快开式压滤机使用说明书

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1、WORD海江压滤机ISO9001质量体系认证企业ISO14001环境管理体系认证企业KX快开式压滤机使用说明书海江压滤机二七年 / 36目 录一、概述二、规格与性能参数三、主要技术特性四、结构与配置五、运输与安装六、操作与运行七、快开液压站说明八、整机配置九、易损件十、配套设备参数（仅供参考）十一、随机文件十二、附图如产品改进，以随机调试附带说明书为准如技术参数有改动，恕不另行通知版本：V1.12007年1月一、 概述KX系列快开型厢式（隔膜）压滤机是我公司自行开发研制的新型、自动控制、高效、高产能压滤机。无论是在结构设计，还是在技术性能参数方面都有重大突破和提高。是当今冶金和非金属矿精矿脱水

2、、尾矿处理，特别是煤矿精煤、煤泥脱水理想的、可替代进口的固液分离设备。二、 规格与性能参数KX150/1500KX200/1500KX250/1500KX250/2000KX300/2000KX400/2000过滤面积 m2150200250250300400滤板尺寸 mm150015001500200020002000滤板数量 块405264344058滤饼厚度 mm404040404040滤室容积 m3345568进料压力 MPa0.80.80.80.80.80.8压榨压力 MPa0.80.80.80.80.80.5压紧压力 MPa151515151515单循环时间（参考） min8158

3、15815815815815处理量/小时（参考） T122116282035203524423256滤饼含湿率 %182218221822182218221822总功率 KW111111111111外形尺寸 mm100002800260011510280026001300028002600100003500280011200350028001340035002800机器总重量 T283035424555三、 主要技术特性为满足现代工业化生产对过滤操作单元高效、高产能的实际需求，本公司研发人员在传统压滤机的基础上，研制开发的新型快开式厢式（隔膜）压滤机具有如下技术特性：1液压顶紧装置（移动油缸装

4、置）可实现机械行走，使滤板组快速拉开与合拢；2单缸压紧、四缸辅助顶紧，缩短了顶紧时间、提高了顶紧力，并使压紧板受力更均匀、滤板间密封更可靠；3液压缸小缸径、短行程压紧，大大减少了液压压紧时间； 4液压装置加蓄能保压或自动补压，安全节能且可靠；5双端或三端、大通径进料，使滤板受力更合理，实现了快速均匀入料；6滤板组分组拉开与合拢、自动卸料，使卸料时间（一般）小于2min，大大提高了工效与产能；7采用PLC控制，方便可靠、自动化程度高。四、 结构与配置本压滤机（见图一）主要由1、尾板部件，2、主梁部件，3、第一滤板组，4、中间板部件，5、第二滤板组，6、梁支腿，7、压紧板部件，8、移动油缸部件，9

5、、前端进料管组件，10、减速机传动装置，11、前龙门架，12、液压站，13、PLC控制装置等十三大部件组成。两根等长的长方形截面主梁连接于尾板部件与前龙门架之间构成机架；主梁后端装有第一滤板组、中间板与第二滤板组，中部装有压紧板和可行走的移动油缸装置；压紧板上端装有前端进料管组件；主梁两侧装有驱动中间板与移动油缸装置的链条；在前龙门架中间装有驱动链条的减速机驱动装置；在主梁下面辅有梁支腿以保证主梁的刚性。在主梁的前端配置有液压泵站与PLC控制装置。本压滤机滤板根据用户需要可配置普通厢式滤板或新型厢式隔膜滤板。1、尾板部件衬以高强度聚丙烯衬板，中间为DN150（或DN200）进料孔，角部设有DN

6、50的压榨气口。2、主梁部件为型材与板材焊接加工而成，主要用于连接机架，支撑滤板、中间板、压紧板部件、移动油缸部件，同时用于安装传动链条。3、5、第一与第二滤板组为压滤机的过滤单元。4、中间板部件衬以高强度聚丙烯衬板，参与过滤；主要用于滤板的分组拉开。同样在中间板的中央开有DN150（或DN200）通径的进料通道。6、梁支腿分布于主梁下部，主要用于控制主梁的横向变形，以保证主梁的刚性。7、压紧板部件主要用于压紧滤板，并在其部设有DN150（或DN200）通径的进料通道并与前端进料管组件相连。8、移动油缸部件，均布安装四个辅助单向顶紧油缸和一个双作用油缸，用于压紧板的开合与顶紧。在移动油缸的顶部

7、装有辅油箱，用于四个辅助顶紧油缸的油量补给；在其两侧装有液压锁定装置，用于锁定移动油缸部件。9、前端进料管安装于压紧板顶部，实现压滤机的前端进料。10、传动装置由两个减速机组成，位于前龙门架中部，分别用于带动两条链条驱动移动油缸装置和中间板部件，来实现滤板组的分组拉开与合拢。11、前龙门架主要用于支撑主梁构成机架和安装驱动装置。12、液压站是本压滤机的动力供给中心，安装于主机的前端，用于主机各操作单元的动力供给。13、PLC控制装置是本压滤机的人机界面控制中心，同样安装于主机的前端，用于主机各操作单元的程序控制；本控制装置即可实现程序控制，也可根据需要实现手动操作。五、 运输与安装 本压滤机在

8、出厂前经安装、调试与空载试车运行合格后，即分解包装运输，到达用户安装现场后，应按装箱单验收各部件是否完好齐全。若发现缺失或损坏等问题应即刻与我公司联系解决；否则，责任自负。安装前须按基础平面图做好安装基础，应注意基础前端前龙门架基础应光滑平整且不得安装地脚螺栓。整机安装前应通知我公司，我公司将派服务人员到现场指导安装调试。1. 地基结构应由建筑工程人员按负荷的情况进行设计，基础平面应光滑，并按图预留二次浇铸孔。待地基达到强度要求后，将压滤机安装就位。2. 止推板端用8M20300的地脚螺栓（用户自备）固定，前龙门架端不固定，直接平放于光滑的地基上，以保证设备在受力情况下有一定自由度。3. 机架

9、安装必须进行水平与主梁部对角线找正（见下图：对角误差|A-B|5mm），基础平面光滑，止推板端基础二次灌浆，标高以卸渣操作方便为准，同时应考虑厂房下水地沟的开设。六、 操作与运行在整机运行前，应严格检查各油路接头是否连接牢固，不得有渗漏现象；各运动部件是否连接可靠；各传感器是否安装正确灵敏；滤布是否安装平整。在确认各部分正确无误后，方可启动供油系统。整机操作采用液压传动、PLC程序控制，各操作参数出厂前已进行出厂设定，下面简述各部操作顺序与液压、电控操作使用说明：A每个循环的操作顺序如下（若需要也可根据用户实际需要进行现场设定）：启始状态：中间板部件连同第一滤板组位于后端（尾板端）处于合拢状态

10、；压紧板部件与移动油缸部件位于最前端处于拉开状态；而第二滤板组处于前端（压紧板端）合拢，后端（中间板端）拉开状态。1首先马达带动侧链条拉动移动油缸部件与压紧板部件将未合拢的滤板合拢即“压紧板进”（合板）；2滤板合拢到位后，马达停，锁定油缸顶出，将移动油缸部件锁定；3锁定装置锁定后，锁定油路关闭，顶紧油缸开始顶紧即“滤板压紧”；4顶紧达到额定压力（额定压力须事先设定）后，顶紧油路关闭；5此时进料阀开启即“料泵启动”，开始进料；6进料达到额定流量（额定流量须事先设定，此模式为全自动控制模式）后，进料阀关闭即“料泵停止”；此时，可根据实际需要进行洗涤、压榨或吹气；7上步（6）操作完成后，移动油缸部件

11、返程油路开启，将压紧板松开即“滤板松开”；8压紧板松开到位后，锁定油缸返程，将移动油缸部件解锁；9此时，马达带动侧链条拉动移动油缸部件与压紧板，将第二滤板组的前半组滤板（压紧板端）拉开-即“压紧板退”（一次拉板），同时卸除滤饼；马达停；10而后，马达启，带动中间板部件推动合拢着的第二滤板组后半组滤板向前移动的同时将第一滤板组拉开即“尾部拉板”（二次拉板），并卸除滤饼后马达停；11第一滤板组卸除滤饼后，马达反向启动，带动中间板部件将第一滤板组合拢的同时，将第二滤板组的后半组滤板拉开即“中部拉板”（三次拉板），并卸除滤饼；此过程即为一个单循环的操作顺序。B液压站操作：（见液压站说明书）CPLC控制

12、操作说明：本压滤机采用PLC可编程控制器对整机进行程序控制，操作简单、维修方便、运行安全可靠。本控制装置即可自动按程序运行，也可进行手动操作；在控制主机运行的同时，也可对一些外围设备进行程序控制（如：入料泵、输送带等）。1各操作单元名称与功能：1) “总停”：切断PLC电源，用于故障停机；2) “自控/手控”：在无程序运行时用于控制模式的选择；3) “油泵启动”、“ 油泵停止” ：用于在“手动”控制模式下液压泵站电机的启动、停止；“4) “合板/锁定”：用于在“手动”控制模式下移动油缸组合板前移并将移动油缸组锁定；5) “滤板压紧”： 用于在“手动”控制模式下顶紧滤板；6) “料泵启动”： 用

13、于在“手动”控制模式下入料泵电机的启动；7) “料泵停止”： 用于在两种控制模式下料泵的停止；在“自动”模式下停止料泵启动后面的运行程序；8) “吹气阀开”：用于在“手动”控制模式下按此钮打开吹气阀对滤饼进行隔膜压榨；9) “排气阀开”：用于在“手动”控制模式下，对滤饼的隔膜压榨结束时按此钮打开排气阀进行排气；10) “松开/解锁”：用于在“手动”控制模式下解除油缸对滤板的压紧，同时对移动油缸组横向解锁；11) “皮带启动”、 “皮带停止”： 用于在“手动”控制模式下滤饼输送带的启、停；12) “卸料”：用于在“手动”控制模式下移动油缸组与压紧板后移，同时完成一、二、三次拉板卸料；13) “手

14、动总停”：用于在“手动”控制模式下停止所有功能单元；14) “自动运行”：在“自动”模式下完成程序操作。2手动操作：（按运行程序执行）1) 按“油泵启动”，启动油泵电机；2) 按“合板/锁定”钮，马达拉动移动油缸部件并带动压紧板将滤板合拢，到达接近开关SQ1处时，SQ1返回信号，马达停；锁定油缸推出锁定块将移动油缸部件锁定；锁定到位后，接近开关SQ7返回信号，停止锁定；3) 按“滤板压紧”钮，油缸组推动压紧板将滤板压紧，至工作压力到达电接点压力表SY设定值，返回信号，停止压紧功能与油泵电机；4) 按“料泵启动”钮，启动料泵同时打开进料阀，开始对物料进行分离过滤，过滤完毕后，按“料泵停止”按钮，

15、停泵的同时关闭进料阀，停止进料；5) 按“压榨进气”钮，打开吹气发阀的同时关闭排气阀，对滤饼进行隔膜压榨二次脱水；6) 按“排气”钮，二次脱水完成后，按此钮，打开排气阀的同时关闭进气阀结束压榨；7) 对于要求进一步降低滤饼水分场合（如精煤脱水），可增加穿流过程；此时，进料阀处于关闭状态，打开穿流阀进行定时穿流操作，穿流完毕关闭穿流阀。8) 按“油泵启动”与“松开/解锁”钮，同时按“皮带启动”钮，移动油缸拉动压紧板，解除对滤板的压紧，至接近开关SQ3处时，停止松开，锁定油缸拉出锁定块，移动油缸部件解除锁定，解锁到位接近开关SQ8返回信号，解锁停；同时，输送带开始运行；9) 按“卸料”钮，马达拉动

16、移动油缸部件与压紧板并带动滤板组进行一次拉板并卸除滤饼；至接近开关SQ2处时，返回信号，一次拉板停；马达拖动中间板带动滤板组进行二次拉板并卸除滤饼；至接近开关SQ4处时，返回信号，二次拉板停；马达反向拖动中间板带动滤板组进行三次拉板并卸除滤饼；至接近开关SQ5处时，返回信号，三次拉板结束；卸料过程如有异常可用临停按钮暂停，故障解除后用临停复位按钮继续卸料即可；10) 全部拉板结束后，卸料完毕；此时，按“油泵停止”与“皮带停止”钮，至此一个手动操作循环结束。3自动运行：1) 将“旋钮SA”扳至“自动” 位置，此时，各工步处于启始状态。2) 按“自动运行”钮，此时油泵电机启动，马达拖动移动油缸部件

17、与压紧板部件运动，将未合拢滤板合拢；合拢到位，即到达接近开关SQ1处时，SQ1发出信号，马达停。3) 此时自动启动锁定油缸推出锁定块，将移动油缸部件锁定；当锁定块到位时，接近开关SQ7返回信号，锁定油缸停。4) 此时主液压系统开始推动压紧板压紧滤板，当压紧压力升至压力表SY所设定压力时，SY发出信号停止滤板压紧与油泵电机。5) 入料泵开始进料，物料的分离过滤开始，当进料流量至电磁流量计SY1所设定值时，SY1发出信号，入料泵停。6) 自动关闭排气阀打开吹气阀，对滤饼进行定时隔膜压榨二次脱水，达到设定时间后，自动关闭吹气阀，同时打开排气阀进行排气。7) 对于要求进一步降低滤饼水分场合（如精煤脱水

18、），可增加穿流过程；此时，进料阀处于关闭状态，程序自动打开穿流阀进行定时穿流操作，穿流完毕自动关闭穿流阀。8) 此时，主油泵与输送装置自动启动，主油缸返程松开压紧板，当压紧板退至接近开关SQ3处时，SQ3发出信号，主油缸停止返程。9) 锁定油缸开始自动解锁，将锁定块退出，当锁定块退出到位接近开关SQ 8发出信号停止锁定油缸解锁。10) 马达自动启动带动侧链条拉动移动油缸部件与压紧板，将第二滤板组的前半组滤板（压紧板端）拉开，进行一次拉板卸料，至接近开关SQ2时，SQ2发出信号，马达停，同时（延时）卸除滤饼。（注：在拉板过程中，操作人员应随时注意滤饼的脱落情况；必要时采用临停卸除滤饼。）11)

19、马达自动启动，带动外侧链条拉动中间板部件，将第一滤板组拉开，进行二次拉板卸料，至接近开关SQ4时，SQ4发出信号，马达停，同时（延时）卸除滤饼。（注：同上）12) 马达自动反向启动，带动外侧链条拉动中间板部件反向运动，在将第一滤板组合拢的同时，将第二滤板组的后半组滤板（中间板部件端）拉开，进行三次拉板卸料，至接近开关SQ5时，SQ5发出信号，马达停，同时（延时）卸除滤饼（注：同上），马达一启动合板，转入下一个循环，此时经延时待输送装置将滤饼输送完毕输送装置自动停止。4安全保障：1) 在手动操作时，为保障设备的正常运行，在控制装置中设置了互锁装置：a) 当中间板部件没有处在接近开关SQ5位置时，

20、SQ5无信号发出，移动油缸部件与压紧板部件不能运动。以防止拉断链条与链轮轴。b) 当压紧板部件未处在接近开关SQ1位置时，SQ1无信号发出，锁定油缸不在锁定位置，SQ7无信号，主油缸不能启动压紧功能。防止误操作，使油缸盖超负荷，造成事故。c) 在滤板压紧没有达到压力表SY所设定压力值时，不能启动入料泵，以防止漏料。d) 当接近开关SQ3（压紧板松开到位处）无信号时，锁定油缸不能解锁。e) 当无解锁到位信号（SQ8）时，一次拉板不能进行。2) 在自动运行卸料过程中，在有滤饼未卸除掉而下一次拉板又开始的情况下，只需按“临停”开关，马达即临时停止拉板；待处理完毕后，按“临停复位”开关解除临停，即恢复

21、运行。七、 快开液压站说明一、用途本液压站是专为快开型板框压滤机配套的液压动力与控制系统，可使快开压滤机完成：“压紧板进锁紧缸出滤板压紧保压自动补压松开滤板锁紧缸回压紧板退（一次拉板）尾部拉板（二次拉板）中部拉板（三次拉板）压紧板进”一系列的动作，整个循环时间短，速度快。二、液压站技术参数：1、泵额定压力：25MPa2、泵额定流量：32mL/r3、电磁阀线圈电压：AC220V4、电机功率：11KW，4极，AC380V，顺时针转5、液压系统所需电源：三相四限制，AC380V/220V6、油箱容积：600L（三桶N46号液压油）7、压滤机工作压力：（液压站调整压力）油路总高压：1820MPa油路总

22、低压：810MPa油缸压紧压力：1218MPa保压压力表压力：上限压力1218MPa，下限比上限低23MPa油缸松开压力：35MPa锁紧缸压力：35MPa拉板马达压力：510MPa顺序阀动作压力：35MPa主要元件型号与技术参数：（见明细表）三、动作与原理简述：（见原理图与结构简图）本液压站由电机泵组、电磁阀、液控单向阀、节流阀、电磁球阀、顺序阀、控制盖板与集成块体组成。系统采用变量柱塞泵为动力源，由高（YV1）、低（YV2）压电磁阀控制整个系统的压力，压紧动作时，系统为高压油路；其它动作采用低压油路，并且各个低压动作油路的压力还可单独调整，互不影响。Y1为保压压力表，Y2为系统压力表。阀体为

23、液压系统中的主要组成部分。它从下开始向上，分为五层，分别为主油路组1、两个拉板马达组2和3、锁紧缸组4和油缸组5。而主油路组为系统的基础部分。其中，油缸组较复杂，它控制油缸的压紧、松开动作。因为油缸有五个缸组成，中间的油缸为主油缸（双作用缸），四角的缸为柱塞缸（单作用缸）。油路中的顺序阀DZ10是控制何时压力油进入柱塞缸（顺序动作压力）。YV3YV7YV8VY10YV9YV4YV5YV6元件明细表序号型号名称数量备注1KYX-600油箱KYX-60012Z2A-H16Z-4带孔插件13F28A-H16F-4高/低压调节阀1高压20MPa低压10Mpa低压10MPa44WE6H60/CW220-

24、50N9Z5L电磁阀15DRVP12-1-10/10单向节流截止阀464WE10J31/CW220-0N9Z5L电磁阀27Z2DB10VC2-40/50叠加式溢流阀2（3Mpa）84WE10E31/CW220-50N9Z5L电磁阀19DVP12-1-10/10节流截止阀210ZDB10VA2-40/50叠加式溢流阀1（3Mpa）114WE10J31/CW220-50N9Z5L电磁阀112SV10PA2-30液控单向阀113DZ10DP2-10/75M直动式顺序阀1（5-7Mpa）143SE6C20/315W220-50N9Z5L球形电磁换向阀115RCF-40Ai冲液阀116FYX-150副油

25、箱117Q41F-16.DZ50阀门118YXK-100-V型（径向前边）抗震电接点压力表1（15-20Mpa）19ZSG-160柱塞缸420YG-200活塞缸1211QJM21-1.25马达222YG-80锁定缸223YK-100-V型（径向前边）抗震压力表12432YCY14-1B轴向柱塞泵125NL6 YA3052/YA42112(L=168)弹性齿轮联轴器126Y160M-4-B5立式电机11KW127EF5-65空气滤清器128YWZ-150T液位温度计129WU-250180-J滤油器1四、设备的现场安装与车间管路安装：1、设备的现场安装与车间管路安装应按照图纸的技术要求和相关技术

26、文件进行。2、设备最好到达安装现场后开箱，安装过程中要保护好已经封好的各管口，避免二次污染。3、安装过程中要保护好设备上的各种检测仪表，如液位计、压力表、压力继电器、电接点压力式温度计等易损仪表。五、故障分析与排除：1、基本故障检查与方法：电机转向正确：应为顺时针方向（从电机风叶观察）油位达到使用要求：油位应在油箱容积的8090左右。解决系统故障，首先从解决压力和流量入手。即观察系统压力表压力，检查主油路的压力和流量是否正常，如不正常，首先解决问题，正常后，在往上检察。2、其它故障检测维修（参见第7页图 阀体组结构示意图）阀体号常见故障故障排除方法5不保压1、清洗液控单向阀SV10PA22、检

27、查冲液阀3、检查电磁球阀4调整节流阀控制缸的进出速度节流阀顺时针调速度减慢，逆时针加快2 3调整节流阀控制马达的转速，从而调整拉板速度1压力和流量问题：1、压力不高2、流量不足检查插件部分，拆出进行清洗，更换损坏密封圈，阀芯动作应灵活。注意电磁阀的方向，反方向是上不上的。六、液压元件的调节可调整元件压力的调节，一般情况是，面对元件，顺时针调节压力升高，逆时针调节压力降低。马达拉板速度、锁紧缸速度的调整：调整节流阀以调节马达拉板速度。七、注意事项：1、液压用油推荐采用N46液压油，或L-HM46抗磨液压油。2、油箱油位应在油箱容积的80-90高度左右。3、液压油必须保持干净，定期过滤、定期更换。

28、4、可调节元件调整完毕后，均锁紧固定。5、压力表、电接点压力表要定期检验，检查出点是否正常，确保机器正常工作。6、不允许在油缸带压的情况下对液压元件进行拆卸，如需要拆卸可在卸压回程后再进行拆卸。八、易损坏与备件明细表：名称型号部位单位数量/台“O”型圈101.9控制盖板个10111.9压力表接头个5121.9控制盖板个5152.4溢流阀盖板个10242.4管接头、插件个20252.4插件个20插件Z2A-H16Z-4卸荷阀插件个2控制盖板F28A-H16F-4主油路组个1组合垫圈14管接头个1018管接头个527管接头个5电磁阀4WE10J31/CW220-50N9Z5L油缸组个14WE10E

29、31/CW220-50N9Z5L锁紧缸组个14WE10J31/CW220-50N9Z5L马达组个24WE6H61/CW220-50N9Z5L主油路组个1液控单向阀SV10PA2-30主油路组个1球形电磁换向阀23QDF6B/315B220油缸组个1柱塞泵头32MYCY14-1B电机泵组个1电接点压力表YXK-100-V型（径向前边）油缸保压块2压力表YK-100-V型（径向前边）系统压力表块2接线盒接线序号序号线圈号1YV1高压2YV2低压电磁阀3YV3松开4YV4压紧5YV5锁定缸出6YV6锁定缸回7YV7马达出口B18YV8马达出口A19YV9马达出口B210YV10马达出口A211YV1

30、1卸压12N公用零线131415161718黄线电接点表公用线19绿线电接点表下限（常闭）20红线电接点表上限（常开）八、 整机配置1.主机供应围：1) 机架：包括止推板部件、主梁部件、中间板部件、压紧板部件、移动油缸装置、梁支腿、前龙门架部件与液压油路装置、前端进料管组件等；2) 滤板组：包括厢式滤板与厢式隔膜滤板；3) 液压泵站总成；4) PLC人机界面控制装置；2.配套装置：序号名称规格型号数量配置方式备注1滤布按板型配置按滤板数量配置用户自备2气动碟阀（压榨）PN1.0DN502用户自备3气动闸阀（进料）DN150 (DN200)DN12511用户自备4气动闸阀（穿流）PN1.0DN5

31、01用户自备按用户要求选配5电接点压力表1随机供应仅限自动控制3.随机备件：序号名称数量1滤板连接链5条2夹布器2套3接近开关2组4密封套（气道）5件5水嘴5件九、 易损件名称型 号部 位单位数量/台聚丙烯隔膜滤板块2聚丙烯厢式滤板块2滤布块10夹布器套10接近开关E2E-X14MD1个5密封套（气道）5出水咀10O型圈101.9控制盖板个10111.9压力表接头个5121.9控制盖板个5152.4溢流阀盖板个10242.4管接头、插件个20252.4插件个20插件Z2A-H16Z卸荷阀插件个2组合垫圈14管接头个1018管接头个527管接头个5电磁阀4WE10J31/CW220-50N9Z5

32、L油缸组个14WE6E60/CW220-50N9Z5L锁紧缸组个14WE6J60/CW220-50N9Z5L马达组个24WE6H60/CW220-50N9Z5L主油路组个1液控单向阀SV10PA2-30主油路组个1柱塞泵头40MYCY14-Y132M-4泵头电机泵组个1电接点压力表YXK-100油缸保压块2压力表Y-100系统压力表块2液压马达1QJM21-1.25个 1充液阀RCF40A-10个 1十、 配套设备参数（仅供参考）1.入料泵：150200m3/h； 扬程：5060m2.压风机：3060 m3/h； 压力：0.60.8MPa3.储气罐（风包）：容积58 m3（仅压榨）；容积816 m3（压榨+穿流）耐压：大于1 MPa十一、 随机文件1. 产品出厂合格证2. 产品使用说明书3. 液压站说明书4. 装箱单十二、 附图1. 结构示意图2. 基础平面图3. 电器控制图4. 工艺流程示意图