道路与箱涵工程施工方案设计

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1、目录目录1第一章编制依据、原则及目标3一、编制原则3二、编制依据3三、工程质量、工期、安全生产和文明施工的目标3第二章工程概况及主要工程量4一、工程概况4二、主要工程量5第三章施工准备及临时设施6一、施工准备6二、临时设施的布置7第四章施工组织机构设置、人员、设备、材料的进场准备工作9一、施工组织机构9二、组织机构职能10三、资源投入计划11劳动力投入计划及其保证措施11主要材料投入计划及其保证措施14机械设备投入计划17资金使用计划19第五章施工总平面布置及施工段落划分19一、总体施工布置19二、施工平面布置图20第六章 总体施工方案及主要分项工程施工方法20第一节 道路工程20一、施工准备

2、20二、施工组织21三、路基土方工程施工方案及方法21第二节 涵洞工程30第七章 交通组织方案33一、交通疏解33二、交通组织措施34第八章 工程质量保证措施及保证体系36一、质量保证体系36、质量组织机构36质量保证体系36、建立健全各种管理制度37、质量控制程序39、建立质量管理制度，落实质量责任42二、施工技术质量保证措施44、施工组织设计编制、审核、审批及技术交底制度44、施工各阶段的保证措施44、隐蔽工程的质量保证措施45第九章 针对当地特殊天气施工措施47、台风天气施工措施47、防雷措施48、高温及雨季施工的工作安排及措施48第十章 安全、环保及文明施工的保证措施50一、安全生产体

3、系50、安全方针和目标50、安全标准50、安全保证体系51二、安全生产保证措施54、安全培训与学习54、施工安全检查工作程序54、施工机械、用电施工安全技术措施56、高处作业的安全措施56、吊装安全措施57、应急疏散的组织程序的措施57、火灾的扑救与应急预案59、生产安全事故处理措施60、施工安全防护措施61三、环境保护体系63、环境保护承诺63、建立环境保护管理体系63、施工期间环境保护技术措施64四、文明施工体系69、文明施工目标69、文明施工组织机构69、文明施工技术措施70第十一章 施工进度网络图及总进度计划横道图71第十二章 安全、质量保证体系框图72第一章编制依据、原则及目标一、编

4、制原则1、认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，信守合同规定的工程竣工工期。2、在充分理解招标文件、设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。3、统筹安排，合理布置，做好施工部署各项施工生产工作。4、采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。5、严格贯彻“安全第一、质量为本”的原则。确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全，全面兑现施工承诺。6、做好人力物力的综合平衡调配，做好交通疏导工作，做好雨季冬季施工安排，力争均衡生产。7、贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工。8、加强施工管

5、理，提高生产效率。二、编制依据1、横沥流达环村路至大巷鸭水塘环村路跨圳桥梁改造工程设计施工总承包招标文件；2、工程设计图纸；3、施工合同文件；4、国家建设部、交通部有关道路施工的规、规定以及市政府有关规定和政策；5、现行的施工验收规、规程和标准，省和市有关建筑技术、质量和安全的规定；6、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司在地区的工程施工经验。三、工程质量、工期、安全生产和文明施工的目标1、工期目标根据招标文件要求，计划于2016年10月7日开工，并在2016年11月17日前完成所有工程，合同施工总工期为45日历天。2、工程质量要求及目标我公司对横沥流达

6、环村路至大巷鸭水塘环村路跨圳桥梁改造工程的质量承诺为：我单位按照施工图纸以及相关技术规要求精心组织施工，施工质量必须符合工程施工质量验收规要求，并达到合格标准。3、工程安全生产的目标杜绝因工死亡事故，杜绝重伤事故，杜绝机械设备使用不当引起的事故，杜绝火灾事故，杜绝重大交通责任事故。4、文明施工及环境保护的目标严格按国家及市的环境保护及文明施工的有关规定组织施工，杜绝因违反文明施工及环境保护的有关规定而出现投诉的现象。第二章工程概况及主要工程量一、工程概况横沥流达环村路至大巷鸭水塘环村路跨圳桥梁改造工程，包括道路工程、箱涵工程。施工地点：横沥流达环村路至大巷鸭水塘环村路。本工程道路设计起点与10

7、6国道相交，起点里程为52465.018，38622.318，设计止点。规划为城市次干路，单向单车道。设计车速15km/h，设计年限10年，横断面组成：最大宽度。横沥流达环村路至大巷鸭水塘环村路跨圳桥梁改造工程地理位置图二、主要工程量本工程主要工程数量见下表：序号项目名称单位数量1箱涵工程清淤泥m3碎石垫层m315砼垫层m3箱涵底板m3箱涵侧墙m3箱涵顶板m310彩色沥青砼m3不锈钢栏杆m3602道路工程拆除旧路面m3填土m3水泥石屑稳定层m3砼路面m3第三章施工准备及临时设施一、施工准备施工准备工作的充分与否，关系到能否保障工程顺利实施的前提条件。因此，针对我标的工程特点和施工环境条件，我们

8、在施工准备中重点抓好以下方面的准备工作。1、施工动员人员进场后，首先由项目经理组织召集管理人员工程技术人员进行施工动员，再由各分管技术人员对各施工作业班组，现场施工员进行施工动员。主要容为： 介绍本工程情况、特点； 述本工程的施工方案、方法、工艺及注意事项； 强化质量意识、安全文明施工意识及环境保护意识； 通过施工动员，做到人人了解工程的基本情况，工程特点及注意事项，统一思想，提高认识，以高昂的士气迎接工程的开工。2、施工准备我标接桩后，将立即组织第一批相关技术施工人员进驻工地临时办公地点，开始进行各方面的准备工作，并按其工作性质分为：外业和业，后勤等工作的准备。 外业工作的准备 详细调查现场

9、的施工环境，为制定切实可行的施工组织方案做准备。 对现场施工的桩点复测、加密、埋设及护桩。 恢复设计中桩，复测原地面高程。 各种施工所需材料的调查及是否满足质量要求，进行合格性测试试验。 征地红线拆迁物的调查统计。 现场排水系统的调查，并根据设计图纸对照核实。3、业工作准备详细调查现场的施工环境、交通分流和疏导方案为制定切实可行的施工组织方案做准备。 对现场施工的桩点复测、加密、埋设及护桩。 恢复设计中桩，复测原地面高程。 各种施工所需材料的调查及是否满足质量要求，进行合格性测试试验。 征地红线拆迁物的调查统计。 现场排水系统的调查，并根据设计图纸对照核实。 业工作准备 编制实施性施工组织总体

10、设计及计划。 熟悉施工图纸和施工技术规，使每个技术施工人员都能准确理解设计意图，以便指导各施工班组现场施工。 通过对设计图纸的理解，备齐所需的参考技术资料。 结合本工程的工程特点，编写技术管理办法及实施细则和保障措施。 对临时工程设施的具体设计。 按合同要求，提供甲方和监理工程师所要求的有关资料。4、后勤工作准备 积极与当地政府及相关部门联系，解决生活和施工用水、用电及施工临时用地等事宜。 确保首批进驻施工现场人员的生活、工作保障条件。 积极以当地政府相关部门联系，尽快解决一切影响施工的拆迁、地下管线、管道的改线事宜，为工程的开工创造有利条件。二、临时设施的布置结合本工程的施工特点和现场施工、

11、交通、环境条件，临时设施的布置应满足施工布局合理、交通便利、水电供应充足等原则。1、项目经理部设置项目经理部是完成合同施工任务的管理指挥中心和对外联系的重要机构，应具备交通方便，生活、生产设施齐全完善。2、施工平面布置施工平面的布置，应根据工程主要项目的分布状况，以及现场调查所掌握的资料，特别是交通分流及疏导的方案结合施工的要求和便以施工为原则考虑。（1） 施工便道本标施工段部分沿原旧路改造，根据工程特点及现状交通情况，施工将分为若干段落进行，局部利用原旧路分幅施工。因此，将原旧路的部分作为施工便道及维护现状交通。（2）生活、生产用水：主要生产和生活用水，将与当地自来水公司联系，利用当地自来水

12、解决。（3）电力供应：与当地供电部门协商，接入当地电网解决生产、生活用电，并在现场配备配柴油发电机。（4）办公设施：项目部配备传真机、程控各一台、台式电脑2台。主要管理及技术人员、施工员均配备手机和对讲机，加强与业主、监理、当地有关部门纵横联系。（5） 交通：项目部将配备指挥车辆两部。（6）工地防火、防洪、防风安全设施：项目部将根据实际情况，成立工地防火、防洪、防风安全领导小组，设立专职安全人员。随时检查工地围的安全情况，把各类安全事故隐患消灭在萌芽状态。第四章施工组织机构设置、人员、设备、材料的进场准备工作一、施工组织机构为确保“安全、优质、高效、低耗”完成本工程的施工任务。实行项目法施工管

13、理，设置项目经理部，组织机构为：经理室、总工室、预算部、资料部、施工部、质检部、安全生产部。项目施工由4个施工队负责，分别是道路施工队、桥涵工程施工队、砌筑工程施工队、综合作业施工队，详见横沥流达环村路至大巷鸭水塘环村路跨圳桥梁改造工程。项目经理:项目总工：项目副经理：资料部质检部施工部预算部道路施工队安全生产部桥涵施工队砌筑工程施工队综合作业施工队横沥流达环村路至大巷鸭水塘环村路跨圳桥梁改造工程组织机构框图二、组织机构职能项目经理部设项目经理1人，负责行使项目管理的全部职权，项目副经理1人，负责生产、进度、安全的管理，项目经理不在时，负责行使项目经理的职权，设总工程师1人，负责施工全过程中的

14、技术管理。其它机构职能为：1、工程技术部：负责工程的施工和技术管理，配合总工程师确定施工方案、施工方法、施工顺序、指导施工、负责编制实施性施工组织设计。组织现场交接桩，施工测量、放样、图纸审核。负责工程施工监督检查，负责工程资料的整理归档，严格依照施工质量验收标准，实行质量控制，对施工进行技术交底，技术指导，配合总工程师完成其它任务。2、安全生产部：负责工程项目施工安全，安全的检查工作，配合工程部、对施工质量进行全过程的监控，负责编制安全，质量施工报表，进行质量、安全宣传教育工作。3、前期事业部：负责施工前的各项准备工作，包括场地规划布置、对外沟通协调及业务处理。4、计划合同部：负责控制工程成

15、本，计量工作，工程进度管理，编制工程进度报表，项目的预结算工作。5、综合办公室：负责项目部的日常及后勤管理工作，对外联络工作。6、财务部：负责项目的财务收支工作。7、机电物资部：负责工程机械设备，工程物资的组织采购运输，管理工作以及机械的使用与调配。三、资源投入计划劳动力投入计划及其保证措施(一)劳动力投入计划1、劳动力管理原则充足的劳动力投入是确保工期实现的的一项必不可少的要素，对于专业施工工种和劳动力的选择，必须以素质高、技术好为条件进行选取，我司将选派强有力的施工队伍进场施工，在技术上施工队伍完全有能力胜任本工程的施工。在劳动力的需求量上，我司将根据各分部分项工程的特点以及工期控制的要求

16、配备足够的劳动力，建立奖罚制度，开展劳动竞赛，作好班组工作，生活等的后勤保障，确保施工任务的顺利完成。2、施工队伍的准备根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。 根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。 对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规；遵守地方治安法规。 生活后勤保障工作：在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应认真落实，以便充分调动职工的生产的积极性。劳动力投入计划表月份人员201

17、6年10月11月管理人员88电工33砼工1212铁工1010木工55各机械操作手33杂工55总计4646劳动力保证措施1、严把入场教育关，建立作业人员“三级安全教育”档案。进场作业人员必须经过入场教育，熟悉施工现场，熟悉本工程施工特点，熟悉本工种的安全操作规程和项目有关安全管理规定，使其提高安全技能，增强安全意识，减少人的不安全因素。2、现场管理人员明确各自的安全职责，即管生产必须管安全，工长作为本工种安全生产直接责任人，对本工种的安全生产负直接责任，安全监理员对现场安全生产负监督责任。3、分项工程作业前，工长应根据工作环境及工序的施工特点，对班组进行有针对性的安全技术交底，并督促班组落实。工

18、长的书面安全技术交底应在作业开始前交质安组一份，便于质安组安排组员作出有重点的监督检查，避免工作的盲目性。班组应将安全技术交底完整及时地传达给工人，并根据工人的技术和身体状况安排作业。4、安全管理人员、工长和班组长在施工过程中应经常进行检查，对危险性较大的施工部位做重点检查，发现问题必须暂停施工，并及时处理，或报项目领导安排其它有关管理人员安排整改，严禁冒险作业。管理人员违章指挥，执行者有权拒绝，强令工人冒险作业的，一经发现，将重处理。在施工过程中发现存在对自己有危害的不安全因素，任何人均有权拒绝继续作业，并向工长或安全管理人员报告，要求解决；任何管理人员均有义务协助工人搞好安全生产而不得以不

19、归自己管辖为理由推脱。5、坚持班前安全活动制。班组进行班前安全活动主要是对前段时间本班组安全生产情况的总结及下阶段要注意问题的提醒，活动要力求结合实际，讲效。活动要有书面记录，便于查阅。对工人素质的控制措施1、我们首先要选用专业施工人员，利用专业施工队，以最熟练、最直接的方法做到最佳效果。2、以合理的工价，严格的达标管理，制订惩罚办法，按工种单价提取一定的奖金额给达到工种优秀标准的工人。借助监理的力量，监理工程师确认达标即可领到本项目奖金，将目标结果与工人劳动收入直接挂钩，实行激励制度。3、为工人提供良好的住宿伙食条件。4、工衣、工鞋、床上用品、蚊帐等均统一免费提供，工人外衣统一由专人负责机洗

20、，提高工人各项福利。5、提供数量充足、性能完备的施工机具给予工人发挥技术水平的最大空间。6、对进场的施工人员进行严格的资格审查。7、各班组施行挂牌施工，责任明确，奖罚分明。对各专业工人技术水平要求为确保施工参与人员的素质，所有专业技术工人必须经过预审程序，经审查合格者方可进场施工。附素质审查表。凭通过的素质审查表，正式办理上岗手续，办理工卡，领取统一工作服等，素质审查表为工人资料，由项目部保留。主要材料投入计划及其保证措施（一）主要材料投入计划1、材料的进场计划由各施工队按照工程总计划及工程施工的现象进度作出计划，有工程技术部、物资部校核数量、型号规格，总工程师、项目经理逐级申核批准后，由物资

21、部实施采购。材料到达工地后，由物质部保管、发放。2、我项目设专门材料仓，各施工员根据施工进度及时申报下一周的材料计划，以备用。其它砂、石等地材主要由施工现场进度决定，每周星期日前，各分项工程技术负责人根据进度安排，预计下周使用材料情况，上报总工程师审批，再转交物资部门，由物资部门统一安排，根据施工的轻重缓急合理进料分批进场。我司在材料选购品牌方面积极响应招标文件要求，所选材料均先提供样板，经甲方和监理认可后方大批量进行采购，原材料进场计划主要控制程序是以工程周为单位的，每周星期日由各主管施工员，根据总体施工进度计划表，编制各自下一周材料计划报技术负责人审批，由材料部门统一采购。3、施工班组零用

22、材料则以工程周为单位，根据项目工程部下发的任务单详细计算自身材料用量，在每周日报主管技术员审核，然后上报工程部签发领料单，进行材料发放。下一周的进度计划物资部采购主管技术员计算下一周的材料用量工程技术部复核上报总工审批工程技术部分管技术员审核每周任务单签发材料领用单上报工班核算材料用量工班凭单领用材料材料采购程序 材料领用程序周转材料则根据本工程施工段的划分以及施工进度计划安排进行调配，主要原则是公司集中进行统一安排，不足部分则由项目部按计划提出分批采购，项目部根据施工段的划分进行调配，材料原则上实行施工段自行周转，但遇有特殊情况，影响关键工序的，则由项目部进行重新调用，确保不因等周转材料而延

23、误关键线路的工序，全力确保总工期目标的实现。（二）材料投入保证措施1、材料的运输与装卸（1）供应厂商负责将材料运输到我司指定的仓库或者卸货地点，我司提供卸货作业场地，并提供材料仓库或符合要求的材料堆放场地，我司必须为供应商提供材料所需的汽车便道。（2）原则上每车货物不得混装，对于个别规格散、用量较少的工程材料需混装时，车上货物必须采用鲜明的标志加以区分，由于区分不明确的混装货物我司拒绝签收，（3）运输过程中应厂商要遵守道路运输行驶规定，不能超载、超高等违章运输。（4）供应商必须按照供货规定的时间和我司指定的地点将材料送达，任何不按照规定时间送货或者拒绝送达我司指定地点而造成的损失由供应商承担。

24、（5）进入施工场地后如因材料堆场、便道原因造成运输材料无法到达，由此造成的停工、误工等一切损失由我司取担。（6）材料运达到指定地点后我司负责卸车的，我司将尽快组织卸货工作，不得无故拖延或者拒绝卸货。2、材料接收和检验（1）所有运至工地的材料必须附有出厂合格证书或复印件，如无任何材料合格证书，我司有权拒绝接收该批材料，但供应厂商提出暂为保管，我司不得无理拒绝，等材料合格证书到达后，再办理有关材料接收手续。如出厂检验报告单、出厂合格证等齐全且外观检验合格，我司必须当天办理接收手续。（2）材料到货后，我司会同监理工程师和材料员对到货材料的名称、规格、型号、数量、质保书等进行核实，填写进货物资记录表，

25、经驻地监理工程签认后每月18号前报工程部，所有厂检验报告单、出厂合格证我司必须妥善保管，并随时备查。（3）驻地监理工程师必须严格按照自检和抽检的频率进行原材料试验，在试验结果没有出来之前不能投入使用，供应厂商的厂合格证明不能免除我司对材料的检验，驻地监理工程师负责有监督责任。（4）每批次水泥应按照品种、标号、批号等不同分批进行试验和鉴定，试验取样须经驻地监理工程师从不同位置抽取试样送至中心试验室。散装水泥必须按照相同的标号、品种、厂家入罐，不同散装水泥不能混装，包装水泥必须包装鲜明，无破损、无受潮，无结块现象。水泥出厂检验单由厂商补送。（5）所有材料进场按照规进行原材料试验。对于有争议的材料，

26、最终送省质量监督站鉴定。（6）如水泥个别指标或强度达不到该品种要求，但难够满足低一级强度要求，经过监理工程师批准，可作为降标号或等级处理。3、材料的保管、堆放（1）所有材料的保管和堆放必须符合国家有关规要求，做好材料的归堆、隔离、标识、遮盖等工作，材料员应经常性检查材料的保管和堆放情况，对于发现的不合理要及时整改，保证材料的保管和堆放规。（2）驻地监理工程在我司第一次使用堆放场地之前进行检查，认可我司的保管和堆放措施可行，项目实施过程中应经常性检查，发现问题及时整改。（3）堆放水泥的仓库搭建应牢固，不漏水、不得受潮或混入杂物：袋装水泥堆放高度不宜10超过袋，最高不超过12袋。在正常环境中存放不

27、得超过三个月。若超过上述期限时，水泥标号即降低，应视为过期水泥。水泥存放过期或受潮结块，应立即清理出现场，严禁使用。（4）对于合格物资和不合格物资我司将分开堆放，并作明显的标识，对于不合格物资进行封存，并尽快将不合格物资清理出现场。主要材料投入计划分类单位总量2012年11月2012年12月混凝土35m183钢筋t05%水泥稳定石屑m102500不锈钢栏杆碎石垫层m015砼垫层m0m60060机械设备投入计划（一）机械设备选择原则结合本工程工作量、作业面进行机械的选择；1、能满足工期、质量、安全的要求；2、能最大限度地提高机械使用效率，用较少的机械设备完成较多的工程量；3、在确保工期、安全、质

28、量的前提下能最大限度地减少工程成本，高效率地完成需要的工作量；4、容易进行操作运转和维修，易于拆装和转移，且可靠性能高。施工机械设备及检测设备投入表1 主要施工机械设备及进场时间安排表1挖掘机台PC200 102016.10112推土机台FX812012016.103装载机台ZL40、ZL5012016.104撒水车台12016.105平地机台py1806压路机台8-16t12016.107自卸车台HD205/20T22016.108渣土车台10m22016.109钢支架组10起重机台QY-40、加藤12016.1011小型打夯机台HW2012016.1012钢筋切断机台GQ4012016.1

29、013钢筋调直机台12016.1014钢筋弯曲机台GW4012016.1015砂浆搅拌机台22016.1016砼搅拌运输车台22016.1017潜水泵台22016.10资金使用计划工程资金使用计划序号资金使用时间各月计划完成金额 （万元）占总价 （%）各月完成累计金额 （万元）计划完成项目12016年10月份40.00%拆除旧施工围蔽、清淤泥、碎石垫层、15砼垫层、防水层、箱涵底板、箱涵侧墙、箱涵顶板、10彩色沥青砼、不锈钢栏杆、7.5浆砌片石。22016年11月份60.00%施工围蔽、拆除旧路面、填土、水泥石屑稳定层、砼路面。第五章施工总平面布置及施工段落划分一、总体施工布置结合本工程的施工

30、特点和现场环境条件，施工用水主要采取就近接驳市政用水的方式，施工用电采用发电机法典，排水利用相邻沟渠及河涌等自然排水。本工程计划分二阶段施工：第一阶段：为争取尽早施工，围蔽箱涵工程段施工，主要施工容：拆除旧施工围蔽、清淤泥、碎石垫层、15砼垫层、防水层、箱涵底板、箱涵侧墙、箱涵顶板、10彩色沥青砼、不锈钢栏杆、7.5浆砌片石。第二阶段：待第一阶段施工完成后，对起点里程为52465.018，38622.318，设计止点道路进行施工；主要施工容：施工围蔽、拆除旧路面、填土、水泥石屑稳定层、砼路面。二、施工平面布置图详见实施后“施工平面布置图”。第六章 总体施工方案及主要分项工程施工方法为保证在合同

31、工期完成所有的工程项目，我们在认真研究了具体工程的特点和条件的基础上，采用符合实际的，符合施工规的施工方法，制定出合理的科学的施工方案，在确保工程质量的前提条件下，按工期目标，力争提前完成合同施工任务。第一节 道路工程一、施工准备1、根据设计图纸和资料进行沿线调查，并做好施工现场的准备工作。2、因本工程拆迁工作量大，做好及时拆除、避免影响下道工序施工。3、测量： 根据业主及监理移交的控制桩点的测量成果，进行导线、水准点、中线、边线及横断面的检查与补测，及增设水准点等，并将测量成果上报总监办审核批复。 测放施工控制线，根据设计图纸道路平、纵、横计算每一桩号相对应的路基宽度，用白灰撒出路基填挖边线

32、，填方段中心桩点应随填方逐层向上引，挖方段中心桩点应逐层向下引，并按设计要求坡比开挖。 在施工中，经常检测控制网及导线上的点位，保证点位的精确度符合要求，为施工提供可靠的保证。4、试验：路基工程开工前，必须做好有关填料的试验，由试验人员按照现场的实际用土或是确定的取土场的土源，以公路土工试验规程（JTJ051-85）所定重型击实试验，对不同土质，不同的施工段确定相应最大干密度和最佳含水量标准，并报监理试验工程师批准后使用，现场试验密度的方法为灌砂法。对于填石路基采用沉降观测来控制其压实度，碾压遍数由试验段确定。二、施工组织为确保完成工期目标的实现，其措施应为：保证足够的施工人员，足够的机械设备

33、，抓紧施工，及时协调征地拆迁工作，为施工提供用地。1、机械设备详见第四章拟投入本合同工程的主要施工机械设备表2、人员投入由路基挖方施工队及路基填方工程队负责施工，两施工队协调交叉施工，如路基施工队开挖至软基处理标高时，软基处理施工队立即进行搅拌桩或塑排水处理施工。三、路基土方工程施工方案及方法1、拆除工程（含箱涵）拆除工程施工前，按施工图规定的区域线，标高和断面进行测量放线。用油漆木桩等标明拆除物起始位置及围，明确可利用物及不能利用的构筑物的施工方法，并由监理工程师确认。勘察探明拆除围的管线位置，明确标处，采取措施加以保护，有地下管线的位置用人工拆除。拆除工程的施工顺序为：测量放线定出拆除物围

34、乔灌木迁移可利用物拆除拆除路面及其构筑物（建筑物由专业公司处理）挖土机挖除拆除物人工配合拆除自卸汽车运拆除物。施工方法，使用破路机、挖掘机、自卸汽车配合进行拆除，人工辅助施工。可利用的拆除物应及时清理，运输堆放于指定地点。拆除后的杂物、废料、坏土等要倾卸在城管部门指定的倾土场，不乱倾乱倒。废物应及时清除，并注意雨水排除。2、场地平整工程填方基底处理 为保证回填场地的填筑质量、保证场地具有足够的强度和稳定性。场地基底是指场地填料与原地面的接触部分。为使两者结合紧密，避免路堤沿基底发生滑动、防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷，需视基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度采取相应的处理措施。树木迁

35、移、伐树、除根及表土处理本工程有较多棵树木须迁移，因此，在迁移前必须与相关部门协商确定迁移地点和时间，迁移前须把部分树支切除、保养等，聘请有丰富经验的农艺师参与迁移，迁移后，对树木要按规定进行养护，保证树木的成活。杂草、树木，生活垃圾等，场地填筑如果不清除结合面上的草木残株等有害于场地稳定的杂物，场地成形后一旦杂物腐烂变质，地基将发生松软和不均匀沉陷等现象，为了预防这种情况，就必须在填土之前做好清除垃圾、伐树、除根和表层土壤处理工作。特别当场地填筑高度小于1.0m时，应注意将场地围的树根、草丛全部挖除。伐树、除根和清除草丛作业可采用人工结合机械方法，把杂草树木清除到指定的堆填区。应注意的是对草

36、丛等不能作火烧的办法，因为火烧法，火势不易控制，稍有不慎，即会造成浇山毁林等到严重后果。如基底的表面土系腐植土，则须用挖掘机或人工将其表层土清除换填，厚度视具体情况而定，一般以不小于30cm为宜，并予以分层压实，压实度应符合规要求。筑填施工之前，必须预先填平压实，如其中有机质含量和其它杂质较多时，碾压时因弹性过大，不易压实，须换填干土。3、现场排水措施本工程施工期间已错开当地雨季，因此要做好路基现场排水工作，除沿临设周边挖砌排水沟外，土方开挖过程中，应沿基坑边沿适当位置挖砌集水坑，收集雨水及地下水，所有雨水及地下水经排入周边河涌及沟渠。4、软基换填处理软土开挖如果淤泥层底面距现地面标高小于4m

37、时，采用一次全部开挖，必要时反铲接力；当淤泥层底面距现地面标高大于4m时，分两次开挖，第一次开挖3m深。淤泥质土方全部运至弃土场，好土堆放在远离基坑边缘的位置，防止边坡失稳；在开挖过程中，边开挖边做集水沟和集水井，防止水泡基槽；测量人员跟班测量挖土深度。如淤泥土质，呈坡状波浪形分布、高低不平时，不必全部挖平；如土质为粘性土，必须按阶梯形施工，台阶宽高为1m；如土质为沙层，则不必处理。当发现实际地质情况与地质资料有出入时，应及时向监理工程师提交出书面报告。基坑清理：采用人工配合机械清理，防止挠动基底土质，清理工作随挖随清，同样做好排水措施，确保基坑不受水泡。对地下水丰富的场地，施工时应设置排水沟

38、、集水井或采用其它方法降低场地地下水位。石方回填采用机械化施工人工辅助配合。主要施工机械设备选用反铲挖土机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机等。所用填料及级配均应满足设计及技术规要求，并报监理工程师批准后才可选用。填料每层铺满路幅全宽，并且形成23的横坡以利排水。每层填料摊铺的松铺厚度不得大于30厘米，也不得小于10厘米。不同土质的填料应分别分层填筑，不得将土混杂乱填，以免形成坡面。对于填石路基采用沉降观测来控制其压实度，碾压遍数由试验段确定。在压实围要符合设计要求并做好压实度检验记录并经监理工程师核查后方可进行下一层的摊铺和碾压。严格控制压实土的含水量在最佳含水量2围,若含水量偏高，应翻松凉

39、晒,若含水量偏低，则应预先洒水湿润。根据机械的性能，采用下列压实程序：用推土机推开初平，中型压路机作稳定碾压，平地机进一步精平，再用振动压路机加强碾压至全层密实，最后用压路机无振封面碾压，使其表面达到密实。5、填方路基路基填筑材料的基本要求路基填土以透水性较好的土质，如砂性土为宜，且含水量以接近最佳含水量为宜，不得使用腐植土，淤泥及工程性质不良的粉土。路基填料的最小强度和填粒最大粒径应符合规要求。填方路基的施工要点路基土方施工前必须做好临时排水工作，排除路基围的地表积水，即：在道路两边挖临时排水沟。做好填筑路床的清理，达到规要求后再进行填筑。填筑时松铺厚度差不超过50mm100m，若含水量超过

40、时，晾晒至符合要求再碾压。若含水量小于Wopt-3%时洒水至达到要求再碾压，振动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不宜超过4kmh，碾压时先静压一遍，弱振2遍，先慢后快，振动频率先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由侧向外侧纵向进退错行进行，行与行轮迹重叠后轮宽度的12，横向同层接头处重叠0.40.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.01.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。每层碾压完毕，用灌砂法检测密度，达到设计要求经监理工程师复查后再进行下一层填筑。当填料发生变化时，及时对填料进行试验，并通过现场填筑试验确定施工参数后进行施工。每填筑3-4层，即恢复中线，

41、调整边坡位置，每层的填筑高度用红漆或胶布画在醒目的标杆上，并拉线予以控制，同时纵向分段留台阶，刷坡与路基填筑同步。对于老路拼宽，为保证新老路的整体稳定，先做新路的挡墙或护脚墙、排水设施，然后分台开挖填筑，台阶宽不小于2m，为消除沉降差异，采用老路挖台阶+两层土工格栅处理。铺设格栅前应认真整平场地，在场地上不应留有石块、树根等杂物。格栅应一直铺设到侧沟，相邻两层格栅的搭接长度为30cm，并用U型钉锁钉，其间距1米。铺筑砂砾垫层时，应先铺场地两侧，从而减少中间铺砂时引起的侧向位移量。填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤

42、的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。路堤填土高度小于80cm(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30cm，然后整平压实。路堤填土高度大于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于85。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成24的倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下2030cm的表土翻

43、松。加宽旧路堤时，应沿旧路堤边坡挖成向倾斜的台阶：所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。为避免旧路与新筑路堤交界处出现裂缝，在该处铺设土工格栅。连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。如在路堤围修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的23，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小

44、于2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2围；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4的双向横坡；如用作填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，松铺厚度宜为3040cm或经试验确定。修筑土石混填路堤，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm。石料强度不应小于15Mpa，石块最大粒径不得超过压实厚度的23。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床项面以下50cm围应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压

45、实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。填石路堤施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准，不合格返工处理。路基填筑施工工艺流程图填方试验及选择测量放样报监理审批修筑路拱装载机装土监理审批自卸汽车运土推土机摊土下一层填土碾 压报监理审批自检压实度、弯沉、测量有关值清理场地、挖临时排水沟、推土机清表土施工准备路床处理碾 压自检基底压实度是否填到标高路堤填筑完毕路基石方填筑施工工艺框图施工放样地表处理地表检查码砌边坡坡脚铺石料细料填隙碾 压沉降观测来控制其压实度逐层填至基床底标高基床分层填土料按层厚摊铺压

46、实密实度检查、设计标高检查路基修整6、路基土石方开挖1、施工顺序（1）开挖前准备工作：先进行施工测量放样，定出开挖边线，在开挖围清除杂草、树木等植物。核对图纸上地下管线并采取相应措施，进行保护或迁移。(2)开挖截水沟：按设计先进行截水沟施工，把坡面的地表水引到路基外，防止边坡流失坍塌，土方工程施工期间的临时排水设施与永久性排水设施相结合。(3)修开山机械和挖装机械及运输机械等上山施工便道。(4)开挖：开挖方式按地形情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。就近利用土方用推土机推运，远运利用土用挖掘机挖装，自卸汽车运土，人工修刷边坡。土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖法，用挖掘机沿纵向顺坡

47、取土，汽车运土至填方地段或运到弃土场。(5)防护：路堑路基开挖完成后，及时对边坡进行防护，尤其是土方路段及时按设计要求对边坡进行防护，防止边坡土流失坍塌。2、质量控制要点(1)正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。(2)坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留30cm的保护层由人工用镐从上至下顺坡修整；软岩边坡用镐或风镐开挖，硬质岩边坡用手动钻机沿需修整的坡面开炮眼，用少量炸药进行爆破。(3)路堑边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动岩土并将基座凿平一定宽度后砌筑嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。(4)路堑开挖按照横断面自上而下进行，不掏底开挖，防止因

48、开挖不当而引起边坡不稳和坍塌；(5)路堑施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，并保证施工期及竣工后排水畅通。(6)开挖时，经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土时应立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。（7）挖除的弃方应运到弃土场，弃土堆应堆置整齐、稳定、排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其他设施产生干扰或损坏，避免对环境产生污染。路基土方开挖施工工艺框图施工复测清 场施工准备路基施工便道分层开挖土方运输边坡修理路槽整修结 束第二节 涵洞工程1、土方开挖和外运如果土层深度距路基小于4m时采用一次全部开挖

49、，必要时反铲接力，当土层深度距路基大于4m时，一次性开挖3m，所有土方全部运至指定的弃土场，不能堆放在基槽两侧，防止坡体不稳定，在开挖过程中边开挖边做集水沟和集水井防水水泡基槽，测量人员跟班测量。2、基槽清理当土层深度小于4m时开挖完毕后可用推土机或铲车把淤泥清理干净做好排水沟即可，当土层深度大于4m时，机械挖土达到3m标高后，用人工清理，清理工作随挖随清。3、模板工程本工程模板系统采用18厚胶合模板，50100mm木楞、483.5脚手架钢管、碗扣式支撑架、14对拉螺丝以及通长483.5水平纠直钢管配套使用 。支模前，所有模板都必须满涂隔离剂，板缝结合处，必须清缝后用乳胶带盖缝，确保模的光洁度

50、，减少微生物在渠壁上的吸附造成对水渠的水流影响。所有安装墙板时的对拉螺丝都必须用止水螺丝，拆模时不能拆除，以防止水渠中雨水从对拉螺丝孔渗入路基，对路基造成影响。为了方便拆模，每隔20m开一个5001000mm拆模用临时洞口，供模板运出。后支吊模封口；可灵活利用部分预留孔洞顶架体系采用碗扣式支撑架支承，纵向间距600mm，横向间距600mm，顶架上拉结杆与模板承力杆共用，但必须用双扣件加固，横向剪刀撑每隔4道立杆设一道，纵向剪刀撑每隔10m设一道。安装前必须对上水平拉结杆校直，确保支模的平整度。架设用木楞必须平直，且有足够的刚度，纵向间距350mm。箱涵检查井及其它孔洞按设计要求留设。4、钢筋工

51、程钢筋进场后，必须有出厂合格证，并经有见证送检合格后方能使用。加工钢筋前，必须先根据施工图纸，列出钢筋加工表，经技术负责人签字同意后方可进行加工。钢筋加工集中在工地钢筋加工厂进行，加工好的成品和半成品分类、整齐有序堆放，挂牌标注规格、使用部位和数量。需要对焊的钢筋必须由经过对焊培训并持证上岗专业人员进行操作。钢筋绑扎时按设计图纸规定间距进行划线，注意钢筋的间距、接头和搭接接头、保护层厚度、锚固长度、和绑扎方式等。在安装过程中，双层钢筋纵横每隔1m设一个钢筋支架，支架必须与底板钢筋和上层钢筋绑牢。因施工需要，而开设的临时洞口，必须加设加劲钢筋。钢筋绑扎完毕后必须经过三检合格并全部签字同意后方可进

52、行稳蔽。5、砼工程本工程全部采用商品砼。底板砼和侧板、顶板砼分开浇灌，在距底板顶面500mm部位设一道施工缝，具体方法详见箱涵支模方案图。为了加快施工进度，本箱涵水渠计划进行分段流水作业施工，每段30m左右，施工过程中，注意施工缝的处理，方法和侧板施工缝相同。6、基槽回填箱涵两侧回填土，采用石粉渣回填，分层填压，回填土层厚度每层均匀铺设，具体厚度根据试验报告确定，回填土必须分层夯实，压实系数D0.93，当分段回填时交接部位须填成45斜坡。钢筋砼箱型涵洞施工工艺框图合格合格运料通道检查预制场拌各情况用水用电材质检验场地排水合格立外模合格立 内 模报监理检验砼保养、拆模立边墙外模顶板底模及支撑养生

53、、拆模放样不合格项目重做绑扎钢筋不合格项目重做施工放样标高测量轴线位置不合格项目重做施工准备配合比不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做第一次现浇砼不合格项目重做报监理检验第二次现浇砼第七章 交通组织方案一、交通疏解道路改造施工期间，采取半幅封闭，半幅通车的方式进行行车通行，对于来往车辆及村民行人建议引导绕行，以保证交通效率和行车通畅。保通调度保通措施编制保通措施贯彻保通负责人现场巡视检查施工便道维护施工车辆统一挂牌新老道路交叉口安全交通标牌夜行安全警示灯新老路交叉施工人员着装安全警戒专人指挥调度交叉运行车辆道路保洁清障爆破路段施工安全警戒防护保通紧急调度办公室与当地交通部门保持联系合理安

54、排施工切入口施工便道布设在新建路线外侧二、交通组织措施首先，施工路段位置周围设施工围蔽，根据需要，预留一定的宽度以满足行人和车辆通行，做到施工、通行两不误。人多地段，应派专人进行交通疏导，避免堵塞交通。其次，为了尽量少占用施工场地，生活用房及办公用房均不在施工现场搭建，而考虑在施工现场附近租赁临时用房或临时用地，施工现场仅安排主要施工机具及主要材料堆放场地、材料加工场地等。各施工期间交通管理措施配合交通安全宣传，派出纠察协助维持交通秩序。施工期间，按照有关要求进行围蔽施工及分幅施工，以防对交通造成大的影响。围蔽附近应设置防撞标志，并设有警示灯、夜间主动发出警示标志。交通疏导工作，是本工程施工管

55、理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期间，我司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员3名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、

56、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。交通疏解小组每天由组长根据项目技术负责人的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理围交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听

57、取他们的意见，取得他们的支持。第八章 工程质量保证措施及保证体系一、质量保证体系、质量组织机构项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，成员由质检工程师、试验工程师及各专业负责工程师组成。项目部设专职质检工程师和质检员，各班组负责人兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员严格监督下进行。质量组织机构见下图：项目经理项目总工程师现场施工主管各专业工程师试验工程师质检工程师技术组质检组测量组试验室材料组专职质检员班组兼职质检员施工组质量组织机构图质量保证体系实行项目经理负责制，组织各专业技术人员组成项目经理部，并通过建立完善的质量保证体系来确保所有工作和活动均处于受控状态，

58、从而确保本工程达到预期的质量目标。工程质量保证体系如下：质量保证体系组织保证体系质量管理标准质量信息管理施工质量保证项目经理负责制质量管理目标各部门负责人质检工程师班组长质检员全员熟练技术规X标准工序质量检查分项工程质量检查工程竣工检查质 量评 定施工组织方案组织施工人员素质保证材料、设备保证施工工艺保证有关单位质量信息反馈项目部作相关回应改进提高质量、保修符合工程施工质量验收规X要求，并达到优良标准质量保证体系、建立健全各种管理制度1、技术责任制和技术交底制度：施工中实行三级技术交底制，第一级交底为公司对项目部技术负责人、施工员、质安员及其他施工管理人员的交底，第二级交底为项目经理部技术负责人对作业班组的交底，第三级为作业班组对操作人员的交底。2、工程任务单制度：由主管施工员开据任务单给作业班组，书面明确当天生产任务和完成任务的时间、应达到的质量标准。凡需耗用材料的生产任务，在开据工程任务单的同时，开据限额领料单，以控制材料的领用数量，材料员依据限额领料单发放材料给作业班组。3、工程中间检测、验收制度：隐蔽工程实行三级验收制度：班组自检项目部质安员检验。验收合格后方可报监理工程师检验。严格按设计文件和有关规、标准要求进行验收、检测，未经验收、检测合格的工序不得放行。违反施工规程，发生质量事故报告制度：施工