柳工挖掘机基本知识培训及液压系统分析PPT课件

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1、挖掘机概述 挖掘机械作为一种快速、高效的施工作业机械是工程机械中的一个主要机种，是土石方施工工程中的主要机械设备之一，据统计，工程施工中约有60%60%以上的土石方量是靠挖掘机械来完成的 各种类型与功能的挖掘机械，广泛应用于工业与民用建筑、交通运输、水利电力工程、农田改造、矿山采掘以及现代化军事工程等行业的机械化施工中 近年来，挖掘机是整个工程机械行业中产、销量增长最快的一个机种第1页/共130页挖掘机简史 第一台手动挖掘机问世至今已有130多年的历史 期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程第2页/共130页挖掘机

2、简史 由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲的悬挂式挖掘机 20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机 初期液压挖掘机采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全第3页/共130页挖掘机简史 从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和品种增加很快，产量猛增 1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，目前已接近100%第4页/共130页当前挖掘机水平及发展动向 工业发达国家生产挖掘机较早 法国、德国、美国、俄罗斯、日本是斗容量3.5-4

3、0m3单斗液压挖掘机的主要生产国 从20世纪80年代开始生产特大型挖掘机第5页/共130页当前挖掘机水平及发展动向 美国马利昂公司生产的斗容量50-150m3剥离用挖掘机，斗容量132m3的步行式拉铲挖掘机 B-E（布比赛路斯-伊利）公司生产的斗容量168.2m3的步行式拉铲挖掘机，斗容量107m3的剥离用挖掘机等，是世界上目前最大的挖掘机。第6页/共130页 最小的挖掘机：（研究阶段）进入人体血管的医用挖掘机 生产历史最悠久的国家：美国 最早采用液压技术的国家：德国，1950年 发展最快的国家：日本 需求增长最快的国家：中国第7页/共130页挖掘机分类挖掘机分类挖掘机挖掘机履带式履带式轮胎式

4、轮胎式汽车式汽车式建筑型单斗挖掘机建筑型单斗挖掘机采矿型单斗挖掘机采矿型单斗挖掘机剥离型单斗挖掘机剥离型单斗挖掘机隧洞型单斗挖掘机隧洞型单斗挖掘机周期作业式单斗挖掘机周期作业式单斗挖掘机连续作业式多斗挖掘机连续作业式多斗挖掘机第8页/共130页单斗挖掘机分类（传动方式）单斗挖掘机分类（传动方式）液压传动式挖掘机液压传动式挖掘机机械传动式挖掘机机械传动式挖掘机单斗挖掘机单斗挖掘机第9页/共130页斗轮式挖掘机斗轮式挖掘机挖沟机挖沟机第10页/共130页机械式挖掘机机械式挖掘机第11页/共130页单斗液压挖掘机单斗液压挖掘机第12页/共130页单斗液压反铲挖掘机单斗液压反铲挖掘机履带式轮式汽车式步

5、履式单斗液压挖掘机第13页/共130页 标准斗容量：单位，立方米。这是早几年表述挖掘机大小的第一指标。 机重：单位，吨。这是近几年开始表述挖掘机大小的第一指标。 发动机额定功率：单位，千瓦。第14页/共130页工作装置工作装置动力装置动力装置液压系统液压系统回转装置回转装置驾驶室驾驶室回转平台回转平台行走装置行走装置挖掘机挖掘机第15页/共130页第16页/共130页驱动控制油操纵柴油机柴油机先导泵先导泵先导阀先导阀司司 机机 控制油驱动工作油工作油工作泵工作泵主控阀主控阀马马 达达 工作油 实现实现工作装置工作工作装置工作油缸油缸旋转、行走旋转、行走第17页/共130页反铲挖掘机的作业过程

6、挖掘：挖掘时先将铲斗向前伸出，动臂带着铲斗落在工作面上，然后铲斗向着挖掘机方向拉转，铲斗在工作面上挖出一条弧形挖掘带并装满土壤 回转：随后将铲斗连同动臂一起升起，上部转台带动铲斗及动臂回转到卸土处挖掘机每一作业循环包括：第18页/共130页反铲挖掘机的作业过程 卸料：将铲斗向前推出，使斗口朝下进 行卸土 返回：卸土后将动臂及铲斗回转并下放至工作面，准备下一循环的挖掘作业第19页/共130页 多自由度作业机械。 利用杠杆原理，液压缸推动动臂、斗杆和铲斗产生各构件之间的相对旋转运动从而实现人为控制的挖掘和卸料动作； 上部回转平台绕垂直轴旋转； 远距离悬臂挖掘和卸料； 靠履带转移或移动整机的工作面。

7、第20页/共130页 工作装置是挖掘机的重要部分，常用工作装置类型有： 反铲：以挖掘地面以下为主 正铲：以挖掘地面以上为主 装载：以装载地面以上松散物料为主 抓斗：深井作业、装卸物料 起重装置：主要用于装卸及埋设管道第21页/共130页反铲装置 铰接式反铲是单斗液压挖掘机最常用的结构型式 主要用于挖掘地面以下土方，往往以转斗挖掘为主 动臂、斗杆和铲斗等主要部件彼此铰接，在液压缸的作用下各部件绕铰接点摆动，完成挖掘、提升和卸土等动作第22页/共130页第23页/共130页厚板小截面：同等强度条件下，重量略大一些薄板大截面：同等强度条件下，重量略小一些，但要保证薄板不失稳最终目的：重量轻，强度高，

8、刚性好有效的工具：计算机有限元应力分析箱型截面第24页/共130页动臂动臂是反铲装置的主要部件，其结构有： 整体式动臂：多用于长期作业条件相似的挖掘机上 组合式动臂：第25页/共130页整体式动臂 结构简单，质量轻而刚度大； 缺点是更换的工作装置少，通用性较差。 整体式动臂又可分为直动臂和弯动臂两种。 直动臂结构简单、质量轻、制造方便，但不能获得较大的挖掘深度，主要用于悬挂式液压挖掘机； 弯动臂是目前应用最广泛的结构型式，它可以使挖掘机有较大的挖掘深度。但降低了卸土高度，这正符合挖掘机反铲作业的要求。第26页/共130页组合式动臂 组合式动臂用辅助连杆或液压缸连接而成。 可根据作业条件，即时用

9、辅助连杆或液压缸大幅度调节上、下动臂之间的夹角，调整挖掘机的作业尺寸和挖掘力，提高挖掘机的作业性能，容易得到较大距离的垂直挖掘轨迹。 互换工作装置多，可满足各种作业的需要 其缺点是结构和操作复杂化，质量大，制造成本高，一般用于中、小型挖掘机上。第27页/共130页 标准动臂、标准斗杆、标准铲斗用于大多数作业； 变形1：短动臂长斗杆用于坡道平整作业和挖掘基坑； 变形2：超长臂反铲用于疏浚河道； 变形3：拐臂式用于挖掘墙基。 第28页/共130页第29页/共130页铲斗 铲斗形式、尺寸与其作业对象有很大关系。为了满足各种挖掘作业的需要，在同一台挖掘机上可配以多种结构型式的铲斗 铲斗的斗齿采用装配式

10、，其形式有橡胶卡销式和螺栓连接式。第30页/共130页多种斗容多种用途的铲斗岩石斗第31页/共130页 主动挖掘力=工作装置油缸的推力相应的杠杆比杠杆机构效率 其中工作装置油缸的推力与下列因素相关：液压系统压力、回油背压、油缸本身的效率等第32页/共130页动臂油缸的闭锁能力用铲斗挖掘时，斗杆油缸的闭锁能力用斗杆挖掘时，铲斗油缸的闭锁能力整机与地面的附着能力整机向前倾翻的可能性整机向后倾翻的可能性第33页/共130页挖掘机专用挖掘机专用CADCAD软件软件第34页/共130页第35页/共130页 土的切削是个很复杂的过程。土在楔型刀具的压力作用下受到挤压和剪切而开始变形，土体的原始结构被破坏，

11、土块或土层便被切离。 土被切削时，在刀具上产生三种力：土的原始结构破坏时所产生的阻力；土的内摩擦力；土与刀具之间的摩擦力。我们把这三种力叫做切削阻力。第36页/共130页 切削阻力是变化的。随土的性质如粘性、干性、含水量、砂石量变化，又随刀具和铲斗的形状而变化，还随切入厚度和切入过程而变化。 切削阻力一般用实验方法获得，也可以按经验公式计算。 合理地设计切削装置的形状如斗齿的切削角度，铲斗的宽度，铲斗的形状等可以减小切削阻力。 只有主动挖掘力大于切削阻力时才能完成挖掘。第37页/共130页挖掘机性能与挖掘力 挖掘机性能取决于实际斗齿挖掘力、生产率和工作尺寸三方面 就工作装置而言，归结于挖掘力、

12、工作装置动作速度和工作尺寸三方面 挖掘力和挖掘速度是一对统一于纯挖掘功率之下的矛盾，挖掘力是矛盾的主要方面第38页/共130页A：最大挖掘高度：最大挖掘高度B：最大卸载高度：最大卸载高度C：最大挖掘深度：最大挖掘深度F：最大挖掘距离：最大挖掘距离G：在地平面的最：在地平面的最 大挖掘距离大挖掘距离第39页/共130页正铲装置 通用正铲：以挖掘土方为主 挖掘装载装置：以装载岩石为主 以挖掘地面以上为主，且大多用于采矿装岩作业 ，工作对象坚硬，须采用切削厚度较小、挖掘行程较长的挖掘方式，故一般以斗杆挖掘为主。 根据挖掘对象不同可分为：第40页/共130页第41页/共130页 抓斗装置 起重装置 挖

13、掘平整装置 破碎锤 抓钳装置 液压剪 。 挖掘机的应用广泛，除反铲、正铲以外，可以更换多种类型的工作装置，常见的其他装置有：第42页/共130页抓斗装置 抓斗分液压抓斗和钢绳抓斗两类，液压挖掘机一般采用液压抓斗。 抓斗装置按用途不同有： 圆井抓斗 木材抓斗 松散料抓斗 挖土抓斗 梅花(多颚)抓斗 。第43页/共130页吊管用起重装置 吊管用起重装置是反铲的替换装置，主要用于吊装地下管道。它有三种不同形式。 起重量受以下三个条件限制： 倾复载荷（不得超过75%） 液压油缸能力（不得超过87%） 结构强度第44页/共130页建筑安装用起重装置 这种装置只保留动臂和动臂油缸，在动臂上加装一个桁架起重

14、臂 吊钩升降利用钢绳滑轮机构第45页/共130页挖掘平整装置 伸缩臂式： 铰接式： 能保证工作机构沿水平面或倾斜面作长距离运动第46页/共130页液压破碎锤 主要用来打桩、开挖冻土和岩层、破坏路面表层、捣实土壤等工作第47页/共130页抓钳装置 用在疏松和开挖冻土层或沥青路面等工程中 它是在反铲基础上增加了一个松土器第48页/共130页快换装置 随着多种工作装置的广泛应用，更换作业装置频繁，且不易更换 快换装置能方便、快捷地进行作业装置的更换第49页/共130页 挖掘机的回转时间约占工作循环时间的50%以上，能量消耗约占25-40%，液压发热量约占系统总发热量的30-40% 在角加速度和回转力

15、矩允许的前提下，回转时间越短越好 角加速度的大小受最大回转扭矩的限制，最大回转扭矩不应超过机器的附着力矩 回转机构可分为：a、半回转 b、全回转两种型式第50页/共130页 高速方案：高速小扭矩液压马达+减速机+回转支承 低速方案：低速大扭矩液压马达+回转支承全回转机构按液压马达的结构型式可分为：据统计，约有80%左右的挖掘机采用高速方案第51页/共130页 回转支承实际上就是一个带内齿圈的、放大了的滚动轴承，内齿圈（相当于轴承内圈）固定在行走架上，外圈固定在转台上，安装在转台上的液压马达+减速机驱动小齿轮带着回转 转台转动第52页/共130页 理论生产率：在“计算条件”下连续工作一小时的生产

16、率。 “计算条件”是：1、操作熟练；2、常见工作条件和工作尺寸；3、工作、运输工具的位置恰当。 技术生产率：在“给定条件”下连续工作一小时的生产率。 实际生产率：机器工作一段时间所得到的实际平均生产率。它在技术生产率的基础上受机器利用率和操作熟练程度两方面影响。 生产率是挖掘机主要技术经济指标之一。第53页/共130页 较大的牵引力，使挖掘机具有良好的越野性能，并有较强的爬坡和转弯能力 在行走装置有合适总高度的情况下，应有较大的离地间隙，使挖掘机具有良好的通过能力 使挖掘机接地比压小，且具有较大的支承面积 制动性能好，且能防止失速，使挖掘机工作安全可靠 行走装置是挖掘机的支承部分，它承受机器的

17、自重及工作装置挖掘时的反力，同时能使挖掘机作工作场内运行或运输性运行（轮式）； 根据挖掘机的性能要求，行走装置应满足：第54页/共130页 履带式行走装置牵引力大（机重的70-90%），接地比压小，越野性能好，通过能力强，爬坡能力大，转弯半径小，但行驶速度低，且易损坏道路 轮胎式行走装置机动性好，行驶速度快，易拖拉，但接地比压较大，爬坡能力小，挖掘时需要专门的支腿支撑使机器稳定 常见的行走装置有：履带式和轮胎式两大类第55页/共130页 履带式行走装置由连接回转支承的行走架通过支重轮，履带将载荷传至地面 履带呈封闭环绕过驱动轮和引导轮，为减小上分支的挠度，履带由12个托链轮支持 行走装置的传动

18、是由液压马达及减速机带动驱动轮使行走装置运行 履带的松紧程度可由张紧装置调整第56页/共130页 行走架是履带行走装置的承重骨架 它由底架、横梁和履带梁组成 行走架按结构的不同分组合式和整体式两种 液压挖掘机采用整体式行走架较多 整体式行走架结构简单、自重轻且刚性好第57页/共130页 履带与其所绕过的驱动轮、导向轮、支重轮及托链轮组成所谓“四轮一带”，是行走装置的重要零部件，直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能 有齿的驱动轮带动履带链轨运动 导向轮引导方向 支重轮支撑整机重量 托链轮托住履带使其不过分下垂 履带太松时将黄油打进张紧装置就可以自动张紧四轮一带第58页/共130页整机稳定 由于工

19、作装置呈悬臂的特点，因此工作时在其自重和外载荷作用下对底部履带边缘产生很大的倾覆力矩。这个力矩完全靠机身自重和转台后部的配重所产生的力矩来平衡，使挖掘机在各种工况下都能稳定地工作 稳定性能的优劣对整机工作影响很大第59页/共130页转台平衡 挖掘机行走装置固定的，重心位置较低，是机器稳定的因素 由于作业时工作装置的位置经常变化，且铲斗装料量也在变化，以致上部转台的重心位置变化较大 挖掘过程中还有土壤的反力作用在工作装置上第60页/共130页转台平衡与配重 为得到较好的整机稳定性，同时使回转支承受力和磨损均匀，应使挖掘机在一个工作循环中上部转台的合力前后移动均匀 确定非常合理的配重有一定难度 根

20、据经验，挖掘机处于运输状态，配重应使上部转台连同工作装置的合力通过回转中心第61页/共130页回转平台 提供安装发动机、液压件、配重、驾驶室等诸多部件的平台。 需要具备足够的刚度第62页/共130页整机稳定性 作业稳定性：1、挖掘状态 2、卸载状态 自身稳定性 行走稳定性第63页/共130页挖掘状态稳定性挖掘失稳状态 斗杆垂直地面斗齿尖在地面以下0.5m进行铲斗挖掘 最大挖掘深度时铲斗挖掘 最大地面挖掘半径时铲斗挖掘第64页/共130页卸载状态稳定性 斜坡上满斗最大幅度 斜坡上满斗回转紧急制动必须满足在12斜坡上安全第65页/共130页自身稳定性 必须满足在7斜坡上安全第66页/共130页行走

21、稳定性 爬坡时的稳定性 下坡制动时的稳定性 必须满足在25斜坡上安全第67页/共130页液压系统 按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求，把各种液压元件用管路有机地连接起来的组合体，称为挖掘机的液压系统。其功能是，以油液为工作介质，利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送，然后通过液压缸和液压马达等将液压能转换为机械能，实现挖掘机的各种动作第68页/共130页液压系统基本要求 保证挖掘机动臂、斗杆和铲斗既可独自动作，也可互相配合实现复合动作 工作装置的动作和转台的回转既能单独进行，又能作复合动作，以提高挖掘机的生产率 履带式挖掘机的左、右履带分别驱动，使挖掘机行走方便、转向灵活，并且可

22、就地转向，以提高挖掘机的灵活性 根据挖掘机的工作及环境特点，液压系统应满足如下要求：第69页/共130页液压系统基本要求 保证挖掘机的一切动作可逆，且无级变速 保证挖掘机工作安全可靠，且各执行元件（液压缸、液压马达等）有良好的过载保护 回转机构和行走装置有可靠的制动和限速，防止整机超速溜坡 防止动臂、斗杆因自重而工作失速第70页/共130页液压系统基本要求 高传动效率，充分发挥发动机动率 系统和元件在负载变化大、急剧的振动冲击作用下，具有足够的可靠性 设置轻便耐振的冷却装置，使主机持续工作时液压油温不超过80度，或温升不超过45度 密封性能好，作业现场尘土多，液压油容易被污染，系统要设置滤油器

23、和防尘装置 采用液压或电液伺服操纵装置，提高挖掘机技术性能和减轻驾驶员的劳动强度。第71页/共130页液压系统类型 按液压泵特性，液压挖掘机采用的液压系统大致上有三种类型： 定量系统：流量不随负载而变化，通常依靠 节流来调节速度 变量系统：通过容积变量来实现无级调速的 变量系统和定量 大多数液压挖掘机采用高压变量系统第72页/共130页液压变量系统 大多数液压挖掘机采用高压变量系统，通过容积变量来实现无级调速，功率利用和系统性能较好 变量系统多采用变量泵-定量马达的组合方式实现无级变量，且都是双泵双回路 根据两个回路的变量有无关连，分为： 分功率变量系统 全功率变量系统第73页/共130页分功

24、率变量调节 系统的每个油泵各有一个功率调节机械，油泵的流量变化只受自身所在回路压力变化的影响，与另一回路的压力变化无关，即两个回路的油泵各自独立地进行恒功率调节变量，两个油泵各拥有一半发动机输出功率第74页/共130页全功率变量调节 系统中的两个油泵由一个总功率调节机构进行平衡调节，使两个油泵的摆角始终相同，同步变量、流量相等。决定流量变化的是系统的总压力，两个油泵的功率在变量范围内是不相同的第75页/共130页液压挖掘机操纵系统 操纵系统是用来完成挖掘作业中各种动作的操纵 液压挖掘机挖掘作业过程中主要有铲斗转动、斗杆收放、动臂升降和转台回转等四个动作 操纵系统中工作油缸的推拉和液压马达的正、

25、反转，绝大多数是采用三位轴向移动式滑阀来控制油液流动的方向 作业速度是根据液压系统型式和阀的开度大小等由操作者控制或者通过辅助装置来控制第76页/共130页操纵系统基本要求 操纵系统要集中布置在驾驶室内，并符合人体机能学的要求。例如，按男子160-180cm、女子150-170cm身高来设计、布置操纵装置及驾驶室 作业操纵时的启动和停止应平稳，并可控制其速度和力量，可以同时控制复合动作 操纵简单，轻便和直观。一般手柄上的操作力不超过40-60N，而单边的手柄操作行程不超过17cm，转动手柄的转角不超过35-40度。脚踏板转动角度不超过60-70度。踏板行程在6-20cm范围内，踏板的踏动力不超

26、过80-100N第77页/共130页操纵系统基本要求 操纵机构的杠杆变形要小，机构组成的间隙和空行程要小 操纵手柄和脚踏板的数目量少，最好可以手脚联动，便于操作人员做复合操作 应保证在-40-50度的范围内操作性能正常第78页/共130页操纵系统基本形式 根据推动主分配阀的动力来源，液压挖掘机作业操纵系统的基本型式可分为： 机械杠杆式 液压式 气压式 电气式 。 采用液压式、气压式和电气式操纵可以减轻操作人员的劳动强度，并便于操纵系统的合理布置第79页/共130页液压操纵系统 液压操纵是依靠油液压力来推动主分配阀的阀杆，现在越来越多的液压挖掘机采用液压操纵，其型式有： 机械反馈随动式 操纵阀与

27、主分配阀一体式 先导阀操纵式第80页/共130页先导阀操纵系统 液压操纵型式采用先导阀操纵式居多，它又分为： 压力发生式：这是一种远距离操纵阀，驾驶员利用先导阀的压力油来操纵主分配阀 减压阀式：与压力发生式先导阀操纵一样，操纵主分配阀滑阀的移动，也是用液压导向而进行间接控制的，所不同的是采用了减压式先导阀第81页/共130页挖掘机走合期 新购或经过大修的挖掘机，必须经过一段试运转的时间，通常称之为走合期。走合的目的是为了防止挖掘机早期磨损，延长挖掘机的使用寿命。走合期一般为100小时。在挖掘机走合期内，必须严格执行下列规定：第82页/共130页挖掘机走合期 走合期内在明显处悬挂“走合期”字样的

28、标牌 走合期内发动机应减速30%，减小负荷20%-30%进行运转 启动发动机时严禁猛轰油门，发动机低温启动时应预热20-50秒，然后启动 发动机启动后怠速运转3-5分钟，冷却水温升至40度时方可增加转速和负荷 走合期的前30或50小时内应挖掘较松的土壤，每次装料为斗容量1/2，以后的70或50小时内装料量可逐步增加，但不得超过斗容量的3/4，并适当降低操作速度第83页/共130页挖掘机走合期 走合期内应经常注意挖掘机各机构的运转情况，观察液压系统有无渗漏现象。对运转中的不正常现象应立即停机检查其原因，并予以排除 走合期满后应根据走合期内运转情况对机器进行全面检查、调整和润滑工作。检查液压油箱液

29、压油的清洁情况，必要时予以更换第84页/共130页挖掘机操作作业前的技术准备 检查仪器仪表 启动或操作前应发出警告信号 检查液压系统有无渗漏 试运转，确认机器正常方可进入作业状态 详细了解施工任务和现场情况。检查挖掘机停机处土壤的坚实性和稳定性 严禁任何人员在挖掘机作业区内滞留，禁止无关人员进入驾驶室第85页/共130页挖掘机操作作业与行驶中的技术要求 作业时禁止任何人上、下机器和传递物品 不要随意调整发动机（调速器）以及液压系统、电控系统 卸料时在不碰撞自卸车任何部位的情况下，应尽量降低铲斗高度，严禁铲斗从自卸车驾驶室上方越过 禁止利用铲斗击碎坚固物体，如遇到较大石块或坚硬物体时，应先清除后

30、继续作业 禁止挖掘未经爆破的5级以上的岩石第86页/共130页挖掘机操作作业与行驶中的技术要求 挖掘机在工作面内移动时应先平整地面，并清除通道内的障碍物 禁止用铲斗油缸全伸出的方法顶起挖掘机，铲斗没有离开地面时挖掘机不能作横行行驶或回转运动 禁止用挖掘机动臂横向拖拉他物 液压挖掘机不能用冲击方法进行挖掘 挖掘机在作回转运动时，不能对回转手柄作相反方向的操作第87页/共130页挖掘机操作作业与行驶中的技术要求 挖掘机与高压电线的距离不得少于5m 挖掘机应尽可能避免倒退行走 挖掘机运行时其动臂应与行走机构平行，转台应锁止，铲斗离地面1m左右 下坡时应使用低速档 挖掘机行走路线应与边坡、沟渠、基坑保

31、持足够距离，以保证安全 越过松软地段时应使用低档匀速行驶，必要时使用木板、石块等予以铺垫第88页/共130页反铲挖掘机的基本作业方式 沟端挖掘 沟侧挖掘 直线挖掘 曲线挖掘 超深沟挖掘 和沟坡挖掘 。第89页/共130页沟端挖掘 挖掘机从沟槽的一端开始挖掘，然后沿沟槽的中心线倒退挖掘，自卸车停在沟槽一侧，挖掘机动臂及铲斗回转40-45即可卸料 如果沟宽为挖掘机最大回转半径的两倍时，自卸车只能停在挖掘机的侧面，动臂及铲斗要回转90方可卸料 若挖掘的沟槽较宽，可分段挖掘，这样可减少作业循环的时间，提高作业效率第90页/共130页沟侧挖掘 沟侧挖掘与沟端挖掘不同的是，自卸车停在沟槽端部，挖掘机停在沟

32、槽一侧，动臂及铲斗回转小于90可卸料。 沟侧挖掘的作业循环时间短、效率高，但挖掘机始终沿沟侧行驶，因此挖掘过的沟边坡较大第91页/共130页直线挖掘 当沟槽宽度与铲斗宽度相同时，可将挖掘机置于沟槽的中心线上，从正面进行直线挖掘。挖到所要求的深度后再后退挖掘机，直至挖完全部长度。 利用这种挖掘方法挖掘浅沟槽时挖掘机移动的速度较快，反之则较慢第92页/共130页曲线挖掘 挖掘曲线沟槽时可用短的直线挖掘相继连接而成 为使沟廓有圆滑的曲线，需要将挖掘机中心线稍微向外偏斜，同时挖掘机缓慢地向后移动第93页/共130页超深沟挖掘 当需要挖掘面积很大、深度也很大的沟槽时，可采用分层挖掘方法或正、反铲双机联合

33、作业第94页/共130页沟坡挖掘 挖掘沟坡时将挖掘机位于沟槽一侧，最好用可调的加长斗杆进行挖掘，这样可以使挖出的沟坡不需要作任何修整第95页/共130页反铲挖掘机的应用 反铲挖掘机可用于路堑挖掘、填筑路堤、平面挖掘、建筑物基础的挖掘和沟槽挖掘等工程施工第96页/共130页谢谢各位！谢谢各位！第97页/共130页挖掘机营销公司 技术培训部谢秋平 2014年3月挖掘机液压原理图分析(RB阀)第98页/共130页99液压符号液压符号一、油路的种类一、油路的种类（1）粗实线：表示主油路，为使驱动装置运转提供的工作油路，由于流量相对较大，所以用实线表示。（2）虚线：控制管路和控制油道、先导油路。（3）双

34、点划线：部件组成，它一般是封闭的。二、油路的连接状态二、油路的连接状态（1）圆点与交叉：表示相互连接的油路；（2）交叉与小圆弧：表示相互错开的油路；（3）末尾打叉：表示油路被堵死。三、字母含义三、字母含义： P泵压力油，进油口 A、B油缸或马达的工作油口 O、T、Dr油箱、回油口、卸油口第99页/共130页100液压符号液压符号主油路先导油路油压软管节流口（管路交叉但不通管路交叉且相通油箱(回油管在油面上)油箱(回油管在油面下)液体油路方向溢流阀（油压端口(塞堵型)油压端口(油压计型)单向阀快换接头压力计卸荷阀液压泵安全吸油阀单方向双方向液压马达发动机和泵发动机油缸滤油器冷却器电磁式换向阀第1

35、00页/共130页AtrAtrBtrBtr101先导液压系统先导液压系统先导阀先导阀组先导泵先导泵第101页/共130页102先导先导增压功能增压功能当按下手柄上瞬时增压按钮时，控制器给DC2电磁阀电压，电磁阀换位，将先导油引入主溢流阀，实现8秒增压34.3MPa。问题1：无增压功能如何检查故障？第102页/共130页103先导先导行走双速功能行走双速功能按下速度切换开关控制器接收信号DC3电磁阀线圈得电电磁阀换位先导油引入二速阀芯控制油口阀芯换位，斜盘角度变小，速度增大问题1：行走电磁阀和泵比例电磁阀控制方式相同吗？图图1：双速阀芯切换前：双速阀芯切换前图图2：双速阀芯切换后：双速阀芯切换后

36、第103页/共130页104先导先导自动怠速功能自动怠速功能先导泵输出油液从P1口进入主控阀PG口，分别通过行走和工作装置阀芯，回路为自动怠速油路，压力开关通断信号传到控制器，控制发动机转速。PyPx问题：d1、d2、d3节流孔会影响先导泵的压力吗？第104页/共130页105先导先导自动怠速功能自动怠速功能斗杆2铲斗斗杆1左行走动臂1右行走回转备用直线行走动臂2第105页/共130页106先导先导自动怠速功能自动怠速功能斗杆2铲斗斗杆1左行走动臂1右行走备用直线行走回转Dr2d1d3d2Px先导泵先导泵控制器电气原理图第106页/共130页107先导先导自动怠速功能（故障分析）自动怠速功能（

37、故障分析）问题：挖掘机无自动怠速，如何分析并维修？可能原因：1、手、脚先导压力开关故障。2、控制器或电路故障。3、手动怠速开关按下或线路短路。4、节流阀堵塞，压力过低。一、油门无法降下来确认：确认发动机处于自动怠速模式，并排除手动怠速线路未接地。测量主控阀先导压力。原因：1、可能是电气故障。2、可能自动怠速油路压力过高导致。维修：1、分别将手脚先导压力开关短接，看故障是否消失，若消失则是压力开关问题，更换压力开关。若控制器输出电压为高电平，这可能是控制器故障。2、若先导压力过高，则主控阀自动怠速油路堵塞，使压力开关常开。二、油门无法加起确认：确认发动机处于自动怠速模式，测量主控阀先导压力Px和

38、Py油口压力。原因：1、可能是电器故障。2、可能是节流阀堵塞造成主控阀自动怠速油路过低。维修：1、确认手动怠速开关未按下或短路，测量先导压力开关是否短路，若短路则更换压力开关。2、若先导压力为零，则说明节流阀堵塞，清洗节流阀。第107页/共130页P1P2ABP1P2AB108先导先导直线行走功能直线行走功能直线行走定义直线行走定义：左右行走的同时，做上车体动作（动臂、斗杆、铲斗、回转）非直线行走模式直线行走模式左泵供左行走，右泵供右行走PTa有压力Pta压力使直线行走阀换位，左泵上车体动作，右泵供左、右行走第108页/共130页109先导先导直线行走功能（中位状态）直线行走功能（中位状态）1

39、、直线行走阀处于中位时，P2泵的工作油进入B，P1泵的工作油如下图所示打开阀芯（2）内部的锥阀（6）后进入A。2、P1泵工作油进入阀芯（2）内部后，因直径d2d1，因此锥阀受到向右的力，向右移动后工作油进入A。行走阀芯剖视图行走阀芯剖视图第109页/共130页110先导先导直线行走功能（直线行走模式）直线行走功能（直线行走模式）1、直线行走阀处于直线行走模式时，阀芯切断pg油路，PTa内的压力升高，直线行走阀阀芯（2）向左运动。此时，P1泵的油进入B腔，P2泵油进入A腔，其中P2A油路的节流是为了实现行走优先动作而设置的。2、当A侧受到的压力大于B侧受到的压力时，A（P2）侧压力油向右推动单向

40、阀后进入B（P1）侧。反之，单向阀关闭，两侧油路断开。行走阀芯剖视图行走阀芯剖视图PTaPTa第110页/共130页111先导先导直线行走功能直线行走功能斗杆2铲斗斗杆1左行走动臂1右行走动臂2备用直线行走Dr2第111页/共130页112先导先导直线行走功能（故障分析）直线行走功能（故障分析）问题：挖掘机行走跑偏，原因有哪些，如何判断并维修？可能原因：1、直线行走阀发卡，不能换位。2、左右泵流量不一样。3、一侧行走马达溢流阀压力过低。4、行走马达内泄。5、中心接头内泄6、两侧履带张紧度不一样。7、Pg口进入直线行走阀芯端部的节流口堵塞，导致PTa压力过低。8、左右行走阀芯先导压力不一致，导致

41、阀芯开度不一样，进入马达流量不一样。9、其他原因判断及维修：一、单独做行走时跑偏一、单独做行走时跑偏确认：确认：按规定调整两侧履带张紧度，单边支起履带，确定高低速状态下的转速，同时检查两侧行走马达工作压力及行走阀芯先导压力。原因：原因：一侧行走马达的溢流压力过低，或者左右行走马达的供油量不同。维修：维修：1、对换左右行走马达的溢流阀，看故障是否转移。若对换后压力无变化，可能是马达内部泄露。2、对换主泵P1、P2的油路，若故障转移，则将流量大的主泵调小（如何调？），若不转移，则可能是马达内部发生泄露，应更换马达。二、行走和其他动作一起进行时跑偏二、行走和其他动作一起进行时跑偏确认及维修确认及维修

42、; ;1、调换d1和d2节流阀看故障是否消除，消除则是节流阀堵塞，则清洗节流阀。2、直线行走阀芯卡滞，则清洗阀芯。第112页/共130页113动臂提升动臂提升XAb1XAb2P1P2此处双泵合流第113页/共130页114动臂提升动臂提升回转优先功能：1、当回转与斗杆、备用同时动作时，Psp油口先导油作用在回转优先阀左端，推动阀芯向右移动，于是P1泵的油不能直接通过平行回路进入到斗杆和备用阀芯，必须通过节流。所以回转动作的流量相对要大，动作优先。问题1：动臂提升回油小腔从动臂2回油吗？XAb2XAb1Psp第114页/共130页115动臂下降动臂下降XBb1P1问题1：动臂下降时动臂2阀芯是否

43、起作用？问题2：中央回路为什么可以回油,有什么作用？PbL第115页/共130页116斗杆外伸斗杆外伸此处双泵合流XAa1P2P1XAa2问题1：斗杆大腔回油经过斗杆2阀芯吗？第116页/共130页117斗杆挖掘斗杆挖掘( (重载重载) )XBa1P2P1此处双泵合流XBa2Pal第117页/共130页118斗杆挖掘斗杆挖掘( (轻载轻载) )XBa1P2P1此处双泵合流XBa2Pal弹簧作用下回到右位大腔吸空第118页/共130页119斗杆挖掘斗杆挖掘回路分析：1、斗杆挖掘动作时，先导油分别作用在斗杆1和斗杆2的XBa1和XBa1油口，阀芯向右移动，P2油液通过平行回路打开逻辑阀13，同时斗

44、杆单独动作时，P2的油液可以通过中央旁通回路进入b腔，打开单向阀10后，与平行回路油液一同进入到斗杆油缸大腔。P1泵油液通过平行回路打开单向阀11后也进入到斗杆油缸大腔，双泵合流。2、斗杆油缸小腔回油时打开保持阀9，进入到斗杆2阀芯，在阀芯内部节流（节流孔5）后进入AR后回油。XBa2XBa1此油口未用斗杆逻辑阀（平地斗杆逻辑阀（平地模式启用）模式启用）第119页/共130页120铲斗外翻铲斗外翻XBk旁通切断阀问题1：铲斗阀芯右端的限位块有什么作用？问题2：粉红色油路有什么作用，什么情况下起作用？此处双泵合流P2P1第120页/共130页121铲斗内收铲斗内收XAk旁通切断阀此处双泵合流P2

45、P1第121页/共130页122左回转左回转P1XAsPns问题：回转优先阀什么情况下起作用？第122页/共130页123右回转右回转P1XBsPns第123页/共130页124向前行驶向前行驶XAtlXAtr第124页/共130页125向后行驶向后行驶XAtlXAtr第125页/共130页126行走阀芯行走阀芯第126页/共130页127负流量控制系统负流量控制系统v 在主阀中位回油路增设一节流口，利用节流口前产生的压力来控制主泵斜盘摆角，从而控制流量。第127页/共130页128负流量控制系统负流量控制系统第128页/共130页129泵流量调节伺服系统泵流量调节伺服系统P1A3a3B3B1Dra4Pi2Pi1a1A1a2A2第129页/共130页感谢您的观看！第130页/共130页