宏鹰平台钻孔灌注桩施工组织方案

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1、浙江宏鹰拆船有限公司拆船平台加长段钻孔灌注桩专项施工方案浙江海洋港务工程建设有限公司2011年4月目录-、工程概况 3二、施工方法及技术措施 .5三、灌注桩施工技术措施 .11四、钻孔灌注桩施工质量控制 12五、钻孔灌注桩施工现场管理制度 13六、安全保证措施及管理 .15灌注桩专项施工方案一、工程概况1、主要内容:本工程为拆船码头接长段钻孔灌注桩工程。接长段结构为高桩梁板式结构,共一个分段,长52.1米,8个排架,每个排架6根桩,桩间距5 米,采用800mm嵌岩灌注桩,另加平台30轴4根桩,共计52根嵌岩灌 注桩,桩长暂按30米计算。2、施工目标1) 质量目标:满足水运工程质量检验标准(JT

2、J257-2008)确保工 程质量达到合格要求。2) 工期目标:工期为 60日历天。3) 安全目标:安全事故为零。3、施工采用的主要规范1) 港口工程灌注桩设计与施工规程(JTJ248-2001)2) 港口工程嵌岩桩设计与施工规程 (JTJ285-2000)3) 港口工程桩基规范(JTJ254-98)4) 水运工程混凝土施工规范(JTJ268-98)4、施工方法及机械的选择根据本工程地质特点,结合我单位在同类工程中的施工经验,决定采用锤击钻机成孔。钢筋笼现场分段制作,再将钢筋笼从制作场运至孔口,然后利用钻机吊装安放,孔口焊接。混凝土采用自拌C35混凝土,用地泵输送,水下导管法灌注砼。4、施工力

3、量安排本工程工程量较小,共计 52根桩,但受地质影响较大,工期也比较 紧张,因此除必须配备施工经验丰富、组织能力强的项目班子,施工力量 的投入是根本保证。根据本工程的规模和施工进度的安排,我们拟在施工 期间投入18人,其中:桩机工6人,灌注工4人,其他工人8人。详见 “主要劳动力用量计划表”。拟投入桩机3台,电焊机2台,其他设备若 干。详见“主要施工机具计划表”。主要劳动力用量计划表项目工种人数钻孔灌注桩工程机长3钻工6混凝土灌注工3电焊工3机修工1水电工1现场技术人员1合计18主要施工机具及检测试验设备计划表序号机具名称型号单位数量单位功率进场时间1冲击钻机8JZ-125台3开工时2空压机K

4、Y-80台130KW开工后30天3电焊机XD1-185台212KVA开工后2天4检测工具套1开工时550m钢尺GB10633-89把16砼试件模15 x 15X 15cm组2开工时二、施工方法及技术措施1、施工准备1)熟悉和掌握有关的设计图纸和施工规范要求。2)桩位控制:桩位控制必须认真无误。首先采用经纬仪或全站仪按 设计要求进行桩位放样,测量出桩位后,用钢筋在每个桩位上插牢,然后 由业主、监理单位进行复测,确认桩位正确后,才能进行下道工序施工。为了确保桩位偏差在允许偏差范围内(沿码头前沿方向小于5cm,排架方向小于10cm),将桩位的位置引测到工作平台上,并用红漆标明。3)材料、人员、机械设

5、备、各种工具应提前进场准备好,临水、临 电设施架设或铺设完成。2、施工工艺1)钻孔工作平台搭设钻孔桩工作平台搭设至关重要,对钻孔的垂直度及质量有着密切关 系,因此,工作平台搭设必须牢固,具备足够的稳定性,能承受施工设备、 材料及人员的荷载。工作平台尺寸必须具有足够的钻孔作业工作面,能满 足钻机设备的布置、操作、移动和混凝土浇筑的要求。平台搭设时,必须控制其搭设的标高,以满足灌注桩24小时连续作业期间不受潮水影响和钻孔工艺等因素。结合现场实际情况,本工程平台 标高与纵、横梁面标高一致。根据我公司搭设钻孔灌注桩钻孔工作平台的施工经验,结合本工程的 地质情况,采用89 mm钢管桩作立柱,钢管桩打入采

6、用简易式打桩机施工, 将钢管桩打入一定深度(实际打入土层根据地质的实际情况而定)。因单根钢管桩底部受力面积小,为了扩大其沉降的有利面积,我们在钢管下端以上2.5米处设一帽顶,帽顶的材料采用3mm厚的钢板制作,帽顶与钢管 焊接牢固,并用20钢筋与钢管和帽顶之间成斜拉式焊接,共焊 4根,帽 顶与钢管接处用20钢筋进行平焊,这样帽顶受力时,不向上滑动。钢板 帽顶的主要作用是钢管帽顶与地面的接处面大,达到一定的支撑能力,使 上部钻孔作业时不沉降。钢管桩的间距一般为1.5米,灌注桩桩位旁边一般宜为1.2米,但根据现场实际施工情况需要而定。 待钢管桩施工完成后, 上部采用18#槽钢进行连接,在连接18#槽

7、钢时,其槽钢下部的搁置点采 用10cmx 10cmx 10mm的三角托块,三角块焊在钢管桩上,(双面焊接) 其主要作用承受槽钢上部受力后,槽钢单独与钢管桩焊接的牢固程度不 同,利用三角块支撑上部荷载,不使槽钢往下滑的作用,从而保证平台的 安全可靠性。槽钢与钢管桩焊接时,应注意水平高程,应用水准仪控制槽钢焊接的 高差,其水平高差应不得超过5cm,槽钢焊接完成后,应将所有的钢管连 成一体,纵、横向间距为1.7米*1.6米,并用5X 5角铁作剪刀撑及水平撑, 焊接时确保焊接的质量。剪刀撑及水平撑等钢构件焊接完成后,进行铺设面板平台,平台用5cm 厚木板铺设,木板15X 15的方木作木板的支撑点,木板

8、铺设应二头必须 有支撑点,不得有单支撑点及木板挑过多而有危险现象发生。木板铺设应 为大面积铺设,以保证施工时的安全性。钻孔工作平台搭设完成后,应经公司技术部门进行验收,确认该平台 符合要求后,方可上钻机施工。钻机施工时,如发现局部平台发生下沉现 象时,应及时采取钢管桩加密等补救措施,确保工作平台的安全可靠性。2) 钢板护筒制作及安装(1) 钢板护筒制作根据工程地质资料,本工程的地质依次为抛石层t土层t强风化t中 等风化,根据以往经验,采用单套护筒。护筒壁厚6伽,护筒每节的高为1.5米。钢护筒圆形必须通过卷板机加工成型,护筒内径不小于设设计桩 直径800mm。护筒焊接必须符合要求,焊接时,要求焊

9、缝严密,不得透水 可用双面焊接,确保焊接牢固,每二节钢护筒焊一加强段(15cm宽),来 预防锤击施工时钢护筒不变形。(2) 钢板护筒埋设护筒埋设工作是钻孔施工的开端,其平面位置与竖直度准确与否,其 周围和底脚是否紧密,对成孔成桩的质量都有重大的影响,所以,埋设护 筒一定要准确无误。埋设时护筒中心轴线用经纬仪对正,测定桩位的中心 位置,并严格保持护筒竖直位置,其最大偏差应严格控制在“规范”要求 的允许偏差范围内,并要求将护筒埋入较为密实的土层,保证护筒位置平 直、稳定、准确、不偏位,保持孔内不坍塌。3) 钻机成孔本工程共计52根桩,为保证质量和施工进度,我们采用3台冲击钻机施工。锤头型号:直径为

10、78cm高度为2米,锤重2.8吨。(1)架设钻机开钻前,首先应清除上部的杂物及有害钻孔质量的障碍物,检查桩机 就位后位置准确性,桩机的垂直度,垂直度必须米用经纬仪进行校正,确 保钻机垂直及水平。冲击锤冲孔时,其锤头吊止的高度必须适中,不宜过 高或过低,如过高会影响成孔的质量,如过低在水下活动时,会被孔内的 泥浆及沉渣受阻,导致冲击力不足,如冲孔时间长时,必须勤清孔(按要 求控制泥浆的浓度),如不清孔,会影响冲孔的进尺速度,锤头与护筒中 心的偏差控制在不大于士 20mm(2)成孔在上部覆盖层冲孔时,应低锤密击,待钻孔达到一定深度后,方可正 常冲击。成孔过程中,应根据土质的软硬程度,调整冲程,最大

11、冲击不宜 超过4-6m,并应防止空锤。钻孔应连续进行,当遇到特殊情况时,应提出 钻头,并采取措施,保持孔壁稳定。钻进过程中,孔内液面应高于孔外 1.5-2m,当孔内外水头变化较大时,应对孔内水头采取稳定措施。当冲击 到表面为倾斜岩面时,应投入粘土或小片石,将表面垫平后再冲击成孔。 钻到基岩面时,应停钻,通知监理确认。岩面的确定不能只看岩样,要结 合地勘资料和原30轴PHC桩的底标高作为参考;入岩后还要听声音和察 看进尺度,综合各项,慎重定岩。定岩后保证进入强风化0.6m,中风化2.5m,进尺度达到后报监理测量、验收后方可进入下道工序。(3)沉渣控制清孔采用掏沙筒,清孔时,尽量采用泥浆循环系统,

12、确保孔内的泥浆 比重,保证孔内不塌方。待钻孔完成时,应进行第一次清孔,钢筋笼安放 完成,应进行第二次清孔,一次性将孔内的残渣排尽,确保桩底沉渣小于 5cm范围内,清孔工作完成后,马上灌注砼。成孔工艺完成后,会同施工现场监理人员对孔的质量进行验收,确认 符合设计要求和施工规范后,填写“钻孔桩成孔质量检查记录表”方能进 入下一道工艺施工。4)钢筋笼制作与安装(1)钢筋笼制作:钢筋选用具有质量保证书,并通过质量复检合格的钢筋,由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作,并对钢筋搭焊质量抽样送检。钢筋笼的制作偏差范围控制如下:主筋间距:20mm箍筋间距:+0-20mm钢笼长度:0mm钢笼直径:0mm焊接长度:

13、10d钢筋笼采用分段制作,先制作好定位箍,然后在在钢筋笼架上穿入竖 向主钢筋,主筋要求分布均匀,与定位箍点焊,在主筋上用粉笔划出螺旋 箍筋的位置,然后绕上螺旋筋,电焊固定。成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上,钢筋笼在起吊、运输和安装时应采取措施防止变形,起吊点宜设在加强箍筋部位。钢筋笼安装采用桩架直接吊笼的方法,钢筋笼进孔时,为了使钢筋笼 主筋有一定的保护层,在钢筋笼上设置保护层定位撑筋,按施工图要求布 置,与钢筋笼主筋焊接,钢筋笼一个截面的电焊接头要错开, 不少于50%。(2)钢筋笼安装钢筋笼安放,采用钻架起吊起,应持垂直状态,对准孔位徐徐轻放,避免碰撞孔壁,下笼中若遇阻碍不得强行下放

14、,应查明原因酌情处理后, 再继续下笼;由于钢筋笼是分节制作的,在入孔时,要实行焊接,焊接时 上下节钢筋笼均要保持垂直,钢筋的焊接长度要满足规范要求的10d以上, 焊接时要求对称、从下向上施焊,焊缝长度和饱满度,均要满足规范要求。 报监理认可,才准许继续下放。按设计要求,钢筋笼每隔一个加强钢筋圈中安放一组四个垫块,确保钢筋保护层7cm钢筋笼安装深度符合设计要求。其允许偏差 巧Om m;钢筋笼全部入孔 后,按设计要求检查安放的位置标高并作好记录,符合要求后,将笼顶固 定在孔口上,使笼子定位,防止笼子因自重下落或灌注砼时往上窜动造成 错位,钢筋笼顶必须按设计要求高出桩顶 80cm5)砼配制与灌注(1

15、)砼搅拌和配制 根据砼配合比报告结合现场砂、石含水量进行调整现场施工配合比过磅称量,并采用电子磅过磅制度,重量误差控制在士2公斤范围内,水泥必须采用R42.5,用量误差控制在1%围之内。 水量按配合比要求控制使用,重量误差不得超过2% 砼采用预制式砼搅拌机,拌和时间控制在 120秒左右,不宜过长或 过短,以拌合均匀为好。 砼和易性要好,现场坍落度控制在 18 22cm之间。(2)砼灌注在钢筋笼安放完毕后,按港口工程灌注桩设计与施工规程要求立即进 行第二次清孔,清孔结束后随即灌注砼。 灌注前,检查导管试拼和密封程度,准备好隔水塞。 灌注时,导管下口与孔底距离控制在 40cm左右,初灌第一斗时埋

16、管深度不应小于1.0 M,连续灌注时,导管埋深宜控制在 26 M,并及时 检查,严防导管下口脱离砼面,导致断桩。在每斗灌注时,应做好砼灌注原始记录,充盈系数三1.1 o 砼浇筑应连续进行,灌注时,应及时测定砼和易性和坍落度,按规 范要求及取样做好砼试块。 灌注后的桩顶标咼应比设计标咼增加 60cm以上,以保证桩顶砼质 量。三、灌注桩施工技术措施灌注桩是一项非常重要的单项工程,其受地质条件,施工状况的影响 比较大,一旦出现问题,处理比较困难,而且费工费事,给工程带来极为 不利的影响,所以,在施工中,加强各环节的控制,确保工程质量。1、冲孔最主要的事项是控制好冲孔速度,钻机速度与主、副卷扬机 松绳

17、速度的匹配,操纵者应调整好钢丝绳的松紧程度,使冲头在半紧张的 情况下,要求及时进行排渣。2、钻机成孔工作时,整机的底盘应用枕木填平,并注意钻机与钻塔 的支架情况,防止塔架倾斜。3、钢筋笼经验收合格后,方可下入孔内,吊放过程必须轻提缓放, 若下放遇阻立即停止,查明原因,进行相应处理后再行下放,严禁将钢筋 笼强行下放。在混凝土浇筑过程中,要注意防止钢筋笼上浮,首先固定好 孔口钢筋笼,同时,尽可能缩短混凝土浇筑时间。提动导管时尽可能对准 钢筋笼中心,避免导管勾带钢筋笼而引起上浮,发现有勾带钢筋笼的现象, 不可强行上提,轻轻带紧后顺时针方向转动导管即可脱出。4、清孔彻底,保证沉渣厚度达到设计要求,沉渣

18、厚度小于 5cm,在清 孔时要注意确保孔壁的稳定。5、第二次清孔后及时注入第一斗混凝土,否则,需要重新测量沉渣或清孔。清孔后的孔内水位要求高于孔外水位1.5m以上。水下混凝土灌注必须连续,不得无故中断,灌注过程中,多次用测锤检查混凝土面高度, 导管应勤提勤拆,每次拔管长度不得大于6m。严禁凭经验灌注拔管,将导管提离混凝土面,导致断桩。导管埋深控制在26m之间。6、混凝土浇筑结束后,验算实际灌注量与理论灌注量的关系是否正常,充盈系数在1:1以上。7、灌注桩混凝土检测和桩身混凝土完整性检测除应符合现行行业标准港口工程荷载规范(JTJ215),港口工程桩基规范(JTJ254),(高桩码 头设计与施工

19、规范(JTJ291),港口工程混凝土结构设计规范 (JTJ267) 和水运工程混凝土施工规范(JTJ268)的有关规定外,尚应符合下列规定O 用于灌注桩混凝土强度评定的标准试件,每根桩至少应留置2组。 桩身混凝土完整性检测数量应为100%桩数,检测方法可采用低应 变动力检测法或超声波检测法。 当桩身混凝土达到设计强度后,应按桩的总数抽取3%进行钻芯取样检测。检测应首先抽取混凝土浇注异常和完整性检测异常的桩。&施工资料按每根桩进行填报,资料统一为“浙水2009”表式,确保施工资料须与施工进度同步。四、钻孔灌注桩施工质量控制1、组织工程技术、管理人员,主要班组长熟悉设计图纸,施工前对施工人员进行技

20、术交底,要求有关人员了解设计意图,熟悉技术标准。2、严格把好材料关,加强对原材料的质量检测和试验工作,不合格的材料不准使用,并对原材料、砼级配等进行检测和试验。3、钻孔桩的桩位必须经业主有监理复测认可后进行钻孔,以保证桩位的平面位置偏差小于5cm。4、钻孔时必须保证桩的垂直度小于1%采用挂线锤或用经纬仪检测,钻机枕木必须平整保持钻机水平,钻孔前加强控桩,防止较大的地下障碍 物造成孔倾斜。5、把好岩面的确定关。综合岩样、地勘资料、入岩后的声音和察看 进尺度,慎重定岩。自检达到岩面后必须报监理工程师进行确定。定岩后 保证进入强风化0.6m,中风化2.5m,进尺度达到后报监理测量、验收后 方可进入下

21、道工序。6、钢筋笼制作时,其钢筋搭接长度必须符合设计要求及规范要求, 按规范要求进行钢筋焊接试验,钢筋的点焊必须牢固,确保安装时不变形 及焊缝不断裂。7、对沉渣控制,第二次清孔后,确保孔底沉渣达到设计要求的厚度 小于5CM8砼搅拌时,严格按砼配合比对原材料进行质量控制,砼拌和时, 各材料必须经过严格计量,砼拌和时间必须保证在 120秒左右,以保证拌 和均匀,严格控制水灰比,保证砼的坍落度及和易性,并结合现场砂、石 含水量进行调整现场砼坍落度。9、砼灌注前检查导管连接的密实性,不得有丝毫的漏水现象产生, 砼初灌时必须保证导管埋深1.0米以上,砼连续灌注,不得中断,拔管时 注意导管埋深位置,确保导

22、管埋深 26米。砼灌注后应高出桩顶高 60cm 以上。10、实行见证取样制度,要求监理人员在场时制作砼试块,并按规范 要求进行送检试验。五、钻孔灌注桩施工现场管理制度1、机长岗位责任制:机长岗位责任制是基础施工基层管理的一项基本制度,它明确了每个人的工作岗位所担负的责任,做到人人有责,事事有人管,办事有标准,工作有检查,在施工中做到每人都有各自的岗位,认真负责。一丝不苟。2、交接班制:(1)交接班是上下班之间交接,保证施工稳定连续进行的一项重要 制度,交接班时,要求严肃认真,对口交接。严格交清完成本班任务情况、 工程质量情况设备、工具、材料消耗情况、安全生产情况、孔内情况、钻 进的参数及措施;

23、为下班工作所做的准备,以及其它应清的问题。(2)接班人员必须提前15分钟到达现场,交接班人员在现场对口了解情况,接班先要召本班的开会,然后再接班。班前后的内容要三定:定 生产任务及工程质量,定技术性措施;定安全措施。班后会的内容是三查:查生产任务完成及工程质量:查安全及操作的执行情况;总结上班的工作经验,进行民主讲评。(3)交接班的全部过程必须在现场进行,情况记入班报表的记事栏 内。下一班人员未到时现场时,上一班人员不准离开生产现场。3、班组会议制:(1)每星期由机长、班长分别召开本机,本班人员会议,由项目经 理参加,进行总结本星期生产任务的情况,进行评比奖励,制定下星期的 计划与措施。(2)

24、月中由项目经理召开机长、班长会议,检查生产计划及施工质 量情况,对上一个桩孔进行总结,并请技术人员介绍新孔的地质情况和施 工组织技术设计。研究保证质量,提高效率,降低成本,安全生产措施。六、安全保证措施及管理1、工地建立以项目经理为首的安全生产责任小组和安全检查轮值小 组,做好安全知识学习工作。项目部设专职安全员,施工班组设兼职安全 员。2、进入施工现场必须戴安全帽,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入。3、严禁酒后操作。特殊工种要有上岗证。4、全部供电线路必须有系统地架设,从配电箱接出的照明、电动小 工具线路应采用电缆离地架设。5、 电器设备必须按规定接地接零、制箱要设在离地面1.5M高处,装 设要

25、牢固可靠,制箱应加锁。6、要做到一机一闸制,防漏电开关,不能一制多机,每闸制旁应标 注该闸制的地段或机械设备名称、使用功率。均配铁制开关箱,并按“三 相五线制”架设线路。7、每日检查一次全部机械设备的接地电阻,并详细记录,存档备查。 施工现场必须有各种防护设施和警示牌、安全标志均不得任意拆除和随意 移动。所有机具应有防雨措施和接地接零措施,在潮湿环境下操作的手动 工具,电源线必须采用电缆。8在现场堆放的材料和设备要整齐有序,不使用的设备和机具以及废 料要及时清理,保证通道畅通。9、加强消防保卫工作,工地入口应坚持每天 24小时的值班制度,谢 绝外来人员进场,以确保安全。10、严格执行“十项安全生产措施”,必须对每位工人做好三级安全 技术交底工作。11、开工前各岗位操作人员必须对设备、特别是对机械等进行安全检 查,确认机械性能良好,方可开工。12、如遇六级以上大风、暴雨、浓雾、雷暴要停止运作。13、钻机、卷扬机严格按规程操作,严禁盲目、野蛮作业,桩机的组 装、拆卸应严格按使用说明书规定执行。14、桩机、卷杨机上使用的钢丝绳,应连接牢固,定时对钢丝绳及共 连接部位进行检查和更换。浙江海洋港务工程建设有限公司2011年4月

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