基础及下部-施工方案

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1、JL7合同段通道桥、小桥施工方案一、 工程概况1、概述济洛高速公路第七合同段起点桩号为K49+500，终点桩号K55+500，全长6.02Km，主要包括潘庄高架桥、张盘I号大桥、张盘II号大桥、郑三线分离式立交桥、金达路分离式立交桥及通道桥8座，小桥1座，钢筋混凝土盖板箱涵6座。其中所有通道桥、小桥构造形式为：下部结构基础为钻孔灌注桩基础，桥台为钢筋砼薄壁式桥台。上部为8m13m普通砼空心板梁。2、主要数量统计表二、施工准备1、临时道路利用全线总体施工便道进行各种所需材料的运输工作。2、供水采用现场打井取水供应通道施工现场用水。3、供电利用场电及自用发电机供应通道施工现场用电。三、施工方案1、

2、施工流程施工准备 钻孔施工 钻孔检查 桩基砼灌注 承台开挖 板梁预制承台砼浇注 台身砼浇注 安装板梁 台背回填及锥坡砌筑 2、测量放样认真复核通道形式，跨径及设计数据，根据设计数据和设计控制网点对通道进行正确放样，以便于施工的正常进行。3、桩基施工本合同段除K54+609.5、K54+882及K55+276采用人工挖孔外，其余每个通道拟投入冲击钻2台进行泥浆护壁成孔。所有通道计划35天完成桩基施工。A、钻孔桩基施工、钻孔灌注桩施工工艺流程图见附表一。、护筒埋设因表层土质为砂性土和亚粘土，为防止塌孔，施工时孔口采用24米高的钢护筒，直径1.5m，壁厚5mm。护筒埋设采用挖坑埋设，护筒底部及四周用

3、粘土填筑并分层夯实。护筒顶高出地面0.3m,并在顶部开口和焊接加强钢筋、吊耳。、钻孔钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行严格检查。钻机安装就位后，底部和顶端应平稳，不得产生位移、沉陷。钻机钻头中心与钢护筒中心偏差不得大于2cm.开始钻孔时应稍提钻头，在护筒内打泥浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方可进尺。进尺应适当控制速度，在护筒底部应放慢钻进速度，使底角有坚硬的泥浆护壁。若护筒底部土质松软出现漏浆时，应提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头钻进，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳定泥浆后继续钻进，钻进过程中经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对，

4、操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，做好交接班工作。钻孔过程中要保持孔内有12m水头，钻机作业必须保持连续性，生降钻头时要平稳，不得碰撞护筒和孔壁。钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆池里制备。泥浆技术指标： 相对密度 1.3 粘度（pa.s）26 含砂率4% 胶体率95%失水率（ ml/30min）20泥皮厚(mm/30min)3静切率pa=4酸碱度pH=9泥浆各种性能指标的测定方法采用泥浆相对密度计测定泥浆的相对密度；采用粘度仪测定泥浆的粘度；采用含砂率计检测泥浆含砂率。胶体率、失水量及泥皮厚等指标的检测方法符合（JTJ0412000）公路桥涵施工技术规范。、清孔终孔后经检验合

5、格后，立即清孔，采用换浆法清孔。清孔过程中必须保持空中原有的水头高度，以防止塌孔。严禁用加深钻孔深度的办法代替清孔。、钢筋骨架制作与安放钢筋骨架在钢筋加工场分段加工制作，运至现场后用汽车吊吊入孔中，采用单面焊焊接，焊接标准严格符合桥施工规范的要求，接头错开50cm以上。为使钢筋骨架有足够的刚度每隔23m用20的钢筋在骨架内侧增设三角形加强筋，在箍筋上设穿心圆式砼预制块保证有足够的保护层。、水下砼灌注在灌注砼前先进行二次清孔。水下砼统一由潘庄高架桥下部桩基拌和站提供，水下砼采用导管法灌注，导管直径30cm,分节组装，按现场实际情况配制导管长度。导管在使用前必须进行水密、承压和接头抗拉实验。导管在

6、吊入孔内时，其位置应居中，轴线顺直，防止卡管和碰孔壁。砼采用罐车运输至现场，直接倒入导管内进行灌注，接近桩顶时改用吊斗灌注倾倒砼以提高漏斗高度。灌注首批砼时，导管下口至孔底的距离控制在3050cm,导管埋入砼深度不小于1m,灌注开始后，连续进行，尽可能缩短拆除导管时间。灌注过程中应经常探测孔内砼深度，及时调整导管埋置深度。导管埋置深度宜控制在26m。为防止钢筋上浮。当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼灌注速度，以减小冲击力，当孔内砼上升到骨架底部4m以上时，适当提升导管，增大钢筋的埋置深度。为保证砼的灌注质量，桩顶加灌0.5-1.0m。B、挖孔桩施工K54+609.5、K54+88

7、2及K55+276采用人工挖孔，主要地质为亚粘土，采用6根桩同时开挖，所有通道计划35天完成桩基施工。挖孔的施工顺序：场地平整 放线定桩位 挖第一节桩孔土方 支立浇注第一节砼护壁 在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线 安装垂直运输、通风、照明 第二节桩身挖土 清理孔壁、校核桩孔直径和垂直度 拆上节模板，支立第二节模板，浇注第二节砼 护壁 重复第二节挖土、支模、浇注砼工序循环作业至设计深度。为防止坍孔和保证操作安全，孔壁采用C15混凝土外齿型护壁支护,每节高1.1m,上口厚8cm,下口厚15 cm,护壁尺寸和计算见第5页。护壁施工采取一节木质模板拼装而成,拆上节支下节循环周转使用,混凝土用吊桶运输

8、人工浇筑,混凝土捣实采用钢钎人工扦插捣实。模板上部留100mm高做浇筑口,拆模后混凝土堵塞,混凝土强度达1Mpa即可拆模。浇注第一节护壁高出原地面2030cm。护壁砼采用人工拌制，坍落度控制在35cm。拌制时先把配料掺和均匀，然后加水拌和直至砼颜色均匀、和易性良好后方可浇注。挖孔由人工从上而下逐层用镐、锹、洛阳铲进行，挖土顺序为先挖中间部份后挖孔周部分，尺寸误差控制在3cm以内，弃土装入吊筒或箩筐内，在井口安装用自制辘轳或12吨慢速卷扬机提升，吊至地面后用手推车运出。桩中线控制在第一节砼护壁上设置十字控制点，每一节用大线坠吊中心，用水平尺杆找圆周，以保证桩孔的垂直度和桩孔的尺寸。待浇注的护壁拆

9、模后再吊线坠找中心，用尺找圆周，如发现护壁有尺寸不足或孔有倾斜现象立即处理。误差控制：倾斜度小于0.5%，孔径不小于设计值，中心偏位不大于3cm。挖孔中如见地下水，若为少量渗水在孔内挖小集水坑，随挖土用吊桶将泥水吊出；若涌水量较大，可先在孔内挖较深的集水坑，设小型水泵排水。、施工记录每天认真填写施工记录，记录中应有施工起终时间，挖孔深度，工作状态，人员配置等内容。、安全措施挖孔作业人员必须佩戴安全帽，安全绳等安全设备。经常检查垂直运输工具的工作状态，保持其良好的工作性能，并且在其上设置反扣卡。当孔深超过10m时，用空压机对孔内进行通风，以保证作业人员安全。、壁厚度计算（按粘土；无地下水计算）N

10、=pD/2；K=1.65；fc=8.5MP；P=Htg2(45o-/2)-2ctg(45o-/2)；=20.7KN/m3；=27.9o；c=60； 孔深H=38m.tKN/fc =(KpD/2 )/15=1.65294.7790/8.5103=5.1cm一般护壁最小厚度为8cm,所以护壁上口厚取8cm,下口厚取15cm. 、钢筋骨架制作与安放钢筋骨架在钢筋加工场分段加工制作，运至现场后用汽车吊吊入孔中，采用单面焊焊接，焊接标准严格符合桥施工规范的要求，接头错开50cm以上。为使钢筋骨架有足够的刚度每阁23m用20的钢筋在骨架内侧增设三角形加强筋，在箍筋上设穿心圆式砼预制块保证有足够的保护层。4

11、、砼灌注砼统一由潘庄高架桥下部桩基拌和站提供，桩基成孔采用挖孔施工，如无地下水或渗水量小于6mm/min，桩基混凝土灌注采用干灌(否则采用水下砼灌注)。根据我单位的施工经验，采用水下混凝土注的原理，使用导管卸落混凝土，靠混凝土的自重使所灌注的混凝土密实。a、施工要点道先安放导管，使导管离孔 的距离小于2m，且导管对准孔的中心。混凝土进行灌注后，保证导管的埋深在6米以内，然后逐节拔出导管。在混凝土灌注到离桩顶3m左右，把导管悬空离混凝土面的距离小于2米，使混凝土自由下落，采用插入式振捣器进行分层振捣直至桩顶标高。5、承台施工钻孔桩施工结束后，经检测合格后进行承台施工。基坑开挖采用挖掘机开挖，人工

12、整平，按土体实际情况和基坑深度对基坑进行放坡，经监理工程师检验合格后进行承台施工。承台采用竹木模板定型加工，人工拼装、拆除，支撑采用外侧四边支撑方式加固。如左图。 钢筋下料，加工在钢筋棚内进行，运至现场绑扎成型，严格执行有关规范和设计要求并注意台身钢筋的预埋。砼浇注根据现场情况采用滑槽、窜筒等工具辅助施工。砼分层浇注，厚度控制在45cm以内，浇注过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳定性，发现问题及时处理，以保证砼的浇注质量，砼初凝后，立即浇水养护，达到规范要求强度后，拆除模板，其质量经监理工程师验收合格后，方可进行基坑回填和台身施工工作。6、台身施工台身采用组合钢模板施工、因台身较矮，采用一次立

13、模到顶浇注砼，其它各项操作规程和质量要求严格遵循施工规范和设计要求，模板加固采用对拉形式，如左图。7、空心板梁施工与架设空心板梁采用在梁场统一预制，运输至现场用吊车架设安装。8、台背回填台背填土顺线路方向填筑。台背、锥坡，分层回填，每层松铺厚度不超过20cm，最大粒径不超过5cm。采用蛙式打夯机夯实至要求密实度，靠台背处采用立式打夯机夯实；桥台背后与锥坡的填土与压实对称同时进行。填土与路基相接处采取挖台阶分层填补和夯实，确保补填部分与原来路基紧密结合9、平面布置方案（图3-3）四、施工进度安排通道定于2003、3、15开工，2003、7、30竣工，总工期4.5个月。（见附表二：施工进度横道图）

14、五、劳动力组织 1、每个钻孔桩通道投入人员表序号工种人数序号工种人数1管理人员15钢筋工22电工16砼工43电焊工27普工64模板工4合计20人2、每个挖孔桩通道投入人员表序号工种人数序号工种人数1管理人员15钢筋工22电工16砼工43电焊工27挖孔工班244模板工4合计38人六、主要设备配置表1、每个钻孔桩通道投入设备表序号设备名称单位数量备注1电焊机台2说明：吊车等大型设备全线统一调配，砼采用罐车运输2气割设备套13截筋机台14弯筋机台15插入式振器套262T卷扬机台12、每个挖孔桩通道投入设备表序号设备名称规格数量备注1电焊机40KW2台说明：吊车等大型设备全线统一调配，砼采用罐车运输2

15、导管3001套3潜水泵扬程40m1台4气割设备1套5截筋机1台6弯筋机1台7插入式振器502套8卷扬机2T1台七、夜间施工措施、夜间施工时，配备足够的照明设备，提供充足的光源。、机械设备进行夜间作业时，仪表盘清晰可见，便于随时掌握机械设备运转状况、加强对夜间施工工序的质量、安全控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。八、质量通病及预防措施质量通病的原因分析及预防措施表a.钢筋工程通病现象原因分析预 防 措 施1、钢筋严重锈蚀，钢筋弯曲不直 保管不善1、对颗粒状或片状锈蚀层必须清除。2、钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。3、钢筋进场后加强保管，要下垫上盖。4、采用调直机调直，“死弯”者禁用。5

16、、对严重曲折的钢筋，调直后应检查有无裂隙。2、钢筋裂缝脆断钢材材质不良或加工工艺方法有问题。1、钢筋冷加工工艺参数必须符合施工规范要求。2、运输装卸按规定操作。3、钢筋用电弧点焊必须经过试验鉴定后方可使用。3、钢筋的连接方法、接头数量及布置不符合要求。工程技术交底不细、工艺控制有误、质量标准不明确、检查把关不严。1、严格技术交底及施工工艺控制。2、合理配料，防止接头集中。3、分不清钢筋是受拉还是受压时，均应按受拉要求施工。4、钢筋绑扎时缺扣、松扣，钢筋骨架变形。1、缺扣、松扣的数量不超过应绑扣数的10，且不应集中。2、钢筋骨架堆放平整合理，运输安装方法正确。5、箍筋端头弯钩形式不符合设计和施工

17、规范要求，钢筋绑扎接头布置不符合施工规范的规定。l、箍筋的弯钩角度和平直段长度严格执行设计文件施工规范的规定。2、绑扎钢筋骨架时，防止将箍筋接头重复搭接于一根或两根纵筋上。3、绑扎接头的搭接长度应符合施工规范的规定，其最低要求为搭接长度不小于规定值的95。 4、受拉区I级钢筋绑扎接头应做弯钩。6、钢筋安装位置偏差过大，垫块设置及固定方法不当，钢筋严重错位。1、认真阅读设计文件及图纸，并向操作人员进行书面的技术交底，复杂部位应附有施工草图。2、加强质量检查，认真做好隐蔽工程检验记录。3、认真按照施工操作规程及图纸要求施工，并加强自检、互检、交接检。4、控制砼的浇灌、振捣成型方法，防止钢筋产生过大

18、变形和错位。7、钢筋代换不当，造成结构构件的性能下降。1、钢筋代换除了满足强度要求外，还应满足设计规定 的抗裂、抗震、刚度及构造要求。并经设计监理同意。质量通病的原因分析及预防措施表（续）通病现象原因分析预 防 措 施8、钢筋接头的机 械性能达不到设计 要求和施工规范的 规定。工程技术交底不细、工艺控制有误、质量标准不明确、检查把关不严。1、焊接材料、方法与工艺参数，必须符合设计要求。9、接头尺寸偏差过大，焊缝尺寸不足1、绑条长度符合施工规范的规定，其沿接头中心线纵 向位移不大于0.5d，接头处弯折不大于4度；钢筋 轴线位移不大于0.1d且不大于3mm。2、焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误

19、差0.5d。3、按照设计图纸进行检查。4、图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度不 小于0.7d，：焊缝厚度不小于0.3d。10、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口，电弧烧伤钢筋表面，造成钢筋断面局部削弱，对钢筋产生脆化作用。1、选用合适的施焊电流。2、焊弧不可拉得过长。3、控制焊条角度和运弧方法。4、防止带电金属与钢筋接触产生电弧。5、不准在非焊区引弧。6、地线与钢筋接触要良好牢固。11、焊缝中有气孔1、焊接区应保持洁净，雨雪天不准在露天作业。2、焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条不 准使用。3、适当加大焊接电流，降低焊接速度，使焊缝金属中 气体完全外逸。12、闪光对焊接头未焊透，接头处

20、有横向裂纹。1、直径较小钢筋不宜采用闪光对焊。2、重视预热作用，掌握预热操作技术要点。扩大加热区域，减小温度梯度。3、选择合适的对焊参数和熔化留量，采用“慢-快-更快”的加速熔化速度。质量通病的原因分析及预防措施表b.混凝土工程通病现象原因分析预 防 措 施1、混凝土表面粗糙、缺浆、凸凹不平，但无钢筋和石子外露现象。1、模板表面在砼浇筑前未清理干净，拆模时砼表面被粘损；2、模板不统一，未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板；3、模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成砼拆模时发生粘模；4、模板拼缝处不够严密，砼浇筑时模板缝附近水泥浆流失：5、砼振捣不够，砼中空气气泡未排除干净。1、模板表面认真清理，不得沾有

21、硬水泥砂浆等杂物；2、尽量使用钢模板；3、砼脱模剂涂刷均匀，不得漏刷：4、振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣时掌握好止振的标准：砼表面泛浆及不再有气泡冒出等。2、混凝土局部疏松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。1、砼配比不准，原材料计量错误；2、砼未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实；3、未按操作规程浇筑砼，下料不当，落差过高，发生石子与砂浆分离造成砼离析。4、漏振造成蜂窝。5、模板上有孔洞，砼浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。1、采用电子自动计量拌和站拌料，每盘出料均检查砼和易性；砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定：2、砼下料高度超过两米时应使用串筒或滑槽；3、砼

22、分层厚度严格控制在30厘米之内；振捣时振捣器移动半径不大于规定范围：振捣进行搭接式分层振捣以免漏振；3、混凝土结构内有孔洞，局部没有混凝土，蜂窝状孔洞巨大。1、钢筋密集、预埋件密集，砼无法进入，无法将模板填满；2、未按顺序振捣砼，产生漏振：3、砼坍落度太小，无法振捣密实；5、不按规定程序下料，或一次下料过多，来不及振捣。1、粗骨料最大粒径应满足规范要求；2、防止漏振，专人值班检查；3、保证砼的流动性符合现场浇筑条件，施工时检查运到现场的每盘砼，不合格坚决废弃不用；4、防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物；防止杂物落入正浇筑的砼中如发现有杂物应马上进行清理；质量通病的原因分析及预防措施表（续）通病

23、现象原因分析预 防 措 施4、钢筋砼结构的主筋、副筋或箍筋等外露于砼表面。 1、钢筋下料尺寸太长，局部有紧贴模板处；2、砼浇筑振捣时，钢筋垫块移位或脱落造成钢筋移位紧贴模板：3、钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大骨料卡在钢筋上，砼将不能裹住钢筋造成漏筋；4、砼拆模过早，模板将表层砼带落造成漏筋。1、绑扎钢筋前，认真检查钢筋几何尺寸，不符合要求的一律返工；2、垫块按一米间距梅花状布置，钢筋密集处应加垫；3、砼配比中的粗骨料最大尺寸应符合规范要求，并在收料时严格控制；4、砼拆模严格执行规范规定强度。5、砼结构直边处、棱角处局部掉落，有缺陷。1、砼浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，造成局部强度低

24、，在拆模时造成砼掉落现象；2、模板在折角处设计不合理，拆模时对砼边角产生巨大应力；3、拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击；4、成品保护不当，被车或其他机械刮伤。1、加强养护工作，保证砼强度均匀增长；2、设计模板时，将直角处设计成圆角或略大于90度；3、拆模时精心保护结构构筑物；4、按成品防护措施防护，防止意外伤害。6、砼强度增长缓慢或砼强度达不到设计及规范要求。1、没有严格按照规范及设计文件要求选配砼配合比并试验，砼配合比设计不合理；2、没有严格按照砼设计配合比拌制砼，砼制备过程中，砼配合比失控，水泥含量、水灰比、砂率、坍落度不符合设计要求； 3、受泵送砼坍落度限制，砼水灰比过大；4、外加剂掺量

25、、质量不符合设计及规范要求；5、雨天施工时，砂石料含水率提高以后没能及时调整用水量，导致水灰比过大。1、认真阅读设计文件及图纸；2、严格执行施工规范及施工工艺操作规程；3、合理选试砼配合比并反复作试件试验；4、砼制备过程中，采用自动计量；5、不得随意掺加外加剂，设计要求的外加剂须经砼配合比设计选配与试验；6、在浇筑砼的同时制作砼试件，并按规范规定要求养生；7、雨天施工时，可根据所测定的砂石料含水率适当减少用水量。质量通病的原因分析及预防措施表c.砌石工程现 象原 因 分 析预 防 措 施1、砌石工程中石砌缝通缝，尤其是在转角处及沉降缝附近。l、石块不规则，砌筑时又忽视左右、上下、前后的砌块搭接

26、，砌缝未错开；2、施工间歇留斜槎不正确，未按规定留有斜槎，而留直槎。1、加强石料挑选工作，注意石块左右、上下、前后的交搭，必须将砌缝错开，特别注意相邻的上下层缝错开；2、转角处及沉降缝处把丁顺叠砌改为丁顺组砌；施工间歇必须留斜槎，留槎的槎口大小要根据所使用的材料和组砌方法而定。2、浆砌石内部结构强度不足，砌体内外两层皮、互不联接，石块间砂浆不满，粘接不牢，砌体结构松散。1、石块间搭接少，未设丁石；2、砌筑未采用座浆法，石间砂浆不饱满；3、砂浆强度不够；4、每工作班砌筑高度超过规范规定。1、优选石料，严格掌握灰缝大小；2、采用挤浆法砌筑，严禁用灌浆法；3、每工作班砌筑高度应按规定执行，石料表面清

27、理干净；4、按配合比要求拌制砂浆，采用砂浆拌和机拌料。3、浆砌石大面凹凸不平，垂直度及平整度超出设计及规范要求，局部面石本身不平。l、面石选料不当；2、砌筑时未挂线或挂线不准，砌筑过程中未经常检查挂线偏差。1、优选表面平整的石料做面；2、砌筑过程中必须挂线，经常检查挂线偏差；3、砌体较高时搭设脚手架，改善作业条件。4、浆砌石勾缝砂浆在砌体完成后不久即脱落。1、勾缝砂浆质量不合要求；水泥用量过多或过少：2勾缝时间落后于砌筑完成时间过多，底缝表面污染；3、勾缝后未及时养护。1、严格控制勾缝砂浆质量；2、砌缝控制在规范容许范围内；3、砌筑完成后马上进行勾缝，停留时间过久时在勾缝前认真进行表面清理：4

28、、勾缝后及时进行养护。九、质量保证措施1、质量保证组织体系框图见附表三。2、技术管理机构，健全技术保证体系。建立以总工程师为首的系统技术管理体系，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，确保技术工作的准确性与严密性。3、技术管理制度，使施工技术管理达到控制程序化，资料规范化，管理制度化。4、施工前认真核对图纸，领会设计意图，详细周密的进行组织施工。对一线工人做好技术交底，做好施工前的技术培训，让一线工人清楚各项技术标准，施工工艺和操作规程。5、格把好材料关，做好各种实验鉴定。不合格品严禁用于本工程。隐蔽工程必须在监理工程师检查后再进行下道工序施工。九、安全保证措施1、安全生产组织保证体系框图

29、见附表四。2、制定各项安全作业及防护措施。3、深化安全教育，强化安全意识，牢记“安全第一”的原则，安全员持证上岗。4、加强班组建议，选好班组长，集思广义，发现问题找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。5、好现场管理，搞好文明施工，工程材料合理堆放，正确使用水、管、电、路线路，使施工有条不絮进行，做到文明施工，安全生产。十、文明施工及环境保护文明施工体系框图见附表五。文明施工措施1、认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序。施工现场的临时用电和排水设施规范、安全、可靠。2、施工现场做到挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目概况、文明工地负责人、施工负责人、技术负责人、工程规模、进度计划

30、等；各级管理人员及工作人员一律戴胸卡上岗。现场机具、材料、成品及半成品堆放整齐，挂牌标识清楚。工程垃圾集中定点放置、定期外运。3、现场配备安全旗、安全标语、安全警示牌、事故警示板等标志，规范施工生产。4、大型机械运输、行驶前，事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度及通过荷载进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，先征得地方主管部门同意后再进行，车辆通过或施工结束后恢复原样，或按管理部门要求办理。5、施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部交通管理条例，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通和安全。6、对施工区域内的通信、排水等设施，施

31、工前主动与主管部门联系，施工中采取有效措施防护，并按要求进行改移或恢复。保证其正常使用。7、工程完工后，及时清理现场，机具材料及时返库，施工垃圾及时运走，做到“工完、料净、场清”。8、根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、签证、保管工作。9、各种施工资料及时记录，与工程施工同步进行并完备手续，分类归档存放，标识清楚，便于查阅。10定期进行文明施工实施情况检查，发现问题及时整改，并做好记录。 环境保护措施1、由于泥浆对环境污染较大，在泥浆池的设置，存放考虑尽量少占农田，泥浆池容量要比设计稍大，以避免泥浆外流污染环境。2、爱护道路，保持周围生态环境。3、

32、施工中的弃土运到指定地点，保护好周围排水系统，减少水土流失和植被破坏。临时征用的土地，待工程结束后，及时复耕，恢复原有地表植被。4、施工营地机械维修、食堂产生的含油废水设置集油池、隔油池存放处理。不随意排放废水、废液与生活垃圾。不向河流、水源排放弃油及各种有害杂质，防止水源污染。工程完工后，按要求及时拆除所有临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。5、噪声污染控制。施工时采用噪声、振动低的机械，合理分布机械设备的工作场所，避免一个地方运行较多的动力机械设备。附表一：钻孔桩施工工艺流程场地平整施工放样护筒埋设钻孔 钻机就位清孔 安放钢筋笼、导管 钢筋笼加工 灌注水下砼检测附

33、表三、质量保证组织体系框图质量管理领导小组组 长：项目经理副组长：项目总工程师项目副经理质安部部长各 部 部 长办公室主任队质量管理小组组 长：队 长副组长：技术负责人质检员工班长工 班安质监察部附表四、全生产组织保证体系框图安全生产领导小组组 长：项目经理副组长：项目总工程师工程技术部部长队 安 全 生 产小 组组 长：队 长副组长：技术负责人质安室主任安 全 员工班班长兼职安全员设备物资部部长办公室主任质量安全部部长专职安全工程师文明施工领导小组当地有关部门业主、监理文明施工稽查小组项目文明施工管理小组项目经理各队文明施工管理组专职文明施工督导员各队专职文明施工督导员工班组附表五、文明施工体系框图附表六、通道施工工艺框图施工放样基础开挖测量放样基底处理基础钢筋绑扎及支模模砼拌合及运输浇注砼及养生试块制作拆模板试块检测绑侧墙钢筋及支模砼拌合及运输浇注砼及养生试块制作拆模板预制盖板试块检测吊装盖板桥面铺装及养生被交道处理变更情况表变更后主要工程数量表