否承认和允许其作为一种合法的交通工具而被使用。20世纪90年代中后期以来，电动自行车由于省力和价格相对较低等原因逐渐成为原脚踏自行车的替代品而被中低收入家庭所青睐。但由于电动自行车在我国上市的最初阶段，缺乏统一的技术标准和管理规范，故从生产到使用一直处于自生自灭的状态。虽然国家在1999年颁布了电动自行车通用技术条件，但在法律上对电动自行车是机动车还是非机动车的界定及其能否上路行驶的问题仍未见分晓。同时，很多生产厂商为了抢占市场而迎合消费者需求陆续生产的产品也呈现出车速过快、质量偏大的“电摩化”趋势。从而造成：一方面，真正严格按照电动自行车

15、通用技术条件标准生产的产品比例并不高；另一方面，由于电动自行车限速阀很容易拆卸，致使部分消费者自行拆卸而使车速超限的现象十分普遍。为此，很多地区如北京、广州、福州、珠海、海口、西安等政府管理部门都相继做出决策，出台了与电动自行车有关的地区性规章或具有法律效应的规范性文件，用以规范电动自行车的使用。其中最引人注目的当属2002年8月1日北京市公安局发布的关于加强电动自行车管理的通告。该通告规定：“本市公安交通管理部门对本市范围内已有电动自行车自2002年8月5日起至8月31日止核发临时牌证，逾期不再核发临时牌证。申领人可到就近地点申领临时牌证。临时号牌须安装在电动自行车明显位置；行驶证使用本市2

16、002式非机动车行驶证。临时牌证的有效期截止到2005年12月31日，期满后不再换发牌证。自2006年1月1日起，禁止所有电动自行车在本市道路上行驶。” 不管是作为全国政治文化中心的北京，还是对电动自行车实行限制的其他城市，此项行政禁令一出均引起广泛而热烈的讨论。一时，从街头巷尾到餐馆酒店，从寻常百姓、专家学者到行业组织、生产厂家，从报刊信件到电视网络，议论之声不绝于耳。其中，抱怨和反对多于理解和接受。 2决策调整但未严格治理从而埋下“国标之争” 2003年，第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过了中华人民共和国道路交通安全法。该法将电动自行车归类于非机动车，并规定：“依法应当登记的非

17、机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。” 鉴于交通安全的立法内容和部分城市关于电动自行车禁行规定引起的不同反响，包括北京在内的很多地区都在进一步调研的基础上对原来做出的行政决策进行了调整。如2005年12月，北京市公安局发布了新的通告：“自2006年1月4日起，凡符合国家标准，并被列入本市电动自行车产品目录的电动自行车可以进行登记，并由公安交通管理部门核发牌证。”而那些整车质量大于40千克、不具有脚踏功能、最高时速大于20千米的电动自行车及电动三轮车均不符合此项规定。燃油助力车同样因没有列入国家机动车产品目录，仍被视为非法车辆，交管部门对这些车不予登记发牌。一旦在道路

18、上发现此类车辆，交警将立即依法扣车并对骑车人处以罚款。通告中还规定，成年人驾驶电动自行车时，允许带一名12岁以下儿童。同时规定，2002年8月核发的有效期至2005年12月31日的电动自行车临时牌证到期后继续有效，交管部门不再换发新证。 然而，不知何种原因，政府有关部门并未严格执行调整后的有关规定，致使电动自行车的生产者和消费者都认为规定是规定、现实是现实，政府不会就这个问题再怎么样了。所以，当2009年国标委电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件即将颁布的消息传出后，引起了社会更大规模的骚动。从电动自行车消费者到生产厂家和行业协会，都在通过媒体和其他方式表达自己不同的诉求，从而又一次将政府的

19、决策推到必须面对争论考验的前沿。 为此，根据“国标之争”的现实情况，国家标准化管理委员会于2009年12月16日发出通报，国家标准化管理委员会会同国务院有关部门和行业协会，共同研究了电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件等4项国家标准的相关问题。由于考虑到目前电动摩托车生产是一个新兴的产业，制定好一系列相关配套政策还需要一个过程，经各方研究决定，标准中涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。 国标委表示，将责成相关标准化专业技术委员会，在充分听取相关方意见的基础上，加快修订电动自行车通用技术条件国家标准，以便使这个标准既能够符合产品在安全、环保和节能等方面法律法规的要求，又能够为产业健康有序发展留有

20、空间，更能够切实维护消费者的安全与权益。 至此，“国标之争”进入法定程序。 3新老争议焦点凸显众多分歧 来自民间的，与此次国标委颁布新标准相左的论点很多，既有决策程序方面的，也有决策内容方面的；既有技术方面的，也有管理方面的；既有关于决策主体的，也有关于决策客体的。其中，争议最大的问题有以下几个。 关于管理方面的问题 既然早在1999年国家就发布了电动自行车通用技术条件，为什么有关部门在长达10年的过程中并未严格执行?现在，在电动自行车普及到12亿辆的情况下，国标委突然将1999年的相关规定植入新标准来实施，岂不令消费者和厂家措手不及?如果还把10年前的标准当作规定执行，那为什么允许并非一夜能

21、完成的12亿辆电动自行车的销售和使用?那么多“违规”的电动自行车在每个城市都成了一道风景线，难道决策者到现在才看见?如果说限制电动自行车的规定是合理合法的，那么，有关管理部门的失职也就顺理成章了。部门的失职要让民众来买单，实在让人难以接受。 关于技术标准的问题 1999年发布的电动自行车通用技术条件中关于“设计时速不超过20公里、重量不大于40公斤”的标准规定在很大程度上受制于当时的电池性能。现在，随着电池容量的增大，车辆的自重也相应增加，而20千米的时速更是一辆人力自行车顺风状态下就能达到的。而且，在一般情况下，车辆的自重会增加车辆的稳定性，包括行驶的抓地力和刹车的摩擦力，在合理的范围内是安

22、全行驶的保证，如果车辆的强度或性能不匹配，恐怕反而不安全。 关于决策主体的问题 2009年12月16日新华社“新华视点”刊发题为“电摩国标”背后的路权之争的文章，直指这次的“电摩国标”是路权之争夺。 文章称，这次的“暂缓”远非句号，这个问题仍将在较长的时间里困扰众多消费者和商家，也为政府部门提出了公共交通管理的新课题。 有专家也指出，超速电动自行车的问题是一个绕不过去的坎，必须从源头、从生产环节加以规范。科学、客观、公平地制定相关标准，才能兼顾各方利益，促进社会和谐发展。但令人不能接受的是，国标委把关系一个行业生死存亡的强制性标准的制定工作，交给了直接与其竞争的另一个行业，片面采纳了全国汽车标

23、准化技术委员会起草的标准，而后者是代表汽车摩托车企业的行业利益组织；由于现行道路交通安全法第119条将机动车与非机动车的界定权赋予了国标委，该标准的实施将自动改变现有电动自行车的法律地位；一夜之间，12亿辆电动车变为废铁，2 000多家生产企业陷于无牌生产的非法境地，500万名工人须另谋出路。一些电动自行车销售代理商在接受记者采访时，感觉十分突然。“我也是看网上才知道的，按说，这样的规定，厂家应该事先和我们说，毕竟马上就要执行了。可问了厂家，厂家也不知道。” 同时，中国自行车行业协会是电动自行车行业的代言者之一，但电摩新国标的制定并未征求该协会首席专家的意见。公开报道显示，电摩新国标由全国汽车

24、标准化技术委员会的电动车分标委与摩托车分标委共同制定。为此，清华大学教授、中国自行车行业协会首席专家马贵龙公开表示，电摩新国标是由摩托车行业主导的，作为电动车行业的专家，他本人并没有参与该标准的制定丁作。马贵龙还说：“按照已有标准划分，电动自行车属于非机动车辆，而电动摩托车属于机动车辆。” 关于环境保护的问题 关于环保，电动自行车使用的蓄电池与汽车蓄电池所造成的影响基本一样。由于蓄电池有很高的价值，定向流动到回收企业是毫无疑问的，不可能发生凶为蓄电池的废弃而污染环境的社会问题。事实上，目前汽车蓄电池的用量仍然数倍于电动自行车，为什么汽车用了100多年的蓄电池到了普通老百姓这里就会成为“问题”呢

25、?关注蓄电池回收机制中可能发生的对环境不利的影响是对的，但解决问题的思路应更富有建设性和具有积极倾向。即在大力发展循环经济、建设节约型社会的同时保持良好的环境，绝不是通过遏止二次电池工业发展而实现环保目标。因为铅蓄电池是铅的一种使用形态，铅的用途很多，但用于制造蓄电池是最有利于铅的有效循环的，以蓄电池为主要原料生产的“再生铅”也主要用于制造蓄电池，所以铅蓄电池的使用会提高“再生铅”在铅工业中的比重。这里有一组数据，中国再生铅产量占总铅产量的比重不到20，德国和法国大概是55，而美国是70。美国的再生铅的使用比例非常高，主要因为它是最大的汽车王国，铅蓄电池用量非常大。所以，只要国家环保系统对再生

26、铅企业进行严格的管理，有效提高再生铅的技术，那么，这就应该是有利于有色金属循环经济发展的。因此，从这个角度看，电动自行车的普及，不仅不存在“二次污染”的问题，而且还是发展循环经济的一个机遇。 关于交通安全的问题 公平地说，现在道路上行驶的电动车确实存在很多问题，比如说因为电动车行驶时没什么声音，所以它们经常就会像耗子那样突然窜出来；骑电动车不规范驾驶甚至在马路上横冲直撞的现象屡见不鲜；还有像质量低劣的电动车的制动不灵等，这些都为交通事故埋下了隐患。但这些问题的解决是可以通过严格的交通执法和严格遵守生产质量标准予以解决的，而不应通过将婴儿与洗澡水一起泼掉这种因噎废食的办法加以解决。 同时，越来越

27、多的老百姓选择骑电动自行车说明它满足了大家的需求，有一定的市场价值。伴随电动自行车增多所出现的诸多问题，国家出台新标准无可厚非，但电动车操作简单，是否一定需要考证才能上路?若超标了的电动车都变成了机动车，今后都行驶在机动车道上，那么城市的交通会不会变得越来越糟糕了呢?出台新国标本意是减少安全隐患，但若执行不好，容易流于形式。所以新国标的制定更应符合百姓交通的实际情况。 关于电动自行车与民生问题 无论是“电动自行车的禁行”还是新国标的出台，都很少考虑到为什么老百姓那么热衷于电动自行车的购买和使用。许多老车主在网上抱怨，如果放弃电动自行车，上下班、接送孩子、送货物等等，都变得更麻烦、更昂贵了。电动

28、自行车之所以在中国有非常大的市场空间，是因为中国拥有巨大的工薪阶层消费群体。从全国用户构成来看，三部分群体特别突出：老年人、职业女性和农村消费者。老年人是电动车最早也是最积极的支持者，电动车为他们的晚年生活带来方便和乐趣，其用户比例大约为20；职业女性也是不小的消费群体，因为体力的原因，骑自行车太累了，特别是要送子女入托、上学的女性最需要电动自行车，女性用户比例大约为50；近年来，农村用户的比例在快速上升，他们购买电动自行车主要用于城乡交通，如进城卖菜做小生意的、进城务工等等。 资料来源： 1新华社“新华视点”：“电摩国标”背后的路权之争，2009-12-16； 2中国电动自行车要走出特色道路

29、，载法制早报，2005-08-08。正确答案：电动自行车作为新型的民用交通工具由于其特有的优点为普通居民所喜爱所以它的命运才牵动着千家万户的心。而对此种产品的行政决策也应尽量体现我国社会转型期以人为本的原则。然而从对电动自行车的禁行到新国标的出台却未能尽如人意。个中缘由虽然颇多但其中属于行政决策本身的问题却是不能回避的。rn1倾听民意是行政决策必须遵从的原则rn电动自行车从开始投放使用到后来引发一系列争议利益最相关的主体应该是其使用者但对电动自行车进行的每一次行政决策最初均很少听取他们的意见。只是当做出的决策引起电动自行车消费者较大反响时才又返回来进行调整。计划经济时代出现这种情况实属正常因为

30、那时人们衣食住行的一切都由政府统揽老百姓只要做好自己工作岗位内的事就万事大吉但当经济体制改革所推进的社会发展进入转型期以后行政决策的做出则必须要遵从公民社会的法则使公民参与决策程序成为必然。也就是说在市场经济建立以后社会公共资源被各种利益主体所共有如果在对其进行分配时不考虑主要利益主体的意愿不倾听他们的呼声不吸收他们参与决策那么政府部门做出的有关行政决策肯定不为社会所接受。rn当然在我国“大量分散的、未经组织化的利益主体由于高额的组织成本和搭便车效应缺乏足够的动机参与决策程序。即使参与行政过程也会因为在人、财、物以及信息等资源方面的限制而显得人微言轻。因此在行政决策过程中这一数量虽然巨大但却处

31、于分散状态的群体的利益往往会被忽视。相对而言组织化的利益主体由于在行政决策过程中利益会受到较大的影响而且在人力、物力及信息等资源占有方面都有更强的优势有更强的动机和能力参与行政决策过程表达其利益诉求进而可以影响行政决策。这是处在转型期的我国公民社会的特点。所以愈是这样政府愈应该针对转型期的特点有意识、有准备、有措施地引导处于分散状态的相关利益主体参与决策。政府应通过周密的调查研究、详尽的情况说明和广泛的意见征求使民意在行政决策的内容中得到充分的体现而不是像已经发生的在决策颁布后又不得不回炉再次调整那样使自己处于被动的状态。rn2多元主体参与决策的必要性rn电动自行车事件中在电动自行车的禁与不禁

32、、标准如何确定之间不仅涉及行政决策直接指向的电动自行车的购买者和使用者(包括潜在的购买者与使用者)的利益而且涉及电动自行车及相关产业的生产者、销售者以及竞业者的利益；不仅关系到交通发展战略而且关系到广大居民选择出行方式的自由；不仅涉及本行政区域内相关主体的利益其影响还会扩展到其他行政区域；不仅涉及电动自行车的专业技术问题同样也涉及一般民众对该政策的认知及态度。因此行政机关在面对如此复杂的利益关系而做出相关的行政决策时除了要尊重法律的优先性之外还必须通过民主行政程序充分考虑民意及相关因素用以审视其拟定的行政目的及实现目的所需要的手段以做出最终决策而不能简单地以“污染”、“不安全”、“妨碍交通”、

33、“城市交通发展战略”为由做出即使是有一定道理的行政决定。也就是说要使制定的决策做到周密而不失误必须吸收多元主体参与决策。rn多元主体参与行政决策可以促使行政机关考虑相关利益促进行政决策的科学性与正当性形成政府与社会之间的良性互动同时将纠纷解决机制前置促成多元主体之间的妥协与让步化解冲突与矛盾实现社会和谐。rn随着我国民主化进程的不断推进非政府组织(NGO)在行政民主决策过程中的作用也开始不断凸显。如在贡嘎山下的木格措水坝建设、与都江堰相邻的杨柳湖水库建设、怒江水坝建设、北京市动物园拆迁等事件中NGO的积极参与对相关公共决策的出台均产生了重要影响。然而可能是担心代表不同行业利益的行业组织共同参与

34、决策会引起不必要的麻烦所以关于电动自行车的行政决策未能注意征求所有相关行业组织的意见反而使决策过程变得更为复杂。rn同时由于现代行政事务日益专业化、技术化行政决策必须经过对专业问题的科学论证才能实现决策的科学化因此有赖于专家为决策提供所必需的技术支持。如在电动自行车事件中对涉及的专业技术问题如污染问题、安全技术标准问题、公共资源的使用问题、城市交通发展战略问题等等都需要专家的广泛参与和论证。只有这样行政部门做出的决策才能经得起推敲而具有科学性。rn多元主体参与的决策并不一定会扰乱行政决策的过程。因为一方面决策权是行政权的核心决策的最终决定权始终把握在政府手中；另一方面行政决策的科学性取决于信息

35、的充足性、事务的专业性、利益的权重性以及相关的政策判断及价值取舍等多重要素。所以经过多元主体参与而产生的行政决策至少可以在缺少法律明确规定的情况下通过程序的正当性来获致结果的可接受性从而最大限度地降低决策实施的阻力实现公共利益最大化。rn3行政执行必须与行政决策有效对接rn围绕电动自行车所作的行政决策从发布禁行通告到允许合法使用从颁布新的国家标准到推迟相关条例的实施不仅反映出政府有关部门在决策过程中考虑不周的问题也反映出政府决策与决策贯彻执行之间在有效衔接方面的不足。由于政策活动各方衔接的系统性不够导致行政决策相对人在对有关行政决策的理解和遵守方面出现了与预期效应大相径庭的状况从而在一定程度上

36、削弱了政府的权威和增大了行政成本。比如国家在1999年就发布了电动自行车通用技术条件但这一行政规章在长达10年的过程中未被真正严格执行。同样北京和其他有关地区做出的交管部门一旦在道路上发现违反国家标准的电动自行车将立即依法扣车并对骑车人处以罚款的规定也常常流于形式交警似乎已习惯了超标电动自行车的出现而对其视而不见了。rn疏于管理造成人们对规定的漠视而当这种漠视积累到一定程度就会在人们潜意识中形成“此规定是不算数的”的刚性化反应。正如管理学的“破窗理论”所云由于对触犯规定小节的放纵会造成人们对整体规范的不遵守从而使制度形同虚设再要让其发挥作用则还要通过增大行政成本的超常手段重新建立民众的秩序信心

37、才能奏效。所以正是行政决策与行政执行之间的这种断层使很多行政法规未能真正发挥作用而政府的公信力也就在这种非系统化的状态运动中逐渐被消泯掉了。需要指出的是这里探讨的不是某某法规是否合理的问题而是政府权威的严肃性问题。试想如果政府有令不行已成为一种司空见惯的现象那么其对行政决策效果的影响是可想而知的。rn综上所述政府有关电动自行车的行政决策过程和决策本身虽几经争议但终归趋于平和。同时我们也不应苛求政府部门十全十美。因为与其他各类社会要素一样政府毕竟也处在社会转型期的变革之中。可以相信通过“电动自行车事件”热处理般的“淬火”洗礼建立在公民社会基础上的我国政府一定会不断成熟起来。29. ( )是关于数

38、据的数据，是专门用来描述数据的特征和属性，描述和组织信息资源，发现信息资源的语言和工具。A.元数据B.标引C.主题数据库D.基本表参考答案：A30. 应付税款法和纳税影响会计法对永久性差异的处理方法是( )。 A相同的 B相似的 C相反的 D不相同的应付税款法和纳税影响会计法对永久性差异的处理方法是()。A相同的B相似的C相反的D不相同的A31. 信息资源管理的标准中，不属于软件工程标准( )。A.开发标准B.文件C.程序D.管理参考答案：C32. JPEG标准适用于压缩静止的灰度和彩色图象。( )A.错误B.正确参考答案：B33. 简述在固定制造费用成本差异分析中发生预算差异的原因。简述在固

39、定制造费用成本差异分析中发生预算差异的原因。预算差异是固定制造费用的实际支付数与预算数的差额。其产生的原因有： (1)管理人员工资调整并带来职工福利费的同时调整； (2)折旧方法改变，如采用快速折旧法； (3)修理费用开支加大； (4)租赁费、保险费调整； (5)各项公用产品或服务价格上涨等。 34. 企业背景 1)阿迪达斯(Adidas) Adidas的创始人阿道夫达斯勒本人不但是一位技术高超的制鞋家，同时也是一位企业背景1)阿迪达斯(Adidas)Adidas的创始人阿道夫达斯勒本人不但是一位技术高超的制鞋家，同时也是一位喜好运动的业余田径运动员，他的梦想就是“为每位运动员提供最好的鞋”。

40、在这个简单而又雄心勃勃的理念的鼓励下，阿道夫达斯勒于1920年设计出第一双运动鞋，由于不断的研发，使他所设计的运动鞋获得许多顶尖选手的喜爱，不仅在奥林匹克运动会中大放异彩，并从此在运动场上立下金牌口碑。第一次世界大战结束后不久，鲁道夫达斯勒和阿道夫达斯勒兄弟俩就开始在德国从事制鞋业生产。创业者是阿道夫(家里人称之为阿迪)，而鲁道夫则是经销人，负责推销他哥哥的产品。兄弟俩起初业绩平平，但因1936年杰西欧文斯在奥运会上穿着这种鞋赢得金牌而得到了重大进展。1949年，由于家庭纠纷，达斯勒公司一分为二。鲁道夫带走了公司一半的工具设备，到城市的另一边建立了彪马(Puma)制鞋公司，阿道夫在现有企业基础

41、上建立了阿迪达斯(Adidas)公司(阿迪达斯源于他的爱称及其姓氏中的前3个字母)。阿迪达斯的发展过程贯穿着产品设计与功能的研发，为了开发更结实、更轻便的鞋，阿道夫不断试验各种新材料和新工艺。他试验了有棘刺的鲨鱼皮，试图研制出适宜制作室内拖鞋的皮革。还曾尝试用大袋鼠皮来增强鞋帮的耐力和韧性。其第一批样品鞋曾在1952年赫尔辛基奥运会上亮相。1954年，穿着阿迪达斯鞋的西德足球队击败了匈牙利队，夺得世界杯。这种鞋的确是促使该队获胜的一个有利因素。阿道夫把一种特殊的钉子拧进鞋里面，使运动员在当时泥泞的赛场上抓地很牢；而匈牙利队队员鞋内因没有安装这种鞋钉而缺少摩擦力。阿道夫在制鞋方面不断创新，他研制

42、出了四钉运动鞋、尼龙底钉鞋以及既可插入也可拔出的鞋钉等。他还发明了一种鞋钉的排列组合，使跑鞋的鞋钉有30种不同的变化，使运动员能够适应室内与室外、天然与人工地面不同跑道的多种需要。阿迪达斯公司制作的运动鞋质量上乘、品种繁多，因而在有影响的国际体育比赛中被广泛使用。例如，在蒙特利尔奥运会上，穿阿迪达斯公司制品的运动员占全部个人奖牌获得者的82.8%，这使公司的声誉大振，销售额上升到10亿美元。在1972年之前，阿迪达斯和彪马公司占据了运动鞋的全部市场。尽管这种状况一直在变化，但阿迪达斯公司似乎已成为不可超越的先锋。它不仅生产各类体育活动用鞋，而且还增加了与体育有关的其他用品，如短裤、运动衫、便服

43、、田径服、网球服、泳装、体育用球、乒乓球拍、越野雪橇以及流行的体育挎包等，产品上都印有阿迪达斯的醒目标志。2)耐克(Nike)耐克的创始人菲尔耐特与其教练比尔鲍曼于1964年创建了蓝丝带运动用品公司，本意是从日本向美国进口价格低廉的虎牌(Onizuka)运动鞋。1972年，耐特和鲍曼终于自己发明了一种鞋，并开始在韩国生产自己的产品，把品牌名称定为耐克，这是根据希腊胜利之神的名字而取的，还设计了一种意为“嗖的一声”的独特标记(当时的设计费是35美金)，在每件耐克公司制品上都有这种醒目、独特的标记。1972年，在俄勒冈州尤金市的奥运会预选赛期间，耐克鞋在比赛中首次亮相。被说服使用这种新鞋的马拉松运

44、动员获得第四名到第七名，而穿阿迪达斯鞋的运动员则在预选赛中获前三名。1975年一个星期天的早晨，鲍曼在烘烤华夫饼干的铁模中摆弄出一种尿烷橡胶，用它制成一种新型鞋底，在这种华夫饼干式的鞋底上装上小橡胶圆钉，使得这种鞋底的弹性比市场上流行的其他鞋的弹性都强。这种看上去很简单的产品改进，成为耐特和鲍曼事业的起点。然而，推动耐克在美国市场上跨入最前列的市场营销策略主要还不是创新，而是仿制。耐克公司以阿迪达斯公司的制品为模型进行仿制，结果仿制者战胜了发明者。鲍曼发明的华夫饼干式新型鞋底大受运动员的欢迎。随着市场行情的好转，这种鞋在1976年的销售额达1400万美元，而1975年仅为830万美元，1972

45、年为200万美元。20世纪70年代，耐克的销售量以年递增23倍的速度增长，从1976年的1400万美元到1978年的7100万美元，到1980年时达到2.7亿美元，1983年时超过9亿美元。1979年，耐克占美国跑鞋销售量接近一半，一年后它超过了长期主导美国运动鞋市场的阿迪达斯。在耐克销量飞跃的背后是人们对兴起于70年代，席卷整个美国乃至整个世界的跑步健身运动的狂热。耐克借助这股浪潮，找准了自己的位置。菲尔耐特，这位前田径选手和跑步的热衷者敏锐地看到了人们日益增长的参与体育运动的兴趣和需求。现在，总部位于美国俄勒冈州Beaverton的耐克公司已经成为全球著名的体育用品制造商。该公司生产的体育

46、用品包罗万象：服装、鞋类、运动器材等。2002财年，公司的营业收入达到了创纪录的49.8亿美元，比2001财年增长2%。2案例内容“为每位运动员提供最好的鞋。”在这个简单而又雄心勃勃的理念的鼓励下，20多岁的阿迪达斯勒开始做鞋，终于在1948年建立起一家名为“阿迪达斯”的公司。公司生产大量各式各样的高品质的运动鞋，最终在20世纪60年代，成为全世界所有著名赛事的首要运动鞋供应商。60年代后期，阿迪达斯在运动鞋业内稳坐头把交椅。但是，进入70年代，阿迪达斯没有意识到平民运动已经成为一种潮流，还是专注于专业运动鞋。由于对销售预期的失败和对市场竞争状况的低估，阿迪达斯的地位受到了挑战，最后在70年代

47、后期被耐克取代。 80年代，阿迪达斯重要的欧洲市场遭到了耐克的猛烈进攻，其发展也因此有些磕磕碰碰。但90年代阿迪达斯发生的革命性突破使它又重新振作起来。而耐克独具特色的成功史主要是在美国上演，它开始于70年代，成长于80年代，90年代耐克在锐步的打击下重新振作，飞速发展。在运动鞋业这个高度竞争的市场上，阿迪达斯与耐克上演着领导者与挑战者的较量。1)阿迪达斯：领导者的营销策略在20世纪80年代以前，作为运动鞋市场的领导者，阿迪达斯不仅在其产品的设计与制作方面处在行业的顶端，其营销策略更是与众不同，优秀的品牌营销，使阿迪达斯具备了很强的市场优势。阿迪达斯率先将品牌在视觉上与运动员、运动队、大型比赛

48、以及相关体育活动联系起来，作为第一个向优秀运动员免费赠送运动鞋的公司，第一家与运动队签订长期提供球鞋、球袜合同的公司，阿迪达斯使人们在许多世界级的比赛中看到优秀运动员们脚上穿着阿迪达斯的产品。然而其中最重要的营销活动莫过于积极赞助全球性的体育盛会，如奥林匹克运动会。阿迪达斯与奥运会的联系历史悠久。在1928年的奥运会上就出现过阿迪达斯的运动鞋，1932年第一次有穿阿迪达斯鞋的运动员获得了奥运会金牌。1936年在德国举行的奥运会上，杰西欧文斯破纪录地一人获得4枚金牌，拍摄了欧文斯穿着阿迪达斯跑鞋的照片在全世界广为流传。从那时起，奥运会成为阿迪达斯最理想的赞助对象，它在人们心中的崇高地位，它为最优

49、秀的运动员提供了大舞台，也为各种项目所使用的运动鞋展现不同功能创造了最好的机会。与可口可乐、Visa卡等其他赞助商不同，阿迪达斯运动鞋为竞赛锦上添花。阿迪达斯与奥运选手和比赛的长期合作使阿迪达斯得以与奥林匹克运动建立了坚实的联系。阿迪达斯的另一个创意是在特殊体育盛会召开之际推出新产品。这个传统始于1956年的墨尔本奥运会，当时阿迪达斯导入附属品牌“墨尔本”，推出了改进型的多钉扣运动鞋没有比这个更好的方法来引进一个新的附属品牌了。在那年，穿阿迪达斯运动鞋的选手打破了33项纪录，获得72枚金牌。阿迪达斯采取金字塔形的品牌营销模式，在三个层面上树立品牌形象。第一，吸引众多想出成绩的运动员，这不仅是出

50、于他们的需要，更在于阿迪达斯的不断革新，为选手们发挥高水平带来了技术支持。第二，阿迪达斯品牌在那些登上重大比赛领奖台的运动员身上频频出现，激发了更多潜在消费者周末探险者和业余运动员们的需要。在这个层次上，真正能满足需求的产品和口碑传播起了关键的作用。第三，上述运动员的品牌偏好逐渐渗透到一般消费群中。阿迪达斯在20世纪60年代和70年代可谓一枝独秀，这套金字塔形模式也因此特别奏效。市场规模的差异使阿迪达斯比那些小竞争者更能有效地、充满进攻性地实施这套战略。阿迪达斯的市场营销战略已对整个制鞋业产生了具有指导意义的影响。阿迪达斯公司长期以来一直把国际体育比赛当作检验产品质量的基地。多年来，运动员的反

51、馈信息对改进鞋的设计有着重要的指导作用。公司与专业运动员签订了合同，请他们使用本公司的产品。阿迪达斯公司把目标市场转向国际体育比赛和奥运会的参赛者。由于这些参赛者都是业余运动员，所以保证合同常常是与国家体育协会签订，而不是与个人签订。在阿迪达斯和彪马公司的带动下，与运动员签订保证合同的情形得到普遍运用。例如，国家篮球协会的运动员每年至少与一家制鞋商签订合同，运动员在各种公开场合必须使用公司的某一种产品。公司为保证合同耗费的广告费约占全部广告费预算的80%，其他20%的花费用于媒体广告上。各制造商发明的独特标记是这些保证合同发生效力的关键。这种标记能使人们立即辨认出这是哪家公司的产品。因而，著名

52、运动员对产品的实际使用情况可能被体育爱好者和消费者认可。此外，这些标记也使得衣物、挎包之类的商品种类多样化起来。阿迪达斯还是第一家发起生产外包的鞋类公司，为了尽快提高产量，阿迪达斯公司到南斯拉夫、远东等地区寻找能够低成本、大批量制作运动鞋的工厂。公司与这些国家的一些中型企业签订了特许生产协议，让它们按公司的图纸制造产品。这样，公司节省了建造工厂和购置设备的巨额开支，从而使成本保持在适当水平。到1980年，阿迪达斯的销售额达到10亿美元，主要产品类别的市场占有率高达70%。公司生产150种不同样式的运动鞋，17个国家的24个工厂日产量达到20万双。阿迪达斯的产品(包括服装、运动器材和装置)在15

53、0个国家销售。从各种竞赛用鞋到训练用鞋，阿迪达斯公司拥有100多种不同风格和型号的运动鞋，这种独占鳌头的局面，一直持续到后起之秀耐克公司脱颖而出、占领美国市场之后才有所改变。2)阿迪达斯：从领导者到挑战者20世纪60年代末和70年代初，运动鞋业呈现出一派繁荣的景象。美国人对自己的健康状况越来越关心。数百万不曾参加体育锻炼的人，此时也开始寻找锻炼方法。1972年，慕尼黑举行的奥运会也许正是这种锻炼热的起点。数百万电视观众观看了D.沃特尔在 800米赛跑中战胜了苏联运动员巳阿加诺夫和福兰克肖特，夺得令人肃然起敬的桂冠的实况。但跑步热的基础工作早已做好了。也许是肯尼恩库珀博士的启蒙著作保健学最先引起

54、了公众对健康的注意。该书科学地论证了坚持跑步(或散步)对身体的好处，销量达几百万册。八九年后，詹姆斯菲克斯写的一本具有重大影响的著作跑步全书也售出了几百万册，几个月内，该书一直处于最畅销书之列。在整个70年代，坚持散步的人与日俱增。70年代末，大约有2 500万5000万的美国人坚持散步，还有1000万人在家或上街都穿运动鞋。同时，制造商的数量也随之增加了。原先只有阿迪达斯、彪马、虎牌3家公司，现在新加入制鞋行业的有耐克、布鲁克斯、纽巴伦、伊顿尼克、J.G.彭尼、西尔斯和匡威等公司。为推销这些制造商制作的鞋，运动员鞋店、雅典运动员鞋店和金尼鞋店这类专门鞋店雨后春笋般地遍布全国。与这类市场相关的

55、各种新杂志也相继问世，发行量不断上升，如跑步者的世界、跑步者和跑步时代等杂志，专为跑步者提供有关这方面的信息。尽管阿迪达斯在跑步项目运动员中颇受青睐，但事业的顺利使它忽视了慢跑热潮的兴起和耐克的崛起。这是成功者常见的想法在作祟：为什么要在陌生的领域投资呢?慢跑不是群体性或竞技性体育项目，它和公司熟悉的市场不一样。慢跑者也不在阿迪达斯金字塔型模式的3个层次中。阿迪达斯也无法与什么队伍、俱乐部或组织(也没有国家或全球联盟)建立联系。阿迪达斯与耐克在跑步热潮中此消彼长。这时。耐克开始成为行业主导者，市场占有率为33%，两年后达到50%。与耐克相反，阿迪达斯的市场占有率却持续下降，开始丧失其市场优势地

56、位。毫无疑问，阿迪达斯公司对运动鞋市场的增长情况估计不足。而且，对市场机会判断失误也并非阿迪达斯一家。几家历来擅长经营低价运动鞋的公司(如著名的匡威公司和尤尼罗亚尔凯兹公司等)在向市场推出新式运动鞋和制鞋技术创新的竞争中，也不知不觉地被抛在后面。那些主要的网球鞋和旅游鞋制造商(如占全美篮球鞋生产2/3的匡威公司)对市场潜量的估计也有严重的失误，直到它们被耐克及其他美国制造商远远地甩在后面时，才如梦初醒。阿迪达斯不仅低估了市场，而且也低估了耐克及其他美国制造商的攻势。也许这正是耐克公司取代阿迪达斯公司领先地位的重要原因。然而，许多外国产品毕竟会给人带来一种本国产品不可比拟的神秘性和吸引力。那么，

57、白手起家的小小美国制造商怎么竟然能对具有40年历史、经验丰富的阿迪达斯公司构成严重威胁呢?当然，美国制造商也不是只追逐眼前利益的虚弱的机会主义者。耐克之所以比其他公司略胜一筹，在于它善于发现机会，抓住不放，发起攻势。耐克的成功与其说是阿迪达斯的失误，不如说是因为它的骄傲。阿迪达斯公司在这种极易进入的行业缺乏警惕性。诚然，它无论在技术方面还是在工厂投资成本方面，都不足以阻止其他公司进入这个领域。然而，这位领先者却未能对这种产品的大量介入(尤其在市场需求量以几何级数增长的情况下)采取有效的对策。加强促销工作、推出新产品、加强研究与开发工作、精心制定定价策略、不断扩充经销网点，所有这些也许不能制止竞

58、争对手，但却能给进犯者以迎头痛击，从而给公司带来生机。3)耐克：从挑战者到领导者20世纪70年代初，阿迪达斯在运动鞋制造业中还占据着支配地位。此时，正值运动鞋需求量开始大幅度的增加，成千上万爱好跑步或散步的人，以及数百万不参加跑步锻炼的人都开始穿用运动鞋，因为运动鞋不仅穿着舒适，而且还象征着年轻和健康，这也正是大多数人所向往的形象。阿迪达斯低估了美国市场的需求，没有充分利用运动鞋销售的最佳时机。耐克则抓住这个机会，迅速在美国运动鞋市场上崛起，几年时间，便将阿迪达斯甩在了后面。耐克从挑战者到领导者的历程，一方面得益于其对新产品研发的关注，另一方面则依赖其高效的营销战略。耐克公司由于精心研究与开发

59、新式样鞋而在制鞋业中居于领先地位。到70年代末。耐克公司的研究与开发部门雇用研究人员近100名。公司生产出140多种不同式样的产品，有些产品是市场上款式最新颖、工艺最先进的，并根据不同脚型、体重、跑速、训练计划、性别和不同技术水平而设计。85%的耐克鞋在海外20个不同国家和地区生产，另有15%在新罕布什尔州及缅因州的耐克鞋厂生产。到70年代末和80年代初，耐克鞋的需求量剧增，在8000多家百货商店、运动商品店、运动鞋店中，60%有耐克鞋的大量订货。耐克鞋常常要等到6个月后才见发货。出现了供不应求的局面。耐克迅速增长，其销售额由1976年的1400万美元增加到6年后的6.94亿美元。此时，耐克已

60、成为行业的领导者，其市场占有率达33%，两年后，又提高到50%。1981年，福布斯杂志的记者访问达拉斯的一家社区中学，在向150名中学生询问最喜欢的运动鞋是什么牌子时，他们都异口同声地说，耐克是他们最喜欢的牌子。耐克一直走在技术开发的最前列。1979年初，公司又推出了具有革命意义的顺风牌运动鞋，并称之为运动鞋的新一代。顺风牌是洛克威尔国际公司的一位前宇航工程师开发的鞋底垫上了聚氨酯包胶的气室，用于增强弹性。公司还以空气旅行为主题大做广告。在长达3年的研究与开发活动中，公司动员了众多的人试用新产品，从警察到医生无所不包。这种运动鞋的最高售价达50美元，成为该行业的最高价。尽管如此，产品仍然供不应

61、求，以致耐克公司不得不向各经销商定额分配。耐克的早期营销模式沿袭了阿迪达斯的模式，主要是增强运动员们对产品的偏好。刚开始的几年耐克由于资金不足，无法吸引一流选手，所以大多关注运动场上的新星和奥运会的小项目。随着销量的增长，吸引的选手也在增多。当时的做法是让耐克的商标标识出现在获胜者的圈子里和电视屏幕上，不但提高运动鞋的声望，还创造情感性和自我表达型利益。深入挖掘体育运动所蕴涵的情感从一开始就是耐克奇迹的秘诀之一。耐克寻找的运动员的类型有别于阿迪达斯，他们特立独行、个性强烈、脾气暴躁、富于进攻性。耐克最早的品牌代言人史蒂夫普里方丹(Steve Prefontaine)是一位非常有实力的长跑明星，

62、他集中体现了耐克明星的特征。1975年他在一次车祸中不幸遇难，他的塑像矗立在耐克总部，供后人缅怀。网球明星伊里尔纳斯泰斯(1lie Nastase)也是这类典型，他因此被人们叫做“Nasty(名字的谐音，意为“放荡”)。耐克1972年从阿迪达斯手中转签了纳斯泰斯，但这段合作并未维持太久。约翰麦肯罗是另一位出色的网球手，在赛场上以脾气火暴闻名，他与耐克于1978年签约。耐克的麦肯罗广告画面是一双鞋，广告上写着：“NI- KE，麦肯罗最喜欢的四字单词”。这个双关语巧妙地表现了耐克的品牌实质。耐克早期的广告也成功地传达了它的品牌个性。1977年耐克在跑步者世界等杂志上发布了第一批杂志广告，照片上的妇女越过一座交通堵塞的桥，标题是“人与机器的对抗”。另一幅照片上一位孤独的长跑者在浓荫的道路上前进，标题是“前方没有终点”。画面把读者从喧闹的都市带到空气清新的郊外和运动员正在经历的意志考验。画面表现的故事让那些忠实的跑步者感到振奋。它唤起了人们的共鸣，很快成为张贴在宿舍、卧室里的热门海报。这些广告和海报令人感到耐克的“酷”，与高高在上的阿迪达斯形成鲜明的对比。在20世纪70年代中期，耐克规模尚小。由于请一流选手当代言人的费用十分昂贵，耐克的广告攻势还显得比较温和。为了让小额预算能财尽其用，耐克建立了自己的顾问班底。耐克向顾问团里的