先张法预制空心板梁施工方案

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1、先张法预制空心梁施工方案一、 编制依制1、 施工图设计；2、 招标文件，相关技术规范及合同文件；3、 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；4、 实施性施工组织设计。二、 工程概况XXX桥上部结构为先张法预制空心板梁，共52片，制梁场选在XX国道路z线右侧预制场内预制，距工地现场有100km，是租用该梁场进行制梁。先张法预应力混凝土空心板主要工程数量见下表：项目名称中梁（片）外边梁（片）内边梁（片）XXX4444三、 梁厂规划根据该标结构物设置情况,在预应力空心梁成批生产前，做几块预制板的试验，检查建立预应力情况；预应力空心板的上缘、端部及其它部位是否发生裂纹；钢绞线有无滑动，预应力

2、失效是否可靠等。计划于立柱成形后预制场进行全桥梁的预制,主要配备机具、设备见下表:序号项目名称单位数量备注1龙门吊16T22龙门吊10T23装载机3T14配料机PCY-300015压力机TYA-200016强制式拌和机JDY350A17强制式拌和机500型18电动高压油泵YBZ63型49千斤顶CY300型410千斤顶CY20前卡式3四、 施工方案（一）、台座1、场地准备施工前先进行场地整平、压实和台座基底处理。台座部位夯填10厚砂砾石，随后施作台座。台座两端各250范围基础加深20cm，防止张拉时损坏台座，设置制梁台座3个，每个台座长88m，宽2.4m，采用C40混凝土预制。承力台须具有足够的

3、强度和刚度。其抗倾覆安全系数应不小于1.5,抗滑移系数不小于1.3。端制预埋钢筋网，以防张拉时承受压力过大而断裂，顶面为水磨石结构。横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不小于2mm。台座预制完成合格后方可使用。预制场安装1座MQ型门架，主要承拉预制板的浇筑、吊运，模板安装和拆卸，预制板向存梁场的运输任务。门架采用43Kg标准轨道，门架轨道的钢轨铺设在混凝土基础上，钢轨用混凝土中的预制埋件加以固定。严格控制轨面标高，确保龙门吊线路平顺。龙门吊拼装后经检验合格后正式投入使用，确保施工安全。2、模板设置、安装预制板外模全部采用定型钢模板，芯模采用橡胶芯模与钢模板相互配套使用。并根据计算布置附着式振动动器

4、,模板接缝用双面胶填塞密贴,防止漏浆,模板采用拉撑结合的方法进行固定。预制板存梁场设在制梁场两端，由于板的长度不同，存梁场不设固定存梁台，存放时，在压实的地面上排放，预制板存放在枕木上。项目允许偏差(mm)相邻两板表面高低差2模板内部尺寸+5,0轴线偏位10模板表面平整度5（二）、先张法预应力施工1、采用的预应力钢铰线必须符合国家标准预应力用钢铰线的要求。预应力钢束的张拉采用先张“双控（应力和应变）”张拉力为主，以伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长什的偏差控制在6%以内。张拉控制应力采用0.75Rb，预应力张拉采取分级张拉，张拉的程序为：0初应力（10%Ok）分级张拉105%Ok（持荷5mi

5、n）锚固。2、预应力钢铰线、锚具、夹具储存在清洁、干燥的地方，距地面高度应在20cm以上，并加以遮盖，定期检查有无损坏和腐蚀。3、锚具和夹具的类型符合设计规定，抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验，检查结果如有一套不合格，则通套检查，合格后方可使用。4、张拉机具与锚具配套，使用前将张拉机具送具有资质单位检查和校验，校验时，千斤顶与压力表配套校验，压力表精度不低于1.5MPa，以确保张拉与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整。5、预应力钢铰线严格按设计长度及根数进行下料编束，采用砂轮切割。编束时，梳理顺直，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形、或锈蚀。6、张拉时，应预先调整其

6、初应力，使相互之间的应力一致；张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全训部力筋总值的5%。预应力张拉完毕后，与设计位置偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最小边长的4%。张拉时，预应力筋的断丝数量不得超过同一构件内钢丝总数的1%。7、为保证施工安全，预应力筋张拉完成8h后，方可绑扎梁体钢筋，拼装梁体模板。梁体外模采用整体式定型模板拼装而成，模板表面均匀涂刷脱模剂，模板板缝安装1cm厚海面条，防止漏浆；，芯模在使用前，要进行检查，不得存在孔洞。（三）、钢筋1、一般要求带肋钢筋符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1991）的规

7、定，光圆钢筋应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB13013-1991）的规定。2、检验证明所进场的每批钢筋必须有生产厂家试验报告（一式三份），生产厂家试验报告应由具有法律资格且能制约制造商的保证人签字，且提供以下资料；轧制钢筋的生产方法每炉或每批钢筋的的鉴定（包括拉力试验、弯曲试验结果）每批钢筋的物理化学性能3、识别标志在检验以前，每批钢筋应具有识别的标签，标签上标明制造商、试验号及批号，或者其他识别该批钢筋的证明。试样及试验。（a）一般要求（1）钢筋应按公路工程金属试验规程（JTJ055-83）或相应国标有关规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验。（2）所有钢筋的试验必须在监理工程师同意

8、下进行试验。（b）钢筋试验（1）提供钢筋时必须有生产厂家质量保证书，否则不得用于工程中，光圆钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及焊接性能试验，直径小于12mm时，应有厂家的试验证明。（2）进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同炉号同厂家生产的每批60t为一批，不足60t按60t计。）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个用于拉力试验（屈服点、抗拉强度及延伸率）；一个试件用于冷弯试验；一个用于可焊试验。（3）如果三组试件中有一个试件试验失败，则另取两倍试件再做试验，如果两个试件中有一个试验结果不符合要求，则该批钢筋不得接收入场。4、钢筋的保护及贮存钢筋应贮存于地面上0.5m的平台,

9、垫木或其他支承上并加以覆盖,使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损.安装钢筋时,应无灰尘、无有害的锈蚀、松散、锈皮、油漆、油或其他杂物。（四）、钢筋加工及安装1、钢筋调直盘筋弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋冷拉率不宜大于2%，级钢筋的拉率不宜大于1%。2、钢筋截断及弯曲除监理工程师书面指示外，所有钢筋的截断及弯曲工作应在钢筋加工棚内进行。钢筋下料必须根据工程部门交底资料，同时经过严格计算，分配下料以免材料的不必要浪费，钢筋加工应严格按图纸尺寸要求进行，钢筋弯曲，除监理工程师另有许可者外，所有钢筋均应冷弯，梁体部分预埋于混凝土内钢筋，不得就地弯曲。主要钢筋的弯曲及标准弯钩

10、应按图纸规定施工。箍筋的端部应按图纸规定制作弯钩。3、安设、支承及固定钢筋（1）所有钢筋应严格按图纸正确绑扎，当浇筑混凝土时，用支承钢筋牢固地固定，钢筋应可靠地绑紧在一起，不允许在浇筑混凝土时安设或插入钢筋。（2）为使钢筋骨架有足够的保护层，必须在钢筋周围固定垫块，垫块可采用预制或购置有足够硬度的塑料垫块。混凝土垫块形状大小应根据现场需要和被监理工程师所接受而定，同时其设计还应避免浇筑时倾倒，垫块混凝土集料粒径不得大于10mm，其配合比应符合规范规定要求，其强度应与梁体混凝土强度一致，并用1.3mm直径的扎丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎，不得用卵石、碎石或碎砖、金属块及木块作为钢筋垫块。（3）钢

11、筋骨架垫块间距在竖横向均不得大于1.2m。4、钢筋加工（1）在线路左侧设置一个钢筋加工场，场地用砼硬化，并搭设钢筋加工棚，预制梁所用的钢筋全部在钢筋加工场地统一加工。（2）钢筋表面应清洁，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋平直，无局中弯折，成盘和弯曲的钢筋在使用前调直。（3）钢筋的纵向焊接采用电弧焊和闪光对焊，焊接必须使用502、506焊条。（4）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。（5）受力钢筋焊接接头设置在内力较小处（即跨径的1/31/5处），并错开布置。焊接接头在长度区段内（35d且不小于500mm），同一根钢筋不得有两个接头。布

12、置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头截面积占总截面积的百分率为：受拉区不在于30%，受压区不限制。（6）电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d，并尽量远离构件的最大弯矩处。（7）预制钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。（8）钢筋骨架间纵向钢筋焊接接头采用搭接长度为：单面焊10d，双面焊5d。骨架的接拼装在预制台座上进行。拼装时按设计图纸放大样，放样时考虑焊接变形和预拱度。5、钢筋安装（1）钢筋骨架用龚门吊配合加长平板车运到预制梁地段，龙门吊吊到模板上面，人工就位。（2）安装时必须确保钢筋骨架位置准确，无误差。（3）钢筋安装完成后，在模板与钢筋之间垫上PVC垫块，垫块与钢筋绑扎牢固，并相互错

13、开，确保不露筋。（4）钢筋加工和安装质量验收标准电弧焊接接头外观检查符合下列要求：A、焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；B、焊接接头区域不得有裂纹；C、咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允许偏差，要符合下表的规定：名 称单位接头型式帮条焊搭接焊帮条沿接头中心线的纵向偏移mm0.5 d/接头处弯折角度44接头处钢筋轴线的偏移mm0.1 d0.1 dmm33焊缝厚度mm+0.05 d+0.05 d焊缝宽度mm+0.1 d+0.1 d焊接长度mm-0.5 d-0.5 d横向咬边深度mm0.50.5在长2d焊缝表面上的气孔及焊渣数量个22面积mm266在全部焊缝表面上的气孔及焊渣数量个/面积

14、mm2/钢筋加工允许偏差项 目允许偏差（mm） 受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋各部分尺寸5钢筋安装允许偏差项目允许偏差（mm）钢筋级别、直径、根数符合设计要求受力钢筋间距（同排）10箍筋、横向水平筋间距（预应力）10钢筋骨架尺寸长10宽、高5弯起钢筋位置20保护层厚度5（五）、模板安装（1）外模采用在工厂定制加工的钢模板，其面板变形不大于1.5mm。为保证梁体外观质量，应减少模板的接缝，其每块模板面积宜大于1m2，板缝缝隙不超过1mm，模板在现场进行拼装，并用新机油涂涮模板。（2）内模采用充气气囊进行充气，气压在0.02KPa，按设计要求间隔0.4m固定钢筋对气囊

15、进行固定,防止浇灌混凝土振捣时气囊上浮。（六）、预应力混凝土浇筑（1）所有的砼原材料必须合格。砂、石做筛分试验符合级配要求，水泥做强度、安定性和外加剂试验。（2）砼配合比通过设计和试验确定，考虑到施工条件和试验条件的差别，以保证配置的砼满足施工所需的和易性、流动性和可靠性，使砼强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求。施工时采用电子计量，不得任意加大用量，防止因砼水化热过高引起收缩。（3）钢筋与模板验收合格，检查预埋件位置准确后，浇注空心梁C40号混凝土。浇注砼前，将模型内杂物和钢筋上的油物清洗干净，涂脱模剂，并对模型进行加固，适当洒水湿润，经驻地监理工程师检查认可后，进行砼浇注。混凝土分层浇注

16、振捣，采用插入式振捣棒振捣，振捣时，从两侧同时振捣，防止充气芯模左右移动，同时避免振捣棒捣破芯模。砼在梁场拌合站拌制，将料斗装在小型拖拉机上运输，龙门吊吊装入模，一次浇注完毕。（4）在砼浇注过程中，派富有经验的砼工负责振捣，捣固采用插入式捣固器振捣，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm间距，插入下层砼5cm左右，每处振捣完毕，慢慢提出振捣棒，避免产生气泡及碰撞模型、钢筋和其他预埋件，捣固过程中防止漏振或过振。（5）砼浇注完毕后，派专人养护，并用麻袋覆盖砼表面，经常保持砼表面湿润，防止砼表面产生裂纹，保证砼质量。（6）砼施工过程中注意事项：A、严格控控制砼的坍落度，不合格坚

17、决不使用。B、砼振捣采用插入式振捣器振捣，对箱梁底板和顶板连接处的承托、预应力筋锚固区自欺欺人 其它钢筋密集部位要特别注意振捣，避免振动棒碰撞预应力筋管道和预埋件。插入式振捣器的移动间距不宜超过振动作用半径的1.5倍，与侧模应保持50100 mm，每处振动完毕后应徐徐提出振动棒。每一部位必须振捣到该处砼停止下沉、不再冒出气泡且表面平坦、泛浆为止。C、砼浇注过程中安排专人随时检查支架、模板和预埋的稳固情况，确保砼浇注的顺利进行。如遇特殊情况，要立刻加固处理。D、砼浇注完成后，对砼裸露面及时修整、抹平，待定浆后第二遍抹面并压光、拉毛。（7）砼的养护砼浇注完毕后，表面立即覆盖，并经常洒水养护，保持潮

18、湿状态最少7天。（8）放张A、预应力筋放张时的砼强度须符合设计规定，设计未规定时，不得低于设计的砼强度等级值的75%。B、预应力筋的放张顺序应符合设计要求，设计未规定时，应分阶段、对称、相互交错地放张。在力筋放张之前，应将限 限位移的侧模、翼缘模板或内模拆除。C、多根整批预应力筋的放张，可采用砂箱法或千斤顶法。用砂箱放张时，放砂速度应均匀一致；用千斤顶放张时，放张宜分数次完成。单根钢筋采用拧松螺母的方法放张时，宜先两侧后中间并不得一次将一根力筋松完。D、当混凝土强度达到设计强度的80%后，放张预应力钢束。预应力筋的放张顺序应分段、对称、相互交错地放张，在预应力筋放张之前，应将限制梁板位移的侧模

19、、翼缘模板或内模拆除。钢铰线放张后用砂轮锯切断，涂防锈漆。预应力钢束对称、均匀、缓慢放张，分次完成；梁端富余的预应力钢束用手持式砂轮机切割，严禁使用乙炔一氧气焊切割，防止材质发生变化。长线台座上预应力筋的切断顺序，应由放张端开始，逐次切向另一端。预制板放张切除钢绞线后，用龙门架把预板吊运到存梁场地，暂时存放，预制板最高码放高度不得超过4块板，以防压坏下面的预制板，并且枕木位置放在梁体设计支座支承线上，防止受力不均匀产生裂缝。五、 安全保证措施（1）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针；（2）强化员工安全意识，开展安全标准工地建设，做到文明施工，在施工生产中始终把安全放到首位；（3）在施工中，不

20、但加强职工安全理论教育，更应该做好各种安全防范措施，将不安全因素消灭在萌芽状态；（4）成立队安全领导小组，发现违章严格制止；（5）定期组织员工进行安全学习，提高安全意识；（6）在施工生产中，严格按安全操作规程施工，严禁盲目蛮干；（7）各种安全警示标牌及各种机具的安全操作牌设置明显；（8）具体还应做到以下几点：a 施工中，未做好安全防护的不准施工；b工地管理人员及作业人员禁止赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋、禁止酒后上岗；c 所有进入施工场地的人员，必须戴安全帽；d用电线路设置漏电保护器，用电设备每班开工前进行仔细的检查，并作好记录；e临时电线不得在无瓷瓶的木桩、树木、铁架上，闸刀开关应装在木匣内，雨天应

21、有遮雨棚，严禁使用裸体闸刀，裸接头。六、 文明施工与环境保护（一）、文明施工（1）严格遵守建设工程现场文明施工管理暂行规定，并积极争创文明施工工地。（2）施工现场图标及各种材料标识牌，警示牌设置齐全。（3）施工现场材料堆码整齐、场地平整、道路畅通、排水良好，各种安全防护设施齐全。（4）现场管理人员、施工人员安全帽及上岗证佩带整齐。（二）、环境保护（1）严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境，尽量不破坏工程范围外的植被。（2）临时排水设施与永久设施相结合，排水不得直接排入农田、耕地、鱼塘等处，以防止污染自然水。（3）施工废弃物的处理，应运到监理工程师或当地环保部门

22、同意的指定地点废弃，以免污染环境。（4）工程完工后，应及时清理场地，作到工完、料清、场地净。先张法预制空心梁施工工艺框图平整场地建立张拉台座台座上刷脱模剂钢铰线定货、试验穿设钢铰线钢铰线下料预应力张拉张拉设备检查、标定预应力锚固材料定货、试验钢筋绑扎钢筋制作侧模及支架安装模型制作隐蔽检查梁混凝土浇注混凝土养生放张切断预应力筋安全生产保证体系图安全生产保证体系组织保证制度保证工作保证安全生产领导小组施工边程检查国家安全法律、法规、规程式、标准收尾边程检查开工前检查落实责任制1、 施工施工过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推陈广；2、 找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施；3、

23、作好总结、评比工作我处十二项安全制度1、 施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2、 施工生产过程中各种不安全因素是否符合技术和安全规定；3、 安全防护找施是否符合要求；4、 施工人员是否经过培训；5、 施工方案是否经过交底；6、 各级各类人员施工安全责任制是否落实；7、 是否制定安全预防措施；8、 对不安全因素是否有控制措施。1、 经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制2、 认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则；3、 对职工进行经常性安全教育；4、 坚持安全坚持制度；5、 对生产过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理；6、 执行“安全生产五同时”。1、 安

24、全技术措施交底后是否人人明白和心中有数；2、 施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制；3、 施工机械是否坚持安全挂牌；4、 安全操作规程和安全技术措施是否认真执行；5、 现场有无违章指挥，违法乱纪章作业；6、 “周一”安全讲话是否正常进行7、 安全隐患是否限期整改；8、 信息反馈是否准确及时。1、 安全生产责任制2、 班前安全讲话制3、 “周一”安全活动日制4、 安全设计制5、 安全技术交底制6、 临时设施检查验收制7、 安全教育制8、 交接班制9、 安全操作挂牌制10、 安全生产检查制11、 事例工伤亡事故报告处理制12、 安全生产奖惩制安全生产目标三无：无工伤死亡事故无交通死亡事故无火灾

25、、洪灾事故一杜绝：杜绝重伤事故一达标创安全达标工地安全生产目标预制厂管理方块图厂长：付厂长 厂领导岗位责任 制 职能部门岗位责任制销售质检安全生 产 技 术财务后勤材料设备职能人员岗位责任制生产工人岗位责任制 操作规程 图纸核定 外观质量 销售台帐 编制操作规程 尺寸偏差 合格证图纸翻样 隐蔽项目构件生产工艺流程钢筋加工工艺流程 材料台帐 事故分析处理 半成品检验 钢材抽检 下发砼配比通知单 拌合物抽检 水泥抽检 下发放张通知单 张拉应力检验 砂石抽检 砼标养R28强度 结构试验 设备抽检过 技术档案管理 QC活动 合格证合格章 质量报表成品检验半成品检验用户成品堆放分别堆放半成品仓库（七）、

26、空心板梁的安装（1）梁的吊装强度要达到设计强度的80%以上，方可吊装出槽。梁的移位、装车和安装用20t和40t吊车吊装。运输用40t平板拖车，在移位装车的运输过程中，要注意采取措施保证空心板梁平稳，不发生碰撞破坏，特别在运输过程中不要倾覆、侧翻。（2）吊装前必须检查的工作：检查各墩的盖梁顶面的各个垫石强度是否符合要求、支座位置十字中线是否准确，作为支座安装的依据。在安装架设的梁端定出支座位置的纵横向中心线，作为梁安装就位的依据，支座的十字中线与盖梁顶面支座安装位置的十字中线要一致。此外，还要做的检查工作有检查梁的外形尺寸，复测盖梁顶垫石标高及各墩台跨度，作为后序工作的依据。用汽车吊钢丝绳，先将运到安装现场的梁按起点位置把梁固定，卸掉支撑，起吊梁至待安装位置，落梁，支撑固定，卸汽车吊钢丝绳，然后转入下一片梁的安装。待整桥跨安装完毕后，即可进行该桥的湿接缝连接的工作。空心板梁施工工艺框图施工准备检查支座平整度处理吊装场地安装支座支垫固定支座支垫检查吊起设备吊机就位安装空心板梁灌注铰缝混凝土下一工序放张封端砼制作运输浇筑养生模 板钢筋制作邦扎钢铰线穿设张拉锚固钢铰线要求、试验台 座施工方案