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1、指标考核奖励管理办法上海通用汽车授权销售及售后服务中心为了更好的贯彻和完成公司下达的各项任务指标，特制定本管理办法：一、售后维修服务中心经济指标考核基数：1、业务接待考核基数：A、全年工时费收入考核基数为：864 万元。平均每月每人实际工时费收入考核基数指标为：12万元/B、全年机电维修进站台次考核基数指标为：34000 台次。平均每月每人考核基数指标为：472 台次 / 组/ 月。C、客单价基数为680 元/ 台。组/月。2、保险业务接待考核基数：A、全年工时费收入考核基数为408 万元 ，其中：东城人报平均每月每人实际工时费收入考核基数指标为15 万元；平安保险平均每月每人实际工时费收入考
2、核基数指标为4万元。B、全年保险理赔组进站台次考核基数指标为：5500 台次。平均每月理赔组考核基数指标为458 台次。C、客单价基数为742 元/ 台。3、维修部各工种考核基数：A、机电维修工工时费考核基数：58000 元/ 组/ 月。B、喷漆工工时费考核基数：40000 元/ 组/ 月（主车间喷漆组）二车间喷漆组工时考核基数：75000 元/ 月C 、钣金工工时费考核基数： 32000 元/ 组/ 月。D、快保工人工时费考核基数：10000 元/ 人/ 月。二、奖金计算办法： （以下均为税后值）1、业务接待奖金计算办法：A、工时费收入的奖金计算：. 奖金额 / 组/ 月=（当月每组工时费收
3、入 - 考核基数） x 4%公式： Y=(M-Q)x 4%Y: 奖金额 M: 当月每组工时费收入 Q: 考核基数B 、进站台次的考核奖金计算办法：未完成基数台数的扣款额：扣款额 / 组/ 月=（月考核基数台数当月进站服务台数）x 3元/ 台。C 、客单价奖金系数的计算办法：基本客单价为 680 元/ 台客单价在 580679 元之间的扣奖金100 元；客单价在 480579 元之间的扣奖金200 元；2、保险理赔业务接待的奖金计算办法：A 、东城人保业务接待奖金计算：奖金额 / 组/ 月=（当月每组工时费收入 - 喷漆组综合成本 - 考核基数） x 4%公式： Y=(M-N-Q)x 4%Y:
4、奖金额 M: 当月每组工时费收入 N: 喷漆组综合成本 Q:考核基数B、平安保险业务接待奖金计算：奖金额 / 月=（当月工时费收入 - 喷漆组综合成本 - 考核基数） x 4%3、机电工奖金计算办法：奖金额 =（当月工时费总数当月工费考核基数）x20%(24%)4、喷漆工奖金计算办法：奖金额 =（当月营业收入总额当月成本总额当月工费考核基数）x8%5、钣金工奖金计算办法：奖金额 =（当月工时费总数当月工费考核基数）x 20%（24）注：（1）材料成本进行单独核算：公共部分的材料消耗按营业收入的比例分摊到个人。（2）提奖比例为 24的适用于主、副维修工,提奖比例为 24%的适用于主、副钣金工参与
5、按比例分奖的。（3）提奖比例为 20的适用于副修工在实习期不参与按比例分奖的主修工， 提奖比例为 20%的适用于钣金副修工在实习期不参与按比例分奖的主修工。（4）对于同组的主业务接待 、业务接待助理和主修、副修工，奖金按照维修站定期考核后的既定比例进行分配。6、快保工人奖金计算办法：奖金额 =（当月工时费总数当月工费考核基数）x10%7、救援组奖金计算办法：救援组兼负责新车PDI，每辆车 PDI 提成 5 元；救援台次考核指标为工作日内每月 50 台次，超出规定台次，每辆车提成 20 元。奖金额 =（PDI 台数 x5 元） +（超出救援规定台次x20 元）组内分配原则按维修站内绩校考核办法所
6、得分数进行比例分配。除此正常工作以外，其它临时安排的工作视情况给予奖金提成。8、喷漆二车间主管按照二车间喷漆工人奖金平均额进行计奖，二车间接送车员奖金，按照二车间喷漆工人奖金平均额，乘维修站岗位系数计奖。9、管理人员、辅助人员奖金计算办法：（1）当月营业收入大于考核基数时，可参与分奖，具体如下：A、管理人员奖金计算办法：按照车间工人、业务接待参与提奖人均额作为基数。按公司规定的各岗位系数，分别计算奖金额。B、辅助人员奖金计算办法：按照公司整体决策，辅助人员实行奖金封顶，即每月总奖金额（含每月CSI 奖）最高为 1000 元，同时为体现辅助岗位工作性质与责任不同，维修站在此基础上制定各岗位奖金系
7、数如下：、奖金系数为1 的岗位有：索赔员、文员、质检员、配件收发员、配件库管员、电工、调漆工。、奖金系数为的岗位有：接送车员、车间统计员、工具员、保单录入员、索赔员助理、奖金系数为的岗位有：领服员（ 2）当月营业收入等于考核基数时，不发也不扣。（ 3）当月营业收入小于考核基数时，按工人、业务接待综合人均扣奖额作为系数 1，按公司规定的各岗位系数，分别扣减工资。9 、按照公司定岗定编及绩效考核要求，每位定岗员工必须按岗位参与绩效考核，每月由上一级部门主管按照考核要求对每人进行评分，最终所评的分值直接与奖金挂钩，按照得分百分比与总奖金额相乘所得奖金额为最终所得奖金。一、处罚办法：A、业务接待、保险
8、理赔、索赔员、领服员1、按售后管理制度汇编中违章项目处罚。2、按服务经理对上述相关人员的工作考核要求规定执行。3、由于客户投诉，公司对维修站的惩罚金额属于服务质量的，将由站长、服务经理、相关责任人按比例承担。4 、上述惩罚内容、原因、责任人将列表登记备案，并提出改进措施，告知相关人员及时吸取教训。同一问题出现第二次失误，责任人要承担全部罚款，同一问题出现第三次失误，责任人除承担全部罚款外，将调离本岗位。B、 车间主管、调度员、二车间主管、检验员、维修技术工人。1、按售后管理制度汇编中违章项目处罚。2、按服务经理对上述相关人员的工作考核要求规定执行。3、由于客户投诉，公司对维修站的惩罚金额属于服
9、务质量的，将由站长、服务经理、技术总监、质量检验员、维修责任人按比例分别承担处罚。4 、由于责任外返修问题，接到公司对维修站的惩罚，将由车间主任、质量检验员、维修责任人，按责任大小比例分别承担处罚。5 、上述惩罚内容、原因、责任人将列表登记备案，并提出改进措施，以此为鉴，教育全体维修工吸取教训，同一问题出现第二次失误，责任人要承担全部罚款，同一问题出现第三次失误，责任人除承担全部罚款外，将调离本岗位。C、 配件计划、配件采购、配件收发人员、配件库管：1、按售后管理制度汇编中违章项目处罚。2、按配件经理对上述相关人员的工作考核要求规定执行。3、由于客户投诉，公司对维修站的惩罚金额属于配件供应问题
10、的，将由站长、配件经理、相关责任人按比例承担。4 、上述处罚内容、原因、责任人将列表登记备案，并提出改进措施，教育相关人员吸取教训，同一问题出现第二次失误，责任人要承担全部罚款，同一问题出现第三次失误，责任人除承担全部罚款外，将调离本岗位。D、服务经理、技术总监、配件经理1. 按售后管理制度汇编中违章项目处罚。2. 按站长对上述相关人员的岗位职责工作考核标准中的规定执行。一、考核的几点说明：1、非主观原因，未完成考核基数指标的，不扣减基本工资。否则，按基本工资与考核基数的比例，扣减基本工资。连续三个月被扣减基本工资的员工，说明不适合做本岗位工作，将解除劳动合同。2、为体现按劳分配，多劳多得的分
11、配原则，在维修工工时记录上，严格执行上海通用工时费计价标准。出险车辆的维修工时费，将按保险公司定损金额标准计算。对那些上海通用既不索赔、顾客又不付钱的维修项目工费，将按维修站自定工时计算。3、对于正常运作的公司关系车，内部公务车，内部员工车，售前商品车的维修项目工费打折，以及对顾客的工费打折让利，将不影响维修工的标准工费计算。4、对于考核工时的员工，因上海通用要求公司派出参加技术培训或参加会议而误的工时，将按照实际的派出天数，计算减少考核工时基数。5、对那些顾全大局，经常做一些解决顾客提出车辆的疑难问题，付出很大工作量而又无工时的员工，在每月的工时合计中给予适当补贴。6、主、副工的奖金分配比例
12、系数规定如下：（1）大、中专毕业生实习试用期为半年，半年后至一年期间主、副工分奖比例为8：2，一年后为 7：3。（2）已从事汽车修理行业3 年以上的中、高级工人员来公司试用期为 3 个月或提前转正的仍做副修工的人员半年之内奖金分成比例为 8：2，半年后按 7：3 比例分奖。技能较高的小工系数比例适当提高。（3）调入新岗位的一个月后按 8：2 分奖， 6 个月后按 7：3 分奖。（4）因修车失误造成零配件损坏的其成本的扣除额，按主、副工分奖比例分别扣除。7 、管理人员、辅助人员因病、事假或安排加班未到者，所扣奖金计算如下：（ 1）公司安排六、日应加班未到者按天数扣除当月奖金的当天金额。（ 2）周
13、一至周五的病、事假当月缺勤累计 13 天的按当月奖金的单天金额扣除，缺勤累计 410 天的按当月奖金的50扣除，缺勤累计10 天以上的免当月奖金。8、每季度 CSI 考核评分低于 90 分的 , 本站应扣除所有参加考核人员应得奖金的 20%,年末 CSI 平均分达到 90 分以上 , 将返还所扣除金额 .9、质量指标的考核全站责任外返修率大于 2%的, 将扣全体检验员个人当月奖金额的 20%。工人每月每人责任外返率大于 2%的,将扣个人当月奖金额的20%。工人每月每人内返修率大于3%的, 将扣个人当月奖金额的 10%。11. 业务接待由于服务质量问题 , 造成客户投诉的 , 每次扣 100 元,并记录考核档案。
通用汽车售后服务中心指标考核奖励管理办法
