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1、安阳河 钢 便 桥施工方案*项目经理部安阳河钢便桥施工方案一、工程简介安新高速公路改扩建工程第一合同段NO.2标段跨安阳河大桥是本标段高速公路的要道，业主对本工程特别重视，要求施工单位在施工之前必须将便道、便桥全部贯通。为了确保高速公路的施工正常进行，同时响应业主的要求，我部拟在安阳河上架设钢便桥。便桥桥位处河面宽6080米，河断面呈倒梯形状，水深约4米。二、钢便桥设计与施工方案1、地质、水文情况安阳河地处北暖温带，为常年有水河流，水位随季节变化，年变幅一般为1.02.0米。桥位处地质为第四系单一地层，有新近沉积的全系统亚粘土、亚砂土等，下伏碎石土、卵砾石土层。地表一般为数十厘米的种植土，之下
2、依次是总厚度为2635米的亚粘土、亚砂土等。通过新老地质资料验证和对比分析，经过用钻探、静力触探、坑探等方法进行的综合勘查，初步查明了沿线地质情况，地质条件，能满足施工图设计深度的要求。2、刚便桥方案的确定根据以上地质的分析与业主的要求，我部你采用于安阳河上架设一座跨径为20米的单跨贝雷钢便桥。便桥长20米，宽3.7米，设计荷载标准采用汽20，单跨设计荷载大于40T。查公路桥涵施工手册 ，桥梁结构采用双排单层装配式钢桥，便桥采用贝雷片采用上承式拼装而成，兼作栏杆用。其配件均为标准件。3、准备工作 协调安阳河下游橡胶坝放水，放水后采用筑岛法缩窄河面至20米，按高出历年最高洪水位填筑桥头引道，桥头
3、引道用道渣或二灰土填筑并压实，宽度为7米，河岸一端平整20米长、7米宽作为搭桥工作平台，以便于钢桥的拼装和架设及堆放料具，另一端平整10米长、7米宽为错车道；4、便桥的架设钢便桥为半穿式桥梁,主梁由各节3m长的桁架用销子链接而成，两边主梁间用横梁联系,每节桁架的下弦杆上设置两根横梁。横梁上放置四组纵梁,靠边搁置的两组纵梁为有扣纵梁。纵梁上铺木质桥面板,有扣纵梁上的扣子用来固定桥面板的位置，桥面板的两端安设护轮木,用护木螺栓通过护轮木长方孔与纵梁扣子相连接,将桥面板压紧在纵梁上.桥梁两端设有端柱,主梁通过端柱支撑于桥座与座板上。桥梁与路堤用桥头搭板连接。1）、桥位选择及布置在架桥之前,应到现场实
4、地勘测桥位,主要工作如下:a、测定桥位中线及桥梁跨径根据两岸接线位置、地形、高差和地质等情况,测定最适宜的桥梁中线;b、测定平滚、摇滚与座板位置和高程根据现场实际情况，定出平滚、摇滚与座板的位置，测出桥中线桩及平滚、摇滚、座板标桩的高程，桥中线桩应测至对岸鼻架能达之最远处；c、确定基础标高及处理方案 根据接线便道路堤实际标高,确定桥梁基础标高。本地段河床多为粘土，基础需用混凝土做扩大基础加固处理，改善地基承载力。扩大基础尺寸依据座板尺寸确定。桥台处浇注砼桥台基础。d、准备贝雷桥的拼装根据勘测的资料,进行各处的填挖工作,平整场地、安装滚轴与座板.滚轴安放后,应检查它的坐落是否稳固,纵横向位置是否
5、准确.在倾斜的地面架桥时,还要沿纵向观察将来推出时桥尾是否可能触及地面.经检查准确无误后,桥梁的拼装工作即可开始；2)、便桥的拼装方法：采用悬臂推出法.所谓悬臂推出就是在河流两岸安置滚轴,桥梁的主桁架及联系横梁在推出岸的滚轴上安装好,然后用人力或机械牵引,将桥梁徐徐向前推出,直达对岸。桥梁落座前不铺桥面部分。用此法架设桥梁,施工简便,迅速。用悬臂推出法架梁时,应进行施工计算.桥梁推出时的倾覆稳定系数,不得小于1.2,以防止桥梁尚未推达对岸滚轴之前,发生倾倒.为避免这种危险,除在桁架后端装上配重外,还应在正桥前面需另装几节桁架,待完成桥梁推出后,再予拆除,这个接长部分就称为鼻架.鼻架只装桁架、横
6、梁与抗风拉杆等部件,不装纵梁与桥面板.在通常情况下,桥梁是在 推出岸全部装好后再推出,但在架设大跨径桥梁时,为减轻退出重力或者因桁架不足时,也可不装足上层桁架,待鼻梁到达对岸后,再拆除鼻架,装齐不足部分.遇到桥头地形局促,桥架无法伸展时,只能装几节推几节,随时核算桥架重心,在任何情况下不让重心超出摇滚之外；三、桥面铺设桥面系结构层采用横梁及纵梁标准件，桥面用0.150.154m方木铺成，两端用护轮固定，上面用0.071m的木板铺成两条行车道板，或者采用10mm钢板铺设成两条行车道板，并焊接6钢筋防滑。行车道板贯通两岸，用螺栓固定。使便桥连接顺畅，行车时无明显的晃动，用来保证车辆通行； 五、护栏用44角钢，焊成0.8m高的简易护栏，固定在网片上，用红白油漆刷好，起到警示作用；六、在便桥两端行车方向设置明显的减速和限载标志。
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